ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

テールランプ

[ビビ1115]

【質問内容、その他コメント】
NBOX GLホンダセンシング JF3に同じモデルのカスタムのテールランプを装着する事は可能でしょうか？

書込番号：23967220　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

https://m.youtube.com/watch?v=QqbrSfht9fM

純正の変換ハーネスとカスタム用テールランプのLED化にあたり、ウインカーのハイフラ防止抵抗が必要なようです。

書込番号：23967406　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ビビ1115さん

下記のJF3/4系N-BOX乗りの方々の整備手帳が参考になるでしょう。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2721825/car/2494751/4688720/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2721825/car/2494751/4688792/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/632454/car/2452371/4864944/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/632454/car/2452371/4864975/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2949918/car/2983915/6014008/note.aspx

上記の整備手帳のように、カスタム用のテールランプを取り付けるにはカスタム用のハーネスとハイフラ防止用の抵抗が必要になります。

書込番号：23967461

[tsuka880]

＞ビビ1115さん
先代N-BOXは社外テールランプが多数販売されていたのに対して現行ではほぼ無い状態はなのはメーカーの完成度が高過ぎるからですかね。
もう少し社外メーカー頑張って欲しいです。
ご質問と関係無いコメント失礼しました。

書込番号：23969215　スマートフォンサイトからの書き込み

OBD�U接続

[護身術]

レ−ダ−をオ−トバックスでOBD�U接続してもらったら、その後の新車保証は無効になりますか？
もう取り付けてますが。

書込番号：23958668

[M matsutaro]

レー探じゃないものを付けてますがそれで新車保証がなくなるという発想はなかったし実際保証された

まわりにもいるけど新車保証に関わるトラブルは聞かない

車検も無問題だった
ただし点検のときメカニックの人が計測するのに邪魔だから外されてしまっことは数回あるけど自分で繋げれば済むこと

新車保証がなくなるというのは誰かに聞いた話かな？
自身の想像かな?

心配なら購入したところに聞けば安心かな

我が家はNBOXとレヴォーグあるけど、どちらも保証も車検も無問題だ

書込番号：23958734　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞護身術さん

新車保証というのは「初年度登録から○年内（〇〇万キロ以内）に車に不具合が起来た時に、車両側の原因によって起こった場合は補償されます。故障が起こった場合にその後つけたものが原因の場合や消耗品等は補償されません。

ですので、OBDに取り付けたからといって、その時点で保証がなくなるわけでもありません。
が、車のECUの一部（CAN）につけるわけですので、エンジンの調子が悪くなったりエンストした場合など、CANにつけたものが原因と判断された場合は入庫・点検・修理にかかった費用の補償を受けられなくなります。
これはOBDに付けようと車のダッシュボードの中のカプラーに付けようと、後から取り付けたものが故障の原因と判断されれば同じことです。

車はきちんと動くことを確認して引き渡されるのですから、その後つけた電装品等で不具合が起こった場合は全て自己責任です。

書込番号：23958774

[スーパーアルテッツァ]

護身術さん

N-BOXの取扱説明書には下記のような記載があります。

―――――以下N-BOXの取扱説明書抜粋―――――

診断コネクターは、故障診断用の診断装置などの機器のみを接続するためのものです。
それ例外の機器を接続すると、車の電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがるなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

―――――以上N-BOXの取扱説明書抜粋―――――

このような記載があるのだから、レーダー探知機等の機器をOBD�U接続すると、何らかの不具合が発生する可能性はあるでしょう。

ただ、だからと言って電子機器をOBD�U接続したから、全ての不具合に対してメーカー保証が無効とはならないでしょう。

不具合が電子機器をOBD�U接続した事が起因していると判断されれば、その不具合に対してはメーカー保証は適用されないと考えれば良いでしょう。

因みに私が乗っているスバル車にもレーダー探知機をOBD�U接続していますが、普通にメーカー保証が適用されて部品を無償交換してもらった事があります。

これはフロントガラスに設置されているレインセンサーの交換です。

書込番号：23958886

[豪雪時代]

