スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

オートライト

[とも⭐⭐]

オートライトについての質問ですが、前車(XVハイブリッド)の場合は、エンジンON、OFF関係なく常にオートにしていましたが、新型XVの場合、オートのままエンジンをOFFにすると車幅灯がつきっぱなしになっています。時間が経つと消えるのでしょうか？マニュアル見ましたが車を離れる時はスイッチをOFFにする、と書かれているのでやっぱりOFFにしないとバッテリー上がってしまうのでしょうか？
昨日納車されたばかりなので、分かる方いましたら教えてください。

書込番号：21078130　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

そういう車多いですよ。
降りてドアロックしても消えませんか？
それで消えないならあまり考えられないけどそういう仕様なんでしょう。

＞時間が経つと消えるのでしょうか？

待ってみればいいんじゃないの？

書込番号：21078139　スマートフォンサイトからの書き込み

[YF-23A]

＞とも⭐⭐さん

私も最初消えなかったので、毎回Autoライトをoffにしないとダメなのかと思いました。。。

調べたところ、ウェルカムライティング機能があり、Autoにしておくとキーロック後30秒は点いたままとなることが判りました。

マニュアルの208ページに記載がありますので、詳細はそちらをご覧下さい。

消えるまでの時間はディーラーで変更可能で機能をoffにすることも可能です。

私は10秒に変更してもらいました。

書込番号：21078157　スマートフォンサイトからの書き込み

[Barasub]

YF-23Aさんのご説明の通りですが、付け加え
ますと、オートにしておくと夜にキーを持って
近づくとライトがオンになり便利です。

書込番号：21078190　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

とも⭐⭐さん

私のスバル車にもウェルカムライティングが付いています。

このウェルカムライティングは降車時にスモールランプが点灯しているだけなく、乗車時にも車に近付くとスモールランプが点灯します。

因みに私の場合は降車時にはドアハンドルのタッチセンサー（ドアロック時にタッチするところ）を2回タッチして、スモールランプを消灯させています。

書込番号：21078255

[ぜんだま〜ん]

前期インプレッサ（ＧＰ7）に乗っています。
最初のうちは「ライト消えねえじゃん！バッテリーがあがっちゃうんじゃないの？」と
落ち着きませんでした。

頭では「そんなオバカな仕様のハズはない。勝手に消えるはずだ」と思っていても
前の車の使い方が習慣として残っているので、慣れるまではどうしても
挙動不審になっていましました。

慣れるしかないですよね、うん。

書込番号：21078463

[とも⭐⭐]

解決できました。マニュアルよく読めば簡単に解決できる内容でした。
回答してくれた方々、ありがとうございました。

書込番号：21078503　スマートフォンサイトからの書き込み

内装のステッチ

[TheSUDACHI]

XVはステッチがオレンジですがどうですか？自分はシートカラーとシートデザインを合わせるとどうもステッチが主張し過ぎな気がしてます。オレンジありきで開発してるっぽい感じが。
クールグレーカーキが内装のステッチにも使われたらもっとスッキリしつつポップになる気がしますがいかがですか？
インプレッサ同様内装の色も選べた方が良い気がしますがそこはあまりスバルはこだわらないんですかね？

書込番号：21053736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふ〜さん ぺ！]

私も余りにも、
カジュアル=オレンジステッチの
安易な感じが好きになれず、
インプレッサのダッシュボードとシフトブーツを
流用しました。

書込番号：21054748　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞TheSUDACHIさん
＞ふ〜さん　ぺ！さん

確かに、好みとしては分かれますね。

自分もオレンジが気になって、インプレッサに
走った一人ですから。

もっとも、１．６ですから、ステッチそのものが
無いというか、目立たない色の糸で縫われている
感じですね。

むしろ、青色だったら・・・とも思いますが、
ＸＶに似合わないかもしれませんね。

書込番号：21054786　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

嫌いな人はマジックでコツコツと塗りつぶすとか・・・みんカラで見かけますね。

書込番号：21055780

[TheSUDACHI]

＞ネシーエンゥさん

そこまで来るとなんでXV選んじゃってるんだレベルですね。。

書込番号：21055809　スマートフォンサイトからの書き込み

[woodpecker.me]

ＸＶを選ぶ要素は、常時４ＷＤ、最低地上高20cm、優れた安全運転支援システムが三大ファクターだと思っているのですが（もちろん優れた走行性能は言わずもがなとして）........人それぞれなんですね。

書込番号：21055997

[くまくま五朗]

自分はオレンジステッチ気に入ってます。
黒のシートに見栄えする良い色だと思いますよ〜

X-ADVANSだったかな？アウトバックの黄緑も良いなーとは思いましたが。

書込番号：21056175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふ〜さん ぺ！]

