日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

前期後期

[SS000]

セレナC27の前期と後期の見た目の違いで、
後期になってﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが下に長くなってﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙがｱﾙﾌｧｰﾄﾞみたいなイカツイ系になったと認識しているのですが
中古車サイトで探していたら2021年や2022年式でも前期と同じの下に長くないﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟとイカツくないﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙの車体も混じっているのですが前期も継続で生産しているということでしょうか？

書込番号：24780878

[JTB48]

全てのグレードがオラオラ顔ではありませんよ。ノーマルグレードはおとなしい顔です。

書込番号：24780889

[SS000]

＞JTB48さん
ハイウェイスター以外は前期と後期の見た目にカラーリング以外で変化無いって事ですか？

書込番号：24780893

[PEKOPOKO2015]

後期のグレード XやXVは前期に似ていますが、良く見るとグリルの中が格子状になっています。
オラオラ系が苦手だけどエアロ好きであれば、後期のXVエアロをお勧めします^^
私感ですが、オラオラオ系（後期ハイウェイスター）も見慣れるとカッコイイですよ。

書込番号：24781033

[SS000]

＞PEKOPOKO2015さん
前期のハイウェイスターと後期のXVエアロって良く見るとグリルの中が格子状になってる程度の違いでテールランプの長さも同じなんですよね？
それなら前期のハイウェイスターの方が安い分お得な気がするのですがどうでしょう？

書込番号：24781098

[PEKOPOKO2015]

後期のハイウェイスターと後期XVエアロのテールランプは（ほぼ）同じです。
※XVエアロは「Highway Star」のロゴが刻印されていない
当情報をもとに以下のHPを参照してみてください。
https://dressup-navi.net/parts/108893/
また、（当然ですが）後発の分だけ後期の方が安全性能は上がっています。
例えば、前期のエマブレが単眼カメラ検知に対し、後期は単眼カメラ＋ミリ波検知です。
詳しくは以下のHPを参照してみてください。
https://新型セレナ.net/compare/serena-c27-zenkikoukichigai.html
（アドレスに全角が入るとリンクにならないのでURLはコピペしてください）
あとは、SS000さんの予算次第かと。
私も見た目は前期ハイウェイスターの方が好みでしたが、装備等を検討した結果、後期ハイウェイスターVを購入しました。
長距離を走る場合プロパイ（ハイウェイスターV標準装備）は本当に快適ですよ。
先ほども書きましたが、後期ハイウェイスターも見慣れると悪くないです。

書込番号：24781269

[SS000]

＞PEKOPOKO2015さん
確かにＸＶエアロもテールランプ長いですね。
エアロ車が良いのですがどうしても後期ハイウェイスターのグリルが苦手なので
ＸＶエアロか前期ハイウェイスターになるんですが、安全性能はあまり気にしないので
パッと見で前期のハイウェイスターとの違いがテールランプの長さだけなら中古の数が多い前期ハイウェイスターが良さそうです。
ただ、好きなカラーリングのグレーが前期にはNISMOしか無いみたいなのでもう少し迷いたいと思います。

書込番号：24781321

[新型セレナ乗ってます]

＞SS000さん
フロントもパッと見て違うところありますよ。
グリルもエアロパーツも違うからね。
XVエアロは 後期型XVに後期型ハイウェイスターのエアロ装備したモデルです。
オプションだけど、LEDヘッドライトも違うね。
前期型ハイウェイスターは カッコいいけど、XVエアロは モダンな感じがします。(上質で大人びた印象)
価格差も新車価格なら、そんなに大差ないよね。
ただXV扱いなので、リセールも劣るし、ハンズフリースライドドア無しやサスも通常仕様です。

書込番号：24785935　スマートフォンサイトからの書き込み

C27セレナ装着可能ホイールサイズについて

[慶汰、悠汰、パパ]

初めて投稿させて頂きます。
現在、C27セレナの購入を検討しています。
セレナですと17インチ以上が定番になっているようなのですが
現在手元にある"DEAN クロスカントリー 16×6.5J　インセット+32"
これは装着可能なのでしょうか？
車高調でローダウン予定です。
お詳しい方、いらっしゃいましたら教えて頂きたいと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：24732633

[funaさん]

