マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

ディーゼルエンジンの慣らしについて🔰

[ka.]

今回初めて新車、ディーゼルエンジンを所有することになるんですが、皆様が慣らすまでどんなことに気を使われていますか？宜しければ共有して頂きたいです！

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[gda_hisashi]

馴らしは要らないと言えば要らない

したからって悪い訳ではない

最初は優しくって事でしょう

書込番号：20717841

[ぺっとり]

ディーゼルもガソリンも同じで、ないですか？
私は走行距離1000kmくらいまでは、おとなしく(高回転に入れずに)走ろうと思ってます

おそらく当たりが出てくると燃費が多少良くなりそーな気がしてます

関係ないですが、慣らしの後の普段フェーズになったらたまーに高回転まで回すようにしてたりもします

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[ka.]

＞ぺっとりさん
具体的なアドバイスありがとうございます！
目安は1000�qですね！参考にさせて頂きます！

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[♪ぽんた♪]

うる覚えで申し訳ありません。
確か？車自体に乗り出しから最初の500キロ？程まで、何か鳴らし的な要素のプログラムが入っていたと思うのですが？
回転、速度を制御する様な体感でわかる事柄では無く…
なので、1,000キロ超 販売店のサービスの方と慣らしに関して話している時に言われました、なので終わってます的な。
逆にご存知の方いらっしゃいませんか？

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[ぺっとり]

あと私は慣らし走行距離1000km程度が終わる頃にオイル交換とエレメント交換もします
またその頃に一ヶ月点検もくるのでオイル交換をお願いしてしまいます

というのも最近は精密加工の技術が進んだとはいえエンジンの当たりが出るまでは多少内部も削られたりすると思うのでオイルに鉄粉が入ると思ってます

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[ka.]

＞ぺっとりさん
私もそのようにしたいと思います！
１ヶ月点検の際に、オイル交換とエレメント交換ですね！承知しました！

ご丁寧にありがとうございました！

書込番号：20719473　スマートフォンサイトからの書き込み

[ka.]

＞♪ぽんた♪さん
いえいえ！！返信ありがとうございます。
そうなんですか！？またディーラーに行ってみて聞いてみますね！！

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[bamuselotta]

＞ぺっとりさん
私もぺっとりさんと同じようにしてきたのですが、前車のXDでメーカーのコールセンターに聞いたら、5000�`までは交換しないでください。と言われました。気分的に大丈夫かな？と思いましたが、メーカーの言う通りにしました。

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[ホントの事が知りたいでござる]

営業は1,000km意味ないからと言いますが、心理的には交換したいですね
長く調子よくっておまじないも込めてpaw

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[きぃさんぽ]

現代の工業製品の工作精度を考えたら、機械的な慣らしは不要かも。

どちらかと言えば、そのクルマに対する人間側の馴らしは必要。
アクセルの踏み込み量とかブレーキのタッチ加減など、普通は100kmも走らせれば十分慣れるはずです。


かくいう私は、1,000km時にオイル交換をする派ではあります。

書込番号：20720761

[定年再雇用]

機械加工精度があがってるから必要ないというのは一般論で、加工機械の使い方次第、たとえばエンドミル（刃先）の交換頻度が低ければ加工精度はどんどん落ちていきます。
　マツダがそうだとは言いませんが、デフレで低価格が要求されコスト削減プレッシャーでエンドミルの交換サイクルが伸びてることは否定できないです。
　そのため加工精度が落ちてる工業部品は存在します。

　リスク回避の意味では慣らし運転はやったほうが良いと考えています。
　わたしは慣らし運転して1000キロでオイルとフィルター交換します。
　
　実際に初期型CX-5はオイルフィルターがエンジン部品の削りかすで詰まるような不具合がありました。
原因は切削精度なのか組み付け精度なのか設計不良なのか不明ですが？
　

書込番号：20723445

[YAMATO2016]

