スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

エンジンスタート時のアイドリング回転数

[ポールチャマ]

7月に納車いたしました。
納車後から夏が終わりかけ今でも朝一のエンジンスタート後の回転数が1800回転ぐらいまで上がります。〔結構いい音しますww〕数分で回転数は落ち着きますが今迄所有した車よりかなり回転数が高く感じますがスバル車特有のセッティングなんでしょうか？
閑静な住宅街って事もあり今後冬を迎え更に長く高回転が続くのかと思うと少し近所迷惑かな？と危惧しておりますσ(^_^;)
初スバルで水平対向エンジンの知識が無いのですが、他の方も同じでしょうか？

書込番号：21175073　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ポールチャマさん

車種は異なりますが↓のレビューのように私が乗っているS4もエンジン始動直後はエンジン回転数が1800rpmまで上がります。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

書込番号：21175105

[木枯し紋次]

＞ポールチャマさん

インプレッサスポーツ乗りです。

そちらには、スレがあったと思いますが、
同じですよ。
コールドスタートの時だけ特有のセッティング
でしょうかね。近所への気兼ね、察します。

そういうものと思うことですね。

書込番号：21175117　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

アイドリング回転数を高め、燃料を濃い目に噴射。

エンジン＆触媒を、素早く適温に持っていくためではないでしょうか？

書込番号：21175145

[ふじぶな]

私もまったく同様に感じていました。もうすぐ1か月点検なのできいてみるつもりです。とりあえずすぐにドライブにいれて回転を落としています。

書込番号：21175255

[たわしやま]

＞ポールチャマさん
私も始動時の回転数気になりますね。
というか、やはりご近所へ騒音にならないか気になるところ。
お気持ちよく分かります。
私も閑静ではないですが住宅街に住んでいるので。
でも冬はどの家も窓をしっかりと閉め切っているだろうから、
あまり気にしなくてもいいかな、とも。

現在対策として、始動したらできるだけ早く発車するようにしています。
Dレンジに入れたら一気に回転数が落ち、静かになりますよね。

書込番号：21175270

[ジョー２３]

納車して10日ほどですが、自分もエンジンスタート時は気になってました。
エンジンスタート直後は回転数があがり、音も大きめで振動もします。すぐに治りますが。
普段が走行中も含めて静かな車だけに冷えた状態からのエンジンスタート時は気になりますね。

書込番号：21175372

[ポールチャマ]

なるほど、やっぱりスバル特有の設定なんですね〜
特にエンジンやCPUの不具合で無いのであれば私個人的にはスタート後のあのヴォーん！っと頼もしいエンジン音が響く事は寧ろいい感じなんですがねσ(^_^;)水平対向エンジンの音もなんか独特ですし^ ^

私もチョイと変態なんでエンジンのために直ぐにDレンジに入れずセッティングに任せて暖気させます
〔ご近所様、すいませんσ(^_^;)って感じで〕
いゃ〜スバリスト先輩方のストレートで粋な解答聞くと妙に安心します^ ^

ふじぶなさん、一応点検時でのDの返答もお聞かせくださいm(_ _)m

書込番号：21175385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

たわしやまさん、ジョー23さんも情報有難うございますm(_ _)m

スバル1年生共通の不安のようですねσ(^_^;)

書込番号：21175401　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ポールチャマさん

＞私もチョイと変態なんでエンジンのために直ぐにDレンジに入れずセッティングに任せて暖気させます
＞〔ご近所様、すいませんσ(^_^;)って感じで〕

「すみません」と思われるのなら、無駄な暖気はせずに発車させましょう。
近所の人間としては、気になっていてもよほど我慢の限界が来るまで言い出せないものです。
だからこそ、騒音トラブルは最悪の状況になってしまうのです。

あなたが申し訳なく思う以上に、ご近所の方はイライラが募っているかもしれませんよ。
発車準備が全て整い、「さあ、出発するぞ！」という瞬間にエンジン始動が最良です。
ご自身の車の心配よりも、ご近所の方のストレスを心配しましょう。(^^)

書込番号：21176093

[くまくま五朗]

＞ポールチャマさん
自分は機械式駐車場のためエンジン始動したらすぐに車庫から出して駐車場の操作をします。すると駐車場の操作中にエンジン音は静かになります。始動から10〜30秒だと思います。
始動直後の音は確かに大きめですがすぐに収まる印象です。もしかしたら直ぐにDレンジに入れると早まるのかも？冬場はまた違うかもしれませんが…