＞慶汰、悠汰、パパさん

インセットが足りない気がしますが、ローダウンでカバーできるかどうかやってみないと分かりません。
日産車はインセットが40以上と覚えておいてください。

書込番号：24733091

[慶汰、悠汰、パパ]

＞funaさん
おはようございます。
インセット+40ですか・・・。
約8mmフェンダー側に出るとなると、厳しいですね。
返信ありがとうございました。
助かりました。

書込番号：24733325

ブロパイロットで減速しなくなった

[セレナおじさん]

2017年にプロパイロット付きのセレナを新車で買い、最近2回目の車検をディーラーで受けました。プロパイ使って前車に追従走行してる時、エンジン出力の調整による加減速はするのですが、ブレーキアクチュエータを使った減速を全くしなくなりました(本当にそうなのかは分かりませんが、以前はドライバーが車間十分広いのに早めに制動かけるなぁと感じるぐらいだったのに、今は少なくともエマージェンシーブレーキの警告音がなった直後でも制動がかかりません)。今のプロパイって、これが正常動作なのでしょうか？過去2回ディーラー車検を受けるたびに、エマージェンシーブレーキの反応がセンシティブになるようなファームアップがされてる気がするので、プロパイもなんらかファームアップされて挙動が変更されてるのでしょうか？

書込番号：24727131　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタ大好き！]

＞セレナおじさんさん
ここでもちょいちょい話題になるABSアクチュエーターの不良を疑った方が良いかもね。

｢故障は突然に｣

https://www.recall-plus.jp/info/31796

書込番号：24727195　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

まさにやっちゃえ日産って感じですね。

書込番号：24727333　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞トヨタ大好き！さん
情報ありがとうございます。休み明けにディーラーへ行ってきます。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=22227094/
どうも、これが自分の車にも症状として出てきたのかも。

部品交換だとしたら、有償修理なんだろうか？うーん。

書込番号：24727401　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

ちゃんと動いてるときはこんな感じですよね。
https://youtu.be/SArKZYz0wnI
我が家のセレナは全然減速しない。やはり、ディーラー入庫が必要そう。

書込番号：24728315　スマートフォンサイトからの書き込み

日産、販売店の対応について Part.2

[ポンの助]

今日日産プリンス神奈川でエマージェンシーブレーキ体験会の予約をしました。
４月１６日です。
自分のセレナが正常に機能するか玉砕覚悟で試してきます。
出来たら動画も撮ってきますので。

それと昨日直ったとおもったプロパイロットが、今日は止まってくれませんでした。
これはどういうことでしょう?

それと、運転席のパワーウィンドウがうんともすんとも動かなくなる時があります。
そんな経験のある方はいますか?

書込番号：24680860

[私はたぶん3人目だと思うから]

自分の車でやる奴じゃないと思うけど意味あるの？

書込番号：24680878

[茶風呂Jr.]

＞それと昨日直ったとおもったプロパイロットが、今日は止まってくれませんでした。
＞それと、運転席のパワーウィンドウがうんともすんとも動かなくなる時があります。

エマージェンシーブレーキ以外に、修理費が天井知らずになりそうですね。

書込番号：24680906

[ポンの助]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

僕の車で試させてくれるそうです。


＞茶風呂Jr.さん

そうなんです。　こんな車初めてです・・・

書込番号：24680921

[Che Guevara]

体験会で無事止まったら、公道でも平然とやりそうで逆に怖いな。

書込番号：24680939

[ZXR400L3]

＞ポンの助さん


＞それと、運転席のパワーウィンドウがうんともすんとも動かなくなる時があります。

C25では、バッテリー（12V)をバックアップなしで交換すると、そういう症状になるはずです。

確かC25での解除は、3sec以上、上で長押しだったはず。
型式で違うかもしれませんが・・・

書込番号：24681008

[ポンの助]

＞ZXR400L3さん

ありがとうございます。
僕のはC27ですが、3秒上ですね、試しにやってみます。

書込番号：24681021

[かず＠きたきゅう]

