トヨタ ルーミー のクチコミ掲示板

ルーミー ナビ取り付け

[夏休み夏みかん]

新車でルーミーを購入予定です。
パノラミックビューナビレディパッケージのオプションをつけ、カー用品店で７インチのナビを購入し取り付けることは可能でしょうか。

ディーラーに聞いたら、新型ルーミーの、このパッケージでは、純正かパンフレットにあるトヨタの社外品しか取り付け出来ないと言われました。
宜しくお願い致します。

書込番号：24361116　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞夏休み夏みかんさん

事前に用品店に行くなり、電話するなりで聴いて見ては？

車の型式が解れば聞けるんじゃないですか？

書込番号：24361131

[北に住んでいます]

パノラマカメラが純正ナビと全く同じには使えませんが、取付可能です

パノラマカメラを使うにはデータシステム社等で販売しているカメラアダプタを使います

ちなみにデータシステム社の製品の場合は「RCA102D」です


何故トヨタの営業が取付出来ないと言ったのかは？ですが、何も知らない営業も多いです（またトヨタの社外品も謎です）。

書込番号：24361132

[夏休み夏みかん]

ご回答ありがとうございます。
純正ナビのように全く同じように使えないとありますが、どういったところがでしょうか。

ディーラーは、昨年の９月以降のルーミーでは、バックカメラタイプなら社外品をつけるのは可能。ですが、パノラマタイプなら出来ないと言われました。

書込番号：24361150　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

https://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf

R2.9〜「RCA102D」となってるので問題は無いと思います


純正はバック時以外もパノラマ表示可能だけど、社外だと出来ないかも知れない（RCA102Dの紹介だと社外でもカメラスイッチで出来そうではあるが未確認）

最後にパノラマは7インチでは小さくて逆に見難いみたいです、8〜9インチをお勧めします。

書込番号：24361194

[kmfs8824]

私も代替えでパノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパッケージを付けて社外ナビを装着予定です。

バック時の予測線が欲しかったので色々調べましたが社外品の変換アダプターで対応可能のようです。

https://onetop.tokyo.jp/products/tpd071ba/

https://m.youtube.com/watch?v=TY61xsOXM6s

書込番号：24361276　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞夏休み夏みかんさん

kmfs8824さん紹介のHPを読んでみました。
純正と異なる部分は
『・走行中に前方表示を行うとナビゲーションの自車位置がずれる場合があります。
　※バックカメラ入力を利用するために前方表示中は本製品から疑似リバース信号を出力しており、ナビゲーション側では車両が後進していると判断してしまうためです。ナビゲーションの地図画面に戻すと自車位置は補正されます。（補正にかかる時間はGPS受信状態などの条件で異なります。）
・スマートパノラマパーキングアシスト機能は使用出来なくなります。
・純正スイッチを長押しすると、スマートパノラマパーキングアシストの画面が表示されますが、使用出来ません。 またその際にガイド線の表示が切り替わる場合があります。ガイド線の表示の切り替えは、シフトポジションを [P]にして、パーキングブレーキをかけた状態で純正スイッチを長押ししてください。』
でしょうか？
信号をパノラマカメラ入力でなくバックカメラ入力に入れているので仕方がない部分でしょう。
これが我慢できれば社外ナビ、できなければ純正ナビを選択でしょう。

書込番号：24361402

[きき/VRChat]

今回、スレ主さんは7インチとの事で特に問題はありませんが、気が変わって9インチとなった場合、ナビレディパッケージは絶対に装着しないで下さい。
9インチではバックカメラの映像が引き伸ばし表示となり、かなり映像がピンボケになって非常に見難くなります。
未だに全く理解出来ていない方が居るようで、こちらでも注意喚起として書かせて頂きます。
万が一、9インチにされる場合は必ず、「マルチビューバックガイドモニター」を選んでください。
https://toyota.jp/dop/navioption/mv_back_guide_monitor/

