セレナ e-POWERの新車
新車価格: 324〜484 万円 2023年4月20日発売
中古車価格: 109〜515 万円 (3,147物件) セレナ e-POWERの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| セレナ e-POWER 2023年モデル | 4963件 | |
| セレナ e-POWER 2018年モデル | 10232件 | |
| セレナ e-POWER(モデル指定なし) | 6304件 |
このページのスレッド一覧(全183スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 8 | 2025年1月30日 17:00 | |
| 274 | 34 | 2025年1月25日 08:57 | |
| 24 | 17 | 2024年12月31日 19:23 | |
| 35 | 10 | 2024年12月25日 14:27 | |
| 24 | 5 | 2024年12月25日 00:58 | |
| 17 | 15 | 2024年11月27日 15:13 |
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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER
先日、セレナC28が納車されました。
早速音声操作を試したのですが、
かなりの頻度で、エアコン操作と、ウィンドウ操作の時に、この機能を音声操作するには、車のエンジンをかけてくださいと出ます
もちろん、エンジンはかけています。
理由が分かりません。
どなたか、経験ありますか?
よろしくお願いします
書込番号:26038512 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先進技術が使い物になるというのはまだ先の話。
国産の技術は数歩遅れてる。特に国産の自動車のIOTはもっと遅れている。
今の機能は人柱としか言いようがない。
おまけ程度に考えとこう。
書込番号:26038699 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
TVキャンセラーの類いによっては、その様に弾じく市販品があります。もし装着されおりましたら操作時だけ一時的にoffでちゃんと動くハズ…
であれば先進機能なだけに正しくリレー判断がなされておりまするね
是非お試し下さい
書込番号:26038757 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございました
テレビキャンセラーが原因でした。
キャンセラーを解除すると、きちんと認識しました。
ありがとうございます。
書込番号:26039540 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
無事に解決しました
ありがとうございます
人柱にならなくて良かったです(*^^*)
書込番号:26039544 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なんといいますか、
ニッサン車を選択したことが
ニッサン救済の立派な人柱かも知れませんね。
わたくしはサクラで、立派な人柱になりました。
風前の灯火なニッサンを支えてあげましょう。
書込番号:26040007 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分的には エアコン等音声操作は 自分で操作した方が早いから使わないなぁ。
検索くらいしか使えない機能。
書込番号:26042143 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
後席シートヒーターの音声コントロールには重宝していますよー👍
書込番号:26043997 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Kazuyukiayanoさん
テレビキャンセラーが原因とのことでまずは原因がわかってよかったですね。
ただ音声認識は、アレクサとかもそうですがいつでもきちんと認識してくれるわけではないので、あくまでも補助的ととらえていたほうがよさそうです。私の場合、エアコンの設定をだしたかったのにエアコンオンと勘違いされることもありました。
また、キャンセラーについて。
私も先日納車になりましたが、
「契約時前にリセットボタンで直ることもあるんですが、セレナのキャンセラーでの不具合が多い。
リセットボタンで直らないこともあったりして全部の原因が判明しているわけではないし、修正プログラムも出てるから大丈夫だとは思うけど」
…と、ナビが機能しなくなったりが画面が映らなくなったりなどの不具合のあったお客さんが自分の担当にもいるという話を聞いて、その点を承知の上でOPでテレビキャンセラーつけて契約してました。
ですが納車前に連絡が来て
「会社の方針で今後はテレビキャンセラーをつけて不具合があった場合、保証期間内であっても保証しないという通達が出ちゃったのだけど…それでもつけるかどうしますか?」
と選択することになってしまい、例えばシステム異常が出てコンピューター乗せ換えすることになった場合、保証対象外になるのは困るのでキャンセラーは契約から外して納車しました。
キャンセラーでの不具合での修理点検や動作確認時、キャンセラーをいちいち外してもともとの状態に戻したりしなくてはならないことなど、作業する側からすると不具合数が多いと時間も人件費もかかりかなりの手間になるのでしょうね。
保証外とするのが、○○(県名)日産のようにうちの県だけなのか、今後他県にも広がっていくのか?日産全体の方針となっていくのかわからないんですけど…
今すでについている車は現時点では保証されるようですが、今後変わる可能性はあるといってたような気がします。
うちのように今後保証しないところも出ているので、キャンセラーついている方は頭に入れておくとよいかもしれません。
書込番号:26055962
2点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
3日前に納車したのですが、さっそく壊れ、現在ディーラーで原因を調べてもらっています。
こんなことが初めてで、460万も出したのに、、、どうしたらいいかわかりません。
修理をしてもらう他ないのでしょうか?気持ちとしては新車に変えてほしいぐらいの、気持ちです。
どうか知恵をかしてください。
書込番号:25331383 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
>HRK1006さん
心中お察しします。自分もそのような状況なら交換ゴリ押しします。多分徒労に終わるでしょうけど。
調査する時間等は代車対応すると思いますが、こちらからも調査させてあげてるんだから車レンタル費請求したいぐらいですね。
三年間疑心暗鬼で乗る車になってしまうのだから初年度の車検代はディーラー持ちで申し上げるか、何かパーツなどおまけしてもらえば良いと思います。
逆に膿み出し終わったと思えば良いんじゃない?
