スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 84〜292 万円 (922物件) スバル XV 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全350スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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171 | 23 | 2017年8月27日 21:15 |
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69 | 20 | 2017年9月10日 20:48 |
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45 | 20 | 2017年8月28日 20:30 |
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45 | 16 | 2017年8月26日 09:28 |
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30 | 23 | 2017年8月25日 16:27 |
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105 | 25 | 2017年8月28日 19:17 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
2.0is検討中の者です。
本革シートか通常のファブリックシートか迷っています。メリット、デメリット教えて下さい。納車された方のそれぞれ感想も聞かせて下さい!
書込番号:21142807 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

自分は2.0i-Sファブリックシートにしました。
シートヒーターが欲しかったので悩みましたが、最終的には見た目のXV「らしさ」で決めました。
感想としては合皮の部分が若干滑りにくいので、乗り降りの際の摩擦が少し気になります。また新車だからか少し固め?にも感じます。そのうち馴染んでくるとは思いますが。
今のところレザーを選択すれば良かったと感じてはいません。2.0i-S専用シートですしね。
本革にするとガラスもスーパーUVになったりとメリットあるので悩みますよね。逆に水分に弱かったり手入れも必要だったりとデメリットもあるかと思います。
たくさん悩んで良いご決断を〜♪
書込番号:21142907 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

見た目と気持ち以外に本皮のメリットを見つけられない
書込番号:21143147 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

本革は好みですね。座り心地は好きです。
私ならメリット・デメリットを比較するとかじゃなくて、
自分が座ったときの感じがどうかで決めますね。
書込番号:21143175
8点

スレ主さん、初めまして。
過去に本革シートの車を所有した事が有りますので、その経験を踏まえて。
本革シート、まず意外と疲れます。ファブリックに比べて尻が滑るからでしょうか。長距離走ると私は尻と背中が痛くなりました。あと夏は尻に汗かきます、、、〔私は汗かきなんで特に〕
あとやっぱり手入れが大変ですねσ(^_^;)最初はルンルンで拭き拭きしましたが、そのうちほったらかしになりました。
また、現在ペットを飼っている又は飼うかもしれないって方は本革厳禁ですね(^_^;)
私も2.0I-Sのファブリックシートです。なかなか座り心地良いし、加飾も凝っててカッコイイですよ。
強いて言えば、サイドの加飾部の合皮が乗り降りした際に残るシワが出来ますねσ(^_^;)
以上御参考までにm(_ _)m
書込番号:21143238 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

やまふとせいさん
S4に乗っていますが、本革シートを選択しました。
本革シートを選択した理由はシートポジションメモリー機能付パワーシートとフロントシートヒーターが付くからです。
しかし、XVの本革シートにはパワーシートは付いても、シートポジションメモリー機能は付かないようですね。
これではパワーシートの価値が半減しますので、悩ましいところですね。
この本革シートのメリットですが、見た目の高級感になるのでしょうね。
デメリットは夏場はシートに座った時に熱く感じます。
あとはシートの手入れに結構気を使っており↓のレザーケアローションを年に2〜3回施工しています。
http://www.surluster.jp/products/interior/leather-care-lotion/
あと2.0i-S EyeSightで本革シートを選択すると、フロントシートヒーターとスーパーUVカットフロントドアガラスもセットとなっているようですね。
このフロントシートヒーターとスーパーUVカットフロントドアガラスの必要性も勘案して、判断する必要がありそうです。
尚、私ならフロントシートヒーター等は諦めて、気を使う事が少ないファブリックシートを選ぶと思います。
書込番号:21143241
11点

本革シートのメリットは、埃がたたない事です。アレルギー体質の方はいいかと。
デメリットは乗り降りの際にジーンズ等では、サイドサポートの所が気をつけないと擦れて、穴があく可能性があります。夏に暑くて駄目な方は、敷物を尻の下だけでも敷きましょう。私もひいてます。
書込番号:21143275 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

本革シートにしました。
メモリー機能がないので悩みましたが、以下のメリットを考えました。
・冬場の静電気対策(個人的に結構ひどいので)
・ハウスダスト等アレルギー対策
・ペット載せるので掃除対策
・シートヒーター
こんなところでしょうか。
書込番号:21143350 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

2.0isです。電動シートにしたくて
初めて、本革シートにしました。
思ったより、色味が薄いせいか、
豪華感も薄いです。
座った感じは、私には固くて
久しぶりに車のシートで
腰痛を感じました。
(ずっとスバルを乗り継いでますが初めてです。)
また、ペットを
同乗させる時があるのですが
ワンちゃんには、ツルツル滑ってしまうので
クッション必須です。
暑さは、今年の天候は、日差しが弱いので、
今の所、特に気になってません。
冬のヒーターに、期待です。
書込番号:21143394 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

すみません。
2.0iLです。
書込番号:21143397 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>やまふとせいさん
XVユーザーではありませんが、単にファブリックと革なら絶対革を選びます。
自己満足の世界ですけど、質感とか高級感と言う意味では絶対革ですねw
双方ともメリット、デメリットはあると思います。比較して云々と言うより好みで後悔しない方を選択するべきです。
先立つものがないなら仕方が有りませんが、予算があるなら私は絶対革シートを付ける。安いものには安い理由があるしね。
自分の欲望はドッチなのかなw
自己満足の世界に他人の世界はどうでも良いですよ。
書込番号:21143546
8点

>やまふとせいさん
両睨みな方の場合は、ファブリックがいいと思います。
世の中、ファブリックが多数派ですから。
レザーは欲しい人が付ける装備です。
ワタシのクルマはレザーが多いですが、それは最初からレザーしか付いて無いんです...
書込番号:21143636 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>やまふとせいさん
革のメリット
通常掃除が楽。清潔感。
見た目の高級感。
革のデメリット
高価。
炎天下に駐車すると熱くなる。
夏季は運転中でも暑く鬱陶しくなることがある。
すれ傷がつくと目立つ。
子供やペットが嘔吐等した場合は厄介。布ならジャブジャブ洗える。通常外の掃除は大変。
個人的には、標準仕様で選択できないなら仕方ないが、OPで革にするメリットを感じない。
書込番号:21143708
11点

スレ主さんが更に悩みそうなコメント多しww
書込番号:21143769 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

勿論好みですが
僕は標準が本革だったとしてもOPで(サポートとかが同じで)ファブリックが選べればファブリックにします
書込番号:21143800
3点

(>人<;)あちゃー
書込番号:21144249 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>やまふとせいさん
2.0iL乗りです。今までの自分の経験からファブリック一択でした。理由は
夏はお尻に汗をかいてとにかく不快。冬はシートヒーター入れなきゃ冷たくて座れないけど、そのうち汗をかいて気持ち悪い。
知人のレヴォーグの革シートは滑って疲れる。
馴染んだと思ってクリーナーで手入れすると更にツルツル。
革の匂いの苦手な友人が結構いる。
といったところでしょうか。
XVは車格や性格からしてもそんなに高級な革を使ってないと思いますので、私はファブリックを推奨します。
革シートを選ばれた方、すみません。
書込番号:21144340 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>やまふとせいさん
インプ2.0iLですが、本革にしました。
前車は別メーカーでしたが初めて本革にしてみて、
それまでのイメージは、メンテナンスが大変で熱い冷たいだと思っていました。
実際は7年間メンテナンス無しで、埃の心配はなく汚れも付きにくい。ファブリックより特別に熱いとか冷たいという事も無かったです。
なので高くなりますが、楽さ快適さを考えると今回は必須でした。
書込番号:21144442 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