でも、気持ち分かります。
オレンジステッチは、好き嫌いが分かれますよね。
私は待ちきれなかったですが
C型？で◯◯パッケージで発売かな？

書込番号：21056416　スマートフォンサイトからの書き込み

[たわしやま]

私も初めて見た時、何でオレンジなんだ？？とすごく違和感を感じました。
モノトーンのインテリアで、なぜそこだけ明るく主張するんだと。
ボディカラーが黒とかだと、特にそこがハイライトするように思います。
しかし段々見慣れてきたのか、今はむしろ気に入ってきました。
やはり好みが分かれそうですし、初めて見る人はまず違和感を感じるのではないかなぁと個人的には思います。

書込番号：21056722

[ジョー２３]

現在、納車待ちですが自分はオレンジステッチ、好みですね！
遊び心がある感じがいいです。
ボディーカラーをサンシャインオレンジにしたっていのもあるかもしれませんが・・・。
ステッチを2色展開などにすれば最高だったのでしょうけど、コストや手間などを考えると難しそうですね(^_^;)

書込番号：21057164

[らいおんずー]

現行フォレスターが登場する前に発表前の菅生サーキット外周路での特別試乗会に参加した時、比較対象として登場出始めの先代XVも試乗車として置いてありました。
外観はポップな印象なのに、内装はインプレッサと全く同じ。
開発担当の方もいたので、「内装にも遊び心を出した方が良いですよ」等とお話ししたことが。

それを受けてか否か(恐らく同じような意見は全国から上がったのでしょう)今の内装。

XVらしくて良いと思いますけどね。

書込番号：21067046　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

ヴェゼルなんかは内装が色々パターンがあるので、スバルにもできなくはない話ではあると思いますけどね。台数の規模的には厳しいかもですが。
外装がオレンジとか黒とかであれば内装のオレンジステッチと親和性が高そうで良い感じになりそうですね。

書込番号：21075496　スマートフォンサイトからの書き込み

最近インプレッサ見かける機会が増えてませんか？

[ヤンバルアカイナン]

昨日のゴミ出しの15秒でインプレッサ3台とすれ違いました。
同僚の女性が所有しているので
なんでSUBARU車に乗っているの？と訊ねると

『昔のAE101レビンに似ていてカッコイイですし、何よりも雪道では安心感が違うじゃないですか!』

意外な答えが返ってきました。

女性からそんな回答がくるなんて。

最近の女性のクルマに対する考え方が変化してきたのでしょうか？
知っている方は是非ご教示ください。

書込番号：21053153　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ヤンバルアカイナンさん

人それぞれの嗜好によるもので、女性だから・・・
は男性目線の典型でしょ！

自分の勤務先では、レクサスの人、デリカD５の人、
他にも色々な車に乗っている女性が居ます。

取引先の社長婦人は、３列シートのランクルです。

軽自動車やリッターカーが大勢でしょうがね。

書込番号：21053200　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

トイチに似ているかはさて置き、インプなのかXVなのかはさて置いて←クドイ！

きっとそれはアレですよ。同型や同名のクルマを自然と探してしまうのは、クルマ好きの性（さが）
翻って、見る機会が増えた様に感じると。勿論売れているのもあると思います。

＞最近の女性のクルマに対する考え方が変化してきたのでしょうか？

トイチを知っていますし、元走り娘だったりして・・・？

書込番号：21053211

[鑿]

あたしの方では若葉マーク付けてるの見ますね、
やはり安全性とカッコ良さでしょうね

書込番号：21053452　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

東京の恵比寿に住んでいるのでよく見かけます

ちなみに恵比寿だと見かける教習所の車はインプレッサだけだったりします・・・・・・・

書込番号：21053742

[ろくじゅん]

スレタイに対してですが、新型インプレッサは毎日4〜5台は必ず見かけるようになりました。
そのインプレッサは3月頃までほとんど見なかったのに対し、新型XVは出回るのが早い感じです。
発売間もないのに毎日2台は見ますよ。

私は東海3県を毎日仕事で走ってるので、いつも同じインプレッサやXVを見ているわけではないと思います。

書込番号：21053896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごまたた]

現行インプレッサ走っている姿、ほとんどみかけないです。まして新型XVはみたことないです。

地域差があるみたいですね。

書込番号：21054184　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

イヤイヤ、スバルのCMは女性受けしそうな感じだからね。

刷り込まれているかも…

書込番号：21054363　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

私もインプレッサを見かけることが多くなった気はしていますが，
「昔のAE101レビンに似ていてカッコイイ」
こんなこという人は昔の姿が想像できてしまって怖いです……。

書込番号：21054821

[にょろぽん]