別のメーカーですが、はっきりと不要と書いてますね。

この掲示板でも不要との意見が多いですね。

けど、私はやりますね。

人其々なので、やらないと言うのは自由ですが、人に押し付ける事はやめましょう。

やるもやらないも個人の自由です。

書込番号：20724263

バンパープレートとメッキドアハンドルカバー

[建男]

オプションでリヤバンパープレートとメッキのドアハンドルの装着を検討中ですが、どうでしょうか？

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[そこら辺にいる村人]

どうでしょうかと言われても、人それぞれセンスが違うので
エアロ同様、貴方が欲しければ付ければ良いだけですよ？

ここで皆が全否定したら買わないってことですか？

書込番号：20716441

[よぴひこまる]

＞建男さん

まずはあなた

いろいろ質問スレ建てる前に

質問に答えてもらった方々に返事をするのが礼儀ってものでしょう。一括でも自身の今の答えでもいいから、せめてそれぐらいの筋は通しましょう。

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[mlc62102]

私はメッキのドアハンドルをつけました。ただし、純正品は高額なので社外品です。ディーラーオプションのアンダースカート(サテンメッキ付)もつけており、豪華さを求めてしまいました。

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[terry_sato]

ロックはボタンかどうか？とかメッキはどうか？とか、マツダユーザー、ほんとレベル高っ！(笑)

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[カレーっ子]

＞建男 様
　エアロパーツに関する質問スレッドにも記述させて頂きましたが、このご質問も『ドレスアップパーツ』としての要素（「リアバンパーステップガード？」はメッキパーツで実用性を持合せない製品ととバンパーエッジ部までカバーし実用性も備えた製品の２種が存在します。）の色合いが強いと思いますので、ご自身がエアロパーツ同様に『グッドルッキング』に映りそのように感じたなら、装着されれば良いのではないでしょうか。
　自らの価値観に照合して、必要か否かよく考察してみて下さい。

　なお、＞よぴひこまる 様もご記述されています様に、何名かの方は真摯にご対応して頂いているように感じますので、少なくとも当サイト利用に当たっての最低限のマナーとして、一定のご自身の方向性や謝辞等の回答を記述するエチケットは持ち合わせて下さい。

http://help.kakaku.com/bbs_guide.html

書込番号：20720259

オールウェザーマットどうですか？

[鮎釣りが一番！]

私、アウトドア&釣りが大好きで、走行性能に惚れてしまい先日CX-5を契約しました！
そこで、私の使用状況を考えオールウェザーマットにしたのですが、このマットの善悪について教えて下さいませ！よろしくお願いします！
あと、アウトドア派の方でこれは付けて良かったというオプションがあれば、教えて下さいませ！
ちなみに、ラゲッジトレイのハードは付けました！

書込番号：20716202　スマートフォンサイトからの書き込み

[sintans]

こんばんは。
自分も海や山へ季節問わず行きますのでオールウェザーマットを付けました。

良い点としてはやはり砂や小石が入っても簡単にふるい落とせる、ラバーなので洗いも簡単すぐ乾くというところでしょうね。
悪い点は自分の場合だけかも知れませんが、たまに靴を脱いで運転することがあるのですがその時にマットが硬いので踵が痛くなるということでしょうか（笑）
自分は納車から1週間たちましたが嫁からは冷たいし硬いしと不評です。

書込番号：20716477　スマートフォンサイトからの書き込み

[鮎釣りが一番！]

私も嫁さんからの不評は承知の上として、sintansさんからの返信で付けてよかったと思えました 笑
ありがとうございます！釣り、バーベキュー、川、海、山に行きまくれそうですね！
5月頭納車予定ですので、既に乗られている方々が羨ましいです
お互いCX-5でのアウトドアライフ楽しみましょうね( ☆∀☆)

書込番号：20716512　スマートフォンサイトからの書き込み

[metabo8590]

