日産 ノート e-POWER のクチコミ掲示板

日産の技術について

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

この車、Ｘ以外はクルーズコントロールさえつけられないのですか？

書込番号：24639321

[新型セレナ乗ってます]

まあ長距離走行多い(高速道路使用多い)人は Xでプロパイロット付けてって感じですね。
高速道路使用頻度低いなら、クルーズコントロールもあまり使わないでしょう。

書込番号：24639350　スマートフォンサイトからの書き込み

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

ありがとうございます
つけられませんか

書込番号：24639407

[福島の田舎人]

レーダークルーズ、今時の車であればほしいですよね！
こちらの地方では、チョット出かけると言っても、市内まで10k20kとあるのでクルーズ重宝してます、
オプションても付けられるようになれば、いいですね。

書込番号：24639433　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

Xグレード専用＋ナビのセットオプションという
鬼畜仕様です

書込番号：24639468　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それは技術ではなく錬金術ですね。

書込番号：24639507　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

軽のNBOXですらほぼ標準装備なのにね。　もうどこの会社もナビとセットの販売なんてやめる方向ですが、日産は日本人からはむしり取ろうとしているみたいですね。

書込番号：24640233

[ゴルゴ7.5]

確かに技術とは関係ない。

書込番号：24640353　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

そう言いながらノート結購入者の大半は
X買ってプロパイロット選んでるんだから
高齢者はお金持ってるんですなぁ

書込番号：24640366　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

そういえばe-power乗ってから、プロパイロットあまり使わなくなったなぁ。(高速道路使用減ったこともあるけど)一般道路では 使う場面あまり無いし、アクセルコントロールしながら運転するの好きだからね。
使う頻度少なくても、欲しい機能の為に付ける人いるかもね。(セレナ何かは プロパイロット付けなきゃ電動パーキングブレーキ付かないからね)

書込番号：24640953　スマートフォンサイトからの書き込み

インテリジェントキーのオプション購入

[ふなふなあっきー]

Sグレードの購入を検討しています。
インテリジェントキーが標準装備されていないので、オプションで購入したいのですが、インテリジェントキーだけをオプションで購入できるのでしょうか？
セットオプションで他のものと抱き合わせじゃないとダメなんでしょうか？

書込番号：24636264

[胃カメラは苦しい]

セットオプションなのでセットでしか付けられないですね。

書込番号：24636359　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ふなふなあっきーさん

インテリジェントキーは何個でも作れますが、肝心の受信機がないのでは作っても意味がないのでは？
というより、番号がないと作れませんので無理です。

書込番号：24636580

[tbacky]

昨年6月にSグレードで納車でしたが、インテリジェントキーはアラウンドビューモニターとのセットオプションだったはずです。今は変わってるかもしれないので、販売に確認したほうが良いとは思います。

個人的にはE12の時にアラウンドビューモニターで運転が気分的に楽になった為、最初からそれを付けようと思っていたので、抱き合わせオプションは気になりませんでしたが、それが不要なら高い追加料金ですね…。

書込番号：24636594　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

メーカーオプションがセットオプションなら単品では取付不可能です

車あるあるです、セットオプションを選択するか、諦めるかの2択です

ちなみに後付もまず不可能ですので契約時に決めましょう。

書込番号：24636657　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ドアなどキー検出アンテナのハーネスがアラウンドビューのサイドミラーのカメラ配線と一体ハーネス束
で設計されてるから工場でハーネスを取り付ける品番が違うのでセットオプションなのでしょう。

標準車に使わない配線を取り付ける無駄を減らして安くするためですね。

アラウンドとセットにするのは、ハーネスの種類を増やしたくないとかオプション選択を増やして
部品管理コストや工場作業の項目を分けたくないからです。

オプションを個別にすると個別のオプション価格も上がると思います。

書込番号：24636683

[胃カメラは苦しい]

それにしても新型ノートは
セットオプションが酷すぎですよね。

書込番号：24636699　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじぴん3号]