無作為に選ばれた20〜29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった


1位　水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている　　40.81％
2位　シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る　　23.48％
3位　優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。　　15.44％
4位　デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある　　8.01％
5位　コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0Ｌ直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。　　5.17％
6位　その他　　7.09％

書込番号：21055027

[ヤンバルアカイナン]

仕事中で皆様に返信ができずに申し訳ございません。
必ず時間を作って返信したいと思います。

私の住んでいる所は『ホタル』が舞うくらい、
激田舎ですが、新型SUBARU XVは2台を最近見かけました。

移動中のクルマでしたので、紺色でリアだけしか確認できませんでした。

新型はテールランプの形状を観るだけでも

うーん、存在感があるな。と感じました。
これで車両価格213万円なら
なんとか30万円引きの交渉して購入すれば
183万円のコンパクトカーを買うより
良いのかなと。

ついつい、コンパクトカーを購入する方に教えたくなりますが

仕事と野球で忙しいので
自分だけの秘密にしてます。

書込番号：21055123　スマートフォンサイトからの書き込み

[2017大使]

＞ヤンバルアカイナンさん
私は週末に白のXVを立て続けに目撃し
驚きました〜
妻がやっとAWDになるって喜んでました。
昔から待望していたらしい(^^;
そんなものかもしれませんよ。

書込番号：21055203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

木枯し紋次さん

ご回答ありがとうございます。
そうですね。

最近の女性はクルマに興味がないような印象を
私は10年から15年くらい持ち続けてます。

何故なら女性からクルマの話題なんて滅多にないです。

15年くらい前だと同僚の女性はシルビアS14に乗ってみたい!!!
なんて会話が登場することもありましたが。

本当に15年ぶりにインプレッサのおかげでクルマ談議ができたなと思います。

この15年間、同僚の女性とのクルマ談議は
日産ジューク15RX止まり。

ジュークだとニスモRSや16GT FOURでないと
私とは『ジャンル』が違って
クルマの会話が膨らみませんでした。

1.6GTなら2.5�g並みのトルクが炸裂する1.6�g直噴ターボの会話で盛り上がれるんですが…。

1.6GT FOURなら
トルクベクトル付きオールモード4×4-iの恩恵でスタープラチナ並みの精密な旋回能力を駆使するんですが…。

ニスモRSはバリバリ伝説のグンスペシャル並みのワークスチューンを体感できる究極のJUKEなのですが…。

という感想です。
もう一生、シルビアに乗ってみたい!!!
という
モータースポーツに興味ある女性には出逢えないのかな、
と感じています。

書込番号：21056824　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃんかーちゃん]

なかなか特殊な女子な気が… 車関係女子？
水平対向とか訳わからんと思うんだけど…

書込番号：21056830　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

とーちゃんかーちゃんさん

インプレッサに乗っている女性とはちょっとしか会話してないのでグレードは不明です。

仕事中なので60秒くらいしか会話してません。

もしかしたら『アイサイト』ではなくて
『無いサイト』かもしれません。

書込番号：21056841　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

>最近インプレッサ見かける機会が増えてませんか？
市販され数カ月たってるんだから納期的にもお客の手に渡り、見かける機会は増えるのは普通の事。
デビュー直後なら「予約して買ったマニア」か試乗車だなとは思いますが。
スレ主さんが気になる車ってことで意識はしてるんだと思います。

『昔のAE101レビンに似ていてカッコイイですし、何よりも雪道では安心感が違うじゃないですか!』
個人的にはボルボに寄せてる感じ。
世界一安全な車のボルボと日本一安全な車のスバル、コンセプトが似てくるのかもね。

ただ、日本を意識せず世界を見ているので1600ccはベストとは思うが、あと100cc削って日本の税制に合わせれば国内でもっと売れると思うんだけど・・・何とかならんかね？

書込番号：21056872

[ヤンバルアカイナン]

マイペェジさん

クルマに詳しい女性は工業系大学出身の方と会話したときはオーラがありました。

MAZDAに乗ってましたし。

私の妹はMIVECエンジンやVTECエンジンに乗っていたので1番アクセルワークがある印象です。

クルマを借りると6速MTのシフトレバーのチェンジの際に重厚感がありました。

私のクルマはAE111XZなのでスカスカ感たっぷりの5速MTでした。

マニュアルの話は現代の若者達には通じない死語になりつつあるかもしれないですね。

日産の自動運転技術プロパイロット!!!なんて時代になってきましたので
ますますマニュアルから遠ざかってますね!!!

