スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 84〜292 万円 (922物件) スバル XV 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全350スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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18 | 4 | 2017年9月18日 16:53 |
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58 | 23 | 2017年9月17日 11:19 |
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18 | 6 | 2017年9月16日 13:55 |
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104 | 26 | 2017年9月13日 19:02 |
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124 | 15 | 2017年9月12日 21:59 |
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183 | 25 | 2017年9月11日 19:39 |

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自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
2.0i-Sが昨日納車となりました。
早速、楽しんでいますが、前席後ろのシートポケットが助手席にはあるのですが、運転席側にはありませが、この様な仕様でしょうか?
書込番号:21207952 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

そのような仕様でしょう。
他になんだと言うのでしょうか?
書込番号:21207968
9点

運転していて背もたれをゴソゴソされるの嫌なんですよね。
助手席に座っていても同じですが…
後部座席の人の為より、運転手の方が使う収納の一つかな。
書込番号:21208011 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ELIVISPさん
↓の主要装備表の中のシートの全車標準装備のところに記載されていますが、シートバックポケットは助手席だけです。
https://www.subaru.jp/xv/xv/spec/
つまり、このような仕様となります。
書込番号:21208068
5点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
初心者な質問、お許し下さい。
XVの納車を待っています。
積雪地域ですので、スタッドレスタイヤは必須なのですが、XVと同じサイズのタイヤのスタッドレスを履いたホイールがあるので、いただけることになっています。
そもそも、そのような場合、一般的に適応すると考えてもいいのでしょうか?
それとも、無理なことが想定される場合、そのホイールを持って、ディーラーに相談に行くのが1番最良の手段なのでしょうか?
書込番号:21197245 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ホイールのオフセットとか穴の数とかすべて一致してるならまず大丈夫ですよ。
あとはスタッドレスも安物や溝が減ってたり経年劣化してるものは危ないですがその辺りは大丈夫でしょうか?
書込番号:21197273 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>カッ2さん こんばんは
ホイールサイズには5つの重要な項目がありますが、これが合うなら大丈夫でしょう。
1 リム径
2 リム幅
3 ボルト穴数
4PCD(下記参照)
5 インセット(中心からのオフセットサイズ)
http://www.tirewheel-size.com/size/wheel/
書込番号:21197294
3点

>nanakamado2010さん
>里いもさん
早速にありがとうございます。
初心者ゆえ、穴数が5というのは、確認ができています。ただ手元にホイールがあるわけではないということと、知識がないということで、手元にホイールが手に入った時に、自分で判断できる自信がないという、情けない状況です。
もらえるホイールの写真をアップします。
でも、わかりませんよねー。失礼しました。
判断できないときは、ディーラーに持ち込むのがいいんでしょうかね。
書込番号:21197333 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

カッ2さん
XVの純正ホイールサイズは下記のQ&Aの通り17インチ×7J、インセット48、PCD100です。
https://www.subaru.jp/faq/xv/
ホイールのインセットは48から少し前後しても履ける可能性がありますが、PCDは100mmでないと履けません。
また、ホイールの内側にはUPした写真のように、ホイールサイズがシールや刻印で表示されている場合もありますので、先ずはホイールの内側をご確認ください。
しかし、ホイールの内側にホイールサイズの表記が無い場合はディーラーに持ち込んでXVに履かせる事が出来るか確認してもらうのが確実でしょうね。
書込番号:21197344
6点

はっきりしない時はディーラーで相談が一番ですね。
無理せず専門家に委ねるのも能力だと思います。
書込番号:21197346 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

見た感じPCDは100ぽいですね。
相手が何に乗ってたか分かれば、すぐわかりますよ。
書込番号:21197358 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>カッ2さん
スバルのホイールはPCD100です。
その他のメーカーはほとんど114.3です。
貰えるホイールはスバル車が履いていたならオッケーですが、その他メーカーなら無理だと思います。
書込番号:21197364 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>スーパーアルテッツァさん
>nanakamado2010さん
>こーけもーさん
>とよさん。さん
ありがとうございます。このホイールはエスティマに乗っていた人から、もらえることになっています。
みなさんのお話ですと、エスティマに合うホイールということは、スバルには合わないということでしょうか?
書込番号:21197382 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>カッ2さん
残念ながらその通りです。
ネジ穴の間隔が違うので取り付け不可となります。
書込番号:21197402 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

