マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

マツコネ フルセグ受信について

[おりちゃん011]

【困っているポイント】
市街地でありながら頻繁にワンセグ受信に切り替わる。以前の社外ナビの時はフルセグ受信していました。
【使用期間】
1ヶ月
新車購入です
【利用環境や状況】
マツコネ、純正テレビ

【質問内容、その他コメント】
ディーラーは、故障ではないので対応不可との事、過去に書き込みでチューナー交換した機種もあるとありました。
何かご存じの方がおられたら教えて下さい。

書込番号：23589621　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界ライダー]

もしオプションではないドラレコ使っていたら、
ドラレコのノイズとか拾っていませんか？
ドラレコの電源切ったらどうなるか確認してみてください。

書込番号：23589944　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

正直そのあたりは"マツダコネクト"というところです。

もちろん故障の可能性が無いとは言えません。
が、過去の数々のトラブルで曲がりなりにも熟成されているでしょうし
ましてや新車ですから。

CX-5ではありませんが、以前BMアクセラに乗っていた時の感度は本当に驚きました。
頻繁に切り替わるどころかほんの少し郊外へ行くと音声まで途切れ画面はフリーズ、使えたもんじゃなかったです。

購入後6ヵ月でテレビチューナーの交換や、なんやかんや対応はしてもらいましたが結局変化はなし。
乗り換えるまで改善は出来ませんでしたね。
5万円程度で動くナビと割りきって諦めました。

書込番号：23590059　スマートフォンサイトからの書き込み

[naochar]

＞おりちゃん011さん
・そう思います。
・個人的には、市販の後付けTVは、窓ガラスにアンテナ線を張ってました。
・最近の純正は、後方天井のアンテナのみかと思ってました。
・あの形状だと、スタイル重視で機能は下がっているのでは？
　と思っています。
・ほとんどTVは見ないので、気にしていませんが、
　TVアンテナのみ窓等に設置できれば改善できるのでは？
　と思います。
・違っていたら、詳しい方、教えてください。

書込番号：23590144

[北に住んでいます]

マツコネのTVに関する過去スレを見る限り、そんな物が正解の様です

TVを気にするのなら、社外ナビも選択出来る車種に買い換えるのがベストなのかも知れません


データシステム社の「VIK-U65」を付けて、後付の地デジチューナー＋アンテナを付ければマツコネのよりは良くなるかもです
https://www.datasystem.co.jp/products/vik/index.html　。

書込番号：23590245

[tadano.dorama]

マツコネも最初はフルセグだけで、受信状況も良好でした。(但し、画質は良くありませんでした。)

その後、バージョンアップで画質が良くなり、ワンセグとの切り替えになった様に記憶しております。

書込番号：23590563　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界ライダー]

私のは自分で後でつけたドラレコが原因でした。
ドラレコONの時はワンセグすらままならなかったのですが、ドラレコOFFにしたら普通に地デジが入るようになりました。
間違いなくドラレコのノイズが原因だったのです。
他、ご自身で取り付けたものがあれば何かしらのノイズを発生しているかもしれませんので、一つひとつ電源ON/OFFして確認してはと思い書かせていただきました。
そういうデバイスがなければお読み捨てください。

書込番号：23590608　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

私の2017アテンザでも，市街地で頻繁にワンセグになっているようでした（音声のみ聴取）．電装品が原因でないとした場合，

私が本気で取り組むなら（電波関係が仕事です），アンテナを交換します．地デジアンテナの設置は，以下のような感じ．

https://www.diylabo.jp/recipe/recipe-67.html

ただ，メーカーが設置してあるものの性能を超えるのは普通は難しい筈です．面倒でも，リアにも設置（リアクオーターガラス？リアガラス？）すれば効果が出るかも，と考えます．離した方が良いですし，アンテナが別の方向に面している方が良いので．

もしくは，一般にはよくやっていたことですが，プリアンプの設置．以下のようなもの．

https://store.shopping.yahoo.co.jp/miyako-kyoto/tb-241.html

ただ，こういう製品で性能が上がるというのは，元の設計がしょぼいか，ケーブルが長くなりすぎた場合だけです．

一つ前のCX-5と思えるTVチューナーの写真をネットで見つけましたが，中華サプライヤ製でした．さて，どうでしょう．

地デジではなく恐縮ですが，ビデオ入力を増設して（事例多し）HDMI入力を用意するなどした方が，家族が色々使えて便利ですよ．子供なんてすぐにアニメ上映しています．

書込番号：23590651

延長保証7年

[くわぽん]