書込番号：21056875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

じゅりえ〜ったさん

お疲れ様です。

最近、SUBARU XVに北欧テイストを感じるなー、
と思ってましたが、
おかげ様で謎が解けました。

スウェーデンのVOLVOのT3 momentumや
VOLVOクロスカントリーD4サマムを確認すると
『なるほど!!!』
と思いました。

D4インスクリプションも滑らかな曲線美に共通点を感じますね!!!

VOLVOもエンジンは1500cc!!!
インプレッサが1500ccにしないのは
大人の事情みたいなものが作用してそうですね。

書込番号：21056893　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

鑿さん

お疲れ様です。

若葉マークで新型インプレッサを所有できるなんて羨ましいですね!!!

働いて苦労して苦労して、
やっとお金を貯めてインプレッサを購入した方が
クルマを大切にしそうな印象なのですが。

日本が金持ちになってきたんでしょうか。
私は貧乏の生まれなんで

若葉マークの新型インプレッサには
驚きを隠せないです。

書込番号：21056900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

餃子定食さん

お疲れ様です。
そうなんですか。
インプレッサの良さが浸透してきているんでしょうか。
SUBARUは無骨な武将像のイメージから脱却しつつあり、
SUBARUのモノ造り！ユーザーの方にしっかりとしたクルマを提供していこうという魂みたいなものが浸透してきているのかもしれません。


私の住んでいる所の近くの教習所はアクセラセダンです。

パトカーではレガシィツーリングワゴンのDITを見かけることがあります。

DITは理解できますが、ワゴンでなくても良いのかなと感じます。

書込番号：21056930　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

ろくじゅんさん
の気付き力、鋭いですね!!!

お疲れ様です。

SUBARUXVはSPGの採用第2段になります。

リヤはスタビライザーを車体と直付けとしたこと
の恩恵からコーナリング時のロールを抑えることから車体の揺れを抑える素直なハンドリングを実現する事ができています。

私は13年前にダブルウィッシュボーンのクルマを購入しましたが感動しました。
あの時の感動と似たものをSUBARUXVのユーザーは感じているかもしれません。


それと歩行者保護エアバッグ。これは標準装備にしないと誰もオプションで付けないと感じます。
だから標準装備になっているんですね。
日本人は他人にはあまり興味がない印象を受けます。

最近は子供とサイクリングしますが、ミニバンの主婦が本当に一時停止しないで飛び出してきます。

だから子供にはミニバンの主婦が十字路に飛び出してくるから気をつけてね!!!
と教育しています。

普通は大人が気をつけていかなければ
いけないのに!!!

歩行者保護エアバッグの標準装備は
一時停止しない大人に
警鐘を鳴らしている!!!
という穿った観方も必要かもしれません。


※SUBARUXVは登場1年後にHYBRIDが出る流れですが今回は無さそうですね。
昨日のガソリン価格�g114円でしたので
HYBRIDを待望する意味がないような気がします。

書込番号：21057002　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフレール

[やまさん❤]

つけるかどうか迷ってます。
どちらがいいと思いますか。

書込番号：21033729　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

キャリアとかで使うなら付ける、使わないのならいらない（でもセットのシャークフィンアンテナ欲しいかも？）

5万円もするし、後付け出来ないので、じっくり検討しましょう。

書込番号：21033764

[スーパーアルテッツァ]

やまさん❤さん

ルーフレールを付けると全高が1550mmから1595mmと高くなります。

立体駐車場では1550mmでは入れるけど1595mmでは入れない場合も結構あります。

この辺りもルーフレールを付けるかどうかのポイントになりそうです。

尚、個人的にはルーフレールにルーフボックス等何かを取り付ける予定が無いのなら、ルーフレールは不要ではと考えています。

書込番号：21033796

[ピザの温め方]

＞やまさん❤さん

私は冬によく雪が積もる東北に住んでいるので、楽に雪下ろしができる様にルーフレールは付けずにシャークフィンのみにしました。
見た目的にはルーフレールをつけた方がカッコいいとは思います。
駐車場の制限等困ることが無ければ付けて後悔する事は無いと思いますよ

書込番号：21033810　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分なら付けますね。
XVのアクティブさを強調する為ですね。
あとシャークフィンも欲しいです。
リアから見た時カッコいいと思いますから。

デメリットは洗車の時に邪魔になり、ルーフが洗い難いってことですかね。

5万はちょっと高いですね。
ルーフレール4万＋シャークフィン1万ってことなんですかね。あとセットではなく単品で付けれたらって思います。

書込番号：21033830　スマートフォンサイトからの書き込み

[Barasub]

私は立体駐車場に止める積りもないので、当然のごとく付いたモデルを
選びました。
立派なSUVですから、むしろデザイン的には無いと違和感を感じます。
何やら、角を切られた奈良の鹿みたいでかわいそうな気がします。

