ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

前席下回りスペース

[Redeye's]

GLターボsensing納車待ちで、OPのスピーカーは付けましたけど、書き込みを色々見ていると低音がやや不足気味との事なので、小型のサブウーファー追加しようと思います。

そこで、前席の下回りの設置スペースは大丈夫なのでしょうか？

ホンダはセンタータンクレイアウトなので、N-BOX も前席下にタンクがありますよね？

サブウーファーのサイズにもよるのでしょうけど、幅はともかく高さ的にどの位の高さがあるのでしようか？

書込番号：21457367　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Redeye'sさん

下記の現行型N-BOXカスタムのウーファーに関するパーツレビューのように、前席下にサブウーファーを設置する事は可能のようです。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/partsreview/review.aspx?mg=3.12960&bi=3&ci=43&srt=1&trm=0

書込番号：21457404

[恐竜博物館]

＞Redeye'sさん
お初、こんばんはm(._.)m
自分は前車からの移設でパナソニツクのウーハーとフロントスピーカーを取り付けました。
ウーハーは薄いので，助手席下に取り付けました。
ナビがパナソニツク製品なので，相性も良いかと思います。

https://panasonic.jp/car/av/products/SPEAKER/CJ-PS1200KD.html
参考までに(^○^)

書込番号：21457422　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞スーパーアルテッツァさん
＞恐竜博物館さん

サブウーファー何とか入りそうですね！

パナソニックのサブウーファーも薄型で設置しやすそうですね！

サブウーファー自体は現在の車から移設するか、買い換えるか分かりませんけど、一度あの音響環境に慣れてしまうと、軽自動車のドアスピーカーだけでは低音は余り出ないのでしょうか？

書込番号：21457477　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

＞Redeye'sさん
自分はOPの音の匠&ピュアサウンドブースを装着しましたけど，納車が明日か明後日なのでまだ良く分かりませんが，試乗で８スピーカーでもそこそこ低音は良かった気がします。ソニックデザインのスピーカーは密閉率が高くて，デッドニングをしなくても外に音漏れがしませんが，その分低音が寂しいそうです。

書込番号：21457767　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

＞Redeye'sさん
ソニックデザインのサンプル動画です。
https://youtu.be/0Wx4tSQTQtg
車は痛車ですが…(-_-;)汗(笑)
Ｎボックスカスタムに装着した人はＮボックス雑談part3を参考にして下さい。m(._.)m

書込番号：21457975　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

＞Redeye'sさん
音の匠評価も参考にして下さい。
https://things.momo-express.com/2017/12/05/takumi/

書込番号：21458035　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞恐竜博物館さん

ソニックデザインのスピーカー良さそうですねー
まあ、あの価格で良くならなかったら凹みますけど、後々のステップアップとして参考にさせて頂きます。

その他の記事も色々参考になりました。

私も違いが分かる男であれば良いのですが・・・爆

書込番号：21458322　スマートフォンサイトからの書き込み

初期不良問題

[キラキラネーム777]

納車から１ヶ月が経ちました。
納車時には気付かなかった助手席側のドアとスライドドアの合わさり目のズレを最近発見し、昨日ディーラーへ持ち込み見て貰いました。
メーカーへ問い合わせ調査し、返答ということでしたが、発売前に初期不良問題があったことを思い出し自分の車もそれに当たるのでは…と思い不安で眠れません。
今は騒がれなくなった初期不良問題、どういった不良だったのかディーラーから詳しく説明されている方など詳細分かる方いましたら教えて頂けると助かります。
ちなみに初期不良は初期生産1600台とスレされてる方もいましたが、私は７月先行予約組で車体番号もその内に該当します。

書込番号：21294528　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

スライドドアのズレって
他社他車でもわりとよくあると思います。

高さ調整で様子見ですネ!

