スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

フォグランプ

[VVZZ]

純正のハロゲンのフォグを、オクに
出ている純正のLEDフォグを買って
自力で付けたいと思っているのです
が、配線はそのままハロゲンに刺さ
っている線を差せるのでしょうか？
何か別の配線に変更が必要なのでし
ょうか？

フォグカバーの外し方と下側カバー
を外して裏のボルトを弛めるのは、
大体分かったのですが、ジャッキア
ップしなくても出来ますか？


取り付けされた方はおられましたら
ご教示願えますか？
宜しくお願い致します。

書込番号：23018830　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

インプもランプは基本的に同じです。
下記の方の記録をご参考にされては。
純正部品なら、カプラーon
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2748984/history/

ただ、純正のLEDフォグは、くらいと不満
ありみたいです。
レボのLEDフォグも、配光のレンズが狭く
今一つな感じでしたけど。

書込番号：23018917　スマートフォンサイトからの書き込み

[VVZZ]

ありがとうございました。
行けそうですね。
しかし暗いとは。。よく
考えます🎵

書込番号：23020081　スマートフォンサイトからの書き込み

[EEEE28]

＞VVZZさん
なるほど、暗いと言うのは理解できます。純正LEDフォグ、試しました。意識しなければ運転席からでは、点いてなくても気が付かない程度です。停車していて近くに障害物があると点いているんだ。そんな感じです。走りだすと点いて無くても気がつかずそのまま走ります。。

書込番号：23021315

[VVZZ]

＞EEEE28さん
なるほど、やっぱり暗いんですね。

ｱﾄﾞｳﾞｧﾝｽのフォグカバーに変えたくて
ハロゲンランプのままだと開口形状が
合わないので純正LEDにしようかと思
ったんですが、今のハロゲンでも暗い
なと感じているのに性能退化してたら
ダメですね。

ありがとうございました。

書込番号：23022121

オートドアロック

[えなじゅう]

質問なんですが、みなさんはオートドアロックを社外品で付けてますか？今回のマイナーチェンジで標準装備になりますが、後付けされている方はいますか？されている方はどういった所で取り付けましたか。宜しくお願いします。

書込番号：23001065　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞えなじゅうさん

車速反応式ドアロックのことでしょうか？
車を運転しているときにドアをロックしたことがありませんので、私には必要ありません。
大昔の車はドアロックしていないと事故のときにドアが開いてしまうという欠点がありましたが、現在の車は丈夫です。
逆に事故に遭った時にドアが開かず、救急搬送に支障が出そうなのはどんなものでしょう。標準装備になっても使わないので"OFF"にするでしょう。

もっぱらあおり対策でしょうか？脱出用ハンマーでやられたらガラスが割れてしまいますので、対策にならないような気がします。

書込番号：23001099

[ツンデレツン]

こういうのとか？
部品取り付け歓迎な整備工場に持っていくか、量販店に依頼だねえ。

http://www.p-c-p-jp.com/shopdetail/000000002203/


＞funaさんさん

質問の意図を汲み取ってやれよ(笑)
持論展開とかどうでも良い。

書込番号：23001117

[Rheinlandヴュルテン]

この手の機器って、パーキングにすると自動でアンロックになるものが多かった気がします。
たとえばコンビニでちょっと停車して車内で調べ物するときに、エンジン切ってパーキングにすると自動でアンロックって、『ない』ですよね。

それら仕様を事前に熟知して、取り付け時に仕様解除にする（してもらうよう依頼する）とか、結構面倒くさそうです。

最近のロードレイジ報道から、乗車直後からドアロックって必須のような気がしています。
手動で慣れれば問題ないです。

書込番号：23001139

[funaさん]

＞ツンデレツンさん　「質問の意図を汲み取ってやれよ(笑)　持論展開とかどうでも良い。」

分かりました。でも、どんどん車が高価になっていきますね。

書込番号：23001143

[かず＠きたきゅう]

ステップワゴンに乗り換える

書込番号：23001145　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

えなじゅうさん

車速感応ドアロックですがご自身で取り付けてされている方が多いとは思いますが、下記のパーツレビューのようにディーラーに持ち込んで取り付けている方もいらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=%e8%bb%8a%e9%80%9f%e6%84%9f%e5%bf%9c%e3%83%89%e3%82%a2%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%af%e3%80%80%e6%8c%81%e3%81%a1%e8%be%bc%e3%81%bf&srt=1&trm=0