ホンダの正規販売店で購入して、その後レー探をOBD�Uに接続して購入した店で点検などを何度も行ってますが、そのような事は言われた事は一度もありません。システムの不具合も一度もありません。保証も問題ないかと思います！

書込番号：23960479　スマートフォンサイトからの書き込み

[護身術]

ありがとうございます。
デ−タ必要ないのですが、何となくこの接続にしました。
冷静になるとレ−ダ−自体も不要なので悩ましいです。

書込番号：23960488

[かっちゃん1号]

ならないと思いますよ〜　前期モデルにコムテック708LVをOBD接続してますが点検時に注意された事は一度もありません。
ご心配ならディーラーに確認されたらいかがでしょうか

書込番号：23962037

DRH-194SGの映像

[n-bo]

DRH-194SGの映像をVXU-195NBiにフロントカメラ(サイドカメラ)として、写しこみはできますか？それか、リアカメラの映像をボタン一つで写す(切り替える)方法ありますか？知っている方すみませんが教えてください。あと、長時間運転すると腰が痛くならないでしょうか？何か良いクッションなどアドバイスいただけば幸いです。宜しくお願いいたします。

書込番号：23952165

[北に住んでいます]

https://www.honda.co.jp/ACCESS/driverecorder/#drh-194sg
※19 本機で記録した動画はナビで再生できません。

ナビ連動は考えられていない製品ですからPCでのみ視聴可能です

https://www.honda.co.jp/ACCESS/insight/security_support/lumberfitsupport/　。

書込番号：23952438

[輝々龍]

DRH-194SGのドライブレコーダーの入出力端子は、電源に関するもののみで、映像や音声の出力は有りません。

またwifi出力も有りませんので、micro SD メモリーカードを取り出して、PCで見るしか有りません。

車両に取り付けした後に、録画してその映像をPCで再生させて取り付けの傾きを調整しないといけませんので、手間が掛かるみたいです。

自分も候補にしましたが、利便性が悪く扱いづらいと思い、フロント側のドライブレコーダーに接続出来て、純正ナビのVTR入力で見れる社外品にしました。

書込番号：23965460　スマートフォンサイトからの書き込み

[n-bo]

＞輝々龍さん
社外品のドラレコだと純正のナビで映像見れるのですか？
ちなみに何処のドラレコ使っていますか？

書込番号：23969200

カスタムとノーマルの違い

[sena417]

N-BOXのカスタムを購入予定ですが、外装や内装以外にカスタムとノーマルの違いって何かありますか？
私はカスタムを・・・と考えているのですが、妻は少し価格が低いノーマルで十分と・・・（笑）
足回りが硬い柔い？とか、遮音材の違いとか・・・・詳しくないので、違いがありましたら教えていただきたいのですが。

書込番号：23951990

[1stlogic]

売るとき高いよってのはダメですか？
価格差分くらい元取れるって言えばいいと思います。

書込番号：23952058

[toochin]

＞sena417さん

ホンダ N-BOX 静粛性
https://www.honda.co.jp/Nbox/life/talk/
カスタムは、ドアの防音材がノーマル比で多く より静粛性が高いみたいですね。

書込番号：23952094　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞sena417さん
https://www.kei-car.xyz/new-style-nbox/institutions-comparison/

多少の装備差や違いはありますが、見た目以外に大きな違いはほとんどないと言って差し支えないでしょう。
見た目を一切考えない場合、カスタムの方が割高です。
奥さまを説得したいのならどの程度の違いがあるかは知りませんが、リセールバリューの違いで攻めるしかないと思います。

書込番号：23952099　スマートフォンサイトからの書き込み

[sena417]

みなさん、早速のお返事ありがとうございます。
やはり、遮音材が多めに入っていて、少しは静粛性が違うのですね。
あとは、リセールバリューってとこですかね。ここは、まだ話してないので、次回の話し合いでは必ず言わなきゃ。
ありがとうございます。
ママ友がスペーシアカスタムの白に乗っていて、「いいなぁ」と言っているのに。なかなかうんとは言わない（笑）

