スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

ノーマル車高のバラツキ

[さんさんサンタロー]

フロントフェンダーとタイヤの隙間が広いなぁと眺めてたところ運転席側より助手席側のほうが隙間が大きい（18mmも）ことに気が付きました。リアは反対で運転席側が12mm大きかったです。こんなものでしょうか？前車は購入後すぐに車高調で調節しましたのでノーマル車高は計測したことがありません。許容範囲ならいいのですが、ディーラーに相談すべきでしょうか？

書込番号：22765307　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

車が置かれているところは水平な場所でしょうか？

道路なら内側と外側で差がありますよ

単純に左右違うから問題なんて騒いでたら笑われますよ

あと荷重も均等にかかっっていないかもしれませんしね

書込番号：22765340

[W&B.B&R]

車体は4ヵ所のスプリングで支えられています。
仮に1ヵ所のスプリングに負荷がかかって縮んだ場合は対角線上のスプリングにも負荷がかかって縮みます(隙間は狭くなります)。
縮んだスプリングは反動で伸びようとしますが車重等の影響で伸びきりません。
しかしもう一方の対角線上の2ヵ所のスプリングは若干伸びます(隙間は広がります)。
一見水平に見えるアスファルトやコンクリート面でも水溜まりができますので、そんなわずか数ミリの凹凸でも仰られている差は考えられますし、むしろ当然のことだと私は理解しています。

書込番号：22765503　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

結構な差ですね。
ほんのちょっとの段差で出来るものではないです。

取り敢えず三箇所移動して測ってみましょう。
測定値にそれ程の差はでないと思います。

そんな時はディーラーですかね。

書込番号：22765602　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

そもそも論なら、クルマは左右対称ではありません。対して、ショックやスプリングは左右で同じ筈？
従って、左右差は仕方ないのかもしれません。

因みにコーナーウエイトを揃えると、車高は四輪バラバラになります。

書込番号：22765621

[アテゴン乗り]

そもそも車の左右って重さが均等では無いです。
なので車高を揃えるため左右のスプリングが違う車も普通にあります。

そういう車は左右で一緒の設定のダウンスプリング入れたりすると逆に車高が左右で均等でなくなることも…

スイフトスポーツはスプリング等足回りスポーツ仕様の専用設計ですよね。
ノーマルが左右違うスプリングのところ、スポーツは左右で同じスプリングになっていたりして？（勝手な推測です）

ただ対角の位置が高くなるのは、地面が平らならボディーが捻じれていることになると思いますが。

参考程度に

書込番号：22765741

[おじさん(^_-)-☆]

気にされているので、ディーラーに聞いた方が精神衛生上よろしいかと思います。

最近タイヤ交換でディーラーに預けた際、代車を借りましたが、改めてスイスポが楽しい車だと認識しました。

書込番号：22765926

[白髪犬]

左右で同じ重さって考えるならエンジン内の構造もシンメトリーである必要がありますね。
また助手席と運転席の重さも同じである必要があります。
他の人の書き込みを見てスレ主さんも冷静に考えるとおかしいと思われるのでは？

まあ、他の方も同じ話ですのでディーラーの営業さんとの雑談程度に話してみては？
「そんなもんですよ」とか「気になるなら見てみましょうか？」くらいの営業トークは出して
くれるかもしれません。

くれぐれも真面目には言わないように。恥かきますので。

書込番号：22766041

[Re=UL/ν]

＞車体は4ヵ所のスプリングで支えられています。

一因を担ってはいますけど、スプリングで車体を支えているわけではありません。ほぼ間違い。
コイル式やトーションバー式などありますけど、スプリングはあくまでも
ダンパーの伸縮を制振する為のものです。

車体はシャーシに固定されているサスペンションアームがほどんどを支えています。
その他にもパーツがたくさんあり、全てのサスペンション構造体全体で支えている行った方が良いでしょう。
ダンパーやスプリングに車重を支えさせていたら、縮みっぱなしで使い物になりません。

ノンサスと言ったスプリングレスでも、超シャコタンになるけど、支えられたりします。
ノンサス、ノンダンパーって無茶やる人も居ました。

あと、四角い鉄板の４箇所にバネがあって、１点を押さえると対角にある板と他の２点はどう動くか想像したら
対角線上の２箇所が沈んで、他２点が浮くって物理的におかしいと思いません？
長方形の１点を下方に押せば、そこが支点で、残り３点は作用点となり、一番距離がある対角が一番浮く方向になる。

スプリングで全荷重を受けているわけじゃないので、この話はこれで終わりで。

スイフトはフロントマクファーソンストラット、リアトーションビームなので、構造的に前後で要因が同じとは
なりませんが、地面が真っ平らで水平であることが条件で、１cm、２cmの左右差があり
しかも、対角でってのは考え難いです。
あり得るとしたら、地面が歪んでいる。
違えばシャーシが歪んでいる事になります。（サスペンションの取り付け精度も量産では精度の高いアライメントを取っているわけではなく
完成検査で許容範囲内であれば、合格になるので、ある程度の差分はあると思います。（左右のフェンダーアーチとの隙間は検査にないと思う）

書込番号：22766869

[麻呂犬]

あーたらこーたら違って当たり前のスレはあるものの、自分の愛車の数値でもって妥当との説明する方はいない様ですね。

書込番号：22767532　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

気になって仕方ないなら、ダウンサスか車庫調を入れてみてはいかがでしょうか？。

書込番号：22769317　スマートフォンサイトからの書き込み

[W&B.B&R]

〉あと、四角い鉄板の４箇所にバネがあって、１点を押さえると対角にある板と他の２点はどう動くか想像したら
対角線上の２箇所が沈んで、他２点が浮くって物理的におかしいと思いません？
長方形の１点を下方に押せば、そこが支点で、残り３点は作用点となり、一番距離がある対角が一番浮く方向になる。

車の四つ角の一角を上から押す？
どんな状況でしょう？
ご自身のお車の四輪のうち一輪を、板かなんかの載せやすいもの上に載せてみてください。
それぞれのホイールアーチの隙間を観察されることをお薦めいたします。

書込番号：22770675　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞W&B.B&Rさん
>仮に1ヵ所のスプリングに負荷がかかって縮んだ場合は対角線上のスプリングにも負荷がかかって縮みます