カッ2さん
エスティマのホイールのPCDは114.3mmですから、XVには残念ながら装着不可能です。
書込番号:21197407
2点

>こーけもーさん
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます!諦めがつきました。
いただけるホイールに、タイヤだけ新品を履けば、安くて済むと、安直に考えていました。
みなさんが安くスタッドレスタイヤを入手するには、中古店で相談する、高くてもディーラーで一式揃える、ネットで中古のスバルのホイールをゲットする、など方法があるのでしょうが、初心者にアドバイスいただけると助かります。
書込番号:21197420 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>カッ2さん
自分も同じく冬タイヤで悩んでいました。
一応、自分の結論としてタイヤはなぜかホイールとセット購入だとかなりお得となる事、スタッドレス中古には抵抗があるのでタイヤ+社外ホイール新品を購入する予定です。そしてスバル純正ホイール、特にXVはオフセット値が55と特殊です。(17×7J-PCD100-55)ジャストサイズがヤフオク等にありますか中古の割に高いです。(2万くらい)
なのでオフセット値を多少妥協して社外ホイールとのセットを購入するつもりです。フジのサイトで適合検索できますので、試してみては如何でしょうか?
http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/list.aspx?studless=1&special=1
合わせてタイヤショップに見積りをもらいに行くともっと良く分かると思いますよ。
ディーラーは高くつくと思います。
ホイールオフセット値はギリギリ48位だとハミタイにはならない?と推測しておりますが履いてみないことにはなんとも言えませんので、余裕を持つことをオススメします。
書込番号:21197491 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

簡潔に。
1.夏タイヤと可能な限り同じ「径」(小さいよりも大きい方がおすすめ)の冬タイヤでなければならない
2.ホイールサイズは、小さければ小さいほど良い(取り付けられる範囲で)
3.車のPCDとホイールのPCD(取り付け穴の間隔サイズ)が合わなければ取り付けられない
4.タイヤは車のボディからはみ出してはいけない
よって、一番小さいサイズのホイールに分厚く細めの冬タイヤを着ける事。
但し、車に取り付ける穴の位置が適合しているホイールであること。
プラス、圧雪路や氷結路での走行は、安全確認を怠らない事。
(過去の経験から・・ タイヤは「石橋」がやっぱり良いです・・・ いろいろ試した結論です)
ちなみに・・・ 冬タイヤを購入するなら、早めの予約の方が安く買える可能性が高いです。
(ホイールも早めの予約なら気に入った物を注文できますし)
デス。
書込番号:21197662
2点

>くまくま五朗さん
貴重な情報、ありがとうございます!
フジのサイト、拝見しました。
適合の車種を、スバルXV(2017〜)を選択した時点で、適切なホイールサイズが選ばれていると理解していいんですね。
確かにタイヤとのセットは、想定していた金額より安いと感じました。
書込番号:21197903 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>カッ2さん
はい、その通りです。しかしオフセット値だけはホイールの種類によって異なります。ホイールメーカーサイトまで見にいくと確認できます。(大抵48〜53)
値が小さくなるほど車体の外側に出てくるそうです。恐らく48でもハミタイの指摘を受ける事はないと思いますが、自分はできるだけ55に近いものを選ぼうと検討しています。
例えば↓
http://www.bs-awh.ne.jp/balminum/t10/
これだと53で2mmしか違わないのでイイかな〜、と狙っています。
いざ選びだすとデザインも気になってきてなかなか決められません(笑)
書込番号:21198132 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>くまくま五朗さん
とてもわかりやすい解説、ありがとうございます!
おかげで、大分ホイールのことがわかってきました。
スバルのホームページには、ホイールのインセットは48oとありますが、ギリギリで、数字の大きいものを選ぶと、標準で付いているタイヤより、内側に入るということですね。
知ってしまったがために、今度はデザインで悩みそうです(^^)ご紹介いただいたホイール、いいですねえ。
タイヤとセットになると、少し金額が上がるのが心配ですがf^_^;
書込番号:21198184 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>カッ2さん
>スバルのホームページには、ホイールのインセットは48oとありますが、
これは旧モデルのサイズですね。新型XVですよね?取説のP635に記載ありますが55mmです。
スバルのHPなのにわかりづらいですね…
書込番号:21198238 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

重ね重ね、ありがとうございます😊
古いサイトを見ていたようです。
55oですね。
教えていただいたブリジストンのホイール、気に入りました(^^)
フジで車種をXVで選ぶと、T10の場合は、自動的に53ミリを選んでくれているんですね。
悩みが深まりました!
書込番号:21198256 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

