N-BOX カスタム 2017年モデル
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N-BOX カスタムの新車
新車価格: 169〜228 万円 2017年9月1日発売〜2023年10月販売終了
中古車価格: 54〜270 万円 (7,357物件) N-BOX カスタム 2017年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全567スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 34 | 16 | 2018年3月29日 11:21 | |
| 116 | 25 | 2018年3月27日 22:32 | |
| 63 | 17 | 2018年3月27日 11:59 | |
| 39 | 8 | 2018年3月26日 21:16 | |
| 18 | 7 | 2018年3月25日 01:16 | |
| 146 | 15 | 2018年3月24日 21:04 |
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自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
購入予定の車種はGLのカスタムターボを検討してます。純正のナビは購入せず、パイオニアかアルパインなどの社外品の8インチ若しくは7インチのナビを購入を考えてますが、取り付けは自分で行なう予定なんですが、設置に辺り社外品はNGとかあるんでしょうか?また、専用のアタッチメントやパネルが必要になるのでしょうか?社外品を取り付けされた方がいらっしゃいましたら是非ともアドバイスをよろしくお願いします。
書込番号:21706008 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
質問してる時点で、かなり難易度は高いかと
ディーラーやYouTube等で、画像を拾えば
分かりやすいです。
オススメは、ディーラーで頼んで取り付けです。
書込番号:21707116 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>桜島でこんさん
自分がここで聞いたりして、参考にしたのは以下です
29年式!新型N-BOX 社外ナビ取り付け方法。パナソニック「CN-RA03D」
http://karmate-kihara.click/?p=1207
新型Nbox(JF3,JF4)に最新カーナビを選ぶなら?
https://villageover.com/?p=1178
新型N-BOX ナビ取り付け(インパネ周辺の取り外し)
https://koke9999.com/2017/09/10/n-box-navi/
ホンダ エヌボックス HONDA 新型N-BOX カーナビ取付けに必要なアダプタ類
http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/HONDA/N_BOX_JF3.html
新型NBOX Custom 社外ナビ取り付け Part1 車両分解編
https://www.youtube.com/watch?v=nBrc6NDcpwE
新型NBOX Custom 社外ナビ取り付け Part2 接続編
https://www.youtube.com/watch?v=bqhvTYLbUFc
新型NBOX Custom 社外ナビ取り付け Part3 完了編
https://www.youtube.com/watch?v=nYmYZPZ6SzA
自分で取り付けは初めてであれば難易度は高めです。
配線その他は一般的な電気知識あって予習あらかじめしてしていればなんとかなります。
だけどその他もろもろ取り外し&取り付けはやってみないと大変さを実感できません。
知識とめげない心があれば費用以上のメリットもありますが、時給換算すれば頼んだ方がはるかにラクです・・
書込番号:21707290
![]()
9点
みなさんアドバイスありがとうありがとうございました。また、YouTubeの画像も見れて参考になりました。今まではスズキ派でしたのでオーディオパネルの脱着はそこまで難しくなかったのでホンダのは悪戦苦闘しそうなのが伝わってきました。パネルの脱着がクリア出来れば後は配線をつなぐのと地デジのフィルムを貼るだけなのですが化粧パネルの固さを改めて痛感しました。>堕医専さんがURLを教えて下さり分かりやすい動画で勉強になりました。お店で頼むのが楽でリスクが低いんですが、自分でやってみたいと思います。失礼ですが、ナビとしてみた場合純正ナビがおススメでしょうか?社外品を取り付けされた方はいるでしょうか?
書込番号:21707369 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>桜島でこんさん
純正8インチプレミアムインターナビ(ディーラーオプション)装着車は、特殊な専用クラスターパネルのため、社外ナビゲーションへの取り換えは不可となるようです。
ご参考まで。
書込番号:21707417
2点
>堕医専さん
オーディオレスのまま車両を購入しましたら大丈夫って事でしょうか?それともDOPのオーディオを一度装着すると金具が違うので社外品はNGって意味でしょうか?当方は、パイオニアのサイバーナビ8インチを取り付け予定です。アドバイスよろしくお願いします。
書込番号:21707915 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>桜島でこんさん
すいません、混乱させてしまいましたね。
>オーディオレスのまま車両を購入しましたら大丈夫って事でしょうか?
