セレナ e-POWERの新車
新車価格: 324〜484 万円 2023年4月20日発売
中古車価格: 94〜515 万円 (3,223物件) セレナ e-POWERの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| セレナ e-POWER 2023年モデル | 4976件 | |
| セレナ e-POWER 2018年モデル | 10232件 | |
| セレナ e-POWER(モデル指定なし) | 6304件 |
このページのスレッド一覧(全184スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 91 | 11 | 2020年1月19日 02:28 | |
| 21 | 7 | 2020年1月16日 16:02 | |
| 8 | 2 | 2020年1月14日 22:37 | |
| 20 | 5 | 2019年12月19日 03:34 | |
| 66 | 27 | 2019年12月18日 01:45 | |
| 9 | 8 | 2019年12月11日 21:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
>たぬき99さん
まったく手を加えてませんけど、うるさく感じるのは バッテリーが満タンで、モータリングと発電を繰り返すからと思います。
この症状を抑えるには
・駐車時にバッテリーを半分以下にする。
・なるべく負荷のかかる道を選んで走る。
・空調OFFで 走る。
この3つを 実行するだけで、かなりモータリングが抑えられるので、騒がしさは減少します。
書込番号:23140789 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ネットは広い…
エンジン遮音とかで検索しましょう。
先ずは交換確認のための騒音計とか必要です。
感覚だけではね。
周波数毎のデータが取れたら最高です。
書込番号:23140912 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
安全上の問題はありますが、AirpodsProなどのNCイヤホンを装着すると静かになります。
CVTのエンジン車でもあたかもEVに乗ってるかのごとく感じますよ。(^^)
書込番号:23141084 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
車でイヤホンして運転するのは、どうかと思いますが。
検問にでもあえば確実に切符を切られるでしょう、緊急車両が近づいても聞こえないのは明らかな違反です。
書込番号:23141171
18点
>NSR750Rさん
ですね〜f^_^;
決しておすすめできないお遊びですが、危険のない範囲で体験してみるのもよい経験かと。
ちなみに違反かどうかはグレーなところで...
https://www.goo-net.com/magazine/108865.html
少なくともAirpodsProのNCは人の声やクラクション、サイレン音などは割とよく通すように設計されていて、大音量出音楽などを再生していない限りそれほど危険はありません。
私は無音イヤホンとして試用してみましたが、エンジン音やロードノイズなどは驚くほど消えますが、カーオディオのラジオ音声やナビの音声ははっきりと聞き取れます。もちろんクラクションや踏切警報音などもしっかりと聞き取れます。
でも使用しない方が良く聞こえることは言うまでもありません。
書込番号:23141213
3点
>たぬき99さん
GTRで採用されている「アクティブ・ノイズ・コントロール」が装備されたら改善されるのでしょうか。
個人的にはエンジンをよりも充電中のモーター音の方が気になりますね。
窓を閉めて走行すればほとんどエンジンの音は聞こえませんがどうなんでしょうか。
もちろん上り坂などで加速すればエンジンの音は結構うるさいですけどそれは他の車 e POWER でなくてもうるさいです。
究極はもう少し遮音性に優れたアルファードなど、もしくはリーフを購入するのが一番でしょうか。
書込番号:23141239 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>たぬき99さん
ロードノイズには対応しているようですがエンジン音に対応しているかはちょっと不明ですね。
まだ開発中で2021年に発表だそうです。
それまでに新型のセレナが出る可能性もありますね。
Boseの自動車の走行時の騒音ノイズを打ち消してしまう「QuietComfort Road Noise Control」という音響システムについて
