スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

ナビで迷っています

[ごうかいさん]

こちらの車を購入予定なのですが、ナビで迷っています。
8インチのパナナビかDIATONEのどちらかにしようと思っているのですが、

パナナビ
〇AndroidAUTOに対応している
×過去の書き込みからナビ機能そのものに対して不安→現在では解消？？

DIATONE
〇ナビ機能に問題はなさそう
×AndroidAUTOに対応していない

将来的にAndroidAUTOでおもしろい機能が追加された場合に対応していないのも悔しいので
パナナビにしようかとも思ったのですが、レビューであまりいいことを書かれていなかったので
少々気になっています。
ただ、去年年末にアップデートされたとの情報もあるので
CN-LR820D→CN-LR830D
さらに迷っています。

どなたかCN-LR830Dの使用感や情報お持ちの方いらっしゃいませんでしょうか？

書込番号：21873438

[木枯し紋次]

＞ごうかいさんさん

自分はナビのメーカーのことで余り拘らないので、パナソニックのストラーダを選びました。

インプレッサスポーツＡ形の時、
８インチがパナソニックだけ
ナノイーが併設されている
といったごく単純な発想です。

音質といっても、コンサートホールではないのでれ
周囲の騒音で台無しです。

どうしても…であれば、カーショップやディーラー
で試聴したらどう？
自身でお決めになった方が良いかと。

書込番号：21875374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごうかいさん]

＞木枯し紋次さん

ご助言ありがとうございます。

ただ自分はあまり音質に拘りはないので、今回はあくまでAndroidAUTOと基本的なナビの使い勝手について
お伺いしたいのです。
以前試乗した車はパナナビが付いていましたので、今度触らせてもらおうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21875573

[衝動買いに注意]

＞ごうかいさんさん
私も同じような悩みの後にパナナビ選びました。CN-LR830Dです。

ただ、私のスマホはアンドロイドですがandroid autoは今は使っていないですね、これからに期待です。

私の場合は、私用携帯と仕事携帯2台持ちでそれらを同時にハンズフリーできるとかなりありがたいのですが、
android auto使うと1台のみしかbluetooth連携できなくなるっぽくそれがきついですね。
auto使わなければ2台までbluetoothでハンズフリーいけるかと。

音楽再生の面では、私が乗らないで妻だけで運転する機会もあるので、SDやUSBに入れちゃったほうが運転者（スマホの有無）を選ばず便利だと思います。なので今のところautoの出番なし。
パナナビでスピーカーはノーマルのままですが、音質の違いがわかるほどでもないので今のままで良いと思っています。

ナビとしては、google mapは見た目が寂しいので使っていません。。。
パナナビがナビとして良いか悪いかですが、ナビの良し悪しがわかるほど、機能にこだわりないかなぁ、と。
ナビの操作回数って1日の運転の中でそんなに多くないですよね。その限られた操作に対してどこまでこだわりを持つか。
正直前者がホンダのインターナビでしたがそちらのほうが使い勝手は良かったと思います。（インターネット常時接続でルート検索とか、音声でナビ以外の車の制御もできたりで）

パナナビの場合、音声操作はスマホと連携しないと使えないですが、それは、使ってるスマホの安定性や慣れ度合いによっても印象変わるかと。
私はスマホいじりやandroidのカスタマイズするのも好きなので、苦にならないです。

・エンジンかける　→　bluetoothでナビとつながったらアプリ自動起動
・USB充電中は画面ロックせず、OK googleでロック解除はさせる　→　あとは運転中は音声のみでOK　とか。

個人的にスマホをiphoneにするつもりがないのと、今後のgoogleさんに期待もしているので、
今後の楽しみも含めてパナナビで良いかなと思っています。
ケーブルなしでbluetoothだけでandroid auto利用できればもっと気軽に使えるんですけどね。

書込番号：21878202

[sonysonysonysony]