＞ふなふなあっきーさん

こんにちは

インテリジェントキーですが、仕様見た限り単独メーカーオプションだと思うのですが。
どのセットオプションにも含まれていませんので、ディーラーで確認してみて下さい。

何処にお住まいか分かりませんが、オプション何か考えられているのなら寒冷地仕様お勧めします。

書込番号：24636791

[ふなふなあっきー]

たくさんのご回答をありがとうございました。
抱き合わせセットオプションは悔しい気もしますが、オプションは値引きも期待できるので、悪くないとも思え始めました。
ディーラーさんとよく話してみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：24636868　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｒ3ｍ]

発売初期はセットオプションだったのかもしれませんが、
現在の装備一覧を見ると単独オプションになっていますので
インテリジェントキー単独で付けれると思いますよ。

書込番号：24637402　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふなふなあっきー]

ありがとうございます！
その装備一覧というのはどこで見られるのでしょうか？
ネットではなく営業の方が持っている資料ですか？

書込番号：24637665　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

公式サイトにありますよ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html

主要装備一覧／諸元表のPDFから見れます

書込番号：24637727　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-SAKU]

＞ふなふなあっきーさん

日産HPのセルフ見積もりでも確認できます。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/simulation.html#configure/BABYl/ApUQfI/style-options

オプションの運転席周りの中にあります。
インテリジェントキー（運転席・助手席・バックドア感知、作動確認機能付、キー2個）　\２６４００となっていますね。

書込番号：24637748

[胃カメラは苦しい]

インテリジェントキーの項目を見てました
すいません

一つ下の項目に
リモートコントロールエントリーシステム（バックドア連動、作動確認機能付、キー2個）
が有りますね
これだと単品可能ですね、失礼しました

書込番号：24637763　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

インテリジェントキーの話でしたね
何度も申し訳ない
緒元表のPDFだとセットオプションのメーカーオプションになってますが
セルフ見積りだと単品で選択可能になってますね

書込番号：24637775　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-SAKU]

胃カメラは苦しいさん

諸元表のPDFは黄色表記だけですから単品装着可能表記だと思います。

セットオプションには◇と数字が表記されていますね。

書込番号：24637814

[ふなふなあっきー]

＞T-SAKUさん
ありがとうございました。
以前、公式サイトを見たときにはインテリジェントキーはセットオプションでしか購入できなかった記憶が確かにあるのですが、今は単体で購入できるようですね。
これで廉価グレードでも自分にとって十分に満足できる装備となりました。
いろいろ教えていただきありがとうございました。

書込番号：24638005

[胃カメラは苦しい]

＞T-SAKUさん
＞ふなふなあっきーさん

スマホの中にあったPDFが古かったみたいです。
現在はセットオプションでなくなってるようですね。
申し訳ない。

書込番号：24638027　スマートフォンサイトからの書き込み

[maimu7]

インテリジェントキーを単体でオプションで設定出来るのは、他の方の答えの通りです（少なくとも、今年１月の時点では出来る様になっていました）
ただ、インテリジェントキーを装備しても、Ｘグレードの様にドアミラーのドアロック連動格納機能は付いてこないので、そこは注意ください。
純正じゃありませんが、１万円くらいで同等の事が出来るパーツは販売されてはいますが。

書込番号：24638410

4年落ちNISMO e powerって買い？

[松post]

ある中古車情報サイトで見つけたディーラーでの厳選中古車。嫁とドライブついでに現地営業所(住まいから遠い)へ向かいノートNISMO確認。内外装問題なく、
e powerの特性を店員さんの説明聞きながら試乗させてもらいました。後部席にいた嫁も乗り心地やノイズも気になる事もなく問題ないとの返事。ただ経過年数が5年近いのでバッテリーが如何なものかと。日産ディーラーの中古なので信用度は中古車販売専門よりはメーカーってところで信用度は上がりますが。