ただ、えなじゅうさんがお付き合いしているスバルディーラーで必ず取り付けしてもらえるとは限りませんので、一度デスバルィーラーに車速感応ドアロックを取り付けしてもらえるかご下さい。

ディーラーに取り付けを断られた場合は、下記の方の整備手帳も参考にしてみて車速感応ドアロックをXVに頑張ってご自身で取り付けてみる方法もあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3066302/car/2676428/5287327/note.aspx

書込番号：23001302

[麻呂犬]

自動ロック
後付けしないですが付いていればそのまま使いますね。
事故…より安全寄りを鑑みるならロックは必要。
救出…確かに難はある事故の第一発見者は一般人じゃ割るすべを知らないからね。

書込番号：23001338　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキュ]

>えなじゅうさん


ご質問の意図と異なりますが、私もfunaさん同様、走行中のドアロックはしない方が安全であると考えられるので、そうした商品は購入されない方がよいと思います。

　事故が起きた場合、特に車両火災が発生した場合は素早い救出が必要です。しかしドアがロックされていると救出できません。ドアガラスを壊すのは専用の工具がない限り非常に困難です。またガラスを壊しても乗員の意識がない場合、窓から救出するのはこれも非常に困難です。火災が発生していない場合でも、ダッシュボードがつぶれて足が挟まれている場合はやはり窓からの救出は極めて困難です。欧州では事故車両がドアロックされていた場合、保険金が降りないと聞いたことがあります。
ちなみにドイツ車のドアロックはこのようなシステムになっているそうです。
https://blog.goo.ne.jp/bongore789/e/2404842bfbd854a9c2adeac13821868f

　昭和の時代の国産車はドアの強度が不足していて衝突時にドアが開いてしまい、乗員が車外に放り出されるケースがかなりありました。そこで走行時にドアロックが必要という意識が広まりましたが、現在の車はその点を考慮された設計たになっていて、衝突時にドアが開いてしまうような不始末はなくなりました。

　ただ一方で信号待ちやコンビニなどでの停車中に暴漢がいきなりドアを開けて車内を荒らしたり暴力をふるう、金品を強奪するなどの犯罪もあります。そのような社会背景から、自動でドアロックはするけれど、事故のような衝撃を感知するとロックがはずれるようになっているものもあるそうです。ロックしないと不安というのであればそのような機能を持ったオートドアロックの機械が良いと思います。ちなみに私は上記の理由から走行中はロックしていません。

書込番号：23002653

[ms1952]

一昔前の車はオートドアロック標準装備が多かったけど、最近の車がそうでないのは、安全性考慮してのことなんでしょうかね。

書込番号：23002953

[えなじゅう]

ツンデレツンさん質問を汲みとって頂いてありがとごさいます。

書込番号：23003141　スマートフォンサイトからの書き込み

[えなじゅう]

皆さん、アドバイスありがとうございます。ディーラーは駄目でしたので、整備工場に行ってきます。

書込番号：23003159　スマートフォンサイトからの書き込み

[sapphire-blue]

SKフォレスター乗りですが、衝撃時は自動で解錠される仕様です。
普段の解錠条件はPレンジ／エンジンoff／運転席ドア解錠、から選べます。
xvに標準装備されるとしたら同じ仕様でしょうね。

書込番号：23006961　スマートフォンサイトからの書き込み

[tbear]

最近の純正オートドアロックは、事故時（＝エアバッグ展開がトリガー）でロック解除になるタイプが多いはずです。

逆に言うと、後付け（非純正）でエアバッグ連携機能がない場合、クラッシュ時の救出が難しくなりますのでご注意を。

書込番号：23019577

ダイヤトーンナビ保護シートについて

[まるまっと]

XVのダイヤトーンナビを選択された方は保護シートは貼ってますか？

専用のものは売っていないみたいなので、おすすめがありましたら教えてください。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2891373/blog/41106450/

上記のブログみたいに、サイズが良さそうなものを選ぶしかないですかね？

書込番号：22974352　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞まるまっとさん
ダイヤトーンのナビは、純正オプションあります。カタログに載ってます。ディーラーの方に詳細を聞いてみて下さい。
当方、パナナビなので、フィルムは貼ってません。