2017年3月に買ったKF型XDLパケです。
この車を買った時は延長保証7年目のプランが確か4万くらいだったきがしますが、今では66203円まで上がってます。
しかも免責があります。
2012年モデルの方は延長保証の7年のタイプに入りましたか？
2017年モデルの方は5年目の車検で入りますか？
参考にしたいので意見を聞かせてください。

書込番号：23571120

[ちやんちやらぷつぷ2]

あなたの使用用途で決めればいい。
他人の事なんか参考にもならないわ。

書込番号：23571327　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

マツダ車だぞ？
入っとけ。

書込番号：23571384　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　入っときましょう・・・
⊂)　
|/　
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書込番号：23571520　スマートフォンサイトからの書き込み

[くわぽん]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞ちやんちやらぷつぷ2さん
返信ありがとうござました。
確かに入っておいたほうがよさそうですね。
2019年1月から37800円が66200円に上がってるからそれだけ故障が多いってことかな？

書込番号：23572095

[あるご3200]

私の担当営業さんは，7年までの延長保証（5年以降7年まで）について一貫して「お勧めしない」とのことでした．

実質は保険ですから，大きな出費をカバーすることを考えるのだと思いますが，大きな修理では5万円の自己負担のようです．そうすると，

30万円以上の修理で5万円の自己負担，料金は6万6千円，すると，

延長された2年間で，30万円の修理（自己負担5万円）が26％の確率で生じる，と考える場合で，トントン．

となるかと思います．（単一の修理を想定）

保証適用範囲内だけど，故障が多くなる乗り方・車種・エンジンの方はお得になる可能性が上がります．もしくは，「不安感」払拭にはある程度払っても良い，と考える場合です．生命保険と同じですね．

30万円，40万円の一時出費にドーンと耐えることができ，比較的，故障が起きにくい乗り方・車種・エンジンの方は，入らないのが合理的．

書込番号：23573154

[Che Guevara]

延長保証のメリットとして考えられるのは、5年10万キロを過ぎた後の特別保証にあたる大掛かりな故障が起こった場合
の修理費用が膨大になるので、7年14万キロまで保証範囲になる点でしょうか。

例えばエンジン載せ替えになった場合は100万円とかかかるとしましょう。
免責金5万円で直せるなら、入っといて良かったとなるような場面ですね。
万一の保険と捉えれるか、もったいないと捉えるかは


7年プランは、マツダの延長保証（新車5年プラン、5年プラン）にご加入、かつ個人名義車両が対象の特別プランです。
とあるので、登録時に5年プランに加入していないとダメなのかな。
ちょい前は3年経過前まで加入できたような。。。

それだけ、些細な事でも新品交換だと騒ぐクレーム処理が激増していると言うことか。

書込番号：23573235

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞2019年1月から37800円が66200円に上がってるからそれだけ故障が多いってことかな？

新車時に契約した方の割引価格と、車検時に契約する人向けの通常価格の違いでしょう。

書込番号：23573485

[くわぽん]

＞あるご3200さん
＞Che Guevaraさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
返信ありがとうございます。
電子部品が多くなってきてるから入ろうかなと思うようになりました。37800円のときは入る気だったので車検までにあと3万節約して入るようにします。
今のところ5年目までの保証は入っております。
7年目の保証は5年目の車検のときにしか入れないのでとりあえず条件はクリアしております。
安心を買うと思えば仕方ないかな…

書込番号：23575189

[canna7]

5〜7年の延長保証に入りましたよ。
パックでメンテで2回目の車検時の整備代(30ヶ月目？)を前払いするコース(だったかな？)に入っていたので
6万円ちょっとの車検代でした。
車検に12万円くらいかかると思ってたから、余った費用を７年目までの延長保証にしました。

書込番号：23575304

[たいちーcx5]

私のcx5は初期型で7年、12万3千キロ突破しましたが全くのノントラブルです。
リコールは何度かありましたが優秀なお利口さんです！

書込番号：23575521　スマートフォンサイトからの書き込み

[くわぽん]

＞canna7さん
＞たいちーcx5さん
返信ありがとうございます。
僕は安心を買うために入ろうと思います。
皆さんご意見ありがとうございました。

書込番号：23577575

スマートエディション

[にょこやん]

今、車の買い替えを考えており、その中でCX5のXDスマートエディションに興味を持ちました。
本日、Dで話を聞いてきましたか、MOPは選ぶ物が無く、DOPはタフスポーツスタイル、バイザー、フォグ、ナビSDカード、マッドフラップ前後のみです。
ETCやドラレコは社外で買うつもりです。