ナビレディパッケージのようなメーカーオプション品だと、つぶしがきかなくなり、ピンボケしたままこれから乗り続ける事になります。
さすがにこれはいかんだろと思い、アドバイスをさせていただきます

書込番号：24361966

[夏休み夏みかん]

返信遅くなりまして、申し訳ございません。
社外品だと、せっかくの機能が勿体ないですね。
車に無知な為、なかなか内容を把握するのに難しく、高くても純正の方が良いのかと不安です。

書込番号：24363044　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.vision]

＞夏休み夏みかんさん
私はデータシステムの部品を使って
社外ナビを取り付けています。

YouTubeにあげているように問題なく
取り付け可能ですのでご安心下さい。

ディーラーでもできるはずですがマニュアル以外の事は
やってもらえない可能性もあるので出来ないと言われれば
素直にカー用品店で。

9インチでのバックカメラ映像もさほど気になりません。
何となく前期の方が画質が悪かったかもしれません。
https://youtu.be/WnUzmfk5QLo

書込番号：24365330　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏休み夏みかん]

ありがとうございます。
皆さんの知識、詳しく調べて頂き大変驚いています。
間違いないのは純正みたいですが、いろいろと調べて頂いて社外ナビでも大丈夫そうなので、そうしようと思います。
また、何かございましたら宜しくお願い致します。

書込番号：24367227　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.vision]

＞夏休み夏みかんさん
パノラミックビューナビレディパッケージと
社外ナビの組み合わせにしとけば問題ありません。

ディーラーオプションのナビは高いので
カー用品店で購入した方が総額は安くなるかと思います。

書込番号：24367676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっきー(￣▽￣)]

コメント失礼致します。

Amazonとかでパノラマビューモニターの変換キット？みたいなのが発売されてた気がします。

自分はナビはそこまで利用しないのでディスプレイオーディオにしてますが。

CarPlayでナビ代わりに使っております

書込番号：25362921　スマートフォンサイトからの書き込み

ママチャリ載りますか？

[マッチでーす！]

高校生の娘がいます。
自転車通学をしていますが、帰りに雨が降った時は私の職場が近いので、残業がなければ私のVOXYで娘と自転車を載せて帰ります。
しかし、4月から私は転勤で迎えが困難になり、妻の車が買い換えの時期に来たので、妻が迎えに行くようにママチャリ26インチが積める車を探しています。

ルーミーは室内高1355mm、リア開口部1080mmとなっており、娘の自転車を計測したところ高さが1150mmありました。斜めに入れれば入るかなという感じです。
ホームページ等に自転車を積んでいる写真はありますが、ロードレーサー（ドロップハンドル）でママチャリより車高が低いと思われます。

実際にママチャリ（できれば26インチ）を載せている方、使い勝手を教えてください。
または、積もうとしたけど積めなかったという方、お話をお聞かせください。
よろしくお願いします。

書込番号：21481145

[スーパーアルテッツァ]

マッチでーす！さん

↓でルーミーに26インチ自転車が2台積載されている写真がありますので参考にしてみてください。

https://kuru-man.blogspot.jp/2016/11/solio-vs-roomy-tohr.html

書込番号：21481216

[マッチでーす！]

正月からスーパーアルテッツァさんに返信もらえて嬉しいです。今年は良い年になるかも。
写真見せていただきました。ハンドルと屋根が付いている感じですよね。娘のママチャリは1150、室内高1355なので、スペック上は積めるか否かと言えば積めるはずですが、リア開口部1080なので斜にして積まなければならない。そこが悩んでいます。
重量からいくと、ロードレーサー＜マウンテン＜ママチャリですよね。
私の妻は一般的な成人女性より馬力がなく、天然です。自転車を持ち上げる練習をして、回ったハンドルで頭を打っていました。（正月番組の出川かと思いました。）
質問が「ママチャリ楽に載りますか？」の方が適切ですね。