訳あって両方もってました。
私の感想ですが、

パナナビのいい点は、
ステアリングスイッチで拡大縮小ができる点のみです。

悪いところは、沢山ありますが、
特に、
ブルーツゥースで登録できる端末が、二台しかできないところです。古いナビなんでしかたないです。
あと、auxが映像の4極でこのパナソニックの仕様は、かなり特殊で、私のスマホのステレオジャックを利用した再生は、私の場合は、片方のスピーカーしか、音が出なかったです。
要注意、これが、1万もするなんて、ショックでした。

ダイアトーンの悪いところは、ステアリングスイッチで、拡大縮小ができません。これが、不便です。
それ以外は、ダイアトーンが優れているのではないかとおもいます。
最新なんで！とにかくレスポンスが早いです。

ここ数年のデジタル機器の進化は、すごいので、
パナナビは、かなり古い世代のナビだと感じます。
スマホ世代には、280000も出す価値があるとは、到底思えません。
しかし、見た目は、パナナビが良いとももいますよ！

書込番号：21878279　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

パナナビ
〇AndroidAUTOに対応している
×過去の書き込みからナビ機能そのものに対して不安
DIATONE
×AndroidAUTOに対応していない
x過去の書き込みからナビ機能そのものに対して不安
サイバー
〇ナビ機能は定評あり
×AndroidAUTOに対応していない

書込番号：21878435　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

　DIATONE に同じ機能があるかは知りませんが、パナナビのメリットは速度超過を知らせてくれること。

ある意味、安全で財布にも優しい機能です。

他のナビも同じ様な機能があるのでしょうか？

書込番号：21878665

[じゅりえ〜った]

ってなにに使う？

普通のナビでスマホを有線接続しなくても、
・ナビが出来る
・音楽が聞ける
・ハンズフリー電話が出来る

ナビデータが常に最新？
数年古くてもほぼ困らないし、ほんとに困った時だけスマホナビで十分。

音楽をストリーミング？
大量のデータ食いたくない(笑)

SNS？
運転中やらなきゃないほど中毒じゃないし。

古い人間と言われてもいいけど、少なくとも5年はAndroidAUTOやAppleCarPlayは無くてもいい気がする。

書込番号：21878952

[昔のオーディオファン]

私はCN-LR820Dですが、現行DOPのカタログ上ではCN-LR830Dになっても全くと言っていいほど変わっていませんね。ディーラー担当者もアップデートされていることすら知りませんでした。

パナの最大のメリットは「地図がゼンリン」であること。（Google Mapsの地図もゼンリン）これによって、地図データから瞬時に制限速度が表示でき、約25Km/hで「速度超過です」と表示とメッセージで注意喚起されます。

但し、この機能を含め、多くの案内設定で「常時・案内中のみ・しない」を選択出来ることも知らないで「表示やメッセージが多くてウザイ」とネガ評価する輩の多いことも事実。

ステアリングSWでの操作は便利で、私は「左右矢印を地図の拡大・縮小」、×消音ボタンを「現在地」に機能を割り当てています。

パナの不評の多くは「Google Mapsより遠回りの案内をする」というものですが、裏を返せば、ナビを使うような土地勘のない地域では「多少遠回りでも広くて安全な道を優先する」ということもできます。

パナでも“道幅：狭”と設定すればより近道を案内しますが、時には軽でも進入をためらうような道を案内されます。（Google Mapsも結構脇道を案内しますが・・・）

DIATONEは過去スレのクチコミを見る限り、ナビ機能に関するものは少なく、音を重視して選択している方が大勢。しかも、SP交換とかデッドニングありきのようなクチコミが多いですね。

書込番号：21879538

[昔のオーディオファン]

訂正させてください
約25Km/hで→約25Km/h以上制限速度を超えると

失礼しました.