既にオーナーになられてる方にお聞きしたいのですが、スマートエディションはお得な特別仕様車だと思われますか？
また、自分が選んだOP以外にお勧めの物はありますか？
よろしければご教示お願いします。

書込番号：23560558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞にょこやんさん
スマートエディションはコスパ良いと思います。

360°モニターは必須なので付いてるのは嬉しいです。

AppleCarPlayがあるので普段あまりナビが要らないならSDカードはいらないかなぁ
わたしはGoogle MAPで充分でした。

あと個人的な意見ですがサイドバイザーなくても不便もなく洗車しやすいし、見た目もいいので付けてません。

書込番号：23560740　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

CXー5じゃないですがマツダ車乗りなので。

MOPのドライビング・ポジション・サポート・パッケージって重宝しそうですけど
後から追加が出来ないので選択は慎重に。

・運転席10Wayパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能（シート位置/アクティブ・ドライビング・ディスプレイ）
・運転席＆助手席シートヒーター
・ステアリングヒーター

DOPも後付けだと、大変そうなのは先に選んでおいた方が良さげで、大改造になるものも意外とあります。
（内装全部外さないと付けられないものとか結構あります）

後付けでも取り付けは難しくないけど、ブルーミラー(親水)はオススメ。
ETCも連動タイプにするならOPの方が良いかも。単独なら後でも。

DOPも同時購入だと新車保証の範囲内になります。

書込番号：23560977

[とぉるるるる]

私もスマートエディションを契約しました。
パワーリフトゲートが必要ないと判断したのでスマートエディションにしました。メーカーオプションはシートヒーターが欲しかったのでパッケージオプションを選択しました。

パワーリフトゲートが必要なければスマートエディション一択だと思います。

ディーラーオプションはナビSDカードとETC2.0を装着しました。

アウトドアでの使用をお考えでしたらゴムタイプのフロアカーペットなんてどうでしょうか？

ちなみにドラレコはサービスで付けてもらえました。

書込番号：23561268　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

・バックカメラクリーナー雨天でもバックカメラの水滴を吹き飛ばす。

あと女性を乗せたりするならシートヒーターはあった方がいいですよ。
最近の車はなかなか暖房が暖かくなりにくいので。

自分が寒いのはやせがまんできますが。。。

書込番号：23561532

[masami2012]

私も、たぬしさんの「バックカメラクリーナー雨天でもバックカメラの水滴を吹き飛ばす」に一票です！
ＣＸ−５は、リバース連動ミラーが純正オプションでないので、手動で下げないと非常にバックがわかりにくいです。
降雨時、少しでもクリアな画像を得る為に、これは必須だと思ってます。

書込番号：23562693

[PING G30]

自分ならあと1年待てばマツコネ2になるはずなので待てるなら待ちます。
北米モデルの2021年CXｰ5は一部グレードがマツコネ2になるみたいですから。
CXｰ9も一部グレードがマツコネ2でモニターも10.25インチになります。

書込番号：23562798　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　良い選択肢だと思います
⊂)
|/
|

書込番号：23562964　スマートフォンサイトからの書き込み

[にょこやん]

みなさん、アドバイスありがとうございました。
アドバイスを受け、担当に再見積もりをお願いしました。
バックカメラクリーナーは、やはり経験された方だから分かるんでしょうね。
正直ノーマークでした。

書込番号：23565437　スマートフォンサイトからの書き込み

[にょこやん]

昨日、XDスマートエディションの調印式を済ませて来ました。
皆様からのアドバイスのお陰で、良い買い物ができたと思います。
ありがとうございました。

書込番号：23573733　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドミラーとメーカー保証について

[しんきんま]

素人質問で恐縮ですが質問を失礼致します。

平成29年4月に新車でcx5をのマツダオートザムやアンフィニ等のディーラーからではなく整備工場もある地元の自動車販売店にて購入致しました。購入以来、駐車場で停車中の他人の車と接触してしまっまり、自損事故でボディーを擦ったり、バイパスで渋滞中に後ろから突っ込まれたりと、情けないのですが4度ほど当社で修理に出しており、5000キロ毎のオイル交換やフィルター交換でも利用させて頂いております。

