日産 セレナ e-POWER のクチコミ掲示板

日産純正ドラレコ SDカード容量

[dekoyaro]

最大容量が不明です。

どうせなら、最大の最高画質で録画したいと思っており、付属の8Gでは最大で70分しか録画できず、
容量を増やしたいと思っておりますが、どなたかご存知ではないでしょうか。

ディーラーのオプションで16Gがあるようですが、9000円くらいです。

ケンウッド「DRV-N520」のOEMらしく、こちらは最大32Gです。

純正でも入るなら32Gぐらい入れたいと思っておりますが、経験者または情報お持ちの方いらしゃいましたらよろしくお願いします。

書込番号：21894827

[ppapappa]

多分セレナも一緒
ノートe-power純正ドラレコ(ケンウッドOEM)だが、32GB使ってる。1年以上問題なし。東芝製市販品

書込番号：21894923　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-SAKU]

＞dekoyaroさん

こんにちは、私は現在SDHC32Gを使用していますが今のところ問題なく使用出来ています。
以前スマホで使用していた物なのでメーカー名は不明です。

書込番号：21894949

[こーけもー]

＞dekoyaroさん

PCでフォーマットすれば128Ｇでもも使用できるみたいですね。

書込番号：21894970　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-SAKU]

KLEVV NEO SDHC 32G クラス１０

＞dekoyaroさん

今、ドラレコからカード外してメーカー確認してみました。
ESSENCORE KLeVV　NEO　３２Gというカードでした。
価格.comにも載っていますがクチコミ・レビューは０件ですね。
http://kakaku.com/item/K0000999521/

書込番号：21895004

[dekoyaro]

みなさま、情報ありがとうございます。

やはり入るんですね〜
車中は温度が過酷ですので、ケンウッドの純正32Gも魅力的でしたが、
トランセンド高耐久タイプの32Gを手配してみました。

書込番号：21895087

[teddy bear 2009]

代車で借りた試乗車に付いていたドラレコで確認したところ、ホームセンター等で売っている安価の６４Ｇも使えました。

トランセンド製のスピードクラス10の、2980円でしたが問題ありませんでした。

ご参考まで。

書込番号：21895531

[セレナおじさん]

私、東芝製32GBが二種類NGでした。気温が23度ぐらいを越える日は熱暴走してまともに動きませんでした。サンディスクのindustrialグレートの32GBに換えてからは、夏日でも問題なく使えています。

書込番号：21896205　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞セレナおじさんさん

＞サンディスクのindustrialグレートの32GB

参考になります。わたしのも夏に純正ドライブレコーダーに直射日光があたり続けていると、録画停止と開始を繰り替えす症状がありましたので、今度industrialグレート試してみようと思います。

書込番号：21896950

[ppapappa]

＞njiさん
＞録画停止と開始を繰り替えす症状
同じです。
後部のユピテルドラレコは去年夏から温度が高いと同じ症状です。本体中古流用品なので故障かと諦めてました。

SDカード調べると、
・熱暴走するものあり
・消耗品で定期交換要
とかありましたので、それかもしれません。

交換してみます。

書込番号：21897166　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

純正ドラレコに付属していた8GBのは熱暴走しなかったんですよね。あれ、どこ製のカードかご存じの方いますか？

書込番号：21897236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

純正SDカード

＞セレナおじさんさん
Transendだと思います。

書込番号：21897265　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞ppapappaさん
ありがとうございます。トランセントの同じシリーズで大容量のを買うと安心かもしれないですね。

熱暴走した東芝のは、PCにファイルをコピーするときは今使ってるサンディスクのやつより速いのですが、その分、消費電力が高くて熱暴走しやすいのではないかと思っています。ドラレコ用に関しては、速度が速いほどいいわけでもない気がしています。

書込番号：21897290　スマートフォンサイトからの書き込み

[dekoyaro]

解決済みとしてしまったのですが、問題が発生しました。
大変申し訳ありませんが、もう少しお付き合いください。

アマゾンにて「トランセンド高耐久タイプの32G」を購入しました。
が、認識しません。。。
ケンウッドのSDフォーマッターでもやってみたのですが変化がなく、
ドラレコ側では初期化に失敗します。