フォレスターですが・・・
1台目、ファブリック、5年で乗降の擦れで、サイド部が破れました。
2台目、本革、12年で破れ無し。ヒーターのおかげ?で、長距離でも腰が楽です。
私の油分で?手入れ不要もですが・・・。
書込番号:21144676
7点

ここまでスレ主さんの返信なし。
書込番号:21144952 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

以前ローバー114に乗っていたので標準でレザーシートでした
自分は好きです、メンテも給油時に寄越す濡れ雑巾で拭くだけ、ジュースやコーヒーこぼしても拭くだけ
夏場、半ズボンの人は乗り込む時アチいです
書込番号:21147964 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
純正ハロゲンフォグランプをLEDバルブに交換することについての質問です。
対象車種は2017年式 スバルXV 2.0i-L アイサイト
実際に交換された方、またはお詳しい方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。
純正ハロゲンが今ひとつ暗くて明るいLEDランプに
交換をしたいと考えていますが、おすすめのランプがありましたら、教えください。
ネットなどを見たところどの数値を重視すればいいのか悩んでいます。
W数なのか、ルーメンなのか…
ケルビンは色温度なのであまり重要視していません。
イエロー光よりホワイト光の方が明るく感じるとは思っています。
Wがおなじならばlm数値が高いと明るいのだろう推察してますが、商品の口コミ等見てると、どうも違うような気がしてます。
見た目は眩しいが運転席から見るとそうでもない…
という書き込みが多いのです。
光軸や設置角度等の状況にも関係すると思っています。
私の知りたい情報はアクセサリー要素は不用で
実際の運転中に現在のH16タイプの純正ハロゲンフォグランプより明るく、冷却ファンが付いていない物で価格が1万円程度を上限にしたLEDランプを探しています。もちろんですがXVに装着可能な物で車検対応が出来る物を探してます。
希望ランプ概要
・H16タイプ
・現在の純正ハロゲンフォグランプより明るい
・冷却ファン無し
・価格が1万円以内が上限
設置に関してはディーラーに依頼予定です。
よろしくお願い致します。
書込番号:21139701 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>noomasさん
車種違いですが私も装着してるフィリップスが良いかと思います。
たぶん満足するかと思いますよ。
https://www.carlight.philips.co.jp/lineup/led-bulb/fog-universal.html
私が購入した時はアマゾンで10000円以下でした。
書込番号:21139784 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

電気エネルギーと電気負荷という観点から説明すると、ルーメン値は電気エネルギーを電気負荷(この場合はLED)によって光エネルギーに変換した光源量です。
ですから電気エネルギー(W)と光源量(Lm)は基本的に比例します。
しかし、明るい暗いの認識は人の認知の問題なので、一概にルーメン値が高いほど明るく見えるとは限りません。
ご想像の通りで光軸や収束密度が明るさの認識に大きく影響するので、判断基準としては照度値(ルックス:Lx)が高いものが明るいと言えます。
しかし照度値は光源量に比例せず使用環境によって大きく変化するために、LEDをはじめとする照明機器のメーカーが照度値で性能表記することは最近はほとんどありません。
照度値の表記がある場合は使用状況の表記もされているはずです。
私は純正オプションのLED(黄)にしていますが、この色も光の波長の違いなので環境(霧の濃度など)によって照度値は変化します。
濃霧の場合には、波長が長く整っている黄色は撹乱率が低く照度値は高くなります。
逆に波長の短い(「広域波長の混在」が表現として正しいかもしれません)白色の場合は撹乱率が高くなって照度値は低くなります。
以上のことから、明るさは見る人の認知度と環境影響が大きく判断を左右するので、単純な比較であればルーメン値が高い方が明るいだろうと言えますが、厳密な比較なら店頭にあるサンプルを実際に比較することをお勧めします。
書込番号:21139839
15点

>noomasさん
私のLEVORGに取り付けたLEDフォグを紹介します。
アイドリングストップ機能が付いているのでできるだけ省電力、コスパ重視で選定をしました。
選んだのはスフィアライトのLEDです。
特徴は車検基準をクリア、ノーマルに基づいた照射角と発光点の設定、冷却モーターレスでモーターの故障を心配する必要なし、コンデンサー付き、消費電力は16W、そしてダメ押しで保証期間2年です。
https://www.sphere-light.com/lp/ledfog
バイクのヘッドライトにもスフィアライトを先に取付ましたが、3年半経過しても問題なしです。
良いですよ!
書込番号:21140029
8点

>kmfs8824さん
ありがとうございますm(_ _)m
早速調べて見ましたところ、良さげですね〜!
有力候補として検討します!
>あら不思議.さん
ありがとうございます&m(_ _)m
こちらも良いバルブみたいですね。
が、しかし残念ながら予算が…(//∇//)
我が家の総理大臣との協議必至ですね(`_´)ゞ
>はっちネンさん
とても詳しく、また、分かりやすいアドバイス頂き
ありがとうございますm(_ _)m
私的に一般の照明器具スペックを表記する際に
Wは消費電力量。Lmは光束量。
ケルビンは色温度。ルックスは照度だと
認識はしていたのですが、自動車ランプの場合は
何やら照明器具の場合とは勝手が違うようで
迷っている次第です。一般の照明器具の場合、
光軸等などはあまり関係無いですからね。
頂いたアドバイスを参考にいろいろ楽しみながら
悩んでみます。
書込番号:21140190 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

noomasさん。
お邪魔します。
>純正ハロゲンが今ひとつ暗くて明るいLEDランプに
交換をしたいと考えていますが、おすすめのランプがありましたら、教えください。
視認性を、重視するのであればHIDが好ましい様に感じます(古い?)
AWD(四駆)ですが、雪道は全く考慮しなくてよろしいのでしょうか?
LEDは、発熱が少ないので降雪や周りのクルマが跳ね上げた雪がライト(レンズ面)
に付着して光が見えなくなることがあります。
ある程度の発熱量、光量があるのがHIDの55wです。
そんな事は、考慮する必要がないのであれば
フォグ用LED 9800円
https://item.rakuten.co.jp/atv-yours/yh608-1012/
>ケルビンは色温度なのであまり重要視していません。
イエロー光よりホワイト光の方が明るく感じるとは思っています。
個人の差があるかもしれませんが、天気が良い時は4300ケルビン程度のものが遠くまで見えますね。
しかし、悪天候(雨天、降雪)になると黄色いライトだと路面がよく見えます。
書込番号:21140200
4点