好きにしたらええがな、と言いたいところだが、故障しているかも知れない車を持ち込んで、試すなんて非常に迷惑な話だ。
周りの人に迷惑をかける事を考えないのか？

あんた、ホント自分の事しか考えてないな。
日産プリンス神奈川に、連絡しとくからね

書込番号：24681054　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ポンの助さん
あのさぁ
ただ止まりませんでした。ではなくて、どんな状況で止まらないのが記載しないと。
ちなみに停止車両には カメラが反応しない仕様ですので、止まらないよ。(直前まで動いていたら、止まりますけどね。)
停止動作が不安定なら、やっぱりABSアクチュエーターが怪しいですね。

書込番号：24681059　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンの助]

＞新型セレナ乗ってますさん

昨日は高速で前車がスピ−ドを落とすとそれに合わせてスピードを落としてぶつからなかったけど、
今日はスピードの落ち方がゆっくり過ぎて、フットブレーキを踏まないと前車にぶつかる状況でした。


＞かず＠きたきゅうさん

もう電話で予約してありますから。

書込番号：24681070

[かず＠きたきゅう]

チャットでオペレーターに注意いただく様に、前スレどう当スレのリンクを送っておきました。
どう対応されるかは日産次第ですが、故障の有無を確認する事が目的ではないでしょうから、ちゃんと考えてね

書込番号：24681087　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ポンの助さん
取説見るとカメラが反応しにくい車両一覧載っているから、その車両なら止まらないことあるよ。
あとウインカーだして、車線変更直後は 前車認識するまでに1秒くらいかかるからね。

書込番号：24681101　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

ポンの助さん

＞パワーウィンドウがうんともすんとも動かなくなる時が。。。

素人の意見ですが、たまに動かない、なら接触不良が考えられませんか。

別車種における経験では、写真のようなPWスイッチのコネクターにおいて、どれかの色の配線が抜けかかって接触不良になっていました。全体を手で押さえると作動したため、そう判断しました。

ドア内張りを数回外した事があり、内張りからコネクターを外すまでにテンション(内張り自重も)が掛かった事が原因と推測しました。
DIYのレギュレーター交換が不意に終わった、不具合事例でした。

中古車であれば、前オーナーが何か作業したことも考えられますね。

書込番号：24681120

[ポンの助]

＞銀色なヴェゼルさんもパワーウィンドウが動かなくなることがあったのですか!

素人が内張り外していじっても大丈夫ですかね。

ホントたまになんです。十日に一回くらいなんです。このような症状がおきるのは。

書込番号：24681142

[ポンの助]

＞新型セレナ乗ってますさん

ありがとうございます。調べてみます。


＞かず＠きたきゅうさん

わざわざすみません。

書込番号：24681148

[ひろ君ひろ君]

なんか世の中全体間違った認識になってる

自動ブレーキでしか止まった事がないというご年配の方ににカマ掘られました。
https://www.youtube.com/watch?v=EyUH7lvbhYM

書込番号：24681186

[銀色なヴェゼル]

＞ポンの助さん

10日に1回だと、なかなか煩わしいですね。
ドア内張りやPW部の取り外しは、工具を揃えてネットで予習すれば、素人でも作業はできます(自身はそうでした。慣れれば容易)。ドア内張りは、樹脂製のピンでハマっていたり、数本だけネジ止めされていたり、PWは端子とカプラーが接続、という程度です。(ドアまわりに特別な装置がある場合は、注意が必要かも)

とはいえ、DIYでの作業に自己責任を負う意志が無ければ、オススメしません。内張りは、外す工程でキズが付く可能性もありますし。

書込番号：24681201

[槍騎兵EVO]

＞ひろ君ひろ君さん

動画、怖っわ。
そう言う人がいるのか・・・今の自動ブレーキはまだ万が一用だろうにねぇ。

まぁスレ主さんは普段は普通にブレーキを使用するとして、万が一の時にはほぼ確実にぶつからずに止まって欲しいと言う要望らしいけど、7年も前の被害軽減目的の自動ブレーキだから止まれる方が少ないかもね。

書込番号：24681210

[新型セレナ乗ってます]

＞ひろ君ひろ君さん
動画みました。こうしたドライバーもいるんですね(^_^;)怖い怖い。
＞ポンの助さん
安全装備やプロパイロットに頼りきった運転止めましょうね。今の車は どんなに性能良くても、完璧な自動運転ではないんです。誤った認識で運転すると。周りに迷惑かかるよ。(運転する責任は ドライバーです。車では ありません。))