まあ、都会派ではないので。

書込番号：21033888

[海 カイ]

＞やまさん❤さん
自分はルーフレール使わないので無しにしました。
ですがやっぱりないと違和感ですね…
他の方が書かれていますが立体駐車場などの心配ないならつけた方が私はデザイン的にいいと思います！
なしでもかっこいいですけどね！

書込番号：21034242　スマートフォンサイトからの書き込み

[Programer's-hi]

スタイル的には有った方が良いと思うな。
標準装備じゃないのが、ユーザーファーストのスバルらしいです。立体に入れるのもウリの一つですね。
私はキャリアを使う予定なのでマストなんですが。

書込番号：21034270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

サンバイザーと同様、ルーフレールは、ダサイ！！　　と私は、感じます。

書込番号：21034302

[かづのみやこ]

＞やまさん❤さん

私は着けました。
2.0i-Lですが、着けると重量税減税になりました。

書込番号：21034352　スマートフォンサイトからの書き込み

[九州の彦左衛門]

はじめまして、トヨタからの移籍組の初スバリストです。６月納車、2.0is、ホワイトに乗ってます。私はルーフレールはつけず、シャークアンテナのみにしました。理由は、使わないし、洗車の際洗う面積が増えるのを嫌いました。

書込番号：21034363　スマートフォンサイトからの書き込み

[雨降る山の上の麻呂]

ＸＶの場合はデザイン上バランスが悪いと感じていて、使用頻度も年に１度あるかないか程度だし、ルーフレールの周りって洗えないんですよね。
ルーフがカーブして後ろに下がってるところに、直線で水平のレールは私には違和感があった。
なので私の場合は付けませんでした。

書込番号：21034392

[ポールチャマ]

私は付けました。実用性無視で飽くまで見た目のファッション性のみでσ(^_^;)

あと、付けると洗車の邪魔になるとの意見が有りますが、人によっては屋根を洗う際レールを握ってやると楽って人もいるようです。

付けると車体が一段と立派に見えますし。

書込番号：21034398　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

＞やまさん❤さん

どちらが良いと思う？というスレなので好き嫌いで書かせていただきます。

XVはルーフレールが無いとバランス悪いです。
スキーをやるという事もありますが、ルーフレール無しは1ミリも選択肢には上がりませんでした。

(無しを選択した方も見られているとは思いますが、スレの趣旨を考慮した上で思ってる事を書きました。悪しからず)

書込番号：21034415　スマートフォンサイトからの書き込み

[2017大使]

＞やまさん❤さん
今は違うメーカーの車ですが、使うことはありませんでしたがデザインで着けました。やはり後付け出来なかったので。雰囲気が変わりますよね。使うかもしれないし。私がXVを買うなら着けますね。

書込番号：21034456　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞やまさん❤さん
迷ったらつける。
これが鉄則。
後悔してもあとからは無理。

書込番号：21034805

[木枯し紋次]

＞やまさん❤さん

この装備、人それぞれですね。悩ましい・・・

単品で選択できますか？シャークフィンアンテナと
セットという方も居ますけど？
ポール状のアンテナは、上に荷物を乗せると邪魔に
なるからですかね。

他に欲しい装備と予算の都合次第になりますが、
可能なら自分は欲しいかな。見映えだけでも！

書込番号：21034974　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞木枯し紋次さん
ルーフレール付きはシャークフィンが付いてしまって、シャークフィンだけってのはできるんじゃないですか。

すいませんが詳細は調べてないので分かりません。

書込番号：21034987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

フカヒレアンテナだけ付けられますよー^ ^

確か二万前後しますが、、、高いよね〜〜σ(^_^;)

書込番号：21035135　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

個人的には
XVにはルーフレールあったほうが絶対似合ってます。
そしてシャークフィンじゃなくてポールアンテナの組み合わせが似合ってます。

実際、その組み合わせで走ってるXVを見たことありますが目を奪われてしまいました。笑

書込番号：21037207　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

１０ｋｇの重量増ということで、２Lのペットボトル５本を天井に載せて走るイメージです。ステアリング操作時の走安性は確実に変化します。有り無しでステアリング操作時の挙動が許容範囲か試乗できるといいですね。

書込番号：21037308

納車予定日

[masp-41]

過去にスレッドありましたが、埋もれてしまってきたので新しく立てさせていただきます。

ちなみに私は、2.0i-L 5/30契約で納期出てません・・・

書込番号：21016339

[しろＧＤ]