昨日、仕事上の付き合いがあり職場近くのガソリンスタンドにてコーティングを施工、併せてオイル、フィルターの交換、車内清掃を頼みました。パッと見た感じでは何の不具合もなく代金を支払い帰宅したのですが、今朝出勤しようと車に乗り込もうとした様サイドミラーが開いていることに気がつきました。はじめは鍵を閉め忘れたのかなと思いましたがロックがかかっておりました。そこで車内に入り動作を確認したところ、右サイドミラーの開閉が途中で止まっている事が判明。

何度か開閉を繰り返してみましたが複数回のうち1度〜2度は完全に閉まるものの大半は締まっていく途中で止まってしまいます。また、締まっていてもやや遊びがあり手で触れると微動する状況です。何度か試してみて分かったのですが左サイドミラーについても何度かに一度は同様に遊びがあるような状況です。開閉速度についても右サイドミラーの方がやや遅くモーター音も弱めな気がします。

上記の症状が昨日から発生しているのか従前からなのかはサイドミラーをあまり気にして見ていたことが無かったので分かりませんが、今朝見たとき程ミラーが開いていたら通常気がつくレベルです。

この症状についての対応で悩んでおります。主に�@コーティングを施工したガソリンスタンドに対応をお願いするべきなのか、�A購入したお店に行って修理を頼むときにMAZDAのメーカー保証は受けられるのかについてです。

�@については因果関係が不明確ですし、�Aについても地元の自動車販売店にて購入し、ガソリンスタンドでオイル交換等を受けているので保証の対象となるのか分かりません。そもそもサイドミラーのこういったトラブルはメーカー保証の対象となるものでしょうか？

�@�Aとも仕事上の付き合いがあり社長へクレームは付けづらく、最悪自腹で直して泣き寝入りしかないかと悔しい気持ちで一杯です。

しかしながら、ガソリンスタンドのコーティング施工程度でサイドミラーが動作不良を起こす程質素な造りになっているとも思えません。尚、何度か修理に出してはおりますが過去にサイドミラーへの接触は無く無傷な状態でした。

当方、修理やメーカー保証の知識に疎くお恥ずかしい限りですが、愛車の動作不良がとても悲しく途方に暮れております。長文の駄文失礼致しましたが、是非とも皆様のお知恵をお借りしたく何卒アドバイスを宜しくお願い致します。

書込番号：22818632　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

どこでそうなったかわからないのでは致し方ないのでは??

世の中そんなもんです

書込番号：22818641

[ぜんだま〜ん]

とにかくダメかもしれないが購入店に行ってみるしかないでしょ？

うまく話が転がればメーカー保証で修理してくれるかもしれないし、
ダメなら諦めて有償修理もしくはガススタに話を持って行ってみましょう。

どう行動すべきか、優先順位くらい冷静に考えればわかるでしょ。

書込番号：22818662

[人力も好き!]

主様と同様の動作不良が出て、クレーム対応でモーターを交換して貰った友人がおります。先ずは、購入先に相談してみてはいかがでしょうか？

書込番号：22818720　スマートフォンサイトからの書き込み

[かす自身]

＞しんきんまさん
私はアクセラですが、ミラーが閉じきらない現象が最初は右、次に左と発生しました。
マツダディーラーに持ち込みましたが、どうやらミラーを開閉するモーターの防水が甘いという原因があるようです。そういや洗車したあとだなぁと、タイミングが。
CX-5が同じ持病を持ってるかどうかは存じませんが、一度サービスで診てもらって下さい。ちなみにアクセラは保証で交換でした。左は今まさにパーツ待ちです。

書込番号：22818774　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞しんきんまさん

普通に�Aで見て貰って、保証期間の無償修理でしょ！

�@は、全く関係無し、普通に乗ってたら成ったって事で、�Aには、
�@の話をする必要も無い気がしますよ！
ＫＥ時代は、モーター音が大きいと言うだけで、2回、交換して貰いましたし、
明らかに異常なら、保証で修理なんじゃ無いですかね！

クレームとかと考えるから、可笑しくなるので、車の不具合が有ったら、先ずは、
購入店である�Aに相談する物じゃないですか？
この場合、�@は、相談されても困るだけでです、それこそ、クレームですよ！

書込番号：22818791

[定年再雇用]

私もCX5ですがこの春2年目でサイドミラーちゃんと動作しなくなって、当然保証期間内なので無償修理というか交換してもらいました。
最初片方に不具合が出て交換後2週間ほどで反対側も異常が出て、それも当然ながら無償交換でした。
ただし、購入したのも普段のオイル交換などメンテナンスもマツダディーラーです。
過去スレに同じ現象が報告されています。
オイルやフィルターをガソリンスタンドで交換とか、 エンジンはガソリンですか？
ディーゼルだったらフィルター、オイルは専用品使用しないとエンジントラブルの保証は？です。
ミラーはどこでメンテしようが関係ないので購入店へ交換を要求しましょう。
メーカーは同じ故障が発生してることは把握してるはずです。
購入は新車ですよね。新古車なんかだったらディーラーで保証継続のための点検受けないとメーカー保証はつかないと聞いた記憶が？