新型インプ、XVはPCD100なんですね?知りませんでした。
インセット55であれば旧型レガシィの純正ホイールも使えると思います。
ホイールサイズの各数字が具体的にどういうことなのかは下記を見るとわかりやすいです。
http://www.tirewheel-size.com/size/wheel/
リム幅変えて、インセットが変わるとどうなるのかが判りますので、
はみ出るかどうかも予想ができます。
更に悩みが深くなるかもしれませんが。
書込番号:21198504
4点

先に買われちゃいそうですね(笑)
ある程度狙いを定めたら直接ショップにて見積りをもらって選択に間違いないかなど、確認する事をオススメします。
もしかしたら値切れるかも?しれませんしね。
早期予約の方が安いので今月中に動いた方がいいと思いますよ〜
書込番号:21198672 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
1代前のモデルが発売したばかりの時と比べて、今回の新型の値引き率はどうでしたか?
発売してすぐという条件で両者を比較すると今回前より悪くないですか?
同じグレードでも車自体が前より高くなったのに、値引き率前より悪くなってませんか?
何か原因はありますか?
7点

需要と供給ですね。
供給は期間の違いはあれ確実に納品されます。
であれば、需要が多いのが考えられます。
そして、最初は過去の実績からどれ位シブルか…
お互い駆け引きですね。
書込番号:21198568 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

需要と供給でしょうね。
@アイサイトが認知され、安全性能の高い車=アイサイト搭載車=スバルを買う
という図式が(CMや昨今の事故、安全意識の向上も手伝って)浸透してきた
Aスバルは元々、発注分→納車の形式を強く意識しており、他車よりも余剰生産が
少ない=大幅な値引きを在庫処分のためにしない
素人目にはこんなところでしょうかね。Aはレクサスなどの高級車を扱うところで
値引きがない(少ない)のと近いものがありますね。買い手としては寂しいところですが
会社としては健全であります。
書込番号:21198723
4点

前回の値引きと今回の値引きの差はどの位なのでしょうか?数字で出されたのがわかりやすいと思います。
書込番号:21199327 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>sh54さん
>レイレレさん
確かによりどころがわからないですね。スレ主さんは自分の中でわかっているので、みんながわかっているつもりでお話しされたますよね。まあ、よくある事です。基になったエピソードをお願いします。
(^-^)/
書込番号:21200340 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>レイレレさん
SGP採用やアイサイトのバージョンアップが評価
されてますし、販売好調ですよね。
SUVは各社が注力するカテゴリーで、希望価格は
上げ難い反面、生産能力の増強への設備投資や人員
確保にも費用が掛かりますからねぇ。
書込番号:21200555 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ていうか車格、寸法が大きくなってるけど運転感覚とか駐車場とかダイジョウブ?
先代より価格が上がってるって寸法の車格も上がってるから、名前は一緒でも同性同名の帰国子女級だよ
いままで通りの芋姉ちゃんじゃないけど・・・
GJから続いたシャシーと違って新開発SGPだから、値引きが少ないのは致し方ないんじゃないかな
次次期まで迄待てば落ち着くと思うよ
書込番号:21201657
1点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
はじめまして(^^)
7月17日(月)に2.0i-sクオーツブルーで契約しました。
街中で見かけることも多くなってきて、
待ちきれません😢
担当者から納車予定日の連絡も来ない状況です。
皆様はどれくらいの期間お待ちなったんでしょうか。
特に契約から予定日の連絡の期間が知りたいです(^^)
書込番号:21157449 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

7月12日に契約 2.0i-S サンシャインオレンジ
契約時に納期は約2ヶ月くらいみてくださいって言われました。
8月上旬(お盆休み前くらい)
8月末頃に納車できそうかもしれないと連絡あり。
8月24日
26日以降からいつでも納車可能と連絡あり。
8月26日
納車。
1ヶ月半での納車でした。お盆休みもあったので9月中旬って考えていたので嬉しい誤算でした。
新型も見かけるようになってきましたね。
XV、乗って改めていい車だと思いました!
おそらく納車まであと少しだと思うのでもう少しだけ辛抱して待ってください♪
書込番号:21157681
4点

>pr_minさん
他の方のスレから察するところ、配送センターで
ディーラーオプション取り付け中か、登録待ち?
セールス氏に聞いたら、わかりますよ。
書込番号:21157932 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