コチラのスレは、
もっと根本的な骨格部分のコトだと思います。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=21144177/

書込番号：21294549　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

近所の板金屋さんに行って見てもらってはいかがですか？こう言う場合はディーラーよりも第三者の意見が参考になりますよ。仮に該当する初期不良車であったとしても既に納車されてしまっているので修正する程度しか出来ないと思いますけど。

書込番号：21294617

[サントリーニ]

とりあえず、写真up please

書込番号：21294632　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

いわゆる、チリですね。
実際のチリの基準は結構緩いです。

調整の出来る場所なら改善してくれますよ。
良くなるといいですね。

書込番号：21294656　スマートフォンサイトからの書き込み

[キラキラネーム777]

＞麻呂犬さん
＞サントリーニさん
＞hat-hatさん
＞at_freedさん
皆さんありがとうございます。
他社他車種でも結構あるんですね！チリ合わせということば初めて聞きました。調べたらたくさん画像アップされてました。まさしくそれです！
ディーラーの方では試乗車と比較して見てみますと言ってましたが、その試乗車も同じ箇所が若干ズレていたようで比較にならないと言われました。
ちなみにその試乗車は初期不良車で売りに出せないので試乗車として扱っていると聞いてます。
ディーラーを信用しているのですが、第３者の意見も聞いて色々参考に出来ればと思ってます。

書込番号：21294749　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ドア開けたまま車載ジャッキで持ち上げると、すぐ歪むよ。

書込番号：21294878

[うましゃん]

＞キラキラネーム777さん

日本車（大衆車）はこんなもんだよ

ヴェルファイアでもズレてるしね

オデッセイやステップワゴンンはどうでしたか？

書込番号：21295360

[キラキラネーム777]

＞茶風呂Jr.さん
ありがとうございます！
ドアを開けたままジャッキアップすると歪むのは知っていますし、納車後一度もジャッキアップはしていないのでそれが原因ではないと思われます。

書込番号：21295687　スマートフォンサイトからの書き込み

[キラキラネーム777]

＞うましゃんさん
コメントありがとうございます。
細かいこと気にし過ぎなのかもしれませんが、同時期に発生した初期不良の問題と
ディーラーが隠して売るのではないかというスレもたくさん見てしまったので…。
分かっていて購入するのと隠蔽されて購入とでは全く違いますからね。

書込番号：21295700　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒烏龍茶を下さい]

＞キラキラネーム777さん
発売時の不良はこのことではなかったはずです。
ボディーに凹みか何かだったかと。
ドアのズレはどの車体でも起こりますが、初期は工場の生産工程など入れ替えで不慣れな方が多くなるためか、増えてしまうのでしょう。
ドアのボルトの締め直しで治る箇所なのでそこまで心配する必要はないと思われます。
確かに新車ですし、気になる気持ちもわかります。
チョイチョイと合わせてくれるので神経質になる必要は無いですよ。

書込番号：21295998　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

え？これ実際の画像ですか？結構酷いですね〜。ヘタクソな板金屋が直したレベルですね。普通こんなにチリが合ってないとクレームで再修理ですね。新車でこれなら私は受け取りませんね。でももう納車されちゃったんですよね。

このままでは見栄えが悪いのでしっかり調整してもらいましょう。

書込番号：21296026

[minu]

これは酷いです
こんなに、建て付けが悪いの初めて見ました。
オマケに、販売店の返答が、試乗車と比べて云々とか、ありえませんよ！

新車でこの状態だったら、販売店の社員でもクレーム付けますよね！
修正せずに、客に渡すとは、どこの販売店ですか？

キツく文句を言って、徹底的に直してもらいなさいね！

私だったら、気分悪くて乗れませんし、ディーラーに置いて帰りますね！

書込番号：21296331　スマートフォンサイトからの書き込み

[キラキラネーム777]

＞minuさん
＞hat-hatさん
改めて画像見ると酷いですよね。
納車時に内外装のキズ等チェックしてサインしてしまっているので、あまり言えないです。
助手席側に立って正面から見ても正直歪みは分かりません。
たまたま洗車している時脚立に登ってルーフを見たのと
助手席に乗って助手席側サイドミラーを見て初めて発見出来たので、ディーラーの方も気付かずそのまま納車したのではないかと思います。
今月中にはメーカーからの回答が出るかと思います。
簡単な調整で直ればそれでいいんです。
初期不良でないことだけを祈るばかりです。

書込番号：21298629　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

他の車と比べても、ズレが大きいのでしょうか？

新車なので、かなり気になりますね！
結果報告お待ちしてます！

書込番号：21302692　スマートフォンサイトからの書き込み

[グレイスゲート]

＞キラキラネーム777さん
私も納車されもうすぐ1カ月になります。
走行内装などは全く問題ありません。
初期不良の事を私も気になったので担当さんに聞きました。
初期不良の問題は、運転席側の扉に問題があったそうです。
扉の調節をする際木型みたいなんをはめ込んで叩いて調節するみたいなんですが、その寸法が誤っていたみたいで扉の開きのところで木型による小さな穴があったみたいです。
その穴は言われないとほぼ気付かない程度のもので、影響はないそうなんですが、新型NBOXというブラントに発売後に発覚するよりは傷が付かないというメーカーの意向だと説明がありました。

書込番号：21302982　スマートフォンサイトからの書き込み

[You idiot!]