書込番号：21176734　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

ポールチャマさん

旧型ですが・・・
MFDに油温を表示させると，３０℃になると回転数は下がります。それまでは車は暖気モードです。暖気していると，最近は暖気しないで動かせ，とナビ（かな？）から注意されますねぇ。降雪時は，雪が音を吸収するので近所迷惑にはなりませんけどね。

書込番号：21176748

[ポールチャマ]

皆さん、ご指導有難うございますm(_ _)m

変態な性格を改め、時間帯によってはDレンジに入れてさっさと出発致しますσ(^_^;)

古い人間なんでなんかドライスタートを敬遠しちゃってましたが、まぁ今時の新車は慣らし運転とかあまり神経質になる事無いようですし、メカの精度も上がってますからねσ(^_^;)

油温も関係してるかもですが、わかった事はメーター内の青い水温ランプが消えると〔一定以上の水温が上がると〕回転数が落ち着くようですね。

ご近所付き合い、大切です。

書込番号：21177075　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

ポールチャマさん

ちなみに，私は，アイドリング回転数が安定するまで，季節を問わず暖気します。もっとも降雪時期は，車庫の前の雪を綺麗にしている間に，回転数もヒーターも安定してしまうけど・・・。

書込番号：21179562

[木枯し紋次]

＞ポールチャマさん

自分は、大きな音と思いながら、お互い様と思う様
にしています。

というか、パソコン風に言えばＯＳの立ち上がりも
数秒掛かりますから。

確認とか、カード入ってるか？なんて…

書込番号：21179972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

降雪地域でのXV所有、なんかサマになってますね〜〜

今シーズンの冬はXVで万座温泉極楽の湯でも行こうかな〜〜^ ^ Xモード全開で(=ﾟωﾟ)ﾉ

なんかスレの趣旨と違いましたねσ(^_^;)木枯らしさんの返信、私は好きですwwマイペースなところが特に^ ^

書込番号：21180066　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議.]

＞ポールチャマさん
おはようございます。
私はLEVORGオーナーですが参考にしてください。
先月D から改善リプロを案内され直ぐにインストールして貰いました。
改善内容は、エンジン始動直後低回転でのエンジン振動を抑えるリプロです。
リプロ後数週間しか経過してまおりせんが、確かに横揺れは無くなりましたね。

肝心の静粛性？は気持ち静かになったかなぁ？
という感じです。

XVの改善リプロ情報は知りませんが、D 担に確認されてみてはどうでしょうか。

書込番号：21181532　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳になりました]

最近気づいたのですが、ＰレンジからＮレンジにすると、回転数が落ちるようですよ。
駐車している所が傾斜していると、危険ですが、そうでなければ、すぐに静かにはなるようです。
ただ、これから寒くなるとどうなのかはわかりません。

書込番号：21181570

[ポールチャマ]

あら不思議さん、おはようございます^ ^

不思議さんの情報はほんと為になりますm(_ _)m
納車後にmyスバルなるアプリを担当者に勧められインストールしました。リプロ情報とかも配信されると便利なんですが、今後に期待ですね〜
オプションセールの情報なんかは配信するって言ってましたが^ ^

P:S リプロと言えば私はオートライトやハイビームアシストの反応を設定出来ればなぁ〜〜なんて思ってます。自分好みより少し反応が遅いんで。
またまたスレ違いすいませんσ(^_^;)

いい歳さん、ニュートラルやってみます。サイドブレーキ引きながら^ ^

書込番号：21181727　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議.]

＞ポールチャマさん
リプロ(ECU ソフト書き換え)は、リコールレベルだとDから連絡がありますが、改善だと連絡はないことが多いようです。
私は点検のときや、ネットの情報をもとにDに確認しながら対応してもらっています。

XV もリプロ情報スレがあると良いかも。

書込番号：21182696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

あら不思議さん、有難うございます^ ^

私も次回点検時にDに諸々の設定変更頼んでみようかと思います。
乗るにつれてこれがこうなったらな〜とか出てきますからねぇ。

因みにエンジン始動後にニュートラルにしても回転数は変わりませんでしたσ(^_^;)早朝の住宅街では直ぐにドライブに入れるのが色々と正解かもです。

皆様、貴重なご意見有難うございましたm(_ _)m

書込番号：21184495　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンスターター

[ゆうじ.com]

新型XVで純正のエンジンスターターを使用してますが不便なので買い替えてしまおうかと思ってます。
なぜかと言いますと音が低すぎて外だと聞き取りづらく、アンサーバックがわからず、ん？エンジンかかったかな？となる事が多いためです。