>ラフ・スノーローダーさん
アドバイスありがとうございます。
私の場合、横浜在住で、オフロードや雪道での
走行はほとんどありませんので 熱による
雪対策はほぼ不用だと思っています。
また、ディーラーからはフォグランプのバルブは
アイサイトの関係でホワイトにして下さい。と
言われていますので素直に従って置こうかと…
ただ、DopにはLEDイエローバルブがあるので
不思議には思っています。笑
追求はしていませんが…
色温度もそれぞれ特性があって選ぶのも大変ですね。
昔からフォグランプは黄色だよなぁ〜と思っては
いますが…まあ、SUVとして使うことはあまり無いのであまり拘ってはいません。
今回の交換目的は純正のフォグランプの明るさが弱いのでもっと明るいLEDランプをと思っています。
時々田舎の温泉町や犬を連れて
少し田舎のドッグラン等に行く程度ですので
通常の街乗りも含めて今よりある程度明るくしたいと
思っています。
ネットなどを拝見していると、LEDの場合一般的な
照明器具でも同じですが、一見眩しくても実際のあかるさには比例しないようですので選定に苦慮して
いるところです。
書込番号:21140799 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>noomasさん
こんにちは。まぶしさについての情報です。気にされない場合無視してください。
もし、ディーラーオプションのLEDフォグが反射板ごと交換するタイプだとすると、純正ハロゲンフォグのバルブのみ交換では、相手に過度にまぶしさを与えずに、ご自分の車から見た明るさをUPさせるのは少し難しい作業になるかもしれない点ご留意ください。
書込番号:21141039
5点

>njiさん
アドバイスありがとうございます。
周囲ならびに対向車への配慮については怠る事なく
検討しております。
光軸が調整可能な物で車検クリアする事を条件に
考えています。
純正オプションのLEDについては確認してみます。
書込番号:21141055 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>njiさん
DopのLEDランプはバルブ交換ではなく
灯具ごと交換でした。
と、いうことはリフレクターとの相性も
考慮が必要ですね。
書込番号:21141359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

関連追加質問です。
フィリップス社のランプ製品で
Air Flux冷却テクノロジー とありますが
これは冷却ファンが無いのでしょうか?
いろいろと見てましたが小型化に成功したとは
ありますがファンの有無についての記載が
見当たりません。
ご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願い申し上げます。
書込番号:21144571 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>noomasさん
自分の買ったバルブにファンはありませんでしたよ。
http://www.nihonbody.com/products/detail.php?id=2334&large=&middle=
自然空冷式だそうです。
書込番号:21144613 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>kmfs8824さん
ありがとうございます。
ファンによるノイズが気になっていたので
安心して注文出来ました。
バルブが届き夜のドライブが楽しみです。
皆様ありがとうございました。
書込番号:21144829 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自然空冷とのことですが、いったい何Wのチップをつかってるのでしょう。
5WのパワーLED、15Wのも持っていますが、巨大なヒートシンクつけても触れないぐらい熱くなります。
パワーLEDの消費電力が記載されていないのは、怪しいとしか言えません、
一度宣伝文句にかまされているので、ご注意まで。
書込番号:21145333
3点

>noomasさん
すでに購入されてしまっているため手遅れかもしれませんが・・・。
私のXVもフィリップスのフォグ、イエローに変更しています。
ディーラーでもフォグのイエローがNGとは言われました。
※筺体カバーが黄色(オレンジ?)なため、点灯していなくても黄色です。
バルブ交換だけの状態ですが、左右への広がりは問題無いでし、正面へも一定ラインまでキレイに照らしています。
今のところ、アイドリングストップ時のチラつきなどもありません。
本当であれば夜の照射状態をお見せできればよかったんですが・・・ひとまず日中の写真を添付致します。
参考になれば幸甚です。
書込番号:21146436
4点

>noomasさん
すみません。誤字です。
ディーラーからはイエローフォグがNGとは言われませんでした・・・。
失礼しました。
書込番号:21146449
5点

今日、スバルお客様感謝デーに行って来ました。そこで、フォグランプのコーナーがあり、Coraon led フォグを、紹介してました。
XVはバルブ交換のみでOKと言ってました。3万程度でした。バルブに特許があるとのこと。ケースを暖める効果があるそうでハロゲン並みに雪を溶かすとの事でした。
思わず買いそうになりました。
書込番号:21146519 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>迷えるアメショーさん
情報ありがとうございます。
XVへの装着事例を知り、安心しました。
先日、PHILIPS X-treme Ultinon LEDフォグランプ 6200K H8/11/16 12834UNIX2J
を発注しました。色温度は6200Kにしました。
取付は1ヶ月点検の時にDでやってもらう予定です。
夜のドライブが今から楽しみです。
書込番号:21147739 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>迷えるアメショーさん
アドバイスありがとうございます。
私の場合、3万はちょいと手が出ませんね(//∇//)
LEDバルブもハロゲンやHIDには程遠いでしょうが、ある程度は熱を発生するんでしょうけれど
雪すら溶かせない程度なんでしょうね。
ランプの電源部の熱を利用出来るといいですね。
スバルはラリー等の実績のあるメーカーですから
純正フォグランプなどには拘って欲しい物ですね。
書込番号:21147761 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>nsxxさん
アドバイスありがとうございます。
調べたところ12V専用で器具の両サイドに3個づつ
計6個のLED素子が付いています。
説明書には9Wとなっていますから1個あたりは
1.5Wですね。
冷却方法は独自開発のようです。
書込番号:21149919 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

報告です。
本日無事フォグランプLEDに変更完了しました。
バルブは
PHILIPS X-treme Ultinon LEDフォグランプ 6200K H8/11/16 フィリップス 12834UNIX2J
画像を添付しました。
色も明るさも期待を裏切らない良いバルブでした。
光軸もDで取付でしたので確認済みです。
書込番号:21185778 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
当方カーオーディオ、音響マニアではありませんが、運転中音楽を聞くのが好きで〔洋楽のRockやJazz等〕スピーカーの事が気になりだしました。
オーディオは純正の楽ナビ〔RZ-900?〕を取り付けましたが、スピーカーは純正のままです。
スピーカーを替えた方、又は替える予定の方の感想、ご意見などお聞かせ願えれば幸いです。
例えば交換するスピーカーはナビと同メーカーがBest? 純正オプションのカロッツェリア製スピーカーの品番は? 取り替えはディーラーorカーショップ?が妥当?
とにかくカーオーディオに関しては全く無知の為σ(^_^;)その辺りも含め宜しくお願い致しますm(_ _)m
書込番号:21139310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ポールチャマさん
カーオーディオは妥協点を探すのが難しいです。こだわりだすとキリがなくなります。
現在取付ナビがAVIC-RZ900のディーラー仕様との事なので最初はサブウーファーをライン接続でTS-WH500A辺りを取付するのが良いかも知れません?
高いシステム以外、スピーカーはあまりメーカー等の相性は無いと思います?
量販店で好みの音質で購入すれば良いと思います。
楽ナビでも3万円位のスピーカーを入れてあげればそれなりの音質にはなると思います?
書込番号:21139763 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