書込番号：21879858

[ごうかいさん]

＞衝動買いに注意さん
bluetoothや音楽再生等使用者の方の意見が聞けて大変参考になりました。
音声操作もbluetoothでさせて欲しいですね…。
私も今後のGoogleに期待している口ですので、悩ましいところです。

＞sonysonysonysonyさん
パナナビはステアリングスイッチで拡大縮小できるんですね！
これは完全に初耳でした。
DIATONEはレスポンスがいいとの情報がとても参考になりました。
悩ましい…。

＞Reinhard vRさん
やはりサイバーナビがナビ機能の評価が高いのですね…。
ただ画面が下に来て上部にナノイーを付ける形なのが残念なんです…。

＞512BBF355さん
速度超過機能は…。
以前乗った車にその機能があり、正直うるさい機能と感じすぐにオフにしてしまいました笑

＞じゅりえ〜ったさん
現状ナビ機能は専門のナビでいいと感じているのですが、今後何か画期的な機能が搭載されるのでは
と感じてAndroidAUTOが気になっています。
このままの機能のみであれば正直魅力はそこまで感じないのですが…。

＞昔のオーディオファンさん
地図がゼンリンはセールスポイントですよね。
ステアリングに機能割り当てができるのは初耳でした。便利そうですね！
狭い道をナビされるかは運要素だと感じています。今まで何度かそういうこともあったので…。

皆様貴重なご意見ありがとうございます。
Goodアンサーは最初に使用感を書き込んでくださった衝動買いに注意さんにさせていただきます。
皆様のご意見を参考にさせていただいて契約までにどちらにするか決めたいと思います。
本当にありがとうございました！

書込番号：21881604

[衝動買いに注意]

＞ごうかいさんさん
ベストアンサーありがとうございました。
解決後にすみませんが、誤解あるかもなので補足させてください。

パナナビの音声操作使うだけならdrive p@ssってアプリ起動して、bluetooth接続すればokで、ケーブル不要です。
drive p@ssの全機能やandroid auto使うときはケーブル接続が必要ですね。

書込番号：21882425　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッド

[えなじゅう]

現在前モデルのXVハイブリッドを乗っていますが、現モデルのハイブリッドが出るのを楽しみにしている人はどれぐらいいるのでしょうか？情報を含め返信お願いします。

書込番号：21878401　スマートフォンサイトからの書き込み

[松尾芭蕉,]

NEWフォレスタ−　e−BOXERの仕上がり次第では？

書込番号：21879103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミクバンク]

私は楽しみにしています。
日本販売の詳しい詳しい情報はまだないですが、

今、分かることは、マイナーチェンジXVは年内に販売されるということと、ハイブリットも年内の販売、アイサイトのバージョンアップがあるということ、ガソリン車とハイブリット車のデザイン分けでしょうかね。また現行モデルよりも足回りの調整がされている。

今、分かるのはそんなところでしょうか。

書込番号：21879124　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

自分も楽しみにしてます。
(多分購入はしませんけど)
モーターアシストはエコ効果よりトルクUPに貢献しているようで、スペック的にはかなり向上するでしょう。
フォレスターのグレード展開を見る限りでは上位モデル扱いのようですしね。

フロントのバンパーカバーとか欲しかったんですよね…

書込番号：21879801　スマートフォンサイトからの書き込み

[えなじゅう]

みなさん、情報ありがとうございます。
出たら直ぐに買います

書込番号：21880282　スマートフォンサイトからの書き込み

価格交渉中

[はかたもーん]

今、価格交渉中で来月契約する予定です。
皆様のご意見頂けないでしょうか。
よろしくお願い致します。
ディーラーから340万できるとコメントを頂いてはいますが330万くらいにならないかなと思っています。