自分なりに調べてみたのと、イエローハットの方にも調べてもらいましたが、ユピテル、CARMATEは全滅でした…。
社外品で取付可能機種はございますでしょうか？
スペアキー埋め込み必要がどうかは問いません。
宜しくお願いします。

書込番号：21177442　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ゆうじ.comさん
29.6以降の車輌はどこも調査中ですね。
ユピテルが1番早そうですが…？

書込番号：21177471　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆうじ.comさん

サーキットデザイン、コムテックからも現行型XVに適合するエンジンスターターは現時点で発売されていません。

という事で今暫く待つ必要がありそうです。

書込番号：21177489

[ゆうじ.com]

お二方返信ありがとうございます。

やっぱり現状では対応品ないですよね…。
対応未確認が正しいのかもしれませんね。
詳しくないのでわかりせんが、そんなに車自体の構造変わるものなのかな…なんて思っちゃいます。

暫くは待機…ですねw

イエローハットの店員さんいわく、CARMATEが１番調査先にするメーカーだから早いのはCARMATEかもとの事でした。

書込番号：21178759　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

　当方ＶＭ系でスレ主様と同様のＤＯＰリモコンエンジンスターターを３年近く（途中1ヶ月程他社品装着）使用していますが、サードパーティーから汎用の対応製品が発売される迄には、当方の経過から申し上げますと実車による適合確認のため相当数の時間（１〜1.5年程度？）を要します。
　実際前車のＳＪ系、現行ＶＭ系と何れもＡ型ですが、汎用製品がマーケットリリースされるまでにはかなりの時間を要しましたから・・・。
　ところで当方は途中ＤＯＰ製品から多機能（液晶表示、ドアアンロック・ロック機能、アンサーバック音色変更等）の他社製品に交換した経過が有りますが、到達距離の問題で元のＤＯＰ製品へ結果として戻しています。
　スレ主様がご記述されているリモコンのアンサーバック時の音量ですが、ＤＯＰ、汎用品共差異（音色を除き）は感じられませんので、ＤＯＰ製品もエンジン起動の有無を３秒程で音とＬＥＤ表示によりアンサーバックしますので、先の多機能性さえ問わなければ到達距離も充分で有り、少し高めのプライス設定を除けば到達距離、アンサーバック（ＬＥＤ、音量含む）とベーシック機能しっかり押さえて有り充分ではと感じますので、寒冷地により必需品で有り早期装着をお望みならＤＯＰをお薦めします。

書込番号：21179303

[ゆうじ.com]

カレーっ子さん

返信ありがとうございます。
DOPとはディラーオプションということでよろしいですか？
ディラーオプションのスターターで音量が低いんです。
ユピテルのを前車に付けてまして音量到達距離も純正より良かったです。
ディラーオプションのスターターですと、ほんと音量低いんです。
外でだと耳にくっつけてないと聞こえないほどです。
音量調節などないでしょうしね……。

ディラーオプションので我慢するか、首を長くして他メーカーのが発売されるの待つか…ですね。
機能としてはアンサーバック、音量が聞こえる高さ、できればターボタイマー（すぐにエンジン止めるのが嫌なもので）くらいなんですけどね。

書込番号：21179468　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

OP＝オプション、オプショナルパーツ
MOP＝メーカーオプション、メーカーオプショナルパーツ
DOP＝ディーラーオプション、ディーラーオプショナルパーツ
D＝ディーラー等々
個人差は有りますが、長くなる記述は色々略して記述される場合が有る様です。
ところで、先のスレにも記述しましたが、アンサーバックまでの３秒程待てないものなのでしょうか？
聴力（音）と目視（LED）で動作確認は可能ですが・・・。
なお、当方の加給エンジン搭載車でもアフターアイドリングは高速道路走行後でも必要としませんが、NAエンジンのGT系で必要なOPなのでしょうか？

書込番号：21180164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうじ.com]

度々詳しい解説ありがとうございます。
難しい言葉が色々と…（汗）　
知識不足ですみません。

以前のスターターは音量があったため、手探りで歩きながらとかで押してもアンサーバックがわかったので便利でした。
純正のですと顔に近づけてしなくてはならず…。
アフターアイドリングや始動時の暖気は必要ないというのもわかるのですが、なんとなくエンジンかけて即スタート、走った直後にエンジンストップは車を大切にしたい気持ちみたいなのですぐにはオンオフしたくないなと思うからなんです。
とりあえず何れにしても暫く対応の発表待ちの待機したいと思います。

書込番号：21180208　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

「CAM」というメーカーからもスバル車対応のエンジンスターターが出てますので一応チェックしておいて損はないかと。
SMTー１０という商品です。
レヴォーグですが自分はこれをつけてます。