そんなの気にしてどうするんですか？

あなたは全てにおいて100％完璧何ですか？

走行に何か支障でもあるんですか？

書込番号：21321171　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

私も過去に他社ですけど、チリが10mm以上ズレていました。

引き渡し時に発見したので当時はかなり気落ちしましたね！

調整で3-5mm位までになりましたが、まあ走行に支障が無いので当時は受け取りしました。

その後の付き合いでディーラーでVIP待遇受けていたので、今としては思い出です。

とりあえずこのチリがあなたの車両だけなのか、ディーラーの展示車や試乗車はどうなのか？

基本的に調整機構で修正が効く場合は調整で様子見ですね！

発見してしまうと異様に気になってしまいますが、メーカー保証はユーザーへの思いやりでも何でもなく、メーカーの無くならない不良に対する対応策として一定期間又は距離の猶予を設けています。

これは自動車に限らず製造業において、不良率0を掲げていても不良は少なからず出てしまいます。

よって、ユーザーとしては納得の行く形で直して貰うのが一番だと思います。

書込番号：21450205　スマートフォンサイトからの書き込み

投稿間違い

[スバリストオヤジ]

レビューに間違えてあげてしまいましたので詳細は省かせて頂きますがかぜによるフロントドア開きすぎでヘコミ複数発生、また、ストラーダなびcnrx03wd 取り付けで角度のせいか暗くてみえないなど何か対策あれば教えて頂きたいです。

書込番号：21446694　スマートフォンサイトからの書き込み

[りあるＣＥＯ]

＞スバリストオヤジさん
レビューが消えているようですので、再度、詳細を記載しては如何でしょうか？

書込番号：21447578

[スバリストオヤジ]

すいません詳細を今一度報告します、軽自動車のトールタイプは初めて購入しまして納車後一週目にドライブに出掛けたところ突風に煽られ運転席のドアが全開になりパキッとなりボディーを見たところ10センチくらいの凹みと3センチくらいの凸が3箇所ありました。板金屋に見てもらったところ軽自動車などは注意しないとありうるということで六万くらいでした。またストラーダなびのcnrx03wd を取り付けたところ元々のベースがきついのか同乗者からも暗くて見えないとクレームがありました、設定は見直しても駄目でした自分も角度は不安で画面が出ているタイプを一番に考えてはいましたが収まりがいいほうがいいと決めましたがかなり残念な結果です。以上この2点で対策げあれば教えてください、又自分のように知らない人は参考にしてください。

書込番号：21447648　スマートフォンサイトからの書き込み

ライバルがフルモデルチェンジ

[Redeye's]

ライバルであるスペーシアカスタムのターボモデルが本日フルモデルチェンジされ価格もターボモデル1787400円

N-BOXカスタムGLターボsensingとの価格差11万円　　
スペーシアカスタムオートクルーズとの主な差はACC・LKAS・電動ウェストゲート・アジャイルハンドリングアシスト・ETC標準・8スピーカーですが、スペーシアカスタムはハイブリッドもどきが組み込まれ2トーン価格も安い！

まあ私は東京モーターショウの様子を見て、結局N-BOXカスタムGLターボsensing注文しましたが、しかし、本日スペーシアカスタムとの価格差を見て、今回はスペーシア(カスタム)に流れる人もいるのかなと思いますけど、皆さんはどう思いますか？

