スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 95〜287 万円 (899物件) スバル XV 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全242スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3580 | 51 | 2018年3月2日 22:58 |
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81 | 9 | 2018年3月26日 08:21 |
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524 | 29 | 2018年2月16日 20:30 |
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100 | 8 | 2018年2月22日 19:19 |
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454 | 11 | 2018年4月21日 21:03 |
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106 | 10 | 2018年2月8日 14:16 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
はじめまして
北陸地方に在住しています。
今年の雪がひどかった事もありますが、スタッドレスで走っていても横滑りしながら恐々走るのが常でした。
先日、友人のインプレッサに乗せてもらった時その安定性にはおどろかされ、4WDが良いなって思うようになりました。
そろそろ、車に乗り換えようかと思っていた事もあり、早速インプレッサを見てみようとディーラーに行ってみたところ、
そこにあった試乗車はXV、これの試乗をさせてもらいました。
SUVは、ちょっと”ゴツイ”と言うか、抵抗があったのですが、XVに乗ってみて乗用車に比べても乗り込みもし易く、
運転もしやすいと思いました。軽くスイスイ走る様な感じです。
黒っぽい車でしたが、見た目もインプレッサと大差無い様な気がして、これが良いなって、もう気持ちはXVに。
友達と同じ車というのもどうかな?って事もあります。
ディーラーさんの話では、「基本的にインプレッサとあまり変わらないけど、雪道とかはVXの方が良いよ!」との事。
乗り心地も良いように思えたのですが、雪道とかを走って見える方、実際どうなのでしょうか?
感想などをお聞かせ頂けると、ありがたく思います。
よろしくお願いします。
85点

>キャットcatさん
今お乗りの車は何ですか?
2WDならやはり4WDの方が有利です
後はタイヤ
普通の雪道ではその先の違いは余り無いです
普通を越える雪に成れば地上高やXモードは有利に働きます
書込番号:21613408 スマートフォンサイトからの書き込み
84点

>gda_hisashiさん
なんとも早いご返信ですね。びっくりしました。
ありがとうございます。
今乗ってる車はホンダのシャトルです。
今まで普通に走るには、兄が勧めるブリジストンのスタッドレスでそれなりに乗れていたのですが、
この冬の雪が悪いのでしょうね、
初めて、4WDに乗って安定感というのか、フラフラしない事におどろきました。
Xモードというのは聞きましたが、いまいち分かりませんでした。いざという時役立つとか?
書込番号:21613441
83点

弟「アニキ」
兄「今年は大雪傾向なので豪雪地帯が多い。道幅が狭くなっていることが多い。」
兄「そんな状況下で車幅1800mmしかもドアミラーを入れると」
弟「1900mmはあると?」
兄「けど今年は豪雪過ぎて車幅なんて気にしている暇はないが。」
弟「今年はフォグライトが割れている人が多い。ライトというよりカバーごと無くなっていることが多い。」
兄「30年周期の氷河期になったのかもしれない。」
弟「来年も然り…。ということか?」
書込番号:21613495 スマートフォンサイトからの書き込み
74点


北陸地方に在住しています。
昨年まで5ナンバーのステーションワゴン(FF)に乗っていて、昨年6月にXVに変えました。
今年の雪はひどかったですが、XVで良かったと思うことが3回ほど。
それ以外は今までの車でも充分走れるかな。
1.一晩で急激に40p積もった時
粉雪だったのですが、最低地上高20p+4WD+Xモードのおかげで、仕事(除雪)に行くことができました。
軽自動車は1m動いただけでスタックしました。
2.圧雪が所々にある時
一部の雪が解けた時、道路がガタガタだったのですが、最低地上高のおかげで安心して走れました。
3.地吹雪の時
地吹雪になると前が見えないのはもちろん、所々に吹き溜まりができます。
そして前と周りが見えないから気が付かないうちに吹き溜まりに入っていることがあるんです。
そんな時も4WD+Xモードで何とか脱出しています。
アイサイトは吹雪のため機能しませんでいたけど(笑)
インプレッサ(AWD)もディーラーから借りて大雪の日に通行止になりそうな高速道路・国道を走ってきました。
20cm位の降雪までなら問題なく走れましたね。そして圧雪路面や非降雪地での走りは重心が低いインプレッサの方が一枚上手です。
良い所ばかり書いているので、降雪地でのデメリットも。
雪の壁がある所や除雪が1.5車線分しかされていないところではXVの幅(1,800mm)はすれ違いにくい所もあります。
耳(ミラー)を畳んでお互い徐行しながらすれ違うことも。
車としてはXVを選んでおいて良かったです。
が、今回の積雪で一番学んだのは大雪では自分ばかり走れる車でも無双状態にならない、という事。
前の車や対向車が1台スタックしただけで道路網はメチャクチャになるんだなあと実感しました。
あとはいくら走れる車といっても無理をせず安全運転が一番ですね。
(余計な話を加えてしまってすみません)
書込番号:21613622
104点

