『スパイラルコケーブルのコネクター』のクチコミ掲示板

[tarop]

スパイラルケーブル下のコネクターなんですが
各�@〜�Iの元の配線がどこと繋がってるのか知りたいです
テスターがないので確認が出来ないので質問させて頂きました
分かる方居られませんでしょうか

ステアリングスイッチ右左あります
クルコンあります。

よろしくお願いします

書込番号：24848049

[かず＠きたきゅう]

ディーラーで配線図を入手して下さい

書込番号：24848328　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

テスター買ってきてもいいんじゃない？
今後もそんな作業するつもりなら。

書込番号：24848527　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

>各�@〜�Iの元の配線がどこと繋がってるのか知りたいです

何をやりたいのかがわかりませんが、スイッチマトリックスと電圧レベルでスイッチを判別している仕組み
も知らないならやめた方が無難です。

今どき１２Vの単純スイッチで動作してると思ってテスターなんかで調べたら、メータユニットや
CAN通信系につながってるユニット壊して大出費になりますよ。

私の車のステアリングスイッチはAV系に１０個ありますが、3本の線で認識しています。
クルーズコントロール系は、6個で2本の配線でADASユニットにつながっています。
ADASの衝突軽減系ユニットなんて壊したら目も当てられませんね。

仕組みがわからないなら、触らないことです。

書込番号：24848559

[tarop]

やっぱテスターですね
買ってこようと思います

有難う御座いました。

書込番号：24848778

[高い機材ほどむずかしい]

>やっぱテスターですね
>買ってこようと思います

ナビやクルーズコントロール側をテスターで測ったらECUユニットとか壊すよ。大きな出費になるよ。

ハンドル側もスイッチだけじゃなくて低ワット数の抵抗も入っててスイッチ判別してるんだから。

「スイッチマトリックスと電圧レベル」＜＝この意味が分からなかったら触らないこと。

素直に「ディーラーで配線図を入手して下さい」

書込番号：24848850

[tarop]

---は車速信号が無い時の表示です

＞高い機材ほどむずかしいさん
有難う御座います
元々自分のグレードはクルコンは付いてないんですが、エアバック内のスパイラルケーブルと写真の社内側コネクターに線が来ていることを見つけたので
中古のステアリングを買って社外クルコンを付けたかったんです
先程クルコンの線を判別して、社外クルコンも取付完了しました。動作も問題ないです。オンオフだけなので
色々有難う御座いました

書込番号：24848904

[テキトーが一番]

解決されてますが・・・・
型式にもよるかと思いますので参考まで。
画像の番号（記号は色）
１、B、クルーズコントロールメインスイッチ
２、WB、クルーズコントロールメインスイッチアース側
３、G、ステアリングパッドスイッチ入力側
４、B、ステアリングパッドスイッチ左側(入力側）
５、R、ステアリングスイッチ左側（MODE側）
６、V、ステアリングスイッチ左側（SEEK、VOL側）
７、W,ホーンスイッチ
８、G、ステアリングパッドスイッチ右側(アース側）
９、W、ステアリングスイッチRH（SPORTボタン側）
10、B、ステアリングスイッチRH（ENTER、ODO/TRIP、DISP側)

ちなみに、配線図集上では
７が８
8が10
9が11
10が12となっています（コネクターの端子番号なので空白も数えます）

参考まで

書込番号：24848990

[tarop]

＞テキトーが一番さん
わざわざ有難う御座います
まだ右側のステアリングスイッチが何かに使えそうなのでメモしておきます
有難う御座いました。

書込番号：24849345

[高い機材ほどむずかしい]

ケーブル本数を減らしスイッチ入力の数を増やす方法を使った回路になってる場合があるので
すべての車が昔のようにスイッチが一対一で配線につながってると勘違いする方も多いので
注意しましょう。

ウイッシュの回路
https://minkara.carview.co.jp/userid/518111/car/448444/1035272/note.aspx

原理は、下記2つの組み合わせ
https://synapse.kyoto/blog/wp-content/uploads/2017/01/key-matrix.png
https://synapse.kyoto/hard/calculator/page002.html

それと機能はついていなくても、配線はユニットにつながってる場合が多いので、ユニット配線側はテスター
　で調べたらだめです。壊します。

書込番号：24849760

[テキトーが一番]

＞高い機材ほどむずかしいさん
そうですね
この車も共有してたりGNDってなってるけどコンピューターに入ったりしてます。

書込番号：24849966

[tarop]

＞高い機材ほどむずかしいさん
スパイラルケーブルの入り口出口の導通を調べたので、コネクターは全部外してましたね
なのでECUには一切繋がって無かったです。
わざわざ有難う御座います

書込番号：24850012