書込番号：21481420

[まんまるオヤジ]

＞マッチでーす！さん
これはもう、実際に載せて見てはいかがでしょうか？
お持ちの自転車が楽に載るかどうかが最大のポイントなら
ディーラーにそう伝えて試乗車に乗せて見るのが一番ですよ
店頭ではやりにくいでしょうから、試乗がてら自宅で載せて
みたいとか、セールスに言えばちゃんと確認できると思いま
す。もちろんセールスに同乗してもらい、シートの倒し方と
かちゃんとやってくれますので。
ちなみにヴォクシーより床が低いと思われるのでその点では
女性でも載せやすいと思いますよ

書込番号：21482191

[北に住んでいます]

ママチャリって結構重いので、楽には載らないでしょうね

普通に載せると車は上も下も横もキズだらけ＋車中が汚くなるのは見えています

ブルーシート又は毛布等を常に積載してキズと汚れ対策をされた方が良いでしょうね（それでも多少はキズが付くと思うが想定内としましょう）。

書込番号：21482241

[マッチでーす！]

＞まんまるオヤジさん
返信ありがとうございます。
今、ダイハツ（トール）で商談を始めました。トヨタも店が始まったら行きます。ソリオは開口部が低いので外れました。商談が煮詰まった時点で、試載させてもらいます。
ちなみに、発売当初にトヨタのディーラーに聞いたところ「ママチャリは載らない」と言われました。それが条件と言えば「載る」という気がします。

書込番号：21482593　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッチでーす！]

＞北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。
バンパーの傷防止対策としては、ネオプレーンの大きなマットを持っています。
開口部上の金属部分は凄く心配です。ハンドルにプチプチを巻いて養生テープで止めますか。小傷程度ならまだしも、下地が出ると錆る可能性がありますからね。
内装のプラスチックは、VOXYも安っぽく直ぐ傷つくので、諦めるしかないと思います。

書込番号：21482613　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ママチャリは抱えると結構重いのでホームセンターなどで材料買って折り畳みできるスロープをDIYするのもいいと思います。

書込番号：21482772　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッチでーす！]

＞エンディミオンの呟きさん
返信ありがとうございます。
自転車を積み込み時に車を保護する発想はあったのですが、楽に積込むのは妻の練習・段取りしか考えていませんでした。
スロープ良いですね。自転車用でしたら自作できそうですし、amazonでも7千円位でありました。
考えてみれば、妻よりも娘の方が自転車の扱いが上手く、力があるので、スロープ＋前を娘＋後ろ妻（作業員が娘、土木世話役が妻）が良いかもしれません。
ディーラーにスロープ持ち込みは買う気満々と思われてしまいますね。

書込番号：21484842

[aw11na]

http://toyota.jp/roomy/interior/space/?padid=ag341_from_roomy_in_space04
このページの中段あたりに自転車を乗せている画像がありますが、「写真はすべてスペアタイヤ非装着車。」となっています。

自転車を乗せるならここが最重要になると思うので後ろの「デッキボード＋防汚シート」
がスペアタイヤを搭載すると無くなる点に注意してください。
本当のところスペアタイヤは欲しかったのですがこの「デッキボード＋防汚シート」の方が
普段使いで便利そうだったので、私の家ではスペアタイア無しを選択しました。

試乗車を見に行くときはディーラーマンに詳しくこの部分の確認をした方がいいと思います。

書込番号：21487854

[マッチでーす！]

＞aw11naさん
返信ありがとうございます。
今日、トヨタDに行きました。自転車の形状により積めない場合もあるので、実際に試してくださいとのことでした。
カタログ写真は、いわゆるシティサイクルでハンドルがフラット、いわゆるママチャリはハンドルが軽いU字？なので、なんとも言えないとのことです。
スペアタイヤの話参考になりました。妻はジャッキアップ、タイヤ交換、出来ないので、付けないつもりでした。

