マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

マツコネナビ使用時に画面右下に表示されるアイコンについて

[jimaru17]

画面右下表示される3つのアイコン

2023年モデルのCX-8で、マツコネナビ使用時に画面右下に表示される3つのアイコンについての質問です。
ワイヤレスでCar playのapple Musicを使用し、ナビはマツコネナビを使用しています。サブ画面は燃費モニターにしています。

この使用状況で、画面右下にコメント吹き出しのようなアイコン、マイクのようなアイコン、レベルメーターみたいなアイコンの3つのアイコンが表示されますが、どのような意味なのかマニュアルを調べても見つけられませんでした。

この3つのアイコンにはどのような意味があるのでしょうか？

ご存知の方、ご教示ください<(_ _)>

書込番号：25288198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハル太郎]

左から順番に…

・お知らせ
マツダコネクトと接続した携帯機器や車両からのおしらせ件数を表示しています。（100件以上あるときは､「99+」と表示します）

・ハンズフリー通話
スマートフォンなどの携帯機器とマツダコネクトをBluetoothで接続されていて､ハンズフリー通話やショートメッセージ機能をご利用いただける状態です。

・電波受信レベル
コネクティッドサービスを受信する車載通信機の電波受信レベルを０〜５段階で表示しています。

以上です。ではでは。

書込番号：25288268

[jimaru17]

ハル太郎さん

わかりやすいご回答ありがとうございました！
右端のアイコンはコネクテッドサービス車載機の電波の受信状況だったんですね。たまにちょこちょこ動いていたので何かと思ってましたが、判明してスッキリしました(*^_^*)

重ねて教えていただければなのですが、左端のお知らせ件数というのは、スマホのMy MAZDAの受信トレイの未読件数と同じという理解で合ってますでしょうか？

書込番号：25288324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハル太郎]

> 左端のお知らせ件数というのは、スマホのMy MAZDAの受信トレイの未読件数と同じという理解で合ってますでしょうか？

はい、そのはずです。ただ、私自身、今は確認できる環境では無いので、受信トレイの未読件数と一致するかはjimaru17さんの方でご確認を頂ければ幸いです。

因みに、重大な故障など重要な通知がある場合はアイコンの色が変わるかと思います。（色が変わるかは実際に確認していませんが、対応している車種だと思います。気になるようでしたらマツダにお問合せ下さい。）

書込番号：25288408

[jimaru17]

ハル太郎さん

ご丁寧にご回答いただきありがとうございます。
お知らせの通知件数については、自分のスマホと同じか今度確認してみます。

重要なお知らせは色が変わるんですか！そんな機能があったとは、知りませんでした。自分の車種が対象かどうか今度ディーラーに聞いてみます。

大変参考になりました。詳細なご説明ありがとうございました(^-^)

書込番号：25288459　スマートフォンサイトからの書き込み

[wa---ru]

真ん中のアイコンは純正ドラレコの作動状態の意味のようですよ！

書込番号：25290834　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimaru17]

wa---ruさん

純正ドライブレコーダー付けてます！
ドラレコのアイコンなんですね。情報ありがとうございます。

書込番号：25290845　スマートフォンサイトからの書き込み

2021年式Lパケ25s

[なおたん☆☆]

ディーラーで在庫車として、2021年式Lパケ25s、値引き40万で提案されたのですが
買いなのでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：25276361　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

在庫車ならいいのでは

買いましょう

書込番号：25276411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

2年前の在庫車と言うことは展示車？まさか試乗車ではないですよね？
未登録なら初回車検は3年後（2026年）なのでしょうか？まさか2024年？
メーカー保証とかもどうなんでしょう？
2年落ちの中古車なら40万値引きはショボすぎるような・・・
2023年登録の新車で展示キズなども見当たらないならヨシですかねぇ・・・

書込番号：25276443

[なおたん☆☆]

ありがとうございます。
未登録車で展示車だったのでしょうか、在庫車との説明でした。車検は登録後3年、傷などは無いとら思います&#128166;

