セレナ e-POWERの新車
新車価格： 324～484 万円 2023年4月20日発売
中古車価格： 94～515 万円 （3,247物件） セレナ e-POWERの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| セレナ e-POWER 2023年モデル | 4977件 |  |
| セレナ e-POWER 2018年モデル | 10232件 | |
| セレナ e-POWER（モデル指定なし） | 6304件 | |
このページのスレッド一覧（全184スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 重大な故障修理で中古車査定は下がりますか？ |
33 | 8 | 2019年9月7日 15:51 |
| エアコン設定 |
29 | 14 | 2019年9月5日 10:21 |
| 社外のフロアマットについて |
7 | 9 | 2019年8月27日 20:49 |
| コンソールでセレナ用、専用以外で使いやすいものはないですか？ |
17 | 7 | 2019年8月15日 07:46 |
| アラウンドモニターの移動物検知について |
13 | 8 | 2019年8月13日 22:33 |
| 空調関係OPについて(オートデュアルエアコン・リアヒーター) |
29 | 9 | 2019年8月13日 20:17 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
納車数日でシステムエラーで車体前部のパーツを外して
前方カメラ等の交換になります。
故障修理は仕方ないと思いますが
数年後の車の乗り換え時の
中古車査定は下がるものですか？
また、下がるのであればどの程度
何も無い車との差がでるものなのでしょうか？
7点
＞システムエラーで車体前部のパーツを外して前方カメラ等の交換
いわゆる修復歴有車ではないで通常の経年相応の査定額になります（その後事故等がなければ）。
一応メーカー系の定義です。↓
https://gazoo.com/article/daily/150325.html
書込番号：22899245
2点
いわゆる事故車（修復歴あり）
は基本外して交換出来ない部分の修復が残っている場合です
それ意外の部分は傷、ゆがみ、等別の査定項目になるかと思います
書込番号：22899271
3点
フレームやルーフなどの骨格の部分に板金修理などがなければ修復歴にはならないです。
＞車体前部のパーツを外して 前方カメラ等の交換になります。
そもそもが交換や調整など取り外す事が前提になっている箇所なので修復にはならず下取り査定に響くことはないです。
書込番号：22899290 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
乗らなくても、時間経過で査定額は下がる。
買ってから一度も乗らなくても、経年劣化するので、事故とか故障は
時の運と思って、楽しく乗ったほうが良いと思います。
書込番号：22899338
6点
＞hakuzouさん
故障なら直せば、査定下がらないんじゃないかな？事故修理の場合だけじゃないかな？(取り外し時に傷が入るなら、査定下がるかもしれませんけどね。)
書込番号：22899460 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
単に部品を外して、替えるだけなんで
全然重大じゃ無いし、気にし過ぎだわ。
変わらないよ。
書込番号：22899559 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
バンパーなど、もともと外せるようになっている部分を外して、中を修理するなら、まず査定には響かないと思います。
自分の失敗例では、20年以上前にセダンの前側をぶつけ、バンパーの取り替えは当たり前としても、ボンネット前端の凹みを板金修理ではなく、綺麗に直そうとボンネットまるまる取り替えにしたことがありましたが、下取りの際に取り付けナットの塗装ハゲから、一度ボンネットを外しましたねと言われ、査定額を下げられたことがありました。
板金修理の方が下取り額が落ちなかったのにと言われ、バカなことをしたと思ったら覚えがあります。
書込番号：22900687 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞hakuzouさん
３月に横から進路変更してきた車に接触され、運転席側のドア二枚交換しました。結局、相手側保険会社との損害割合が食い違い、裁判で争うことになりました。私の弁護士から、事故に因り査定が下がるならその金額も上乗せすると言われ、修理に出したディーラーへ確認したところ、フレームの修理まではしていないので事故車扱いにはなりません、査定には影響しません。もし、うちで買い換えの場合、事故歴なしとして査定します。とはっきり断言されました。以前、軽い追突事故でバンパーを交換したときも、事故歴無しで査定してもらってます。
センサー不具合に伴う修理で、部品を交換したぐらいでは事故歴は当然付きません。安心して修理してもらってください。
書込番号：22906626 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
今年の５月下旬に納車された前期e-powerに乗っています。
この車のエアコンについて質問したいのですが
前席のみ送風出来るのは分かるのですが、後席送風の仕方が分からないです。
REAR ONにするとエアコンが作動するので燃費重視で走ろうとするととてもストレスで....