書込番号：22974516　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まるまっとさん

確かにDIATONEサウンド ビルトインナビには下記の適応車種・オプションのところに記載されているように、液晶保護フィルムのOP設定がありますね。

https://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/navi/diatone_sound_built-in_navi.html

書込番号：22974538

[ツンデレツン]

静電容量式パネルにフィルム貼ると操作感が悪くなるよ。

書込番号：22974572

[冠者]

画面の大きさだけ測ってABで見つけたエレコムCAR-FLCR8という楽ナビ用のを使ってます。
値段は1,500円ぐらいだったかと記憶しています。
貼り付けも簡単だったし、指紋もほとんど目立ちません。操作性も問題ないかと。

書込番号：22974625

[まるまっと]

＞めだか。さん
すみません、社外品で専用のものがという一文を入れ忘れました。

書込番号：22974671　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまっと]

＞スーパーアルテッツァさん
純正品はバッチリサイズもあいそうですね

しかし純正は高いでしょうし、それならば、指紋は気になったら拭いて、
なくても良い気がしてきました(^^)

書込番号：22974743　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまっと]

＞ツンデレツンさん
操作性が悪くなるのは困りますね

＞冠者さん
指紋が気にならないのは良いですね
チェックしときます
このナビはサイズ感がイマイチわかりにくいですね

書込番号：22974748　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞まるまっとさん

なんでオプションなの？
必用なら最初からつけているでしょ？
儲かるけど、不要だからＯＰなんじゃない？？？

書込番号：22976113

[まるまっと]

＞チルパワーさん
たしかに必要であればもともとついてるかもしれませんね。
掃除がしやすい、指紋がつかない、反射しにくいっていうような売り文句があれば高くてもつけたくなるオプションではありますよね

しかし、それほど効果がないのであれば、必要はありませんね。

書込番号：22976170　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞まるまっとさん
納車後、サイズを測って、市販の保護フィルムをカットするしかないですね。

書込番号：22976174　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまっと]

自分は今までナビを使ってこなかったので、みなさんがナビに保護シートをしているのかにも興味があります。
スマホには当たり前のようにみんな保護シートをしていますが、ナビに関してはあまりみたことがないような気もしていて。
スマホも私は100均のものを使っていて十分性能にも満足しており、カーナビだとみなさん純正をつけるのか、そもそもつけないのか、これが気になっていたんだということに今気付きました。

書込番号：22976177　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまっと]

＞めだか。さん
それもありですね。
発売から結構経っているので、XVを買われた方はどんな保護フィルムを使っているのか、使っている方々から、このフィルムがちょうどいいよ！というような意見が聞けたらよいかなとも思います。

書込番号：22976187　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞まるまっとさん
XVにパナナビですが、画面保護シートは貼っていません。
画面が汚れて指紋が目立ってきたら、メガネ用クロスで拭いて終わりです。
きれいですよ。

年に一度くらい、メガネ用クロスで汚れが落ちないようでしたら、メガネ用シャンプークリーナーを一吹きしてクロスで拭きます。

書込番号：22976319

[sapphire-blue]

指紋防止、反射防止、傷防止、モチベーションは色々あるでしょう。

当方、DOPではない８型の楽ナビ（今年モデル）ですが、新型になって有効領域が増えたせいか、以前の８型楽ナビ用とか、汎用の８型用フィルムでは左右5mmくらい足りず、合うものを物色中です。

自分でカットって以外に難しいです。普通のハサミやカッターだと切断面が反って、浮きやすい。

書込番号：22976525

[wavecoool]

このナビは、三菱電機 NR-MZ300Premi 8型 と同じだから、Amazonででも検索して好きなの選べば良いですよ
私は画面の滑りが悪かったので、これを貼ってます
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07G9772PD/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o07_s00?ie=UTF8&psc=1

書込番号：22979122

[まるまっと]

＞sapphire-blueさん
自分できるのは難しいでしょうね
＞wavecooolさん
8型でよいのでしょうか。
もらったカタログには8＋6.3インチと書かれているので、大丈夫だろうかと思っていました。

書込番号：22980420　スマートフォンサイトからの書き込み

[いまいちだね]

インプレッサG4で純正保護フィルム使用しています。
ディ−ラーのデモ機と比べても操作性悪くなるようには感じられません。
それよりピアノブラック部分拭く時に傷が、入りやすいので、注意してください。