書込番号：21848711　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

見積書です。

見積書です。

書込番号：21848713　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はかたもーんさん

ご質問の件ですがXVなら車両本体値引き20〜25万円、DOP2割引き13万円の値引き総額33〜38万円辺りが値引き目標額になるのではと考えています。

これに対して現時点での値引き額は支払い総額が340万円になるとの事ですから、33万円程度という事になりそうですね。

この値引き額なら、上記の値引き目標額より概ね目標達成で先ず先ずの値引き額と言えそうです。

ここから10万円の値引きを上乗せして値引き総額43万円で支払い総額330万円に到達出来るかどうかは何とも言えません。

例えばDOPの中に利益率が高いボディコーティングが含まれいるかどうかでも値引き額が変わる事があるからです。

又、点検費用の前払いである点検パックに加入しても値引きを引き出しやすくなります。

あとはディーラーでローンを組めばローン会社からディーラーにバックマージンが入りますから値引きを引き出しやすくなります。

以上のように見積もり内容によっても値引き額が変わるとお考え下さい。


それでは引き続きXVの値引交渉頑張って下さい。

書込番号：21848858

[はかたもーん]

貴重なご意見ありがとうございます。
新点検パックオイル車検5年にも加入してます。
ローンも組む予定です。

付属品に関しては、写真の通りです。

書込番号：21848877　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はかたもーんさん

先ずDOP内容ですが、ナビパックやスピーカーセットは特別価格で取り付け出来ます。

又、ベースキットやドライブレコーダーやウルトラグラスコーティングNEXも値引きを引き出しやすいDOPですね。

更には点検パックを付けて、ローンもディーラーで組むとなると総額330万円は狙える数字だと思います。


それでは頑張って交渉して下さい。

書込番号：21848988

[はかたもーん]

ありがとうございます。
ちょっと欲を出して、225万になるように頑張ります(^-^)/

まだ価格に関しては１度しか話してないんですが、次でハンコ押すか１、２度通った方がいいですか？

書込番号：21849013　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

325万になるように頑張ります。

書込番号：21849048　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はかたもーんさん

あと何回通うかですが、特に回数を決める必要はありません。

例えば次回の交渉でストレートに「325万円になれば契約するのですが・・・。」なんて言ってみても良いのです。

これで営業マンが「分かりました。それでは325万円にします。」と言ってくれれば、その場で契約しても良いのです。

ただ、思ったような値引きが引き出せないようなら、多少時間を掛けて交渉した方が良いかもしれませんね。

書込番号：21849126

[はかたもーん]

アドバイスありがとうございます。
盆明け納車が必要なので、６月中に決めないといけないので、そこが足元見られそうな気がしてます…

来月の23日が最後の商談なので、
325万なら即決めしますって伝えて見ます。

書込番号：21849148　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

何度も通ってほんの数万円の値引きを引き出すよりも直ぐに契約して納期を早める方を私は選択します。

たまにネットで大幅値引きの情報もありますがディーラー在庫車とかなのであまり大幅値引きは期待しない方が良いです。

ちなみに最近スズキのイグニスを購入しましたがかなりの大幅値引きをしてくれました。
まあディーラー展示車を購入したのでたまたまの大幅値引きと納期が2週間でした。

その代わりに注文していた８インチナビが生産がまだ出来ていないので仮で７インチナビが付いていてディーラーにナビが入ってきたら交換となっています。

書込番号：21849296

[松尾芭蕉,]

スバルは今週末ニューフォレスターの事前予約イベントがあるよ。
売上低迷しているから紛れて玉砕覚悟で勝負してみなさい。
私が若い頃なら310から話して、落とし処を見つけて315〜で気持ち良くサインしたいね。
頑張って下さいね。
報告待ってます

書込番号：21849403　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

皆様アドバイスありがとうございます。
XVはマイナーチェンジもあると思うので、６月までマイナーチェンジの発表なければ、それをネタに割引交渉してみます。

ネットでは5月発表とかいろいろ書かれてますが、なかなか発表ないのでヤキモキしてます。

書込番号：21849474　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

ある日突然 年改の発表があるとそのモデルでの商談になるので、グッと渋くなる可能性は否定できません。

ネット情報に踊らされずに、自分はどうしたいのか、を軸に交渉しないと着地点が見えないムダな時間を費やし、売る側もどうでも良くなってグダグダになりますよ。
値引きが良かったから商談が上手い とか幻想です。
値引きを買うのか、クルマを買うのか 本質を見失わないように。