何か他に方法はないでしょうか。。。

書込番号：21898577

[funaさん]

＞dekoyaroさん
MOPやDOPのドラレコは電源が入った時点でカードの不具合を点検します。「認識しない」　「認識しているが初期化しない・初期化失敗する」。添付されてきたSDカードでエラーが出ないのでは本体の故障はあまり考えられませんが、
もし、認識しないなら、本体とカードの物理的接触不良で、SDカードが入っていないとみている。⇒メーカー（日産）で点検してもらう
認識しても初期化に失敗するならカードが悪い？⇒パソコンでのデーター書き込みができる？できないならトランセンドは永久保証なのでアマゾンで交換してもらう。できるなら本体との相性なのであきらめて別なものにお取替え。

買い換えるなら、Transcend 高耐久 microSDHCカード MLCフラッシュ搭載 (ドライブレコーダー向けメモリ)32GB Class10 TS32GUSDHC10Vでだめなら、ケンウッド製DRですので、ケンウッドSDカードしかないですね。

日産で販売しているものもケンウッド製(実際にはケンウッドでは作っていませんが）のKNA-SD8A/SD16A/SD32Aです。
アマゾンではKNA-SD16Aが5000円KNA-SD32Aが8000円です。かなり高価なので、なかなか試せませんが。

書込番号：21899215

[dekoyaro]

＞funaさんさん

返信ありがとうございます。

カード差す→SDカードエラー→カード抜く→カードがありません
と言った感じなので、認識しないと言うより、認識はしているがこのカードは使えませんと言うところでしょうか。
もちろんPCでは問題なく使えますし、初期化もできます。
8Gから32Gに全データをコピーして入れてみましたがダメでした。
32GカードでDRIVE REVIEWERも見れます。

ちなみに今回使用したのはfunaさんさんがおっしゃっている「Transcend 高耐久 microSDHCカード MLCフラッシュ搭載 (ドライブレコーダー向けメモリ)32GB Class10 TS32GUSDHC10V」になります。

こちらもクチコミやミンカラ等、もちろんこちらのQ&Aで日産純正に使えるのか散々下調べをした上での購入に至ったわけですが、
同じカードで日産純正に使っている方もいるのに、なぜ？俺のだけ？って感じです。

書込番号：21899429

[セレナおじさん]

＞dekoyaroさん
パソコンで一回FAT32(exFATではなく)でフォーマットしてみて、それをドラレコに挿してみたら認識しないですかね？認識したら、念のためドラレコ上でもフォーマットしておく。

書込番号：21899629　スマートフォンサイトからの書き込み

[dekoyaro]

＞セレナおじさんさん

それも一番最初にやってみたんですが、ダメだったんですよね〜・・・


ケンウッドに聞いちゃいました。

質問：
日産純正ドラレコ　G20A0-C9980はDRV-R520のOEMとお聞きしておりますが、KNA-SD32Aは使用できますか？
他社製32Gを購入しましたが使用できず、そもそも32G自体が使用できないのか相性なのか。
よろしくおねがいします。

返答：
日産様純正ドライブレコーダーG20A0-C9980は市販向けのドライブレコーダーとは仕向け
が異なりますので、使用可能なmicroSDはもともと付属している8GBか日産様純正部品で
取扱の16GB「日産品番：G20A2-C9981」のみとなりますので、残念ながらそれ以外の
microSDは使用することはできかねます。

お客様へはご期待に沿える回答を差し上げる事が出来ず、大変恐縮ではございますが、
何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

と言うお返事をいただきました。

うーん、何で他の方はできてるの？
しかもほぼ自分と同じ納期の2018.4月納車のガソリンタイプの方は普通にできてるし。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2953128/car/2560123/9163825/parts.aspx

何かモヤモヤが晴れません！

書込番号：21899752

[コーミン]

