ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

後部座席の乗り心地について

[コイズミマジック]

現在エアウェイブに乗っているのですが、運転する私にとっては全く問題のない車なのですが、後部座席に座る家族に不評です。
帰省で100KMぐらい乗る時に、いつも腰が痛いという苦情があります。
そこで、買い替えを要望されているのですが、シャトルの後部座席の乗り心地はどうなのでしょうか？
エアウェイブよりも高級感があるようなので、マシかと思うのですが、オーナーの方の意見をお聞きしたいと思います。
もう一つの候補は、ジェイドですが、3列シートが不要なのと、価格の高さ・燃費の悪さがネックです。（もう一つ3ナンバーという点も、私にとっては不要ですね。）

いずれ、シャトル・ジェイドを試乗しようと思いますが、オーナーさんの後部座席に対する意見（特に家族の方の）を伺えると、幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：20266105

[レザボアドッグフード]

ぶっちゃけ背もたれがほとんど角度変えられないので、前車のMPVと比較されてぶぅぶぅ言われました(^^;
足元は広いので短〜中距離はいいのですが、帰省するとき(500km)はあまり評判よくないですね。
ジェイド売れてないですけど、2列目だけならジェイドの方がいいのでは？

書込番号：20266165　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

なんでもかんでもクルマのせいかな・・・
勝手な想像ですが、単に乗車姿勢が悪いだけの気がする。

書込番号：20266167

[やっちまったかんちゃん]

広さは十分ですが、リクライニングがほとんどできないので、居眠りすると首が痛くなります。
二列目の乗り心地を重視するならオデッセイハイブリッドが最高ですよ♪

書込番号：20266258　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

人それぞれによって感じ方は違うので、家族も連れて行って試乗させてもらってください。

書込番号：20266668

[あかビー・ケロ]

こんにちは。
シャトルカッコイイですよね。
オーナーではないのですが、エアウェイブ、フィットシャトルに乗ってました。なのでもちろん？シャトルも試乗しています。
ウェイブは後ろの座席はフィットシャトルより足元広く二段階リクライニングもして、友人達に好評でした。フィットSは足元狭く、リクライニングもしませんでした。さて新型シャトルは足元は広がり、リクライニングもしますが。膝掛けが短くエアウェイブと対して変わらないと思います。
その点ジェイドはよりリクライニングできますが、価格はだいぶ高くりますね。
なので新フリード6人乗りはいかがでしょう？
広さ、乗りこごちも良いですよ。
値引き、納期がネックかも知れませんが、ジェイドよりは安いです。自分もシャトル狙いでしたが、フリード契約してしまいました（苦笑）

書込番号：20266683　スマートフォンサイトからの書き込み

足回りのパーツが、、、

[ストロングぶれんど]

シャトルを購入してはや1年、カスタマイズしようと考え中なんですが、足廻りのパーツ特に車高調の選択肢が少ない？いや、ない！ですよねー。

居住地が雪国なのでダウンサスだと｢かめ｣になってしまうし、アフターパーツメーカーさん、車高調出してくれませんかねー？なんて、私の想いなんですが、同じような想いの方いませんかね？また、これ良かったよなんてアドバイスあったら嬉しいです。

なんか、独り言のようですみません。

書込番号：20231847　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

安くていい車なんですけどパーツが極端に少ないですね。
（純正ものしか殆ど選べない。）
カスタマイズなら、やはりヴェゼルかと。
ワゴンならレヴォーグが圧倒的に多いですね。
多分、いじくりベースの車でないのでパーツの売り上げが見込めないんでしょうね。

書込番号：20231886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングぶれんど]

＞コウ吉ちゃんさん
そうなんですよねー。
ユーザーの数はそれなりだと思うんですが、他社のハイブリットにはかなりパーツ数で負けてますよね、、
そればかりか、後発のオデッセイのほうが充実してますから、アフターパーツメーカーも、採算面で開発をまよっているのかもしれないですね。

出してくれたら買うんですけどね

書込番号：20231899　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

エナペタルで特注で作ってくれるかもしれませんよ

価格は30万円〜50万円程度ですけれども

書込番号：20233110

[桜*桜]

http://k-jgk.com/

一品物ってセッティング大変だと思うけど…

書込番号：20234103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングぶれんど]

＞餃子定食さん

提案ありがとうございます。
ワンオフですか(^^;
ビルシュタイン憧れますね、ですが、昨今の国内メーカーのコストパフォーマンスの高いものを見てしまうと、とてもそこまではお金をかけたくありません、わがままですよね、、
＞桜*桜さん
こんな事やってくれる会社があるんですね(^-^)
知りませんでした。

書込番号：20234245　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

メーカーは慈善事業ではありませんから、商売の足しにならなければアフターパーツは発売しないでしょう。

テインなら予定があるようですから、待ってみるのも良いかもしれませね。
https://www.tein.co.jp/srch/jps_search.php?maker=HONDA&carmodel=SHUTTLEHYBRID&modelyear=default&item=default&restype=5&allvch=0

書込番号：20234303

[ストロングぶれんど]