書込番号：22819120

[ピッカンテ]

＞しんきんまさん
CX-8ですがYouTubeで検索するとありました。
https://youtu.be/-Ezl75j9DHo
同様の現象でしょうか？

私のもたまになりますが、今のところ放置してます。
購入した販売店に相談するのが最初にするべき事だと思います。

書込番号：22819585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

コーティング作業中にひっかけたか、元々の不良かも分からない人が、メーカー無償修理が当然だと言う人は重度のクレーマーじゃないの？

書込番号：22819819　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日おつかれ]

参考になるかどうか、5年過ぎたCX-5のドアミラーの開閉が故障し見てもらったところ、内部の歯車機構が壊れていました。修理よりも交換が安かったので3万円くらいだったと思います。

書込番号：22819957

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

> 元々の不良かも分からない人が、メーカー無償修理が当然だと言う人は重度のクレーマーじゃないの？

何処が？
動作が可笑しいから、購入店に連絡するだけで、判断は、販売店でしょ！
別に、クレーマーでも無いよ！
無償修理を要求する訳でも無いし、スレ主様は、有償でも良いとの判断じゃ無かったかな？

だた、過去の事例から、無償交換じゃ無いのって事だけです。
このスレでもそうだけど、マツダのスレでは、サイドミラーの動作不良や
異音では、保証期間内の場合、無償修理や交換が殆どですよ！
元々の不良かどうかも、購入店が判断する事だと思いますよ！

それにしても、マツダディーラーと地元の自動車販売店(サブディーラー)とでは、判断が違うかも
知れないけど、どちらも、お客様だし、保証期間なら対応は、同じだと思いますってだけです！

書込番号：22820043

[虎市パパ]

＞しんきんまさん
先ずは購入した販売店に修理のご相談をされてはいかがでしょうか？
私も先月に購入して2年目ですが、左右共に開閉不良が発生しました、購入したのがDラーで参考になるかは分かりませんが「サイドミラーが調子悪いんですが、診てもらえますか？」って感じで点検をお願いしたら、「交換修理をしましょう。」「保証期間なので無償修理になります」っといった具合になりました。
とりあえずは強気に出る感じではなく、販売店に相談して、保証修理の有無を確認されるのが良いと思いますよ。

書込番号：22820463　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

自分もBMアクセラ乗りですが、右サイドミラーで同じ症状が出ました。
2日ほど動かず。その後動きました。
確かにディーラー点検時の洗車後でした。
保証外なのですが、話通じますかね？

書込番号：22821388　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞しんきんまさん
追記で。
点検の洗車時にポリマー洗車をサービスしてもらいました。
もしかしてコーティングでサイドミラー格納の駆動部に何らかの影響を与えたのですかね？

書込番号：22821404　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞てげさん
>もしかしてコーティングでサイドミラー格納の駆動部に何らかの影響を与えたのですかね？

コーティング剤が駆動部に入り込んで悪さをしている可能性は否定できませんが、証拠がなく話し持っていくとただのクレーマーになりますね

私も以前、マツダ車に乗っていましたが、モータ関係弱かったですね。パワーウィンドウとか経年で不具合多かったです。延長保証が役に立ちました

書込番号：22821423　スマートフォンサイトからの書き込み

[それがほし〜の]

＞しんきんまさん
私のCX-5も同様な事象が起こり、ミラー格納用のアクチュエーター（モーター）
を交換しています、左右とも・・・

最初は運転席側が格納しきれず途中で止まる現象となり、今回のスレ主様と
同様かと思われますが、Dで格納用のアクチュエーターを交換
その後左側も同様となり、やはりアクチュエーターを交換してもらいました。
尚、交換はメーカー保証の対応です。


左右同じ現象に見舞われている事から考えるに、このミラーは構造的に
少々問題があると思いました、そもそもモーターが壊れるってのそうそう
無いはずで、開閉時にモーターへ負荷が掛かりすぎなのかなぁ〜と

更に２ヶ月過ぎたころ、左ミラーから開閉時に異音が出始め、良く見ると　
ミラー本体とミラー台座部分が干渉して黒い樹脂部分にスリキズが
出来ていました、これじゃモーターも故障する訳だ・・・