書込番号:23141259 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
皆様、あけましておめでとうございます。
冬はエンジンが冷えてると燃調が濃く、EGR(排ガス循環で薄くする)が安定動作するまで夏よりうるさいですね。
その為冬は、始動開始直後は無理ですが信号待ちではマナーモードを積極的に使ってエンジン止めてます。
60km前後で流してると私の場合は気にならないので積極的にチャージして暖房用の熱もためています。
その為気にしない奥さんと自分では冬の燃費が大きく変わります。
自分の運転では10後半から20半ばですが、奥さんだと10前半、過渡期のe-powerならではの制御の甘さですね。
>たぬき99さん
の気持ち良くわかります、逆位相のノイズキャンセラー購入や自作考えましたから(笑)
静かな時との落差が大きいのとスタート時の1300回転はノーマルエンジン車両と違い若干高い回転数でその分
更にうるさい。車内は遮音材のおかげで高音域はある程度カットされてますが難しい低音が響きますね。
今は諦めて上記の運用です
書込番号:23141720
5点
私も当初音が気になり、カーペットの上に遮音シートをはったりと、工夫しましたが、あまり変わらず。ダメ元でシュアラスターのハイブリッド用のエンジン添加剤を入れたところ、すぐに音質が変わり、高い周波数が抑えられた感、こもった音感がありました。最近1万キロを超え、さらに静かになってきたと感じ、発電事のエンジン音は気にならなくなっています。
基本ECOモードで走行、オーディオは付けないことが多いです。ご参加まで。何かと、評判の分かれる、エンジン添加剤ですが、
私的には入れて良かった、燃費も悪くない印象です。
書込番号:23177317
2点
>小さいデジカメ好きさん
エンジン音を減らす為の添加物ですか。確かに効果はあるかもしれませんね(^_^;)
自分の場合ですけど、たまには高いエンジン回転で、稼働させるような運転をしている効果なのか?暖まれば、エンジン音静かな感じです。
書込番号:23177371 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
プロパイロットで追い越し車線を走行中に、後ろから追いつかれたため走行車線に戻る時、タイミングが早いとインテリジェントBSIで若干減速しますが、この時にブレーキランプは点灯しないでしょうか?
点灯してしまうと後続車に迷惑だと思うので心配です。
わかる方がおられましたら、よろしくお願いいたします。
4点
>アヴァールさん
こんにちは。
余計なお世話かもしれませんが、たまたま追越し目的での追越し車線走行ですよね?
「プロパイロットで追越し車線を走行中」というのがどうも引っかかります。
後ろから追いつかれたからといって走行車線に戻るくらいなら、最初から走行車線をキープしてればいいわけで。
もちろん後ろの車も追越し車線を走行する理由はありませんが。
スレ主さまのご質問の趣旨とは異なりますが、わけもなく追越し車線をチンタラ走る車があまりにも多いので気になりました。
スレ汚し失礼しました。
書込番号:23171480
7点
>まろくんはづきちゃんさん
一度通行区分違反で捕まったことがあるので追い越し車線をずっと走ってはいません
1.走行車線をプロパイロットで110km/h設定して走行中、渋滞に追いついたので追い越し車線に車線変更。
2.速度差がないので追い越しに時間がかかるので後ろから別の早い車に追いつかれる。
3.走行車線の車の間に戻って道を譲るが、車間が近いのでBSIが作動して減速
という流れです。
書込番号:23171545
1点
>アヴァールさん
確かにちょっとタイミング早いと反応しますね。
反応しないだろうという位置まで離れてから車線変更してます。
慌てても良いことないですしね。
怒りたい人には怒らせとけばいいんですよ。
書込番号:23171602 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>アヴァールさん
忘れてましたブレーキランプですがガッツリ減速していなければ点灯してないと思います。
自分はハイマウントストップランプに百均の透明のプラ板を差し込んで
どのくらい点灯してるかミラーでチラ見して確認していますが意外と点灯しないですよ。
電気関係の知識あれば点灯確認するようなもの運転席にをつけられるんですけどね。
書込番号:23171635 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
プロパイロットの場合は 強い減速等の場合ブレーキが作動するので、ブレーキランプが点灯するんです。(エンジンブレーキ並みの緩い減速ならば、点灯しませんけどね。)