担当の営業に聞いてはダメなんですか?
同じようなレベル(一般的な納期)なら教えてくれるはずです。
なぜこういうところではきくことができるけど 営業からは連絡が来るまで待つのでしょうか?
書込番号:21157940 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

私は2.0ilのクールグレーカーキ7/14契約、9/8に納車予定です。
9/2にディーラーに届く様ですが、ガラスコートと下回りの錆止め加工作業があるためそこから1週間かかるものと思います。
私も主さんと同じ気持ちです笑
もしかしたらあまりしつこく聞くことで販売店に変な客と思われたくないという意識があるのでしょうか?私はそういう意識があります笑。そわそわウキウキしている所を見られるのがちょっと恥ずかしいのです。
なのでどっしりと構えている【ふり】をしています笑。
コソコソドライブスポットを探していて、果物狩りや登山などを予定しています。
お互い納車が本当に楽しみですね〜
書込番号:21158132 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

7月9日契約、8月29日納車でした。2.0iLクオーツブルーです。
お盆休みを挟んだ割に早かった印象です。
書込番号:21158172 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ちゃんちゃらぷぷっAさんの書き込み通りです。
ここで聞いても、オーダー内容によって違いますし意味がありません。
一番は、
そんな連絡も出来ない低レベルな担当者ではいかんな〜ってことです。
自分の仕事経過を整理しているだけで分かる事。納車予定日がどのくらいになるのか、電話1本したところで知れてるよね。
たかが1本の電話だけで、信頼関係が築けるのに、無能な営業マンです。
消費者も、そんなこと直接尋ねることもできないようでは、トラブルがあっても丸め込まれるだけ。
自分の命を託す車ですよ、殺人機械になることもあるのですよ、大丈夫ですか?
これからずっとスバル=私を通じて車を購入して貰おうとしたら、そんな低レベルな営業はしません。
この人が悪いのか?メーカーが悪いのか?ディーラーが悪いのか?
判断するのはユーザーです。
車が好きで購入するものでしょうが、担当者との信頼関係があって継続購入することも多いのです。
ユーザーは大金を払って消耗品を購入するのです。
時間の経過と共にまた次の車も購入するパターンが多いのです。
そんな簡単なユーザーの気持ちも理解できない担当者にに多くの望むのは無理です。
契約から納車までが一番客の気持ちの高まっているとき。その時に好印象を与えれば、良い印象が残ります。
またトラブルの時。この時の対応が大変信頼関係に直結します。結果はどうであれ、経過が大事。
私も今まで多くのディーラーマンと付き合いましたが、まともな人は少ないですね。
なぜでしょう・・・・・。
書込番号:21158552
3点

みなさまありがとうございます!
言葉が少なくて申し訳ありませんでした。
一応担当の方には連絡とっておりまして、
その上で詳しくはわからないということでしたので、
参考までにどんなもんかなぁと思い質問しておりました。
あくまでも納車までの楽しみの1つということで(^^)
書込番号:21158685 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>pr_minさん
解決済みで恐縮ですが、
正確に分からなくても、確認すること、セールス氏
の仕事です。
購買を仕事にしている自分の場合、納期指定しての
契約で、ジャストでした。
書込番号:21158884 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私は5月下旬契約で、7月18日納車。
当初は7月下旬ということでしたが、急がせたとかで(?)早まりました。
ちなみにうちは7月はじめに納車日が確定しました。
ところで、
ちゃんちゃらぷぷっAさんはちゃんちゃらぷっぷさんと同一人物??
書込番号:21160497
4点

>pr_minさん
私は7月末日に契約で当初の納車予定日が9月25日でした。
本日Dより連絡があり登録日9月8日で15日の納車が可能になったそうです。
2.0isでDオプションをモリモリなので1週間程架装に時間がかかるのかな・・・。
それでも10日も早くなったことがうれしい誤算でした。
早く乗りたい!w
書込番号:21160973
4点