このところ気温も下がってきて窓を開けて走れば良いのでしょうけど....
ミニバン初なのでデュアルエアコンの仕様がよく分からなくて
初歩的な質問だとは思いますが、どなたか分かる方よろしくお願い致します。
4点
書込番号：22899739
1点
説明書に載ってないんですね
リアのスイッチを触るとエアコンがオンになるということですが、後席の操作をして風を出したあと前席の左側のA/Cスイッチを押すと切れませんか?
出来なければごめんなさい
書込番号：22899774
2点
＞テキトーが一番さん
お返事ありがとうございます。
そうなんです、説明書にも載っていなくていくら試してもエアコンが作動してしまうのです。
ディーラーに聞けば良いのでしょうけど担当者が当てにならないので(笑)
こちらの方が早いかなと....
送風のみ使用したい時ってみなさんどうなさっているのか気になり投稿しました。
上記のやり方試していないので今晩でもやってみようかと思います。
書込番号：22899796
1点
＞オリンピコさん
リアエアコン使用時 燃費悪化抑えたいってことですか？
3列目に人乗せる場合、リアエアコンは使った方がいいです。2列目ならカーナビ横の送風口を 上に向ければ、十分以上に冷えます。(寒いくらいになります。)２列目までなら、リアエアコンoffが一番いい使い方ですね。基本的にリアエアコン使用時(冷房)は 倍くらいコンプレッサーの負担が増える為に電力消費多くなるんです。 こまめに温度調整及び風量調整するしか方法無いですね(^_^;)5人以上での使用ならば、燃費より快適重視が基本ですよ！
リアエアコンの送風操作は 風量、温度の調整関係の場合、後部パネル付近のボタンか、ナビ下のエアコン操作パネルで調整できます。冷房の風向きや送風ストップは 後部座席窓上の吹き出し口で調整可能です。
書込番号：22899823 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞オリンピコさん
送風のみの操作ですか！？
リアエアコンを フロント操作パネルで、調整する時にコンプレッサーoffにすれば、いいんですよ。ただし後部座席は 生ぬるい風しか出ませんよ(^_^;)窓開けた方がいいかもしれません！
書込番号：22899842 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞新型セレナ乗ってますさん
お返事ありがとうございます。
いつも楽しく読ませて頂いています。
単純にリアのエアコンが送風のみにならないのかなあと思いまして...
と 言うのも前車エクストレイルの時は冬はエアコンと送風を切り替えながら使用していたので、
どうしてもエアコン＝燃費が気になりまして...
確かにe-powerのエアコンは効きが良いですよね
しょっちゅう助手席でカミさんくしゃみしてます(笑)
コンプレッサーをオフにするのはA/Cをオフにするのですか？
書込番号：22899854
1点
セレナのクチコミで同じ様な質問をされた方いましたね。
後席のみの送風は出来ないとの事。
貧乏性なものでこういう車に乗ると燃費ばっかり気にして肩懲りますね(笑)
でもとても近未来を感じさせてくれて乗ってて楽しいので大満足です。
書込番号：22899880
3点
＞オリンピコさん
そうです。リアエアコン操作時に A/Cをoffです。ただし夏場は おすすめしませんよ。一度使って、暑いとクレームきました！
書込番号：22899892 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞オリンピコさん
確かに コンプレッサー止めるとフロントとリアエアコンすべてコンプレッサー止まります。(たぶん同じコンプレッサー使ってますね！)
書込番号：22899909 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞新型セレナ乗ってますさん
やっぱりそうですよね、
でも良い車なので上手に使って行こうかと思います。
長々とお付き合いくださいありがとございました。
書込番号：22899925
0点
リアパネルを操作したらA/C押しても切れないんですよね?