F 3 5さん、アドバイス有難うございます。
サブウーファー気になりますね〜〜^ ^
音響に関してはカーオーディオに限らず追求しだすと泥沼になる事、マニアでない私も何と無く理解出来ます。σ(^_^;)
純正ナビのオーディオ機能プラスαで純正スピーカーよりチョイとイカした音質を味わいたいぐらいの考えでおります。
取り敢えず私の求めるレベルでナビと同メーカーのスピーカーには拘る事は無さそうですね。アドバイス有難うございます。
書込番号:21139855 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

安いスピーカーは豊かな低音や伸びやかな高音を出すのが苦手です。私は対策として、運転席下に置くタイプの安いサブウーハーを取り付けてます。
ベースやバスドラムはサブウーハーに、シンバルやギターなどはツイーターに任せるようにすれば純正スピーカーでも十分楽しめるはずです。サブウーハーの追加だけで少なくとも自分の耳はこれで十分です。
書込番号:21140009
9点

サブウーファー、益々気になってきました、、、
有難うございます。
書込番号:21140051 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ポールチャマさん
先ずデットニングとインナーバッフル施工をして下さい。スピーカーのグレードアップやサブウーファーは、それからです。車の構造上、如何なる高級スピーカーも逆相音と不要共振音を低減しないと本来の音が出ません。せっかくお金を掛けても無駄になります。
書込番号:21140127 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ポールチャマさん
自分が思う音質が1番変わるのはサブウーファー取付だと思います。
それもウーファー出力のあるデッキですが…
ウーファー出力の無いデッキに組むと(スピーカー線分岐接続)鳴ってるのか?位にしか聴こえ無い物が多いです。
ポールチャマさんのデッキはウーファー出力があるので1番お手軽だと思います。
施工は量販店等でしょうが必ずRCA接続して貰って下さい。(別パーツが必要)
アルパイン、パイオニアのサブウーファーはタイヤ置き以外汎用タイプは取付しましたが高音との繋がりが良いのはトランク置きのタイプでした。
低音自体遠巻きに聴こえた方が良い様で?1番安いタイプは低音だけ響き上との繋がりが悪い様に思います。
TS-WH500Aを軽四に取付しましたがHVT方式の方があまり低音ばかり強調されず聴きやすがったですね。
量販店で試聴出来るのはドアスピーカー等でサブウーファーは聴け無いので難しいですが試す価値はあると思います。
書込番号:21140722 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

shinwaさん、トランスマニアさん、F35さん、有難うございます。
先ずはデッドニングやサブウーファー追加で幸せなドライブが出来そうですね^ ^非常に興味が湧いて来ました。スピーカー自体の交換は様子見てその後にって感じですかね。
オーディオ関係は人それぞれ音質の好みとか、妥協点の範囲等奥が深いジャンルでしょうし、またそれに加え機器類の種類や設置パターンも色々あってほんと気を付けないと深みにハマりそうですねww
なんか泥沼の一丁目に来てしまった予感がします。
σ(^_^;)
書込番号:21140825 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ポールチャマさん
デッドニングは確かに純正スピーカーでも効果はあるでしょうがDIYなら良いですがオーディオショップ等で施工して貰うと良い金額になると思います?(量販店だと簡易デッドニングだと思います?)
サブウーファー追加は量販店でも施工してくれますが…
自分の耳も腐っていますが取付て1番効果がわかり易いのがパワードサブウーファーだと思います。
仰る通りオーディオ関係は凝り出すとキリがありませんね!
ただ自分で弄っても機器の違いが気になりナビでパイオニアならサイバーナビに行ってしまう人が多いのは確かだと思います。
楽ナビでもタイムアライメントも取れるのでとりあえずサブウーファー追加で何が足りないか見極めて下さい。
後で交換する事を考えると初めからそれなりの製品を取付した方が安いと思います。
ポールチャマさんは泥沼の一丁目です。
書込番号:21142265 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

別件でカー用品店に行ってきました。
その時にスピーカーを聞き比べてきましたのでお話しさせてください。
ボードに高いスピーカーから安いスピーカーまで並んでおりボタン一つで切り替えれましたので
カチカチ遊んでみました。
そのボードの並びのスピーカー群の中にどこかわからないが純正のスピーカーもありました。
やっぱりカチカチしてきました。
そこで思ったのは、純正のスピーカーの音は意外と「バランスが良い」です。
ただ全体的に音がこもっています。(歌手がマスクして歌ている感じ。)
反対に安いスピーカーは音の輪郭があるがバランスが悪い感じがした。高音に対して低音がなさすぎ。
ウファー買ってくださいと言わんばかりです。
因みに高いスピーカーはそれなりに良い音しましたので省略。
私も誰かさんが言われるように、まずデッドニングから始めた方がいいと思います。
自分でやればあまりお金かからないしね。
安いスピーカーを買う必要はないかなあ〜。(将来的にシステムアップするのでしたらいいのですが)
書込番号:21142292
4点

F35さん、、、
デッドニング、効果は高そうですが私も調べたら確かにコストかかりそうですね。予算オーバーでXVを購入したばかりでとても嫁の許可が下りそうに有りませんσ(^_^;)また不慣れな人間が内側を脱着するのも如何かなと、、、
何人かの方がオススメする様に先ずはサブウーファーを追加してみようと思います^ ^
その後泥沼の二丁目辺りに行きそうならデッドニングやスピーカーの変更などやってみようかと思います。
PS: 楽ナビ、音響もイコライザー以外にそれなりに設定できるんですね。実は本日取説見ながら自分好みに設定してみました。チョイと変わるもんですね^ ^
皆様、素人にわかりやすいアドバイス有難うございましたm(_ _)m
書込番号:21142580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

サブウファー出力はありますが、スピーカー用のアンプが必要なのでアンプ内臓のほうが敷居が低いです、ただし電源はバッテリーからとることになります。
アンプ、ウファーも調達していますが、この暑さでやっていません。
スピーカーの交換もまだやっていません。
書込番号:21145277
2点