＞dekoyaroさん

私の場合、前車（X-Trail)で買い足して使用していたトランセンドの32Gをフォーマットし直して差し込んだところSDエラーになってしまいました。
そこでカメラ等で使っていた手持ちの32Gと64GのMicro SDを片っ端から試した結果、64Gはすべて認識しませんでしたが、写真のTPSHIBAのみ使用可能となり、差し替えて使っています。

やり方としては、指定のソフトでフォーマットし直した後、ドライブレコーダーに最初からついていたカードをミラーコピーしています。

フォーマットしただけで使えるか否か試していません。
またTPSHIBA製の他の32Gが使えるか否かも不明です。

書込番号：21899910

[ppapappa]

純正ドラレコで使用中のSDカード

私のドラレコで使用中の32GB東芝製SDカードはこれです。(ご参考)

書込番号：21899974　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞ppapappaさん
私もそれ使ってたんですが、夏日になると熱暴走します(笑)

書込番号：21900246　スマートフォンサイトからの書き込み

スライドドアのブザー音

[ikeike0508]

スライドドアが閉まるとき、ピーピーピーとブザー？警告音がなりますよね。
この音が、セレナのエンジン車に比べて、e‐powerは特に大きく感じます。
夜間や早朝だと近所にけたたましく鳴り響きます。
ブザーはスライドドア付近ではなく、エンジンルーム付近にあります。
乗っておられる方、気になったことはありませんか？

書込番号：21892368　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

音量や音色の感じ方は人それぞれですね。
他に気になられた方がいたとして？どうされます。
一人でディーラーに聞きに行くって恥ずかしいですか？
お友達欲しいですか？

聞くって恥ずかしく無いですよ。
何らかの対策の提案が有るかもですからね。

又、そんな方々が多くなれば何らかの対策も出てくるかもですよ。
ディーラーに相談に行かないと件数が増えないです。

書込番号：21892386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ikeike0508]

エンジン車ではなく、ガソリン車ですね。失礼しました。

書込番号：21892388　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ikeike0508さん
たぶんみんな一緒です！ガソリンセレナはドア付近から鳴ってましたね。
あとバックする時も同じように鳴ってましたね。そういう物だと思って、諦めるしかないですね！

書込番号：21892434　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

トヨタのエスティマに乗っていて、ピーピーうるさいなぁという思いから、現在ステップワゴンHVに乗り換えて、音がしないのでとても助かってます。
HONDAは警報音有りませんが、警報音必要だと思ったことは今まで一度も無いですね。ちょっと当たったらすぐにスライドドアは止まるし。
ＥＶ走行で静かに帰ってきても、ドアの開閉にピーピー言わせてたんじゃ意味ないですからね。

でもセレナも音を切る機能付いてるんじゃないですか？
試乗の時ディーラーがそんな説明していたような…

書込番号：21892593　スマートフォンサイトからの書き込み

[おでっせいたろう]

セレナe-power購入し、もうすぐ納車です。
これまではステップワゴンに乗っていて鳴らないので気になりませんでしたが、セレナは鳴るんですね。あまりじっくりと見て購入したわけではないので、消せる方法があれば教えてほしいです。
今まで鳴らなくて何もなったことがないので、ならない設定でいきたいです。

書込番号：21892682　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

この音、自分の車だからよく聞こえるけど、
他人の車が気になったことありますか？

私はこの音を自分の車以外にそんなに耳にすることないですし気になったことは全くないです。

向こう3件両隣エスティマやヴォクシー止まってますが聞いたことないんですよね。

人の耳っていい加減で、気にしてない他人の車の事は勝手に排除してるので、気にらないように思いますが。。。

よほど神経質な方はおそらく、こっ酷く言って来ると思いますよ。。。

書込番号：21892687　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

相対的に大きく聞こえるだけじゃ？

書込番号：21892779

[新型セレナ乗ってます]

＞おでっせいたろうさん
説明書読んでみましたけど、警告音を消したりボリューム下げることはできないですね！
逆にボリューム上げるなら、販売店で調整できるそうです。
フロントのホーンから鳴っているから、スポンジで覆えば少しは小さくなるかもしれません。試してませんが！
乗っているうちに、気にならなくなりますけどね？