他社の簡易的な4WDと違いスバルの4WDは本格的です。
他社の滑った時に4WDになるシステムと違い常に前後に駆動力がかかってます。
燃費には不利ですが滑りやすい路面は安定します。
スバル好きの評論家の記事です。
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/report-3273204/
(記事にある夏タイヤで雪道は×)
尚、インプレッサのボディをかさ上げして、ボディに装飾したものがXVです。
私は以前XVと同じコンセプトのスバル アウトバックに乗ってましたが、ボディはかさ上げされてますがエンジンを含めたシステムの重心が低いため高速走行もとても安定してました。
林道などけっこうなペースで走っても全く問題ありませんでしたよ。
書込番号:21613658 スマートフォンサイトからの書き込み
92点

スレ主様m(_ _)m
https://youtu.be/e-OQCC5Qv3M スゲ〜〜!
XVじゃありませんが、、、参考迄に(^_^;)
因みにXVに搭載のXモードヒルディセントコントロール、傾斜角18パーセントの下りをほぼノーブレーキで下りました。ハンドリングに集中出来ます٩( 'ω' )و
書込番号:21613699 スマートフォンサイトからの書き込み
64点

>キャットcatさん
はじめまして。
AWDだからといって過信は禁物ですが、ホンダの4WDに比べればスバルのAWDは雪道での安心感がありますね。
ホンダの4WDは前輪が空転した際に後輪へ駆動力を伝達する仕組み(他社のコンパクトカーや軽自動車も同様のシステムが多い)なのでタイムラグが生じる事があります。
XVなどを含むスバルのAWDシステムは常に4つのタイヤ全てに駆動力が伝達されている(前後の配分は状況に応じて変わる)ので急な路面変化でも安心してお乗りいただけるかと思います。
最低地上高が高いことは積雪が多い地域に住んでいる場合にはメリットになるはずです。大雪が発生した際には頼りになるかと。
Xモードは先代モデルのXVにはなかったのですがこれはフォレスターで高い評価がありますので付いているだけでもいざという時には役に立つ機能でしょう。その他でも先代モデルに比べて改良点はあるようです。
スタッドレスタイヤはご家族の関係でブリヂストンをお履きになられているようなので最初にも書かせていただいたように過信せず安全な運転を心がけて頂ければより一層快適にお乗りいただけるかと思います。
私自身も以前、長野の豪雪地でフォレスターを乗っておりましたのであのAWDを体験してしまうとダメですね。
書込番号:21613763
85点

>夜神月(ライト) Lの後継者さん
オー、ナニイッテルノカ、ヨクワカリマセン?
書込番号:21613835 スマートフォンサイトからの書き込み
87点

画像の様な状況になるとインプレッサのAWDでも ちと動かすのは無理です。
まぁ〜雪道はAWDが楽に走れる事には間違いはありません。我が家は、周防製のロードスター以外は全てAWDです。小生も通勤、普段使いにはレガシィのAWDです。
FFからAWDに乗り換えて問題は燃費の悪化に因るガソリン代の増加位かな。
書込番号:21613883
78点

>ダンニャバードさん
動画ありがとうございます。
凄いですね!こんな風に走れるなんて。
車の性能もですが、運転が凄く上手。
書込番号:21613914 スマートフォンサイトからの書き込み
84点

>toeguepさん
同郷じゃないですか?
雪の中のXVカッコイイですね、写真ありがとうございます。
やっぱり、何かと頼もしいみたいですね!
道が止まっちゃったら、どうしようもないです。
あの、8号線は悲惨でした。あの中にいなくて良かった!
幅広は、しょうがないのかな?
今は、みんな結構広いですね。
運転した時、大丈夫だとおもいました。
デメリットも書いて頂き有り難いです。
書込番号:21614026 スマートフォンサイトからの書き込み
80点

>kmfs8824さん
4WDならスバルだって、インプレッサの友人も言ってました。
インプレッサをかさ上げしているのね!
XV だけを見ていても、外観の違いが良く分かりませんでした。
隣にならべれば、大分違うのでしょうね!
使いきれるか分かりませんが、能力は高いみたいで嬉しいです。
書込番号:21614133 スマートフォンサイトからの書き込み
81点

インプレッサが、トレーナーを牽引なんて。
不思議です!
Xモードの、ヒルなんとか?
ちょっと勉強不足ですみません。
購入までには、勉強しています。
書込番号:21614182 スマートフォンサイトからの書き込み
80点