これをDで確認してもらったところ、ミラー本体と台座部分の隙間を
調整してくれました、音は全くしなくなりましたが、根本的な解決は
色々メーカーで検証して対策してほしいものですね


同様な現象ですから、スレ主様もDで事象を確認して頂いて対応して
もらえば良いと思います。

書込番号：22821555

[mmatsu2]

サイドミラーの不具合は多いですね。
エンスト等、重大な事故につながる可能性が高くないのでリコールにならない？？？
このスレだけでも不具合を経験していらっしゃる方が何人もいらっしゃるようで。

私はKFですが、新車から２年丁度くらいで、まず運転席側のミラーが格納不良に。
（きちんと格納されず途中で止まり、手で動かすとブラブラっと動く）
→これは補償で修理。
それからおよそ３ヶ月後、助手席側のミラーも全く同じ症状になり、本日、Dに駆け込んでまたまた補償で修理の予定。

故障例が多いのはDでも把握していると思われるので、持ち込めば直していただけるのではないでしょうか。
クレーマー認定などされないはずです。

書込番号：22821852

[968のみっきー]

私のCX-5(KF)も同様の症状が出ています。
ドアロックするとサイドミラーが中途半端な位置で止まってしまいます。
開かないことも稀にありますが、閉まらないことの方が多い感じです。

私は販売店の担当者に症状を伝えてあり、
次の点検時に確認してもらえることになっています。

書込番号：22821869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞しんきんまさん
CX-8のバルブスプリングのリコールがあり、今日戻ってきました。
ついでにミラー格納の件お話しておきましたがアクチュエータの交換をされて戻ってきました。前々から話していたわけではないのでよく在庫がありましたねと話すと、よくある事例なので部品在庫を抱えているとの事でした。
そちらはマツダのディーラーではないかもしれないですが相談してみてください。

書込番号：22838555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユメマカセ]

＞しんきんまさん
スレが立ってからだいぶ時間が経ってますので、解決しているかもしれませんが一応コメント致します。

実は私も先日ドアミラーの格納不良(左右両方とも)でディーラーへ問い合わせをして実車を確認してもらいました。
「保証期間内ですので無償交換いたします」と言われたのですが、部品がないため後日となり、後日持ち込んだ際に、「同様の不具合が多発しており、メーカーからも無償交換してほしいと言われています。原因としてはドアミラー内のモーター周りに水等が侵入してしまい、焼き付けなどを起こし動作不良に至る場合があります」とのことでした。

対応品(交換後)はモーターやその他の配線周りに防水のテープ等で水の侵入を防ぐように改善されているそうです。

スレ主様の場合も恐らくは同じなのではないのかな？と思っております。
ご参考までにどうぞ。

書込番号：22851963　スマートフォンサイトからの書き込み

[abesh1]

まずお近くのディーラーに事情を説明してください。

結論から申し上げますとドアミラーのアクチュエーターが破損してますので交換となります。
ミラーの自動格納を切って修理が終わるまで閉じないでください。ロックして開かなくなる可能性があります。
私の17年モデルKFCX-5も左右のミラーで症状が発生し交換となりました。
保証期間内ですので無償交換だそうです。
交換には半日ほど時間を要しますのでお近くのお店と相談してください。

書込番号：22864483　スマートフォンサイトからの書き込み

360°ビューモニター

[しろながすらじく]

360°ビューモニターについて
エンジンかかって直後のモニター画面(4方向全てではない)に出る画像が数秒間暗い感じがするのですが。
ここ最近このような状態になります。以前は初めから通常の画面でした。新車購入から2年経過しています。特に不具合ないのでこのままでもいいのか、どのような対策考えられますか？

書込番号：23559548　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

詳しいことはわかりませんが，CX-5だとまだアナログ接続のカメラです．以下のようなもの．

https://www.necep.co.jp/products/CMC01.pdf

この製品かどうかはわかりませんが，露出は自動調整と書いてあります．きっと，そういうものなんでしょうね．

その，露出調整の動きが適切ではなくなっている感じですから，できれば写真などを撮って「本気度」を示し「もう少し様子みて下さい」攻撃を封じて，保証期間中にディーラーで修理してもらうのが良いと思います．

パックでメンテに入っていると定期的にチャンスがありますが，メンテがディーラー外だと言い出しにくいです．しかし，ここは早く言わないと保証が切れます．

ただ，私のアテンザ にはその装備はないので，本当のところ，詳しくはわかりません・・・

書込番号：23565594

[しろながすらじく]