>zyun jyunさん
正に、もういくつ寝ると、…ですね。
オプション取付けが完了して、登録→車庫証明と思
います。
8日に登録ならば、9〜10日は警察が窓口対応し
ないので、11日以降になる!
途中に営業所も休み?15日ならばOKということ
じゃないですか?
流行る気持ちを抑えて、待つ間をお楽しみ下さい。
書込番号:21161601 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>木枯し紋次さんへ
車庫証明(自動車保管場所証明書)が先ですよ。これがないと登録できません。
申請から7日以内に交付されることになっています。どこの県警も同じような感じです。
有効期間に明確なものはないものの概ね1か月で、それを超えると登録を受け付けて
もらえないこともあるようです。
登録は実車がなくても書類が揃っていれば可能です。(持ち込み登録の必要なものは別です。)
必要書類は車よりも先に届けられます。
ディーラーへの入庫よりも登録が先行するのはよくある話のようですよ。
出荷日から納車まで2週間が相場かな。入庫してからだとディーラーオプション取り付け等が済めば納車できるので
取り付けるものが少なければ翌日渡しってのも不可能じゃないみたいですよ。
それにしてもXVは私が思っていたより意外と納車が早いのですね。私はインプレッサを契約し納車待ちですが、
出荷日もまだわかっていません。B型への切り替えが絡んでいるので致し方ないですけど。
納車は待ち遠しいものですね。
書込番号:21162947
6点

>アマチュアエンジニアさん
そうなんですか?
自分の場合、セールス氏から登録→車庫証明と聞き
ましたので…
車庫証明で記入する登録ナンバーは、空欄ですか?
書込番号:21163602 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>木枯し紋次さんへ
車庫証明で記入する登録ナンバーは、空欄ですか?って車体番号(車台番号だったかな)の記入欄はありますが
登録ナンバーの記入欄はありませんよ。あるわけないですよね、登録前というか登録に必要な書類なのですから。
ちなみに私の現有車のものでいえば自動車保管場所証明書の交付日が1月11日で登録日が1月18日です。
お聞き間違いだと思いますよ。
書込番号:21164154
2点

>木枯し紋次さんへ
車庫証明の正式名称を間違っていました。保管場所標章番号通知書が正しいです。
またよく見ると「自動車登録番号」というのが下の方にありますね。失礼をいたしました。
今手元で確認していますが空欄です。
書込番号:21164189
1点

大変申し訳ないです。再度の訂正です。
車庫証明書は、正式には自動車保管場所証明書で合っていましたが、手元にはありません。
書込番号:21164252
1点

>アマチュアエンジニアさん
詳しく教えていただき、恐縮です。
滞りなく手続きされれば、順序は余り重要でもないと思いますので、ここで区切りにさせてください。
スレ主さんには失礼しました。
書込番号:21164317 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

7月29日契約、次の3連休あたりに納車可能との事です。初スバルですが、売る気があるのかないのかよくわからない会社です。納車予定もあまりにも連絡がないので尋ねるとすぐに返事がありました。
書込番号:21169773 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
全車速追従機能付クルーズコントロールですが、取説には100kmまでの記載有りますよね。
週末、アイサイトの快適性を確認しようと首都高速中心に300kmくらい走って来ました。
渋滞あり、強引な割込み有りの中で、どこぞのプロ××××と違い、自分の操作より上手いかもしれないと感じる性能に満足した次第。
でも、あれっとおもったのが速度上限。最大で110に設定しても平気で追従してた気が。
レボークに載ってるのは上限120だったように記憶してますが、XVの上限は幾つなのでしょうか?
書込番号:21187087 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

公道では法定速度内で記載していませんと削除されることもありますよ。
書込番号:21187090
6点

>渋滞あり、強引な割込み有りの中で、どこぞのプロ××××と違い、
自分の操作より上手いかもしれないと感じる性能に満足した次第。
まず、一言余計。
次に似たり寄ったりの性能なのに気持ち悪いほどの自信。
スバル乗りはロクなのいないのか?
書込番号:21187123
20点

ACCは設定では114です。
メーター114が実速100ということでしょう。
ちなみにレヴォーグはメーター135、実速120となります。
書込番号:21187192
9点

>待ジャパンさん
この程度て、自動運転を謳う事実を皮肉ったのは確かですが、「似たり寄ったり」と思っていたらアイサイトは選んでないですよ。
此処は事実のみで感想はNGですか?明らかに指摘は言い過ぎだと思います。
書込番号:21187228 スマートフォンサイトからの書き込み
33点

>Programer's-hiさん
XVの場合、設定上限は114キロ、設定下限は30キロです。
※上限は、レヴォーグD型で引き上げられました。
※下限については、40キロ・35キロなど車種やアプライドモデルによって異なります。
設定速度を上限に前車に追従、上限に達した際は上限値で走行ですので、追従については問題ありません。
書込番号:21187246
5点