>ねこっちーずさん
スバルの4WDか、良い事は良くわかりました。詳しいシステムの違いは、Xモードも含め勉強します。
雪道やアイスバーンの運転は、経験は多く。ブレーキ操作や速度超過による怖さは、理解しているつもりです。
御心配くださり、ありがとうございます!
気を引き閉めて運転します。
書込番号:21614292 スマートフォンサイトからの書き込み
82点

>LE-8Tさん
ここまでくると、まずは雪かきからですね!
車が埋まっている事すら、見逃しそうです。
燃費も、それほど酷くないように思います。信号も少ない田舎道ですので!
書込番号:21614334 スマートフォンサイトからの書き込み
77点

今。出先でスマホでの返信です。
気をつけているつもりですが、
変な返信だったら、ごめんなさい。
書込番号:21614355 スマートフォンサイトからの書き込み
77点

あと、試乗したくるまが、1.6i-Lで、これで十分以上と思った事と、
価格がリーズナブルな事から、これにしようと思っています。
LSD ヘッドライトは、付けるつもりですが。
XVに決めようとする気持ちに、自信をつけさせて頂き、ありがとうございました。
書込番号:21614462 スマートフォンサイトからの書き込み
81点

センターデフのない直結4WDだとタイトコーナーでエンストしますよ
表六甲有料道のぼりでエンストして怖かったと言っていたのを、思い出しました
書込番号:21614556
10点

スバル 驚異の走破性能!!
https://video.twimg.com/ext_tw_video/959711790253850625/pu/vid/1280x720/coDBQtou6sFCVCjk.mp4
書込番号:21614857
13点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
フォグランプがハロゲンの電球色なのが気に
なるのでヘッドライトと同じ色温度にしたい
と思っているのですが、LEDヘッドライトは
何ケルビンなのでしょうか?
フォグランプをハロゲンのままケルビン数の
高いもののする手もありますが、最近はLED
の方が種類が豊富に売られているようなので
球だけ変えるLEDにするのも有りかなと思っ
ています。(雪道は走らないのでLEDでも可)
ついでにバックランプとナンバー灯もLEDに
変えたいと思っていますが、球だけLED化に
されている方はいらっしゃいますか?。
また安い中国製品のものが色々売られていま
すが、やはり名の通ったメーカーの物にして
おいた方がいいのでしょうか?
成功談、失敗談等アドバイスあれば教えて
頂けますか?
10点

VVZZさん
スバルはLEDヘッドランプの色温度を公表していないと思います。
ただ、私が乗っているS4のLEDヘッドランプの色は、5000kのLEDバルブを装着したフォグランプよりも僅かに青いので5500k辺りだと推測しています。
それとLEDバルブへの交換実例は、下記の現行型XVのパーツレビューを参考にしてみて下さい。
・フォグランプ
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/partsreview/review.aspx?mg=3.12819&bi=17&ci=169&srt=1&trm=0
・ライセンスランプ
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/partsreview/review.aspx?mg=3.12819&bi=17&ci=601&srt=1&trm=0
・バックランプ
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/partsreview/review.aspx?mg=3.12819&bi=17&ci=602&srt=1&trm=0
書込番号:21610788
9点

>VVZZさん
LED過信!
いいところはエネルギーを食わないところ。
メーカーの罠にはまらないように気をつけましょう。
書込番号:21611815
8点

>VVZZさん
インプレッサですが、LEDに変えてます。
フォグの色については黄色にしてるので、まったくあいませんが(笑)
ライトがプロジェクターなので、厳密に色合わせは難しいと思いますよ。
レンズの色もありますから。
フォグのバルブは、光源の位置がハロゲンと合うようなものがいいと思います。
安いものだと全体的にLEDが付いてたりして明るさを稼ぐので、カットラインが出ないと思います。
ただ、反射板の性能もありますので、あまり明るいものだと上まで光が行ってしまうかもしれません。
私はフィリップスのを使ってますが、カットラインは出てます。
ライセンスランプはあまり大きいと入らないので、電球と同じくらいのサイズを選ぶ方がいいと思います。
あと、出来るだけ拡散するタイプで。
私はアマゾンで見つけたぶーぶーマテリアル T10 LED ホワイト 白 ハイグレードモデル というのを入れました。
最初LIMEY 最新! 5W級 爆光 T10 LED バルブ ホワイト を入れたら、少し接触するようなので交換しました。
明るすぎましたし。
バックランプとバックフォグはかなり大きめでも入ると思います。
T20シングルでお好きなものを買えばよろしいかと。
アマゾンとかにたくさんありますし。
私は【e-auto fun】30w CREE社製SMD搭載ウルトラレーザーLEDバルブ【T20シングル球・ホワイト】
というものを入れてあります。
プロジェクター式なので、光がまっすぐ飛ぶので、拡散タイプのほうがいいかもしれません。
それぞれアマゾンで買ってます。
書込番号:21612349 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>VVZZさん
LEDバックランプで私のイチオシは、こりす堂さんが取り扱っている
「T20 13W ヒートシンク仕様バックランプ 2個セット」
です。
メーカーは不明ですが、値段からは想像出来ない程の明るさです。
バックランプに明るさを求めているのであれば、十分満足の行く商品だと思いますよ。
書込番号:21612645 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>VVZZさん
フォグはフィリップスのイエローにしたため、色合わせの必要がなく、していないです。
◆フォグランプ
フィリップス
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00XVNPP5I/ref=ya_aw_oh_bia_dp?ie=UTF8&psc=1
◆バックランプ
PIAAの超TERA
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00A9POUCA/ref=ya_aw_oh_bia_dp?ie=UTF8&psc=1
◆ライセンスランプ
前車からディーラーオプションの引き継ぎです。バルブのみ変更。
◆リアフォグ
IPFのT20バルブ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00KRTNKGU/ref=ya_aw_oh_bia_dp?ie=UTF8&psc=1
いずれも問題なく使えています。
ご参考までに。
書込番号:21614514 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