おそらく適合車種として情報が上がってくるのはまだしばらく先だとは思いますが…
勿論アンサーバック機能はついてますし、そこそこの距離でも電波届きます。あとスペアの埋込みも必要ないです。

新型車の場合、適合情報を待つ必要がないのが純正エンスタの利点ですが、、社外品が二つ買えちゃう値段ですからねえ(^_^;)

書込番号：21180685

フロントワイパーのブレ

[しんXV]

はじめまして。　TOYOTA車（３０年以上）から初めてスバル車購入しました。
雨の日にフロントワイパーを作動させたところ、運転席側のワイパーがガラスとの摩擦が強すぎるのか、ブルブルと揺れながら動き、その振動音もなかなかのものでした。
点検時期を迎えたので、整備の方にオーダーを出したところ、確かにブルブルと振動していると。
何故か分からない？　まだ他のXVからそのようなオーダーは出ていないとのこと。
ゴムを替えても一緒？・・・様子を見てくださいと。　その後雨の日に乗車した際、かわっていません。
XV購入者の方で同じような症状の方いませんか。
改善策などあれば教えてください。

書込番号：21113897

[スーパーアルテッツァ]

しんXVさん

ガラスに撥水加工を施工すると↓のような理由でワイパーがビビリやすくなりますが、撥水加工を施工していますか？

http://www.nwb.co.jp/product/graphite.html

又、撥水加工施工の有無に関わらず、摩擦抵抗の少ないグラファイトワイパーに交換すればビビリが改善されそうです。

私のスバル車もワイパーのゴムをグラファイトワイパーに交換する事で、ビビリを解消する事が出来ました。

書込番号：21113917

[たなしゅう813]

しんXVさん

私はインプレッサスポーツですが、納車間もないのに同じ現象が出ました。
ディーラーに問い合わせたところ、生産時？工事出荷時？、フロントガラスに貼られているシートみたいなものに付着している糊が原因らしく、インプレッサスポーツではないが、フォレスターで同じ事象が報告されている、とのことでした。
私はディーラーのガラスコーティング前にする下地処理を無償で実施してもらいました。

書込番号：21113957　スマートフォンサイトからの書き込み

[たなしゅう813]

何度もすみません。
ガラスコーティング→フロントガラスの撥水加工、です。

書込番号：21113968　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しんXVさん

申し訳ありません、現時点ではPIAA、NWB共に現行型XVのワイパー替えゴムは発売されていないようです。

尚、XVと同じワイパーゴムのインプレッサなら↓のような交換事例もありますが、純正品の為、左右で2860円と少し高いです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/631555/car/2342517/8420809/parts.aspx

又、↑のワイパーゴムはXVのアクセサリーカタログにはアイサイトver.3対応の撥水加工を施工した上での装着で単独使用不可との記載がありますのでご注意下さい。

書込番号：21114001

[服より家電]

＞しんXVさん

こんにちは
私のXVも運転席側のビビリが酷いです。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000124017/SortID=21050651/

はじめは、アドバイスをいただいたように親水コーティングが付着してしまったからと思い、キイロビンで落としてもやはりビビリます(´；ω；`)

１ヶ月点検では様子見と判断されました。
お盆が明けたら時間を見つけてワイパーを純正から換えようと考えています。

書込番号：21114002　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんXV]

みな様ありがとうございます。
コーティング・撥水加工もしていないので。。。


整備の方が言うように、しばらく様子見なのかなとも。
抵抗少ないゴムへの交換や出荷時の糊の付着など、ちょっと担当者に聞いてみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21114080

[ダンニャバード]

トヨタってこういう地味なところにも品質が行き届いていますよね。
私もトヨタもう15年なので、ワイパーのバタつきというもの自体を忘れていましたが、それ以前のマツダ車やホンダ車では色々と工夫せざる得ませんでした。
効果的なのはブレードごと交換するのが良いと思います。
バタつきを軽減する機能を謳った商品があったと思いますので、カー用品店やネットで探してみてください。

書込番号：21114640

[ハーゲンパパ]

うちのラウムが昔ひどくビビってました。

それで呉羽化学の有名なサビ取りをすべての可動部分に吹き付けてみました。するとぱったりと鳴きは収まりました。三ヶ月ほどして、鳴きが再開したのでまた吹きかけました。すると、また、ぱったりと止みました。それ以降は一年に一回ぐらいこの製品を吹き付けていました。ということで、鳴きフリーの毎日を送っていました。

しかし、偶然うまくあっただけかもしれないので、やる方は自己責任でやって見てください。

書込番号：21115393　スマートフォンサイトからの書き込み

[inamoto4869]