＞マイペェジさん
そうなんです、テイン、ブリッツが開発予定になっているそうなんです。

が、、両社ともかれこれ半年、開発予定のまま止まっているようです。
ラグルス？と言うメーカーはいち早く出していますが、なんかそこに手を出す度胸がないというか、個人的に信用出来ないというか、私ヘタレですねー

書込番号：20234335　スマートフォンサイトからの書き込み

パワーウィンドウの動作音が大きい。

[h-dass]

8月の小変更後のモデルを新車で買いました、まだ納車されたばかりなのですが、パワーウィンドウの開閉の音が後ろの窓は両方共静かなのですが、前の運転席側と助手席側がモーターの音だと思いますがうるさいです、特に窓を閉める時の音がうるさいです、皆さんどうですか私が気にしすぎなんですかね？

書込番号：20224025　スマートフォンサイトからの書き込み

[レザボアドッグフード]

正直言われるまで全く気にしたことは
ありませんでした(^^;

音に関しては人それぞれで感じ方が
全く違うのでなんとも言えないと思います。

そんなにひどいならディーラーに持っていくしか
ないと思いますが、あまりおすすめしませんw

書込番号：20224051　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞h-dassさん
車のコンディションによって異なると思うんですが・・・・

書込番号：20224221　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

オデッセイ乗りです。
ホンダの多くの車種(正確にどれかは把握していませんが)でのパワーウィンドウ不具合でパワーウィンドウのレスポンスが悪いというのがありました。
自分のオデッセイも納車直後から二、三回操作しないと反応しない状態でしたが最近対策されたようです。
その対策品の音はモーター出力を上げた結果少しうるさくなったそうです。

自分も対策品に変えてもらったのですが変えたあとに音が大きくなりました。

残念ですが上記の経緯のため仕方ない音だと思います。

書込番号：20224613

[h-dass]

皆さん返信有り難うございました。
＞あつあつとまとさん
不具合により改良されて動作音が大きくなったのですね、経緯有り難うございました。リア側の窓と比べてとても正常と思えなかったので質問したのですが、改良型になったのは前席側のみで大きくなったと言うことなのですかね。

書込番号：20228389　スマートフォンサイトからの書き込み

HIBRID X 4WDの値引き目標はいくらくらいでしょう？

[yoshi3787]

現在シャトルHIBRID X 4WDを購入しようと考えています。
こちらで皆さんの書き込みを参考にしながら、検討し、購入しようと思いました。
これから馴染みのホンダディーラーと経営の異なるホンダディーラーで見積もりと交渉を始めようと思っており、年内には注文したいと思います。

そこでお伺いしたいのですが、現在のシャトルを購入する際の値引き目標はいくらくらいになるでしょうか？

地域やディーラー、営業担当によっても変わってくるとは思いますが、だいたいの目安でいいので、車体の値引き額、オプションの値引き額等をお分かりの方がいましたら、教えていただけるとありがたいです。

書込番号：20222670　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yoshi3787さん

SHUTTLE ハイブリッドなら車両本体値引き16〜18万円、DOP2割引き辺りを目標に交渉されれば良いと思います。

次に大きな値引きを引き出す方法ですが、経営の異なるホンダディーラーでSHUTTLE ハイブリッドの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

又、ライバル車種のカローラフィールダーハイブリッドと競合させてみても良いのではと思います。

それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20222902

[yoshi3787]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のお返事ありがとうございます(*^_^*)

車体価格から16〜18万も引いてもらえたら嬉しい金額です！
DOPは2割が目安になるんですね。
教えていただいたところに近づけるように交渉したいと思います！

カローラフィールダーの方は交渉材料になるかと思い、トヨタで見積もりを出してもらったのですが、かなり渋くて…
シャトルHIBRID Xと同じくらいの装備にして、W×Bの下のグレードでDOPのナビと豪雪地域住みのため冬タイヤを含めたのですが、値引き8万円とのことで合計300万弱と言われてしまいました。
こちらも交渉次第で安く見積もりを出してくると思うのでもう一度行ってみます！
良い買い物になるように頑張ります！
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：20223197　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi3787]

本日シャトルHIBRID Xの交渉材料にトヨタのカローラフィールダーハイブリッドの交渉に行って来ました。

不退転の覚悟で値引き交渉し、グイグイ押してみたら、前回300万円弱だったものが、260万円まで下がりました(^_^;)
（オプションやグレードの変更はありません）

本当に交渉はしないとダメだな〜と実感したところです。
これを持って後日シャトルの交渉をしてみたいと思います。
いつも皆さんの書き込みを見て参考や勉強させてもらっていましたので、これからご購入される方のお役に立てればと思い、交渉後に報告をさせていただきます。＞スーパーアルテッツァさん
本当にありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：20224525　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーのビビリについて

[odysseyRA]