＞Re=UL/νさん
〉あと、四角い鉄板の４箇所にバネがあって、１点を押さえると対角にある板と他の２点はどう動くか想像したら

これ読み解きにくいですが、お互い想定してる状態が違うんじゃない？
車が傾く要素は、ボディの重量バランスだけではなく地面の凹凸も関係がある。

W&B.B&Rさんが考えてるのは地面の凹凸の影響。
フェンダーとタイヤの間隔が短くなる要因が下からの突き上げならば、対角の方に下に押し付ける力が働いて同じように狭くなりその左右逆側はタイヤは両方浮いて伸びる。

Re=UL/νさんの想定はボディの重量バランスの影響。
偏った重心ならば1方向がサスペンションは短くなり、反対側は軽いので伸びる。それぞれの左右逆側は標準的な長さ。

普通に考えれば「平地を想定する」のでRe=UL/νさんの考え方が正しいんですが、
すれ主さんの状況は「対角両方が車高が高い」ということなのでW&B.B&Rさんのいうように地面の凹凸の影響を受けてるのかもしれない。

以上、お互いの主張それぞれ間違ってないとは思うんですが、第三者として仲介してみましたがどうでしょうか？

書込番号：22771692

兄弟車？

[とうだいじありつね]

スイフトスポーツとZ4のフロントライトが似すぎてませんか。

顔で違うのは豚鼻とヒキガエルの違い。

早くデビューしたのはスイフト。

スイフトのフロントライトは個性的で、後出しのBMWは真似したとしか思えません。

書込番号：22715508

[イナーシャモーメント]

＞とうだいじありつねさん

言われてみればそうですね。
でもヘッドライトの中の線上光る部分とかレンズの配置や形は大きく違いますが。
真似したとしか思えないは言い過ぎでしょう。
私はスイフトスポーツ派ですけど。
Z4はいまいちだなー

書込番号：22715556　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

ちょっとだけ似てるかな。

書込番号：22715578　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

気のせい。

書込番号：22715623　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

タイヤが4本　ヘッドライトが2個

書込番号：22715697

[ツンデレツン]

どこにでもあるパターンですが？

書込番号：22715702

[Rheinlandヴュルテン]

これは、貴殿の認知する母集団が狭いから生じるバイアスです。

貴殿が属さない母集団（こちらがおそらく大半）からすれば、
スイフトやZ4に興味はないでの認知しようがない
何を言っているのか理解不能
どこが似ているのか意味が分からない

が現実的な話です。

書込番号：22715733

[siphon0]

今のBMWはデザインがダサすぎる
1シリーズも酷い

書込番号：22715856

[seikanoowani]

スズキとBMWはいつ部品共通化の提携したんだ？

書込番号：22715859　スマートフォンサイトからの書き込み

[六甲のおいしい酒]

BMW

850かっこよかったなー

書込番号：22715920　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

BMWのデザインは嫌いではありませんが、Z4のキドニーグリルはデカすぎてデザインのバランスが悪いですね。あくまで個人的な感想ですが。ヘッドライトは、たまたまだと思います。

書込番号：22716132　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

どちらかというと、Audi a1 s1あたりの欧州車の流行りを取り入れた(真似た)のかな、と思っています。ホイールデザインも欧州車での流行りだったようです。

ルノー・メガーヌあたりは、次の流行りのデザインになっているのかな？という気がします。

書込番号：22716508　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

それ言っちゃうとベンツのSLにも似てる。
ファッション業界と同じで、同時代のクルマってどこか似てる。ハンドル形状やホイールも同じ。
よく「昔のクルマは個性があった」って言うが、それは一台だけ抜き出して見てるから。
同時代のクルマだけ並べて見たら意外と無個性だ。

＞850かっこよかったなー

つうか、BMのクーペで頂点を極めたのは
「世界一美しいクーペ」と言われた6シリーズ。
アレ以降は世代交代の度に存在感を無くしてる。

書込番号：22717027　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

似てるだけでパクリとか言われる。トヨタが奇抜なデザインに拘る理由がわかる気がする。

書込番号：22717764　スマートフォンサイトからの書き込み

[mix-juice]

個人的にはこっちかなぁ(^_^;
コルベットZR-1
欲しいけど買えない。。。

書込番号：22728514　スマートフォンサイトからの書き込み

[mix-juice]

画像アップ出来てませんでした。

書込番号：22728523　スマートフォンサイトからの書き込み

ラゲッジスペース雨漏りしませんか？

[つややか]

納車して半年が過ぎましたが車検証をラゲッジスペースの空いてるスペースに
置いていたところ水浸しになって大変なことになっていました。
走行中の揺れでリアシートまで水浸しです。

普段開けることのないところなので気付かないと思いますが
これがきかっけで徹底的に水の浸入経路を探したところ
テールランプ（左右）の下側に車内の空気を抜く穴があり
そこに四角い穴があり上からの水の浸入を防ぐための
薄いゴムのフイルムが上の一辺だけでのカバーです。
これでは水が入っても当たり前です。
メーカー、ディーラーにも確認しましたがこの部分の対策部品はないようです。
（バンパーの下からマフラーの上部に手を伸ばせば確認できます。）

（テールランプとバンパーの隙間にホースで水をかけると確認できます）
ボディーの袋状部分に水が溜まり内張り樹脂のクリップ穴から
一気に溢れて来ます。

私のは、今回の大雨で３リットル以上進入しました。

書込番号：22683689

[六甲のおいしい酒]

＞つややかさん

こんにちは
私も前車はスズキ車でしたが、全く同じようにラゲッジスペースに水が溜まっていました。

スズキ車はリアの構造がダメなのかもしれませんね。

さすがにこれにはビックリ仰天

トヨタ車に乗り換えました

書込番号：22683733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワインとチーズ]

私も三菱とＢＭＷで、ありました。
スペアタイヤが、上まで水につかってました。

ブレーキを踏んだ時に、チャポンとなったので、
見た時には、絶句しました　(笑)


十円くらいのゴムパッキンないですか？

外せば水は流れ落ちます。

ＢＭＷはゴムが取れなかったので、
ゴムに穴をあけました。

その後、１０年乗りましたが、
問題なしでした　(笑)

