スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

xv advanceに適合するルーフレール

[DiCE1973]

まもなくスキーシーズンを迎えますが、今の車でこのシーズンを乗り気って４月に買い換えを…と思っていたところトラブルで前倒しを検討しています。

今の車ではTERZOのルーフボックスを使っており、xv アドバンスに乗り換えても使おうと思っていましたが現状TERZOではアドバンスのルーフレールには対応していないようです。

そこで他社も調べてみたのですが適合が無さそうに見えます。

どなたかアドバンスでルーフボックスを取り付けた方がいらしたらお教えください。
できればTERZOの情報がありがたいですが…

ディーラーには今週末行ってこようと思っています。

書込番号：22316458　スマートフォンサイトからの書き込み

[DiCE1973]

適合する、ルーフキャリアの間違いでした…

書込番号：22316462　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞DiCE1973さん
THULENo.のベースキャリアを付ければその後はテルゾーでも載るのではないですか？

http://www.e-saa.co.jp/wp-content/uploads/2018/08/SUBARUBASE2018.pdf

書込番号：22317130

[DiCE1973]

＞funaさんさん
ご返答、並びにリンク先情報ありがとうございます。

ですが、xvには３種類のルーフがあり、最後発のアドバンスが網羅されていないように見えました。
xvの３種類のルーフは
・ルーフレールあり
・ルーフレールなし
・アドバンスのローマウントルーフレール
と認識しています。

スーリーのスクエアタイプのバーが取り付けできれば自己責任でTERZOキャリアをつけられそうなのですが…。

書込番号：22318015　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

DiCE1973さん

７５７はポピュラーなルーフレール用で，上から被せるタイプなので，着くと思うのですが。
https://abeshokai.jp/thule/products/base_carriers#foot

寸法を見て測って見ると言う手もあります。あるいは阿部商会に照会するとか。

書込番号：22318635

[DiCE1973]

ディーラーで確認してきました。

Advanceのローマウントルーフレールに対応しているものは現状ないとのこと。

ですが、Advanceにはルーフレールなしがあることを教えてもらいました。
これはXVのルーフレールなしやインプレッサと同等で、ルーフモール交換を
前提としてフィックスポイントでの取り付けができそう、とのことです。

フィックスポイントで取り付けた場合、耐荷重が若干減る（60ｋｇ）とのことですが
まあいいだろうということでこちらの方向で考えています。

あとは、現在使っているTERZOルーフボックスの後端がゲートに干渉しないか
などが確認できればと思いますが、当然適合情報などもないため、人柱覚悟で
進めるか、検討してみます。

書込番号：22326169

[(Q_Q)]

Advanceではありませんが、VX現行型のフィックスポイントに、THUREウイングバーエッジを付けています。
前後のバーの間隔は約75cm、後ろのバー後端からハッチまでは約65cmです。
ルーフレールに取り付ける場合よりもかなり前寄りに付くので、バーの前後間隔さえ適合すれば、大抵のルーフボックスは大丈夫だと思います。

書込番号：22326769

[(Q_Q)]

すみません、訂正です。 THURE ⇒ THULE

書込番号：22326787

[DiCE1973]

＞(Q_Q)さん
＞後ろのバー後端からハッチまでは約65cmです。

ありがとうございます！！
この情報、欲しかったです！！

今搭載しているTERZOのボックスは後ろのバーから後端まで550mmくらい
でしたので、なんとか載せられそうです。
※バーの太さが若干違いますが、厚みの対策を考える程度で良さそうです。

e-BOXERの納期がかかっているようで、今頼んでも2月とのことでしたが、
結果わかりましたらこちらでも共有するよういたします。

書込番号：22326977

[DiCE1973]

XV Advance契約しました。
結構悩む部分もありましたが、今は納車が楽しみです。

ルーフボックスについてはまずは納車されないと検証もできないので
じっくり待つことにします。

結果はまたご報告します！

書込番号：22341676

XV advanceのレーダー探知機OBD�Uアダプターについて

[藤吉郎なりよ]

先日ミラータイプのレーダー探知機の相談をした者です。
先週末にXV advanceが納車され、ユピテルのA530を取り付けにショップへ行きましたが、OBD�U接続について、まだユピテルが適応表に載せておらず、保証出来ないと言われました。
e-BOXERについてはフォレスター含めてサポートされておらず、車両に影響を及ぼす可能性が判断出来ないと言われ、取り敢えず諦めたのですが、データを吸い出すだけのはずですから大丈夫だと思うのは浅はかでしょうか？
大人しく電源のみを取るべきかもと思い始めましたが、せっかくデータを吸い出せるのにとも思ってます。
前の車が古かったのでOBD�Uなるものを余り理解出来てません。
電源のみを取るべきか、OBD�Uアダプターを使うべきか、使うならサポートされるまで我慢するか。
皆様の助言をお願いします。