nsxxさん。
有難うございます。サブウーファーはナビと同メーカーのアンプ内蔵タイプにしようと思います^ ^
ナビ側でタイムアライメント、customイコライザーなる機能を調整してみましたが、これだけでも変わるもんですね^ ^
これに加えサブウーファー追加が楽しみです。
書込番号:21145660 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ポールチャマさん
自分からも質問を相乗りさせてください。
インプレッサスポーツで恐縮です。
現状、フルレンジ4スピーカーですが、
ツィーター2スピーカーを追加したら?
考えていますが、どうでしょうか?
書込番号:21148273 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>木枯し紋次さん
相乗りするのでは無くご自分でスレを立てれば良いでは無いですか?
フルレンジスピーカーでも上手く設定すれば聴きやすくなると思います。
ナビ仕様等書かれて何が足りないかでも書き込めばアドバイスをくれる方はいらっしゃると思います?
ツィーターだけ追加でも聴きやすくはなるでしょうが初めから此れくらいまでと決めた設定をした方が結果安くつく事があります。
書込番号:21148475 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>木枯し紋次さん
どうでしょうかと聞かれても・・・スレ主の質問も同じ事が言えますが、そもそもどんな音にしたいか、予算、そしてよく聞くジャンルにより違いがあるので答えようがないですね。逆にそれが分からないのであれば無理に変える必要は無いのでは?
あと聞きたいことがある時は>F 3.5さんの言われている通りきっちり自分でスレを建てましょう。
それがマナーでは?
書込番号:21150077 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ランエボさんはそれなりに知識がある方だから言える事では?ちょいカジ程度のなのか、コテコテのオーディオマニアか知りませんが、、、
どんなジャンルの音楽好きでも木枯らしさんや私の様に機材まで詳しい人間ばかりじゃ有りませんよ。
好きな車を運転しながら少し良い音響環境でドライブしたいってだけですよσ(^_^;)ランエボさんも初めは訳わからない世界だったと思いますよ、オーディオなんてディープな世界なんでしょうから。其のぐらいなら私も分かりますσ(^_^;)
世知辛い事言わずに質問者の問いにマッチした答えかどうか別にしてご教授下さいましm(_ _)m
書込番号:21150190 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

因みに私はデッドニングやサブウーファーなんて知りませんでしたがσ(^_^;)
このスレで質問してみて凄くためになり感謝してますよ^ ^
書込番号:21150205 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
>とランエボさん
確かに、スレ主さんが解決済みにされているのに、
無神経な質問でスミマセン。
自身で、調べてから改めます。
書込番号:21151353 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>木枯し紋次さん
話題の中で便乗はありますが仕様も違うし思考も違うでしょうからご自分でスレを立てる方が良いと思います。
ここの人達は優しい人が多いと思いますのでアドバイスはくれると思います。
ナビの型番やどの位金額が掛けられるか等書かれては如何でしょうか?
書込みあればアドバイス位出来ると思います。(自分で良ければですが…)
>ポールチャマさん
申し訳ありません。m(_ _)m
書込番号:21152033 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

F35さん、とんでも御座いませんσ(^_^;)ど素人の私に分かりやすいご説明感謝ですm(_ _)m
サブウーファー取り付けましたらまた感想などご報告致します^ ^
書込番号:21152244 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
納車から1か月点検が終わられた方が居てると思いますが、車を長く乗るのに気をつけている所があれば、教えてください。
取扱説明書を見てたら、オイルの交換時期が長い様な気がします。
例えば、エンジンオイルが1万キロだったり、冷却水が11万キロだったりとかで、普段からどの点を気をつけているか、教えてください。
初めてのスバル車で四輪駆動なんで、今までとは違うのかと思ってます。
書込番号:21133457 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>車を長く乗るのに気をつけている所があれば、教えてください。
人間と同じで無理のないようにするのが最良だと思います。規則正しく乗り、急が付くことをしない(急加速・急発進等)でなるべく毎日乗ることです。あまり大事にして乗らないでいると機械ものは摺動部に癖が出来て良くありません。
油脂類の交換は通常は取説に従い、出来れば夏冬後の酷使した時期には早目に交換でしょうね。
書込番号:21133485
2点

オイルの種類によっても、交換距離が左右される。
合成油の中でもイイものは長持ちします。
逆に合成油の中でも安いものは交換距離が短いです。
冷却水も車検毎または3万km毎に交換する方が良いんです。
でも、環境やコストの面があるから、長い距離と年数になっています。
液ものも必ず劣化する、と言う事だけはわかっておいてください。
書込番号:21133504
3点

>初めてのスバル車で四輪駆動なんで、今までとは違うのかと思ってます。
特殊な事はありません今まで通りで良いと思います
>車を長く乗るのに気をつけている所があれば、教えてください。
何をどうするって言うより(何かにつけて)愛情を持って接する事かと思います
過剰な心配や気遣いは必要ないと思います
過保護にする必要はなくガンガン使い変化を感じたら早めに対応
で十分でしょう
僕の車は13年前のスバル車ですが大げさな事はなにもせず
普通に使えています
書込番号:21133545
9点

取説に記載されている内容で定期的にオイル交換等していれば問題はありません。
金銭的に余裕があるからって交換サイクルを短くしても長持ちするとも限りませんので。
ただし、しっかりメンテナンスしたからって「壊れなくなる」ものでもないので故障は運次第です。
言い方悪いですが、多少雑に扱ったって10年10万km乗れた人は多いです。
あえて言えば下回りの錆止めですかね?
エンジンやミッションは問題なくても車体の錆が進んでダメになるパターンもあります。
車検ごとなど定期的に塗布することをお勧めします。
書込番号:21133716
3点

アリスト初代ターボを約30万キロ、20年持ちました。
多少は高級車ですが、故障は無かったです。
エンジンオイルは五千キロ。
そして、エンジンオイルばかり気にする方々ばかりですが、ATオイルとデフのオイルは2万キロ、その後は五万キロ刻みで交換。
不凍液は五年
ブレーキオイルは車検時全量入れ替え
オイルならこんな感じですね。
大昔の様に峠でタイムアタックしなかったからね、そんなタイプじゃないし。
昨今のCVTでも交換して悪くなる訳もないので調子が悪くなる前に交換をお勧めします。
書込番号:21133760 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ウメスムさん
マニュアル以上に過剰整備をする必要はまったくありません。
ただ、規定以上の過酷走行(エンジン始動から停止まで短距離が多い、反対に走行距離が多い等)であれば、マニュアルに沿って交換時期等早めることもあります。
走行距離が少ないや短距離が少なければ、交換部品によってはマニュアル以下でも大丈夫です。
整備を理解した方と付き合えれば良いですね。ディーラーはマニュアル以上に整備したがりますよ、儲け口ですから。
通常走行時の音や振動、そのようなものを感じていれば、故障やトラブル早期発見が可能です。
書込番号:21133780
2点

>ウメスムさん
クルマに詳しくないのであれば
信頼できる整備工場で半年ごとに点検を実施すると良いでしょう、
私はディーラーはお勧めしませんが。
書込番号:21133810
3点