書込番号：22683760

[つややか]

テールランプ下の黒の四角い部分です。

＞六甲のおいしい酒さん

当然ですが、やはり他にもいたようですね！

スズキお客様相談室に電話してもそのような報告事例はないで全く話になりません。
スズキ自販でもでも真剣に水漏れ箇所を突き止める気もないようで
とりあえずバックドアのゴムモールを替えてみましょうとの返答
これでは、だめだと思い自分で内装を剥がしホースで水をかけながら探し当てました。

書込番号：22683793

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

設計ミスのような感じもしますが、大きなクレームになっていないということは、何か部品の付け忘れの可能性もあるのでしょうか。

ちなみに「テールランプ下の黒の四角い部分」は何でしょうか？

書込番号：22683920

[つややか]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

車内の空気（気圧）を逃がすための排気口です。
外気導入時窓が閉まっているときはそこから車内の気圧を逃がします。

書込番号：22684018

[ピーセブンセブン]

＞つややかさん

心中穏やかざる状況、拝察申し上げます。
写真を拝見させて頂きましたが、これは酷く残念ですね。
小生のスイスポは今のところ水の侵入は確認できません。『今のところ』と申し上げておきます。
普段の洗車はコイン洗車場で高圧スプレーガンで行っていますので、大雨も然り少し心配な事象と捉えます。

違う件でメーカーの客相に電話したことがありますが、単なる電話当番か？ていう位頼り無かったですね。
こちらの聞きたいことに対して、まともに答えて頂けませんでした。

スイスポは走りは良いのですが、車という製品（商品）としては詰めの甘さが色々散見されますね。

何れにせよ、つややかさんのスイスポが一日も早く善処され正常な状態になりますことを期待申し上げます。
その為に徹底してディーラーに対策を要求して頂きたいと思います。
また結果のご報告を共有頂けましたら幸甚です。

書込番号：22684667　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっとと＠川崎]

＞つややかさん

水溜りの写真に驚いています( ﾟДﾟ)

バンパー取り外し後の写真も拝見したのですが、こちらに掲載のものと板金の形状が大きく異なっているように見えました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/762898/car/2693869/5303162/note.aspx

一見した限りでは、何かの部品の装着有無による違いには見えないのですが、いかがでしょう？
つややかさんの写真はZC33Sですよね？

書込番号：22684868

[自由に生きたい]

＞おっとと＠川崎さん

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/258969/car/1471319/3076299/note.aspx

上のリンクにあります様にZC32S のようですね。

書込番号：22685165　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

＞つややかさん

これだけ水が溜まってると驚きですよね。
とりあえず対策品が無いのなら水抜き穴を抜いておくしか無さそうな気がします。
丸ごと抜くと逆に浸水するかもしれないので、小さい穴を開けておくと良いと思います。
まずはバックドアのドアモール交換と、密着性の確認（立て付け調整）そして、
内気を排気する部分も交換したいところですよね。

ところで、この「2019/05/22 12:10　[22683793]」の投稿で掲載された画像はZC32Sですよね？
ZC33Sとは純正マフラーのデザインやパネルの板金構造が異なります。

zc32s
http://laile.co.jp/item/s88044pb_ra/?cartype=swift_sport_zc32s
zc33s
http://laile.co.jp/item/s88046pb_ra/?cartype=swift_sport_zc33s

最初に投稿されたスペアタイヤの部分の画像はZC33Sのようですが・・・

書込番号：22685218

[つややか]

＞おっとと＠川崎さん
＞自由に生きたいさん
＞TD05HRさん

すみません
ご指摘の画像はZC32Sのものです。

ZC33Sの場合ナンバープレートの封印を外さなければならないので
排気口の画像を分かりやすく説明するためのもので
形状的には同じようなので拝借いたしました。

自分で直せるのですが新車ということで
今回の件はディーラーに修理で預けました。
ディーラーでは今回の修理は外注での修理依頼になるそうです。
また暫く乗れなくなりそうです。

書込番号：22686461

[x_naka]

＞つややかさん

情報ありがとうございました。

私の個体では、水の侵入はありませんでした。
車体が綺麗になっていますので、猛烈な雨が降ったとみられます。

早期改善されますこと、願ってます。

書込番号：22686844

[おっとと＠川崎]

＞つややかさん
＞自由に生きたいさん

そういう事だったんですね。

それにしてもショックな出来事ですよね。
状況の改善を願っています。

私の場合はカーポート駐車で、乗ってて土砂降りに遭うこともまだあまり無いせいか今のところ大丈夫ですが、たまに覗いてチェックしようと思います。

書込番号：22686937

[バーニーズ7]

納車4ヶ月のスイスポに乗っています。
気になり確認しましたが,今のところ雨の浸入は無いようです。
新車で雨漏りがするなんて,スズキはどんな品質管理してるんでしょうね?
私のもあちこちからのビビリ音,チリズレ,塗装のゴミかみ,天井内張のシワ等
気になる所が多すぎます。
車はよく走るし乗ってて楽しいし,燃費もいいので気に入ってますが
もう少ししっかりした物を作らないとダメですよね。

書込番号：22692528

[ラpinw]

意外と｢天井内張のシワ｣は気になるかも！

書込番号：22692546　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

今日、時間があったのでラゲッジのマットを捲って見てみました。
特に漏れ（の形跡）や、水たまりはありませんでした。
うちのスイフトスポーツは納車から1年半、雨、風、雪、台風。。。
どんな時でも100%屋外駐車という状況です。
洗車機も何度も通しましたし、コイン洗車場の高圧洗浄機もよく使います。
思いだすと納車の日は雨でした。

今の所塗装、ビビリ音、内装、チリ等特に問題ありません。
そりゃ、チリなんて目を凝らして見ればリアハッチがほんの僅かにズレてる（1mm未満ぐらい）のですが、
その辺りを言い出すと外板組付け精度を売りにしてるLEXUSでも買いなさいって話になってしまいます。
とは言うものの、さすがに漏水はNGだと思います。
パネルがサビたり内装がカビてダメになる前に気付かれて本当に良かったと思います。