>それともDOPのオーディオを一度装着すると金具が違うので社外品はNG
両方正解です。
社外品付けるのであればオーディオレス選ぶでしょうから気にしなくて大丈夫です。
ただ、純正8インチ装着済みの方が社外ナビ選ぶときは、気を付けてね。という老婆心からでした。
単なるtipsとして理解いただけたらと思います。
書込番号:21708020
1点
堕医専さんアドバイスありがとうございます。失礼ですが堕医専さんは、純正ナビになさったんですか?良かったらそうなさった決め手をお聞きしたいです。自分がサイバーナビ8インチにこだわるのは、パイオニアのオーディオのアンプの出力やサブウーファーやスピーカーなど音にこだわりこのメーカーで満足してる為です。今まで一筋でした。堕医専さん
宜しかったらまたコメントお願いします。
書込番号:21708451 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>桜島でこんさん
私も桜島でこんさんと同じ状況です。
今悩んで情報収集している最中です。
こちらで↓
パナvsカロ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#21683778
書込番号:21708544
0点
>桜島でこんさん
こんばんわ、途中から失礼します。
うちは純正ナビにしました、見た目の収まりとメーター内にナビ案内や天気予報が出たりするので選びました。
他の車でカロッツェリアを使っていますが、やはり純正よりカロッツェリアのがナビやオーディオは良いですね。
純正ナビでも、サウンドプロセッサーを取付けたりすれば、めちゃ良くなりますけど費用が掛かります。
純正に拘りが無いならカロッツェリアがいいですよ。
書込番号:21708897 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんわ。
7インチナビを取付予定であったり、
既に把握されてる内容であれば、スルーして下さい。
パネルキット(ナビの周りの枠部品)については、
現状純正では7インチの物しかなく、
8インチのパネルのみ、というように購入出来ないようになっています。
みんから等でも、整備手帳で上がっていたと思いますが、
社外ナビの8インチを装着する場合は、
7インチパネルから削り加工や補強等の加工が必要になるようです。
ご自分で取付なさる場合はそこも含めてご検討されたらと思います。
ちなみに私は車の購入前にイエローハットに行ったら、
7インチしか付けられませんと言われたので、
純正の8インチナビにしましたが、
オートウェーブと言う別のお店に行ったら、
パネル加工して取付可能ですよ、と言われ、
少し後悔しました…
私も今までカロッツェリアばかりだったので、
今回もそうしたかったです。
ただ今となっては、純正ナビも色んな機能があるので、これはこれで満足しています。
書込番号:21709165 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>桜島でこんさん
社外8型ナビ取付ならパネルが販売されたのでパイオニアが楽でしょうね。(流用すれば他メーカーでも取付出来ますが…)
8型パネルKLS-H808Dの構成写真が出ています。
ナビのみ取付なら他は必要なく取付出来ると思います。
バックモニター接続は
サイバーナビなら純正バックカメラコネクタ変換ケーブル RD-H101BC (希望小売価格3,000円、税別)
楽ナビなら純正バックカメラ接続アダプター KK-H301BAK(希望小売価格5,500円、税別)
TVアンテナが2本分ありますがそのままだと接続出来ません。
エンディEVC-6001PIを使えば接続出来ますが少々減衰するので4枚貼る方が多い様です?(自分はあまり感じませんでしたが…)
新型N-BOXは左側上部にアンテナ?が貼られていて4枚貼るにはスペースが少ないです。
ドラレコもとなると後ろにでも貼らないと無理だと思います?
御自分でも検索して下さい。
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/media/jfpdf/current/HD0000450_201709-999999.pdf?mtime=1521027798.0
書込番号:21709715 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>F 3.5さん
ほんとですね、確かに8インチ用のパネルキット、発売されたんですね。
間違った内容を投稿していました。
ありがとうございました。
書込番号:21710391
1点
86788さん、F 3.5さんアドバイスありがとうございます。F 3.5さん確認しました。8インチ用の取り付けキットもパイオニアからNBOX専用品で販売されており尚且つステアリングリモコンの信号も組み込まれており電源ケーブルよりギボシが出てたので、純正品を取り付ける感覚に感じました。ナビの背面も7インチでしたら車両側とナビの間に余計な変換ケーブルのオーディオハーネスを付けないといけなくなるので、8インチで決まりました。ありがとうございました。所でリヤカメラの変換ケーブルで少しお尋ねしますが、F 3.5さんが教えてくださったケーブルのと、
KK-H301BAとは、どう違うか?ご存知でしょうか?F 3.5さんが教えてくださった変換ケーブルを購入したらいいのでしょうか?すいませんが分かりましたらよろしくお願いします。
書込番号:21710408 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>桜島でこんさん
サイバーナビのバックモニター接続コネクターは専用コネクターなのでRD-H101BCになり楽ナビはRCAコネクターなのでKK-H301BAになります。
書込番号:21711318 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
F 3.5さん、返信ありがとうございました。理解出来ました。また、>86788さん、ま〜ぞうさん、堕医専さん、えくすかりぱさん色々アドバイス頂きましてありがとうございました。
書込番号:21712523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
桜島でこんさんと同じような状況です。取付はプロまかせですけどね。
価格は純正8型とほぼ同じになり値引きが減る事を考えると割高で
半年オーディオレスで過ごせば900シリーズの完成版になるだろう902が出るのもひっかかる所ですが(笑)
さて、便乗質問です。
カロのサイバーナビ8型予定ですが問題が2つ残っていて
・スマートコマンダー取付位置はどこにするか?
・ナビ入力用のiphoneUSB取付位置をグローブボックス内にそのまま出すか
きちんと入力用として動作するか保証はないですがアマゾン等で売っている純正風のUSBジャックをかませて
純正ナビと同じ所につけるか・・・。動作するなら純正風ですけど情報がないもんで困っています。
書込番号:21712719
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
すみません。いつもお世話になっています。
リアバンパーの浮きについて教えてください。
昨日、駐車場のポール(背の低い白のもの・鉄製)に、少しリアのバンパーが接触し、結果、リアのバンパーがういているか、隙間が少しできてしました。
これってどうすればいいでしょうか?