書込番号：24681213　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

まあ自動ブレーキって表現よくないね。勘違いする人いるからね。
だから今は 自動ブレーキって表現しないんですよね。

書込番号：24681222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞今日はスピードの落ち方がゆっくり過ぎて、フットブレーキを踏まないと前車にぶつかる状況でした。

この感覚って　動画の老人と同じ意見なんじゃないですかね

本人は　お巡りさんげき怒　って納得しないんじゃないかと

書込番号：24681232

日産、販売店の対応について

[ポンの助]

中古で買ったC27セレナですが、最初からどう頑張ってもエマージェンシーブレーキは作動せず、
プロパイロットは最初は作動していたものの、しばらくして減速はしても停止はしなくなり、近くの日産に持っていくと、
「パソコンにつないで調べましたが異常はありませんでした。」と言われました。
諦めてしばらくそのままで乗っていましたが、先日他の仕事のトラックでおかまを掘ってしまい、やはり安全機能の大切さを感じて、
セレナを日産に持っていき、エマージェンシーブレーキを何とかしてほしい、とお願いしました。
しかし、以前と同じで「異常ありません。うちではこれ以上できません。」と言われました。
「あとはお客様相談室に電話してください。」と言われたので、電話して文句を言ってみたら販売店から連絡が来て、「オイルを交換したら直るかもしれません。」と言ってきたので、交換してもらうとプロパイロットは直っていました。エマージェンシーブレーキは直っていなかったけど。
それでドライブに行って試してみると、最初はきいていたプロパイロットがだんだん効かなくなり、元の状態に戻ってしまいました。
販売店に確認してもらうと、「ＡＢＳアクチェ−タ−を交換したら直るかもしれません。」と言われました。かも、なのです。
絶対直るのならカネも出しますが、それは保証できないといいます。泣きたくなりました。
この店でこんな症状が出た車はあるの? と聞いたら「ここまでひどいのはありません。」と言われました。
でもネットを見ると同様な症状で困っている人は沢山いるようだし、リコールさせないために隠しているのでは? と思ったりしています。

元々ユーチュ−ブの動画で「自動車事故対策機構」が出している動画を見て、しっかり安全に止まってくれることを信じて、
この車なら安心できる、家族も守れると思い購入したのに、完全に裏切られたかんじです。

しかも驚くのはやたらこの欠陥車の肩をもつ人が多いことです。
事故を起こそうと思っておこす人はそうそういない。うっかりして事故をおこしてしまう。それをカバ-して欲しいための機能でしょ?
それが　まだできたばかりだから、だの　人間の作ったものに絶対はない、だの日産のまわしものなのかと思ってしまう。

たとえばうちのガスコンロは温度が一定以上上がると自動で止まるようになっていて、今日もうっかり鍋をかけっぱなしにしていたら
自動で止まってくれました。そういう機能がついているのだから当たり前だし、反応しなくなったら修理して直してもらうのが当たり前です。
大概のものは、壊れたりしたら作ったところや販売店に文句を言えば、直してくれますよね。
しかし日産は直してくれないのです。「取り替えたら直るかもしれません。」なのです。

車の事故がたびたびニュースになります。そうならない為の安全装置なはずですよね。故意であれうっかりであれ止まってくれないと困るのです。人の命、人生がかかっているのです。

そもそもユーチュ−ブの動画にあがっているように止まってくれるセレナがあるのでしょうか?
みなさん妥協して乗っているのでは?
あの、ピタッと止まる動画自体が作り物なのでは、と疑いたくなってしまいます。

書込番号：24672048

[調べてから来てくださる]

中古だからねぇ
保証もあってないようなものだし
ディーラーも売ってない車でごちゃごちゃ言われてもって感じでしょうか

書込番号：24672062　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

5年近く前から同じようなネタ投稿してますけど、日産の言うことは本当で貴方の認識だけが間違ってるんじゃないですかね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=21334874/#tab

書込番号：24672067

[茶風呂Jr.]