書込番号：22331350　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ…オワタ]

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/128891/blog/37685230/
少し調べれば幾らでも情報あるのに、なぜしない？

書込番号：22331505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシーフォレスター]

スバルXV Advanceを乗っています。
私は昔からユピテルを使用しています。
影響は一度もなく、精度も高いです。
現在の機種はA330です。
取付し2週間になりますが問題ありません。

書込番号：22331558　スマートフォンサイトからの書き込み

[藤吉郎なりよ]

もちろん調べて探せなかったから質問しましたよ。
キーワードが悪かったのか、教えて頂いたものには辿り付けませんでした。
助かりました、ありがとうございます。

書込番号：22332299　スマートフォンサイトからの書き込み

[藤吉郎なりよ]

＞ヨッシーフォレスターさん

ありがとうございます。
動作不良の話もあるみたいなので悩みますね。
少し考えます。
ありがとうございました。

書込番号：22332301　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

藤吉郎なりよさん

単にデータを吸い出すと言っても，車体のECUと通信して（たぶんコマンドアンサー方式），データをもらうと言う仕組みなので，ECUの詳細が分からないとユピテルもなんとも言えないでしょう。

OBD2アダプタの世界共通は，５個のピンの機能だけで，あとはメーカーに依存するので，・・・。

書込番号：22332488

[白髪犬]

吸い出すと言っても一方的にデータを読み取る訳でもないのと機器が繋いである以上は
微弱な電気が走ってますので原因不明の不具合が出るというのは他の車種でも良く
クチコミに出てきますね。

この手の話でよく「適合確認できておらず保証できない」旨の話が出てきますが
これは繋げる機器側が『データを十全に引っぱれないために機器が動かない可能性』に
言及しているだけであって、（スレ主さんの場合は）スバルがOBD�U機器を繋げても
大丈夫と言っているわけでは無いというのは把握した方が良いですね。

車メーカーは保証せず、繋いだ機器メーカーも推奨しないで事故を起こしても
誰も助けてくれないですよ。

書込番号：22332748

[子育て卒業かな]

＞藤吉郎なりよさん
OBD�Uアダプターには繋げない
これが１番間違いのない選択です

書込番号：22332991　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

スバル車の説明書には
OBDに機器を取り付けないででと書かれてます。

■故障診断コネクターに機器を取り付けないで
車の故障診断コネクターには、点検整備用の故障診断装置のみが接続できます。故障診断装置以外の機器を接続すると、車両システムに悪影響をおよぼしたり、バッテリーが上がるなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。特定機器以外の接続に起因する不具合については、メーカー保証の対象にはなりません。

白髪犬さんの仰るとおり、OBD�Uに機器を繋げても、故障はしないので大丈夫・故障しても保証しますよ、と言っているわけでは無いです。

書込番号：22333870

[藤吉郎なりよ]

＞えむあんちゃさん
＞白髪犬さん
＞子育て卒業かなさん
＞あっちらかん太さん
皆さまご意見をいただきありがとうございます。
やはり電源だけを取る事にしました。
ありがとうございました！

書込番号：22334574　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

＞藤吉郎なりよさん
フォレスター アドバンス へ
ユピテル GWR830sd を OBD2 で接続して使ってます
特に問題は認識してませんよ

書込番号：22335214　スマートフォンサイトからの書き込み

スバルXV2.0iSのタイヤチェーンについて

[funaさん]

「国交省からタイヤのチェーン装着が義務化へ。対象となる国道と高速道路13カ所の一覧」https://www.huffingtonpost.jp/2018/12/10/tire-chains_a_23614697/
が発表されましたが、数カ所よく訪れるところが最悪の天候でタイヤチェーンが必要になりました。
国道112号（山形県西川町志津〜鶴岡市上名川の27キロ、山形道〜坂田線の一部）
上信越道（長野県・信濃町IC〜新潟県・新井PAの25キロ）
中央道（長野県の飯田山本IC〜園原ICの10キロ）

非常時の予備のために用意したいので、ネットでいろいろ検索していますが、非金属タイヤチェーンの適合がありません。
車　スバルXV　2.0-iS
タイヤ　ブリザックVRX2　225/55R18
ホイール　スバル純正

で、調べたものは、
カーメイト　すべてNG
京華産業　サイバーネット ツインロック�U　CT19　適合情報なし
BIG FOOT FAST （ビッグフット ファスト）　KY1　 適合情報なし
イエティ　スノーネットWDシリーズ　6291WD　　適合情報なし