書込番号：22985017

[たろう＆ジロー]

　「【RUIYA】三菱電機 NR-MZ300Premi 8型 サウンドナビ 専用フィルム 液晶保護フィルム 強化ガラスフィルム キズ防止 汚れ防止 」は如何でしょう？
　amazon primeなら、1,500円送料無料購入可能です。一度amazonサイトをググってご確認してみては如何でしょうか？

書込番号：22988869

[Taskal]

「スマホまもる君　9H」
液体ですが、凄くいいです。
車のフッ素コーティングみたいな感じで、
塗る→5〜10分乾かす→拭き取る
を3回位繰り返すと、画面がサラサラになって、指紋も付かず、綺麗です。

私は、XV 2.0iLのダイヤトーンナビですが、画面に2センチ位の少し深い傷が付いてしまい、

�@ サンエーパール 28g 時計風防用研磨剤　プラスチック研磨剤
�A KOYO ポリマール プラスチック磨きクロス
�B 次世代スマホコーティング スマホまもる君 硬度9H

�@と�Aで40分位画面を磨いて、傷が薄くなってきたところで、�Bでコーティングしました。
全部Amazonで売っています。

ガラスも買ったのですが、指紋が付くので、�Bをおすすめします。ナビ画面はこれで充分と感じました。

書込番号：23873963　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこやん53]

＞まるまっとさん

保護シートを貼る事すら思い浮かばなかったです。
e型にサウンドナビですが今までのナビも含めて気にした事は有りません。

ダッシュボードを固く絞ったタオルでCCウォーターで拭く時についでに画面も拭いてます。滑りが良くなり使いやすいです。

この使い方が正解かどうかわかりませんが今までの車は全部ゴールドグリッター等の簡易コート剤で拭いてました。

書込番号：23873987　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジについて

[トゲたろう]

今年のマイナーチェンジで2.0Lガソリンモデルが無くなり、advance とは別に 2.0i-L EyeSight 2.0i-S EyeSight ベースのe-BOXER搭載モデルが出るようですが（間違っていたら訂正おねがいします。）その価格はどれほどになるのでしょうか？

書込番号：22966928　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきんど27]

先日ディーラーにて詳細聞いてきました。
税別で2.0esが261万円、アドバンスが266万円だったと思います。変更内容はインプレッサスポーツに準ずる内容ですがXVはエクステリア変更はほぼ無しになります。
近々発表になると思います。

書込番号：22967004　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゲたろう]

えっ！？
値下がりするんですか？

HP見てみると advanceが2,882,000円 2.0isが2,750,000円でした（税込）

書込番号：22967880　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutty1999]

税別と税込みですから・・・・

書込番号：22968280

[トゲたろう]

すみません、見落としてました…

書込番号：22968818　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤについて

[まるまっと]

納車前ですが、増税前ですので、XV用のスタッドレスタイヤホイールセットをネットで購入しようと考えています。

純正ホイールが好きではあるのですが、やはり高いので、地域柄、雪がたまに降るくらいです。

1.6ilですので、225/60r17 で検索して、いろいろみていますが、この検索の仕方で購入して間違いないでしょうか。

皆さんは店頭、ネット、どのようにしてスタッドレスタイヤホイールセットを購入していますか？

書込番号：22942895　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

純正が好きならヤフオクの新車外しとか傷なしの中古ホイールを狙ったらいかがですか？

うちはマツダですが純正が好きなので新車外しホイールをヤフオクで買ってスタッドレスにしました。

５の付く日とか日曜ならお得に購入できますよ。

書込番号：22942914

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞まるまっとさん

ネットの販売先へ電話して確実にホイールは装着できるのかを確認してから購入すれば大丈夫でしょう

書込番号：22942916　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まるまっとさん

＞1.6ilですので、225/60r17 で検索して、いろいろみていますが、この検索の仕方で購入して間違いないでしょうか。

正解です。

又、下記のGT系XVのパーツレビューのように215/70R16等の16インチへインチダウンするのもありでしょう。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/partsreview/review.aspx?mg=3.12819&kw=16%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81&srt=1&trm=0