書込番号：25276476　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ダメ元で50万円ならと返してみればいかがですか。

書込番号：25276498　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックタイプRいいね♪]

欲しけりゃ相談せずに買ってると思うからそこまで欲しく無いのでは？
MCやFMC待っては？と思います

書込番号：25276674

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ダメ元で80万円ならと返してみればいかがですか？

書込番号：25276699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

2年落ちだもんねぇ
100万引きが妥当じゃないの？

書込番号：25276830　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおたん☆☆]

ご返信ありがとうございます。
1年落ちの様です。
調べても感覚つかみにくくて
いくら位の値引きが妥当そうでしょうか。

書込番号：25276902　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞なおたん☆☆さん

> いくら位の値引きが妥当そうでしょうか。

60位でしょうか？　知らんけど！

書込番号：25276945

[シビックタイプRいいね♪]

こういう場合の値引きって判断つきにくくないですか？
新車ならDOP等で駆け引き出来たりしますけど要は一点ものですから…

「悩む理由が値段なら買え。買う理由が値段ならやめろ。」って格言がありますのでなおたん☆☆さんの場合は買わない方がいいと思う

書込番号：25277029

[ホントの事が知りたいでござる]

真面目な話，ここの中古で同年式、同グレードで調べてみればいかがですか？
理由あっての長期在庫ですから、それ以下を目指しましょう
最後に私のcx60は新車で値引き40万でした
cx5、cx8の場合，この程度の値引きを引き出すのは簡単ですよ

書込番号：25277119　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

２年落ちで４０万引きは少なすぎですね。

同年式の低走行な中古車が２９０万くらいで買えちゃうよ。

書込番号：25277722

[Gahoo!]

乗り潰す前提であれば値段だけという考えもよいかもしれません。それでも少なくともグレード、メーカーオプション、色は妥協するところがないほうがいいでしょう。私は初期型cx-8を購入後乗り潰すつもりでしたが、現行のcx-8に乗り換えることにしました。今は乗り換えるつもりがなくても今後乗り換えの可能性を残すなら2021年式より2023年式を選択したほうが良いと思います。初年度登録は同じでも改良も入り型落ちであることは間違いなく、1回目の車検時に下取り買取市場では、2021年式は5年落ち、2023年式は3年落ちとなります。
メリットの値引き額についても、現行モデルももちろん商談していますよね？値引き0ということはないですから、2021年式が値引き40万円と言っても、現行モデルで値引き20万円だと差20万円。もっと引き出せるのであればさらに差は縮まり全く魅力を感じなくなるでしょう。
値引きはネットの情報に振り回されてしまうのですが、ディーラーや営業さんのタイミング次第で現行モデルでもがんばれるところはあります。
提案の在庫車は一点ものなので、売れてしまったらという焦りは禁物です。営業さんはそう仕掛けてくるかもしれませんが、向こうはどうしても処分したいものなのです。ディーラーもお客さんいろいろに声はかけるでしょうから、最初に書いた前提の人であれば値引き40万円でも購入者は現れるかもしれません。購入者がいなければさらに値引き額を拡大してくるかもしれませんがまずは値引き40万円で購入する人を探すことでしょう。少なくともデメリット部分もあるわけですから、それを出せるだけ出してもらって、メリットとの比較で最良の提案なのか判断することになるでしょう。

書込番号：25277780　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gahoo!]

連投ですみません。
まあよく考えたら、在庫車で持っていたのに今まで売れてない？売っていない？ことがすごく疑問です。
普通に考えれば、型落ち前に早々に売り捌きませんか。何年眠らせてるのって感じです。保管状態もわからないし。どういう訳があって年単位で放置されているのか色々聞いたほうがよさそうですね。
営業さんは当たり外れ大きいので、よい営業さんであることを祈ります。

書込番号：25277798　スマートフォンサイトからの書き込み

[cafemaster]