書込番号：21892840　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

考えてみると、いわゆるコスト削減なのでしょうね！
車両接近警告音と同じなので、一緒にしちゃたんでしょう！ユーザー的には別にしてもらいたいですよね！

書込番号：21892868　スマートフォンサイトからの書き込み

[おでっせいたろう]

→新型セレナ乗ってますさん
色々とありがとうございます。
そうなんですね、消しておきたいものですが、しょうがないですね。
わざわざありがとうございます。

書込番号：21893117　スマートフォンサイトからの書き込み

[dekoyaro]

音量調節できますよ〜アナログですが（笑）

私も音が大きいと思ったのでミンカラ等でお世話になりました。

まず、配置場所ですが、助手席側ヘッドライトの後ろにあり、グリルを外さないとアクセスできません。
500円玉大のスピーカーになります。穴が正面と下側にあいていますので、スポンジ等で塞げば音量はかなり小さくなります。
んで、完全に消したい場合はカプラーが付いていますので、外してしまえばOKですね。

本当はバックブザー？の音量も小さくしたくて（同じスピーカーだと思っていた）やったんですが、
どうやらそちらは助手席側のバンパー内に入っていそうです。
バックブザーと車両接近警告音が同じスピーカーなのではないかと思っております。

ちなみに３月よりバックブザーが義務化になったそうなので、消さない方が良いと思われます。（でも音量下げたいぃ〜笑）

書込番号：21894609

[ikeike0508]

皆さん、丁寧な回答をありがとうございました。
これまでディーラは無理の一点ばりでしたので。まぁ当然ですが。皆さんのアドバイスを参考にさせていただきます。本当にありがとうございました。

書込番号：21894704　スマートフォンサイトからの書き込み

防水シートについて

[sivavis]

防水シートの現車が見れずカタログの小さな画像しか無く迷い中です
購入された方へお願いなのですが全体のインテリアとの雰囲気が見てみたいと思いますのでいくつか画像などを見せて頂けると幸いです

書込番号：21884906　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sivavisさん

↓の方のセレナ e-POWERの愛車紹介の中で、防水シートの写真がUPされていますので参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2949365/car/2556312/profile.aspx

書込番号：21884931

[ナラナラGO!]

写真は載せられないのですが、スーパーアルテッツァさんがあげてくれた通りですね。

ひんやりした感じかと思ったのですが、
そうでもなく、クッション性も十分で、
かなりお気に入りです。

子供がいる家庭にはおすすめですよ。

書込番号：21885049　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomochin_m]

＞sivavisさん

私もＤの営業担当者が納車が早いと言うことで、防水シート仕様車を購入しました。
スレ主さん同様に、防水シートの画像などが無く、納車されるまで心配してましたが、
結果、防水シートにして良かったと思ってます。

見た目は本革の様な感じで、高級車の様な雰囲気です。
まあこれは個人差がありますので、私見として聞きとどめておいて下さい。

こちらに私のセレナe-POWER防水シートの画像を貼り付けておきますので
参考になればと思ってます。

通常仕様のシートより若干価格は上がりますが、後でPVCのシートカバーを
装着される予定の方は、防水シートをお勧め致します。

書込番号：21885505

[sivavis]

＞スーパーアルテッツァさん
参考URL見せて頂きましたありがとうございます

書込番号：21885562　スマートフォンサイトからの書き込み

[sivavis]

＞ナラナラGO!さん
子供が2人いるので気に入れば防水シート希望です

書込番号：21885565　スマートフォンサイトからの書き込み

[sivavis]

＞tomochin_mさん
沢山の参考画像ありがとうございます。
ディーラーでも参考画像や現車等ないか確認しましたが無く
カバーにするかどうか迷っていましたが
今回の画像を確認させて頂き質感、雰囲気も
良さそうなので防水シートにしようと思いました

書込番号：21885570　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomochin_m]

＞sivavisさん

私もスレ主さん同様に、防水シートがどんな物なのかわからずに、
長年お付き合いしている営業マンの３月中納車に協力すべく防水シート仕様にしましたが、
結果は大満足しております。