＞しんXVさん

私も、運転席のほうがビビリが酷いです。
そのまま折れてしまいそうな摩擦してて、
最近関東では、やたら雨も多く、
最初、油膜かなと思い、中性洗剤で念入り洗いましたが、
あんまり効果続きませんでした。

私も、解決法待ちです。(^_^;)

書込番号：21116231

[ポールチャマ]

スレが解決済みとの事ですが、私も一言。

私のXVも、雨天使用時に常にビビりとまではいきませんが、ワイパーの動きのスタート〜ゴール時で「ムギュッ」と不快な感じになります。何度もウォッシャー液をかけても治りません。

取説のお手入れ方法を読むとアイサイトの機能上フロントガラスへのコーティングは厳禁とありますし、ガラスクリーナーもどんな物を使ったら良いか検討中ですσ(^_^;)

書込番号：21116934　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinwa33]

GT7インプレッサに乗っています。
メーカーが市販のワイパー替ゴムに適合なしと明言するからには完全自己責任となりますが、ホンダ車用の5mm幅のワイパー替ゴムは形状がほぼ合致します（完全ではなさそう）。自分はこれで梅雨も豪雨も乗り切り数ヶ月全く問題無しです。

追加ですけど、XVの兄弟車であるインプレッサは販売が半年先行していますのでXVとの共通項目ではインプレッサの掲示板で解決済みの答えが得られる内容もあるかと思います。そちらもチェックする事をお勧めします。

書込番号：21117259

[ポールチャマ]

有難うございます。インプレッサスレも豆にチェックしてみます^ ^

書込番号：21117794　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞しんXVさん

解決済みの後で恐縮です。

インプレッサスポーツ乗りですが、当初は良かった
のに、ビビり発生しました。

１ヶ月点検で申し入れすると、柔らかいゴムに交換
って、何事もなくOKでした。
この手の苦情、多いかも…

部品が届いたので、この週末、頼めます。

書込番号：21179302　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんXV]

木枯らし紋次さんへ
こんにちは。　報告遅れましたが、XVのフロント部分の「油膜取り？」
綺麗にガラスを掃除してもらいましたところ、解消されました。

やわらかいゴムという選択肢は、提示されませんでしたが、再度のときには提案したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21179659

購入を決めた後の雑感

[カッ2]

8月29日にXV2.0i-Lのダークグレーメタリックの購入を決めました。子どもも大きくなり、20年ぶりにワンボックスから卒業です(^^)

本体値引き22万、付属品から15万引きでした。
9月の10-20日に工場出荷の予定で、早ければ9月末納車らしいです。

こんなに車は進化しているのか、浦島太郎状態。
ワイパーが自動なこと、ディスプレイ表示が綺麗なこと、など些細なことに驚いています。

色はあまり人気がないようてますが、ネットで探しては楽しみにしています。

スバルの車への作り込むこだわりが感じられ、そんな理由で買いたい気持ちになれたことを嬉しく思い、納車を待っています。

書込番号：21167114　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議.]

＞カッ2さん
スバリストの仲間入りおめでとうございます。

アイサイト　超極楽運転が待ってますよ

書込番号：21167741　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッ2]

ありがとうございます😊
スバリストの仲間入り、すごい連帯感を感じる嬉しい表現ですね(^^)

書込番号：21167755　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞カッ2さん
スバリストデビューとしてはほぼ同期ですね☆
おめでとうございます。
値引きもかなりの額ですし良い買い物だったと満足できる事は間違いないと思います。
アイサイトは慣れちゃうと離れられせんよw

久々の新車という事ですので、色々な新装備に戸惑うかと思いますが、自分のお気に入りはエンジンONと同時にギョロギョロと周囲を見渡すような目の動きです。是非とも注目して見てみて下さいね〜。

書込番号：21167999　スマートフォンサイトからの書き込み

[あざぁ〜す]

＞カッ2さん
ご契約おめでとうございます〜〜
スバル歴15年のレヴォーグ乗りです、アイサイト超快適ですよ〜〜
ヤフートップページに出てましたね！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170903-00017555-forbes-bus_all
ちょっと、ヨイショしすぎかな？
納車まで修行ですので妄想して楽しんでください。（＾◇＾）

書込番号：21168101

[初のスバリスト！]

＞カッ2さん
＞くまくま五朗さん
主さん、私も同じ車種、クールグレーカーキで今週末納車です！初スバル同級生よろしくお願いしますw
くまくまさん、僕もあのライトの演出大好きなんですがどういうシチュエーションでなるのか知りませんでした。エンジンかけたらなるのですか？運転席の自分が見れないのが残念ですww