スーパーアルテッツァさん、珍風景さん、りょふちさん
色々と情報ありがとうございます。LEDと一口に言って
も光源の位置や大きさ等最適なものを選ぶのは難しいで
すね。ご推薦の機種、リンク参考にさせて頂きちょっと
勉強してみます。
funaさん
メーカーの罠には気をつけますね。
書込番号:21614516
8点

>VVZZさん
フォグランプでドレスアップと補助的なものでしたら、以下の商品も宜しいかと思います。
ホワイト、イエローと2色の切り替えがスイッチ一つで簡単に出来ます。
流石にメーカー品は高いですが、以下の商品ですと明るさも900㏐で、お手頃な価格だと思います。
ご参考までに!
https://item.rakuten.co.jp/auc-reiztrading/f001/
書込番号:21616766
9点

LEDフォグは冷却用モ−タ−があるのは問題有りすぎなのでやめましょう。
故障、ノイズ、騒音、消費電力up
書込番号:21702721 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>VVZZさん
こんにちは。
みんカラというサイトで車種別にいろんな情報が出てますので参考にして見てください。
私の場合、フォグランプはフィリップスのLEDで色温度はヘッドランプと同じぐらいになりました。
みんカラ→noomas→整備手帳で見れますので
参考にどうぞ。
書込番号:21704989 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
はじめまして、
ご相談させてください。
今、SJフォレスターに乗って、もうすぐ5年経ちます。
2回目の車検を前に、乗り換える事となりました。
フォレスターもすごく良かったのですが、新しい職場の駐車場
高さ制限が、1550ミリ以下なのと、フォレスター売却価格が良く
新車が欲しくなりました。
条件としましては、
・砂地凸凹道や、雪道も走るので、オフロード性能が高い事
最低地上高は、200ミリ欲しいです。
・全高1550ミリ以下の事
・ある程度の広さも欲しいです。
速さとかは、不通に走れば全く問題ありません。
価格面でもXVの1.6i -Lが、見積もりを見た感じでは、好印象なのですが、他に私の希望を満たす車って、あるのでしょうか?
ご意見等伺えれば、有り難く思います、
よろしくお願いいたします。
書込番号:21600300 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

三菱から新しくでる
エクリプス クロスってやつもありますね。
三菱の4WDの性能はお墨付きですし
全高ギリギリクリア
ただ最低地上高175mmというのと
三菱車ということ(人によってはうけつけない)点が
あります。
書込番号:21600353 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

>southspotさん
こんばんは。
素直にXVが良さそうかなと思いますが、以下参考程度に…(雑です)
まず、XVのライバルと言われていそうな車種は下記など。
https://www.webcartop.jp/2017/05/116127
※エクリプス クロスは、時期的にこの記事には載っていません
で、価格コムの車種比較リストで横並びの表にしてみたのが、添付画像の通り。
厳密に全高だけで絞ると、XVとCX-3だけが生き残りますね。
※エクリプスクロスはまだスペックが出ていなかったので未記載。
なお、車種リストに挙げた各グレードはいい加減です。(4WDモデルをなるべく選びました)
書込番号:21600361
25点

ちなみに、CX-3の最低地上高は、160mmのようです。
全グレードを調べたわけじゃないですが。
あと、比較にあげた車種名の一覧は次の通りです。
トヨタ:C−HR
ホンダ:ヴェゼル
マツダ:CX−3
三菱:RVR、エクリプスクロス
スズキ:エスクード、SX4 Sクロス
あとは、条件を多少妥協して選択肢を一度広げてみて考えるか、やっぱりXVが良いなと思ってそのまま決めちゃうかでしょうね。
輸入車は除外しました。
雑ですみませんが、こんな情報だけでも少しは参考になりましたら。
書込番号:21600369
24点