他にもスレ主さんの様に防水シートがどんな物なのかわからずにおられる方は
まだまだ沢山いらっしゃるのではないかと、今回自分の車両の写真をアップしました。

このシートの素材自体は、現行のスカイラインやフーガにも使われている
ネオソフィールと言う素材だと聞いてます。

防水なのでお子さんがジュースをこぼしたりしても拭き取るだけで大丈夫ですし、
雨の日の乗降時にも塗れても拭き取るだけで済みますね。

これから先、夏場に関してはまだ未経験なのでどうなのかわかりませんが、
社外品のPVC製のシートカバーよりはいいのではないでしょうか？

標準シートより３万円強アップになりますが、私はお勧め致しますよ。

※まだ画像がありましたので、追加で載せておきますね。
　スライドドアのスピーカー交換とスモークフィルム貼るのに内張外してますが、
　私も気になったセカンドシートとサードシートのフルフラット状態もこんな感じです。

　スレ主さんをはじめ、他に気になっている方々の参考になれば幸いです。

書込番号：21885810

[コーミン]

＞sivavisさん

X-Trailからの乗り換えでしたが、X-Trailは防水シートが標準仕様で、防水シートの良さが分かっていたので、迷わず防水シートにしました。

布のシートだとコーヒー等をこぼすと大変なことになりますが、タオルでふき取るだけ。
汚れが残っても洗剤を溶かした水で絞った雑巾でふき取ればきれいに落ちます。

濡れた水着でも、バスタオルを敷いて座ればOKです。

書込番号：21886109

[ペイントボーイ]

いまさらですが、防水シートおすすめしません。
防水性は当然いいですが、とにかく滑る。
座っててもなんか落ち着かないし、シートに荷物を置いてちょっとブレーキ踏むと、こんなんで落ちる？ってくらいツルツルです。
まだ納車半月くらいなのでこれからどうなるかわかりませんが、絶賛後悔中です。

書込番号：21938952　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ペイントボーイさん
滑るならオートバックスなどで、滑り止め付いたシートクッション買って使ってみたら？
自分は10年ぐらい前に、滑り止め付いたシートクッション買って使ってますよ！

書込番号：21939139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペイントボーイ]

＞新型セレナ乗ってますさん
運転席には滑り止め付きのシートクッションを使ってます。
運転中はいいんですが、乗り降りでズレるんで手間ですね。
他の座席は置いても落ちるんでやめました。
子供も邪魔そうにするんで。
今はまだ滑るのを楽しんでるみたいなんでいいですけどね。

書込番号：21939310　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ペイントボーイさん
背もたれと座面の間に挟み込むタイプもありますよ！そちらの方がいいと思いますね。自分は２列目は挟み込むタイプ使用してますね！

書込番号：21939671　スマートフォンサイトからの書き込み

[新大宮バイパス]

私の用途に適していたので、防水シートにしました。が、滑る滑る。あと、蒸れる。夏は、乗り込むときに超熱々になっている(やめときゃよかった)

多分、冬は冷たいんだろうなー

挟み込み式のシートクッションを敷いていますが、本末転倒。

セレナの防水シート試乗車は、通常ないと思いますので、エクストレイルを試乗し、納得の上購入した方が良いですよ。

書込番号：22155056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナラナラGO!]

＞新大宮バイパスさん

僕は滑ると一度も思ったことがないですね。
妻や家族からも聞いたことがないです。

私が鈍感かもしれませんので、感じ方に個人差はあるかもしれませんね。

エクストレイルで見てみてから決めるべきいうのはとてもいいですね。

書込番号：22186620　スマートフォンサイトからの書き込み

3列目シートのリクライニング高さ

[k_ma]

3列目シートをフラット状態にした時に、
左右の高さが若干違います。
ディーラーに確認すると、
全てこのようになっていますとの回答でした。
皆さんも同じように高さは違いますか

書込番号：21879504　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

>同じように・・・

どの程度と「同じように」なのか、写真くらい貼りましょう。

書込番号：21879547

[新型セレナ乗ってます]