前席オフでリアから送風だけが出来ないって言う意味かと思いましたが違うみたいですね
前席オンでリアだけ送風はできないでしょう
ちなみに、デュアルエアコンは冷える所が前の席と後ろの席とあるということで、コンプレッサーは１つです。
前がオンなら後ろも冷えちゃいますので、温度及び風量を調整するしかないでしょう。
ちなみに、e-power車は電動コンプレッサらしいです。
フロント5400W,、リア3800Wの能力もあるらしいです。
家庭用６畳用で2200Wなので相当大きな感じですね
書込番号：22900726
1点
エアコンを使ってもガソリン車より燃費が良い所がある意味うりなんだけどね
書込番号：22901205 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
冬場や夏場エアコン使用時は 短距離使用等かなり燃費悪化しますね。コンプレッサーも冷却装置を冷やす為に、始動開始からフル稼働です！夏場も冬場も約8㎞以上走行しないと、エンジン駆動車並みの燃費ですよ！
書込番号：22901389 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞テキトーが一番さん
言葉足らずで申し訳ありませんでした。
デュアルエアコンが初めてでしたのでもしかしたらと思った次第です。
車にコンプレッサー２台なんてコスト的にも考えられないし普通は前席エアコンON OFFか送風のみですよね。
他の方達にも親切にお答えいただきこちらに質問して良かったと思っています。
また疑問などあったらよろしくお願いします。
書込番号：22901618
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER
先日この口コミ掲示板に書き込みさせていただきました。
そして先週契約してきました。
e-power HS-V ダークグレーメタリック
セーフティーパックB
16インチタイヤ ガードコスメ
フロントバンパーイルミネーション フロントプロテクター
セキュリティーパックエントリ ナビレコパック 保証延長 メンテパック54
等々で見積もり金額461万也
6年落ちのC26 S-hybrid 65000kmと値引きで合計▲116万の345万での契約です。
金額的には まあ・・納得しています
前回皆様にお聞きした「オートデュアルエアコン+リアヒーターダクト」はご意見を参考にしつつ、必要なし・・と判断して装着しませんでした。
またDOPのフロアマットもあまりにも高価なため、社外品を購入しようと決めて頼みませんでした。
昨日ディーラーから「納車はまだ先の10月初旬。早ければ9月末かな? でも増税前に登録は決定です」と連絡をもらいました。
納車がどうなるにせよ、フロアマットは「無くても良い」というものではないので
そろそろ決めておこうと思うのです。
ヤフーショッピングとかアマゾンとかのネットショップには多くのフロアマットがディーラー純正の半額以下で多くあります。
製品の紹介文を、隅々まで良く読むのですが、どれもみないいことばかり書いてあり決められません。
実際に購入した方がいればご意見いただきたいです。
おすすめのものがありましたら教えてもらいたいと思います。
C27 e-powerの書き込みもいろいろと探しましたが、なかなかフロアマットの良し悪しについての記事に行きつかなかったため
新規で書き込ませてもらった次第です。
特に高価なものは必要ありません。
専用設計の物が当然望みです。
フロントはもちろんですが、2列目・3列目までしっかりとフィットするものと思います。
できれば、黒一色だけでなくいくつかのカラーから選択できればベストです。
ラゲッジ部分はあってもなくても可です。
再度になりますが皆さんの意見を頂ければ幸いです。
2点
車のフロアマット・ラグマット専門店ホットフィールドの重厚Profound HOTFIELD光触媒加工済み|送料無料 Volkswagen ワーゲン フロア マット セット ラバーマット 防水 カーマット カーペット を買いました。純正品と同じくの綺麗さでした！
書込番号：22881496 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
fusafusaさん
私のお勧めは下記のFJ CRAFTのフロアマットです。
http://fjcraft.net/
このFJ CRAFTには裏面にスパイクゴム採用で完全防水になっている点も魅力の一つでしょう。
又、下記がFJ CRAFTのセレナ e-POWER用のフロアマットです。
https://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/c/0000000580/
あとは下記のセレナ e-POWERのフロアマットに関するパーツレビューで、様々なメーカーのフロアマットの装着例がありますので参考にしてみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/serena_e_power/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=96&srt=1&trm=0
書込番号：22881509
0点
＞fusafusaさん
私はマイチェン前のe-powerでアルティジャーノさんのマットを使用しています(^_^)
他社さんの特徴は調べていませんが、アルティジャーノさんは専用設計されていて、純正よりも隅々までカバーするようになっています。
運転席マットもアクセルの下までカバーされており、概ね満足しています。
ステップとラゲッジはラバーのものにするなど、自己満足するには十分な品揃えだと思いますが、強いて気になる点を言えば、固定用の両面テープがへたれてきたので、定期的に張り替えなきゃいけないかなぁと考えています。
http://shop.m-artigiano.com/fs/artigiano/c/serenac27
書込番号：22881610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
早速のご回答ありがとうございます。
＞FSKパドラーさんのホットフィールド。調べるとC27専用もありました。なかなかよさそうな感じ。
カラーもいろいろとあって、楽しそうです。フィット感はどうなんでしょう?