最低地上高200mmで全高1550mmの車種だとほぼ限られて来ます。
スバルXVとボルボV60&V90クロスカントリーだけです。
ボルボだと値段が500万円以上なってしまうので現実的ではありません。
今お乗りの車がフォレスターなら他社の車種より同じスバルのXVを選んだ方が良いと思いますよ。
書込番号:21600582 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

southspotさん
最低地上高200mm以下、全高1550mm以下の国産車ならXVの一択ですね。
XVの1.6i-L EyeSightなら車両本体価格も約225万円と比較的安価なSUVですしね。
以上のようにsouthspotさんのご希望通りの車は、southspotさんのお考えの通りですがXVで正解です。
書込番号:21600652
21点

>southspotさん
最低地上高、全高縛りがあり動力性能がそこそこで良ければ
XVの1.6i -L
は良い選択だと思います
書込番号:21600701
17点

>southspotさん
最低地上高200mmから
全高1550mmまで
オフロード性能
価格
条件に合うのはXVのみです。
他は最低地上高が足りないもの、全高がオーバーしているものばかりです。
また、フォレスターには満足していた様子ですし、フォレスターで出掛けていた箇所に行くのであればシステムと性能が近いXVが良いと感じます。
値引きの当て馬でしたら、トヨタC-HR、ホンダヴェゼル、マツダCX-3あたりで良いと思います。
良い方向でまとまると良いですね。
書込番号:21600872 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

ちなみに
ルーフレールレスでも
シャークフィンアンテナ付けたら
全高1575mm
なるから
ノーマルのままがいいですよ
書込番号:21600914
19点

条件からしてほぼ〃XV一択の感じが…。
ぶっちゃけ、スレ主はXV購入を後押しして貰いたくてスレ立てしたのかな?
書込番号:21601038
12点

沢山のアドバイスや助言を頂きまして、ありがとうございます。
日中は、仕事のためご返事ができず、遅くなりますので、お許し下さい。
書込番号:21601234 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>エンディミオンの呟きさん
ありがとうございます。
エクリプス クロスは、よくテレビCMで見かけます。
三菱の4WDはパジェロ譲りで、とても優秀ってイメージがありますね。
高さは、機械式駐車場で1550mmを1センチでも超えたらダメって言われています。
この車の詳しい情報はよく分からないのですが、ネットで見る限りちょっと無理かな?と思いました。
このサイトでも、価格もよく分かりませんし・・・
私は、三菱の車に、車自体に悪いイメージは持っていません。
最低地上高に関しては、フォレスターで結構助けられた事があり、これよりも小さくなりますが、XVが200mmでしたので、
これを基準にお伺いしてみたものです。
書込番号:21601831
16点

>でそでそさん
色々調べて下さり、ありがとうございます。
サイズ的には、C−HRが駐車場に入る様ですが、4WDのタイプだとダメみたいですね。
CX-3は、駐車場は大丈夫の様ですが、価格もちょっとお高め?(それだけ良い車なのでしょうが・・・)
車は色んな種類が走っていますが、中々自分の思うところの車って、意外に無いものですね?
たくさんの情報を頂きありがとうございました。
スバルの営業さんが私の話を聞いて、やけに自信たっぷりだったのが、分かる様な気がします。
書込番号:21601898
16点

>kmfs8824さん
返信頂きありがとうございます。
先ほど、でそでそさんのアドバイスを参考に私も確認してみました。
もっと、選択肢がある様にも思えたのですが、私の予算で、今度の駐車場にも入って、今乗っている車と同じような性格って
ちょっと欲張りなのでしょうね。
kmfs8824さんの仰る通りだと思います。ありがとうございました。
書込番号:21601925
16点

>southspotさん
あまりSUV市場に詳しくないんですが、それだけXVが日本市場を意識した絶妙なモデルということかなぁと、漠然と思っています。
機械式駐車場 や立体駐車場の制限値をちゃんと意識していて。
CX-3とXVで、標準装備だけで比較すると値段分の差があるかもしれませんが、そこまでは調べていません。
ただ、CX-3だと全長が20cm短いことと、最低地上高が低めであることも考えたら、やっぱりXV一択でしょうかね。
価格交渉のための当て馬として、CX-3だけ見に行ってみてから決めるのが良いかもしれませんね。
良い選択を!
書込番号:21601929
19点

>スーパーアルテッツァさん
返信頂きありがとうございます。
確かに、私にはXVが一番良いのかも知れませんね。価格的にも・・・
私の考えというより、自信満々で勧めて頂いているスバル営業さんの考えなんですけどね。
書込番号:21601940
16点