＞k_maさん
若干運転席側低いですね！
＞じゅりえ〜ったさん
写真ではわからないですね！本当にビミョーです！

書込番号：21879562　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_ma]

＞新型セレナ乗ってますさん

私と同じように左右で高さが微妙に違うんですね
個体差ではなく、同じように左右で違うので安心しました。

書込番号：21879655　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞k_maさん
指摘されるまで、気付きませんよ！このぐらいなら 問題無いけどね？

書込番号：21879678　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの減り方について

[新型セレナ乗ってます]

タイヤの慣らし怠ったからか、タイヤの減り方が早いような感じです。とくに前輪が！
セレナe-POWER乗られている方は、どんなものですか？
路面接地面以外のサイドは新品です 。走行距離は1000キロぐらいかな？

書込番号：21872710　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢にときめけ！明日にきらめけ！]

＞新型セレナ乗ってますさん
いつも楽しく乗ってらっしゃるからかな？（笑）

どれくらい消耗したのかはよくわかりませんが1000キロで減りを感じるのは早い気がしますね…
空気圧の問題ですかね？
ウチのヴォクシーも前輪は交換レベルに達しましたが後輪はまだ大丈夫なレベルです。（4万キロ超えてますが…）
夏冬タイヤの交換時はローテーションしてるのですが…
タイヤ屋さん曰く、空気圧が減っていたからですねと言われました
e-POWER納車したらもう少しマメにチェックしたいと思ってます

書込番号：21872748　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞新型セレナ乗ってますさん

この車には乗っていませんが・・・。

前輪駆動車の場合、タイヤローテーションを全くしないと後輪の倍程度の速さで前輪のタイヤが消耗していくと思います。

たった１０００ｋｍ程度の走行でも、見た目の消耗具合に差が出ていると思います。

定期的なタイヤローテーションは必須じゃね。

書込番号：21872756

[緋色幻夢]

ハイブリッドも同じですが、モーター駆動の場合、走り出しに係るトルクが大きいので
タイヤの減りは多くなりがちです。

書込番号：21872849

[新型セレナ乗ってます]

＞伊予のDOLPHINさん
前のセレナと比べたら 減り方が早いような感じですね。スタッドレスタイヤより早いかな？
もしかしたらワンペダル走行の回生減速が原因かも、確か前輪だけで減速するから！普通のブレーキは後輪も制動力かかるので、前輪の負担が軽減するんだと思う。
早めのローテーション必要かもね！

書込番号：21872857　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇な人１号]

最近はタイヤも慣らすんですね・・・

書込番号：21872888

[ダンニャバード]

＞最近はタイヤも慣らすんですね・・・

思いました。(^^;)

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/important-point/running-in/index.html

要は皮むきのことのようですね。
バイクでは結構神経質になりますが、クルマの場合はあまり気にする必要はないかと。
ましてやそれが元でタイヤの減りが早くなるなど、都市伝説レベルですね。

書込番号：21872970

[gda_hisashi]

＞新型セレナ乗ってますさん

車のタイヤは体感的に滑っていなくても
実際は微妙に滑りながら走っています

今回の質問は
「タイヤの減り方が早いような”感じ”です」
なので実際にはあくまで”感じ”ですが

もし真実なら
e-POWERで増大したトルクの影響とか有るかも
回生でもフロントの負担大きいし

書込番号：21872990

[新型セレナ乗ってます]

＞gda_hisashiさん
モーターのトルクが原因かな？確かセレナe-POWERは30以上トルクありますよね！なおかつ0発進から！
ガソリン車より減り早いの当然かな？
乗られている方は 同じかな？

書込番号：21873012　スマートフォンサイトからの書き込み

[BCまこ]

＞新型セレナ乗ってますさん

車重が・・・と思ったら、意外とガソリンセレナとあまり変わらないんですね。
では、空気圧が高いから！では如何でしょう。
もちろんトルクが大きいから！もあるかもしれません。