あくまでも個人的な感想なのですが、最初の頃注文が殺到しすぎて焦って増産とか言い出した辺りから
チリとか塗装とかの問題が頻発するようになった気がします。
さすがにこういう所は「中小企業のおやじ」を脱してもらいたいところですね。

書込番号：22696203

[チャージマン]

僕の2018年 7月納車のZC33は、ラゲッジではないですけど、リアフォグの中に水溜まりができて、交換してもらいました。

書込番号：22696755　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマターペンタ]

ドアパネル内にも水が溜まります。

これが、スズキクオリティーです。

運転が楽しい車なんてこれ以外にもたくさんあります。

質が悪ければ長く乗る気が失せます。

私は、手放しました。

書込番号：23008749

1年目点検は本当に必要でしょうか？

[tedayako]

購入して1年です。先日ディーラーから1年目点検（法定？、1万円）の案内が来ました。6か月点検（無料）は既に済ませました。

車歴は長いのですが、1年目点検をしたことは1度もありません。素人考えですが、車検だけで十分なのでは？

皆さんはどう思われますか？

書込番号：22656278

[Rheinlandヴュルテン]

2年前の、平成29年度の国土交通省のアンケート調査では、車検を除く純粋な1年点検は51％しか行われていません。
理由は、面倒、お金かかるなどです。

国交省も分かってます。これが現実です。
http://www.mlit.go.jp/monitor/H28-kadai01/22.pdf

参照:
問１７．あなたは『定期点検整備（一定期間ごとに車を点検）』を実施していますか。
問１８．『定期点検整備（一定期間ごとに車を点検）』を必ず実施していない理由を教えてく
ださい。（複数選択可）

書込番号：22666958

[ネット上での喧嘩、はんかくさい]

もうこのあたりで潮時じゃないでしょうか。
大の大人がみっともないですよ。
ネット上で顔の見えない相手にムキになっているのは3人ともおんなじ。

同じスイフト乗りとして悲しいです。

スルースキル…大事ですね。
私もスルーすればよかったんですけど、流石にげんなりしてきました。

書込番号：22666994　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞ネット上での喧嘩、はんかくさいさん
>スルースキル…大事ですね。

違法なことはスルー出来ますか？
よくわからない根拠で点検は自由だという人に騙されたスイフトユーザーがいてあなたは悔しくないですか？

>大の大人がみっともないですよ。

大人ってどう判断すればいいのか？
このスレ見て「罰則がない事は何やってもいい」なんて思う子供が増えるのは嫌だと思ってるだけ自分は大人だと思ってますけど。

>ネット上で顔の見えない相手にムキになっているのは3人ともおんなじ。

私はこのことは正面向かっていえますよ。
なんなら警察官や弁護士とか専門家がいてくれたら、かおを合わせてをこのことを質問したいくらいです。

他の方は書いてあることと同じことを言えるのかな？唆すようなこと書いてるようににしか見えないけど。

書込番号：22667041

[gda_hisashi]

＞aw11naさん


>そんな中で高速道路にスペアタイヤ脱落させて後続の車両で死亡事故がおきたことあるじゃないですか？

固定が緩んだのでしょうか定期点検以前の問題でスペアタイヤの搭載、始業点検レベル
（定期点検にスベアタイヤの固定ってあるんですか？勉強不足ですみません）
スペアタイヤの固定がいい加減でも３ヵ月間は良いよった怖い

スペアタイヤの固定や積み荷の固定は定期点検じゃなく日々ドライバーの義務ね

>記憶としてまだあるので見かけると車間開けますね、タイヤをいつ落とすかわからないから。

社名なんて知らないし特定の会社のトラックだけ車間を大きくするなんて方居ます（多いですか？）

>えっと「旧車批判」と受け取っていいですか？昔の車が今は走ってないとは言いませんよね？

新社１年点検のスレです

僕自身も
>１年大丈夫だっかから５年、１０年大丈夫「だろう」
は否定（反対）します

と点検自体が全く必要ないなんて考えないし

個人で簡単に出来る項目が大多数
（お店に出すとどれだけ変わる？）

先に点検簿挙げたけど１年点検で調整や交換の結果まず無いと思うよ

>形骸化させるには「１０年以上の古い車は禁止」みたいなことしないと形骸化はしないんですけど。
そういいたいのなら「年式別で１２ヵ月点検内容を変えた方がいい」という論としておいた方が？

新車１年点検スレからそれるけど
それも有りだね
昔旧車の車検期間も変わったしね

>車は進歩しましたね。それを運転するドライバーはどうでしょうか？
ユーザーの進化についてコメントほしいです。

新車１年点検の有用性のスレと別です

一つ情報として
５０年近く前の自動車雑誌（たしか自家用車）見た事あります
広告にラジオやヒーターヘッドレストとか出てました

特集で運転中にドライバーがラジオを聞きながら運転する事が危険ではないか的内容ありました

今はＴＶが見たいなんて方も多いしナビは（凝視しなければなんていい加減な基準で）見てよい訳ですよね
ハンズフリーなら電話も可だし

運転は業務だからどこまで運転に集中する必要あるか考えて運転する必要が有ると思います
（決まりや規則ではく安全運転はドライバーの義務）

僕は違反上等（決まりクソくらえ）なんて考えませんが
あまり意味ない決まりや
目的を逸脱して運用って多いよね

それを決まりと言うだけでそれさえ守れば的考えを
絶対正義主義と思います

僕の勝手な思いなので違う思いの方も全く否定はしません

他のかたからも指摘があるように
場外乱闘になってきたのでaw11naさんとの掛け合いは終わりにします

書込番号：22667204

[0987654321abcdef]

１２月点検うんぬんより
任意保険入らないで乗ってるのが、おとがめ無しなのが問題と思います。

無保険車の事故は重い罪と思っています。
本人は刑を受けても、被害者の保障が無いのは・・・
任意保険を義務化して罰則付けてほしいですね。


関係ない話ですみません。

書込番号：22667416

[aw11na]

＞gda_hisashiさん
>それを決まりと言うだけでそれさえ守れば的考えを
>絶対正義主義と思います

「12ヵ月点検の内容を6カ月おきに行え」と言いたいんですが私にはその根拠はない。
「>それさえ」ではなく「それだけ」しか要求はできないのです。
私は「他人に要求できるのは法令基準まで」と考えてます。
他人に対して法以上の事要求すれば脅迫とかになりませんか？
法以上の事を他人に要求するのは間違いじゃないのかと。