書込番号:25331409 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
HRK1006さん
残念な事になりましたね。
納車直後という事でお気持ちは理解出来ますが、新車のセレナへの交換は難しいのが実情です。
ここはメーカー保証に則って、キッチリと修理してもらう事でご納得して下さい。
書込番号:25331410
17点
修理しかありません
新車になることはありません
壊れているのではなく
なんらかのエラーとかもあるので
壊れているとか騒がない方がいいかもしれませんね
書込番号:25331416 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
前スレでもアドバイスがありますが、
何処が?
どういう状況?
何でしょうね?
災難でパニックになっている状況は何となく伝わりますが?
書込番号:25331417 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
納得できる折衷案見つかると良いですね。
書込番号:25331424 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
申し訳ありません、
システム異常と言う事ですが、
表示が点きっぱなしなのかどうなのか?
ちょっとした事で表示されることもありますので、どのような状況なのかが、気になります。
書込番号:25331429 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
納車3日目での故障は災難ですね。
しかも走行距離87kmって…
>修理をしてもらう他ないのでしょうか?気持ちとしては新車に変えてほしいぐらいの気持ちです。
運転支援システム関連の部品交換とエーミング調整になると思いますが、残念ながら新車への交換は不可でしょう。
今後同じ不具合が出ないよう修理してもらいましょう。
ちなみに私の所有する他メーカーの車も納車後に運転支援システムの不具合があり、2度程部品交換を経験しています。
今は完治しており同じ不具合は発生してません。
書込番号:25331431 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
返信ありがとうございます。しっかり話し合いたいと思います(*´ー`*)
書込番号:25331432 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>福島の田舎人さん
朝車に乗ろうとしてエンジンをかけたところ、エラーが表示されました。ずっとエラー表示されたままで、エンジンを切って入れ直してもだめでした。駐車するときのガイド?やセンサーも表示されませんでした。
自分でもいったいなにが起きたかわかっていません。
書込番号:25331445 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>熟女事務員のミニスカート姿さん
返信ありがとうございます。騒いでいるつもりはないのですが、エラーは頻繁に起きるのでしょうか?ディーラーから先程連絡がきまして、コンピューターで診断をしたそうですが、原因、箇所がはっきりわからず、時間がかかると言われました。
書込番号:25331456 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>kmfs8824さん
返信ありがとうございます。キッチリ直してもらおうと思います(*´ー`*)
書込番号:25331459 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
460万であろうが100万ほどの軽トラであろうが故障はします。
書込番号:25331494 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
文字通り一部の運転支援だけ使えないのね。
ここんとこ暑かったので
新型イーパワーのおつむは
お熱に弱いのかしら。
書込番号:25331511 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
災難ですね
診断でも原因が解らない?のでは、直しようがないのでは?
直るまで相応の代車は当然だと思いますが、
直る見込みが無いのであれば、再度新車の交渉しても良いような気がしますが?
直るのを待つのも期限が必要かと?