書込番号:23171656 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>胃カメラは苦しいさん
ありがとうございます。
BSI程度の減速ではブレーキランプは点灯しないんですね。安心しました。
普段はドアミラーのオレンジのランプが消えてから車線変更するので問題ないのですが、渋滞の間に入る時はどうしてもBSIが作動してしまいますよね。
ブレーキランプの点灯具合の確認もプロパイロットがあるから安心してできることですね。
>新型セレナ乗ってますさん
プロパイロットは前走車との車間しか計測できないので数台先で急に減速されたときに急ブレーキがかかりますね(苦笑)
一度経験してからは減速が予測される時は自分でブレーキをかけてます。
書込番号:23171772
2点
>アヴァールさん
>BSI程度の減速ではブレーキランプは点灯しないんですね。安心しました。
状況によります。
減速度が1.3m/s2 を超える場合に点灯するようになっていますので
走行車線に戻ったとき速度差が大きければ点灯してしまいます。
あまり無理に走行車線の隙間に戻ろうとせず、安全な車線変更が出来るまで待てばいいと思いますよ。
それで検挙されることはないと思います。
書込番号:23171977 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER
セレナe-POWER後期XV乗りです。メーカーオプションをほとんど検討せずに即購入してしましましたので、後つけでいろいろなパーツを付けていっています。
・ヘッドライト 純正ハロゲン→日本ライティングLED(1.6万円 初めてのDIYでも簡単にできました)
・ポジションランプ 純正ハロゲン→ブーブーマテリアルLED(1.2千円 メーカオプションのようにヘッドランプの上にはできず、横になります。)
・車速連動オートロック エンラージ商事(8千円 オリジナルにない機能で快適。ハンドルのカバー硬くて外すのに苦労しましたが、後は差し込むだけでした)
・ラゲッジマット YMT(8千円 ラバー製 アウトドアで汚れても気にしなくてすみます。)
・ラゲッジアンダーマット YMT(6千円 ラバー製 トランク内に汚れたもの入れる際にいい。ただサイドが空いてます)
・サイドステップマット Hot Field(5千円 初めに土足で踏んで一番汚れるとこなので安心です)
・ルームランプ ハロゲン→LED FCL(4.4千円 16段階明るさ調整で快適。取り付けも簡単でした)
・センターカーテン (材料費2.5千円 100円ショップ突っ張り棒とカーテンレール、一級遮光カーテンで自作。レールより上は空きますが、車中泊がとても快適に)
今後は
・クラッツィオのシートカバーとシートヒーター(カバーは取り付け大変そうだけど、アウトドアの際には必要と認識)
・ミラー型前後ドライフレコーダー(スマートミラーの代わりになりそう。取り付け難易度が一番高そう。ショップ取り付けも検討中)
・赤外線遮断のスモークフィルム(夏までに欲しい。プライバシーガラスは薄いと感じる。)
・リアインナーラゲッジガードとバンパーステップガード(クーラーボックスなど出し入れする際に傷つかないよう。ノーマル用少なし)
などを付けていきたいと思っています。今は考えるのが楽しくてたまりません。
これならGグレードにしておけば良かったと思っていますが、購入当時は高すぎて検討外でした。。。
皆さん、どのような後付けのパーツを付けられていますか?参考にしたいので是非教えてください。
3点
純正パーツ以外の話は、自己満足の集まりであるみんカラでどうぞ!
いいね!ももらえて、PVレビューも上がってモチベも上がるよ
書込番号:23168242 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>かず@きたきゅうさん
教えていただき、ありがとうございます。
後付けバーツは、みんカラが詳しいのですね。
早速見てみます。
書込番号:23168735 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER
どなたか教えてください。
2019.12 現行のセレナe-power HighwaySTARにパナソニックのナビF1XVDを取付けるのですが、
以下の部品を用意してディーラーに持ち込みしました。
@日東工業の取付キット NKK-N62P ・・・1個
Adatasystemのリアカメラ接続アダプター RCA023N ・・・1個
BRCA分岐ケーブル メス1→オス2 ・・・1個
CENDYの地デジアンテナ変換 EVC-6003PE ・・・2個
これでアラウンドビューモニターをバック時・それ以外の時もナビで見れるでしょうか?