>新社１年点検のスレです
スレ主さんは。。。
>車歴は長いのですが、1年目点検をしたことは1度もありません。素人考えですが、車検だけで十分なのでは？

こう聞かれたら本当に1年目だけを想定しますか？危機管理として甘くないですか？
「車検だけで十分なのでは？」こうとも言ってるので私は1年目以外の12ヵ月点検も想定してますけど？
そもそも当初しか書き込みが無く、本当に1年目だけかは私たちの想像なんじゃないかな？
1年目点検という言葉はそもそもないですから、この時点でスレ主さんの「素人考えですが、」も踏まえ、スレ主さんの力量を想定すべきかと。

>固定が緩んだのでしょうか定期点検以前の問題でスペアタイヤの搭載、始業点検レベル
>スペアタイヤの固定や積み荷の固定は定期点検じゃなく日々ドライバーの義務ね

なんか上位と下位が混乱してませんか？日常点検は義務というなら、12ヵ月点検も義務ですよね？
なんで12ヵ月点検はトーン落として自己判断の自己責任ってつじつま合ってない。

>>ユーザーの進化についてコメントほしいです。
>新車１年点検の有用性のスレと別です

うあ、ここが一番大事なのに逃げるんですか？ほかのスレではドライバーの注意力についてさんざん熱弁してるのに。


ぶっちゃけた話、私はレスが付くようにわざとガード緩めて書いてます。例えば
＞「gorotoranekoさんが１２ヵ月点検なんて不要だと言ってた」
>書いてもいない事書いてるように勝手に作らないで下さい。
これ改変してるのは意識して噛みつかれるように書いてるんですよ。
まぁ、見事に「ここが弱点だ」と思ってくれてレスもらえたんですけどね。
そもそもこのレス付くことを想定して勝手に作って書いてることだから訂正も簡単。

gda_hisashiさんは自分の書いてあることにどう返答があるかまで想定して書き込んでますか？
「日常点検は義務」の発言て簡単に自己矛盾してるとわかるはずだと思うんだけどなぁ。

書込番号：22668171

[kaz131596]

理屈ポイやり取り疲れますね。

この口コミのやり取りにはふさわしくないような気がしますけどね。

書込番号：22668227

[aw11na]

＞kaz131596さん
>理屈ポイやり取り疲れますね。

理屈と思うなら対抗に“理論”をだせば話は解決し終了します。

理屈というなら正確な理論は用意していますよね？よろしくお願いします。

書込番号：22668371

[ブンブン助]

aw11naさん

最初から読ましていただきましたが、法律も守る事は大事ですね。
ただ世の中、法律を守らなくても罰せられない事があります。

十分ご存じと思いますがあえて記載します。
法律に違反しても、起訴され判決で有罪に成らなければ罪を犯した事になりません。
無罪です。
罰則が無い１年点検を犯しても、その人は無罪です。
個人に責任は無いのです。
整備不良は別の問題です。

理屈では上記と思います。

今、別のスレで、ワンセグでNHK受信料金が掛かるとスレがたっています。
明確な、法律違反で裁判も起きています。

このスレ荒れていますので、そちらでうさばらししても良いかと思いますが。

書込番号：22668528

[aw11na]

＞ブンブン助さん
>法律に違反しても、起訴され判決で有罪に成らなければ罪を犯した事になりません。

こういうのを本来は望んでいました。
そもそも自分自身の考えにも疑問がある(＝屁理屈ではないのか？)と思ってたので
理論として言い切ってもらえると助かります。

>個人に責任は無いのです。
>整備不良は別の問題です。

言い切るのなら反論はないです。専門家ではないのでこれ以上は藪蛇。
ただし警察と司法は分かれてるんでその点では理解できるんですが、この調査権をアクロバティックにしてる組織がありますよね？
個人的に一番恐れてる役職は「特別司法警察職員」、労働基準局などの組織です。
（これに関しても素人なんで訂正が必要なほど間違ってたら教えてください）

この人たち、頭固すぎるんです。
専門外の事は有無もなく「完全法規則順守」、破ったら業務改善命令でてややこしいことになる。
車の専門家が自主点検しててもそんなことは関係なく「法令点検は？」の一言で改善命令。

だからですが、「会社に通勤する車くらいは、会社の為、自身の会社での居場所のため法令点検を受けてほしい」というのを要望として残しておきます。
知らず知らずのうちに会社に迷惑をかけると自分に何か戻ってきますからね。

書込番号：22668588

[gda_hisashi]

＞ブンブン助さん

不起訴じゃなくそもそも罰則が無いんですよ

1年じゃなく10ヶ月でもは必要なら行えば良いし
規則を守らず1.5年点検を行わずとも安全が確保されれば

誰も困らない

自動車屋が儲からないか

書込番号：22668705

[gda_hisashi]

やばっ
aw11naさんが出てきそう

罰則がないからって守らなくて良いって事では無いですよ

あぶない あぶない

書込番号：22668744

[aw11na]

＞gda_hisashiさん

えっとブンブン丸さんと私のやり取りで何か気が付きませんか？
罰則がない事でも特別司法警察職員の判断で「業務改善命令」は出るんです。

引用し、大げさに例えると

>個人に責任は無いのです。
雇主は従業員の通勤車両の点検整備の確認または実施を怠り、労働環境の不安全状態を見逃してた。

>整備不良は別の問題です。
点検整備は有資格者が行っていた。ただし書類を保管しておらず、法令に反し労働安全義務を怠っていた。

って感じで三段論法真っ青のアクロバティックさで「業務改善命令」が出るんです。
これが刑法上の罰則と違うと思うんですど、もらった人のめんどくさは罰則並みの影響を受ける。

たぶんブンブン丸さんは私以上に「コンプライアンス関係」詳しい方。
「>個人に責任は無いのです。＞整備不良は別の問題です。」
この二言の真の意味、解釈を分かって書いてると思う。
私は「責任はない」ではなく「個人に責任はない」って点で気が付いた。

だから社会人になると「罰則はないから大丈夫」ってのは落とし穴になる。これ重要です。

書込番号：22668772

[aw11na]