＞スーパーアルテッツァさん。FJ CRAFTの製品は多くの方が購入してるみたいですし、製品としてはよさそうですね。
またリンクを張ってくれたみんカラのレビュー。ゆっくりとしっかりと読んでみたいと思います。
書込番号：22881611
0点
＞ダイ ミョウさん
アルティジャーノのマットは実は気になっていました。
これ、ダイ ミョウさんも使用してるということですね。
「純正よりも隅々までカバーするようになってる」はよさそうです。
書込番号：22881633
3点
＞fusafusaさん
フィット感もバッチリですよ。
分厚い毛足にシックな色合いでもあるので、知らない人には純正品と言ってもわからないぐらいだと思います。
おススメですよ。
書込番号：22882001 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
fusafusaさん
https://www.rakuten.co.jp/netstage5150/?s-id=bk_pc_item_list_shop
楽天さんが、これで十分だと思いますよ。
自分はもう一枚スノーマット（クリアタイプ）を上に敷いています。
購入時に快適パック付で、セカンドシート超ロングスライドなので注意してください。
書込番号：22882919
0点
＞FSKパドラーさん
「フィット感抜群」ということですね。実際に使っている方の意見、参考にさせていただきます。
＞yukamayuhiroさん
WEBサイト確認させてもらいました。値段も安いし、純正と同じ形状で作成しているということで購入しても大丈夫そうです。
結局皆さんのご意見で・・・また悩んでしまいそうです。
でも悩んでいる時が一番楽しくていいのかもしれません。
たかが「フロアマット」でもやっぱり悩みます。
書込番号：22883154
1点
＞fusafusaさん
わかります。カーライフは乗り出してからですけど、新車購入時のワクワクは堪らんですよねw
このフロアマットは高級感も感じられるほどに、クッション性も高く、買って2年経ちましたがへたりもありません。おススメです！
色味とか大事です。ベストマッチ目指しましょう！
書込番号：22883322 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
セレナC26からC2７ e-powerに乗り換えました。
C26では、その前のトヨタのノアで使っていたコンソールを運転席と助手席の間に置いて使っていました。
商品は違いますが、下記のようなもの。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/wao-shop/4955032868394.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title
セレナC27では、純正のトレイみたいな高さの低いものがありますが、蓋はできないし、収納力が小さいです。
スマホをおいておくなどの使い方を想定しているのかと思います。
C26のように平らだったら良かったのですが、非常に使い勝手が悪い（自分にとっては）です。
トレイ状のプラスチック部分を取り外したりしたら平らに近くなっていたりしないでしょうか？出っ張りがありそうなのですが、なにが下にはあるのでしょうか？
純正の上に被せるようなコンソールとかあると理想なのですが、検索してもそれらしいものは見つかりません。
あの上に市販のコンソールをおいても高さが高くなりすぎそうですし、ゆらゆらとして安定もしなそうです。
なにかいいものがあれば教えてください。
2点
＞マサムネ２０００さん
私も同様で、今ひとつ使いづらいと思いました。
今は、これをつけております。
https://www.thanko.jp/shopdetail/000000003112
ご参考までに。
書込番号：22737746
2点
＞karukarukaruさん
情報ありがとうございます。
秋葉原のお店でこの商品は現物を見ていました。
この商品は取り付け可能なのですね。
収納力がちょっと少ないですね。
前に使っていたコンソールは、深さもありもっと収納できていました。
この商品以上の収納力の商品がなければ、こちらを検討しようかとは思います。
書込番号：22737808
2点
トヨタ車用などのコンソールなどを工夫してうまく設置できている人などいましたら、ぜひお知らせください。
特に蓋ができる収納部分の体積の大きなコンソールを設置したいです。
よろしくお願いします。
書込番号：22738431
1点