ディーラーから連絡がありAのRCA023Nが2個いると言われたのですが、ネットでどこを検索しても
2個いるという情報が無いので、他に必要な部品があれば教えてください。
よろしくお願いします。
4点
ディーラーに言われた通りの部品を揃えて渡せばそれで良いんじゃないですか?
「1個で済むはずだ」と突っぱねるつもりですか?
書込番号:23113894
4点
>リン919さん
ブルコンだとR以外でアラウンドビューを映すにはAV-C13FCかAV-C13FDが適合とあるのでRCA023NだとRしか映せ無いと思います。(RCA023NとAV-C13は同じ配線)
https://www.fuji-denki.co.jp/magicone/av-c13fc/av-c13fc.htm
https://www.fuji-denki.co.jp/magicone/av-c13fd/av-c13fd.htm
RCA023Nが2個あっても接続出来無い様な…?
書込番号:23113934 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ディーラーから連絡がありAのRCA023Nが2個いると言われたのですが
ご自分で取り付けるのではなくディーラーにお願いするのですからそれらを用意すれば安泰です。
書込番号:23114042
4点
ディーラーの言ってる事が信じられないの?
付けてもらうんだから言われた方にすれば??
書込番号:23114121
5点
ディーラーから言われたならディーラーの責任。
仮に無駄になったとしても費用はディーラーに請求すればいいと思いますよ。
ご自身の判断で違うもの用意したなら自己責任ですね。
まあ、一度で済ませたい気持ちはわかりますけどね。
書込番号:23115807
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
はじめまして。
納車から1週間の者です。ハイウェイスターVです。
エクストレイルからの乗り換えですが、かなり満足してます。
お尋ねですが、スタートボタンを押してエンジンが始動するまでの僅かな間に
ドクン、ドクン!
って音が聞こえてきますが、あれは何の音でしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:22539081 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エキサイティングなドライブに期待膨らむ心臓の鼓動やない?
書込番号:22539120 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>じょーもんたな16さん
音って ピコーンじゃないの?ドクン、ドクンって聞いたこと無いです!
書込番号:22539202 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>じょーもんたな16さん
スタートボタン押してもすべてのシステムがいっぺんに起動する訳じゃなくて順番に起動すると思うから、そのときに各システムが通電状態になって発する音じゃない?私のはガソリンセレナですが、ボタンを押してからエンジンがかかるまでの一瞬の間ですが、そういう挙動です。そのとき、音は聞こえますが、ドクンドクンというよりは、モニョモニョという感じかな。
書込番号:22539328 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>じょーもんたな16さん
うちのセレナ君はほぼ無音ですね…
アルパインナビのオープニングがファーって音するんでそれで聞こえないのかも…
書込番号:22539499 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>セレナおじさんさん
確かに通電系の音のような気がします。
助手席あたりをフロントからリアに音が流れていく感じで。
ドクン、というかドッドッド、とも聞こえます。
書込番号:22539553 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>茶風呂Jr.さん
時間あるときやってみますね。
書込番号:22539560 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
すいません。ドッドッというよりもカタカタカタですね。
書込番号:22541787 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この音毎回は嫌になりますね。
ディーラーに持って行きましょう。
書込番号:22542870 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じょーもんたな16さん
私の思っていた音とは違いました。一定の間隔で鳴っているから、いくつかのリレーが順番にonしている音だろうか?ディーラーの試乗車でも確認してみたいところですね。
書込番号:22543810 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>japanvさん
早速木曜日にでも行ってみます!
書込番号:22543990 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>セレナおじさんさん
車の作りに疎いので、何かわかりましたらご教授ください。
ちなみに、エンジン停止時にも同じように音がします。
書込番号:22543997 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>じょーもんたな16さん
ブレーキ踏まずにスイッチオンしたときは、音が鳴るんですかね?