書込番号：24614937　スマートフォンサイトからの書き込み

[松post]

近年中に免許取る子供に譲る事を想定してるので新型に行けなかったのもあります。(ぶつける事想定。上の子が免許とって直ぐに新車ぶつけてるので)
あとデザインが現行新型より好きなのもあります。

書込番号：24614979　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

なんで免許取り立てが新車をぶつけるって決めつけるの？
それだったら、別にバッテリーがどうの、気にする必要ないでしょ
良いと思えば購入しましょう。

書込番号：24615264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞松postさん

まあ、最初のクルマは事故する確率高いですよね。σ(^_^;)
私自身もそうだったし、甥っ子二人も同様です。うちは長女は無事故のままですが、長男がもうすぐ免許取るので、ぶつける前提で考えます。
なので最初のクルマに軽は怖いですね。
ノートePOWERは良い選択だと思います。

HVの駆動バッテリーですが、トヨタだと15年20万キロくらい大丈夫そうですので日産も同程度は期待できるのではないでしょうか。
5年落ちならあと5年以上、10年近く乗れると思って良いと思いますし、その前に乗り換えてるのではないかと思いますよ。

書込番号：24615302

[松post]

まあ「ぶつける事を想定」は気分悪いかも知れませんね。実際、車変われば感覚変わるのと一緒で運転歴長くても事故はありうるので、初心者＝事故率高いは失礼でしたね。気分悪くされた方がいたらすいません。

書込番号：24615325　スマートフォンサイトからの書き込み

[松post]

＞ダンニャバードさん
対応年数はそれくらいなんですね。情報ありがとうございます。ハイブリッド車自体、自分や家族にとって初めての選択なので若干不安があったものですから。あとはNISMOブランドに嫁が難色示してるので何とか説得します。

書込番号：24615341　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

買っちゃえ日産

書込番号：24615346

[ナオタン００]

＞松postさん
余計なお世話かもしれませんが、NISMOにこだわらなければ更にリーズナブルな車がたくさんあると思います。
奥様がどの様な理由で難色を示しているのかは分かりませんが、ノートは玉数が豊富ですのでディーラー物でも選り取り見取り、掘り出し物がたくさんあると思います。

書込番号：24615371

[JTB48]

中古車は新車と違うのでピンからキリまであります。NISMOグレードはどちらかと言えば走るのが好きな人が購入していたはずですので駆動系の痛みが普通のグレードよりかは早いと思います。

チェックポイントは運転席に座ってペダルの周辺をよく見てください。この辺が汚かったり傷がついてるようでしたら止めておきましょう。またエアロが付いてますので下回りをよく見て擦った痕や損傷がないかも要確認です。

＞ただ経過年数が5年近いのでバッテリーが如何なものかと。日産ディーラーの中古なので信用度は中古車販売専門よりはメーカーってところで信用度は上がりますが。

バッテリーは交渉の段階で無償交換させましょう。ディーラー系なら新車に代替えもしてくれると思ってくれますので担当が良い人ならいいですね。私も元々中古のスカイラインから新車での付き合いが長くなりました。

書込番号：24615375

[松post]

＞ナオタン００さん
ノーマル車も嫌いではないですが、NISMOは自分の好みでe-POWERを体験する為に乗ったのがノートNISMOだったので。
＞JTB48さん
一応試乗後の１回目の商談の際に投げかけてあります。

書込番号：24615531　スマートフォンサイトからの書き込み

[松post]

＞ナオタン００さん
嫁の難色示したのはNISMO特有のカラーと言うか、差し色の赤がキツく見えたらしいですね。

書込番号：24615620　スマートフォンサイトからの書き込み

[松post]

短い間でしたがお付き合いありがとうございました。
日産ディーラーに問い合わせたところバッテリーも交換、ナビデータも最新に更新しナビにiPhone用Lightningもつけて総支払変わらずと返答があり、近日中に最終交渉で決まりそうです。