＞皆さんは店頭、ネット、どのようにしてスタッドレスタイヤホイールセットを購入していますか？

私の場合は下記のフジ・コーポレーションさんの通販で購入しています。

https://www.fujicorporation.com/shop/

この時のポイントですが、先ずは車種を選択します。

次にスタッドレスの選定ですが、それなりの性能のスタッドレスを選択しています。

最後にアルミホイールですが、私の場合はスタッドレスのアルミホイールにも拘っていますので、自分の好みのアルミホイールを選択しているのです。

書込番号：22942939

[M45fun]

＞まるまっとさん

215/70R16 を推奨します（インチダウン）

私はフォレスターSJ ですが、上記サイズの方が、純正60より快適です。
ばね下が軽くなっているのがはっきり分かり、乗り心地ほかすべて快適。
お財布にも大分優しいです。

見栄えはしませんが、まあラリーばりの走りをしない限り、ディメリットはほとんどないかと。

書込番号：22942963

[まるまっと]

＞たぬしさん
中で純正という手もありますね。
しかし中古で良品を見極めることができるけ不安です。
新車外しですが、検討してみます。

書込番号：22942977　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまっと]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
＞M45funさん

ありがとうございます。
ネットで問い合わせられるところと、問い合わせできないところがあって、電話で聞くというのもありですね。

公式サイトからだと、見つけづらくて楽天で検索してみまして、こちら気になりましたが、購入前に電話で聞いたほうがよいですかね。

https://item.rakuten.co.jp/fujico/fuji-3972-79778-25070-25070/

書込番号：22942984　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまっと]

＞M45funさん
インチダウンについては、コスト的にも魅力的で、安定感についてはSUV感がなくなり、インプレッサのような感じの乗り心地になるのでしょうか。

インチダウンを スバルがオッケーとしてるのかがなんともはっきりわからず、アイサイトが正常に働かなくなったら、保証対象外にならないか考えてしまい、17で行こうかなと考えています。

書込番号：22942999　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞まるまっとさん

SUV感が無くなるなんていうこと、全くないですよ。
まあ、見栄えは人それぞれですが。

確かに、スバルは推奨していませんが、私の場合、アイサイト動作ほかまったく問題ありません。

書込番号：22943087

[コピスタスフグ]

オフセット+55を指定してください。SJ5（先代フォレスター・先代XVも同じ）適合のものだと+48なので合いません。

書込番号：22943139

[コウ吉ちゃん]

ホイール面とフェンダーの出面を気にするなら7.0J インセット＋50のがいいです。
また、＋50の方が種類が多いので、選び易いですね。
＋48もありますが、XVなら＋50がベストです。
車検もディーラー乗り入れも問題ありません。

yahoo!ショッピングで 【225 60 17 スタッドレス ホイール】で検索すれば色々なセット物が引っかかりますよ。

書込番号：22943152　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまっと]

＞M45funさん
そうなんですね。なんとなく目線が下がると思ったのですが、タイヤの厚みがあればほおんど目線の位置も変わりませんもんね。

書込番号：22943162　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまっと]

＞コピスタスフグさん
勉強不足で、オフセットの意味が理解できていません。
インチダウンした場合、タイヤの厚みが大きくしないとということでしょうか。

書込番号：22943165　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまっと]

＞コウ吉ちゃんさん
ヤフーショッピングでも検索してみてみます。

下記のホイールデザイン気に入っていますが、他のもみてみますね。
対応してればこれでもいいかと。
ネットだと安く買えますが、調べないといけないことがたくさんあって大変ですね笑

https%3A%2F%2Fitem%2Erakuten%2Eco%2Ejp%2Ffujico%2Ffuji%2D3972%2D79778%2D25070%2D25070%2F

書込番号：22943172　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

タイヤ＋ホイール交換は外径を極力変えないことでインチアップやダウンをさせます。
外径が変わればスピードメーターに狂いがでますから。

XVの1.6Lなら標準タイヤと同じ225/60R17のスタッドレスがベストです。大半の方がこのサイズを選んでいます。

16インチは車格（車のサイズ）からいって見た目が悪くなりますよ。またタイヤがたわみロールも大きくなりますから、お勧めしません。

あと、大事なのはタイヤ選びですね。
XVならアイスガードSUVかTOYO トランパスTX辺りがバランス・コスパが良いと思います。

書込番号：22943194　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

現行初期型のホイールサイズですが、新車と変更ないと思います。オフセットの記載もあります。
↓
https://spectank.jp/whl/007104207.html