書込番号：21488361　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッチでーす！]

娘（高校生）のママチャリ26インチ	ハンドル斜で113cm	ダイハツ　トール横積み	ダイハツ　ウェイク縦積み

スレ違いになるかもしれませんが、ダイハツのトールに試載しました。
トヨタＤに置いてあるルーミーがスペアタイヤ仕様で開口部が狭かったので、ダイハツＤのスペアタイヤ無しトールに積ませてもらいました。（スペアタイヤ仕様は、スペアタイヤ無し仕様に比べてリア開口部が少し狭いです。）
【結果】
ハンドル高110cmのママチャリは縦済み無理。ハンドルを180度きっての横済みは可。（一般的な女性では相当厳しい。）
参考までに、ダイハツのウェイクは天井にハンドルがぶつかりますが何とか積載可能です。（助手席＋後席左に自転車を積載。運転席＋後席右は人員が搭乗可能。）でも、天井に当たってます。カモメハンドルをいわゆるシティサイクルのフラットハンドルにすれば、当らないかな…。
【個人的なまとめ】ママチャリ26インチ、ハンドル高110cmの場合
ルーミー、タンク、トール→縦積み×。横積み△。
ウェイク、ピクシス→縦積み〇（カモメハンドルは天井傷つく）
アトレー→縦積み◎
我が家は雨が降った時だけお迎えなので、フラットハンドルに交換＋ウェイクが有力になりました。
【補足】
・ルーミー、タンクのマルチビューはトヨタエントリーナビに出力できず、インパネ表示のみになるようです。ネッツには「配線かましてナビに表示できたとしても壊れた時は保証対象外」と言われました。
・トールのダイハツスタンダードナビ（パナ製）にはマルチビューが表示されます。
・ママチャリのカモメハンドルは、タイヤが真正面より斜めにきった時の方が高さが高くなります。（良く考えればわかることですが。）
ベルの取付位置を工夫すれば、ハンドル高を少し低くできます。

以上、皆さんありがとうございました。

書込番号：21495157

[マッチでーす！]

皆さん、ありがとうございました。
ママチャリが積めるウェイクにしました。
ルーミー、トールより、ウェイクの方が値引きが渋かったので値段は高くなってしまいました。
自転車を積むのは、年に数回かもしれませんが、積めるという安心感を選びました。
乗り心地、広さ、お得感はルーミーの方が上と思います。

書込番号：21509339

[ゆっきー(￣▽￣)]

自分の愛用の自転車 26インチくらいは積めませんでした。

書込番号：25362918　スマートフォンサイトからの書き込み

スパイラルコケーブルのコネクター

[tarop]

スパイラルケーブル下のコネクターなんですが
各�@〜�Iの元の配線がどこと繋がってるのか知りたいです
テスターがないので確認が出来ないので質問させて頂きました
分かる方居られませんでしょうか

ステアリングスイッチ右左あります
クルコンあります。

よろしくお願いします

書込番号：24848049

[かず＠きたきゅう]

ディーラーで配線図を入手して下さい

書込番号：24848328　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

テスター買ってきてもいいんじゃない？
今後もそんな作業するつもりなら。

書込番号：24848527　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

>各�@〜�Iの元の配線がどこと繋がってるのか知りたいです

何をやりたいのかがわかりませんが、スイッチマトリックスと電圧レベルでスイッチを判別している仕組み
も知らないならやめた方が無難です。

今どき１２Vの単純スイッチで動作してると思ってテスターなんかで調べたら、メータユニットや
CAN通信系につながってるユニット壊して大出費になりますよ。

私の車のステアリングスイッチはAV系に１０個ありますが、3本の線で認識しています。
クルーズコントロール系は、6個で2本の配線でADASユニットにつながっています。
ADASの衝突軽減系ユニットなんて壊したら目も当てられませんね。