6月上旬契約で、7月下旬納車予定
当初、8月上旬と言われてましたが
少し早まりました。
2.0i-Sです。

書込番号：21016582　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞しろＧＤさん

正味２ヶ月ですか。早くないですか？
インプレッサスポーツの場合、登録とディーラー
オプション取り付けに２週間掛かるって、言われて
ますから。

一番の売れ筋グレードだから、優先的に生産されて
いるかも知れませんね。
カラーやオプションなども関係するかも・・・

書込番号：21016672　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞masp-41さん

お待ちになっている間が一番の楽しみですよ。
いつ納車か？気になる心境は察しますけどね。

工場で丁寧に作ってくれている、と思えば良い
かもしれません。

自分のインプレッサスポーツは、４月２３日契約、
７月１５納車予定です。もう、ラインアウトした
頃かと・・・

書込番号：21016694　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっちネン]

5月30日成約の2.0i-Sクリスタルホワイトパールです。
出庫日は7月7日との連絡がありましたが納車日はまだ未定です。
7月下旬になると予想しています。

書込番号：21016713

[しろＧＤ]

木枯し紋次 さん

推測ですが、色が一番人気のクリスタルホワイトパールだからかもしれません。
あと増産の影響かもしれません。

書込番号：21016737　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞しろＧＤさん

そうでしょう。
ホワイト、相当多いらしいですから。

アメリカ向けは、アメリカ工場で生産するため、
大泉工場の生産能力もアップしてきたかも？

書込番号：21016810　スマートフォンサイトからの書き込み

[かづのみやこ]

6月中旬の契約でお盆過ぎと言われたままです。
正確な納期は未定です。
待ち遠しいですね( ´△｀)

書込番号：21016817　スマートフォンサイトからの書き込み

[bl5gt7]

＞木枯し紋次さん
＞しろＧＤさん

ホワイトは納車早いと私も言われました、

書込番号：21016829　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞かづのみやこさん

どのグレードで、何色ですか？

待ち遠しいでしょうね。
夏休み返上で頑張ってくれたりしてね。

書込番号：21016889　スマートフォンサイトからの書き込み

[かづのみやこ]

＞木枯し紋次さん

2.0i-Lのホワイトです。
登録は7月にできるらしいのですが…
少しでも早くならないかと期待してます。

書込番号：21016979　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ焼きそば]

自分は5月下旬に契約し7月上旬に納車予定です。今は生産も落ち着いてるみたいですね。

書込番号：21017077　スマートフォンサイトからの書き込み

[のののーり]

わたしは６月上旬契約で、7月中旬には工場あがり予定。納車は８月上司頃と言われました。初めはお盆明けと言われてましたが。2.0i-L、クールグレーカーキです。

書込番号：21017108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばんばんバスケ]

1.6iLのホワイトです。
6月4日契約で納車は７月下旬の予定です。
同じ1.6の方少なくて寂しいですが、試乗した限りでは私には1.6でも十分満足でした。お盆休みにはなんとか間に合って欲しいです。

書込番号：21017164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふきた423]

私は5/27契約で当初は7月末納車と言われていましたが、7月13日以降の納車可能との連絡が先週入りました。
グレードは2.0i-L、色はアイスシルバーMです。

書込番号：21017179　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかじい2]

＞ばんばんバスケさん
私も1.6Lです。4月下旬契約で昨日納車でした。
＞木枯し紋次さん
昨日納車で高速はまだですが街乗りは快適でした。

書込番号：21017344　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞なかじい2さん

おめでとうございます。
カッコいいですよ。

書込番号：21017456　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ばんばんバスケさん

１．６ですか？
ＸＶ(インプレッサもですが)ほど、排気量で売れ方に
差があるって、珍しいですよね。

１．６にも良いところ有りますよ。きっと・・・
盆休み、間に合うでしょ！

書込番号：21017561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばんばんバスケ]

＞なかじい2さん
納車おめでとうございます!
やっぱりかっこいいですね。

＞木枯し紋次さん
はい1.6i-Lです。
お盆まで間に合いますよね!
ありがとうございます。

書込番号：21017636　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかじい2]

＞ばんばんバスケさん
＞木枯し紋次さん
ありがとうございます。納車が楽しみですね、写真アップお願いします、また投稿させて頂きます。

書込番号：21017691　スマートフォンサイトからの書き込み

[3台目のスバル]

はじめまして。
初投稿です。

6/4契約で、7/1納車でした。
納車のあとすぐ銚子まで走ってきましたが、調子良かったです。
2.0iLのアイスシルバーメタリックです。

書込番号：21018000　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ音声は運転席側だけ？

[たわしやま]

2.0iSがついに一昨日納車されました。大安の日です。
私は全く気にしないのですが、妻がどうせならいい日が・・・というもので、
わざわざその日にしました。

とても楽しく乗っていますが、レビューは後日したいと思います。
（浮かれていると突っ込む人がいるので、ここはさらっと・・・）

さて、ナビの音声についてですが、
運転席側のスピーカーからしかナビ音声が聞こえないのですが、これは正常でしょうか。
音楽を聴いているときは普通にすべてのスピーカーから聞こえるのですが、
割り込み音声が運転席側からしか聞こえないのでなんか違和感があります。