あるディーラーさんはCX-60の在庫車を60万円引き（からスタート）で売ってました。
仕入れすぎて在庫が余っているみたいです。

また、2022年4月に購入したCX-8XDのAWD（プロアク）を2023年1月にディーラーに下取り価格を確認したところ、280万円でした。
40万円引きは新車購入で引き出すことが可能な額なので、私なら80万円引きをボーダーとして考えます。

書込番号：25278748

後方視界について

[だいあか]

只今、25Sスポーツアピアランスの納車待ちです。
ドラレコを付けようと色々と検討しているところですが、cx-8のルームミラーの後方視界はいかがでしょうか？
当初はミラー型ドラレコを装着する気マンマンだったのですが、ここに来てあまり良い口コミを見ないので、ミラー型を止めようか悩んでいます。
そもそも、ルームミラーの視界が良ければミラー型にする必要もないかと思っています。
ちなみに、契約車は7人乗りで普段は4人乗りがメインです。現在はミニバンで電子ミラーは付いていません。
普段運転されている方の率直な意見をよろしくお願いします。

書込番号：25215822　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

カメラ別体のミラータイプお勧めです

書込番号：25215868　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞だいあかさん 『ルームミラーの視界が良ければミラー型にする必要もない』

そのお考えで十分ですし、社外品ならいつでもつけられます。
必要に迫られて空で間に合うのでは？

書込番号：25215913

[funaさん]

＞だいあかさん
訂正。
×　必要に迫られて空で間に合うのでは？
○　必要に迫られてからで間に合うのでは？
失礼しました。

書込番号：25215957

[待ジャパン]

感じ方なんて人それぞれなのに聞いて信じれるの？
別に既に契約して納車待ちでもディーラー行って試乗させてもらってもいいんだよ？
ダメですなんて絶対言わないと思うけど。

書込番号：25215978　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

アナログミラーに比べ、デジタルインナーミラーは夜間の視認性がダンチですけどね。

自分はミラータイプだけでデジミラーとドラレコ付くなら願ったり叶ったりでした。

ドラレコ付きはお勧め上位にきます。
寧ろ標準で付いてないのが不思議なぐらいです。

安全に寄与する装備は是非導入してください。車使用者だけではなく他者の安全にも繋がります。

書込番号：25216045　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいあか]

皆様、回答ありがとうございます。
試乗は1時間ほどさせてもらいましたが、その時はミラーに意識していませんでしたが、特に違和感もありませんでした。
違和感がないと言うことは特に悪くないと言うことだと思うのですが、なんせ試乗なので緊張していてそこまで意識が回っていないのが正直なところです。
現車と比べて、全長が長くなるのとリアウインドウが狭くなるので視界を危惧しています。
また、ドラレコとしてもセルスターのDM-10とCD-30で迷っている次第です。
また機会があれば実車を確認してみようと思います。

書込番号：25216117　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞だいあかさん
どうしても気になるならもう一度試乗させてもらったらいかがですか？
その時にはミラーの話なんかも営業に聞いたりして。
本当に親身になってくれる営業ならば自分の経験談なんかも交えていろいろな話も出してくれると思います。。

書込番号：25216164　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいあか]

回答頂いた皆様、ありがとうございました。
荒れそうなので解決済みにさせて頂きます。
納車まではまだ期間がありますので、もう一度実車を見てみようと思います。

書込番号：25216399　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきあきあ969]

＞だいあかさん
ルームミラーで十分です。
３列目に誰も乗ってなければよく見えます。
３列目に大人が２人乗ると見えないです。
なので、３列目をよく使うかどうか、っていうのも考えた方が良いです。
うちは３列目はたまにしか乗らないので、ルームミラーでよく見えます。
あまりに見えて嫌なので、わざわざカーテン付けました。
（運転席からよく見える ＝ 後ろからも丸見え ）

まあでも普段はサイドミラーで後方確認してるので
ルームミラーはおまけ程度です

書込番号：25216411

[再考ちゃん]