仕組みがわからないなら、触らないことです。

書込番号：24848559

[tarop]

やっぱテスターですね
買ってこようと思います

有難う御座いました。

書込番号：24848778

[高い機材ほどむずかしい]

>やっぱテスターですね
>買ってこようと思います

ナビやクルーズコントロール側をテスターで測ったらECUユニットとか壊すよ。大きな出費になるよ。

ハンドル側もスイッチだけじゃなくて低ワット数の抵抗も入っててスイッチ判別してるんだから。

「スイッチマトリックスと電圧レベル」＜＝この意味が分からなかったら触らないこと。

素直に「ディーラーで配線図を入手して下さい」

書込番号：24848850

[tarop]

---は車速信号が無い時の表示です

＞高い機材ほどむずかしいさん
有難う御座います
元々自分のグレードはクルコンは付いてないんですが、エアバック内のスパイラルケーブルと写真の社内側コネクターに線が来ていることを見つけたので
中古のステアリングを買って社外クルコンを付けたかったんです
先程クルコンの線を判別して、社外クルコンも取付完了しました。動作も問題ないです。オンオフだけなので
色々有難う御座いました

書込番号：24848904

[テキトーが一番]

解決されてますが・・・・
型式にもよるかと思いますので参考まで。
画像の番号（記号は色）
１、B、クルーズコントロールメインスイッチ
２、WB、クルーズコントロールメインスイッチアース側
３、G、ステアリングパッドスイッチ入力側
４、B、ステアリングパッドスイッチ左側(入力側）
５、R、ステアリングスイッチ左側（MODE側）
６、V、ステアリングスイッチ左側（SEEK、VOL側）
７、W,ホーンスイッチ
８、G、ステアリングパッドスイッチ右側(アース側）
９、W、ステアリングスイッチRH（SPORTボタン側）
10、B、ステアリングスイッチRH（ENTER、ODO/TRIP、DISP側)

ちなみに、配線図集上では
７が８
8が10
9が11
10が12となっています（コネクターの端子番号なので空白も数えます）

参考まで

書込番号：24848990

[tarop]

＞テキトーが一番さん
わざわざ有難う御座います
まだ右側のステアリングスイッチが何かに使えそうなのでメモしておきます
有難う御座いました。

書込番号：24849345

[高い機材ほどむずかしい]

ケーブル本数を減らしスイッチ入力の数を増やす方法を使った回路になってる場合があるので
すべての車が昔のようにスイッチが一対一で配線につながってると勘違いする方も多いので
注意しましょう。

ウイッシュの回路
https://minkara.carview.co.jp/userid/518111/car/448444/1035272/note.aspx

原理は、下記2つの組み合わせ
https://synapse.kyoto/blog/wp-content/uploads/2017/01/key-matrix.png
https://synapse.kyoto/hard/calculator/page002.html

それと機能はついていなくても、配線はユニットにつながってる場合が多いので、ユニット配線側はテスター
　で調べたらだめです。壊します。

書込番号：24849760

[テキトーが一番]

＞高い機材ほどむずかしいさん
そうですね
この車も共有してたりGNDってなってるけどコンピューターに入ったりしてます。

書込番号：24849966

[tarop]

＞高い機材ほどむずかしいさん
スパイラルケーブルの入り口出口の導通を調べたので、コネクターは全部外してましたね
なのでECUには一切繋がって無かったです。
わざわざ有難う御座います

書込番号：24850012

購入迷い中

[さくぱぱ0403]

現在2019年式のルーミーカスタムgを購入検討していたのですが2020年〜の後期のほうが見た目が格好いいなと思ったのですが予算の都合と合う車がなかなかないため質問です

前期？中期？のバンパー(フォグ付)から
後期のバンパー(フォグ付)

にバンパー交換はすんなりできるものでしょうか？
どこで調べてもわからず気になって仕方がないので教えてくださると助かります…

書込番号：24811263　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり美智子だな]