星光産業 EXEA EB-172 コンソールトレイ&ボックス を使ってます。とても安くて簡易的なものですが、容量も多くて、わたしには十分です。
付属のベルクロで止めます。
ご参考まで。
書込番号：22748644
6点
＞小さいデジカメ好きさん
情報ありがとうございます。
金額も安く、収納力もありそうですね。
候補の一つとして考えてみます。
書込番号：22750292
1点
＞マサムネ２０００さん
僕もコンソールどうにかしたいのですが、アルファードの大型コンソールみたいな立派なコンソール車屋に頼んで付けてもらえないんですかねぇ？付けれるなら検討しようかと思ってます。高額にはなりそうですが…
書込番号：22842799 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
専用品が出ましたね。収納は少なそうですがなかなか良さげな感じです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07W6ZK622/?coliid=I2L6VPG736J8MP&colid=ZAZ6UB29MX9W&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it
書込番号：22858520 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
皆さんのアラウンドモニター移動物検知は駐車している時にテレビを見ている時や音楽聴いてる時に人が自分の車の近くを歩いて通った時にナビ画面が人が通ったと言う画面に変わり検知して音がなりますか？
自分のは人が近くを通っても音も鳴らないし画面も変わりません。
最初の頃は検知して画面も変わっていたのですが？
今は画面も変わりません。
何か原因が何かありますか？
わかるかたおねがいします。
書込番号：22853683 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Rレンジに入れないとインテリジェント アラウンドビューモニターは起動しない様な。
書込番号：22853758
1点
＞マイナーセレさん
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/index.html#!page?guid-a4ed2b0b-bd0f-426a-bcd2-ba15943b2631
をご覧下さい。
modには作動条件があります。
以上の条件でも作動しない場合は、機能がオフになっていないですか？以下参照してみてください
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SMARTPHONE_OM/N37D_1312/guid-467229af-19bc-4a19-935e-cedd645ec3b2_1_ja.html
書込番号：22853920 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マイナーセレさん
ソナーの反応範囲が 赤いレベルになると、切り替わりますけどね(^_^;)？両サイドの反応は かなり近づかないと反応しませんね(^_^;)
書込番号：22854192 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ツンデレツンさん
前進時は フロントと両サイドのみ有効になりますね(^_^;)
書込番号：22854201 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞マイナーセレさん
＞車の近くを歩いて通った時にナビ画面が人が通ったと言う画面に変わり検知して音がなりますか？
ノートeーpower ですが、同じような経験があります。
車庫入れで、
・嫁が門扉を開けに前を横切る時
以前は、
・検知して表示が出た(警告音も出たと思います)
最近は、
・無反応で、出ません。
理由は、
・以前は：ワンペダルでアクセルoff停止 だった。
(アクセル踏めば発進する状態だった。)
・最近は：Pに入れブレーキをかけている。
(アクセル踏んでも発進しない状態。)
ご参考まで。
書込番号：22854312 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ツンデレツンさん
＞k_yokoさん
＞新型セレナ乗ってますさん
＞ppapappaさん
返信ありがとうございます。
今朝、試しにすべてのことやって見ましたけど反応しませんでした。
嫁に車の前と後ろをかなり近くで歩いてもらったけど無反応でした。