個人的には、軽自動車の品質向上にはライバルが必要だと思ってますから、各社が限られた制約の中でどれだけ商品力をアピールするのか楽しみです。




余談ですが、納車まで長いので色々見ながらアイテムポチポチしていたら6万円使ってしまった・・・自制心が・・・爆

書込番号：21432198　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

もどきじゃなくて｢ハイブリッド｣ですよ。
車は2つの駆動力を持つとハイブリッドと名乗れますけど。

まぁN-BOX には勝てませんよ。
装備的には、タントに圧勝ですがそのうちタントも
フルモデルチェンジしてくるだろうし。

書込番号：21432250　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Redeye'sさん

2016年度の販売台数はN-BOXが軽自動車の中ではトップで192368台でした。

これに対してスペーシアは92711台とN-BOXに大きく水をあけられていました。

両車共にフルモデルチェンジしましたが、今度のスペーシアはN-BOXに似ているようにも見えますね。

この外観なら旧モデル程両車の販売台数で差が付く事は無いと思いますが、スペーシアが逆転するまでは売れないでしょう。

書込番号：21432257

[Redeye's]

＞家庭的美食屋さん
スペーシアカスタムのハイブリッドと言っても、モーター走行は充電された条件下でクリープ走行10秒足らずですから、区分的にはハイブリッドなのは分かりますし、現在スズキ車乗ってますから良く分かってますよ！

質問的には勝ち負けと言うよりは、多少はユーザーが流れてしまうのかなと言った点です。

＞スーパーアルテッツァさん
私は東京モーターショーで初めてスペーシアカスタムを見て、外観は良いなと思いましたが、メーターデザインとドアパネルがインパネと比べたら安っぽく、助手席アッパーboxがピアノブラックなので埃や傷が目立ちそうな点で躊躇しました。

乗り心地はスズキもリアにスタビライザー付きで悪くは無さそうでしたが、それでもまだまだN -BOXの方がコスト掛けて造ってるなと言う事が感じたので、私は先月ほぼ即決で注文しました。

書込番号：21432336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

スッキリ感あるデザインのN BOXに対し、スペーシアはアレもコレものデザインで個人的に見苦しさを感じます。いくら燃費、装備で優れててもデザインがコレではダメでしょう。発売当初はそこそこ売れても、後々キツいと思いますよ。カスタムでいくら着飾っても、基本デザインが軟弱でサマにならない。フロントはオラオラ系デザインにしても後ろのテールランプの位置、デザインが悪く、弱い。個人的な意見です。

書込番号：21432652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひつちゅう]

スマートフォンと同じでもう機能とか装備では頭打ちですね。
デザインの好みで選ぶしかありません。
タントもフルモデルチェンジしてくるでしょうが、各社どんぐりの背比べになるんではないでしょうか(というか現状どんぐりの背比べ状態ですが)。
私はN-BOXを購入しましたが満足してます。
タントもどう出てくるか楽しみです。

書込番号：21432822　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

「ターボ無し」の標準スペーシアになら、マイルド・ハイブリッドの存在価値は有りますが、ターボ付きモデルの場合、個人的にあまりメリットを感じないと思いますが・・・

むしろ、カスタムでさえXSを選ばないと、ACCはおろか「クルコン」の恩恵にすら与れないというのは・・・
N-BOXなら標準車のノンターボモデルでさえ（３０ｋｍからですが）ACC標準装備というのに・・・(笑

ACC付かないという事は、やはり、ミリ波レーダーじゃない・・・？という事は、衝突軽減ブレーキの性能も「ホンダ・センシング」以下の可能性が有りますし・・・

また、メーカーオプションの「抱き合わせ」装備が多いので、欲しい機能を選んでいくとN-BOX以上にトンデモナイ価格になりそうだし・・・(笑

IRカットガラス装着ですら、フロント側だけだし・・・カスタムなのに装備の点はどうかと・・・？

スペーシア・カスタムが出たお蔭で、逆にN-BOXカスタムが再評価（価格の面も）されそうですし、個人的には標準のN-BOX（GLグレード）の「割安感」を感じますが・・・ねぇ(笑

書込番号：21432828

[kmfs8824]

パレット、スペーシアとスズキは全高1700mm超えのトールワゴン系が弱いですね。

先代のカスタムZあたりからトヨタのミニバンを意識したオラオラ系をラインナップしてライバルに対抗しはじめ、今度のカスタム系もマイルドヤンキー？、何か迷走してる感が否めないです。