店舗でやっているようなバルーンを使ったダミー実験でも衝突するなら、さっさと売却ですな。

書込番号：24672097

[正卍]

6年前の車でしょう？その頃なら日進月歩でしたから当時と今を比べてもね。納得出来ないなら買い替えか無理なら我慢して乗るしかない。中古で保証外ならそれなりの覚悟で買うべき。

最新の国産乗っていても補助ブレーキが作動する運転しないから貴方の運転をまず見直すのが先決です。普通の人は警告音も補助ブレーキも殆ど宝の持ち腐れです。

書込番号：24672112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

自動ブレーキに関する話題は以前からあります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=21529890/
カメラによるブレーキ制御は状況によっては役に立たないこともあります。
https://bestcarweb.jp/feature/column/45967

作動しなければ事故を引き起こす恐れがあるのなら、乗るのを止めるべきでしょう。サポカーSワイド対応車に乗ったとしても事故率が半減する程度でしかありません。

書込番号：24672113

[写画楽]

こんばんは、
国交省が運営する、ホットラインがありますよ。
安全に関する問題は真摯に受け止めてもらえるでしょう。

自動車等不具合情報ホットライン：
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

書込番号：24672135

[ねこさくら]

＞先日他の仕事のトラックでおかまを掘ってしまい

失礼ながら、機械に頼り過ぎてるから事故するんじゃないの？。
言葉は悪いですが、もうすでに運転自体しない方が良いんじゃないですか。

車が自動で止まるようになって無いのが悪いと言ってる人が
運転するものでは無いよ車は。

あと、10〜20年もしたら自動運転などが出てくるだろうから大人しく今は
タクシーや公共交通機関を使ったらどうですか。

書込番号：24672164

[ミヤノイ]

＞ポンの助さん

まず自動ブレーキは殆ど役に立たないと知っていた方が良いですよ｡
これはメーカーの広告も悪いです｡
あたかも安全のように宣伝するのは間違っています｡

AEB試験などは広くて周りに何も無いことが条件で
しかも特定の条件にだけクリアすれば良いという設計がされてします｡
実際には道路状態は複雑で有り必ずしも対象物が正面真っ直ぐにいるわけではありません｡
ちょっと条件を変えればベンツだろうがBMだろうが全然止まりません｡
https://www.youtube.com/watch?v=azoIRiny2v0&ab_channel=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%A4%A7%E4%BE%A6%E6%8E%A2%E4%B8%9C%E9%97%A8
日産は価格帯の割には優秀な方かな｡

自動ブレーキは余裕を見て作動させると弊害が出るのです｡
皆が大人しい運転をしているわけではないので
例えば前車に猛スピードで近づき追い越しをするようなケースで
自動ブレーキがかかってしまえば危険です｡
日本車は割と余裕を見ている方（なので誤動作も多くなる）で
EU車だと殆ど作動しないように作られています｡

こんなのを当てにしていたら事故だらけですよ｡
これはメーカーが良くないですね｡過剰広告です｡

それとディーラーの修理を期待してはなりません｡
彼らは新品部品の交換しか出来ないレベルなので
テスターで異常が出なければ何も出来ません｡
出ても交換するのみです｡

ディーラーは新車保証がある内だけであとは行かず民間の方が安くて修理も出来る｡
関係ないところでも何でも交換すればそのうち良くなるかも程度｡
新車保証が無ければディーラーなんて不要なんですよ｡
お勧めは大きな修理工場では無く個人でやるような小さな所の方が
親身で技術力が高いですよ｡

書込番号：24672190

[Che Guevara]

プロパイロットは高速走行におけるドライバーの負担を軽減します。って事なんで
多く頼るような人には返って危ないですね。

疲労したり負担だったら、こまめに休憩しろってのが本来の姿だし
自分の体力の範囲で走行距離の限界を知るべき。

衝突被害軽減ブレーキ（インテリジェント エマージェンシーブレーキ）などの
国が推奨するサポカーってだけで、疑ってかからんのかな？って正直思うんだけどね。
安全機能ではなく、あくまでも支援機能です。

方々に
「システムの能力には限界があり、状況によっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。」

とか頼るなって書いてあるでしょうに。

９９％の安全運転が出来る人が１％の万が一の時に、支援してくれる可能性があると考えて
事故防止は運転者が全てを担います。

支援に頼る人は動画の試験データがαテストであなたがβテスターです。
治験者なので犠牲になって技術進歩に捧げましょう。
俺はゴメンだから自分でコントロールする方を選びます。