私も以前はスポーツタイプの車を所有していた時はEgオイルは3000又は半年で交換。デフオイルは年一回、冷却水も車検毎に変えてました。
イャ〜〜金かかる、かかるσ(^_^;)
まぁ油脂類はならしなど無いので、フレッシュな程良い事は良いですがσ(^_^;)
特にダートや悪路をぶん回したりサーキット走行などしない限りメーカーの推奨する油脂グレードを推奨する交換サイクルで替えれば問題ないかと^ ^近年エンジンや機械部分の改良や油脂類を含むケミカル品の目覚ましい進歩で以前の様な交換サイクルは必要ない様です^ ^
蛇足ですが、ほったらかしがちなブレーキフルードは推奨通り車検毎に変えましょう。走りの体感にダイレクトにつながらない部分だったので以前これを怠ってABSユニットをぶっ壊した事ありますσ(^_^;)最低でも異音が出たりしますので。
書込番号:21134347 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ウメスムさん
あまり神経質になることもありませんが、
自分の場合、女房が至近距離で使いますから、
エンジンオイルやバッテリーには気を使います。
水温や湯温が上がる前に到着するほどです。
純正の低燃費オイルから、潤滑性の高いオイルに
交換します。
エレメントはオイル交換2回に1回ですかね。
バッテリー、アイドルストップ用は高いです。
パナソニック製Q−90は、近くのカーショップで
35000円くらいって言われました。
耐久性も良いらしいので、3年目の車検で交換する
つもりです。物は通販で買って持込みかな?
その他は、メカニックと相談するつもりです。
書込番号:21134660 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ウメスムさん
補足です。
オイル交換は、感謝デイを利用して8月&2月の
半年サイクルで頼みます。
あとは、トヨタ車時代に実績がある、オイル添加剤
を注入します。
内部の摺動面にコーティングするタイプで、2万q
毎で良く、経済的です。
CVTフルード、デフオイルなどは、先ほどのスレ
通りに車検じに実施です。
書込番号:21134828 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ウメスムさん
推奨は安全を見ての設定なのでそれよりも長いスパンの交換でも大丈夫。q(^-^q)
書込番号:21135272 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>2017大使さん
>木枯し紋次さん
>ポールチャマさん
>らきあフジUさん
>チルパワーさん
>麻呂犬さん
>じゅりえ〜ったさん
>gda_hisashiさん
>年齢不明さん
>JTB48さん
皆さん、回答ありがとうございます。
皆さんの意見を参考にさせていただきます。
書込番号:21138481 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

バッテリーはGSユアサが良いです。
パナのカーバッテリーも、いまではGSユアサグループになりました。
https://www.gs-yuasa.com/jp/ir_pdf/20161003.pdf#search=%27gs%E3%83%A6%E3%82%A2%E3%82%B5+%E3%83%91%E3%83%8A%27
>あとは、トヨタ車時代に実績がある、オイル添加剤
>を注入します。
>内部の摺動面にコーティングするタイプで、2万q
>毎で良く、経済的です。
添加剤?
良いオイルをつかえば添加剤は不要。ていうか、添加剤は入っているのに、今更。。。
添加剤を使うくらいなら、スバルのこのエンジン専用と言うべき良いオイルを使うべき。
トピ主に誤った知識を与えるな。
添加剤を使うのは、鉱油を持っており、無駄にできないけどオイル性能をあげたいと言う場合など。
書込番号:21143342
5点

>年齢不明さん
人それぞれですから、解釈は自由ですが、
潤滑剤としての添加剤ではなく、内部にコーティン
グするものです。
金属同士が直接接しないように。
自分で使用した実績もありますよ。
書込番号:21143794 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>年齢不明さん
あまりムキになっても無意味ですよ。
スレ主さんが解決済み、ベストつけているので、それで良いのではないでしょうか。
Q−90なんてネットで購入すればその半額以下でしょ。
今時添加剤なんて入れてる人もいるんですね。添加剤なんてマニュアルのどこに記載されているのでしょうかね。
オイルには添加剤が投入されていることもご存知無いのではないですか。添加剤の相性まで調べているのかしら!?
CVTフルードなんて交換不要としているメーカーも多いですよ。スバルは車検毎なんてすかね。
独り言でした、失礼します。
書込番号:21144546
2点

冷静だよ?(大爆笑)
交換不要はうそ。
何言ってんだ、発言者。
エンジンオイルも劣化するのに、ミッションのオイルも劣化しないはずがない。
冷却水だってブレーキオイルだってグリースだって劣化する。もちろん、その他の部品や用品や油脂なども。
ブレーキオイルなんて、新品未開封未使用でも、製造から3年以内に使ってくださいとか記載があるんだよな。
交換不要の意味は、保証期間内に純正以外を入れて故障したツケをメーカーが払いたくない・指定以外のオイルを入れて調子が悪くなりユーザーにクレームを入れさせない・早く故障して新車に買い換えてもらってほしい、と思われる。
メーカーは基本的に新車を売ってナンボ。
メーカーの嘘を擁護する発言の方が、よほど悪質で噴火している感じがするんだけど(大爆笑)
書込番号:21145965
1点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
駐車場から後退するときに役立つ「後退時支援」ですが、
これは後退時だけでなく前進時にも機能するものですか?
駐車場から前進で出るときに、インジケーターの点滅と警報音が鳴る、というのを2回ほど経験しました。
この時一瞬意味が分からなかったのですが、このあと私の車の前を他車が横切っていたような気がします(あいまいな記憶)。
センサーは後ろにしかついていませんよね?
これは何か誤作動でしょうか?
ちなみにこの駐車場は後は壁で、後を通る物体はなかったと思います。
5点

■[AT誤発進抑制制御]
https://www.subaru.jp/impreza/impreza/safety/safety2.html
これが作動したのでは?
センサーは前方にも付いてますよね、立派なのが。
書込番号:21133400 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>LUCARIOさん
それって、障害物があるところでアクセルを踏み込んだ時に作動するものではないですか?
今回のケースは、前方に障害物がない駐車場からそっと発進しようとした時に起こりました。
書込番号:21134126 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>たわしやまさん
単に、アイサイトが作動したのでは?と思うのですが………。
私の場合、有料駐車場の出入口で、踏み切りのバーのような横棒の真ん中に、
停止と書いた旗が付いている所があるのですが、必ず、バーの直前でアイサイトの警報音が作動します。
アクセルを踏んでいて、前を車が横切った?とすれば、アイサイトの警報音が鳴ったとしても不思議ではないと思います。
書込番号:21134302
0点

>いい歳になりましたさん
アイサイトの作動ですか・・・。
しかし、サイドミラーがピカピカと光って警告音が鳴ったんです。
まさに後退時と同じように。
それとアクセルを踏んでいたかは定かではありませんが、
一つ言えるのはギアがDレンジに入っていたということです。
Rレンジなら後ろに反応したのかなと思うんですが・・・。
書込番号:21134600
1点

>たわしやまさん
サイドミラーがピカピカ光るのはリヤビークルディテクションでDに入れないと反応しませんよ。正常な反応です。Rでそんな事になったら大変です。
書込番号:21135194 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>2017大使さん
https://www.subaru.jp/levorg/levorg/safety/advancedsafety.html
このスバルリアビークルディテクションBの後退時支援は、
Rレンジで作動するものですよね?
今回言っているのは、
この図のような駐車場で前進で出庫する際に、
両方のサイドミラーがピカピカ光って警告音が鳴るという不可解な現象です。
みなさんからのコメントが少ないということは、
”前進時支援”という機能はなく、何らかの誤作動ということなんでしょうかねぇ・・。
書込番号:21135911
1点