どっちも大差ないですよ

書込番号：24811369　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

2020.9月〜の車両には左右バンパーモールディング奥にボディとバンパーとを取り付けるボルトがあります。

2020.9月以前のモデルにはありません。

それとソニックセンサーなんかも2020.9月以前のバンパーにはありません。

ちなみにバンパー上と下に取り付ける樹脂クリップの個数やナンバープレート奥のボルト位置は同じです。

2020.9月以前のモデルにフォグランプを含めバンパー自体がポン付け可能かどうかは断言できません。

書込番号：24811629　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーミーGT 高速道路

[けんぷー]

セレナを乗り続けていました。
次の車は、ルーミーGTを考えています。

1000ccのターボでは、高速道路はまぁまぁ快適に走れますか？

高速道路では、
100〜110キロで走ることが多いです。
たまに120キロ。

自分は、1000ccクラスに乗ったことがなく分からないので感想を知りたいです。

宜しくお願いします。

書込番号：24687574　スマートフォンサイトからの書き込み

[こてーつ]

＞けんぷーさん
嫁がタンクGTのターボに乗っていて

たまに高速走りますが120Ｋ位は、走りに問題無い
少々、エンジン音は気になりますが

合流も唸りますが加速して問題無く合流出来ます。

自分運転の時は、クルコンの上限108kmで
巡航が多いですが
マイナー後は、分かりませんが
スポーツモードだとクルコン使えません。

書込番号：24687609　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ルーミーの兄弟車トール Gターボで高速道路(片道30キロ)を週一で運転してます。

セレナと比べれば快適ではありませんが、エンジン自体にはストレスを感じません。

以前の車両がNAのXグレード(4WD)だったというのもあってか、IC合流時の加速力は比にならないと感じます。

高速道路走行中のスマアシのLKSの制御が少々下手くそには感じます。

直進安定性はタイヤサイズがプアなのか良くないです。

カスタムターボのサイズなら問題なさそうですが。

書込番号：24687790　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞けんぷーさん

1000ccとはいえ、車重1.1トンのターボエンジン車ともなれば、フル乗車の坂道でもない限り加速力不足はないように思います。トルクウェイトレシオも同排気量の中では上位クラスです。ペースの早いコンパクトカー、見かけますよね。
https://greeco-channel.com/car/power_weight_ratio_1000cc/?pg=6

次に高速時のエンジン回転数。100キロ時は2000回転であり、同型エンジンの搭載車で比較すると、回転数の少なさはかなり上位です。
https://rank.greeco-channel.com/100kmh_rpm_1000cc/

あとは、4気筒から3気筒に変わりますから、それが問題かと。エンジン音質の変化や、加速時の音の高まりをうるさく感じないか、ではないでしょうか？

書込番号：24687878

[ねこさくら]

＞けんぷーさん
こんにちは。

この場合、距離よりも頻度が重要なんじゃないですかね。
月に1回とかなら全然問題ないと思いますが、これが通勤などで
週に何回も乗るとかなると変わってくると思います。

あとは、そういう場合は天気が悪くても乗らないといけないのなら
快適かと言われるとどうなの？と思いますね。

台風や雪などの時を考えるとセレナとはかなり違ってくるのではないでしょうか。

書込番号：24688035

[けんぷー]

皆さん色んなコメントありがとうございます！
どれも参考になるコメントでした。
一度試乗してみて決めてみようと思います！

書込番号：24689319　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞けんぷーさん

よろしければこちらで予習をされては如何でしょう。では失礼します！

https://youtu.be/Jktmf2j9ya8

書込番号：24689379

ケンウッド KNA-300EXの対応番号について

[doobie001]

どなたか教えて下さい。
ケンウッドのステリモハーネス「KNA-300EX」をデータシステムの「RCA102D」に接続します。
「KNA-300EX」のKEY1〜4が「RCA102D」にの何番に対応するのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：24637341