書込番号：24615796　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞松postさん

解決済みなのに、すみません。ちょっと気になったので。

＞日産ディーラーに問い合わせたところバッテリーも交換

このバッテリーは、
補器用の１２Vバッテリーのことだと思いますが、いかがでしょう？

ハイブリッド用の約1.５kWhの容量を持つリチウムイオンバッテリーの交換には、
それなりの金額がかかるはずですので、支払い金額が変わらないことは無いと思いますが。

書込番号：24615871　スマートフォンサイトからの書き込み

[松post]

＞tarokond2001さん
気にしないでください。アドバイスはありがとうございます。言葉足らなかったですね。駆動用もですよ。その分は総額の中にと聞いてます。話はコレで納めさせてください。

書込番号：24616008　スマートフォンサイトからの書き込み

[松post]

＞tarokond2001さん
全て点検し、駆動用バッテリーが交換が必要かはディーラーの判断ですね。自分としては要望は伝えてあります。ディーラー担当者は「ベストな状態でお渡ししますので安心してください」「総額は変わりませんよ。」と言ってくれてます。

書込番号：24634990　スマートフォンサイトからの書き込み

[松post]

＞tarokond2001さん
中古車の値段って下取りにどれだけ儲け乗っけてるか知ってます？自分も正確なのは分かりませんが結構な額が乗ってますよ。そこに今回の「心配しないでくださいね。」「総額は変わりません。」のディーラーの言葉の真意があると思います。限界はあるでしょうが（笑）。

書込番号：24635013　スマートフォンサイトからの書き込み

走行可能距離について

[のり34567]

先月、新型ノートe-POWER Xグレードを購入したのですが、ガソリン満タンでどのくらい走るかなと思ったのですが、せいぜい520キロぐらいです。こんなものですか？

エアコンもOFFで、エコモードで基本走ってます。

先代のノートe-POWER使用してて。その時は700キロ以上は走ってたので。ちょっとがっかりです。

書込番号：24600514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

タンクが小さいとか？

書込番号：24600540

[KIMONOSTEREO]

＞のり34567さん

520kmって少ないですね。計算したら14ｋｍ/Lということに、、、普通の車じゃないですか？

書込番号：24600577

[クローイ]

＞のり34567さん
去年の2月に納車されたXの2WDで、20000K超走行してますが、NISSAN CONNECTの直近6ケ月の燃費は、こんな感じです。
8月 28.6 9月 28.6 10月 27.4 11月 27.9
12月 26.1 1月 20.8
納車直後は、リッター15、16でしたが、1ケ月経たずに、上記の様な燃費にりました。
特別エコ運転は、心掛けていません&免許取得とほぼ同時の初マイカーなので、去年の年末に若葉マーク卒業したばかりです。
普通に乗れば、2WDならワンタンク700オーバーは超える感じです。1月はエアコンの温度設定に慣れてなく高めにし過ぎてたのが原因でちょっと悪いですが。。。2月は現時点で、25.3です。
因みに温度設定は、乗車直後はオートで、暖かくなってきたら、23℃で風量2です。(寒冷地仕様では無いです)

書込番号：24600580　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

メーター上の航続可能距離でしょ

最近の平均燃費に左右される距離だから納車後なら伸びるはずは無いよ

最低2〜3回は満タンにしてから語るべき。

書込番号：24600637　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

のり34567さん

航続可能距離はノートの取扱説明書の51頁に記載されているように現在の燃料残量と平均燃費から走行可能な距離を表示します。

又、燃料タンクが空になるまでの航続可能距離では無く、ある程度余裕を持った航続可能距離を表示しているはずです。

具体的には燃料残量警告灯が点灯する辺りで航続可能距離が0kmになるのではと予想しています。

ノートの燃料タンク容量は36L、燃料残量警告灯は燃料残量が約5.5Lで点灯しますから、使用出来る燃料を30.5L程度で航続可能距離を計算しているいのかもしれませんね。