Dレンジでピカピカ光ったって事は、その時サイドミラーの死角に何か障害物が有ったって事では?σ(^_^;)
どうしても納得出来なければディーラーに相談ですね。
書込番号:21135999 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>たわしやまさん
>リアビークルディテクションBの後退時支援は、
Rレンジで作動するものですよね?
私はG4乗りですが・・・
確かにBの後退時支援については、「Rレンジ」の時作動するものです。
今回の事象は、ポーチャマさんが既にご指摘されている通り、サイドミラーの死角で、例えば歩行者の動きが検知された・・・等が想定されます。
リアビークルディテクションは、主に「Dレンジ」で走行中の「後側方警戒支援システム」ですので動作自体は正常だと思います。
運転者は駐車場から出る時は前方および左右に集中しているはずです。そんな時でもこのシステムはしっかり後方も監視し続けてくれているのです。
後退時支援時は、コンビニ駐車場に前向き駐車して、バックで出ようとすると10mほど離れた国道を走る車も検知して警戒音を発するほど敏感です。
まずは、ご参考まで
書込番号:21136310
4点

コンビニ出る時、確かに光りまくりますねσ(^_^;)
まぁ安全装置のセンサーは敏感に設定してあってナンボですから。ぶつけるよりはマシかと。
書込番号:21136365 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>たわしやまさん
何か勘違いされていませんか?
スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)は車体後部に内蔵されたセンサーによって、自動車の後側方から接近する車両を検知や、バックの際の障害物検知したさいドアミラー鏡面のLEDインジケーターや警報音でドライバーに注意を促す装置で死角を装置によってなくすのが目的です。
1.死角車両検地 ドライバーから死角になるところの障害物検知
2.車線変更支援 車線変更する際に接近車、追い越してくる車の検知サポート
3.後退時支援 バックの際死角になる場所の障害物検知
と3つの構成でドライバーに死角をアシストするものですよ。なのでドライブで作動してもなんら異常でも問題でもありません。
取説、カタログ等でしっかり核にされた方が、カーライフがもっと楽しくなりますよ。
書込番号:21136404
3点

>たわしやまさん
リヤビークルディテクションの件、言葉足らずですいませんでした。
>昔のオーディオファンさん
わかりやすい説明ありがとうございます。
初めはリアで何を警告しているかわからず驚きましたが、今はカメラと合わせて便利に使ってます。敏感なんですよね。
書込番号:21136427 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

Dレンジで後方の死角に何かあった場合、光るのは片側だけですよね?
今回は両方でしかも警告音まで鳴ったのです。
何かよく分かりませんが、誤作動かもしれないので、ディーラーに今度尋ねます。
書込番号:21136458 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>たわしやまさん
確かに「インジケーターの点滅(点灯ではなく?)と警報音が鳴る」というのであれば何らかの異常かもしれません。ディーラーに相談されるのが一番ですね!
ただ、納車後どの位走らせたのか分かりませんが「2回ほど・・・」とのことですので、ディーラーで果たして現象が再現されるか?が懸念されるところです。
私の前車では異音発生でディーラーに持ち込んだのですが、そんな時に限って異音が発生しない(笑)そんな体験をしたこともありました。
スレ主さんの現象が再現されるといいですね!
書込番号:21136866
1点

皆さんありがとうございました。
皆さんにはこのような現象はないということのようですので、
誤作動と考え今度ディーラーで聞いてみることにします。
しかし、前進時支援というものがあったらいいと思いませんか?
狭い路地の交差点、路地から通りに出るところ、駐車場からの前進での出庫時など、
前方の見通しが悪いところってありますよね?
そんなところで活躍しそうなんですが・・・。
書込番号:21137426
0点

流石にそこまでは無い物ねだりですσ(^_^;)
運転手から見て前方にある物まで感知して警告しろと?σ(^_^;)前後に障害物が有るのに謝ってアクセルベタ踏みは別ですが。
見通しの悪い道、交差点は道路交通法上基本は徐行運転です。
書込番号:21137491 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スレ主さまは、他スレで「前後6センサーを装着している」と投稿されていますが、SUBARU車にこれ以上何を要求されているのでしょうか?
無いものねだりをしても仕方が無いと思いますが・・・
書込番号:21137521
2点

ご批判通り、無いものねだりですね ('ω')
実は前車のとき、
路地から大通りに出る際に左折したかったので右ばかり見ており、出る直前に左を確認したところ目の前にさっきはいなかった人が現れてドキッとしたことがあります。
ということで、徐行や左右確認というのは基本中の基本でもちろん実行していますが、それを補助してくれるものがあればいいな、と思った次第です。
コーナーセンサーは1.5m以内じゃないと反応しないので、車のギリギリにいる人にはいいでしょうけど、遠くから近づいてくる自転車や車には対応できません。(コーナーセンサーは妻が車庫入れなどに使うためにつけました)
リアビークルディテクションの後方支援も同じですよね?後進時の後方確認は基本中の基本ですが、センサーが補助してくれます。
前進も同様に補助してくれたら不注意による事故が減りそうに思います。
書込番号:21137618
0点

>たわしやまさん
横スレ失礼します。
見通しが悪いところから出るときにフロントもあると便利ですよね。
ホンダはオプションでフロントカメラがありますよ。
スバルはコーナービューしかないようですけど。。
市販でもナビのオプションであったかと思いますが、
参考までに。
書込番号:21137777 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>あかビー・ケロさん
フロントカメラ、いいですねぇ…。
これがあればコーナーセンサーいらないのですが…。
書込番号:21138354 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

フロントカメラ、マイナーチェンジしたばかりのレヴォーグにメーカーオプション設定がありますね。
アイサイトセイフティプラス (視界拡張) [フロント&サイドビューモニター/スマートリヤビューミラー]
https://www.subaru.jp/levorg/levorg/safety/safety2_2.html
来年フルモデルチェンジが噂されてる次期、フォレスターにはオプション設定するのかな?
インプ・XVにもマイナージェンジでオプションなるか!?
ただ、差別化を図るためにインプ・XVには次のフルモデルチェンジまで設定しなさそう(−_−;)
書込番号:21139017
1点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
ディラーさんの営業担当と商談しましたが、本体で約6.5万 DOPで
約12万の値引き提示でした。
商材は2.0SでMOPはレザーシート、セフティパッケージとルーフレールです。
このサイトではもう少し値引きがあっても良いように思えるのですが、どうでしょか?
下取りとかで上乗せがあったということでしょうか?
書込番号:21131945 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>このサイトではもう少し値引きがあっても良いように思えるのですが、どうでしょか?
https://kaucar.biz/suba_xv/nebiki/index.html
何時でも何処でも絶対値引きして貰える訳ではありません。
書込番号:21131964
10点

ここで書かれてる大幅な値引きなどは地域によって全然違います。
値引きは多いほうがいいですけどね。
書込番号:21131965 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