書込番号：24672204

[ku-bo-]

これは多分肩を持つ意見に思われますかね？

中古車ということなので、素性がよくわからない(メーカーが知らない何か改造をされている)可能性もあります。

事象を読んでいると、カメラとその情報を解析するコンピュータ関係のところに異常があるのではと思われます。プロパイロットもエマージェンシーブレーキもカメラからの情報をもとに制御されるので。

例えば前の持ち主が異常を放置して、エラー情報を消してもらっていたらパソコンで繋いでも発見できないと思われます。

書込番号：24672274　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンの助]

最新のセレナの話ではないし、長い長文で読みづらいので返信は正直期待していなかったのに、
沢山のレスにびっくりしています。
なかには手厳しいご意見もありますが、ありがたく受け止めています。

ただこの安全支援機能を信じてそれなりの料金を払っているので、結果こんな車と知っていれば他社のものにしておけばと思いました。

見た方もいるかもしれませんが、このセレナいくらアクセルを踏んでも加速しない動画が載っています。
実は僕のセレナにも、あそこまでひどくはないですが、たまにいつもなら加速する位置まで踏んでも発車しない場合があります。
さらには、運転席のパワーウィンドウがうんともすんとも動かなくなることがあります。　
これらは一週間に一回くらいの頻度なのでそれほど困ってはいませんが、今まで乗った車では経験したことがない症状が起きるので
びっくりしています。

呪われているのかな?

書込番号：24672389

[JTB48]

＞元々ユーチュ−ブの動画で「自動車事故対策機構」が出している動画を見て、しっかり安全に止まってくれることを信じて、
この車なら安心できる、家族も守れると思い購入したのに、完全に裏切られたかんじです。

ユーチューブの動画なんて興味本位・再生回数稼ぎのためにしかアップされていませんよ。またメーカーの公式ホームページでもしっかり「あくまで補助機能云々」と書かれていませんか？

新車ならともかく中古車なんて前のユーザーがどう扱っていたのかもわからないのに販売店のせいにするのは見当違いですね。

書込番号：24672397

[しいたけがきらいです]

＞ポンの助さん

残念な中古個体をつかんでしまったようですね
これが前のオーナーが手放した理由なのかもしれません

> 近くの日産に持っていくと、
> 「パソコンにつないで調べましたが異常はありませんでした。」と言われました。

近くの日産ではなく、購入した店に相談してみてはいかがでしょうか？
売った責任というものがあるはずです
近くの日産は当事者ではないので、積極的に直そうという意識に欠けるかもしれない

書込番号：24672413

[zippo1932]

＞ポンの助さん
新車で購入してスレ主様と同じ状況になり、嫌で売ったとか。そのレベルなら事故車扱いにもならないです。
購入時に前の持ち主や事故車で変に安かったとか前の状況調べましたでしょうか。
事故車でもゴマかす業者は有ると思います。
嫌なら売るしかないでしょう。

書込番号：24672427　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

なんか辛辣な意見が多いですね。
メーカーに技術は有っても具合の悪くなる時は有ります。
しかし技術の集大成の性能を維持していくのが車業界ではディーラーの役目の筈ですが、少なくともスレサンが訪れたディーラーにはそんな技術はおろか熱意もない様ですね。

お客様相談室でほんの少しですが前進は有ったかと思います。

再度相談されては如何ですか。

乗るには連れて機能が崩壊していくって日産だけかな？

書込番号：24672458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンの助]

＞麻呂犬さん

一応メールではそのことを伝えたんですが、メールの文字数が500文字までと制限されていたりで大変でした。
販売店では「相談室に電話しても変わらないと思いますよ。」と言われました。

はい、辛辣な意見も多くて・・・

しかしそういった方々は同じセレナに乗っているのかわかりませんが、安全ブレーキが作動しない車を諦めて乗っているのでしょうか?