気になるようでしたら、溝の深さを3000ｋｍ程度毎に測って記録するのも良いかもしれません。
私は前車のY１１の際、非力なエンジンの割に純正タイヤが30000ｋｍもたなかったので
２回目以降のタイヤはディーラーでは交換せず自分好みのタイヤを探すようにしています。

書込番号：21873236

[麻呂犬]

モーターのトルクが大きくとも加速度が同じなら必要なトルクも同じだよ。

サイドは新品…
空気圧はチェックした？

書込番号：21873742　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒烏龍茶を下さい]

＞麻呂犬さん
1000キロで空気圧下がりますかね？
＞新型セレナ乗ってますさん
セレナの空気圧かなり高めですよね、見た目は全体的に重量が乗っているよう見えて、接地面がセンター（しか）で支えているのではないでしょうか。
また、ご存知だと思いますが、FFはフロント駆動タイヤの減りは後輪より速くなります。エンジン車だとカーブの時に惰性で曲がったりしてますが、e-pedalだと惰性で走らずに常にトルクがかかっているのではないでしょうかね。
ブレーキにしても後輪強めでフロントが若干弱いみたいですが、e- pedalだと完全にフロントで全ての荷重を受け持つので早くなるのかと。あくまで推測です。

書込番号：21873977　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

タイヤの空気ですが、先日点検して問題無いけどね！
セレナe-POWERはとくに前輪の負担が多いのか、センター部分の模様がかすれてきました。
前のセレナなら3ヶ月たったぐらいかな？
それか自分の運転が悪いのかな？

書込番号：21874348　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

サイドは兎も角一面綺麗な感じ？でチビている。
其れとも幾分左右で差がある？

後、考えられるのはアライメントですが。
ディーラーに相談が近道ですね。

まーほとんど、様子を見て下さい…で終わりでしょうが。
気になるところを漏れなく質問するといいですよ。

書込番号：21874418　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞新型セレナ乗ってますさん


まあ
”感じ”
なので
５０００ｋｍから１００００ｋｍくらい走ってから
状況確認したもてはどうですか
今は減りを直接見ている訳ではなく
センター部分の模様の消え具合でそう”感じて”いる訳ですよね

書込番号：21874433

[ppapappa]

＞新型セレナ乗ってますさん
ご参考
ノートe-powerは、
・前輪800kg 後輪400kg で倍半分前輪荷重が重い。
・前輪駆動で、前輪で引っ張る。
・加速がずば抜けている分、前輪負荷が大きい。
・回生ブレーキなので、前輪で止める。
・かじ取りも、前輪。
何でもかんでも前輪なので、ちびるの早い。
(ガソリン車より、前輪荷重増と加速、回生ブレーキ分負担がタイヤのちびりに来る)

空気圧を減らさぬ管理と
定期点検時はタイヤ前後入れ替えが大事かと。

(その分、ブレーキパッドの減りと後輪のちびりは断然少ないけどね。)

書込番号：21874633　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ppapappaさん
やはりノートe-POWERも前輪減り早いんだ！
前輪負担考えるとセレナe-POWERかなり多いから、空気圧チェックとローテーション欠かせないですね！

書込番号：21874666　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

前輪	後輪

新型リーフの納車前外しの新品同様タイヤ4本がオークションで手に入ったので5月24日に交換しました。
旧型リーフです。
交換後約1600km走った今日、写真を撮ってみました。
前輪は溝の角などの磨耗は後輪に比べて大きいように見えます。
やはり、駆動と回生で前輪は傷みますね
私は5000kmでローテーションを実施していますが、5000kmも走ると前輪と後輪でははっきりわかる程度の違いがありますのでローテーションは重要ですね
左前輪->左後輪、右前輪->右後輪
左後輪->右前輪、右後輪->左前輪
これを繰り返すことで一本のタイヤがすべての位置を順に回ることになります。
(ただし、回転方向指定のあるタイヤでは右は右、左は左でしかローテーションできません)

書込番号：21874732

[新型セレナ乗ってます]