因みに私は3回以上商談した事ないですね。
時間がムダだから。
何も隠さずに、下心無しでお互いに誠意ある会話が出来れば、結果は付いてきます。
最後に ガソリン満タン とかいう人ほど見透かされていますよ。

ローンで買うなら、金利を考慮して総支払い額を抑える方法も模索するのが賢いですね。値引き額よりも総支払い額が重要では？

書込番号：21849523　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

アドバイスありがとうございます。
ローンは形だけ組んで翌月には全額支払う予定です。
マイナーチェンジがあれば、そちらにしようと思ってます。
なければ、現行という感じです。

書込番号：21849594　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

値引きを引き出すためにローン組んで翌月など短期に一括返済すれば、ローンによる値引き以上の手数料や違約金の類を請求されるだけ です。
考えが甘すぎます。

クルマ買うなら、一般社会常識を身につけましょう。

書込番号：21849643　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

＞MiuraWindさん
手数料違約金がないことは確認済です。

書込番号：21849732　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞はかたもーんさん
自分よりオプション盛り盛りで羨ましい限りです(笑)
XVの年次改良は秋頃ではないかと言われているそうです。
(もしかしたらe-BOXER？)
購入時期に間に合うならC型狙うのが良いと思いますが、間に合わなそうですね。

価格交渉がんばってくださいね〜。

書込番号：21850012　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

　カーローンに限らず、何れのローンでも手元資金に余剰が発生した場合は、支払の前倒し、或いは条件的に有利な借り換え等は有りがちです。
　無論一定の事務手数料等を負担しなければならない事も多々有りますが、匿名サイトと言え推測や経験に基づかないご記述は、真摯にご記述されているスレ主様に失礼な行為だと感じました。
　ただし、今回の場合ローン前倒し支払い時の確認を事前にお取りになる、賢明なスレ主様の購入時支払総額を見据えた見事なマネープランなので何の影響も無かろうかとは思いますが・・・。

書込番号：21850043

[はかたもーん]

＞くまくま五朗さん
やはり秋になりそうなんですね。
ハイブリッドに興味はないので、ガソリン車だけでも先にマイナーチェンジを発表してくれるのを期待してます…

交渉頑張ります(^-^)/

書込番号：21850121　スマートフォンサイトからの書き込み

[はかたもーん]

＞カレーっ子さん
ありがとうございます！

書込番号：21850123　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞はかたもーんさん

今朝の折り込みチラシに寄れば、地元販売店では
今週末と来週末で特販する様です。

俗にいう感謝デーという祭事かと…
ベースキット＆ナビのセット、五万円引きです。
対象になる車種やナビ？詳しく見てませんのでれ
あしからず。

スレ主さんが商談されている販売店に聞いては
如何ですか？

書込番号：21850529　スマートフォンサイトからの書き込み

e-boxer の搭載次期について

[akisato3111]

新型フォレスターの、2.0L e-boxer ですが、XVには、いつ頃搭載されるか、情報お持ちの方、教えて頂きれば、幸いです。

書込番号：21850547

[はかたもーん]

今日スバルに行った時にその話題になりました。
マイナーチェンジが夏はなさそうなので、秋〜年始になるのではないかと言ってました。
まだ店舗にはなんの情報もないみたいです。

書込番号：21850842　スマートフォンサイトからの書き込み

[akisato3111]

はかたも-ん様、　有難うございました。

書込番号：21851065

[くまくま五朗]

北京モーターショーでXVのe-BOXERも公開されてたみたいですから近々だとは思いますが…
順番的にはインプレッサが先なんですかね？
そうすると、年始という可能性ありそう…

現行乗りとしては遅くして欲しい気もするし、早く見たい気もします(笑)

書込番号：21851244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ishigame2008]

e-BOXERがだいぶ先だとすると、現行XVのマイナーチェンジも遅れそうですね。年改でツーリングアシストが搭載されると期待してたのですが、6月中は厳しいのかな。フルモデルチェンジしたフォレスターも中々良いので、気持ちが傾いてます。ただ、でかいので車庫に入れのが難儀しそう（＾_＾）