新車1週間たたずしてやってしまいました。
泣きそうです。
場所は、参考までに、写真は自分のものではないですが、こんな風に手でやると浮きます。
ビスがはありますが、はずれてしまっているような感じです。
12点
クルマの少し接触って、何トンものチカラが掛かってるからね。
運転してる人にとっては、少しでも、クルマには凄い衝撃だったり。
部品が折れてるか?細かい詳細も分からないし、ここに相談するよりもディーラーに行くしか無いのでは?
書込番号:21699561 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>新車1週間たたずしてやってしまいました。これってどうすればいいでしょうか?
納車一週間で飛び石食らった経験者としては深く同情いたします。まずは購入先に持っていきましょう。完全に戻すにはバンパー交換ですが塗装のはげ具合では隙間をきちんと直して乗るほうが良いと思います。新品のバンパーって意外と高価です。
書込番号:21699563
4点
QUU0000さん
残念な事になりましたね。
今回の場合なら、ポールに接触した事でバンパーがずれ、隙間が出来ている可能性があります。
これならきちんとバンパーを取り付け直す事で隙間が直りますから、バンパーを取り付け直す工賃だけと比較的安価(数千円かな)で済みます。
しかし、バンパー等の部品の破損により隙間が出来ているのなら、バンパー等の部品交換が必要になります。
バンパー交換となると、バンパー代4〜5万円に交換工賃が掛かり総額5〜6万円位になるかもしれませんね。
何れにしても正確な事は分かりませんから、ディーラーでN-BOXカスタムを点検してもらい、正確な修理代を出してもらうべきでしょう。
書込番号:21699569
11点
ありがとうございます
傷はほとんどないのです。
傷があるとすれば、写真のパネルとパネルの隙間ができる部分に多少、黒い筋がうっすら入ってる程度で目立ちません。
ただ、ビスがはずれたらずれてしまっている可能性がある気がします
ディーラーですね
書込番号:21699574
7点
ビス穴が割れてしまっているようなら、
自分だったら見えないところで結束バンドか針金でとめます
書込番号:21699784 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>QUU0000さん
実際のご自身の車の状況写真はUP出来ませんか
元通りにするには見た目以上に面倒かもしれません
僕は(他車種ですが)けっこうバラさない(バンパーを外さない)といけないようだったので
外れてしまった部分を文具のクリップで留めていますが
時間が経っても外れません
新車ならディーラーに持ち込んだ方が良いです
お金をかけて治した方が
これから気を付けてます
書込番号:21699824 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
バンパー本体が割れたり欠けたりしているなら、バンパー交換かもしれませんが、ビスの破損程度なら、ディーラーで部品購入できるのではないでしょうか?
書込番号:21699896 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>QUU0000さん
恐らくはぶつかった時にビスが外れて、バンパー側のビス穴が半分に割れていませんか?
ビスが使われているので、現状バンパーが手で浮いてしまうのならビス外れてバンパービス穴も割れていると思います。
この状態だと代用するビスがあっても駄目なので、バンパー交換になる事が多いと思います。
塗装済バンパー交換になると4.5-5万円は掛かると思います。
ビス穴が割れてなければ、タイラップ等で止めれば良いと思います。
書込番号:21700484 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ありがとうございます
知り合いのガソリンスタンドの、PITにみてもらいました。
割れてはないのですが、歪んでる模様です。
ですが、ねじ止めでしっかり固定ができ、大丈夫でそうです
少し、へこんでいますが、あまり目立たないですし、今後、つかっていくうちに傷がつくからいいかなと思ってしまっています。
どうなんでしょう?
書込番号:21700760
1点
QUU0000さん
>少し、へこんでいますが、あまり目立たないですし、今後、つかっていくうちに傷がつくからいいかなと思ってしまっています。
QUU0000さんがそのお考えなら、修理せずに放置で良いでしょう。
今は、納車直後で気になるかもしれませんが、時間が経てば気にならなくなると思いますしね。
書込番号:21700856
3点
>QUU0000さん
ビス止め出来ていれば脱落は無いので、あとは見た目だけどなるので、そのまま乗るのか直すのかは予算的の物もあるので、そこは人それぞれですね!
書込番号:21700983 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
以前、バイクで、新車の時に傷つけて、パネルをかえましたけど、やはりどうやってもだんだん傷がついてしまって。
2年〜3年したら補修か交換すればいいかなと思っています。
傷はありますが、補償とか保険とか大丈夫なんですか?
そのあたりの関係も教えてください
書込番号:21701069
0点
>傷はありますが、補償とか保険とか大丈夫なんですか?
どう言う補償でしょうか?
ディーラーに何か求めるのでしょうか?