この手の軽自動車の購買層って、車に興味のない子育て世代の奥様達の指名買いがメインだと思います。

今度もハイブリッドを売りに購買層にアピールしてますが、タント、N-BOXと知名度があって沢山売れてると、どうしてもそちらに流れていってしまいますよね。

非カスタム系にターボがラインナップされてないのも理解しがたいです。

N-BOXとスペーシアの差額が10万ぐらいなら商品力の高いN-BOXに私も魅了を感じてしまいます。

多分、新型スペーシアが出ても王者N-BOX、対抗タントの図式は今まで通り変わらないはずです。

ただ車重がNAの2WDで900kg切ってるのは流石だなとは思いますが。

書込番号：21432919　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞Redeye'sさん
多少は流れそうですが、ほとんどはN-BOXの指名買いが
多いらしいですよ。

書込番号：21432950　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

スズキ車からの買い替えは多そうですね。

しかし、ノーマルエンジンでの走行性能や
幅広いグレードでホンダセンシングの標準装備
は最大の強みですね。

元先代カスタムターボのオーナーでしたが
新型の足周りの安定感やエンジンの静かさは
進化した！と言える位でした。

デザインの好みと、燃費か装備どちらを
取るかになりそうですね。

PCソフトでの車体フレーム設計で、ある程度
一定のものから選ぶと言う事なら、スペーシア
もタントも全部一緒になったんですかね。

シルエットがソックリです。

書込番号：21432981　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoshi_zr]

おはようございます。
来年度に軽自動車を購入するか検討しています。
スペーシアとN-BOXで安全装備、内装、燃費は比較出来ますがエンジン性能はどの様な感じでしょうか？
評判がいいN-BOXが有利ですか？

書込番号：21433025　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

個人的には、フロントフェイスのボディーラインとデザインが似ているなと感じます。
まあ新型スペーシアカスタムに関しては賛否両論ですが、売れているモデルを参考にされるのは仕方ないのかなと思います。

装備に関しては、高コストでも一からほぼ全て普通車メーカーが普通車基準で造ったN-BOXと、軽自動車メーカーならではの抵コストでながらデザインは普通車・軽自動車で売れている車を参考に装備を足して行ったスズキらしい新型スペーシア、物造りの考え方が正に違うのが良く分かりますね！

あと、ノーマル顔にターボが無いのもね！


まあデザインとネームバリューと口コミで売れるのは確かだと思います。


N-BOXは買い換え層が多いので、確かに指名買いは多そうですね！

個人的には、昔のアルトvsミラ、ワゴンR vs ムーヴの様にライバル同士が切磋琢磨して良い商品を提供し合っていた方が楽しいですね！

今回はN-BOX カスタムを注文しましたが、自分が選んだ車が良いと言う考えですから、メーカーや車種は問わない主義です。

書込番号：21433051　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞aoshi_zrさん
エンジン性能は購入検討されるグレードにもよりますね！

スズキのエンジンもスムーズで良いですが、NAならN-BOXが良さそうですし、燃費ならスペーシアです。

スズキが今一歩なのは副変速機CVTのセッティングでしょうか？

副変速機の低速側と高速側とが切り替わる際に段付きを感じるのが新型スペーシアで改善されているかですね！　

ホンダはCVT自体もリニューアルしていますので、流石だと思います。

書込番号：21433068　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

個人的に思ったのは、意外と燃費も車体重量も先代より変わってなかったですね。色々装備追加したから？
その分重量も増えたのでしょうか？
また、燃費も以前のモデルであればスペーシアとnbox燃費差が5〜6位あったような？でも今回の新型でターボだとスペーシア25.8 nbox25
ほとんど差が無くなりましたね。nboxダイエット効果凄いですね！
スペーシアが王者nboxに対してどれだけ迫るか楽しみです！

書込番号：21433299　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞プースケスケさん
軽自動車はコスト的に厳しいので、既に完成形に近いと言えます。

その中でホンダは一番の売れ筋であるN -BOXにかなりのコストを掛けて造り直して、デザインは大人しくなったけど、中身は全て向上させ普通車基準レベルに限りなく近い造りとしました。