＞らぶくんのパパさん
こんな感じです！ガソリンセレナは2500キロぐらいで差が出てきたけど、e-POWERは早いなと思って投稿してみました！
確かにe-POWER前輪負担かかるような運転してました。でも1000キロは早いなと思いますよね！

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[gorou33]

空気圧を標準より高めに設定するとタイヤの減りも少なくなる傾向にあると思ってます。

メリットは、
燃費向上、タイヤの早期磨耗の軽減、両肩磨耗がある程度防げる。マメなエアチェックをしなくて済む、ですかね。まぁタイヤローテは必須なのですが。

デメリットは、
乗り心地が悪くなる、タイヤ接地面減少によるグリップ力低下などしょうか。

因みに私は規定値プラス50〜80位高めに設定にしてます、
正直素人の私にはグリップが悪くなったとか解らないし元々硬い乗り味が好きなのでこの設定です。これで今までトラブルもなかったしタイヤも長持ちして一石二鳥とか思ってます 笑

あと最近の車は重たいからでしょうか？
エアを高めに入れても真ん中だけ減る偏磨耗もなかったですね。

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純正部品

[ヒロ、くん]

今日めでたく納車されましたがドアミラーカバーをメッキカバーに変更したのと、フォグライトをLEDに変えたので、元から付いてた純正部品を貰いましたが、皆さんも貰いましたか？
その扱いをどうされてますか？
取っときますか、売りますか？

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[JTB48]

デイーラーオプション品だと返却してくれますよ。どうしますかと聞かれて一応持って帰りましたが売る気もないので物置に入ったままです。

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[スーパーアルテッツァ]

ヒロ、くんさん

車種は異なりますが私の場合はDOP取り付けにより外された純正部品の殆どはヤフオクで売却しました。

セレナ e-POWERの純正ドアミラーカバー等も保管しておいても、あまり意味が無いように思えますからヤフオクで処分すれば如何でしょうか。

ただ、ドアミラーカバー等の純正部品をヤフオクに出品しても、落札金額は千円に達しない可能性もありますのでご注意下さい。


それともセレナe-POWERを売価する時に純正部品に戻す事も想定されているのなら、純正部品を保管しておいても良いでしょう。

しかし、ご自身で純正部品に戻せないなら脱着工賃が掛かりますから、外したDOP部品の売却金額が脱着工賃を上回る必要がありますね。


以上の事を考慮すると純正部品を保管しておくのも、ヤフオクで売価するのも微妙ですから、手間が掛かるのが嫌なら思い切って捨ててしまうのも一つの方法です。

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[餃子定食]

邪魔になるのでいつも捨てて下さいと言います。

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[kmfs8824]

取っておいて物置の中で忘れ去られるか、オークションに出品するかですね。
私は前者ですが。
ヤフオクなどのオークションを覗いてみて下さい。
新車外しの純正部品がゴロゴロ出品されてますよ。

でも純正LEDだと入札があると思いますが、純正ハロゲンだと売れるかどうかは分かりませんが。

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[ヒロ、くん]

皆さん貰ってるですね。
でも皆さん同様物置に入れっぱなしになりそうです。

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[ヒロ、くん]

皆さん同様に物置かヤフオクか処分だったんですね。
僕も多分物置行きで車処分の時に一緒に付けることになると思います。
皆さんご意見ありがとうございました。

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[ぼくちんだよ]

自分もディーラーオプションを複数付けたので、
交換したモノを納車の時に営業マンから処分方法を聞かれました。

とりあえず持って帰ります！と答えたのでトランクに入れてくれましたが・・・
イラナイ！と言えば、ディーラーで処分してくれたんですが。

暫くは自室のクローゼットに入れておきましたが、結局は邪魔になるダケで大掃除の際に自分で廃棄しました。

一応は・・・と貰っておいたものの使う事はある筈もなく・・・勿体ないと思いつつ使わなければ単なるゴミですよね。

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[ヒロ、くん]

純正部品からオプションで変更した場合は純正部品プラスαで値段を抑えて欲しいですね。
もらっても付けることはないから…
LEDが切れたら替えてみます。
いつになるかわかりませんが。

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