そこで、適合の取れている非金属タイヤチェーンがありましたら、お知らせください。
もし、取れなければスバル純正金属タイヤチェーンになると思いますが、あまり欲しくありません。

書込番号：22320309

[ディミチ]

225/55R18適合表

アマゾンで調べたところ、一流メーカーではないと思いますが、すぐに見つかりました。

SR12というサイズが適応しているようです。
以下リンクを貼っておきます。

MASTORE タイヤチェーン 非金属 簡易 たいやちぇーん ジャッキアップ不要 樹脂 スノーチェーン 簡単装着 車用 冬季 タイヤ チェーン 雪道 凍結 タイヤ スリップ防止 SR12 https://www.amazon.co.jp/dp/B077D6QCWM/ref=cm_sw_r_oth_api_i_LOreCbQBZE98K https://www.amazon.co.jp/dp/B077D6QCWM/ref=cm_sw_r_oth_api_i_LOreCbQBZE98K

書込番号：22320347　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ディミチさん
ありがとうございます。
このタイヤチェーンも検討しましたが、車種別対応で適合が取れません。225/55R18で検索すると大変多くのチェーンがありますが、冬用タイヤ（特にブリザックVRX)になると途端に分からなくなります。冬用タイヤと夏用タイヤでサイズが異なる場合が多いのですが、こちらはどうでしょうか？
カーメイトなどはXVと入れたとたん装着不可になります。

ぜひ、ブリザックVRX系に対応したチェーンをよろしくお願いします。

書込番号：22320381

[ディミチ]

自分の知識が間違っていたら訂正していただきたいのですが、車種別とかは関係ないのではないのでしょうか。

タイヤサイズさえ合っていれば(ノーマルタイヤでもスタッドレスタイヤでも)そのサイズに合ったタイヤチェーンを装着すれば良いだけの事だと思ったのですがどうでしょうか？

自分もXV2.0i-Sですが、1サイズ落として225/60R17に変更して、そのサイズに合わせてタイヤチェーンも購入しました。

なので自分はタイヤチェーンのメーカーがXV用と謳っていなくても全然気にしないで購入しました。

書込番号：22320426　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ディミチさん
はい、いろいろなチェーンもありますので、全部が全部XV　２.０iSに合わないとか使えないというわけではないと思います。
が、カーメイトみたいに、225/55R18（冬）に適応すると書いてあっても車種別対応で”スバルXV”と入れると不可になるのがあると、？になってしまいます。
現状、第一候補はイエティですがこれも夏タイヤ・冬タイヤ装着可能、クリアランス20mmと分かっているのですが、XVに合うかどうか付けてみるには高価すぎます。

カーメイトのHPでは、225/55R18の方は夏冬とも×ですが、
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tirechainID=2148&carMakerID=10&carNameID=969&menuST=32
225/60R17の方は
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tirechainID=2148&carMakerID=10&carNameID=969&menuST=32
で夏タイヤはOK、冬タイヤは×です。
結局、フェンダー部のクリアランス不足ということです。

たぶんディミチさんが挙げられたタイヤチェーンも使えると思いますが、レビューで装着できなかったというのもありましたので、夏・冬タイヤで違うのかなと思いました。冬用タイヤOKとかクリアランスが〇〇mm以上とか、どこかに書いてあれば候補と思っていました。

せっかく調べていただいたのに、申し訳ありませんでした。

書込番号：22320545

[チルパワー]

＞funaさんさん

非常時の予備であれば、金属が良いのでは？
ゴムは使わなくても時間と共に劣化していきます。
ＸＶならタイヤハウスもレヴォーグより広いでしょうし
安い金属チェーンの方が良いように思います。
またちょっとしたスタックなどでタイヤに噛ます使い方も金属なら可能。

非金属は特にサイズがタイトなので、ブリジストンに関しては
トラブル防止で記載していないのではないでしょうか。

書込番号：22321136

[funaさん]

＞チルパワーさん
ありがとうございます。
いろいろな考えがあり、一つ一つ納得しています。
予備できっと使わないと思われるので安いので良いのですが、初めから再調査になってしまいます。金属タイヤチェーンは太さがバラバラなので、9mmくらいの細いチェーンを選ばないと入らないような気がします。