保険は使わなければ等級は変わりません。
もっとも、保険を使うにも事故証明(警察署が発行)が必要になるはずです。
下取りの査定に多少関わるでしょうが、5年以上経過すれば数万円差に縮まると思います。
書込番号:21701096
3点
>QUU0000さん
早々にやってしまいましたか…お気の毒です。
でも、その程度で済んで良かったですね。
不注意により次の事故が起きないよう、ご注意下さい。
バンパーの凹みはお湯やドライヤーなどで温めながら裏側から押せば元通りになる可能性もあります。
運が良ければディーラーでバンパー脱着工賃程度の負担で補修してくれるかもしれません。
例の安心補償とやらで修理してもらえるのでしょうか…。
保険は…免責あるので使わずに自腹修理がベターです。
まぁ、免責無しにしていてもバンパー交換程度なら自腹修理がベターですけどね。
書込番号:21701126
5点
残価設定で買ってたりしないですよね?
書込番号:21702126 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>QUU0000さん
強引な方法ですが……応急処置として、短めのタッピングビスをねじ込んで固定してしまう方々も有りますよ。
後は……穴の部分に入るワッシャーとナットとポルトを用意して固定する。
その何れかで対処可能と思います(^^;
綺麗にするなら……一旦バンパーを外して、歪みを抜いてから再度装着すると隙間が塞がるケースはあるよ。
書込番号:21703599 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。以下のような感じです。
・残価設定ですが、してません。全額キャッシュでかいました。
・隙間はねじを止め直したらしっかりとまりました。隙間はまだ少しありますが・・
・事故には気を付けます(特に雨天時のバック、特に道路下側は怖いですね。。みえませんでした。白い鉄のポールにあたりました)
・某所での見積もりでは、凹み部分等の補正・修正が2万でした。免責は使わない方がいいですね。
さらなる質問です。相談かもしれません。
・少し凹みがありますが、あまり目立ちません。ディーラには点検時にでもみてもらうのでは遅いですか?ディラーにみてもらうのは早い方がいいですか?
・ホンダ安心保障プランを使うと等級下がりますか?使えるものもありますか?
http://www.honda.co.jp/insurance/
いろいろ助かります
書込番号:21704597
1点
>QUU0000さん
HPを見ましたが本件はあんしん補償の対象外だと思われます。
車両保険も免責の関係で無意味ですから自腹以外に選択肢はありません。
納車して間もないのですから1ヶ月点検の際、ディーラーに相談しましょう。
バンパーなので錆びることはありませんから放っておいても大丈夫です。
ディーラーなら購入したばかりなので多少サービスしてもらえるかもしれませんよ。
個人的にはしばらく放っておいておき、もっと酷い傷がついた際に新品交換します。
もし塗装するとなったらボディが3コートカラーの場合、費用は割高になります。
コーティングもしていたと思いますし、部分施工すると更に高く…。
忠告しておきますが、運転に不慣れな方は右左折時に縁石等でサイドスポイラーをガリッとやってしまうケースが多いです。
今回のことで保険をどこで契約するか迷っていたことが勿体無い時間だったと分かったはずです。
保険の知識などよりも事故にあわない起こさないように危険予知運転することの方が大事なのです。
保険はそれでも事故を防げなかった際の文字通りの保険なのですから。
書込番号:21704688
6点
>QUU0000さん
凹みの件ですが………工業用のドライヤーで加熱して、裏からゴムローラーで押してあげると凹みが戻るケースが有ります。
しかし……修理が2万円で収まるなら、車屋に出した方が綺麗になることは間違いないです。
個人的な経験と意見を述べてみました………
20000円なら…保険は使わない方が得ですが、等級のプロテクト特約が有るなら、敢えて使ってしまう選択もあります。
車両保険が、自損事故を担保してる内容であるなら試して見るのも有りかな。
書込番号:21705964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主様への質問です。
ご自分の傷ついたバンパーの写真を添付しないで、別の車の写真をわざわざ掲載した理由を教えて下さい。
書込番号:21706828
5点
隙間があることが上手く写真がとれなかったのと、隙間がわかるように・はずれているようにとるためにはパネルを写真のように手で動かさないといけないのですがこれをしていいのかわからないのととともに、このように手でもったときも写真がとれないためです。
一応、ねじで止まったのでその写真はあったほうがいいですか?
書込番号:21707422
1点
>悩める野ブタさん
でも2万円くらいですよね?免責が1回目から10万だったようにおもっています。
初回の点検のときにも言うとしても、今日の時点でディーラーにへこんでしまったことは言っておいた方がいいですか?相談しておいた方がいいですかね?
書込番号:21707423
0点
あまり気にするような傷ではないかと・・・握りこぶしで軽く叩いて見ると・・・たぶん隙間の右も左も
プラスチックですよね?
薄い傷はカーショップで1,000円以下で販売している「チューブ入り傷消しコンパウンドのセット」に
付属のクロスにチューブの中身を付けて軽く磨けば消えます。
この程度の傷なら気にしないでガンガン乗った方が精神的に良いです。
もうじき1ヶ月点検の時期でしょうから、その時に購入したディーラーの担当者に見てもらえればよいです。
書込番号:21708798
![]()
2点
ありがとうございます
>たぶん隙間の右も左もプラスチックですよね?