コイルマットはいかがでしょうか。洗いやすく結構高級感があると思いますよ。
遮音効果が高く、好みが分かれるかもしれませんがお勧めの商品です。
http://item.rakuten.co.jp/nb-store/coil-mazda-cx-5-kf-f/
http://moonitem.com/moon/archives/2016/10/07234723.php

書込番号：20716593

[鮎釣りが一番！]

＞metabo8590さん
なんと(゜〇゜;)
全然知りませんでした！オールウェザーで契約しましたので、使ってみて数年後コイルなるものに変えてるかもしれません 笑
貴重な情報ありがとうございます！

書込番号：20717174　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふん転菓子]

契約した後ですが。

市販のゴムのスノコ使っています。
雪道を多く走るので、実が溜まります。
絨毯だと砂埃を完全に吸い込むので花粉症の私には辛い。
これなら、溜まった水は雑巾で吸い上げたり、高圧で簡単に洗えるためです。

オルガン式ペダルは、ペダルのヒンジの部分に砂埃が溜まるので、苦労しますね。

書込番号：20717916

[尽忠報国の士]

かなりゴム臭があります。オートバックスのタイヤコーナーか？といった具合です。半年くらいで無臭になることを期待しています。私のはデミオですけれども。

書込番号：20718719　スマートフォンサイトからの書き込み

[鮎釣りが一番！]

＞ふん転菓子さん
嫁さんが花粉症なので、ふん転菓子さんの意見を踏まえてゴムにして良かったなと伝えておくことにします 笑
掃除も新車購入の楽しみですね！

＞尽忠報国の士さん
なんとも実体験のご意見ありがとうございます！
そりゃそうですよね！
5月納車予定ですので、黄砂&花粉と戦いながら窓全開で、ドライブ楽しみたいと思います 笑
ちなみに、デミオもむちゃくちゃかっこよくなってますね！マツダをよく知らなかった自分が情けないΣ(×_×;)!

書込番号：20718930　スマートフォンサイトからの書き込み

フットレスト

[建男]

オプションのフットレストを検討中ですが、今ひとつフットレストの意味がわかりません。このオプションをとりつけない状態だとフットレストの部分はどうなっといるんでしょうか？またオプションのフットレストは、必要なものなんですか？また、フロアマットですが、フットレスト付きのものがありますが、これは、オプションのフットレストを装着した場合に必要なものなんですか？

書込番号：20716181　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiko-li]

マット敷く前と同じ状態ですね。汚れたら洗えないので、私はつけました。フットレストをカバーするマットを付ければそれでOKだと思います。

書込番号：20716227　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

フットレストの形状自体は元々あります
フットレスト部のノーマルの素材はフロアマットが無い状態の床の素材と同じだと思います

純正のフロアマットはフットレスト部は覆わない形状です
純正のフロアマットを付けるとフットレスト部のみ床の素材が剥き出しになります

オプションのフットレストはペダル状の固いパーツです
それがフットレスト部の素材の上に取り付きます

社外品のフロアマットはフットレスト部まで覆った物もあります

何故オプションなのかは不思議です

他社はノーマルでペダル材になっているのが普通だと思うのですが

書込番号：20716242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＣ肩凝り親父]

＞建男さん

フットレストを付ける意味は、やはり恰好良いからだと思っています。
まぁ、本来の用途はしっかり踏ん張れて、ドライビングポジションをキープ出来るからだとは思いますが。

写真アップします。　如何ですか？

書込番号：20716751

[Yamamamama5]

＞ＰＣ肩凝り親父さん
私もアルミペダルセットを検討しています。(どうせフットレストにアルミをつけるなら全部統一してしまおうと考えました)
今まで使用したことがないので教えて頂きたきのですが、アクセル操作とうの時に多少でも爪先が滑りやすい感覚というのは発生しますでしょうか？

書込番号：20717031　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＣ肩凝り親父]