＞あるご3200さん
ありがとうございます。アナログ接続ですか、自車カメラがこれに該当してるかわかりませんが。
一度写真撮ってディーラーに相談してみます。

書込番号：23568946　スマートフォンサイトからの書き込み

各自動車メーカーの特徴について

[みやたりほ]

車初心者ですので意味不明なこと言ってたらごめんなさい。あと、専門用語やエンジンなどもわかりません。

車を新しくしたいと思い、最近車について調べるようになりました。車の見た目と、内装はmazdaが優れていると感じ、特にcx-5がかっこいいと思っています。しかし、世界で売れているのはTOYOTAとのことですが、売れているにはわけがあると思います。

そこでご質問なのですが、TOYOTA、三菱、日産、ホンダ、マツダ、スバルの中で皆様が好きなメーカーと特徴を教えていただけたら嬉しいです。軽自動車は考えていないので、スズキ、ダイハツはなしでお願い致します。

各車メーカーの特徴とメリットやデメリットについて皆様に教えていただき、ネットにはない情報が知りたいです。よろしくお願いします。

書込番号：23552183　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

車初心者ならトヨタがオススメ。

書込番号：23552234　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞みやたりほさん
スズキ　スイフト　良い車だと思います。軽自動車では無い、コンパクトカーです。対象外ですか？
コスパに優れた車を作るのが得意です。

私は日産車が多いです。どこでも見掛ける車ではないが良い車というのが良いですね。複雑ですが。
下取りは下がります。

トヨタだから、、で買う人の多い事。。安全牌で買う。人気あるものなら下取りも良い。

書込番号：23552237

[seikanoowani]

パナソニックが好きならトヨタ
ソニーが好きならホンダ
シャープが好きならマツダ
日立が好きならスバル
他は知らん

書込番号：23552254　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　TOSHIBAは？
⊂)
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書込番号：23552260　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

メーカーは良モノも作っているんですが、販売網のレベルがいまいちな面あります（広島のＭ）。

スバル、日産、マツダは軽自動車自社生産をやめたので、すべてＯＥＭ、スバルの軽はダイハツ、日産は三菱、マツダは不明です

ホンダのみ軽は自社生産です、（Ｎシリーズは大ヒット）。

書込番号：23552278

[じゅりえ〜った]

国内乗用車部門が無くなったいすゞに乗ってた私からしたら、メーカーなんか気にせず気に入った車買う方が良いですよ。

車なんてどこのメーカーでも壊れるときは壊れる。

ただ、売れてるメーカーには売れるだけの信頼があるって事。

見た目で買うも良し、信頼で買うも良し。

私が買ったことないのは日産と三菱だなぁ。

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[tadano.dorama]

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|､∧
|Дﾟ　TOSHIBAは、もちろん三菱！
⊂)
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[tadano.dorama]

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|Дﾟ　いや、日産か？どっちでもええわ！
⊂)
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[Che Guevara]

現在は資本関係で国内自動車メーカーは３つのグループに分けられます。

トヨタグループ（トヨタ、レクサス、ダイハツ、スバル、マツダ、スズキ）
日産グループ（日産、三菱）
ホンダグループ（ホンダ）

これを見て判ると思いますが、トヨタのぶっちぎりとも言えるリードですね。

売れているのもありますが、古くからの固定客を多く抱えており、トヨタ党とまで言い放たれる
根強い信者数にあるでしょうね。
うちの家系も代々トヨタしか買わない家でした。広島在住の親戚までもがw
自民党のような安定感です。
潤沢な資金であらゆる車種ラインナップを持ち、広いユーザー層に対応出来る資金力ですね。
唯一の資本世界ランキングに残り続けられている国内メーカーです。

レクサスはそのトヨタが海外（主にアメリカ）向けにトヨタではブランド力で太刀打ち出来ない高級車に対抗すべく高級プランドとして発足させ、やがて日本でも販売を始めたブランドメーカー。

スバルは飛行機製造メーカーの色が濃く、質実剛健なイメージですね。
マツダは広島ということで海軍の命で自動車産業に入ったが、機械屋というか職人堅気な感じ。
日産は日本の自動車産業のパイオニア的存在。トヨタと２分する最大手。今は色々とあるが技術の日産の異名は伊達じゃない。
ホンダはバイク屋から自動車は無理と言われていたが、創業者の力でのしてきたメーカー。F1からのエンジン技術は
素晴らしい。