そうです
>薄い傷はカーショップで1,000円以下で販売している「チューブ入り傷消しコンパウンドのセット」に
>付属のクロスにチューブの中身を付けて軽く磨けば消えます。
エネオスの店員さんにアルコールで拭いてもらってだいぶ消えたんですが、やはり、「凹み」と「黒い色」がきえないところです
>もうじき1ヶ月点検の時期でしょうから、その時に購入したディーラーの担当者に見てもらえればよいです。
そうですね。。
書込番号:21709181
2点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
現在MH34SのワゴンRスティングレーターボに乗っており、現在N-BOXカスタムGLターボsensing納車待ちしていますが、現在のスティングレーで16インチ履かせているので、そのままN-BOXに履かせようと思います。
とりあえず車高長は2018年の夏か冬ボーナスでと考えていますが、当面ノーマル脚回りで16インチ履かせた場合、乗り心地やハンドリングやブレーキはどの様な感じになるのでしょうか?
結構後席にも人を乗せるので、インチアップしたらどうなるのか教えて下さい!
とりあえずブレーキパッドだけはディクセルのMタイプに交換予定です。
書込番号:21469273 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Redeye'sさん
同じ16インチでもタイヤサイズやタイヤ銘柄で乗り心地は変わります。
N-BOXに16インチを履かせる場合、タイヤサイズは165/45R16か165/50R16の何れかのサイズになりそうです。
下記は165/45R16を価格コムで検索した結果ですが、乗り心地等の快適性能に優れたコンフォートタイヤが見当たりません。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=45
ここは外径が少し大きくなる165/50R16を履かせれば、165/45R16に比較して乗り心地を良化させる事が出来ます。
下記は165/50R16を価格コムで検索した結果ですが、コンフォートタイヤのLE MANS Vなんかを履かせればインチアップによる乗り心地の悪化を少なくする事が出来るのです。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=50
という事で16インチへインチアップを検討されているなら、タイヤサイズやタイヤ銘柄にも注意してみて下さい。
書込番号:21469333
10点
>スーパーアルテッツァさん
現在165/50R16履いてます。
タイヤは海外製なので、静粛性は良いのですが乗り心地は硬い感じです。
後々タイヤ交換も視野に入れてますが、ホイールが軽量ホイールでは無いので、どの程度乗り心地悪化するのか分かりません!
現在は脚回りも替えていますが、ボディもかなり補強してしまったせいなのか、後席に人を乗せると乗り心地が悪いと良く言われるので、N-BOXでは脚回り以外は補強関係はしない予定です。
とりあえずノーマルサスで16インチはどうなんだろうかと思って投稿しました。
書込番号:21469360 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>Redeye'sさん
こんばんはm(._.)m
自分は16インチBBS&ル・マンV165/50を購入しましたが,今。冬でスタッドレス履いているので,春先迄お待ち下さい。m(._.)m(笑)
Nボックス雑談で16インチ履いてる人が3人程居るので,聞いて見たらいかかがでしょうか?(^^ゞ
書込番号:21469460 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>恐竜博物館さん
自分も納車は2月の見込みですので、スタッドレスもありますが、恐らくは納車後に16インチ履き替えてしまうと思います。
まあ、乗り心地の15インチか見た目やハンドリングの16インチかだとは思います。
書込番号:21469502 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1インチのアップなら乗り心地は、少し
固くなる位でした。
元旧型カスタムですが、元々車体重量が
重いので、サスペンションの負荷が高いから
か、フワフワ感や乗り心地が大きく変化する
事はありませんでした。
軽量ホイールであれば、発進ストレスが
軽減出来るのでオススメですよ。
安すぎる海外メーカーのタイヤでは後悔
するかもしれませんが、ファイアストン等の
国産タイヤメーカー関係の物なら、普段の使用
で不満が出る事はないと思います。
書込番号:21470044 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>Redeye'sさん
カスタムG―EXターボ 2WD
BBSにトランパスruk165 55 16
テインフレックスZ
乗り心地はそんなに変わらないです
強いて言うならハンドルが少し重くなる
現在スタッドレス(ノーマルサイズ)に替えてるのでハンドルが軽い
しかし
このこの感覚もスタッドレスと普通タイヤの違いによる変化かも知れませんがw
書込番号:21470146 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>えくすかりぱさん
16インチは現在の車からの引き継ぎとなります。
タイヤは当時オートウェイさんでホイールと一緒に買ったオートウェイ限定のタイヤだったと思います。
静粛性やドライ路面では十分ですが、雨天時のグリップ不足をやや感じていたので(タービンやコンピューター替えているのもありますが・・・)
後々替える時に参考にさせて頂きます。
16インチも軽量ホイールではなく、普通の鋳造タイプで見た目的にはまだ軽い方だとは思いますけど、現在のスティングレーだと後席に人を乗せるとかなり苦情が出るので、この度新型N-BOXの乗り心地と利便性を考慮して選びました。
確かに重量がスティングレーより100kg以上重くなるので、逆に重さで跳ねなくなるのでダンパー収束しやすくなるのかな?
書込番号:21470156 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Redeye'sさん
こんばんは。(^^ゞ
ブレーキパッドは無限のパッド&ローターがお奨めです。
パッドは1月発売予定なので,純正パッドが無くなったら無限に交換する予定ですが,ローターは交換して良かったです。
凄くグッド止まる感じで良いと思います。
書込番号:21472133 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>恐竜博物館さん
現在の車でパッドとローター交換して乗っていたので、N-BOX試乗した時にもう少し効いて欲しいと感じていました。
特にインチアップでバネ下荷重やグリップが増えると、必然的にブレーキ容量あった方が良いですからね!