自分はデジタルインナーミラー推奨派です。

自分5ですが、中華製のドラレコタイプを装着しています。何が一番良いかと申しますと、カメラが広角となっているため、後方の死角がほぼ無くなる点です。
特に高速のSA駐車場からバックで脱出する際は威力を発揮します。
あとMAZDA車であるあるの時計の見にくさがデジタルインナーミラーに表示されることで解消する点。

因みに欠点としては雨の日に付着する雨粒が気になってしまうことですかねー　　リアワイパー必須
それと作動中、鏡として覗き込んでも自分が写らない点（笑）→どうでもいいw (オフれば映るけど)

MAZDA車も早くデジタルインナーミラーのオプション化を希望です。

書込番号：25216558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ドラレコの後方カメラに何を求めるかで必要性が大幅に違ってきます

何分前から煽られていたか　とか
真後ろの車線から突っ込まれたか　隣の車線からぶつかってきた　など
が判れば問題ない　と考えますが

人によっては　ナンバーが判らないといけない　とか
駐車監視で　いたずらした人間の顔が特定できないといけない
と　考える方もいるようです

わたし個人的には　　
音が入っていて　前カメラ録画と　後ろカメラ録画の再生一致が確認できる必要があると考えますが
テレビ視聴してるのがバレるとよくないので　音を消して設置してくれ　とい方も
いらっしゃいます

書込番号：25222833

OTTOCAST CarPlay AI Box PICASOU 2

[tosappo]

cx-8の2022年モデルに接続しましたが、�@音声が前からだけで後のスピーカーから出ない。(BOSEを入れたので折角なら後部スピーカーからも音を聞きたい。)�Aネットをスマホ(Galaxy　sc-51c)のテザリングで繋げるのにあたり自動接続できない。(毎回テザリングボタンを押すのが、面倒。)
何か解決方法はあるでしょうか。よろしくお願いいたします。

書込番号：25208102　スマートフォンサイトからの書き込み

[tosappo]

質問内容の訂正です。�@についてですがどうやら再生アプリの仕様(どこでもDIGA再生時)みたいで別のアプリ(アマゾンプライム)だと後方からの音声出力が可能でした。

書込番号：25208386　スマートフォンサイトからの書き込み

燃料が少ないときの挙動について

[-torta-]

今月、CX-8を中古で購入し、楽しく乗っております。

一つ気になったことがあります。
燃料残量警告表示が出ている状態だと、エンジンの出力制限とか、トルク制限とかがかかったりするでしょうか？
残り走行距離0kmと出ている状態でガソリンスタンドまで走行していたところ、アクセルベタ踏みしてもノロノロとした加速しかしなくなりました。
（少しずつは速度が上がるので、流れに合わせて運転する分には問題がない感じです。）
その後、給油したところ元に戻りました。

そういう仕様なら良いのですが、他の原因だったら困るなと思っています。
ご存じの方おられましたら、ご教授いただければ幸いです。

書込番号：25194150

[熟女事務員のミニスカート姿]

早めに給油してくださいね

書込番号：25194156　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞-torta-さん
燃料残量警告表示出てから直ぐにそういう状況なら使用でしょうね

書込番号：25194158

[MIF]

そのCX-8がディーゼルエンジンであるならば、
本当に燃料切れになってコモンレールとかにエア混入するととても面倒なことになるので
ガソリン車のように燃料補給すれば復活…ってことにはならないから
ソフトウェア的に疑似ガス欠状態にする制御が働く。

ディーゼル車ならギリギリまで燃料補給しないのは単なる悪手だよ。

書込番号：25194164

[NSR750R]

ガソリンエンジンならばガス欠を経験した事、あります。
まずエンジンがばらつきだします（回転が不安定）、クルマを左右に振って我慢、ブレーキはなるべく踏まない。
GSに進入する歩道上で息絶えました、ＧＳの店員に給油機までおしてもらいました。（セルフならどうなっていたか）

バイクでもインジェクションじゃないＮＣ３０で、走行中エンジンが不安定、コックを予備に切替えて給油、メインに戻すのを忘れて、ガス欠。
坂道のある道路を３０分押して歩きました、真夏だったので全身汗びっしょり（ヘルメット内は洪水寸前洗浄しました）。