ヤフオクで、「xv ホイール 純正 17 +55 5穴 PCD100」で純正を検索しましたが、まだ流通量が少ないようですね、市販品を探した方が良いかもしれません。（先代だとXVとフォレスターの17インチホイールは同サイズだったので純正中古品が選び放題だったのですが…）

書込番号：22943198

[M45fun]

先代XV, フォレスターは、PCD100mm (取付ねじ穴のピッチ円直径）でしたが、
現行XV, フォレスターは、PCD114 に変更になっていると思いますのでご注意を。

まあ、114の方が流通量が多く、探しやすいかと思います。
ただし、インセットについては、よく分かりません。

書込番号：22943447

[sora0909]

＞まるまっとさん
私も、スタッドレスタイヤを昨日ネットで買いました。
私の場合、17インチホイール　 インセット53でマルカサービスさんのシュナイダー スタッグ（４万以下）とブリジストン タイヤのＤＭ-Ｖ3を買いました。
インセット55のホイールはスバル以外で販売していないし、インセット53のホイールはマルカサービスとＢＳホイールぐらいしか探せませんでした。
どうしても、インセット48のホイールが多くＸＶに履かせると、フェンダーと面一かメーカーによりはみ出します。インセット50なら良いと思いますがなるべくはみ出さないようにしたいためインセット53を買いました。
スバルのサービスの方が１６インチスタッドレスタイヤを履かせたＸＶに乗っていたので試乗させて頂きました。ＢＳのＤＭ-Ｖ2だつたのですが、コーナーで腰砕け気味になったので私は17インチ に決めました。
あまり雪が降らないなら横浜のＳＵＶ075が安くて効きも良いと思います。
参考にして下さい。

書込番号：22943476　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まるまっとさん

＞ネットで問い合わせられるところと、問い合わせできないところがあって、電話で聞くというのもありですね。

それで問題ありません。

スタッドレスのサイズは純正タイヤと同じく225/60R17を選択されるという事ですね。

あとはアルミホイールですが、2019年式XV1.6i-L EyeSight(車両形式DBA-GT3)という事を伝えれば、販売店がXVに適合するアルミホイールを選択してくれます。

書込番号：22943486

[funaさん]

＞M45funさん
スバルXVのP.C.D.は100mmですよ。フォレスターと間違っていませんか？

https://wheel-size.jp/

書込番号：22943502

[コウ吉ちゃん]

気を付けて下さい。
XVはfunaさんさんの言ってる様にPCDは100です。
114だと、はまりませんから注意です。

書込番号：22943521　スマートフォンサイトからの書き込み

LEDヘッドランプが暗く感じます

[はまのふじ]

2.0i-L EyeSight（GT7）に乗っています。
これまで実家の車を借りたり、レンタカーやカーシェアを活用していたのですが、
「やっぱり自分の車が欲しい！」ということで人生初のマイカーとして購入しました。

ほどよいボディーサイズに水平対向エンジンの独特なエンジン音、
そして何よりも狙ったところにすっと曲がれて、
ある程度スピードが出ていても不安感のない安定した走りに大変満足しております。

ただ1点、不満に感じているのがヘッドランプです。
メーカーオプションでLEDヘッドランプを装着したのですが、
どうも暗く感じます。

普段はほぼロービームを使用しておりますが、
・遠くは照らされている感じがするが、手前が暗い
・側面のガードレールや壁が明るく照らされている
という印象を受けます。

街を走っていると、他の車や街灯に明るさが負けている印象です。
（余談ですがトヨタ車ってライト明るいですね）

これまでに一番運転した？実家のホンダ・フリード（初代・HID付）は
手前も遠くも均一に照らされていて不安を覚えることがなかったのですが・・・。

点検ついでにディーラーへ相談したところ、
・明るさについてはスバル標準はこのくらい
・今よりも明るくしたいなら社外品のLEDバルブに交換するとか・・・
とのこと。

手前が暗いという点は、
・ごく稀に光軸がロービームでも上向きになっているものがあり下向きに調整することは可能
との回答でした。

ディーラーのコメントを信用していないわけではないのですが、
皆様のご意見をお伺いしたく、よろしくお願いします。

書込番号：22940495

[NSR750R]