三菱は唯一の財閥系グループ企業で、そのグループの力は凄く、高い技術力で車も難なく作る感じ。
不正問題で落ちるとこまで落ちたが、その後に他のメーカーもリコール届出が異常に増えたことから
他も当たり前にやっていたことが、三菱だけ発覚しただけって感じ。
プロパガンダに成ってしまったメーカー。

スズキもダイハツも軽自動車専売じゃなくてコンパクトカー普通車も作っています。

今は国産車で嗜好で欲しい車がロードスターだけになったので、どちらかというとマツダ推しかな。
でも嫌いなメーカーはないですね。
それぞれに良い車を作っているので。要らん車も作っているなとも思うけど。

書込番号：23552320

[みやたりほ]

＞待ジャパンさん
TOYOTAだとランドクルーザーがいいです

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[みやたりほ]

＞kockysさん
スズキにも軽自動車以外があったのですね。失礼しました。
調べてみようと思います

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[みやたりほ]

＞seikanoowaniさん
どういうことですか？

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[seikanoowani]

三菱だと10式ってとこか

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[ダンニャバード]

トヨタが売れ続けるのはそれだけ他社に比べて品質が高いから。
故障が少ない、長持ちする、など。
ただしだからといって故障しないわけでは当然ありませんが。

私は実家が日産ばかりでして、その後マツダに、そして三菱、ホンダと乗り継ぎトヨタを買ったところ、その故障の少なさ、消耗品の寿命の長さなどに愕きました。
以来トヨタとダイハツ(トヨタの子会社)を贔屓にしています。

でもCX5がカッコイイと思ったならそれを買うのが一番後悔が少ないと思いますよ。(^^)

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[みやたりほ]

＞Che Guevaraさん
すごくわかりやすいです！ありがとうございます！
日産はTOYOTAと同じくらい大きい企業なのですね。ゴーンとフランス政府のイメージしかなかったです。
ホンダはホンダだけで頑張っているんですね。ホンダの車調べてみたくなりました。
ありがとうございました

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[みやたりほ]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
豊田自動車の品質は高いんですね。
トヨタも調べてみます！

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[みやたりほ]

＞seikanoowaniさん
わかりません

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[seikanoowani]

＞どういうことですか？

世間一般の評価が気になるならトヨタ
独創性やウンチクに魅力を感じるならホンダ
資本力は弱いがこだわりに共感できるならマツダ
地味だが質実剛健・選択と集中を良しとするならスバル

書込番号：23552366　スマートフォンサイトからの書き込み

[luckyrabbit35]

車に何を求めるかということに尽きます。

走る楽しさを求めるならマツダcx-5でも問題ないと思います。
でもガソリン車にしましょう。
ディーゼルはおすすめしません。なぜなら乗り方が制限されるからです。例えば車で5分ぐらいの所に買い物に行こうとか、「ちょっとそこまで」の使い方ができません。一回乗ったら20から30分は走ってくださいとディーラーでも言われますので、確認すると良いでしょう。

僕が車に求めるものは何より頑丈さ、壊れにくさです。
高速道路で故障とか考えただけでも恐ろしいです。
もちろん工業品なので個体差も出てきますが、やはりトヨタが頑丈で壊れにくいです。
耐久性ランキングがありますので、画像貼っておきますね。
壊れにくいので売るときも他のメーカーよりも良い値段で売れますね。
ただ、運転する楽しさはほぼないと思いますので、その辺はやはり試乗されるのが一番だとは思います。
あなたが車に何を求めるか、それを書いて質問すれば、より的を得た回答が得られると思いますよ。

書込番号：23552495　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ｽｽﾞｷは、もとからバイクメーカーです、いまも販売してます。

ホンダと同じ２輪車は出発点。

三菱自工は三菱グループ内でお荷物だったのです、いまは三菱グループからは、離れてます。

LEXUSは別のメーカーのように書いてますが、トヨタのブランドにすぎません

アウディのように専用工場があるわけでないです、VWグループですが、

２輪車で見ると、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキとあり、すべてのメーカーはWGPでチャンピオンになってます。
ヤマハはＦ１エンジン供給したこともあるメーカーです
カワサキは川崎重工業の２輪車部門です、川重はヘリコプターから潜水艦、ジェットフォイル（海上を８０Kｍで走行します）

ジェットフォイルとは、ガスタービンエンジン２基でウオータージェットポンプを駆動して船体を水上に浮上させ水中には翼だけ
で（８０Kｍ）走行します、旋回時は水中翼が飛行機のように作動します

書込番号：23552620