ディーゼルだと、燃料噴射ポンプが壊れない？

書込番号：25194202

[福島の田舎人]

質問に対する答えにはなりませんが、
皆さん仰る様に、早めに給油しましょう！
タンクが空になればなるほど汗をかきやすくなります、
汗は水分です！
特に冬場は発生率が上がります、
大型などは水抜き等があり時々抜かなければなりません！
空になって入れても、チョイチョイ入れても給油量はそんなに変わりません。
給油の回数は増えますが、愛車の事を思えば、それがベストかと。

書込番号：25194203　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

仕様とかそんないいものではなく燃料がなくなり走行不能直前状態だったのではないですか。

書込番号：25194237　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ガス欠による燃料ラインエア噛み防止制御です。

フューエル・タンク内の燃料が少なくなるとPCM(パワーコントロールモジュール)が意図的にエンジン出力を制限しユーザーへ燃料の給油を促します。


燃料残7L付近で燃料噴射量制限(小)、7Lを切ると燃料噴射量制限(大)→エンストといった制御でエンジン不調を意図的に作り出してるようです。

なので-torta-さんの経験した症状は燃料ラインエア噛み防止制御が働いたためです。

書込番号：25194597　スマートフォンサイトからの書き込み

[-torta-]

皆さんご回答くださりありがとうございます。

おっしゃる通りディーゼルエンジン車です。
その後の給油では66リットル入りましたので、本当に燃料がギリギリで、ガス欠防止の制御だったのですね。

1000km近い航続距離の車は初めてだったので、どこまで行けるのかと限界を試してみたくなってしまいました。
ディーゼル車でガス欠は悪手であることを理解しましたので、今後は早めの給油を心がけるようにいたします。

書込番号：25194822

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　私も、残り走行距離0kmまで
⊂)　 チャレンジしたことありますが、
|/　　残10kmで怖くなってGS向かいました！
|

書込番号：25195139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

０になっても，高速で次のSAまでは行けるようになってます　　
具体的には50km
これが仕様です

実際には100kmは走れます
15km程度の燃費想定でしょう
ですから上の方の書いてるように残燃料は7リッターくらいでしょう

スレ主の言うカクカクはホントに息絶える直前
ですからカクカクが出たらドキドキして下さい

書込番号：25195252　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　御意ｯす
⊂)　
|/　
|

書込番号：25195327　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞高速で次のSAまでは行けるようになってます

場所によっては150km以上離れた路線もあるから、必ず辿り着けるとは限らないので早めに給油しましょう。

書込番号：25195425

マツコネナビの目的地方向線表示について

[jimaru17]

先日、2018モデルのCX-8から2023年モデルのCX-8に乗り換えました。
マツコネの画面も大きくなり、また5年前のモデルと比べワイヤレスでCarPlayに接続できたりと、その進化に驚いているのですが、ナビ機能について質問です。

ナビで目的地を設定した後に、目的地までの方向線表示（自車位置から目的地までの一直線の赤い線）の機能は無いのでしょうか？

目的地の方向をなんとなく把握するのに便利だったのですが、この機能が無くなってしまったのであれば、それに代わる機能があればご教示いただければと思います。

書込番号：25182918　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

すみません，最初のマツコネ（1）にそのような機能がありましたでしょうか．

ごく初期のカーナビ（レジェンドのカーナビ）にはその機能があり，気に入っていました．

一応，マツコネを使い込んでいるつもりですが，その様な機能（目的地までの直線の表示）はなかったような．

書込番号：25185881

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　それ ありますよ・・・
⊂)　
|/　
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書込番号：25185930　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimaru17]

あるご3200さん

あれマツコネ1にありませんでしたっけ、目的地まで赤線を表示する機能。
私の思い違いだったら申し訳ありません<(_ _)>

書込番号：25186090　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　私のクルマだとはあります！
⊂)　 設定方法は分かりません・・・
|/　
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書込番号：25186334　スマートフォンサイトからの書き込み