ワイパーがビビリます。４月に新車購入し６月上旬頃からビビる様になりました。購入時に撥水ガラスコーティングし、ワイパーゴムも撥水用に替えています。左右ともビビりました。ディーラーで確認してもらい、６月下旬にワイパー交換（アーム、ブレード、ゴム全て）、撥水コーティングの再施工してくれました。しかし、暫くは良かったのですが、７月中旬から、運転席側だけビビる様になり直りません。ディーラーで確認してもらいましたが、事例が無く、メーカーには話してあり、原因が分からないため様子を見てくださいとのことでした。ワイパーがビビる経験をされた方はお見えになりますか。

書込番号：20071104

[マイペェジ]

洗車機で一番お高い洗車を行うとそのような症状が出ます。

なので撥水コートを落としワイパーを元に戻し、様子を見てみてはいかがでしょうか？

書込番号：20071138

[zop_qro]

＞odysseyRAさん

「ワイパー　ビビリ　調整」　もしくは　「ワイパー　ビビリ　対策」　で調べましたか？

書込番号：20071599

[odysseyRA]

ガラスの撥水コーティング施工、撥水コーティング用のワイパーゴム取付共に、新車購入時にディーラーオプションで行ったので、ディーラーの対応に期待していますが。

書込番号：20071788

[zop_qro]

確か1年保証付の ホンダさんの純正の撥水コンビですよね？

シャトル以外で そのコンビ使用を数台知ってますが ビビリが出るのは 見聞きしたことないですね。

残念ながら基本 Dでは 保障期間の間は 特別な調整法は行ってもらえません、
現状新車系のビビリの多くの原因は　押し当て圧か 角度的な問題が多いのですが
もし同車種で 同じ事例が少なければ 個体差が出たとしか言いようが無いかも・・・

試しに現状の純正シリコーン系ゴムを 滑りの良い市販のグラファイト処理ゴムにする手かな？

書込番号：20072097

[us@wAn-ekUnE]

フロントガラスに撥水コーティングしてあるのに、ワイパー回すのか？走れば雨粒は後ろへ流れていく、ワイパーなんか使わんでエエやろが(笑)
俺もガラスには撥水コーティングしているが、まずワイパーは使わんな♪

書込番号：20092432　スマートフォンサイトからの書き込み

[odysseyRA]

街乗りなどスピードが遅いときには間欠で使いますけど。

書込番号：20093354

[us@wAn-ekUnE]

俺は間欠も使わんな(笑)フロントガラスの撥水コーティングは、別名液体ワイパーと言われている通り、ワイパーを不要にする為のモノ。それなのにワイパーを使うのは無意味だな♪

書込番号：20093748　スマートフォンサイトからの書き込み

[SF映画好きです]

何でもかんでも文句言うひと。

書込番号：20114434　スマートフォンサイトからの書き込み

[なのは帝國]

自分と同じです。
車はジェイドですが購入して2ヵ月くらいから出るようになりました。
本田純正の撥水処理してあります。
小雨の時はビビりがひどいです。
両側に開くタイプで高く開いた時に両方がビビります。
先日の一年点検で言うのを忘れてしまいました。
撥水処理に問題があるのでしょうか？

書込番号：20158580

[us@wAn-ekUnE]

＞なのは帝國さん

前にも書いたが、撥水コーティングしてあるのにワイパー回すのは無意味やろが(笑)ワイパーで擦ればコーティングも剥がれる悪循環。
人の意見は素直に聞いた方が良いですよ！

書込番号：20206024　スマートフォンサイトからの書き込み

オイル交換

[パンツはいてます]

シャトルG、エンジンオイル、手動式チェンジャーで上抜き可能ですか?
交換された人、詳しく教えてください。

書込番号：19751340

[湯〜迷人]

パンツはいてますさん

やってはいませんがオイルゲージのパイプにノズルが入れば可能ですね。
シャトルにはアンダーカバーが付いており通常のジャッキアップではオイル交換がし辛いんで私も思案していますけど、近くの鈑金屋さんでリフトアップしてやるつもりですがATF同様にドレンからでないと十分に抜ききれないかもしれませんね。

書込番号：19751365

[パンツはいてます]

上抜き、やりました。ノズルがコンコンと音がするまで、入れましたが、2L弱しか出ませんでした。
誰か、作業された方、いませんか?

書込番号：20131452

[ええやん！]

オイル交換は、下抜きが基本と考えてます。
エンジン内に溜まった、スラッジ、鉄粉等はオイルに混ざるので、オイルごと抜いて、キレイするが基本だと考えます。
上抜きだと、オイルパンの底にたまった不純物が抜けません。そこに新しいオイルを足しても、不純物の混ざった古いオイルがあるわけですから、綺麗なオイルがすぐに汚れてしまいます。

考え方古いかもしれませんが、新車からのオイル交換は重要です。
私は、新車から500ｋｍで１回目、2000ｋｍで２回目のオイル交換をしました。
そこから、半年または、3000km〜5000kmで早い方でオイル交換をしています。

きちっとオイル交換すると、エンジンは調子よく走りますし、燃費も良くなります。

最近の車は、エンジン下までガード等ついて、オイル交換がやりにくくなってます。
Dやオー○バックス等うまく利用して、下抜きのオイル交換をおすすめします。

書込番号：20188892