＞ブンブン助さん

ごめん、名前間違えてる。
（レス増やす事も申し訳ないが。。。これだけは）
ほんと申し訳ない。

書込番号：22668795

[gda_hisashi]

＞ブンブン助さん

〉整備不良は別の問題です。

そこが一番重要だね
スレ主さんも
一年点検しなくても整備不良無く内容
って疑問で
決まりであってもどのくらい意味有るって疑問じゃないかな


現状と乖離が大きかった
始業点検も無くなり
車の運用者責任(自己責任)とする
安全点検(だったっけ)に代わったよね

不起訴は罰せられないって事(正式には罰するかどうかのテーブルに載せない)で
違犯の証拠が明確に示せなかったり
裁くほど重大でないと判断したからで

起訴されなかったからと
その行為が間違っていない
ってのとは違うかな

書込番号：22669432

[aw11na]

＞gda_hisashiさん

>決まりであってもどのくらい意味有るって疑問じゃないかな
最初からこういうう流れだと理解できたんですけどね？
「法規則に対して疑問がある」と「疑問があるから従っていない」は全然違う話だし。

>起訴されなかったからと
>その行為が間違っていない
>ってのとは違うかな

だから、あなたの主張は全然わかりません。まともに読めば「起訴されないけど、間違ってる」だけどそう解釈していい？
これって「罰則がなくても法規則に反する行為は間違ってる」とはどう違うの？
表を直読みしても分らんし、裏も読めんし、斜め読みなさそう。


それからブンブン助さんは中途半端なこと書かないタイプっぽいからもうここに書き込むことないかもね。
だから再登場するまで私が半端なこと言って場をつないでみる。（と再登場を煽ってみる）

一つ違反点数と反則金って罰なのかな？ってのも詳しく聞きたかったけどね。
軽微な違反の反則金を払わないと裁判になって罰金に格上げってイメージがある。
特に違反点数は1点程度だったらその点数に対して別で受ける罰則ないよね？累計で大きなくって初めて罰だし間接的。
免停ってあるけどあれも「処分」だしねぇ、行政処分は裁判なしで実行出来るものだと思ってたけど。

正直言って難しすぎて「解んなければ法規則守っとけ、完全理解できれば守らなくていい方法が見つかるかも？」って感じ。
私だって12ヵ月点検受けるの面倒だと思ってるから「受けないで済む法の抜け道」を探してる。
だから正義マンぶって煽ってるですけどねぇ、私を論破できる論があればそれは私も得するから。

書込番号：22670358

[kaz131596]

＞aw11naさん

私の頭が悪いのか、あなたが何が言いたいのかさっぱりわかりません。

しかもいずれの書き込みも長文で本当に疲れます。

あなたの主張は残念ながらあまり支持されていないのでは。

読んでる人からナイスの支持がほとんど無い様ですね。

書込番号：22670511

[aw11na]

＞kaz131596さん

>私の頭が悪いのか、あなたが何が言いたいのかさっぱりわかりません。
>しかもいずれの書き込みも長文で本当に疲れます。

口にしたくないですが、その通りだと思います。
私を含めここに書いてる人は法に対して根拠のある反論ができない人ばかりです。
だから専門家を誘い込むために自分でも変な持論を展開してるのです。
（ただ、法を破るよう方向に誘導しない事だけは必ず注意しています）

>あなたの主張は残念ながらあまり支持されていないのでは。
>読んでる人からナイスの支持がほとんど無い様ですね。

支持無くて当然ですよ、自分でもこんな人にはいいね！押しません。

それよりもわたしは自分の不正が疑われるのは嫌なので、逆に0の方が「自演がない」として安心できます。
ここの掲示板はシステム上「自分のコメントにもいいねを押せる」ので自作自演は簡単ですから。

書込番号：22670865

[猫好きです]

ここの掲示板の方達は点検などは重々承知しているかと思います。
それよりも最近のブレーキ効かないだのの事故車はキチンとした点検しているのかと気になります。

心配な方はメンテナンスパック入りましょうですね。
今まで日産、マツダと乗りましたが半年点検、1年点検を一番時間掛けて実施しているのはスズキてす。今回の半年点検3時間も掛かったので、預けとけば良かったと後悔…

書込番号：22672011　スマートフォンサイトからの書き込み

[地縛にゃん]

スイフトスポーツをハイオク入れて楽しんでるのに一年点検の1万2万くらいをケチってこんなとこに書いてるの恥ずかしいと思いますね。

そんなお金払いたくなければディーラーでなくても良いすけど、命預ける車の法定点検くらいプロに一年毎にキチンとしてもらったらどうすかね？(笑)

任意保険と同じくそれをケチらずやる事が前提で、世の中の人は自動車に乗る事になってると思いますけど、まあモラルの問題ですよね。

書込番号：24728313　スマートフォンサイトからの書き込み

バックドア

[バーニーズ7]

2019年式スイスポに乗っています。
バックドアを閉めた状態で,左右のすき間が目で見て違うのが分かります。
測定してませんが,左が右に比べて倍以上広いです。
同じようなオーナーさんはいますか?
他にも右Bピラーからのカチカチ音,右運転席アームレストとダッシュボードからのビビリ音に悩んでいます。
この性能でこの値段なので,走りに関する所以外にはコストを掛けられないのは理解しますが
次から次と出てくるので,正直閉口しています。

書込番号：22645409

[バーニーズ7]

＞ラpinwさん
納車は今年の1月なので,大規模リコール前です。

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
＞白髪犬さん
取り付けヒンジボルトで調整出来るんですね。
ディーラーに聞いてみます。
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：22646739

[ピーセブンセブン]

＞バーニーズ7さん

小生のスイスポのリアハッチクリアランスの左右差も結構ありますよ。
他の車でもあり得る話しですが、この車はこのような類いのケースが多いですね。
まぁ雨漏りする訳ではないので、ここは気にはならないです。
ご参考に左右の写真を貼っておきます。


小生の場合は、ここよりボンネットフード先端とバンパーカウルの段差の方がよっぽど気になったので、素人的対策で段差を少なくしました。（笑）

書込番号：22646812　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーニーズ7]