書込番号：21858978　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎の走り屋]

＞ishigame2008さん

ディーラーの話ですと、ＸＶの年改はインプレッサの後です。
インプレッサの年改が１０月と想定すると、ＸＶは１１〜１２月発表になると思われます。
ディーラーや雑誌には少なくとも一月以上前に年改情報が乗ります。
今の時点で、ＸＶの年改情報がディーラーに来ていないということは、
６月中はほぼ無いでしょう。

＞　年改でツーリングアシストが搭載されると期待してたのですが

ツーリングアシストは前回インプの年改で搭載されると、まとめサイトにありましたが、実際は搭載されませんでした。　
これは「プレミアム」機能になりますので、車格の低いインプやＸＶには、年改で搭載されない可能性も十分にありますよ。
メーカーが発表しているならその限りではないですが...

時間に余裕があるなら、ＸＶの年改を待つのもよし。　待てないなら新型フォレスターをおすすめします。
フォレスターの方が車格が高いので、機能的にはフォレスターの方が満足度が高いですよ

書込番号：21859678

[ishigame2008]

＞田舎の走り屋さん


丁寧なご回答ありがとうございます。年改は2018年後半（秋以降）になりそうですね。ツーリングアシストは非搭載かもしれませんが、年改するまで待ってみます。エクステリアの小さな変更（ルーフレールなど）ぐらいはあるかもしれませんね。
フォレスターについては、現行のフォレスターでも相当大きいと感じてますので毎度車庫入れに神経使うのは疲れそうです。XVと同サイズであれば即新型フォレスターに決まりなんですが・・・。フロントがしびれるほどかっこいいので残念です。

http://car-moby.jp/309655#c1

書込番号：21866957

[ミクバンク]

インプかXVのどちらかを買いたくてディーラーに行きました。
やっぱり質感からXVが良いなと感じました。

ハイブリットの情報も知っていたので、とても気になります。

ディーラーの方に聞くと新型XVのハイブリットは年内発売は確実のようです。


でも今、ディーラーに行くと売りたい一心で現行モデルを押して来ます。
後悔しないために、ここは待って検討した方が良いですよね。


前モデルの流用でなくトヨタの技術を乗せたプラグインハイブリット（PHV）だと言われていますが、
本当でしょうか？

であれば、かなり現行のガソリン車より性能がアップすると思うのですが、
マイルドハイブリットモデルだと、現行車でも良いかなって思うんですが、
ここは、日本での正式発表を待った方が良いと思いますか？

書込番号：21871717

[くまくま五朗]

＞ミクバンクさん
＞ディーラーの方に聞くと新型XVのハイブリットは年内発売は確実のようです。

なんですって〜！
最新モデル気分もあとわずかか…orz

PHVは多分日本では発売しないと思います。
(カンですけど)
マイルドハイブリッドが出るまで待てるなら絶対その方が良いと思います。
値段は高くなると思いますが、ガソリンモデルの装備も充実するかもしれませんし。

じっくり迷って、同スペックになるであろうフォレスターHVを試乗して決めるともっと良いと思います。

書込番号：21871755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミクバンク]

連投すいません。

調べました新型XVのPHV車は確実みたいですね。
ここは待ちたいと思います。

書込番号：21871766

[ミクバンク]

〉くまくま五朗さん

え、そうなんですか？
PHVは海外だけなの？

製造ラインが同じなら日本でも年内に販売がありそうな気がしますが、
確実に売れると思うので、

でも、ハイブリットの年内発売は確実です。
ディーラー情報なので、

やはり先行はマイルドハイブリットなんでしょうかね。
はじめからPHVで行ってほしい。

書込番号：21871786

[くまくま五朗]

＞ミクバンクさん
カンですが…
PHVは米国の規制対策、政治的戦略的なモデル？の意味合いが強いと思っています。
あのプリウスですら国内ではPHVの売れ行きが思わしくないような記事を目にしたことがあります。
値段もグンと高くなりますしね。
ユーザーがスバルに求めるニーズとはまた違うような気がします。