>gda_hisashiさん
全高縛りは、駐車場に入るかどうかの瀬戸際ですので、とても重要です。
地上高は、フォレスターに乗っていた時の恩恵もあり、XVを一応基準としてみましたが、
なかなか無い事が分かりました。
動力性能は、2.0よりは落ちると思いますが、元々フォレスターの2.0が、私には十分過ぎる様に思えていましたので、
十分だと思います。
ご意見を頂きありがとうございました。
書込番号:21601968
17点

>迷えるアメショーさん
返信頂きありがとうございます。
職場は変わっても、生活環境を変えたくないので、私にはXVが良いですね。
フォレスターは、色んな場面で助けられ、運転していて楽しい車です。
ちょっと、駐車場という制限ができましたが、これに近いXVが良いのでしょうね。
値引きの当て馬って、私に出来るでしょうか?心を見透かされそうです?
書込番号:21601997
17点

>たすろんファイブさん
返信ありがとうございます。
>シャークフィンアンテナ付けたら全高1575mm
これは、困りますね!
営業さんには、条件を言ってありますが、間違いがあると困るので、その時はしっかり確認します。
貴重な情報を頂きありがとうございました。
書込番号:21602010
15点

>Zエアロツアラーさん
返信頂きありがとうございます。
これだけ沢山の車があって、他にも私の知らない様な車があるんじゃないかな?と思っていました。
XV購入に向けた、後押しになっちゃいましたね。
XVのところに書き込んだのですから、間違いが無い事を確認したい気持ちもあったのかも知れませんね。
書込番号:21602039
18点

>でそでそさん
二たび、いや三たびの返信ありがとうございます。
本当に、この機械式駐車場の制限は選択肢がすごく制限されます。
軽自動車でも、今時のちょっと背が高いものはダメなのですから。
皆様、今回色々アドバイスを頂きありがとうございました。
全高1550mmをクリアーしながら、床下余裕を持った車が如何に少ないのかもよく分かった様な気がします。
もう、XV一択で、今度はフォレスターの下取り額と(売却を含め)、値引き交渉に挑みたいと思います。
今後も、何かと質問するかも知れませんが、その時はよろしくお願いします。
できれば、優しくね♪
書込番号:21602100
24点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

>ELIVISPさん
XV2.0iSに乗っています。ナビも純正パナナビです。私の場合はiPhone7と7+ですが、特に問題はありませんでした。
どこまでできて、どこからできなくなったのか書いていただくと解決策が提示できますが。
書込番号:21592743
12点

>ELIVISPさん
私はG4でiPhoneSEを使っています。
ELIVISPさんのiPhoneのBLUETOOTH接続が完了している前提ですが・・・
MENUの情報・設定⇒システム設定⇒ハンズフリー⇒電話1 or 電話2を選択⇒携帯メモリ読み出し⇒終了。
私の場合はこれで簡単に転送出来ましたが。
ご参考まで・・・
書込番号:21592870
12点

funaさん昔のオーディオファンさん有難うございます。
Bluetooth接続は出来ていますし、MENUの情報・設定⇒システム設定⇒ハンズフリー⇒電話1 or 電話2を選択⇒携帯メモリ読み出し⇒失敗しました のメッセージが電話1、電話2とも出るだけす。
書込番号:21595104 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

ナビの取説通りの操作で転送できないのは困ったものですね!
ダメモトで、ナビとiPhoneの接続設定を一旦消去して、最初から接続の設定をしてから転送に挑戦してみるのもありかもしれません。
PCが不調になった時の常套手段の“再起動”と同じ発想ですが・・・
書込番号:21595306
11点

>ELIVISPさん
私自身がiPhone事態の使い方が良く分からないのですが、iPhone8の電話帳はiPhoneから引っ越されました?それともアンドロイドや携帯からでしょうか。iPhone以外からの引っ越しだとうまくいかないというスレがご近所にあったのですが。
iPhone8の電話帳をもう一度作り直すことは可能でしょうか。または、いったん何かのファイルに落として、再び読み込んでみるとか、工夫をしてみるとかありそうです。
書込番号:21602089
7点

私も同じようになっていた(iphone X)ので、アドバイスになれば。
設定→Bluetooth→接続するナビ(私の場合はCAR MULTIMEDIAとなっています)の横のiマークをタッチ→連絡先を同期、電話のよく使う項目、電話の履歴、すべての連絡先にチェックを入れると電話帳が転送されました。
一度お試しを。
書込番号:21606481
13点