気弱にならず、頑張ってください。
応えにもならず、申し訳有りません。
書込番号:25331512 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>460万であろうが100万ほどの軽トラであろうが故障はします。
故障するか否かではなく故障率の話ですが、、
旅客機は車に比べて部品点数が多いので、部品あたりの故障率を下げないと全体として
同等の故障率にならないとの話があります。
(実際には、旅客機の方が求められる故障率は低いと思います)
460万のセレナと100万の軽トラの部品数に、2倍までの開きは無いと思いますが、460万の車に搭載されている部品(モジュール)には、(市場で低故障率が実証されれていない)新規性が高いものがより多く採用されていると思うので、車としての故障率に2倍の開きがあっても不思議ではないと思います。
書込番号:25331577
6点
>HRK1006さん
原因が不明なら、ディーラーからメーカーへ対策あるか確認すると思うので、対策案が出るまで待つしかないですね
書込番号:25331584 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
気持ちはわからなくもないけど、衝突して機械的破壊されたなどそう言うことではない、ソフトウエア的なものでしょう。
もちろん、センサー類の物理的な故障もあり正しい状態が読み取れないから、故障と表示され、安全最優先の警告機能だと思って下さい。
ある意味、正しく機能している証拠なのです。
工業製品ですからある一定の初期不良的なものはどうしてもあったりします。
故障と表示されているから、心情的にも不良品だと思いがちですが、そうではありません。
不良を正しく検知して、正常に機能していると言うことなのです。
なので、ちゃんと調べて頂いて故障部分を取り除いていただきましょう。
そうすれば全て解決しますよ。
なのでディーラー担当者やメーカーを責めないで下さいね。
書込番号:25331588 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
新車に替えてもらいたい…
確かに気持ちはよく分かります。
でもねそれも短期で壊れますよ。
1番いいのは返金ですね。
電化製品なんかよく有りますよね。
なんで車はダメなんだ?
書込番号:25331592 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
工業製品ですから完璧求めすぎると超高価格になるので仕方ないのですが、我が身に起きると嫌で不幸な気分になります。
しかもそんな気分の時に、ここは煽るだけ煽る人もいますが冷静に対応してもらって下さい。
メーカーだって販売店だって直ぐ故障する商品を売りたいなんて微塵も思ってませんよ。
ある意味時限爆弾的に保証期間過ぎて出てきたり中途半端な症状出たり出なかったりするより、期間中で症状明確だと該当部品を予防交換してくれるので不幸中の幸いと考えられた方が良いかと。
工業製品の保証期間があるのも故障対応のためですし。
過去C27前期で似たケースではカメラ交換してますが、C28はセンサー増えてますから原因追及も大変ですね。
これを機会にディーラーとより一層良い関係が構築できると良いですね。
書込番号:25331687
9点
>HRK1006さん
写真で提示いただいた警告 『システム故障のため。。。。。。』
ですが、取説のP.442のよれば、
インテリジェント エマージェンシーブレーキシステムが故障した
との警告表示ですね。
それほど珍しい故障では無いですし、カメラ等のセンサーをモジュールごと新品に交換すると思うので、 『新車に変えた』 と同等の結果になると思います。
書込番号:25331705
5点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER
今年の春から新型セレナe-POWERに乗っています。
最近寒くなってきたので、ステアリングヒーターを使いだしたのですが、一部暖かくならない所があるのですが、そういうものなんでしょうか?30分で自動的にOFFになることと、多少の温度ムラがあるのは承知しているんですが、初めて取り付けた機能のため、もしご存知の方がいらっしゃったら教えていただければ幸いです。宜しくお願い致します。
書込番号:26008414 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>一部暖かくならない所がある
セレナの仕様は知らんけど、
我が家のは暖まるのは、通常ハンドルを握る位置、
9:15の付近のみ。
片ひじ付いてハンドルの頂点を片手で握るようなヤツでもきゃ、
何も困らんのではないかな。
書込番号:26008425
1点
SERENA325さん
トヨタ車ですが↓が加温箇所との事で、ステアリング全体が温まる訳ではありません。
https://toyota-mobi-shiga.jp/blog/store/detail/190867
セレナも同様にステアリング全体が温まるのでは無いのでしょう。
書込番号:26008440
2点
>SERENA325さん
>一部暖かくならない所があるのですが、そういうものなんでしょうか?