やっぱリ何か不具合が起きてるのですかね。
書込番号：22854569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞マイナーセレさん
警告音等鳴った時に 7インチモニターにO.K.マーク出ると思います。その時に ステアリングのO.K.ボタンを押すと解除するんですけど、次回から同じ条件になった時に 注意喚起しませんね(^_^;)もしかしたらO.K.ボタンで解除していると機能ストップするかもしれませんね(^_^;)
むやみやたらにO.K.ボタン押さない方がいいかもしれませんね。たぶんディーラーで 元の設定に出来ると思いますので、一度相談してみては？
書込番号：22854714 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞新型セレナ乗ってますさん
返信ありがとうございます。
一度日産ディーラーで聞いてみます。
色々ありがとうございました。
書込番号：22855914 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER
C25・26と乗り継いできました。
C26を購入して6年が過ぎたのでマイナーチェンジを機にC27e-powerの購入を考えています。
グレードはV セーフティパックB
ナビレコお買い得パック ガードコスメ リモスタ/SSパック(プレミアム) GP保証 メンテプロパック
で2社で見積もりをしてもらいました。
どちらのお店もも額面の見積もりは461万。
高いですねえ。信じられない。完全に予算オーバーですが、内容は納得してます。
まだ第一回目の交渉ですが、良い条件のお店で
「C26の査定+値引きで356万」の回答です。
これから2社と詰めた交渉をしたいと考えていたます。
そんな状況で、今まったく考えていない「空調関係のオプション」について質問したいと思い投稿しました。
オプションを選択しなければ
「前席=オートエアコン リア=クーラー」ということですね
「オートデュアルエアコン+リアヒーターダクト」はつけたほうが良いのでしょうか?
現状のC26はリアヒーターダクトは付いてます。
でも、その恩恵をあまり感じたことがありません。
というか、あまり気にしてないからわからないのかも・・・
当方、千葉県在住で、通常は一人で乗ることが多く(釣りと登山)
週一で女房と買い物に行くのにC26を使うことがたまにあるかなぁ・・・
ただ週一の買い物は女房の車(先月モコから買い替えたスペーシア)でいくことも多いからセレナを使うのは本当にたまにです。
冬場は11月～3月の間に3～5回位は娘も同乗して寒い地方にも温泉旅行に行くという使い方です。
この時にやっぱりリアヒーターダクトって必要なのかな?
あまり気にしていなかったので、本当に必要なのか? 購入された方はどうしてるのか気になった次第です。
オプション金額は32,000(税込)円ですが。
予算はすでにオーバーしていますので・・・・追加する必要があるかどうか?
ご意見を頂ければ幸いです。
4点
＞fusafusaさん
HSVなら普通にオプション、ナビとかつけると460万ぐらいになりますね。
私はリアヒーターダクトつけました。
理由はファミリーカーで9割型家族と乗るからです。
しかも５人家族なので必然的に三列シート使います。
C27前期型まではリアヒーターは寒冷地仕様にしないとつかなかったようですが、それでも人気のあったオプションであったようです。
当方は関西在住で、実際寒いのは12〜2末ぐらいまでですが、家族で乗るのですぐに暖めてあげたいとの思いからつけました。（寒冷地仕様OP分離したのホントありがたい。ハンドルとかシートヒーター要らなかったんで）
スレ主さんの使い方では要らなさそうですね。
人気のオプションではあるもののご自身あまり感じられてなければ必要ないと思います。
値引き交渉は、今はあまり値引きかからないので、下取り割増してもらう形で調整できたら良いかなと思います。
書込番号：22853642 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
早々のアドバイスありがとうございます。
昔は子供2人がセカンドシートとサードシートに一人づづ座って出かけることが多かったのですが、今はほとんど乗ることはありません。
特に息子は自分で車を運転して一人で出かけてしまいます。
まあ当然ですね。
という状況であれば確かに、後席のことを考えずに車選びしてもいいのかもしれません。
とはいえ・・・たまに乗る同乗者が「寒くてダメだ・・・」ということはないのでしょうね?