無限のパッドはディクセルのOEM品なんですかね?
書込番号:21472177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Redeye'sさん
ディクセルのパッドは初めて知りました。m(._.)m
自分はパッドと言えば,エンドレスの時代の人なので…(笑)
書込番号:21472250 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>恐竜博物館さん
自分も今の車にはエンドレス入れてます。
ディクセルのECは家族の車で入れましたが、ノーマルと余り変わらないので、Mタイプを入れようかと思っています。
とりあえず、ブレーキパッドは後々換える方向でいます。
ローターもディクセルでありましたよね、確か?
書込番号:21472277 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Redeye'sさん
ディクセルはお気に入り?
ごめんなさい。ディクセルの知識はまったく無いので…(-_-;)汗
自分は広く浅くの知識だけなので,ごめんなさい。
書込番号:21472301 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>恐竜博物館さん
現在JF3・4 N-BOX用のブレーキパッドはディクセルしか出して無いんですよ!
ローターもディクセルしか無い感じです。
無限のも恐らくはディクセルからのOEMっぽいです。
エンドレスもプロμもアクレも新型N-BOX 用のを出していないので、現時点では必然的にディクセルみたいな感じになってしまうのかなと思います。
N-BOXも初代と2代目で型番が違うので、まああと半年も待てば各メーカーから出てくると思うので、自分としてもエンドレスから出たら入れたいですね!
書込番号:21472845 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Redeye'sさん
純正ホイールにブリヂストンVRX2履いてますが、後席は悪路で多少の突き上げ感有りますよ
書込番号:21500946 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Redeye'sさん
初めまして。
グッドイヤーls2000 ハイブリット2 165/45r16を履いてます。
納車後、10分で履き替えてしまったのでノーマルの状態が分かりませんが、マンホールの凹みとかに入ると、ドンと軽く突き上げた後ふわっとしたショックが出ますが、不快になるような乗り心地ではありませんです。
個人差もあるので参考程度に。
普通に走ってる分には快適です。
ついでにタイヤの評価を申し上げますと、荒れた路面でのロードノイズが気になりますが、それ以外では静かで快適です。
書込番号:21705276
2点
>ひろし774さん
本日やっと納車になります。
納車後に自宅で履き替え予定です。
元々の乗り心地がソフトなので、それ程酷くはならないのかなとは思います。
書込番号:21705341 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
見積もりもらって来ましたカスタムターボ白黒2トーン本体13万引きの下取りのカスタムGターボAパッケージのシルバー(3万q)が95万の下取りだそうですDOPは8型ナビとバイザーとスタンダードマットとワイヤレスエンジンスターターとハイグレードスピーカーくらいです、納期5月頃と言っていました。
8点
>denki manさん
で、質問はなんでしょうか?
グレードも、元々の値段もわかりません。
書込番号:21679849 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>Wanderin' Destinyさん
今買うと納期は5月って情報提供でしょ。
ここ、質問だけのコーナーじゃないし。
書込番号:21679978
6点
>じゅりえ〜ったさん
質問って書いてあるので、質問かと。
しかも契約していないみたいですし。
書込番号:21680109 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
説明不足ですいません FFの G・L ターボ SENSING ツートンが総額246万からの下取りと値引きが適正なのかと思いまして
書込番号:21680765 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オプションからの値引きはどれくらいです?
書込番号:21680777 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本体、オプション含めて13万値引きと言ってました。
書込番号:21680878 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>denki manさん
下取りのカスタムGターボAパッケージのシルバー(3万q)が95万が適正か、複数の買取店で見積り取られた方がいいと思います。オークションでは、110万ぐらいで取り引きされてますが。
書込番号:21683249 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
本日契約してきました
総額から18万値引で決めて来ました
地方小さなディーラーなんでこんなもんかなと
参考にさせていただき
現車は下取りでなく買い取り店にて
3社周り103万にて決着つきました
現在のホワイト色が変更になり新ホワイトの白黒ツートンになるそうです
6月初旬頃納車になりそうです
ありがとうございました。
書込番号:21706509 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
純正スピーカーが思ったよりいい音でビックリしています(185nbi の音がいいのかな?)
先日裏技で音の匠を使えるようにしたら
ドアスピーカーの力不足を感じました
前車ではソニックデザインを使っていましたが、今回の車は鉄板加工したくないので簡単な物に交換したいと思います
クリアな音が好きです
おすすめスピーカーありますか?
書込番号:21629028 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>前車ではソニックデザインを使っていましたが、今回の車は鉄板加工したくないので簡単な物に交換したいと思います
>クリアな音が好きです
・・・インナーバッフル併用で、アルパインのX-170辺りが良いんじゃないかと思いますが・・・
http://kakaku.com/item/K0000911261/
書込番号:21629310
![]()
3点
ハイグレードスピーカーをオススメします。
純正で別々にオートバックス等で頼むより
安く仕上がります。
現在の新型スピーカーみたいにハイレゾは
再生出来ませんが、高音は純正スピーカー
とは比べ物になりません。
セパレートにすると、低音が出にくく感じる
ので、アンプ若しくはサブウーファーのどちらか
出来るなら両方あると満足出来ると思います。
書込番号:21630148 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
x170は候補に入れてました
良さそうですね
ハイグレードスピーカーは簡単に出来そうですが
カタログで見るとマグネットが小さくて割高感を感じます
1万円代のカロかアルパインでもいいかなと思ってます
純正よりはいいですよね?