書込番号：21168295　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッ2]

返信をくださった皆さん、ありがとうございます！
転校してきた私を、あたたかく迎え入れてもらったようで、朝からほっこり嬉しい気持ちで通勤できました。
20年間、ノアを乗り継いできた私にとって、久しぶりに、家族のためではなく自分自身が欲しい車を手に入れることができる喜びに浸っております(^^)
それにしても、スバリストの皆さん、あたたかいですねー。感謝です！

書込番号：21168393　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞初のスバリスト！さん
今週末の納車とは楽しみMaxですね♪
ヘッドライトのギョロギョロはエンジンONと同時なので運転者はなかなか見られませんが、オートライトON状態で夜ならば、ヘッドライトが光るので照らされる場所がギョロギョロしてるのがわかります(笑)なかなか面白いです。
共に良いXVライフを楽しみましょう〜♪

書込番号：21168414　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさ雅マサ]

私も前車はフリードスパイクでしたが約７年ぶりにスバリストに出戻りです（笑）。納車は今月１６日です。今から楽しみでしかたがないです♪

書込番号：21168483

[あら不思議.]

＞カッ2さん

行楽の秋　連休が楽しみですね。

ところでアフターパーツは何か検討してますか？

書込番号：21170511

[カッ2]

＞あら不思議.さん

アフターパーツとは、ディーラーオプションのことですか？
パナの純正ナビ、オートドアミラー、スバルホーン、シャークフィンアンテナ、LEDアクセサリーライナー、カーゴマットを注文しました。

妻に言われたんです。納得した車になってるの？数万円ケチって後で後悔するなら、満足した車にしてちょうだい、と。いい妻です(^^)

書込番号：21170861　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞カッ2さん
スバリスト参入おめでとうございます。

私も先月からスバリストです。
同じグレードで色はグレーカーキです。
また、車所有も10年ぶりで同じく浦島太郎状態です。
オート〜が盛りだくさんで、使いこなすには
当分かかりそうです。
特にオートパーキングブレーキの使い方がなんとも
よく分からずによく⁇状態になります。笑

なかでも何より凄いのはアイサイトの機能です。
オート追従クルーズはもちろんのことですが
高速道路の渋滞時には感動すら覚えましたよ。

私も納車まで年甲斐もなくワクワクでした。
期待を裏切らない、良い車です。
納車までのひと時、今しばらくお楽しみ下さい。

書込番号：21171509　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッ2]

＞noomasさん

ありがとうございます😊
アイサイトはどんな感じなのか、想像してもよくわかりませんね。昔乗っていた車に、クルーズコントールという、車速が一定で走ってくれる機能がありましたが、その時代のものとは雲泥の差があり…
楽しみに待ちたいと思います(^^)

書込番号：21172866　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞カッ2さん

納車が楽しみですネ。

アイサイトは昔の車速維持だけではなく
任意でセットした設定速度内であれば
前の車が加速すれば加速、減速したら減速、
止まったら止まる、動き出したら動き出す。
と、言う具合。
まぁ便利でラクチンです。
(ただし、一定の条件を満たしている場合)

お楽しみに！

書込番号：21173539　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議.]

＞カッ2さん
≫アイサイトはどんな感じなのか、想像してもよくわかりませんね。

私もアイサイト使いこなせるか少し不安になっていたことを思い出しましたね。

Dの担当に相談したところ、試乗車で実走しながら教えていただきました。
ある程度予備知識を身に付けてから納車したので、スムーズに使いこなせましたね。

ご承知とは思いますが、ドライバーとアイサイトは違う考えと理解しておきましょう。

書込番号：21174149　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞カッ2さん
車の進化が凄いですね。
この10年特にです。
２０年前はカーナビが最新設備。
その１０年前は、オートエアコン、オートウインドウ、ターボが時代の最先端。

今やエンジン性能が上がり、１６００ｃｃの車でもそこそこ走る時代。
２０２０年までには自動運転技術の本格運用が始まるとか。
電気自動車に、４０年前の子供自分夢に見た自動運転自動車が現実に。
凄い時代です。
それと共に、値段も上がってます。
今や軽自動車でさえ２００万の時代。昔は４０万で買えました。
勿論装備は違いますが、坂道４人乗車、登らない登らない。
懐かしい思い出です。