＞Yamamamama5さん

靴や個人の感覚にもよると思いますが、私はアクセルペダルが滑る感じはありません。

革底やツルツルのスニーカーなどでは無い限り、オルガン式ペダルなのもあって大丈夫だと思いますよ。因みにアクセルとフットレストは穴あき、ブレーキの黒い部分は滑り防止のゴムになっています。

書込番号：20717194　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yamamamama5]

＞ＰＣ肩凝り親父さん
ご丁寧にありがとうございました🎵

書込番号：20717202　スマートフォンサイトからの書き込み

純正エアロパーツ

[建男]

純正エアロパーツの取付を検討中ですが、必要なものか迷ってます。よきアドバイスをお待ちしています

書込番号：20715117　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

必要か不要かでいえば不要です。
機能性パーツではなく、ドレスアップパーツなので
本人が欲しければ付ければ良いだけですよ。

書込番号：20715157

[キャスケ]

CX-5の場合、見た目の変化が主たるものだと思います
よって、必要かどうかと問われれば、今回はいらないとなりました
無くても充分かっこいいです
金銭的な問題もなく迷っているのなら、とりあえずレスで買って後で付けることを考えてみてはいかがでしょうか？

書込番号：20715167　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

純正エアロに限って言えば新車購入時に同時装着が良いと思います。理由としては配偶者がいる場合説得させやすい、ボディが綺麗なうちに装着するので加工がしやすい、工場入庫が納車までなので乗れない日が少なくなるなどです。後付けさせると入庫する間は乗れないし作業者のスキル（専用工場があるディーラーは問題ないが）によっては微妙に隙間が出来たりするが考えられます。実際昔購入したクルマの純正エアロを後付けさせたら微妙に隙間があってガッカリした経験があります。

必要かと言われれば不要かもしれませんが悩むのなら付けて悔やみましょう！失うものは数万円のお金だけです。

書込番号：20715224

[きぃさんぽ]

乃木坂46さんに同意。

迷ったら、付けてしまう。

書込番号：20715413

[伊予のDOLPHIN]

＞建男さん

迷ったら付けるべし。

新車購入時だと、２割引きくらいで買えますので、お得です。

書込番号：20715479

[じゅりえ〜った]

金が無いなら考えるな、ぶつけたとき（ぶつけられたとき）出費が増えるだけ。
金があるならご自由に。

書込番号：20715495

[カレーっ子]

＞建男 様
　自らの価値観に照合して、必要か否かよく考察してみて下さい。
　KEに装着するエアロパーツは『空力』云々というよりも、『ドレスアップパーツ』としての要素の色合いが強いと思いますし、法的に認められている速度域では、所謂エアロパーツとしてのダウンフォースを得られステアリングコントロールに影響を及ぼすとは殆ど考えられません。
　実用的な面を強いて掲げるとしたら、エアロパーツ装着の整流効果によるフェンダーやリア部のボディ汚れが多少軽減されると言う事でしょうか、ただこれとてマッドフラップ装着の方が抜群に機能性とコストパフォーマンスに優れていますが・・・。
　また、当方の考えすぎなのかも知れませんが、例えばフロントスポイラーの自重はどれ位なのでしょうか、物理的に考えると重量物を車両先端や後端に装着する事によって実用速度域でのタイトコーナーのステアリングコントロールに影響を及ぼさないのかなとも考えます。

　参考に成るか否かは不明ですが、他社メーカー車の当方経験談をご披露します。
　全く車に興味を持ち合わせないパートナーは、納車１年後にSTIのエアロパーツをフル装着した事に幸か不幸か未だに気付いていません。
　この事からもご理解頂けるかと思いますが、エアロパーツ装着は取分け車にご興味をお持ちの方には一定の訴求はするものの、興味を持ち合わせない者にとってはどうでも良い事で有るのです。結果として明らかな様に当方の場合は『自己満足』で完結していると言う事です。
　従いまして、自ら単純に『グッドルッキング』だと感じたなら、その感性に従って装着すれば良いのではないですか？もっとご自身の感性を大切にして欲しいですね。