＞ピーセブンセブンさん
写真ありがとうごさいます。
僕のスイスポもこれぐらいの差があります。
幸いにもボンネットの方は段差は気になりません。

書込番号：22647282

[マイペェジ]

スズキクオリティーのような気がしますね。と同時に、スイスポがこの値段で出せた理由の一つかもしれません。

スズキは売れる装備にコストを掛ける反面、実用上問題ない箇所には無頓着な気がします。
勿論他社のように合わせる事も可能ですが、手間が掛かり最終的には車両価格に反映されます。
価格が重視されるこのクラスでは、ある意味仕方ないのかもしれません。

こんな逸話があります。
マ「チリが合っていない。もう少し作り込んで欲しいな。」
営「作り込んだら、この値段では売れません！」
マ「・・・・。」半ば逆切れのようですが、妙に納得した覚えがあります。

問題の箇所は、保証（無償）で修正して貰えると思います。
ただし周辺の塗装はハゲますし、工具を掛ければボルトにもキズが付きます。
タッチアップはアレだったんで、板金塗装をお願いしました。

書込番号：22647409

[kaz131596]

私はボディーのチリなんかまったく気にしていませんでした。

皆さんの書き込みを読んで今朝、自分の車確認したのですが気になるような
箇所は全くありませんでした。

内装のビビリも私の車は納車3ヶ月走行距離2400kmですが、全くありません。

私は、多少チリがあってなくてもまったく気にしませんけどね。

結構細かい事を気にする方が、多いのにチョット驚きました。

書込番号：22647757

[seikanoowani]

気にすんな、そんなとこ左右対象ぢゃなくても困らん！

書込番号：22648196　スマートフォンサイトからの書き込み

[★わんた]

＞バーニーズ7さん
＞ピーセブンセブンさん

私も確認しましたが、隙間が目で見て判る程度でした。
ボンネットやドア周りなど、納車時に確認しましたが、よく見つけましたね。
親には神経質だとよく言われるんですけど、気づきませんでした。

気づいてしまうと嫌だなと思いますが、このくらいならクレーム入れる程ではないと判断します。
昔乗ってたト〇タ車で、ボンネット新品へ交換したら、隙間違うし段差もある状態でしたけど、若かったってのもあるけど、クレームつけませんでしたよ。

書込番号：22648397

[ピーセブンセブン]

この車の良さは軽量且つ加給による強力なトルクによるものですから、走ることに関して気になることが無ければ大目にみるようにしています。

ボンネットフード先端とバンパーカウルの問題は、チリというより段差のため手を加えたに過ぎません。

ハンドルカックンやマフラーからの異音（原因は判明）等色々ありますが、走り出せば気にならなくなったり症状が治まったりしますので、これらも放置状態ですね（笑）

GW中に900kmほど山坂を含め走ってきましたが、走りについては絶好調です。

書込番号：22648627　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

昔の車のリアハッチの隙間なんか今の車に比べたらガバガバでしたから、狭まるほど目立つのかもしれませんね。100万円台前半の車がベースあることを考えてもとても商品力の高い車ですから、大目に見てあげても良いのではないかと思います。

書込番号：22649141

[kaz131596]

乗って楽しい車なんですから小さなことは、気にしないで乗りましょう。

書込番号：22649735

[バーニーズ7]

ディーラーに持って行き見てもらいました。
結論としては調整は出来ないとの事。
今までもこんな事例はスイフトに限らず指摘はされていて
ディーラーとしてもメーカーに言っているが,改善はされてないらしい。
今回のリコールと言いススギの企業体質が分かった気がします。

書込番号：22662258

[seikanoowani]

そのレベルが気になるならトヨタ買っとけ

書込番号：22662474　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

＞　結論としては調整は出来ないとの事。

営業の方は断言はされれてないと思いますが、ニュアンスとして

物理的に簡単に調整できなさそうでしょうか？

もしくは、同様の要望に対応していると無償修理が続くので調整しないということでしょうか？

書込番号：22662501

[ドラドラＤ]

自分もスイフトスポーツに乗ってます。

バックドアのチリは問題ないのですが、
ボンネットとフロントバンパーの
チリが合ってません。
助手席側が浮いてる感じです。

一度ディーラーから板金屋に出してもらいみて貰ったのですが、メーカー許容範囲なので無理に調整しない方が良いと言われて、こんなもんかなと放置しておりました。

先日メンテナンスパックでオイル交換した際に、最近話題のリコールでその点検も一緒にさせてくださいとのことでやってもらったのですが。

その点検してから、ボンネットの浮きがなくなり、チリが合ってるのです。

何か調整したとかは聞いてないので何だかなぁと思っています。


よほど気になるのなら、一度購入点で相談してみてはどうでしょうか？

何か変わるかもしれません。

書込番号：22664889　スマートフォンサイトからの書き込み

[フユーナー]

ピーセブンセブンさんの写真見ました、これだと自分だったらチョット気になるかな。メーカー側としてはドアを閉めたときに狭いほうがボディーにぶつからなければ問題無いと判断してるのでしょうね。自分は以前USアコードワゴンを新車で購入してボンネットの取り付け位置がずれていたのを指摘して直して貰った事があります。車って見た目も重要な価値の一つなので納得できなかったら愛着も薄れてしまいますからね、完全に修正は不可能でも誠意を見せてくれるまでは交渉したほうが良いと思います。

書込番号：22667008

[ピーセブンセブン]

＞ドラドラＤさん
ご存知かも知れませんが、ボンネット先端の高さの調整はボンネットを支える六角のゴム（左右に有ります）を回すことによって若干の調整は可能ですから、そこをいじったのではないでしょうか？
小生の場合は、その調整ゴムでも段差が解消できないほどでしたので自分で手を加えました。
尚納車したばかりの時の写真が残っていたので確認したら、段差は無いように見えました。使用中にバンパーカウルが収縮した？（笑）

＞フユーナーさん
気になるというのは真っ当なご意見です。
気になる・ならないは人夫々です。
確かにちりが合っていないと安っぽく感じますが、この車は安っぽいのではなく安いのです（笑）
従って小生は大目に見ているというか不問にしています。
ディーラーに行った時は、ワゴンＲの方がパネルのちりが綺麗じゃんってディーラーの方々と笑い飛ばしてネタにしています（笑）
精神的にその方が楽です。