ｘｖで夏休み１０００キロほど旅行してきましたが、
良い車です。２０００ｃｃのエンジンで過不足なく走ります。
ゲリラ豪雨もなんのその。高速での安定性はピカ一。
事故渋滞もアイサイトで疲れ知らずの旅行でした。
因みに、スバル給油のたびに声を掛けられましたよ。
どうですかと。若い人は興味があるみたいですね。
因みに旅行は金沢でしたので、冬雪深いので特にかもしれません。

書込番号：21174455

[カッ2]

＞noomasさん

わかりやすい説明ありがとうございます。
今の装備に、全くついていっていませんので、感動と戸惑いが私を待っているのだろうと想像しています(^^)

書込番号：21177921　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッ2]

＞あら不思議.さん

ドライバーとアイサイトは違う考え、なかなかピンと来ることができませんが、ハンドルを握り、高速でその実力を試す時、全てがわかるのかなあと想像します。ありがとうございます！

書込番号：21177927　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッ2]

＞うみそらやまさん

私が初めて乗った車がファミリアで、30年近く前のことになります。
ステレオも付いていませんでしたが、クーラーがついていることに、喜んだ時代です。
あの当時と比べたら、XVの装備は、夢のようです(^^)
大切にしたいと思います。
素敵なご連絡、ありがとうございます😊

書込番号：21177935　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議.]

＞カッ2さん
今晩は。
少し端折すぎましたので補足します。

自動ブレーキが突然作動したときにどう感じるかです。
例えばいつも通り慣れている細い道。その先には曲がりのきついカーブがあります。
カーブの手前から見ると正面にガードレール、その先には民家の塀があります。
慣れている道なので、カーブの手前でアクセルから足を離す程度の惰性走行でカーブに突入。

アイサイトなら間違いなくピピピーって自動ブレーキが作動します。
ここでどう考えるかですね。
�@普通に曲がれるのに煩くて迷惑。
　→Dに文句をつけるクレーマーを数回見たことがあります。
�A自動ブレーキが機能しないように少し手前で減速するように注意する。
　→アイサイトを理解して上手く付き合う。

最初は突然ピピピーって鳴ると驚かれると思います。
私も当初は？！って感じたときもありましたが、今では理解しているのでとても可愛い相棒ですよ。
それから相棒の弱点は、強烈な直射日光です！！特に西日には弱く直ぐにダダを捏ねます。
曇ったウインドウも同様です。

反面ACCは本当にGOOD JOBをしてくれます。

こんな感じですが・・・・

書込番号：21178224

[カッ2]

＞あら不思議.さん

わかりやすい説明、ありがとうございます！
人間に目となり、気を配ってくれると感じるのか、迷惑と感じるのかは、人それぞれですね。
前もって教えていただけたおかげで、仲良く付き合っていけそうです。
スバリストの仲間入りするということは、そういうことなんだと、嬉しくも感じています。
納車後にまた使用後の感想を報告させていただきます。

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xvの売れ行きはどうなの！

[オカサム]

xvがここ数ヶ月で15千台売れたと聞きましたが、殆ど街でみかけないのですがほんとうはどうなんでしょう。
先月末に契約して来月上旬には納車の予定ですが、契約した者として売れている方が嬉しいので、どなたか教えてください。

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[スーパーアルテッツァ]

オカサムさん

例えば今年6月のXVの販売台数は4154台でした。

下記6月の乗用車ブランド通称名別順位は、インプレッサとXVの合計台数を記載しています。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

インプレッサの販売台数は8480台ですが、この中の約半分はXVなのです。

又、6月のXVの販売台数が4154台ですから23位になります。

7月や8月もインプレッサの販売台数の半分程度がXVでしょうから、何れも30位以内となり先ず先ずの売れ行きだと思います。

書込番号：21175219

[たわしやま]

＞オカサムさん
確かに売れている方がうれしいですよね。
ただ、売れすぎちゃって他の人とかぶりまくるのも私は嫌かなぁ、と思います ^ ^

書込番号：21175253

[待ジャパン]

聞いてどうするの？
自分の買う車が売れてると安心するの？

書込番号：21175577　スマートフォンサイトからの書き込み

[charinori]

売れてる方が嬉しいと書いてるのに。

書込番号：21175775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベリーナイス君]

気にとめて、観ているわけでないけど見かけるよ。
アイスシルバーが特に目に入ってくる感じですWWW
近くの工場の駐車場にもクールグレーカーキが止まっているし。
この2色は何故か自然と目に入る。
スバルのシルバー系個人的に好きだな！

書込番号：21176786

[funaさん]