純正ＬＥＤランプはＬＥＤバルブに交換できません、一体型なので、ハロゲン用ヘッドランプユニットに交換してＬＥＤバルブを付ける、になります、10万ほど掛かるでしょう。

書込番号：22940505

[めだか。]

＞はまのふじさん
ウィッシュから、インプレッサスポーツに乗り換えましたが、LEDライトに不満はありません。光量的には問題ないと思うのですが、ＸＶは車高が高い為、近くが暗く見えるんですかね？光軸を若干下げたら改善されますかね？

書込番号：22940517　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ディーラーがそんなことも知らずに言ってるなら相当ヤバいね。

書込番号：22940521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞はまのふじさん

はじめまして、前車はHIDで、今回はLEDであれば暗く感じるのも理解できます。HIDの方がLEDより光量が強いはずなので。それと、光軸の調整も検討されるのもよろしいかと。

書込番号：22940540　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

LEDは、HIDと比較すると光量と色味の関係でそう感じると思います。
また、近くを照らすとその明るさに目が慣れて見るべき距離がかえって見えにくくなる可能性があります。

書込番号：22940551

[コウ吉ちゃん]

自身は国産SUVを所有しています。
また試乗も色々している人間の話として聞いてください。

XVのLEDヘッドライトは現在販売しているSUV群の中では間違いなく暗いです。
だから、はまのふじさんの感想はリアルに当たっていますよ。自分も全く同じことを感じましたから。

暗さを補助したければハロゲンフォグをLEDフォグに入れ替えて手元を明るくするのが、一番手っ取り早いですよ。

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[くまくま五朗]

同じGT7のXVを所有しています。
ライトが暗いと感じる事はあります。
しかし、スレ主さんとは少し違います。

＞・遠くは照らされている感じがするが、手前が暗い

手前が暗いというのは特に感じません。それに走行中に手前が明るい必要はあまり無いのでは？
自分は逆にロービーム時の遠くの方と左右の端が暗く感じます。
理由として、
LEDの色温度が高く視認性が低い。
LEDの指向性が強く光の広がりが弱い
プロジェクター式のカットラインがきつめ

これらが原因と考えてますが山道等でなければ特に支障はなく、ハイビームにすると一気に解決されます。
LEDヘッドライトの特徴ということで理解しています。

ディーラーにて同車種を２台並べて光軸や光量を比較してみてはどうでしょう？
そこで問題がなければシートポジションや視線の問題ということもあるかもしれません。

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[anptop2000]

プロジェクターヘッドランプの事かいな、
反射式とは、感じは違うわね。

フォグ点けとけば。

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[ツンデレツン]

手前を見て走ってるようなら免許返納してくれ。

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[アークトゥルス]

日本でダントツに売れている
N-boxのヘッドライトのお悩みスレです
https://s.kakaku.com/bbs/K0000993006/SortID=21293847/

我が家でもN-boxを検討しようとしたのですがヘッドライト＆フォグがLED仕様のため試乗すらせず候補から外れました
LEDヘッドライト、フォグランプの特性が分かっていたので


ちなみに対向車のLEDヘッドライトは眩しいので明るいと勘違いしますが運転している人は暗いと思っています

最近、プリウス50の後ろを山道で追従しましたが可哀想になるくらい照らしていませんでした

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[まさぴょん。]

家族がGT2Cインプレッサに乗っており、私は2015年式のマツダCX-3に乗っています。
共に純正LEDヘッドライトでの比較になるわけですが、これは明らかにCX-3の方が明るいですね。

運転に支障があるかはわかりませんが、スレ主さんのおっしゃる通りインプレッサのライトは手前側が暗く感じられ、光が薄い感じはします。
ハイビームもインプレッサは片側一灯で切り替え式ですが、ハイ側が独立しているCX-3の方が明るいです。
ですがあくまで比較しての話で、夜間問題無く走ることはできますのでこれが仕様なのだと思います。

余談になりますが、ロービームとハイビームがインプレッサと同じように一体型になったレヴォーグや現行WRXの後期型のオーナーからも暗いという話がちらほら出ているようなので、やはり仕様的な問題なのかもしれませんね。
皆さんがおっしゃる通りLED自体の交換はできませんので、現状では光軸を調整してもらうくらいしか残念ながら出来ないのかもしれません。

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[JTB48]