現在、イエローハットのホームページから「京華産業　サイバーネット ツインロック�U　CT19」の適合がもう少しです。
XVの225/55R18は夏・冬とも同じCT19だそうです。あとばVRXがOKかどうかですが、これは書いてありませんでしたので、イエローハットに聞いてみますが、ツインロック�Uの構造からしてだいじょうぶでしょう。京華産業の適合表では今度は225/60R17のXVが装着不可になっていました。どうなっているのでしょう。
でも、付くかつかないか分からないイエティの5万円のものよりだいぶ安くなりそうです。
VRX系は他のスタッドレスタイヤに比べると総幅が広いので、チルパワーさんのお話のように、メーカーは逃げているのでしょうね。

お答えいただいた方は少なかったのですが、1つ見つかったのでこれで良しとします。
ありがとうございました。

書込番号：22321191

[moririn191]

私はスキーで以下の区間を走行予定です。

中央道（山梨県の須玉IC〜長坂ICの9キロ）

距離も少ないので、スタッドレスのまま、迂回路（一般道）の走行を検討しております。
チェーン装着時間と迂回時間どちらが・・・。

現状、旧フォレスターですが、XV2.0iSを検討中です。
XV2.0iLなら問題ないのか、悩んでおります。

書込番号：22322027

[funaさん]

＞moririn191さん

解決済みにしてしまったのですが、逆に質問を受けてしまいました。

非金属タイヤチェーンの適合が取れない件ですが、新フォレスターは軒並み「調査中」ですので、今年はだめでしょう。
XVでもVRX系を除けば使えるものも多いのではないかと思いますが、買ってしまったスタッドレスタイヤがVRX2でしたので、「調査中」
「装着不可」になってしまいました。225/55/R18(2.0iS)が良いとか225/60R17(2.0iL)が良いのか分かりません。原理的にはタイヤ径は変わらないはずなので、どっちでも同じ結果のような気がしていましたが、メーカーによって考え方が違うので違いが出るのかもしれません。

さて、昔の話になりますが、確か2007年だったと思いますが、1月15日の深夜、「道祖神祭り（長野県野沢温泉村）」からの帰り道、大雪にあって上信越自動車道東部湯の丸SA〜松井田妙義IC間が閉鎖になり、高速道路から降ろされてしまいました。普通なら除雪されるので閉鎖はないのですが、当季初大雪ということで除雪車の準備が間に合わなかったようです。高速道路上の車が一斉に18号線碓氷バイパスに殺到し大混乱になりました。大型トラックが碓氷バイパス上で立ち往生し道路をふさぎまわり、その間を必死にかいくぐって降りてきた記憶があります。この時はエクストレイル＋DM-Vで何とかなりましたが、道路が閉鎖された場合抜け道に車が殺到することは予定していないと大変です。特に峠を上る大型車が道路をふさいでしまい、峠を下る車線までふさぐので、結局朝天候が回復して雪が融ける？まで渋滞が収まりません。高速道路は必ず除雪されますので、慌てずSAで通行止めが解除されるのを待つのもよい方策です。その時には四輪スタッドレスでだいじょうぶでしょう。

書込番号：22322550

[moririn191]

funaさんさん

お忙し中、丁寧な説明、ありがとうございます。

冬タイヤを履いていても、迂回するか、除雪開通を待つか、チェーンを装着するか、選択肢の問題ですね。
週末にカー用品店に行って、もう少し悩んでみます。

ありがとうございます。

書込番号：22324256

[funaさん]

上の私の文章中、スタッドレスタイヤがDM-VだったかDM-Z3だったか定かではありません。また、上信越自動車道が1月16日未明閉鎖されたのは2007年だったかどうかも検証しておりませんのであしからず。昔話です。

書込番号：22324934

2017年9月購入XV 純正ドラレコ

[初のスバリスト！]

皆さんこんにちは。
昨年9月に納車されたXV2.0iＬ、現在も快調に走っています。
一つご存知の方に質問がありまして、オプションで前後に設置した純正ドラレコなのですが、先日ドライブ中に突然ピーピーと鳴りました。ぶつけたわけでもなく、段差を走っていたわけでもありません。
鳴り止まないのでSDカードを抜き差ししたり、ボタンを押してみましたが止まらず、しばらく鳴っていた後止まりました。
SDメモリがいっぱいになったからでしょうか？誤作動でしょうか？この一年で2回目なので少し心配です。ただ動画はちゃんと撮れているようです。同じ現象になられた方いらっしゃいますか？
ちなみに説明書はまだ見ていないのでこれから確認したいと思います。前後逆だろ！と突っ込まないで下さい。。。

書込番号：22283124　スマートフォンサイトからの書き込み

[acruxm]

＞初のスバリスト！さん

昨年11月購入のレヴォーグ です。

何度かエンジン始動後にピーピーなりましたので、マニュアルを読むとフォーマットしろとあったのでPCでマニュアル通りに行いましたが、上手く出来なかったので1年点検の際にディーラーで事情を説明してフォーマットをお願いしたら、SDカードの不良とのことで即新品に交換でした。