一昨日の日曜に日産グローバル本社でセレナe-Powerのボタンを押してみましたが、そのときは音が鳴ってる感じはなかったなぁ。展示用で走り出さないように、メインの電源は入らないようになってる状態の車ですけど。
書込番号:22544038 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>セレナおじさんさん
ブレーキ踏まずのスイッチオンでは鳴りません。
エンジンのオンオフと関係があるのでしょうか?
書込番号:22544042 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>じょーもんたな16さん
もしかしたら あのピコンって音、始動時のいろんな音かき消すために鳴っているのかも!確かにいろんな音していますね。
書込番号:22545312 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>じょーもんたな16さん
私も全く同じ音がしています。
あれが普通と思っていましたが、
皆さん同じじゃないんですね。
書込番号:22546824 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じょーもんたな16さん
>k_maさん
今日 同じような音出る時ありました。始めの始動時は 他の音も出るからあまり気づかないけど、再始動する時、確かにフロントからリアに流れるように同じ音出てますね!
指摘されて 始めて気付きました。多分仕様だと思います。あまり気にしない方がいいんじゃないかな?
書込番号:22547678 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
セレナe-powerの駆動バッテリーにインバーター付いているから、インバーターの始動音かもしれません。
もしくは センターコンソール下の冷却ファン始動音かも。
可能性的には ファンが怪しいですね!(異常ではないけどね!)
書込番号:22548117 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
8月に発売されたマイナーチェンジ後のセレナなんですが、フォグランプの中に水滴が入るみたいと知人から聞きまして自分のも今日雨でしたの確認すると水滴らしき物が入ってました。。その知人は一度無償交換してもらったらしいのですが、また水滴が入ってたみたいなんです。。これは欠陥でしょうか?
書込番号:22960533 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
無償交換してもらったならディーラーでは不具合と認めたのでは?
欠陥としてリコールになるかは知りません。
書込番号:22960830 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>じゅりえ〜ったさん
打つ手は無いんですかねー。しっかりコーキングしてから交換してくれればいいんですけどそこまでしてくれるかどうか^^;
書込番号:22961186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リコールではなくサービスキャンペーンかな
結露の可能性が高いのかな?
しばらくフォグを点灯させて消えたら出なくなるかも
書込番号:22968750 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
雨降ったあとと、洗車したあと見たんですけど、特に入っている様子がなかったですね。
個体差?
書込番号:22969212
0点
>かず@きたきゅうさん
その可能性もありますね!ちょっと様子見ます…
>かつきーさん
かつきーさん大丈夫でしたか!ひどい人はリアテールにも入ってるらしく交換しまくってる方がいます…同じ後期型で…またリアも気にかけてみてください(^^)
書込番号:22970523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ルカモドリッチさん
自分の場合 極端に水が混入していない限り、気にしませんね(^_^;)(ちなみに冬場等は 結露する場合があったけどね。(前期型のヘッドライトですけど〉
書込番号:22971655 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>新型セレナ乗ってますさん
やはり結露でしょうか?その方は後期型でフロントもリアテールも水が入って無償交換したみたいです^^;
書込番号:22972226 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私の後期型もリアテール、フォグともに水滴が入ります。ディーラーで確認してもらいましたが、前期型からも良くあることだが、電装系には問題なしとの回答。メーカーのお客様相談室に相談したら、そのような事象は聞いたことがありませんとのこと。。怒 どうしようかと思案中です。
書込番号:23101695
1点
セレナe-POWERの中古車 (全2モデル/3,223物件)
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- 走行距離
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- 車両価格
- 290.8万円
- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.9万km
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- 支払総額
- 239.9万円
- 車両価格
- 229.6万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.5万km
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セレナ e−パワー ハイウェイスターV 登録済未使用車アラモニ+ルームミラー/ドラレコ前後/LEDヘッドライト/12.3型コネクトナビ/ETC2.0/ホットプラスPKG/SOSコール
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- 455.3万円
- 車両価格
- 377.9万円
- 諸費用
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- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 6km
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- 279.9万円
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- 11.8万円
- 年式
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