書込番号:21630185 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>クリスタル慶悟さん
こんばんわ。
うちはハイグレードスピーカーを付けました。音はクリアで
良いですが、確かに少し高い気はします(笑)
リヤは前に使ってたカロッツェリアのスピーカーを付けて
もらいました。
いずれ前の車から外したサヴウーハーを入れる予定です。
書込番号:21630635 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>クリスタル慶悟さん
こんばんは!
私は、ケンウッドのKFC-XS1703をつけました。X170と比較するとアタック感は劣りますが、解像度と中高音のノビは素晴らしいものがあります。低音も含めてクリア感のある音場になりました。
書込番号:21701086
0点
>ぶんぶんダラー さん
結局x-170s が安く手に入ったので、デッドニングして取り付けしました
結果はデッドニング:x-170s で7:3ぐらいの
効果でした
スピーカー交換を考えてる方はデッドニングだけでもいいと思います
それとこの車は水の侵入が凄いのでスピーカー交換に向いてないと思いました
純正スピーカーがプラスチックなのは、このせいでしょうね
書込番号:21701812 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スピーカー配線も6Nワイヤーで引き直すともっと良くなります。
書込番号:21701903
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
こんにちは。NBOXカスタムターボとフリードで悩んでるんですがNBOXでも耐久性などは大丈夫でしょうか?ウチには4年前のデイズが18万キロ越えてエンジンの調子が悪くエンジン載せ換え必要と言われてるため買い替えを決めました。一応、ホンダ車と決めているのでNBOXかフリードしか検討してません
両車とも試乗しましたが近場を走るだけならあまり差を感じませんでした。シートの作りはフリードが良く広いのも普通車のフリードでした。デイズは下取りも0で両車見積もりでNBOXは総額240万。フリードはBでセンシング無しで220万でした。20万安いのがフリードでしたがNBOXは値引き5万です。
フリードは在庫車という事もあり15万ほど引いてくれてます。ホンダの軽なら耐久性はフリードと変わらないですか?最低でも5年で20万キロ走るのでこれぐらいは持って欲しいです。両車とも車は気に入ってます。
書込番号:21682596 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>しょれしょれさん
N-BOXターボとフリードは当然フリードの方がパワフルです。
ですが、装備的なことを考えるとN-BOXでも良いかなと。
フリードBはビジネス用途ですから、装備は貧弱です。
ホンダセンシングが無いのも気になります。
車はメンテナンスすればとても長持ちしますよ。
三菱のエンジンが壊れやすいだけだと思います。
私もオッティ乗ってますので、そこら辺は痛感してます(笑)
書込番号:21682609 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
5年20万km走るなら断然小型車のフリードです。
N-BOXも他社軽自動車と比べると作りは良いですが、
軽自動車の規格の制約がある以上小型車と同じようには作れません。
とくに側突に対する安全性では比較になりません。
作りも細かな所ではドライブシャフトの太さやマフラーの強度なんかも軽自動車とは全然違ってきます。
エンジンも660ccという制約がある以上フリードと同じ使い方をすると補機類を含めて負担も大きいです。
やはり距離を乗るなら断然フリードをお勧めします。
書込番号:21682715 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
5年で20万km走行ならフリードハイブリッドの方がよいのでは?
一般的には10万kmで普通エンジン車との差額が燃料費で戻るので20万kmならばハイブリッドの方が静かだし装備も良いです。中古の登録済み未走行車で240〜250万円くらいですね
書込番号:21682769 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>しょれしょれさん
先代Nボックスからフリード乗換えた経験から一言。
今のNボックスはセンシングも付き、確かにぼぼ同じくらいになりますね。
新車で四年18万キロ走行とのことで耐久性を心配されてるようなので、ターボ仕様との比較ならフリードガソリンの方が良いでしょう。
新型Nボックスも良くなりましたが、しっかり感等はやはら普通車に軍パイがあがります。
また高速も良く使用されてるのなら普通車の方が安心ですね。
ただ気になるのはフリードはセンシング無しBで検討してるようですがGのセンシング付きにした方が良いでしょう。(値引きもBより多いと思いますが。)
またそれほど走行するのなら維持費を考慮して、
燃費、タイヤ、税金を考慮するならNボックスが良いと思いますが。
5〜6年で乗換えくらいなら耐久性は無視して良いかと…
書込番号:21682793 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
軽自動車も良くなっていますが、規格内でがんばっている感がありますから、普通車と比べると、普通車が断然良いと思います。
他の方も、言われていますが、距離を乗ることをかんがえると、フリードと思います。
書込番号:21683065
7点
ところでフリードてハイブリッドかガソリンどっち?