つまり、30.5L×現在の平均燃費17km/L=520kmとなっているのかもしれません。

今後平均燃費が良くなれば、燃料を満タンにした際の航続可能距離も増えてくるでしょう。

又、燃費に関しては、冬場なら暖房の為にエンジンが始動しますので、暖房を切れば燃費が良くなります。

書込番号：24600655

[tarokond2001]

寒い時期の燃費データです。雪の降った日も何日かありました。

＞のり34567さん

Xの4WDですが、添付の写真のような燃費です。
（１月２日以降のデータが無い？ので、やむを得ず12月分です）
基本的にエアコンは23度設定で使ってます。ちなみに雪道申し訳それなりには走った数字です。

e-POWERは、冬のちょい乗りの時には、暖機運転にためにも燃費は悪くなりますね。
特に、暖房が必要な冬は。

先代e 12のe-POWERにも、代車として900kmほど乗りましたが、平均燃費が30km/L前後だったので、
それに比べると、乗っていた時期も違いますが、少し悪いように感じます。

書込番号：24600675　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

モーター出力が先代よりも増えてますから、消費する電力も増えるでしょうね。(加速が多い場合です)
巡航等では 効率上がっているので、燃費がいいんじゃないでしょうかね。

書込番号：24600719　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

まだ納車から時間が経っていないのでそんなもんでしょう。どんなに工作精度が上がった令和の時代でも機械部品の組付けには慣らしが必要ですよ。5000〜10000kmぐらいすればもっとよくなりますよ。

書込番号：24600786

[ku-bo-]

先代の時はどうでしたか？
私のHE12も納車時はメーター燃費で17km/Lとかでしたね。半年くらいしたら伸び始めた記憶です。

書込番号：24601124　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

家の後期型セレナe-powerは 初めから巡航可能距離1000�q超えでした。(初回給油で1200�q表示)
まあ当たりハズレは 有るんじゃないでしょうかね。

書込番号：24602008　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>家の後期型セレナe-powerは 初めから巡航可能距離
>1000�q超えでした。(初回給油で1200�q表示)
>まあ当たりハズレは 有るんじゃないでしょうかね。

1200ｋｍ/55L=21.8Km/L　
WLTC燃費を20%程度上回る燃費相当の巡航可能距離ですね？
スレ主さんとの　ノート　e-power　との乖離を
どう考えれば良いのでしょうかね？　

書込番号：24602171

[胃カメラは苦しい]

メーター表示の話なのか
満タン法での話なのか

書込番号：24602178　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

まあ車完成された時から納車までの運用に違いがあるのでしょうね。でも燃費基準は 2つありますよね。もうひとつの燃費基準なら、不可能な燃費ではないです。
さすがに今は 少しづつ落ちてきてますね。(朝窓凍結で、解凍運転してますから)

書込番号：24602565　スマートフォンサイトからの書き込み

[audi romeo]

＞のり34567さん

ガソリン給油直後に表示される走行可能距離のことを仰ってますよね。
エアコン使わず、ECOモードで５２０kmはあり得ないと思います。

私の場合、給油直後の走行可能距離は６００kmと表示されます（つまり給油後の走行距離＋走行可能距離も６００KM）。
でも走行していると、実走行距離と走行可能距離の合計がどんどん伸びて８００km近くにまでなります。
現在の実燃費は、BレンジECOモードでエアコン無しの状態で２４km/L程度です。
冬場は暖機運転が長いのでエアコンを使わなくても実燃費は良くないです。
いつも燃料警告灯が付いてから給油しますが、走行可能距離は４０km前後と表示され満タン給油で３１L程度入ります。
つまり、まだ５リッターは残っている状態ですから、仮に空っぽまで使えばあと１００km以上は確実に走れます。