書込番号：23952163

[yasu246]

＞外装や内装以外に・・・

それを変えて区別してるので、以外と言われたら無いとなってしまいますね。

カスタムのほうがいインチアップのアルミホイールがついたり、フォグランプ、オーディオのスピーカーがツイーター付きの8スピーカー等後付したらそれなりに掛かる装備も標準でついているのでそれらが必要ならカスタムのほうが良いと思います。

書込番号：23952342

[sena417]

＞yasu246さん

やはり、内外装で差別化しているだけで、中身が大きく変わっているわけではないのですね。
アルミやフォグ、スピーカーなどが標準装備され、この部分でも差をつけているのですね。
カスタムの外見も好きなので、数十万円の違いなら何とか妻に粘って、カスタム押していきます（笑）

書込番号：23952676

[coroncoron]

リセールバリューと装備品とコスパを考慮すればカスタムですね！
確かにカスタムは男性色が強く、ノーマルは女性が好みそうな柔らかい印象なんで、奥様が難色を示すのは理解できます。

価格差は大きいですが、標準であれこれついてきますし、コスパは良いと思います。

スペーシアカスタムも良いですが、やっぱNボでしょ。(笑)
あれだけ売れてるには理由があります。

一度、ディーラーデートしてみてはどうでしょう？近所のディーラーに白のカスタムを用意しておいてもらって、まずはスペーシアカスタムの白よりNボカスタムの白の方が良いでしょ？とプレゼンしてみるとか？

交渉頑張ってみて下さい。(笑)

書込番号：23953113　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞sena417さん

カスタムのターボ車だけの15インチアルミは、55タイヤになるので乗り心地が硬いと思います。
あと、ノンターボのG・Lグレードだけ、カスタムの方はサイドエアバッグとカーテンエアバッグが標準で付いている（ノーマルは右側電動スライドドアとセットでオプション）ので、お得だと思います。

書込番号：23953721

[ねりぃー]

女性の方はクルマの出先でのトラブルを怖がる傾向にありますので、ノーマルはリアウインカーの球切れがあるけどカスタムは全部ＬＥＤだから球切れの心配は無いよ、と言ってみてはいかがでしょうか。

書込番号：23954942

[sena417]

皆さん、アドバイスありがとうございます。
益々、カスタムで行こうという気になりました。

＞coroncoronさん
リセールバリューと装備品とコスパですね。
スペーシアカスタムと比較もよいかもしれませんね。どっちがいいというか・・・面白いかも。
そうそう、以前、日産のCM見て、「これも軽なのでしょう？これいいんじゃない？」と珍しく言うのです。
日産はCMが上手いというか、女性にはわかりやすいみたいで、印象に残ってたみたいでした（笑）
私はルークスはないなぁと思っているので、やんわり流しました（笑）

＞mini*2さん
カスタムターボは15インチアルミになり、乗り心地が多少硬くなる印象なのですね。
ありがとうございます。たぶん、ノーマルエンジンで行くと思います。
カスタムはカーテンエアバックが標準で付いている。これ大事ですよね。

＞ねりぃーさん
カスタムはすべてLEDで玉切れなし・・・・・・・なるほど。そこまで気づきませんでした。
妻はノーマルの丸く光るライトが気に入っているようですが、
タイミング見て、購入時期には皆さんのアドバイスを参考に、カスタムで行きます！

書込番号：23956299

[岩ダヌキ]

＞sena417さん

肝心なことを聞いてなかった。
主に乗られるのはスレ主さまなのですか？

書込番号：23956536　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞sena417さん

ターボかノンターボかは、タイヤで決めるべきではないと思います。
お住いのところが坂道が多いとか、高速によく乗るとかならターボ、そうでなければノンターボでしょうか。

ノーマルの方もターボ車は装備がまあ充実しています（タイヤはノンターボと同じ）。
特に、LとLターボなら、20万円プラスでターボエンジン、サイド＆カーテンエアバッグ、右側電動スライドドアになりますので、絶対ターボの方がお得です。