僕は作動するつもりで高い金を払って購入したのに・・・

書込番号：24672490

[ポンの助]

＞JTB48さん

補助機能って、補助もしてくれないんですよ!
販売店のせいにしているのではなく、販売店に直してくださいとお願いしているだけです。

書込番号：24672492

[ポンの助]

＞麻呂犬さん

はい、今まで１０台くらいは乗り換えてきましたが、こんな症状はセレナが初めてです。
昔にラルゴという日産車に乗ったときはこんなことはなかったのですが。

書込番号：24672510

[正卍]

スレ主さんのプロパイロットへの期待値が異常に高い為の相違だと感じますけど…

年数回の作動頻度なのでそこまで意固地になる理由がありません。高速の渋滞時と無理な割り込みぐらいしか想定してない。

書込番号：24672519　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ポンの助さん
失礼します。
エマージェンシーブレーキが作動しないとのこと。
実際にどのような状態でしょうか。
私は、旧ヴェゼルに乗ってますが、エマージェンシーブレーキ装備されておりますが、一度も作用した経験ありません。
効くかどうか試したことありません。
というか、どうやって効くかどうか確認するのですか。
広い場所で、段ボール箱でも積み重ねて、試すとか考えられるのですが、現実には難しいでしょうし、
ディーラーとか、できるところあるのでしょうが、
いきつけのディーラーには、そんな場所確保できそうもありません。
ですから、自分の車も実際にどんな反応しめすか、わからないのですが、
スレ主様は、エマージェンシーブレーキが作動しないということを確認できる、具体的な方法を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：24672631

メンテパック

[養殖はまち]

日産のメンテパックってお得ですか？
入れば値引き増えますか？

書込番号：24648125

[JamesP.Sullivan]

＞メンテパックってお得ですか？

何と比べて？

自分でやるとか、オートバックスとか量販店でやるとか、
正規ディーラーのメンテパックより、安価にあげる手段は
いくらもでもある。

メンテパックの一番のメリットは、車に不具合が出た時に、
適正なオイルと適正な時期に間違いなく交換してた、
等々メンテの履歴を証明しなくても良いことだと思うよ。

仮に量販店でやってるなら、その都度明細をとっておかないと
証明できないでしょ？

その辺の一種の保険込みと考えて、納得いく範囲かどうか、
が、メンテパックに入るかどうかの判断基準の一つかと。

書込番号：24648146

[写画楽]

こんばんは、
期日管理も含めて丸投げは気分的には楽ですね。
ウインドウォッシャー液の補充くらいしかしない人はパックが向いています。

一方、
・バックアップをしてからバッテリー交換を自分でするような人、
・自分で選択したオイルをオートバックスなどで交換する人
・車の不調の把握についてある程度の経験を積んでいる人
・何しろ節約をしたい人
は、自力で対応する方がいいでしょう。

パックの中身は以下をご参考に。
https://car.rakuten.co.jp/magazine/articles/2020/shaken18/

書込番号：24648149

[funaさん]

こんな質問の方が増えましたね。

書込番号：24648261

[ポン吉郎]

＞養殖はまちさん

ディーラーで半年毎その都度通常の点検料金払うよりお得です。

点検パック料金はすでに通常点検料金から値引きされ、新車購入の値引きが増えることは難しいでしょう（他メーカの点検パックに何回か入ってますが値引きが増えたことはないです）

書込番号：24648506　スマートフォンサイトからの書き込み

[232355]

たぶん何処のメーカーも同じだと思うのですが、メンテナンスパックの定価が、地域によって違います。地域によって物価が異なるように、点検費用も異なります。一番高い地域と安い地域では高い地域の安くなったパック料金が安い地域の定価額くらいの差があります。なので安い地域の日産ディーラーでパックだけ購入して自分の住まいのお店で点検を受けるのがお得だと思います。

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[すきっぷぱっしょん]

個人的な意見ですが
（私は年間１万キロ以下です）
メンテパックに入っていますけども、
半年に一度、三千キロの走行距離でも、オイル交換、オイルフィルター交換します。
もったいないです。せめて１年に一度でもいいですよね。

車検ではバッテリー交換、下回り塗装
色々高いです。
ちなみに３年目の車検で、自己負担金は１２万円払いました（自賠責などの経費を除いても）

なので、単純に囲い込み商品のひとつです。

書込番号：24657724