皆さまありがとうございました。かなんべさんの通りで転送できました。
書込番号:21622063 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
XVの2.0i-Lダークブルーパールを購入し、納車待ちです。リアとサイドにパネルなどつけましたが、オレンジのウイングレットもカッコいいな、、と思い追加したいです。
自分で購入してつけようと思うのですが、1人で取り付けできるでしょうか?またどのようにつければいいでしょうか?全くの車素人です。
よろしくお願いします。
書込番号:21579651 スマートフォンサイトからの書き込み
42点

買って取説見ればいいのでは?
取説が理解できないなら取説をここにアップしてみよう。
素人さんと言っても「ヤル気」があれば出来ると思います。
書込番号:21580022 スマートフォンサイトからの書き込み
41点

>けんっとーさん
>じゅりえ〜ったさん
買って取説見ればいいのでは?
ディーラーオプションのものに、たとえアマゾンで買えたとしても、取説があるかどうか疑問です。あればいいのですが。
今ついているものの構造をよく観察して、後は思い切り壊れてもいいような気分で、よいしょ。
それが嫌ならあと4000円払ってディーラーに取り付けてもらいましょう。
書込番号:21580152
14点

>じゅりえ〜ったさん、funaさんさん
ありがとうございます。やはりそうですよね…
取扱説明書あったらいいですね!!
まず納車されてから自分でできるのかよく車を観察したいと思います。
書込番号:21581985 スマートフォンサイトからの書き込み
39点

>けんっとーさん
オシャレなパーツですね♪
純正パーツなら、尚更取り付け要領書は、ついていますよ。
誰でも出来る様な、シフトノブや、両面テープで貼るだけのものまで、親切に付属されていました。
私は、フォレスターのオプショングリルや、STIマフラー、タワーバなど自分で付けました。
グリルなんかは、ちょっと苦労しましたが、楽しかったです。
覚えてしまえば、色々応用も利きますよ。
それほど、難しいパーツとも思えませんし、チャレンジしてみて下さい。
ディーラー任せばかりだと、ちょっと弄りたくなっても、躊躇しちゃいますよね!
書込番号:21582924 スマートフォンサイトからの書き込み
62点

>@CC withさん
そうですか!よかった!
よく分かりました。ありがとうございます!
書込番号:21586088 スマートフォンサイトからの書き込み
55点

今の純正オプションは取付や設定の説明書は添付されていないものも多いですよ
ディーラーではメーカーからネットワーク?マニュアルが用意されているので
そちらを参照するようです。
自分の場合、オプションを買っても取付書等が無いものだったので
ディーラーでプリントアウトしてもらいました。
書込番号:21594847
59点

>けんっとーさん
ごめんなさい。
そういえば、取り付け要領書って、ディーラーさんがプリントアウトしてくれたものでした。
>にゃぽいさんの仰る通りです。
パーツと一緒に貰っていたので、付属されているものだとばかり思っていました。
ネット購入品でも、気軽に相談すれば要領書は頂けると思いますよ。
気の利くネット業者だと、付けてくれる場合もありますが。
該当パーツは、どのような取り付けなのか分かりませんが、グリルを外して取り換えるものだと
メカニックさんに、グリルの外し方とかも聞いておいた方が良いかと思います。
書込番号:21595702
66点

>けんっとーさん
解決すみで、随分遅いレスですみません。
そのパーツ取り付けました。
貼り付けるだけのパーツですよ。
キレイにして、脱脂をきちんとすれば良いかもですね。
それだけでも、良い感じでイメージが変わると思います。
書込番号:21624578 スマートフォンサイトからの書き込み
76点

上記キャットcatさんの投稿は間違いです。
本日ウィングレットをディーラーで購入して取り付け説明書をもらいましたが、
フロントバンパーを全部取り外さないと取り付けできません。
取り付け説明書にはフロントバンパーの取り外し方も書かれていましたが、
素人の私にはとても自分で出来るものとは思えませんでしたので、
後日4000円払ってディーラーで取り付けてもらおうと思っています。
取り付け費がかからない(6000円)なら買ってもいいかと思って買いましたが、
プラス4000円の出費は痛いです。(>_<)
キャットcatさんの記事をそのまま信じた自分に責任がありますが、
このような完全に間違った情報を投稿するのはやめてほしいです。
(別のパーツと間違って投稿されたのかもしれませんが)
※ とはいえクレームとして投稿したわけではありません。
私と同じ目に合う人が出ないための注意喚起のつもりです。<(_ _)>
書込番号:21734667
0点

バンパーを外さずになんとか自分でやってみました。
販売元からもらった取説のコピーを元にじっくり作戦を練りました。
既存のウイングレットを外すのが問題です。
片側3カ所の爪を切断します。この爪を切断すればあとは簡単です。
しかしバンパーを外さないとこの爪は直視できません。
したがって手鏡と隙間から指を入れてどこに爪があるか探します。
切断にはプラスチック用の先の細いニッパーを使いました。
手探りの作業ですので、シミュレーションを何度も何度も繰り返し、意を決して切断。
後は取り外して、新しいウイングレットを装着。
てなわけで、なんだかんだで1週間かけて練習しました。
2回目からは簡単にできますが、最初から自分でやるのはお勧めできません。
業者に任せましょう。
書込番号:21764409
0点