書込番号：21056732

[伊予のDOLPHIN]

＞たわしやまさん

ナビの出荷時の初期設定が「音声案内を運転者側のスピーカーだけで再生する」になっているのだと思います。

それを解除すれは両方から聞こえると思います。

その辺についてはナビの取説に書かれていると思います。

書込番号：21056757

[たわしやま]

＞伊予のDOLPHINさん
ありがとうございます。
そういう設定があるのですね。
質問する前に説明書を見たのですが、あまりにも情報量が多くて、
見つけられませんでした。
あとで設定方法を探してみたいと思います。

書込番号：21056813

[スーパーアルテッツァ]

たわしやまさん

私のスバル車に取り付けているビルトインナビなら、音声案内出力スピーカーは取扱説明書の各種設定のところに記載されています。

これによると「右前」からの音声出力が初期設定ですが「左前」に変更する事も可能のようです。

書込番号：21057130

[たわしやま]

＞スーパーアルテッツァさん
取説を見てみました。
左前か右前かどちらかしかないのですね。
せっかくなら両方から音声が出た方がいい感じがしますが・・・？

左右どっちかなら、
ナビが自分の左側にあるので、音声も左から聞こえた方が自然かもしれませんね。

書込番号：21059288

[スーパーアルテッツァ]

たわしやまさん

私のA型S4のパナのビルトインナビの音声案内出力スピーカーは「右前」「左前」以外に「右前+左前」という設定が出来ます。

しかし、最近のパナのナビの音声案内出力スピーカーは「右前」「左前」の何れかの設定しか出来ないようですね。

音声案内は左右両方のスピーカーから聞こえた方が聞きやすいように思えますが、最近のパナのナビが何故片方だけになっているのか不思議です。

もしかしたら、コストカットの一貫かもしれませんね。

尚、音声案内出力スピーカーを「左前」に設定した場合、スピーカーから運転席までの距離が遠くなりますので少し音声案内が聞きづらくなる可能性もあります。

この辺りは「右前」「左前」の両方を試してみて、違和感も無く聞きやすい方を選択すれば良いと思います。

書込番号：21059389

[九連宝燈]

人それぞれなんですね＾＾

僕は、3年前に買ったCN-R300WD　これは、設定が出来るので右前にしています。
ガイドが入るとき、音楽が小さくなります。
ガイドはドライバーが聞こえれば良いと思ってて、音楽もガイドも聴くには右前だけのほうが良いと思います。

1年半前に買ったCN-RS02Dは設定が無く両方から聞こえます。
右前だけにしようとしましたが、設定項目がありません。
しゃーないなぁ〜と思い使ってますが、設定できないなら右前だけのほうが良いです。

主さんのは左前と右前が設定できるんだ・・・左前って助手席の人に聞かせる？？
ドライバーがたよりにならないとき用ですかね？ガイドより音楽優先の人用かも？？

書込番号：21059448

[カレーっ子]

＞たわしやま 様
　先ず、失礼ながらカーナビゲーションシステム搭載車を所有されるのは初めてなのでしょうか？
　また、ご質問手法ですがナビゲーションの機種名（例：ＤＯＰの「サイバーナビ」等々）を明確にご記述された方がアドバイスを得やすいですし、情報提供を行う方もスレ主様のニーズにマッチした的確な情報提供が容易だろうと推察出来ます。

　ところでスレ主様は、『左前か右前かどちらかしかないのですね。せっかくなら両方から音声が出た方がいい感じがしますが・・・？』、また、『左右どっちかなら、ナビが自分の左側にあるので、音声も左から聞こえた方が自然かもしれませんね。』とご記述されていますが、何故、ナゲーションシステムの音声案内がフロント左右スピーカー、或いは全てのスピーカーで同時に流れないのかは、きっと賢明なスレ主様なら容易にご想像可能だろうと思いますが、基本的には音声案内による情報がドライバーを除く他の乗員には必要としない情報であり、場合によっては単なる騒音となり兼ねない恐れがあるからです。
　従いまして各々の国や地域の交通環境によって、ドライバーズシート近接サイドのフロント左右どちらかのスピーカーから音声案内再生を行う仕様にデフォルト（一部低廉な機種を除く）で設計されています。
　なお、メーカーサイドでは、フロント左右スピーカーから同時に音声案内再生を行う仕様設定も技術的には当然可能ですが、部品点数の増加による故障リスクの回避とコストアップに繋がる事を嫌いそのような設定は避けているように思います。