新型スペーシアも軽自動車としてはかなりののレベルにあると思いますが、部分部分に安っぽさが出てますね！

まあ新型N -BOXカスタムにもなれば総額的にコンパクトカーとガチ競合しますので、ある意味価格重視なら新型スペーシアもありかも？

特に私は現在MH34S ワゴンRスティングレーTに乗っていて、スズキの乗り心地の悪さと遮音性能の悪さが目立ったので、スペックが予想出来るスペーシアよりも全てをリニューアルした新型N-BOXカスタムを選びました。

新型N-BOXが唯一負けた所は、ルーフのサーキュレーターの有無でしょうか？

まあ、サーキュレーターネタは他社のパクりですけど、軽スーパーハイトワゴンには欲しいアイテムですから、マイナーチェンジの時に追加されそうな気がします。

書込番号：21433610　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

Redeye'sさん、こん○○○！

＞高コストでも一からほぼ全て普通車メーカーが普通車基準で造ったN-BOXと、軽自動車メーカーならではの抵コストでながらデザインは普通車・軽自動車で売れている車を参考に装備を足して行ったスズキらしい新型スペーシア、物造りの考え方が正に違うのが良く分かりますね！

これって、自分もまさにそう感じていました。N-BOXって従来なら、あれだけ売れた「絶対王者」のMCなのでプラットフォーム位は流用が普通ですが、ほぼ全てを新規で開発、しかも従来の軽レベルは軽く超えたところに開発のゴールを設定していたのは間違いないと思います。

エンジンも、R06Aより更にロング・ストローク化されていますし、CVTのレシオもワイドレンジ化、乗ってみればお互いの「協調制御」の方もほぼ完ぺきで狙っている効果が存分に出ているのでは？と感じました。

ボディ(プラットフォーム）の剛性感（あくまでも感）も十分ですし、乗り心地（特にリア）の向上が顕著なのはボディ側の恩恵も多大に有る様に思います。クルマとしての基本性能は、格上のFITクラスは充分に超えていると思いますし、そこに最新Verのホンダセンシング搭載！ですから、ほぼ死角の無い出来（造り）と考えて間違いないかと・・・

カスタム(特にターボ）も凄い出来ですが、ギリ150万円を切った標準N-BOX(GL）に乗った際、本当にびっくりしました。
これが、これからの軽の「スタンダード」だ！！　カッコよく言えば、ベンチマークのモデルだと・・・(笑

新型スペーシアには乗っていませんので、走行性能などは分かりませんがN-BOX超えはかなりキツそうな予感がしますし、安全性能の点も同様です。装備の点も、サーキュレーター・・・(笑　や　右側の電スラ標準など一部は良いのですが、個人的に欲しい機能はOPになり、高くつきそうな点が・・・(笑

スペーシアのデザインは個人的に好み（特に、2トーンカラーのルーフレール付き）ですが、現状なら「買い」はストップですかね？
一年位待てるなら、スズキお得意の「特別仕様車」や年次改良モデル投入などで商品力も上がりそうですし・・・ねぇ　(笑

書込番号：21433733

[愛が全てさ]

ダッシュボードのデザインがこれじゃないなら、XSターボ買ったかも
見た目は、ノーマルの方が好きだけど。

書込番号：21434393　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoshi_zr]

＞Redeye'sさん
コメントありがとうございました。
どこかのサイトでエンジン性能の比較があり、N-BOXがよいそうです。
エンジン性能、安全装備を見たらN-BOXに軍配があがりそうですね。

書込番号：21435232

[Redeye's]

＞（新）おやじＢ〜さん

N-BOXは売れ行き断トツトップだからこそモデルチェンジの開発方向性的に難しかったと思いますけど、他社がN-BOXのコンセプトを強襲してくるのは見えていたから、半端なモデルチェンジではなく90%新規開発を伴うモデルチェンジに踏み切ったのでしょうね！

書込番号：21435432　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞愛が全てささん
スペーシアも賛否両論はありますが、N-BOXがシンプル高級路線になった事で、デザイン面でアピールなんでしょうね！

新型N-BOXが普通車基準レベルで開発され、新型スペーシアはサイズ拡大とデザインと燃費で開発されたので、次期タントとデイズルークス的にはハードルが高くなりましたね！



＞aoshi_zrさん

国内専用モデルの軽自動車において、2世代目で全てを維新するのは異例ですからね！

それだけ力を入れて初代のネガを潰して質感向上に繋げて来たのだと思います。

書込番号：21435460　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞Redeye'sさん
今回のスズキのスペーシアのCVTは副変速機じゃなく
普通のCVTじゃないらしいです。
つまりCVTがリニューアルしてます。