おそらく、ディーラーでSDカードの交換に応じて貰えると思います。

書込番号：22283304　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔のオーディオファン]

＞初のスバリスト！さん

昨年11月、G4に富士通テン製のドラレコを装着しています。

＞ドライブ中に突然ピーピーと鳴りました。ぶつけたわけでもなく、段差を走っていたわけでもありません。

指定のSDフォーマッターでSDカードをフォーマットしても改善されない場合は、MicroSDカードの不具合か、ドレレコ本体のトラブルが考えられます。

販売店に相談するのが一番の早道です。

解決済となっていないのがイマイチですが、過去スレに同様の質問がありますのでご参まで↓

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319106/Page=8/SortRule=2/ResView=all/#21969911

書込番号：22283319

[パパ6610]

＞初のスバリスト！さん

私もピーピー音に悩まされた一人です。
エンジン始動後、数十秒で鳴りだしエンジンを切ると鳴り止む症状が何度かあり、最初はＤにてSDカードをフォーマットされましたが改善せず、自分でネットで調べたところ、原因はＳＤカードの不具合でした。
＞acruxmさんの仰るように、ドラレコメーカーからＳＤカードの対策品が出されていることを知りました。

Ｄが知らない訳はないとも思うのですが、その旨話したところようやく確認してもらい、カード交換となり現在は症状が治まっています。

しかし、初のスバリストさんの納車時期を考えると、納車時には不具合あることをDは認識していたでしょうに…その辺はスバルらしいですね。
お早めに交換依頼をされたらよろしいかと…。
高速運転中に鳴りだしたらエンジン切って止める訳にいきませんから(笑)

書込番号：22319632　スマートフォンサイトからの書き込み

PHVのトランスション

[Phoenicopterus roseus]

説明図を見ると、トヨタのTHS と同じ電気式変速機のようです。
国内導入が待ち遠しいです。

書込番号：22292973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

スバルのハイブリッドはトヨタから技術供与を受けるTHSですね。
水平対向エンジン+THSはそれだけで興味をそそられますが、XVハイブリッドが今ひとつ期待はずれだったので今回のPHVには期待が膨らみますね。

書込番号：22293221

[ガベル]

今回、北欧での発売が発表され、来年あたりには、国内導入もあるかもしれませんね。
トヨタのモーター技術とスバル独自のエンジンの融合がｅｂｏｘｅｒでも見られ、契約したその矢先に
PHEVが、、、こればっかりは仕方ありませんが。スバル車の悩みの種でもあった燃費が少しでも
良くなれば、今後も乗り続けられると思うので、うれしいことです。

書込番号：22301264

[hiroman1]

あの内容で燃費が良くなれば本当に完璧ですね。
嫁のアドバンス、そこまで燃費は良くないそうです…がしかし元々燃費は気にしておらず、怖いトラウマになっている冬季の運転が怖くないと言っているので、目的は果たせました(笑)
しかしながら、ストロングハイブリッドて言うんですかね？スバルで出して売れるのでしょうか？マツダにもアクセラハイブリッドがあったのですが、影が薄いです。
スバル乗りは興味が無い人ばかりでは無いのかな〜

書込番号：22305358　スマートフォンサイトからの書き込み

[Phoenicopterus roseus]

皆さまコメントありがとうございます。
現時点では北米の燃費基準に対応するためのモデルですし、価格が上がるので、日本での量販は厳しいと思いますが、それは昔のプリウスとて同じことでした。
将来的に期待したいと思います。

書込番号：22311184　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイール・タイヤについて

[HMNIM]

ホイールをブラッドストックワンピース
タイヤをグッドリッチ215/70r16
にかえたいと考えています。

タイヤははみ出しませんか？
これで車検は通りますか？

ご教示願います。

書込番号：22307717　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

参考になるURLを紹介しますので、ソコで確認すると良いですよ
https://spectank.jp/tir/007104208.html

書込番号：22307764

[mr-kk]

おはようございます。
自分は225/70r16にしましたがディーラーでも車検は問題ないと言われているので、ご安心ください。
２２５でツライチです。

ご参考までに。

書込番号：22309046　スマートフォンサイトからの書き込み

[HMNIM]

＞mr-kkさん
ありがとうございます。
225サイズカッコいいですね。
225で車検OKなら安心です。
自宅がマンションで立体駐車場の高さ制限1550mmの関係で215にしようと考えています。
＞痛風友の会さん
参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：22309564　スマートフォンサイトからの書き込み