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燃料が少ないときの挙動について

2023/03/25 07:35(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル

スレ主 -torta-さん
クチコミ投稿数:3件

今月、CX-8を中古で購入し、楽しく乗っております。

一つ気になったことがあります。
燃料残量警告表示が出ている状態だと、エンジンの出力制限とか、トルク制限とかがかかったりするでしょうか?
残り走行距離0kmと出ている状態でガソリンスタンドまで走行していたところ、アクセルベタ踏みしてもノロノロとした加速しかしなくなりました。
(少しずつは速度が上がるので、流れに合わせて運転する分には問題がない感じです。)
その後、給油したところ元に戻りました。

そういう仕様なら良いのですが、他の原因だったら困るなと思っています。
ご存じの方おられましたら、ご教授いただければ幸いです。

書込番号:25194150

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:1122件Goodアンサー獲得:78件

2023/03/25 07:46(1年以上前)

早めに給油してくださいね

書込番号:25194156 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:2364件Goodアンサー獲得:52件

2023/03/25 07:47(1年以上前)

>-torta-さん
燃料残量警告表示出てから直ぐにそういう状況なら使用でしょうね

書込番号:25194158

ナイスクチコミ!1


MIFさん
クチコミ投稿数:15480件Goodアンサー獲得:597件 ちーむひじかた 

2023/03/25 07:50(1年以上前)

そのCX-8がディーゼルエンジンであるならば、
本当に燃料切れになってコモンレールとかにエア混入するととても面倒なことになるので
ガソリン車のように燃料補給すれば復活…ってことにはならないから
ソフトウェア的に疑似ガス欠状態にする制御が働く。

ディーゼル車ならギリギリまで燃料補給しないのは単なる悪手だよ。


書込番号:25194164

ナイスクチコミ!19


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:5406件Goodアンサー獲得:229件

2023/03/25 08:30(1年以上前)

ガソリンエンジンならばガス欠を経験した事、あります。
まずエンジンがばらつきだします(回転が不安定)、クルマを左右に振って我慢、ブレーキはなるべく踏まない。
GSに進入する歩道上で息絶えました、GSの店員に給油機までおしてもらいました。(セルフならどうなっていたか)

バイクでもインジェクションじゃないNC30で、走行中エンジンが不安定、コックを予備に切替えて給油、メインに戻すのを忘れて、ガス欠。
坂道のある道路を30分押して歩きました、真夏だったので全身汗びっしょり(ヘルメット内は洪水寸前洗浄しました)。

ディーゼルだと、燃料噴射ポンプが壊れない?

書込番号:25194202

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1120件Goodアンサー獲得:63件

2023/03/25 08:31(1年以上前)

質問に対する答えにはなりませんが、
皆さん仰る様に、早めに給油しましょう!
タンクが空になればなるほど汗をかきやすくなります、
汗は水分です!
特に冬場は発生率が上がります、
大型などは水抜き等があり時々抜かなければなりません!
空になって入れても、チョイチョイ入れても給油量はそんなに変わりません。
給油の回数は増えますが、愛車の事を思えば、それがベストかと。

書込番号:25194203 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


Hirame202さん
クチコミ投稿数:2432件Goodアンサー獲得:115件

2023/03/25 09:07(1年以上前)

仕様とかそんないいものではなく燃料がなくなり走行不能直前状態だったのではないですか。

書込番号:25194237 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:6374件Goodアンサー獲得:2101件

2023/03/25 13:47(1年以上前)

ガス欠による燃料ラインエア噛み防止制御です。

フューエル・タンク内の燃料が少なくなるとPCM(パワーコントロールモジュール)が意図的にエンジン出力を制限しユーザーへ燃料の給油を促します。


燃料残7L付近で燃料噴射量制限(小)、7Lを切ると燃料噴射量制限(大)→エンストといった制御でエンジン不調を意図的に作り出してるようです。

なので-torta-さんの経験した症状は燃料ラインエア噛み防止制御が働いたためです。

書込番号:25194597 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!14


スレ主 -torta-さん
クチコミ投稿数:3件

2023/03/25 16:50(1年以上前)

皆さんご回答くださりありがとうございます。

おっしゃる通りディーゼルエンジン車です。
その後の給油では66リットル入りましたので、本当に燃料がギリギリで、ガス欠防止の制御だったのですね。

1000km近い航続距離の車は初めてだったので、どこまで行けるのかと限界を試してみたくなってしまいました。
ディーゼル車でガス欠は悪手であることを理解しましたので、今後は早めの給油を心がけるようにいたします。

書込番号:25194822

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:12845件Goodアンサー獲得:292件 ちび6 

2023/03/25 21:06(1年以上前)

| 
| 
|、∧ 
|Д゚ 私も、残り走行距離0kmまで
⊂)  チャレンジしたことありますが、
|/  残10kmで怖くなってGS向かいました!
|

書込番号:25195139 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2347件Goodアンサー獲得:25件

2023/03/25 22:15(1年以上前)

0になっても,高速で次のSAまでは行けるようになってます  
具体的には50km
これが仕様です

実際には100kmは走れます
15km程度の燃費想定でしょう
ですから上の方の書いてるように残燃料は7リッターくらいでしょう

スレ主の言うカクカクはホントに息絶える直前
ですからカクカクが出たらドキドキして下さい

書込番号:25195252 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:12845件Goodアンサー獲得:292件 ちび6 

2023/03/25 22:53(1年以上前)

| 
| 
|、∧ 
|Д゚ 御意ッす
⊂) 
|/ 
|

書込番号:25195327 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1915件Goodアンサー獲得:101件

2023/03/26 00:07(1年以上前)

>高速で次のSAまでは行けるようになってます

場所によっては150km以上離れた路線もあるから、必ず辿り着けるとは限らないので早めに給油しましょう。

書込番号:25195425

ナイスクチコミ!4


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