>Gunnisonさん
バンパーを外さずに取り付けする方法もあるんですね。 (@_@)
でも、おっしゃるとおりハードルが高そうですので、
やはりディーラーに頼んだ方がよさそうですね。^^;
書込番号:21768771
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
10日ほど前にXVが納車されました。
iPhoneXを使用しているのですが、パナソニック純正ナビでapplecarplayの接続が出来ません。
何か必要なオプションがあるのでしょうか?
20点

スバルのホームページにあるパナソニック純正ナビ(8インチ)のところでは、『Apple CarPlay、Android Autoの使用には、外部入力ユニットまたはiPod・USB接続ケーブルが必要』と書かれているようですがこれらは装着されていますか?
書込番号:21577329
15点

ねこっちーずさん、返答ありがとうございます。
そのオプションはつけていません。やはりそのオプションが必要なんですね。1ヶ月点検でお願いしようと思います。
しかしiPhoneXにはまだ対応していないのか、ブルーツゥースでナビに繋いでも電話帳も読み込んでもらえません。
一度じっくり説明書を読み込んでみます。
書込番号:21577710
4点

パナナビ側で
bluetooth audio登録
iphoneXと
ペアリング
apple carplayには対応してません
海外だけです
書込番号:21577956
9点

>たすろんファイブ 様
下記リンク先【https://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/navi/builtin_navi_wrxsti.html】に、『音楽性や快適性までも高める専用デザイン。Apple CarPlay /Android Auto™ 対応の2画面ビルトインナビ。』と、メーカーがアップしていますので、質問者が戸惑う様な情報をよく確認もせずご記述されるのは如何なものでしょう。
書込番号:21578103
21点

>かなんべさん
お持ちのPanasonic製ナビは H0012FL010GG のものでしょうか?
XVのナビ&オーディオカタログを参照する限りでは、Apple CarPlayに対応と書かれており、Apple CarPlayの対応機種にもiPhoneXは入っているようです。
ただ、Apple CarPlayをお使い頂くには外部入力ユニットを購入取り付けした上で別途ケーブル(有線)での接続が必要のようです。
あとは外部入力ユニットではなく、iPod・USB接続ケーブル(グローブボックス内への配線)でも可能みたいですがこちらはおそらくナビ取付同時装着を前提としている可能性が高いのでやや面倒になってしまう可能性があります。
スバルXVのところにあるPanasonic製ビルトインナビは専用品なので市販品と一部仕様が異なっているみたいですから、販売店の担当者へ発注前に確認をして頂くことをオススメします。
書込番号:21578176
11点

2017モデルのXVの
ストラーダは
2年前のナビゲーションやで
有線のアクセサリー買えば
apple car play
繋げれるなんてディーラーは言わなかったで
、
でもbluetoothで
apple car play繋げれないなんて
パナはユーザーに使いにくいようにするのが
好きなんだな
>カレーっ子さん
書込番号:21578406
6点

スバル純正ナビは、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応していますか?
ナビの型式品番によって異なります。
詳しくは、SUBARU販売店までお問い合わせください
WRX用/レヴォーグ用の ストラーダならできということじゃないかな>カレーっ子さん
書込番号:21578425
6点

確かに車種によっては、同一メーカーからのOEMであっても、適合、不適合がありますね。当方の思い過ごし?或いは勘違いかも知れません。
と言う事で、GT系のApple CarPlay /Android Autoの仕様及びDOPについての詳細は、スレ主様がGT系をご購入されましたD担当者へご確認下さい。
、
書込番号:21578524
4点

https://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/navi/builtin_navi_nanoe.html
現行カタログにアップされているGT系のパナビルトインナビは、上記リンク先の様に、Apple CarPlayやAndroid Auto対応ですね。
書込番号:21578929
6点

皆様ありがとうございます。
とりあえず1ヶ月点検でつけてもらえるようにディーラーに連絡しました。
取り付けに時間はかかるみたいですけど。もう少しカタログに詳しく書いてもらえるといいんですがね。
書込番号:21581355
4点


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- 走行距離
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XV アドバンス 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/アイサイト/サイドカメラ/ETC/LEDヘッドライト/4WD/衝突軽減/パワーシート/レーダークルーズ/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/
- 支払総額
- 185.6万円
- 車両価格
- 173.9万円
- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
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インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth HID スマートキー プッシュスタート ETC 夏冬タイヤ
- 支払総額
- 50.0万円
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- 4.2万円
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