　最後に、ご自身がどうしても「左前か右前かどちらかしかないのですね。せっかくなら両方から音声が出た方がいい感じがしますが・・・？」に拘りをお持ちなら、音声案内を出力している端子或いはケーブルから分岐させ各々スピーカーケーブルへ接続するだけなので、少しご器用な方でカーＡＶ等に一定レベル以上の技術的知識やノウハウをお持ちであれば困難な改造ではかかろうかと思いますが、全て外部発注による施工となれば相当のコスト負担が発生しますので、そもそもコストパフォーマンスに見合う優れた改造か否かという事になるように当方は感じます。

書込番号：21059556

[九連宝燈]

ああっ！左前は左ハンドル用だ。。。。

失礼しました　ｍ（＿＿）ｍ

書込番号：21059819

[カレーっ子]

＞たわしやま 様
　OEM元メーカーＨＰのカスタマーサポートのOEM前型機のマニュアルにも、左右どちらかのＳＰからの音声案内設定になっていますね。
　なお、「伊予のDOLPHIN 様」もご記述のように、左フロントＳＰからの音声案内は左側にドライバーズシートがある左側通行の国（米国、中国、英国を除くヨーロッパ等殆どの国や地域）用で有って、日本、イギリス、或いは英国連邦（オーストラリア、ニュージーランド等）に属する少数の国々等は右フロントＳＰから音声を流した方が、ドライバーとしては小音量で聴き取り易く情報が得やすいかと思いますよ。

https://panasonic.jp/car/manual/Rseries_s.html

書込番号：21060270

[たわしやま]

＞スーパーアルテッツァさん
左前に設定して試してみました。
やはり画面がある側から音がした方が違和感がないかなと思いました。
しかしこんなところでコストダウンするんですね。
メーカーも大変だなぁと思いました。


＞九連宝燈さん
＞左前って助手席の人に聞かせる？？
ドライバーがたよりにならないとき用ですかね？

おっしゃる通りです。
私は助手席に妻を乗せることが多いのですが、
妻は運転のアシスタントをしてくれます。
車線変更、右左折時の確認も一緒にします。
運転中のナビの操作ももちろんしてもらいます。
なので、ナビの音声は助手席側にもよく聞こえた方がいい、
というのが左前から音声が出てほしい理由の一つです。
でもやはり両方から出た方が聞き取りやすいですけどねぇ・・・。


＞カレーっ子さん
ご指摘ありがとうございます。
おっしゃる通り、機種名を記載すべきところ、完全に抜けておりました。
大変失礼いたしました。
設置したのはパナソニックのビルトインナビ「CN-LR820DFC」です。

＞基本的には音声案内による情報がドライバーを除く他の乗員には必要としない情報
そうですね。特に後部座席には不要だと思います。
しかし私は上述のように、助手席の妻にも音声を聞いてほしいという希望もあります。
もっとも、最大の理由は、ナビの音声だけ急にモノラルっぽくなるのがなんか心地よくない、ということですが。
しかし、コストをかけたり蓋を開けたりしてまで何とかしたいとは思いません。
片方からしか音声が出ないという仕様なので、黙って受け入れようと思います。

書込番号：21060282

[九連宝燈]

＞しかし、コストをかけたり蓋を開けたりしてまで何とかしたいとは思いません。

懸命な判断ですね。

カレーっ子さん

案内音声専用出力端子は、一般的にはありませんよ。ナビ内で重畳です。
音楽などをアッテネートし、案内音声をかぶせてきます。
メーカー以外では無理だと思いますよ。

書込番号：21060696

[カレーっ子]

＞たわしやま 様
※横スレ失礼いたします。

＞九連宝燈 様
　ナビゲーションの音声案内音と他のソースからの音声は、機器本体内でオーバーラップさせフロントＳＰへ出力させているのですか、当方はてっきり音楽系統と音声案内の音質確保のため、各々信号を別にケーブル内信号で伝送し、音楽系統の出力信号を絞り（mute）、出力時にON ＭＩＸしているものだと思いこんでいましたが、良く考えてみると音質がそんなに重要視されない単なる「音声案内音」のためにそんなコストアップに繋がる手法はメーカーとして取らないですよね。
　当方は、前述の観点からＳＰ出力端子加工、或いは出力ケーブルから音声案内信号をピックアップする事が可能だと思っていましたが、仮に当方の提案した手法により加工をすると、音声案内音は両フロントＳＰから聞く事は出来たとしても、他のソースのステレオ音が混合されモノラル再生してしまうようになってしまいますね。
　スレ主様に誤認情報を伝えたままになるところを、ご訂正下さりありがとうございました。

書込番号：21061605