書込番号：23956573

[sena417]

＞岩ダヌキさん
主に車に乗るのは、日数的には妻と私で半々ですね。私が軽自動車で通勤することもあります。
妻が買い物や妻の実家に行くときなどは、軽を置いていきます。そして私は、もう一台の普通車で通勤します。
子供が小さい時は、毎日妻が軽を使用していましたが、今は子供の送り迎えもなくなったので、日数的には半々ですね。
使用時間、距離的には断然、私が長く使用しています（笑）通勤の距離、結構あるものですから。
ただ、普通車は私の車。軽は妻の車・・・・って位置付でいましたので、妻は「軽は一応私の車＝私の希望するデザイン、色で」って思っているかも・・・・

＞mini*2さん
住んでいる場所はほとんど平坦で、坂道はありません。
高速も軽ではあまり乗らないので、ノンターボで十分かなと考えています。

ただ・・・・・外見を妻希望のノーマルにした場合、ターボ車にしたら、サイドエアバックやスライドドア、ターボエンジン付になりますね。
なるほど〜〜〜　これも選択肢の一つですね。
ありがとうございます。

書込番号：23958273

[岩ダヌキ]

＞sena417さん
>妻は「軽は一応私の車＝私の希望するデザイン、色で」って思っているかも…
>妻はノーマルの丸く光るライトが気に入っているようですが、

価格も安く、見た目もノーマルが好きなんですから奥さまの好きなものを選んでさしあげたらいいように思います。選べるボディカラーも違いますし。
一見納得してくれたように見えても小さな不満は少しずつたまっていくものだと思います

書込番号：23966311　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞sena417さん
N-BOXはノーマルもカスタムも比率でバランスよく売れているクルマです。
ノーマルもデザインとしてよくできていると思います。
実用面な事をいえばカスタムは割高だと思います。
というかノーマルが他社と比べても装備面でよくできているというか。
ノーマルでＡＣＣやＬＫＡの標準装備は他社にはないですからね。

やれリセールだ高級感だより気に入っているクルマに乗られるのが一番だと思います。
奥様の気に入った方でいいのではと自分も思います。

でもスレ主さんはカスタムお気に入りで購入理由を探されているようですから奥様と話し合いでしょうね。
後右側スライドドアはノーマルＬもカスタムＬも電動はオプションです。
自分だったらカスタムＬへの費用をノーマルのターボに回します。
その方がストレスは小さいと思います。

カスタムはすべてLEDで玉切れなしなんて話は持ち出さない方がいいですよ。
ＬＥＤも故障はゼロではありません。
玉切れなら数百円ですがＬＥＤだと数万円行きます。
まあ昔と違い点かなくなったＬＥＤストップランプはとかはほとんど見なくなりましたが。

ちなみにウチはノーマルのノンターボです。
最大の理由はーマルのデザインと他社に気に入った色がなくブリティッシュグリーンパールが気に行ったようです。
右リアシートを常時たたんで買い物かごを置いていて右側スライドがまどろっこしくなくて手動でよかったらしいです。

書込番号：23966546

[mini*2]

＞sena417さん

ナビをどうするかも悩むと思います。
一番安い7インチ純正ナビは無償地図データ更新なし、DVD・TVなしでショボいです。
純正8インチナビは単体で22万円、ドラレコやリアカメラ、ETC2.0を付けて30万円コースです。
一度大きい画面を見ちゃうと、小さいのじゃ残念に思ってしまうんですよね。

なお、AppleCarPlay/Android Auto対応のディスプレイオーディオは、スマホのナビを画面に写せるので車載ナビ要らずですが、ホンダ純正のディスプレイオーディオは非対応です。

パイオニアの9インチディスプレイオーディオDMH-SF700はAppleCarPlay/Android Autoに対応しており、その紹介ビデオのクルマは、N-BOXカスタムです。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/dmh-sf700/

私のホンダ純正ナビはAppleCarPlay/Android Auto対応なので、車載ナビとスマホナビを使い比べていますが、スマホナビで十分だと思いました。

書込番号：23966720

[sena417]