大阪で6月購入ですが、新型出たばかりだからあまり引けないという感じで軽自動車下取り4万込みで総額値引き21万でした。すぐ欲しかったのでその時に購入しました。保留してまた後日いけば少しは安くなったのかなと後で思ったりしました。新型だから引けないと自分でも納得していたので。
書込番号:21132084 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>28タロハウスさん>北に住んでいますさん
ありがとうございます。
すこしでも値引きは多い方が良いですが、平均くらいまでは期待していたんです。
交渉が苦手なので一発で決めたかったです。もうすこし粘ってみます。
何か良い交渉方法があればご教示下さい。よろしくお願いします。
書込番号:21132098 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

まず目標額があるなら単刀直入に、xxxなら即決すると言う。無理なら、お互い歩み寄る。が、納得行かないなら保留する。それで後日、もう一度目標額に近付かないか相談、無理なら限界と判断して決めるしかないね。
書込番号:21132197 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

粘ったところで、数万円の話でしょσ(^_^;)
XVを新車で買える経済力有るんですから価格コムにアドバイスもらう程でも無いかとσ(^_^;)
それより付けたいオプションの話で詰め寄ってみてはどうですかね?
余りネットの値引き情報や目標額に囚われてもね〜
書込番号:21132223 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>ジャックチップさん
ありがとうございます。
一応これくらいならという目標額はありますので、明日にでも伝えて週末に相談してみます。
決めたらここでご報告させていただきます。
書込番号:21132282 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ポールチャマさん
アドバイスありがとうございます。
確かに数万円のことですが、されど数万円なので悩むところです。
新車が買える経済力があるならということですが、すこしでも安い方が良いと考えるのは普通のことではないでしょうか?
書込番号:21132295 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

定番ですが、競合車種ってありますか?
XVならヴェゼルだCX-3だとか言われますが、単なる当て馬だと簡単に見抜かれますので、別にSUVじゃなくてもいいのでXV以外で本気で欲しいと思える他車種を検討してみることですね。
私はXVではなかったですが、目標額まで下がらなければ同じ車種のいわゆる新古車を買うつもりで(本気で)いました。
こちら側がそういう気持ちで臨めば伝わるものですよ。
書込番号:21132353
5点

スレ主さんは競合車が有るのでしょうか?もし有るとして特にこだわりが無く、またどちらでもよく最終的に金額が安い方を買いたい、無いにしてもネットで出ている目標額でないと納得出来ない!、、って事で有れば相手の担当者さんの、例えば営業ノルマの現状、上司の考え、その他運に任せるしかありませんσ(^_^;)飽くまで私の経験上ですが。
ネットの限られた文字だけでスレ主さんの意向を勝手に解釈して失礼なアドバイスをする気は全く有りませんσ(^_^;)が同じ車にヒットした者としてチョイとお節介になった迄です。σ(^_^;) 。
細かい事言わずに前向きに検討する価値アリですよ。
XVは(^_^)v
書込番号:21132362 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>オカサムさん
最近の?セールス氏は、値引き額の多少を言われる
事を嫌うかもしれませんね。
ここのようなネットやカー雑誌などで情報が出回り
ますから・・・
自分の場合、ナビパックでの値引き額は計上せず、
値引き後の金額で商談したいという、セールス氏
でした。
単刀直入に、幾らだったら契約してくれるか?との
スタンスです。
見積りに、延長保証とか、ガラスコーティング等、色んなオプションを積算すれば、見掛けの値引きは
膨らみますが、必要かどうか?怪しい装備まで発注
してもねぇ・・・
スレ主さんが欲しいグレードに、欲しい装備を選択
して、幾らか?それで契約する?しない?お考えに
なっては如何ですか?
書込番号:21132440 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

これ以上値引きは無理と言われて交渉が苦手なら、どうやったら値引けるのか営業さんにぶっちゃけ聞いて見る手もありますよ。
要は何故値引きが出来ないかを聞くのではなく
ぶっちゃけどうやったら値引き出来るのか教えて下さい、提案して下さい と。
ディーラーにインセンティブが出るものとか
仕切り率がよいDOPをつけるとか。
5年間メンテパックで5年間トータル費用で考えるのもありですね。
キャッシュ払いだったら一部ローン(例えば6ヶ月50万のローンとか)にするとか。
それでも無理だったらガソリンを入れて納車して貰うとか。
スバルカードやスバル保険に入るとか。
の提案してくれるかも知れませんよ。
書込番号:21132649 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

書かれてる方もいますが値引きは地域によって異なりますね。
よくあるてですが…
これ以上値引きがないかな?と思ったら最終手段として、例えば358万円でしたら『355万円でしたら成約します』等と言ってみてはいかがでしょうか?
もしくはガソリン満タン等も。
ちなみに自分は最終手段でも100円単位の切り捨てしかありませんでしたがね(^^;
たとえ数千円、数万円、数百円w違えば他に回すことができますからね!
言うのはただですからダメ元で言ってみてはいかがでしょう?
よい結果をお持ちしております(^^)
書込番号:21132691 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>9801UVさん
アドバイスありがとうございます。
実は競合車は考えていなくてxv一本なんです。やはり競合車がないとなかなか値引きの拡大は難しいのですね。
書込番号:21133345 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>たかたかPさん
>mr-kkさん
ありがとうございます。
初めてのSUVで色々検討した結果xvになったので
なんとか納得のいく形で契約したいと思っています。担当セールスとの人間関係も大切にしつつ商談します。
350を超える買い物ですから。
書込番号:21133355 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ポールチャマさん
ありがとうございました。
是非欲しいなと思った車ではあるのですが、少しでも安く買いたくて。
家計とも相談しながら、セールスさんと商談して行きます。
書込番号:21133369 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>オカサムさん
8/26,27はお客様感謝デイが開催されます。
ダメ元で勝負だ!がんばれー
「35万引いてくれたら契約します。」XV 欲しかったらそれくらいの玉砕覚悟で行ってこいよ。
書込番号:21133919 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

xvは先日、おぎやはぎの愛車遍歴に壇蜜へのプレゼンカーとして登場していましたね。
やはり、アイサイト3はいいなぁ〜。
嫁さんが3台目の嫁さん専用の車を欲しがっているので、お金に余裕があったら買ってあげたいなぁと思いました。
でも現実は250万〜300万もするので、無理です。
良くてコミコミ100万円のコンパクトカーの中古ですね。
>オカサムさん
オカサムさんが気持ちよく、後腐れ無い様に契約できるごと陰ながら応援しときます。
がんばれー!
書込番号:21134388
5点

そう、そう^ ^ それが1番ですよ〜〜
書込番号:21134432 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

みなさんから大変貴重なご意見やご提案をいただき、ありがとうございました。
週末に感謝ディがあるとのことなので、なんとか値引きの上乗せ交渉をしてみます。30の線が見えれば契約のつもりです。
みなさんに良い報告ができれば良いのですが。
忙しい中での対応に改めて ありがとうございました。
書込番号:21134591 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


スバルXVの中古車 (全3モデル/1,523物件)
-
- 支払総額
- 44.9万円
- 車両価格
- 24.8万円
- 諸費用
- 20.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 12.3万km
-
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 34.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 158.9万円
- 車両価格
- 146.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.9万km
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