自分もデリカD:2で副変速機の違和感を感じてますので
そこら辺が気になりますね。

安全装備もスペーシアはリアに自動ブレーキも付いてますし
ほぼ互角じゃないでしょうか？

快適装備のACCが無いのは残念ですけどね。


N-BOXも親戚が乗ってますが、先代はとにかく五月蝿い。
でも新型はエンジンの音がしっかりと遮音されていて、　
とても良いですよね。

ただ、両車共にレスオプションがあるのは残念。

書込番号：21435557　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

＞Redeye'sさん
お初．おはようございますm(._.)m
新型スペーシアカスタムの動画を見ましたが，やはりＮボックスカスタムの方が１枚上手です。
遮音&振動がスペーシアの方が全然成ってない印象でした。
https://youtu.be/FUTYYTyvxkc
https://youtu.be/NHq6v39Jox4
スペーシアカスタム町乗り編&高速道路編を貼り逃げ!!(笑)


追伸。
自分も納車間近ですが，納車時間をもて余して，あれやこれや色々用品をセレクトして，20万円ぐらい使い込みました。(´；ω；`)(笑)

書込番号：21435691　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞家庭的美食屋さん
新型スペーシアでは副変速機CVT辞めたんですね〜

先代は広さと力強いエンジンと口コミで売れたイメージですね！

新型となってN-BOXもスペーシアも良くはなっているはずなので、後発になればなるほどハードルが高くなりコストも掛かるので、結果的に価格も上がるのかな〜

書込番号：21436122　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞Redeye'sさん
そうですね。
その辺り、タントがどんな感じになるのか楽しみです。

書込番号：21436148　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞Redeye'sさん
CVTは日産系のジヤトコからトヨタ系のアイシンAWに変更されています。
ローギア数値が低いです。発進時、加速しませんよ。

書込番号：21436198　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞たつや78さん
CVTのフィーリングはともかく、燃費や加速ならジヤトコの副変速機付きCVTの方が有利だったのに、新型スペーシアがアイシンAWに変更したのは、トヨタとの将来的な協業を見据えた際のトヨタからの要望とスズキと日産との繋がりが無くなってきたからなのでしょうか？

書込番号：21438320　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり、値引き、商談アドバイスをお願い致します。

[raganas11]

N-BOX カスタム G・EX HONDA SENSING FF

車両本体価格 1,839,240円
オプション(ドアバイザー、フロアマット、ETCセットアップ、スタットレスタイヤ、ナビ184VFI、ナビATT、OPアンテナ) 250,372円
諸費用計 232,310円

車両本体価格値引き 80,000円
オプション値引き 45,000円(スタットレスタイヤ55,000円から)
頭金からの端数 約22,000円
値引き合計 約147,000円

新車を買うのは初めてで、ネットで色々と調べながらですが、約15万の値引きまではきました。
ネットで見ていると20万程度の値引きをされている方も見えるようですが、まだまだ値引きできるでしょうか？
まだ下取り車の見積もりはしていません。13年落ち、11万キロ超えの軽自動車です。
宜しくお願い致します。

書込番号：21422421　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

＞raganas11さん
お初．おはようございます。m(._.)m
自分のスレ，オール込み価格は？を参考にしていただけると幸いです。m(._.)m

書込番号：21422683　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

raganas11さん

先ずN-BOX カスタムの値引き目標額について。

N-BOX カスタムなら車両本体値引き8〜10万円、DOP2割引5万円の値引き総額13〜15万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して現状の値引き額は約14.7万円との事ですから、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額といえそうです。


次に大きな値引きを引きす方法について。

更なる値引きの上乗せが引き出せるかどうかは何とも言えませんが、N-BOX カスタムを同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

つまり、経営の異なるホンダディーラーでもN-BOX カスタムの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいのです。

という事でraganas11さんのお住まいの近くに経営の異なるホンダディーラーがあれば、そちらでもN-BOX カスタムの見積もりを取って同士競合させてみては如何でしょうか。