＞岩ダヌキさん

何度もありがとうございます。
妻ファーストでいこうか、私のわがままで行こうか・・・ほんと、迷ってます。
皆さんのアドバイスは、どれもそうだよなぁ〜と思ってしまって（笑）
「軽は私の車」と思っている妻の事を考えれば、ノーマルタイプだと問題はなさそうですね。

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

おっしゃる通りノーマルタイプでも、十分な装備で、何の不自由もないと思います。
私が、カスタムのイカツイ顔と内装のブラックが気に入ってるだけなのです（笑）
実はノーマルタイプのボディーカラーを見て、妻が一番欲しい色と言ったのが「ブリティッシュグリーンパール」でした。
一度、駐車場で止まっているグリーンパールを見て、「やっぱりいいなぁ」とも言っていました。
私は違う色がいいのですが・・・・

買い物時に、買ったもの入れた重たいカゴを、開けたスライドドア内に置くのもすごく便利ですよね。
ママ友の車で買い物行って、それを経験したみたいで、今度は是非スライドドアの車と言ってました。

＞mini*2さん

実は私、一番苦手なのがカーナビ関係なんです。何がいいのかよくわからない。
ナビとTVやDVD観るくらいで、機能を使いこなせていません（笑）
なんとなく、純正より社外のカーナビがいい、コスパがいい・・・ぐらいしか知識がありません。
今の車にはケンウッドを付けてます。次もケンウッドの中から選ぼうかなと思ってました。
純正には純正の良いところもあるのでしょうが・・・・勉強しないといけませんね。

大きさは、どうせなら、高いけど9インチですよね。
数万円の違いなら大きい方が。
AppleCarPlayなども、使いこなせたら便利で楽しいのでしょうね（笑）

書込番号：23968965

[岩ダヌキ]

＞sena417さん
>妻が一番欲しい色と言ったのが「ブリティッシュグリーンパール」でした。

私もブリティッシュグリーンパールとノーマルの見た目が好きなので全面的に奥さまの味方です。
それがダメって言われたら萎えます。

書込番号：23968997　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞sena417さん
＞今の車にはケンウッドを付けてます。次もケンウッドの中から選ぼうかなと思ってました。
＞大きさは、どうせなら、高いけど9インチですよね。

NBOX純正ナビは8インチまでなので、9インチだと社外品になりますね。
ケンウッドだと、下記のキットを使えば9インチナビを付けられます。
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/skydragon/item/kenwood-kit9k20nb/?sc_e=slga_pla_i_shp_02514&gclid=Cj0KCQiA1KiBBhCcARIsAPWqoSqYJ-2DLUUGfVxKXy-_HZXYkQh0UGdg6sdMpncFZQyAHoemv1NaSzwaAp9aEALw_wcB

ちなみに、うちのNBOXもブリティッシュグリーンパールです。
いい色で気に入っていますが、黒と同じで、ちょっと汚れが目立つかもしれません。

書込番号：23969039

[sena417]

＞岩ダヌキさん

はい。そうですね。
妻の希望でいけば、何の問題もなくいきそうですね（笑）


＞mini*2さん

9インチになると、価格がぐっと上がりますね〜
そんなに背伸びしないでも、8か7インチでいいのかな。
悩みながら楽しんでみます。

書込番号：23972829

ドラレコのGPS取り付け位置

[冷奴定食]

皆さんのレビュー等を参考にして今回ＮＢＯＸカスタム(2020年式)を購入しました。
色々と調べてみたのですが、分からない事があり皆さんにお聞きします。
ナビは純正の安い物が付いています。ドラレコを自分で取り付けしようと思ってますが、ドラレコのGPSアンテナの取り付け位置について運転席Aピラー付近か、メーターの真上付近に付けるとナビのGPSアンテナと干渉してナビが正常な動作しなくなると友人に言われました。
ある程度離れた場所に付けないとダメなんでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23949231　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