>Programer's-hiさん
アイサイトの性能には感動しますよね。
ACCは確かに114kmまで設定できました。
他車はもっと速度を上げた設定もできるようなのでXVは控えめですかね。
こちらは東北地域のため実用速度としてはやや足りない場合もありますが、逆に安全運転となった気がします(笑)
書込番号:21187252 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

いえいえ、十分な比較と思いますが、プロなんとかの評価した走行距離なんかがあればそれこそ真意の裏付けになるかなと。
メーターはモリモリなのに…
ACCはまんまなんだね。
書込番号:21187254 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Programer's-hiさん
スバルに一日の長があることに賛同します。
他社との優劣は、初スバルですから客観的な評価は
分かりませんが、バージョン3から次にステップを
上げようというところまでの熟練度は凄いです。
公務で付き合っている業者から、数年前から紹介さ
れてましたが、自信で運転してみて納得です。
自分の運転より上手いというか、安全と思います。
書込番号:21187272 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>Programer's-hiさん
ACCではなく、アイサイトの話ね。
自分のインプレッサスポーツ、60q以上のはず、
30qでも作動しますよ。
書込番号:21187293 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

みなさん、情報感謝です。
ACCの性能は何で表すのかわかりませんが、XVのACCは人の感覚に近い制御が成立しているように感じました。
中央高速でACCを100に設定し、実走上限70km位で首都高速に入りました。急なカーブが連続する区間で前走車が見えなくなりました。途端に加速。そう言えば上限100のままだったことに気付き、カーブが終われば前走車が出現するのは人なら分かるのでブレーキを軽く踏み、ACCをキャンセル。前走車が見えなくなる程の急カーブをこの速度で突っ込んで安定して旋回するXVの能力に感心しましたが、全行程でブレーキを踏んだのは、このようなケースと高速を降りるときのみです。
車線は頻繁にロストしますが、前走車の認識は滅多にロストしないですね。車線変更後も直ぐに新しい前走車を認識して設定した車間距離をキープしてくれて安心感があります。
最初の内はブレーキをすぐ踏めるように身構えていましたが、その内、こりゃ賢いね、と呟くことしきり。急な割り込みに驚いていると、安心感のあるブレーキング。私ならもっと急ブレーキを踏みそうだ、というケースも多々ありました。首都高速では車線のロストが頻繁に発生するのでハンドルを離す気にはなりませんでしたが、アクセルとブレーキは、ACC設定スイッチの操作が終始代替していたように思います。
上限114設定ですか!ACC任せで長距離を走るとかなり燃費が良さそうです。
書込番号:21187484
6点

>Programer's-hiさん
こんにちは。
下限ですが、高速道路で渋滞にはまった際には
30km/h未満でも機能していました。
ただし、完全に停止してしまったらホールド状態に
なり、動き出したらアクセルを軽く踏むと
また、追従してました。
たしか速度設定はし直す必要がありますね。
記憶があいまいですが、渋滞でこんなに
楽なんだと、驚いたぐらいですから。
上限については下り坂や前の車について走って
うっかり140km/hなんて事が無くなるので
個人的には110km/hで十分ですよ。
書込番号:21188113 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>noomasさん
停止保持後は、アクセルペダルを踏むか、RES/+で停止保持前に設定した車速に再設定されるようですね。
SET/-だと30kmになるようです。
先週末は停止後にスイッチひとつで良かった気がしたので確かめてみました。
書込番号:21189962 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>Programer's-hiさん
速度の設定ば100キロ 法定速度をまもりましょう。
書込番号:21190540 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>JTB48さん
110に設定していた「気がした」ってことで、ご勘弁を。
書込番号:21190595
1点

>Programer's-hiさん
車の速度メーターと実測速度は違う、かもです。
レヴォーグのツーリングアシストは、ACC 135km/hまで設定可能ですが、実測は120km/hと「謳っています」。
その差はメーター誤差を考慮しているのかもしれません。
つまりは、ACC 135km/h≠実測135km/h、ACC 135km/h≒実測120km/h ということでしょうか。
以下記事参照
とくに最高速120km/h(速度設定は許容されたメーター誤差に対応する135km/hまで可能)をうたっている点は、今後訪れるであろう高速道路120km/h時代を先取りするものだ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1066950.html
書込番号:21191497
1点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
新車購入を検討しているものです。
この度、SUBARU XV 2.0-iSとマツダ社のCX5 XD Proactiveとで迷っています。
どちらも試乗済みなのですが、「どちらも良い」性能だなと感じています(XV 1.6の走りはやや退屈)。
はじめはCX5のエクステリアとインテリアの良さに圧倒されましたが、XVに試乗してみてスバルのインテリアの進化に驚きました。
XVであれば予算の余裕があるので、ブラックレザーセレクションに出来ることもあり、ややXVに傾いています(CX5のインテリアやソウルレッドの所有欲にレザーセレクションで追い付く印象です)
車格の違いは理解しています。
ネックになっているのはCX5に関してはデカさに慣れるか、XVに関しては走りに飽きないか(1.6では力不足を感じた)、です。2.0の試乗車はありませんでした。
他の比較口コミやサイトは全て見ています。
そこで、XVの2.0-iSはパワー不足か、ブラックレザーセレクションにした方で所有欲が満たされたか、コンパクトSUVにしてよかったと感じること、上記を加味した上で「こっち一択だろ」と感じることなどをご示唆いただければ幸いです。
書込番号:21166730 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