そこが心配です。
でもやっぱり、セレナの使い勝手はやっぱり良くて・・・
今人気のSUVもいろいろと考えましたが、結局どうにでも使えるミニバンになってしまいます。
C27のマイチェンは購入意欲をそそるものです。
書込番号：22853727
3点
＞fusafusaさん
確かに三列目なので前方からの熱気はどうしても届きにくいと思うのですが、その「たまに乗る同乗者さん」が冬場に乗ってくるケースでどこまで考えてあげないといけないかでしょうね。
つけた身からすると合ったほうがいいけどスレ主様と同じ状況でつけるかって言われるとうーん。つけないかもなぁと思ってしまいますね。
書込番号：22853765 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞fusafusaさん
予算オーバーの状態からさらに追加…となると確かに悩みますよね。
必要になった時に後付けで済むものなら様子見しますが、後付けが出来ないものであれば僕は付けちゃいます。
付けなくて良かったなぁより付けとけば良かった…の方が個人的には後悔が大きいので(>_<)
悩まれてご自身にとって悔いのない一台を！
アドバイスにならずすみません…汗
書込番号：22853873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞fusafusaさん
3列目を使う頻度が少ないなら、無くても大丈夫ですよ(^_^;)(足元だけだし)逆に3列目に乗る人は カイロ持参の方が効果的ですね(^_^;)
書込番号：22854188 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞fusafusaさん
以前の車と比べて、e-powerはキャプテンシートなので真ん中がいつも開いています。これが8人乗りならば、真ん中が塞がれますので、リアヒーター必要ですね(^_^;)付け無くても、そんなに大差無いと思いますよ？
書込番号：22854354 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞fusafusaさん
こんばんは！
以前、セレナではない別のミニバンに乗っていた時の経験では、
初雪が降るような初冬の山奥の温泉に行く際に、初めて３列目を使用しました。
その時、初めて愛車がリアクーラーのみだったことに気づきました。
暖房を使用したのですが、１列目は暑いくらいでも３列目までは届かず、３列目に座った家族からは寒い寒いの連発でした。
僕の車歴の中で３列目まで使用することはあまりありませんが、それ以来、ミニバンを買うなら後列のヒーターは必要だと思うようになりました。
書込番号：22855408
3点
皆さんいろいろとアドバイスありがとうございます。
使い勝手からすれば付けなくてもよさそうな気がしてきました。
ただちょいちょーいさんの言う通りに
「後付けできない装備」
ということを考えると「付けておくかなぁ・・・」
今後、交渉を詰める中で、皆さんの意見を思い出しながら、良ーく考えたいと思います
書込番号：22855443
4点
＞fusafusaさん
自分だったらという意見で申し訳ないですが、過去にメーカーオプションで不要と感じ、付けていない状態で成約し、後になってからやっぱ付けておいた方が良かったかなっと思って、ディーラーに無理言って変更してもらったことがあります。
この時思ったことは、成約してから付けなかった装備に対して後悔したくない、で今回マイナーチェンジ後のXVを成約しましたが、タイヤ以外のメーカーオプションは全て付けました。
商談の時には要らないと思っていても、カタログを見返すとやっぱり欲しいかなって思ったりすることもあると思うので…。
特に後付けできない装備となれば私は無条件で付けます。
悩んでおられるなら付けておいた方が後悔は少ないと思いますよ。
装備の要る要らない、効果を感じる感じないも人それぞれですので難しい選択ではありますけどね。
書込番号：22855603 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この製品の価格を見る
セレナe-POWERの中古車 （全2モデル/3,247物件）
-
- 支払総額
- 275.0万円
- 車両価格
- 260.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 428.4万円
- 車両価格
- 416.8万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 10km
-
- 支払総額
- 414.8万円
- 車両価格
- 406.6万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 5km
-
- 支払総額
- 417.5万円
- 車両価格
- 400.2万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
21～668万円
-
27～723万円
-
13～499万円
-
15～420万円
-
26～748万円
-
45～353万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
-
【おすすめリスト】今年のうちにこれで組め的な自作ゲーミングPC案
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
- 支払総額
- 275.0万円
- 車両価格
- 260.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
-
- 支払総額
- 428.4万円
- 車両価格
- 416.8万円
- 諸費用
- 11.6万円
-
- 支払総額
- 414.8万円
- 車両価格
- 406.6万円
- 諸費用
- 8.2万円
-
- 支払総額
- 417.5万円
- 車両価格
- 400.2万円
- 諸費用
- 17.3万円