＞オカサムさん
スバルとしても、お金をかけて開発したのだから、売れてほしいと思っていますよ。当たり前ですね。
スバルアメリカも、このXVとアウトバックが良く売れている。特に300万円程度で買えるSUVでは人気No1だそうです。
ただ、スバルは工場を増やしませんので、日本で売れすぎてしまうと、EU向けの台数が減り、EUの皆さんのお待たせ期間が尋常ではなくなります。
でも、私が乗っているV36スカイラインクーペは日本国内だとあまり売れてませんでしたが、アメリカ合衆国だと非常に人気があるようです。ということで、日産には悪いですが、日本ではあまり売れていないスカイラインクーペも目立っていいですよ。
XVも目立つのはいまのうちでは？

書込番号：21176928

[ポールチャマ]

スバルXVオーナーとしては売れてほしい、、、

だけど街中で同じ車を頻繁に見るのはヤダ、、、

ジレンマですσ(^_^;)

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[じゅりえ〜った]

売れている＝自分の選択は正しかった。

って思いたいのかな？

書込番号：21177228

[オカサム]

＞じゅりえ〜ったさん
＞ポールチャマさん
＞ベリーナイス君さん
＞funaさんさん
＞charinoriさん
＞待ジャパンさん
＞たわしやまさん
＞スーパーアルテッツァさん
みなさん コメントありがとうございました。
自分の選択が良かったと思える安心感と仲間が増えることのわくわく感を味わいたいのが本音です。
あまり増えすぎて、CHRみたいになるのは勘弁ですが!

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アイドリングストップ時のエアコンについて

[sh54]

先日の試乗時にアイドリングストップ時にエアコンは作動してるのかと質問したところ担当が曖昧な返事をしました。但し、今年の夏はストップしても冷たい風が出てたと言ってました。実際のところはどうなのでしょうか？ よろしくお願いします。

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[Ｆ ３．５]

＞sh54さん
何となく冷風は出るかも知れませんがコンプレッサーが止まっているので同じ温度で出る訳がありません。

アイスト自体田舎だと燃費にも貢献しているとも思えないしオルタ、スターター、バッテリー等に負荷の何物でも無いと思います。

バッテリーも大袈裟かも知れませんがアイストを止めると倍位保ちます。

アイストは自分は不定派です。

書込番号：21176121　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞担当が曖昧な返事をしました。

これがどういう意味か、もうお分かりですよね？　出ていないからこう言うんです。

書込番号：21176130

[服より家電]

エンジン停止でコンプレッサーが止まり、冷媒は循環しないけど、ブロアは回っているからエバポレータが冷たい内は冷風が出る。

動いているかと聞かれれば動いているが、エアーコンディショニングしているかと言うとしていない。ということだと思います。

書込番号：21176177　スマートフォンサイトからの書き込み

[sh54]

御回答ありがとうございます。
今乗っている車は室内の温度に関係なくアイドリングストップして不快です。XVの制御はどうですか？もし駄目ならアイドリングストップボタンの対応になりますか？
ご存知でしたら教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：21176224　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

いいハイブリッド以外はエンジンにてエアコンを作動しているのでこの車はエアコンの冷房機能は停止しています。
いいアイスト車は設定温度付近でないときはアイストしないものです。
この車は冷房機能は停止しますが、設定温度より高い時はアイストしない筈です。

書込番号：21176243　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞sh54さん

解決済みですが、生ぬるくなりますよ。条件が外れ
ると、停止中でも再起動します。

書込番号：21176699　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

＞もし駄目ならアイドリングストップボタンの対応になりますか？

解決済みですが・・・
一つ前のインプに乗ってます。
そのボタンでもいいけど、かっくんブレーキにならないように止まれば、だいたいはアイストしないですね。
慣れたのもあるかもしれませんが、アイストさせるさせないは踏力で自由自在だと思います。

残念ながら蓄冷エバポレーターでも何でもないので、天気によっては暑くなることもあります。
でも、踏力を弱めてエンジンかければよいだけです。
皆さんが嫌がるのは始動時の振動のほうだと思います。

書込番号：21176815

[funaさん]

＞sh54さん
解決済みですが…。

取扱説明書の424ページにアイドリングストップとエアコンの関係が記述されていますので、ご確認ください。
車がアイドリングストップして、10分も止まっているなら別ですが、ほんの30秒くらいだと、室温はあまり上昇しないのでは？
自動解除の条件に、「・室温が設定温度を維持できなくなったとき」がありますので、XVはよく考えられていると思います。使ってはいませんが。

書込番号：21176893

[sh54]

みなさん御回答ありがとうございます。
勉強になりました。
日曜日に見積もりを取るつもりです。
また何かあればよろしくお願いします。

書込番号：21176973　スマートフォンサイトからの書き込み