キセノン・LED・ハロゲンと3種類のヘッドライトのクルマを所有していますが明るさならキセノンヘッドライトでしょう。LEDは評判ほど明るくなないですよ。電力消費とコストでキセノンヘッドライトを圧倒してますが好みから言えばキセノンヘッドライトですね。

最も理想のライトなんてないので雨天時や雪道などはハロゲンヘッドライトのほうが見易いです。曲者なのはどれにせよヘッドライトが汚れたまんまで乗っている人々ですね。案外と汚れてますよ！某輸入スポーツカーみたいヘッドライトウォッシャーも国産車にはないですから。

書込番号：22940844

[seikanoowani]

XVってヘッドライトウォッシャーついてるだろ？スバルなめんなよ

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[funaさん]

＞JTB48さん
道路運送車両の保安基準（2019年5月28日現在）32条11項で、
『配光可変型前照灯（当該灯火装置の光源から出される光の総量等が告示で定める性能
を有するものに限る。）には、前照灯洗浄器を備えなければならない。』
となっており、電球の種類によらず、配光可変型のヘッドライトにはヘッドライトウォッシャーは義務ですので、なかったり、液が出なかったりすると、整備不良になり車検は合格しません。

今の車はほとんどが配光可変型前照灯では？
スバル車はすべて備わっています。

書込番号：22940912

[油 ギル夫]

バルブの性能に左右されるハロゲンやHIDに比べ、各車のLED素子の配置等統一されていないメーカー純正のLEDヘッドライトの明るさはメーカーや車種每で結構異なっていると思う。

VWのゴルフ7.5のLEDヘッドライトはゴルフ7のHIDヘッドライトより遥かに明るく感じたし知人のアウディA4のそれも物凄く明るく感じた。

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[Rheinlandヴュルテン]

自身も同じスバル車として、XVは暗いということに興味があります。

フォレスターはどんな様に感じましたでしょうか？
自身、HIDから乗り換えて、明るさに違和感は感じません。(慣れただけかも)

フォレスターも暗くお感じになられれば、スバル車全体が暗い傾向になっているかどうか、一つの判断になりそうです。

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[バタバタドリ]

2月納車のＧＴ7新車に乗ってますが、当初自分もヘッドライトの暗さが非常に気になりました。今までＨＩＤだったから・・・というより、明らかに手前だけが暗すぎる気がしました。Lo/Hiの光量というよりレンズカットの問題？それにフォグバルブがポジション並みの光量の電球色のようなハロゲン球しか付いていない。そこで色々調べてフォグバルブをまともな国産メーカーの少々高いが17000円ほどの国産メーカーバルブを購入し自分で取替ました。結果、大満足で、Ｌoビームで走行時に手前とLoの照らす部分との差を感じなくなりました。手前から前方まで均一に明るく照らしている印象です。手前側が明るくなると全く違う印象になります。また、このパーツにはホワイト/イエローのそれぞれのＬＥＤが基盤に付いていて、純正スイッチをON/OFFを繰り返すことで可能になるリレー付きです。通常では明るく照らすためにはホワイト光ですが、霧が出たりする時に有効なイエローへも瞬時に切り替え出来、今のところ全く不満がありません^^

書込番号：22941125

[たぬし]

スバルも今どきＬＥＤにするならステアリング連動じゃなく
アダプティブＬＥＤでオートハイビームにしておけばいいのにね。

結果的に言えば高いオプションでＬＥＤにするよりそのままハロゲンにしてＨＩＤなりＬＥＤなりに
交換した方が良かったのかも知れません。

現実的に光軸調整とフォグランプ点灯させるぐらいしかないですね。

書込番号：22941252

[NSR750R]

いまどき、ヘッドライトはレンズではなく、透明なカバーです、配光が悪いのは後ろの反射ミラーの設計でしょう。

スタンレーやコイトなどのメーカーに丸投げしているのかも。

ＬＥＤヘッドライトですが、左側の照射範囲が狭い、やはり５５Ｗに変えてましたからＨＩＤが一番明るかったです、


山岳自動道（米子道）の大山付近で補助灯（ドライビングランプ）は不要でした（グネグネ曲がってアップダウンがある）

書込番号：22941270

[スプーニーシロップ]

自分に暗く、対向車にまぶしい、
消費電力以外にメリットが有るのか無いのか¨¨
それと、向かって来るLED車のスピード感と距離感が分かりにくいのは自分だけでしょうか。

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