そんなこんなでPHVの国内発売はあまり期待してません。
出たら出たで手のひら返すかもですが(笑)

書込番号：21871843　スマートフォンサイトからの書き込み

[akisato3111]

皆様、いろいろと有難うございました。HVは、おそらく年末以降。PHVは、未定という感じですね。

書込番号：21873027

作りがいいかげん？

[何でかな？]

最近気がついたけど、
リアバンパーというか、リアフェンダーガードがズレて取り付けされてる様なんだけど自分のだけ？

書込番号：21786101　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

価格コムではユーザーの数および評判のいいスバルですが昔からそんなもんですよ。何たって曲がらない4WD（AWD）のレオーネ作ってたくらいですから。いくら何でもあれは酷かった。

書込番号：21786105

[ぜんだま〜ん]

＞何でかな？さん

蹴っ飛ばしたらバチッとハマるよ(^^)/

書込番号：21786107　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞何でかな？さん
私のXVはだいじょうぶです。あなたのだけでは？
リヤを外して何か取り付けませんでした？

書込番号：21786194

[Zエアロツアラー]

＞スレ主さん
それがスバル品質、そういう仕様です。
仕様だからしょうがない。

書込番号：21786235　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

　心ない無責任な事をご記述される方も見受けられますが、先ずはご自身の所有するＧＴ７（ＧＴ３）の該当箇所の画像をアップされ、同一車両を所有するオーナー様からご意見を伺うようにしては如何でしょう。
　それらを参考に、大型連休明けにでも近くまで来たのでとＤへ足を運び、試乗車で確認後、担当セールス氏へご相談すべきだと当方は思います。

書込番号：21786375

[何でかな？]

約1.5mm位のズレ

先程の指摘箇所です。

書込番号：21786411　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakakukone]

車格から見たらピッタリじゃない

書込番号：21786528

[カレーっ子]

　リアRサイドのフェンダーアーチガードモールのマチが合致していないという事ですね。
　確かに微妙にズレが生じているようにも思いますが、正直この程度（1.5mm）のズレならスバルに限らず、殆どのメーカーはＧＴ系のプライスゾーンも含めもう少し高価格帯に属する車両でも工場出荷時検査では「適合」と判断されるように思います。
　ただ、ご自身の車なのでオーナーとしてはお気になされるのもご理解出来ますので、フロント及びリアＬサイドもご確認の上、2018/04/29 13:15　[21786375]でも記述しましたように、Ｄ試乗車等により同一箇所を確認後、調整可能か否か申し出てみては如何でしょう。
　正直、当方が鈍感なのかも知れませんが、残念ながら流れ作業による大量生産の工業製品には多少のバラツキは有るものだと割り切り、バンパー取り外し等が伴うならそのまま放置するのも選択肢であろうとも思います。
　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=20696646/

書込番号：21786563

[ポールチャマ]

私のもこんなもんです(^_^;)びみゅ〜〜なズレでしょ？

正直ドアのクリアランスなども各メーカーの同一車種でもよく見ればびみゅ〜〜に違いますから、はい。

ディーラーに相談して無理くり直してもらっても、見てないところで荒治療ってな事になりかねません。

気にしない事です。

書込番号：21786724　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞何でかな？さん

規格の許容範囲ということで一蹴されるかも…

いくらスバル車がトヨタ車に比べて少なくても
レクサス並みの手作りでなければピッタリは酷
というものです。

書込番号：21786978　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空ジョー児]

こんぐらいでワーワー言うならスバルなんて乗っちゃダメですよ(^_^;)
それを補う「何か」が有るはず。。。たぶん(^_^;)

書込番号：21787083

[津田美智子が好きです]

ロールスロイスなら許されないが
値段から言っても許容範囲
そこまでこだわらないからこの値段なんですね

書込番号：21787237

[ツンデレツン]