　上記の点等を踏まえると、残念ながら他車のエアロパーツ装着有無に対しては、一部かなりマニアックな方を除き殆どの方は興味を持ち合わせていないと言う事となりますが、スレ主様がこのサイトでエアロパーツ装着有無を伺っているのは、或いは背中を押す一言を誰かに記述して欲しいという思いもあっての事なのかも知れませんが、もしそうであったならご期待に添えなくて申し訳ありません。
　最後にスレ主様ご自身がエアロパーツ装着が単純に『ナイス！キマッテル！』と感じ、そのように映るので有れば装着を選択すれば良いのではないでしょうか。

書込番号：20715630

[よぴひこまる]

＞建男さん

自分は付けない派なので必要ありません。
シンプル ザ ベスト☆
他のスレでも書きましたが、ドレスアップの費用を車検代とかに回わせると考えます。
場合によってはドレスダウンする場合もあります。

しかし、結局は本人の自己満足ですので自己判断で考えましょう☆

書込番号：20715768　スマートフォンサイトからの書き込み

防犯目的のドライブレコーダーについて

[hiroton39]

1月9日に25S Lパケマシーングレーを契約し
3月17日に待望の納車を控えてます！

納車を前にして、住んでいるアパートにて車場荒らしが起こりました。。

そこで、防犯目的に駐車環視付きのドライブレコーダーを取り付けようと考えてすが。
当方マイカー購入が初めての為、どれだけ調べてもどれが良いのか分かりません。

そこで、詳しいかたや駐車監視付きのドライブレコーダーを使っている方に聞きたいのですが、

どの製品がオススメでしょうか？
駐車監視付きの物はバッテリーをくってバッテリー上がりとか起こり得るのでしょうか？
また、ドライブレコーダーは自分で取り付けるのとオレンジの看板等で付けてもらうのどちらがオススメでしょうか？

ぜひ教えてください！

書込番号：20710362　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

毎日30分以上運転されるのであれば、バッテリー上りは防げると思うが、
週末ドライバーなら上がることは覚悟してください。

取付はその質問レベルでDIYは無理ですので、お店に行きましょう。

書込番号：20710438

[スーパーアルテッツァ]

hiroton39さん

車上荒らしって、夜間に起きる場合が殆どだと思います。

この夜間の車上荒らしを録画して、犯人を特的する事は結構難しいように思えます。

書込番号：20710470

[ari0401]

防犯目的でドラレコを使うのは無理があると思います。
だってドア開錠に成功したら最初にドラレコを壊すつもりで丸ごと取るか、SDカード抜き取りますよ。
スレ主さんの車が目当てじゃなくても、フロントガラスのドラレコがあるあたりに濡らした新聞紙でも置かれたら目隠しされちゃいますしね。
考え直した方が良いんじゃないでしょうか？

書込番号：20710506

[rart0720]

車上荒らし対策であればリアガラスに車内向きにカメラを目立たないようにつけるなどはいかがでしょうか?

ただバレたり、顔を隠されてたりしたら意味なさそうですが…

駐車場側にカメラをつける方が得策かと思いますが、アパートということなので、大家さんや他の住人の方々と相談が必要ですね。
実際に起こっているので掛け合ってみる価値はあるかも。

書込番号：20710541　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ドラレコは本当に真っ暗な夜間では、真っ暗な映像しか録画出来ません

またari0401さんも書いていますが、車上荒しでドラレコが有ったら真っ先に無理矢理外されますので無意味です

なので防犯目的のドラレコは考え直した方が良いと思います。

書込番号：20710650

[uettyo]

防犯目的ならカーセキュリティつけた方が良くないですか？ドラレコはあまり防犯にはむかないと思いますが・・・。セキュリティもいろんなのが出てますよ。１度カー用品店に見に行かれたらどうでしょう。

書込番号：20710972　スマートフォンサイトからの書き込み