10分から20分、40分から50分がヒーターされる仕様じゃないでしょうか、
他社はそうなっている車種があります。
書込番号:26008443
1点
>SERENA325さん
>スーパーアルテッツァさん
トヨタ車は、アルファードヴェルファイア、ノアヴォクなど、車種によりますがハンドル全体が温かくなりますよ!重宝しています。
https://toyota.jp/alphard/usability/
https://toyota.jp/voxy/usability/
書込番号:26008683 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>SERENA325さん
セレナを含む日産車はそう言う仕様だと思います。
ちなみに最近のトヨタ車のそれはハンドル全体的に温まる車種が多いです。
書込番号:26008694 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>SERENA325さん
私はリーフですが、気になったことが無いので全体が温かいのだと思います。
ヒーターの温風の方向等で違いは出るのかもです。
また、30分で切れるのはステアリングヒーターのメインスイッチであって、スイッチオンされている30分間でもステアリングヒーターそのものは何度もオン・オフされるので、オンなのにあまりあたたかくないと感じることはありますね
書込番号:26008703
0点
>SERENA325さん
あまり気にしたことなかったけど、はじめに暖かくなる部分は 左右からですね。でも時間経つと全周温まる感じがします。
2駆と4駆でハンドルヒーターの仕様が変わったようで、4駆のは 1時間くらいヒーターついたままだね。
書込番号:26008726 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>新型セレナ乗ってますさん
忙しいんじゃないのですか?
書込番号:26008784 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>新型セレナ乗ってますさん
取扱説明書を見たのですが、約30分間作動しますとあります、仕様変更は無いですよ。
ちなみに、2024年11月からの最新版の取扱説明書です。
書込番号:26008817 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
9月から新型セレナに乗り換えて、最近ハンドルヒーター使い始めました。
自分のセレナは7時から8時のところだけ温まらず、冷たいです。
SERENA325さんはどこが温まらないですか?
書込番号:26009995
0点
>kyoudawaさん
一緒です!
うちのもその位置だけ冷たいんです。という事はそういう仕様ということなんですかね…アームレストに肘を置いて手を伸ばすとその位置を掴むことが多くて気になってしまって…
書込番号:26010854 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちょうど平らになってるところのつなぎ目あたりですかね。確かにそこだけは 温まりにくいね。
書込番号:26011204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>SERENA325さん
私も疑問に思ってましたが、他にも同じ方がいたということは仕様なのかもしれませんね。
アームレスト使用時の手の位置、自分も同感です!
何かの機会にディーラーの方に聞いてみようと思います。
>新型セレナ乗ってますさん
そうですね、継ぎ目というかライン?が入っているところあたりです。
いわゆる正しいハンドルポジションとれば問題ないのですけど…。
書込番号:26011756
0点
他車ですがキックスもハンドルヒーターは9時 3時の位置でしたね。全周ヒーターが羨ましいです、加温速度は全周と持ち手部のみでは違いがあるのでしょうか。
書込番号:26016105 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ダイ様ちゃんさん
自分は前期のキックス乗ってますが、ステアリングヒーターは全周暖かくなりますよ。
書込番号:26018656 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ピナ_プリさん
え?そうですか?私も前期型でしたが全周は温かくならなかったように記憶してます。時間が経てば全周温まってたのでしょうかね。片道2kmの通勤では持ち手しか温かくなかったもので。
書込番号:26019744 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ダイ様ちゃんさん
はい、先日も使いましたが全周あったかくなります。しばらくすると切れますけどね。自分のはオーテックですが仕様は一緒じゃないでしょうか。
車種違いで失礼しました。
書込番号:26020137 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
ナビミニターが時々 ブラックアウトします。
販売店で 2回 プログラムの書き換え
してもらった 直りません TVも書き換えて
から 映りません。
販売店にクレーム言いましたが
日産自動車からきた プログラム きちんと
説明書 通りして 書き換えのチェックもしています。
説明されましたが 納車以来 ずーとなおりません。
この販売店では 日産自動車の書き換え対応で済んだの話で全く
クレーム聞き入れてもらえず
どこに相談したらいいいですか?