公差って知ってる？

書込番号：21787739

[津田美智子が好きです]

燃費不正、排ガス不正を長年やってきた会社いい加減かと言われれば
いい加減な会社としか言いようがないですが

これはいい加減ではなく許容範囲ですね
何センチまではずれていてOKとか決まっていますから
許容範囲内で出荷されています

書込番号：21787872

[木枯し紋次]

＞何でかな？さん

追伸です。

自分のインプレッサスポーツ、ボンネットがバンパ
ーに比べて沈んでます。

洗車の時に気がつき、合わせの所を手で触ると
何とも言えない奇妙な感じです。聞くだけ聞いて
みるか…ながら、許容範囲ってハッキリ…

調整方法が無くも無さそうでしたが、中に雨が入る
だと有り難迷惑ですから、あっそう！です。

書込番号：21788439　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

ピッタリ付いているようにしか見えん...

書込番号：21788655　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ここで自分も、ツンデレツンさんの言われる「公差」について以前、勉強しました。
スレ主さんもいい機会なので目の前のスマホで検索して勉強されると良いと
思いますよ。

書込番号：21788814

[Zエアロツアラー]

＞1.5mm位のズレ
それこそがスバル品質です。
まさに仕様だからしょうがない。

書込番号：21788920　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞ぜんだまーんさん　　

それはヒドイ。　　もっとやさしく対応してくださいよー。

プロフィールのお車、そろそろお変わりございませんかぁ。

＞何でかな？さん

車種は違えど私らの車も（Ｃ−ＨＲ）、そんなものですが気になりません。

書込番号：21789087

[ポールチャマ]

1.5ミリもズレてないっしょ(^_^;)

1.5ミリってスケールで見ると結構ありますよ。

書込番号：21789294　スマートフォンサイトからの書き込み

obd2r3の接続について

[猫のポン]

gt7にコムテックのレーダーをobd2r3にて接続したのですが、本日、obd2からの電源取りはバッテリーあがりがある事を知りました。車を離れるとき(例えば、帰宅後など) いちいちコネクターを抜くなんてことをした方がいいのでしょうか？

書込番号：21855228　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

猫のポンさん

↓のGT系XVのレーダー探知機に関するパーツレビューの中にはバッテリー上がりの報告は無いようですね。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/partsreview/review.aspx?mg=3.12819&bi=19&ci=191&srt=1&trm=0

私ならレーダー探知機をODB�U接続する事によって、どの程度の暗電流が流れるか調べます。

これでレーダー探知機の暗電流が数mA程度なら良いけど、10mA近い暗電流若しくは10mAを超えるような暗電流が流れているようならODB�U接続は諦めます。

降りる度にレーダー探知機のODB�U接続を外すなんて事は面倒で出来ないからです。

つまり、大きな暗電流が流れているようなら、レーダー探知機にはODB�Uでは無く12VのACC電源を接続します。

書込番号：21855263

[MiuraWind]

OBDコネクタは挿抜回数は想定されてないですので、乗る度に抜き差しすれば、早期に接触不良になるかも知れません。

家庭用のAC100Vのコンセントとは異質です。

そもそもOBDでデータ見る意味ないですよね。
見たところで何もしない、出来ない、何もする必要がない モノを知る意味がわかりません。
数字見ても良いのか悪いのか、設計データを知らずに判断できます？
それに応答が悪いから、運転中のモニタとしては役に立ちませんよ。ログとって後で解析するのには適してますが。

あれは主に診断用の通信コネクタです。システムに得体の知れない端末を接続するリスクを犯す価値はありません。機器メーカーの動作確認と言うのは、読み取り出来る と言うだけで、如何なる時もクルマに悪影響を及ぼさないと言うのではありません。
ECUの一部のデータの読み書きも出来ますから、尚更です。

あそこに何か繋げているのは、ド素人さんですw
なんとか蛇に怖じず ということ。

書込番号：21855281　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫のポン]

ですね。やめときます。

書込番号：21855327　スマートフォンサイトからの書き込み