書込番号:21683084 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
こんばんは。やはり軽は軽ですかねぇ。維持費の安さでフリードと変わらなければNBOXにしようかと思っていたのですがね。フリードの購入に踏めれないのは我が家にはセレナが有りミニバン2台が必要かなと思った次第です。なぜハイトワゴンが必要かと言うと趣味のバイクを載せたいからです。セレナはウチの事情で車イスの仕様のためバイクを乗せることは可能ですが自由に使える車では無いため通勤車と兼ねて趣味に使える車を買いたかったのです。おそらくフリードを買っても家族で出かけるのは少ないと思いまして。
もったいないかなぁと思ってましたが長く乗れるならフリードにしようかと思います。
デイズもエンジン載せ替えかでなければ乗るつもりでしたが流石に70万の修理に出すなら買い替えたほうが良いと思って買い替えを決めました。フリードで考えてみます。
書込番号:21683117 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>Wanderin' Destinyさん
検討してるのはガソリンのBタイプです。
ハイブリッドは予算オーバーのためです
ハイブリッドはバッテリーの劣化による修理費が高いイメージがあります。
書込番号:21683130 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
ガソリンBですね、了解しました。
燃費、維持費、装備、安全な事を考えるのならN-BOX。
広さ、エンジン、疲れにくさを考えるのならフリードB。
って感じでよいと思います。
書込番号:21683211 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
4月にNBOXのスロープ仕様車がでるんで、いかがでしょうか?
車椅子はもちろん、バイクも行けそうです
https://blogs.yahoo.co.jp/bunta_r1150gs/40161587.html
書込番号:21683361
4点
普通車二台は、たしかに勿体ないですね。
Nboxもトランポとしては、優秀ですよ。
しかも、センシング付きなら運転疲労を
軽減してくれる為、現地で遊びや仕事をするにも
余裕に違いが出ます。
まぁ、故障に関しては、運としか言い様が
無いので、新車なら規格の違い意外は同じです。
装備が充実した軽自動車か、低コストの
普通車か、もし早めに故障してもどちらなら
我慢出来るか?と言うネガティブな選び方も
あります。
書込番号:21683800 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>しょれしょれさん
Nシリーズ以前のホンダの軽自動車なら、20万キロオーバーは見かけたことありますが、Nシリーズはどうでしょうか?
20万キロなら、ターボは交換が必要になるかもしれませんね。
フリードガソリンの方が、無難かもしれません。
ただガソリンも直噴なので距離を走るとどうなるのか、心配ではあります。
私の他社の直噴ガソリンは、短期間での10万キロ程度走っていますが、マフラーの内側は金属が見えます。
指で触っても僅かに付くくらいです。
エンジン内部には堆積しているとは思いますが。
今のところアイドリング不調などの症状はないですね。
燃費を意識して回転を上げない運転ばかりだと、不調になりそうな気がしますので、自分は燃費気にせず回して乗っています。
書込番号:21691487 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>しょれしょれさん
自分の個人的な意見ですが、用途を考えるとトヨタ(ダイハツ)のタンク(トール)やスズキのソリオやクロスビーとかの方が合っているような気がしますね。
5・6年ぐらいであればクロスビーが一番いい気がします。(まぁ、メーカーとデザインの好き嫌いがあると思いますが‥)
書込番号:21697567 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
僕ならNBOXを選択します。
理由は
・同じタイプ(ミニバン)の車を2台所持するのはもったいない。
・ミニバンと軽自動車の組み合わせにした方が用途によって使い分けられて便利。
※他の人が車を運転する機会があるのならば、その人も用途によって使い分けられる。
・5年20万キロ走るとなると、維持費が50万円程度は安く抑えられるのでは?
・ホンダセンシングが付いているため、安全で便利。
確かに耐久性はフリードの方が勝っていると思います。
ただ、フリードが20万キロ以上走れる保証も無いですし、NBOXが20万キロ以上走るのが難しいと決まった分けでもないです。
皆さんはフリードをススメられているようですが、それも しょれしょれさん がセレナの話をする前の回答ですので。。
書込番号:21699377
7点
>しょれしょれさん
私もNBOXをオススメします。
ノーマルタイプでも良いと思いますが、スロープ仕様は一定の需要がありそうなので過走行車でもリセールが期待できる可能性ありです。
軽なら維持費が安いですし、浮いた分を車両入替や趣味の資金にですね。
書込番号:21701281
2点
NBOXカスタムの中古車 (全3モデル/14,453物件)
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N−BOXカスタム G・ターボパッケージ ワンセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC 両側電動スライド HIDヘッドライト
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N−BOXカスタム G・L メモリナビ:アルパインVIE−X08S(DVD/CD/フルセグTV) バックカメラ 前席シートヒーター アイドリングストップ 純正アルミホイール LEDヘッドライト
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- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.6万km
-
- 支払総額
- 148.0万円
- 車両価格
- 143.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.4万km
-
N−BOXカスタム G・Lパッケージ CD/DVD、ETC、TVフルセグ、バックカメラ、両側スライド・片側電動、HIDオートライト、Bluetooth接続、シートヒーター
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 33.5万円
- 諸費用
- 4.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 14.1万km
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