走行可能距離の算出方法についてメーカーのサポートに問い合わせたのですが、平均燃費と計算上の残燃料と言ったような一般的な回答しか得られませんでした。
つまり、走行可能距離はかなり少なめに表示される「参考値（安全値）」でしかないと言うことです。
これは、日産に限った話ではないので、「多少飛ばしてもこれ以上は走れる距離」程度に考えたら良いと思います。

書込番号：24602586

[tarokond2001]

＞のり34567さん
＞audi romeoさん

今、確認してみましたが、ウチの場合は600kmほどです。（カミさんが、昨日満タンにしたそうです）

＞先代のノートe-POWER使用してて。その時は700キロ以上は走ってたので。ちょっとがっかりです。

ちなみに燃料タンク容量が、先代のe12ノートよりも５リットルほど少なくなってますね。
先代が、約41リットルです。
もともと、ガソリン車のみだったので、ある程度のタンク容量が確保されていたのでしょう。

e-POWERのみの車種構成となったので、燃料タンク容量を減らし、
その分だけ走行可能距離も減っているのは、当然かと思います。

書込番号：24602671　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

でも初給油なら、納車前にどんな運用されたかでかなり悪い表示されることもありますよね。
なので初給油後は 燃費データをリセットした方がいいです。次の給油からは ほぼ正確な巡航可能距離表示されるでしょう。

書込番号：24603690　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞のり34567さん

燃費を分析するなら、
まずは、満タン法で高精度に実力を計測し、
その後に表示される走行可能距離の傾向を分析する。
　・走行距離当たりどの程度の誤差があるのか？
　・走行可能距離=0　となった時点で何リットルの
　　燃料が残っているのか？（ガス欠へのマージン）
のが良いですね。

書込番号：24606714

リチウムイオンバッテリー容量

[ニックネームどうしようかなぁ…]

新型E13は先代E12から駆動用バッデリーの容量アップと聞きましたが、どのくらいアップしたのでしょうか。

書込番号：24594948　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

約1.5kWhで変更無しだと思います。
グレードによるのかな？
モーターは少し良くなっています。

書込番号：24595078　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ニックネームどうしようかなぁ…さん

下記で説明されているようにE12ノートとE13ノートのリチウムイオンバッテリーは共に1.5kWhのようです。

https://www.autocar.jp/post/600195/2

書込番号：24595124

[胃カメラは苦しい]

記事読む感じだとメーカーは変わってそうかな

書込番号：24595127　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メーカーはパナソニックから下記のようにビークルエナジージャパンに変わっています。

https://www.ve-j.co.jp/news-release.html#20201216

書込番号：24595138

[胃カメラは苦しい]

＞スーパーアルテッツァさん
なるほど、ありがとうございます

書込番号：24595153　スマートフォンサイトからの書き込み

エコドライブレポートの最高値のリセット

[ローンは損]

エコドライブレポートの最高値をリセットする方法がわかりません。
昨年11月に購入しました。一度、エンジンをかけたのちにほとんど動かさずに停止させた結果、エコドライブレポートとして99.9km/lを記録したのですが、誤ってその値を最高値として保存してしてしまいました。もちろんそんな効率で走れるわけはありません。この値をリセットする方法がわかりません。一度エコドライブレポート自体をオフにすればよいのでしょうか。

書込番号：24580142

[T-SAKU]

しっかりと調べていませんが、エコドライブレポートをオンオフにすればリセットが出来たと思います。

書込番号：24580193

[tarokond2001]

＞ローンは損さん

＞この値をリセットする方法がわかりません。

「設定」から入り、「エコ」の中の
「燃費履歴リセット」で、リセットすれば消えます。

書込番号：24580210　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-SAKU]

＞ローンは損さん
言葉足らずですみませんでした。
後から、確認して補足するつもりでした。

tarokond2001さんの方法でリセット出来ます。

書込番号：24580239

[ローンは損]

皆様

素早い回答ありがとうございます。後でやってみます。

書込番号：24580341

[ローンは損]

遅くなりましたがご教授いただいた方法でリセットできました。ありがとうございました。

書込番号：24612787