冷奴定食さん

下記の説明のように後付けのGPS内蔵機器がナビに干渉して位置情報を狂わせる可能性があるのは事実です。

https://www.whitehouse.co.jp/smartreco/faq/gps/car_navi.php

という事でドラレコはナビのGPSアンテナとは離しておいた方が無難と言えます。

書込番号：23949334

[Demio Sport]

自分が聞いたことがあるのは、安物のドライブレコーダーは電磁波でTVの受信が悪くなったり安全運転支援装置に影響があるといったことです。

国内メーカーのものは、ほとんどがノイズ対策済なので問題ないかと思います。

車種によっては、安全運転支援装置の受信部分から離して設置するように指示があることもあるようですが、自分は受信部分の真横にコムテック製品を装着しています。

ドライブレコーダーの装着の際には、撮影しながらの設置をお勧めします。
ドライブレコーダーの両面テープは強力なので一度装着すると剥がすのは大変だと思います。

書込番号：23949356　スマートフォンサイトからの書き込み

[冷奴定食]

スーパーアルテッツァさん、
Demio Sportさん
返信ありがとうございました。
参考になりました。
とりあえず、ガムテープで仮止めして試運転して支障の有無を確認ですね。
ありがとうございました。

書込番号：23949391　スマートフォンサイトからの書き込み

空きスイッチホールについて

[hotmilk_love]

インパネ右下にあります

中古ながらフル装備（多分）で購入したのですが、スイッチホールの空きが汎用のＡタイプと、どのタイプにも該当しない小さい長方形型の２つしか無く、既にＡタイプの方には取り付けるパーツを決めている為、もう一つの特殊な形状の空きホールを使えないものかと思案しています。
出来ればここにＬＥＤ ＯＦＦの照光式スイッチを付けたいのですが、ホールが特殊なだけにフィットするスイッチも見つかりません。
この空きホールは、単なる隠し蓋で元々スイッチを付けられる構造にはなっていないのでしょうか？

書込番号：23918904

[麻呂犬]

ホールが
特殊だとしても、その周りの３つのスイッチと同サイズだと思います。
ならばその３つのスイッチが流用出来ると思います。

同じ絵？で混同しますから上にシール等を貼れば良いのではないかと。

書込番号：23918978　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

安全支援系のスイッチの空きに、スイッチを追加しようと外したら、まるっきり１ユニットになっていて、社外スイッチが付けられる状態では無かったです。
車種、メーカーは違いますが。

書込番号：23919088　スマートフォンサイトからの書き込み

[hotmilk_love]

回答ありがとうございます。
確かにこのスイッチは小さいのが二連に構造なっており、その状態だとAタイプとほぼ同じ大きさになるのですが、元より二連構造なので隠し蓋を外してもボタン状に改造する事が出来ないんですね。
それにで出来たら、シールとかじゃなく、他のスイッチのように照光式にぢたいと思っているのですが、やはりこのスイッチ自体が一定の規格に基づいた物じゃ無いからか、単独のスイッチとして売られていない見ないです。
みんカラでも見かけませんし、このスイッチの改造は諦めた方が良いようですね。

書込番号：23919167

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

下記の改造が参考になりませんかね。
DIYで汎用スイッチを付けられそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/402256/car/2699766/5290801/note.aspx
「空きスイッチパネルへのUSB電源の装着」

書込番号：23919229

[hotmilk_love]

これはまた、奇抜な発想と言うか、すごい執念と言うか、空きポートはとことんまで使い尽くすと言ったこだわりには脱帽ものですね。
ただ、このリンクでも元々のカバーに手を加えているようで、相当てこずっている様子が窺えますね。
私の場合、他のボタン同様に照光式のLED OFFスイッチを嵌め込むと言うのが目的でもあるので、仮に元々のカバーを加工したとしても純正風の出来栄えにはならないと思います。
いくら探しても、メーカーサイズは元より、汎用でも合うものが無い為、下手に愛車を傷つけるリスクを考えたら、露出にはなってしまいますがまだエーモン辺りのタッチスイッチで体裁を整えておくのが無難なように思えます。
皆さん、色々なアドバイスありがとうございました。

書込番号：23919424