絶対に2.0を試乗してから決めるべきです
買おうと思っているディーラーに試乗車がなくても
担当者に相談すれば他店で乗せてくれる便宜を図ってくれるでしょう
例え2.0の試乗車がかなり遠くにあるとしても私なら乗りに行きます
新車という高価な買い物
ベストを尽くして考え抜いて答えを出されたらと思いますよ
書込番号:21166800 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

なぜこの二台で悩むのか意味不明ですが走りは圧倒的にCX5が上ですよね。
これと比べるならガソリンだと3000ccクラスの車を持ってこないと(ターボは別として)歯が立たないですよ。
車幅は馴れますが日本の道路環境ではやはりなにかにつけて不便を感じます。
例えば片側一車線の自動車道のトンネルなんかだとかなりヒヤヒヤしますね。
昔規格の立体駐車場なんかも停める場所に苦労します。
走りより日常の使い勝手優先ならインプレッサ、ディーゼルパワーに惚れ込んだならCX5という感じでしょうか。
あと当たり前ですがちょいのり多いならディーゼルはNGですよ。
書込番号:21166804 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>ラビット1さん
ありがとうございます。
そのようにも思うのですが、最寄店の試乗コースではトルクを試す機会もないので、経験者に聞こうと思った次第です。
ただ、おっしゃる通り高い買い物なので、グレード、コース含めてDさんに相談してみますね。
書込番号:21166812 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>HK4989さん
ありがとうございます。
求めるものが複数あって、それぞれがベストマッチな部分を持ってたという次第です。
街乗りメインですね。通勤時間も片道20分ほどです。
ただなんというか、CX5はある種の憧れでして笑
あと、月2回ほど片道2-3時間の峠を越える習慣があります。おそらく向こう何十年も続くことになるかと。
車幅感覚が鈍いのでCX5はびくびくしながらの運転になるかもしれませんね。
その峠もトンネルが狭いんですよ…
書込番号:21166820 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

CX-5(XD)は広々したイナカ道をアクセルをグッと踏み込んで走るのが醍醐味で、楽しいですよ。都市部の道をチビチビ走ったんでは真価はわからないでしょう。
車幅に関しても同様、大都市の立体駐車場や地下駐車場に止める機会が多いなら気にしますが、広々した駐車場に止められる郊外ならたいして気にしません。
なのでお住まいの地域や道路状況次第で考え方が変わるでしょう。
書込番号:21166865
7点

なんちゃって四駆が希望ならCX-5、ある程度四駆性能を重視するならXV 。あとディーゼルはチョイ乗りに向きませんので街乗りが多いならXV 。
あと実用性のあるインテリアが良いのならXV 、インテリアの高級感(っぽさ)を求めるならCX-5。
私は当初CX-3のディーゼルを検討していましたが、その辺も考慮してXVに決めました。
今はガソリン仕様もありますがそれでもXVを選んだでしょうね。
書込番号:21166869 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

XVの2000が良さそうですね。
取り回しで苦労すると満足感が減る可能性も
ありますし、当てるぶつけられたりしたら
ショックは相当です。
2000で、軽めのSUVの為、満足出来ると
思いますよ。
書込番号:21166882 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>9801UVさん
ありがとうございます。
東北の田舎です笑
基本道は広いのですが、県境が狭いですね…
そこがネックなのですが、「デカい車に乗る」ことが小さい頃からの夢でして笑
悠々と走ってみたいですね
書込番号:21166927 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