例えばこれが500万を超えるような車だったら許さないかも（笑）

書込番号：22667726　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラドラＤ]

＞ピーセブンセブンさん

その調整ゴムの事は知っています。
そこの調整だけで合わせれると思って、販売店から板金屋にお願いした流れだったのですが、調整できずで結局仕様ですでした。

ただその時の解答だと、左右の隙間が若干違いそれを直そうとすると、山あり谷ありの波打つ用なボンネット形状の為、ボンネットとバンパーの部分でズレがでると言われたので、あきらめてました。


なのでゴムの調整をおこなった可能性は低いのかなぁと。


ただリコールの点検を受けてから今の所浮いたりはしないので、何かしらの調整はされたのかなぁと。

今度、スズキに行ったら調整したのか聞いてみようかと思います
(;￣ー￣A

書込番号：22673717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞ドラドラＤさん

レス頂き恐縮です。
また先日は失礼なことを申し上げ、お詫びさせて頂きます。

ボンネットのアジャストをどのようにされたのか、また機会がございましたら情報の共有を頂けましたら幸甚です。

ボディパネルのちり合わせを本格的に行うとしたら、普通の修理工場では難しいでしょうね。
中にはちり合わせを得意としているボディリペア業者も全国にはあるみたいですから、そういった専門業者に相談するしかないかもです。
ただお金も時間も掛かることは覚悟しないとならないでしょうから、安価なスイスポに必要かどうかは微妙ですね。

小生的にはこんなもんかなと、気にしないのが精神的には良いのではとも思います。
走っている最中は見える訳ではありませんから・・（笑）

書込番号：22673911　スマートフォンサイトからの書き込み

[サクサクサンポン]

２０２５年３月生産されたzc33sにもリアゲートとＣピラー、コンビネーションランプの「チリ」が全く同様にズレているのを確認しています。
スズキアリーナ販売店が登録前に事故を起こしたモデルを客に隠して販売しようとしているのではないか？と強い疑いを持っています。

スレ主のコメント、写真投稿によりスズキ自動車の通常品質の可能性が高くある程度、疑いは晴れました。ありがとうございます。

書込番号：26159627

[スイフトスポーツ情報]

2018年に購入新車納入時にボンネットとフェンダー間のズレがあり、デイラ-に指摘しボンネット固定ボルトを緩め修整しました。ボルトの塗装もとれず、修復車と疑われことは避けられました。ボディコ-ティングした時に店員とそのことを話すとアウディやBMWでも、チリのずれはあると言われました。今回ファイナルエディションがデイラ-に届きすぐにチェックした結果　同じ様にリアドアの左右の隙間2mm違いとバンパーとの段差があり、デイラ-には指摘しました。固定ボルト調整で少しは良くなるかもしれませんが、塗装が剥がれ　修復車の疑いがかけられるのも嫌で　そのままにすることにしました。デイラ-に他に新車3台があったので見てみましが、程度の差はあれ全てズレはありました。

書込番号：26163309　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[てらてらてらちゃん]

注文書に納車予定日が7月の末になってるんですけどそれを早まることはありますか？スイフトスポーツを買ったときの納車予定日より早まりましたか？

書込番号：22617164　スマートフォンサイトからの書き込み

[i093753]

私は３月初旬に注文、納期はその時点で１〜２ヶ月と言われましたが、結局は３週間ほどで、ソッコーの納車となしましたよ。

書込番号：22617450　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらてらてらちゃん]

＞i093753さん
全方位モニターとかつけてますか？

書込番号：22617478　スマートフォンサイトからの書き込み

[tosi_3]

昨年年末に契約。契約時は３月中に納車予定でしたが２月下旬には納車されました。
（黒　ＭＴ　ＳＰ付き）

一概には言えませんが契約時には車両の製造日分かりませんので納車日は遅めに設定する傾向にあると思います。
ディーラーさんもメーカーから製造情報が来ないことには納車スケジュール組めませんからね。

書込番号：22618600

[madao GOLF6]

今年1/15に注文して2/12に納車となりました。
プレミアムシルバー、6MT、SP有、全方位無しです。
私が注文した時は、全方位有だと納車まで3ヶ月位かかると言われました。

書込番号：22619458　スマートフォンサイトからの書き込み

[anoroc]

私は3月初旬に契約しまし納車は2ヶ月くらいになると言われましたが未だに納車日不明ディラーからの連絡もなしです。
ちなみに
ブラック、MT、全方位ありです。
やはり全方位つけると納期遅くなるんですかね。

書込番号：22619549　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジ好き555]

3月初旬に契約し、明日納車です、GW前に間に合いました楽しみです。
全方位あり、レッド、AT

書込番号：22619676

[超ﾎﾟﾘﾈｼｱﾝ]

黒のMTでSP無しを1月中旬に注文して4月中頃に納車しました
納車がGWの前と後では嬉しさがずいぶん違うよね

書込番号：22619789　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらてらてらちゃん]

＞madao GOLF6さん
静岡の隣の県とかは早いとか聞きました。噂ですけど…

書込番号：22620438　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらてらてらちゃん]

とても早いですね。＞デジ好き555さん

書込番号：22620443　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらてらてらちゃん]

人気がない色は生産が少ないからとか関係あるみたいですよ。＞anorocさん

書込番号：22620452　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウサビッチ先輩]

4月5日頃契約し納期は2か月待ち5月末〜6月初旬予定でしたが5月15日に納期は7月と言われ愕然としました。例のリコール絡みだそうです。7月にはサーキット走行会予定だったので間に合うかどうか？早い分は嬉しいが遅くなるのは怒りしかありません！

書込番号：22673136

[azumipapa]

本日引き渡しの日程について連絡が有りました。
5月7日注文(電話でお願い)
6月7日(車庫証明の手続完了)
6月27日(納車予定)
安全パック、シルバー、6AT
ナビ、レーダー、バックカメラ、ドラレコ、ETC、フォグランプ、ホーン、車内外LED交換、ガラスコーティング、をお願いしました。
思ったより早く納車できる為、嬉しいです。

書込番号：22719198　スマートフォンサイトからの書き込み