その他、ライバル車種となるタント、スペーシア、デイズルークス等と競合させてみる方法もあります。


最後に下取り車について。

走行距離11万kmで13年落ちの軽自動車なら、殆ど価値は無いかもしれませんね。

それでも買取専門店なら数万円の査定額を出してくれる可能性もありますので、多くの買取専門店で査定される事をお勧め致します。


それでは引き続きN-BOX カスタムの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：21422746

[Redeye's]

私も先月注文しましたが、値引きは同じ位でした。
下取りはかなり上乗せ効いたので、即日契約しました。
以前13年落ちの11万キロの軽自動車を出したら2.5万円でした。

20万円とかは関係者又は業販価格だと思います。

書込番号：21424115　スマートフォンサイトからの書き込み

[raganas11]

＞恐竜博物館さん
あがとうございます。
参考にさせて頂きます！！

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
総額約207万なので、自分なりにナビ、点検パックを見直して、総額約203万まできました。
なんとか総額200万に抑えたいので、最後の商談で頑張ってみます。
仕事の時間の関係であまり、他ディーラーに行っている暇がないので、現在の車は不具合もなく走りますので、買い替える必要はないけれど、条件次第ではということは伝えました。

＞Redeye'sさん
ありがとうございます。
ネットの書き込みなど、色々と参考にさせて頂き、14.5万の値引きでもなかなかいい方だと思っています。
あと約3万の値引き、もしくはオプションプレゼントを狙っていきます。

書込番号：21424766　スマートフォンサイトからの書き込み

[raganas11]

総額約213万の間違いでした。
なので総額約210万までいきたいところです。

書込番号：21425113　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ディーラーですが、ライフダンクがもう少し
古いですが、下取り15000円でした。値引きの
上乗せ程度だと思います。

中古車屋で、複数見積もりするか
解体屋で、部品買い取りで丸ごと引き取って
貰えば、ディーラーよりは高くなります。
特に長年乗る人が多いワゴンRやライフ系
等のハイルーフタイプは需要があるので
ディーラーの下取りよりオススメします。

書込番号：21425401　スマートフォンサイトからの書き込み

NBOX専用 アルパインナビがついに

[炭火まるちょう]

セカンドカーにNBOXカスタムを納車予定です！
NBOXカスタム車種専用のアルパイン11型ナビがついに発売されるみたいですがフローティング構造みたいです。
やはり違和感が強くなりそうですかね？気になっています。
現在メインのVOXYのアルパインナビはかなり気に入ってますが…。

https://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/XF11Z-NB2-NR

書込番号：21404442

[kmfs8824]

見た感じ大きすぎて前方視界さえも大画面で遮られそうですね。
無理矢理11型を付けた感じで違和感大ありに思います。

軽自動車の限られたサイズのインパネに付けるナビは大きくても9インチぐらいが私は良いんじゃないかと思います。

書込番号：21405681　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tiare7716]

結局は売れるんでしょうね！

ただ軽のようなコンパクトな室内で11型が必要なのか？って思いました。
メーカーはフローティング？なんて綺麗な言葉を使ってますけど、インパネに収まっていない点で左前方の視界にどれだけ影響があるのか気になります。

私なら収まりを考え今のところ純正８型で十分かなと。

書込番号：21406059　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

写真を見る限り、違和感、無理矢理感があるのと、前方視界の遮りがかなり気になりますね。背の低い方や、女性など、アイポイントの低い方は、更に危険だと思います。

写真だけでなく、現物を見てみないとなんとも言えませんね。
8インチの、ディーラーオプションナビが、ベストだと思います。

実際に、出回るまで購入は待った方がいいかもですね。

書込番号：21411454　スマートフォンサイトからの書き込み

[musashisan]

何事もバランスが大事です。軽に11インチはちょっとやり過ぎ感が強く、見た目も美しくないですね。あくまでも個人的な意見ですが。

書込番号：21411895　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかりんご！]

ご検討中であれば失礼ですがナビ部分にタブレット端末を無理やり後付けした感がすごいです。

書込番号：21414240　スマートフォンサイトからの書き込み

[vip_amour]

アルファードのビックxの11インチは綺麗に収まっていてかっこいいですが
これは後付けって感じがしてあまりかっこよくないですね。
この価格ならばホンダ純正のエヌボックス専用ナビのほうがいいですね

書込番号：21423193