憧れの女性がいて、だけど扱いにくさを想像している。
そこに憧れるほどではないけど、手近な女性にしようと思っている。見た目は服装でごまかそうと思っている。
と読めちゃいますけどね。
平日とかで時間を選べば長時間試乗もさせてもらえますよ。
成功する人はだいたい考えるより行動が先です。
書込番号:21166949
7点

>たぬしさん
全く同じことを考えていたのでドキッとしました笑
書込番号:21166962 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>あきたの酒さん
ちなみに僕は子供の頃のアメリカンドラマの影響でオープンカーに憧れがあって
レクサスのオープンカーを買ったことがあります。
レクサスが欲しかったわけでなく色んな条件があてはまったのがレクサスだっただけです。
んで憧れの車を手に入れたわけですが、それは楽しい時間でしたね。
最終的に車の所有と両立しない趣味ができたので2年持たずに売却しましたが
好きな車で出かけた、思い出や経験が未だに色あせませんよ。
女性をデートに誘ってオープンカーで迎えに行ったときはビックリしてました。
デートに誘う言い訳ができるわけでw そのうちの一人が今の奥さんです。
憧れって大事にした方がいいですよ。
大人になると、どうも保守的になっちゃうんですよね。
保守的な選択はオジさんへの近見ですよ。
書込番号:21167039
13点

>ネシーエンゥさん
FMC後のフォレスターは見た目的になしです笑
あの車体でハイブリッドありきでは予算オーバーも見えてますし…
書込番号:21167085 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>たぬしさん
とっても、とっても素敵なご意見ありがとうございます(*^^*)
買う頃には30歳で、好きな車を買えるのも今だけかなと感じています。
憧れっていつでも抱けるわけではないですものね。
書込番号:21167089 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

自分も最初はCX-5も候補に入ってました!
ディーゼルだからトルクがあっていいですよね〜
高級感あっていいんですが、逆に自分の路線ではなく…
自分の中ではシティ派?みたいな感じで。
結局はサイズと趣味の関係でXVに。
サイズは車庫と、山道での取り回し。
趣味はアウトドアなんでルーフキャリアと、汚れが似合いそうで(^^;
ちなみに他には、ヴェゼル、エスクード、RVRも候補に入ってました。
ヴェゼルも広くて良かったんですがシティ派っぽく。
エスクード、RVRはパワーが…
てな感じですw
半年前にエスクードのターボが発表されてれば…
話が長くなりましたが(^^;
XVの2000ccがないのなら、インプレッサを試乗するといいですよ〜
自分は先行予約だったのでインプレッサに試乗しました。
ご参考までに〜
書込番号:21167335 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

皆さんのご意見聞いてCX5に傾きました。
とはいえ、XVの2.0もなんとか試乗に行ってみようと思います!
Goodアンサーは最も共感できて思うところがあった方にさせていただきました。
皆さんの意見ありがとうございます。
書込番号:21167505 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>あきたの酒さん
私もCX-5と最後まで悩みました。金額が100万近く違うのに比較対象にする矛盾は置くとして、
「CX-5利点」
ディーゼルの燃費
高級感
「XVの利点」
悪路走破性
視界の良さ
軽快性
ナビやスタッドレスなどの資産流用性
「イーブンな部分」
安全性能、乾燥路の走行性能
今回は所有する喜びと言う部分を含めて悩んでました。决して経済性が勝ったとは思ってません。
一部の方が違いに貶しあってたりするのが悲しくなる程、両者とも良い車だと思います。
書込番号:21167572 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>Programer's-hiさん
ありがとうございます。
XVの利点のうち、特に視界の広さは特別素晴らしいと思っています。
CX5は閉塞感があって怖さを感じたというのが正直ですね!
なので、なおさら自分好みな車に乗れるのは今だけなのかなと感じています
書込番号:21167603 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>Programer's-hiさん
ちなみにレビュー参考にさせていただきました。
書込番号:21167636 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

インプレッサとXVだと足回りが少し違うので乗り心地も若干変わりますよ。
私はインプレッサに比べて上品な印象を受けました。
知人がCX-5に乗っているので私はXVにしましたが、
車高の高さが絶妙なXVに惹かれました。
その他の性能的にはCX-5が1グレード高いイメージですね。
書込番号:21167638 スマートフォンサイトからの書き込み
13点


スバルXVの中古車 (全3モデル/1,523物件)
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- 支払総額
- 44.9万円
- 車両価格
- 24.8万円
- 諸費用
- 20.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 12.3万km
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- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 34.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.6万km
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- 支払総額
- 158.9万円
- 車両価格
- 146.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
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