3点
>ナビミニターが時々 ブラックアウトします。
プログラムとかの問題じゃなく物理的故障かどこかが単に接触不良か
じゃないですかね
書込番号:25982710
5点
>kakakakiさん
表示だけの問題ならディスプレイを交換してもらったらどうですか? これなら販売店の裁量でできるはずです。
書込番号:25982737 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今は何でもマニュアル化されてしまって、マニュアルに載ってないことはお手上げなんですかね?
現場の子たちも、「そんなこと僕に言われても、マニュアルに載ってないんだからどうしようもない・・・」ってな感じ?
ホント、色々劣化してますよね・・・
最近はクレーンが倒れるニュースが多いような気がしますね。
昔の建設や土木の現場って、若い子がちょっとでも危なっかしいことをやってると、親方に殺されそうな勢いで怒鳴られてたりしました。とにかく安全に関わることはもの凄く怒られてましたが、最近はちょっとでも叱るとすぐにやめちゃうんで優しくしか教えないそうです。
色々と劣化しますよねぇ・・・(T_T)
与太話、スミマセン。
書込番号:25982799
10点
>kakakakiさん
>ナビミニターが時々 ブラックアウトします。
モニターが壊れてるんじゃないの?
他のディーラーに行ってみて貰えば?
書込番号:25982870
4点
>kakakakiさん
検索すると、ルキシオンでブラックアウトが多発しており、プログラムの書き換え
をしてもなかなか治らないようですね。
以下推測ですが、、、
ルキシオンのナビは、ボッシュ製のようですので、
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1503/12/news072.html
で発表されたGENIVIプラットフォーム上で動作するようですね。
さらに 新型エクストレイル、アリアでもブラックアウト問題があるようです。
こうした状況からすると、GENIVIプラットフォーム(車載OS)とナビのやり取りに関連するバグなんでしょう。だから、日産は手が出せず、お手上げになっている。
残念ですが、GENIVIプラットフォームの完成度が上がるのを待つしかない状況だと推測します。
書込番号:25983006
4点
>こうした状況からすると、GENIVIプラットフォーム(車載OS)とナビのやり取りに関連するバグなんでしょう。だから、日産は手が出せず、お手上げになっている。
その後、GENIVI は COVESA に再編されたようです。
最近、日産がコネクテッドカーの有料サービスに、米グーグルのアンドロイドOSも採用したようです(COVESAに逆行?)ので、車載OS搭載は、順調には進んでいないようですね。
今後、トヨタ、ホンダ等も車載OS搭載が予定されているので、各社、この種の不具合が出そうですね。
書込番号:25983160
1点
文脈見てるとなんだかな!?って思います。
無駄なスペースや改行。
投稿前に読み直したり見直したりする事をオススメします。
書込番号:25983552 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>表示だけの問題ならディスプレイを交換してもらったらどうですか? これなら販売店の裁量でできるはずです。
クレームとして認めず、受け付けてくれないので無理なのでは?
書込番号:25984000
0点
kakakakiさん こんばんは!
私のセレナもナビ画面のブラックアウトになることが度々あり、非常に困るので、最近、ナビモニタを交換してもらいました.....。
詳しくは、こちらに書き込んでます....。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001024839/SortID=25748487/#26010675
このブラックアウトは、モニタの交換しか対応策がなく、交換によって改善された報告があるようです。
ディラーに交換も含め相談されては如何でしょうか?
私の方は、交換後の現在様子見状況ですが、進展があったら私のスレで報告していきたいと思います。
書込番号:26010701
1点
私もブラックアウトしました。Power ON直後にバック(R)を押したときに発生しました。その日に3度発生しました。Powe ON OFF などしましたが改善しませんでした。しかし、二日後からは発生しませんでした。Power ON の後10秒程度あけるとかしています。PowerON直後は複数のソフトウエアが動作しているので数秒はあけたほうが良いようです。恐らくバグだとおもいますが、念のためにパネル交換をすることになりました。保証期間内に疑わしいパネルは交換しないと後悔します。
書込番号:26012840
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
セレナ c28 e-powerに乗っています。
乗り始めてから約半年程経ちましたが、セレナに慣れてきて運転に余裕が出てきたせいか、最近色んな事が気になり出しました。
オートホールドONで運転しておりますが、オートホールド状態でアクセルん踏むと、ギッという音がしています。
新車乗り始めの頃は、クンッていう気持ち良い音だったのですが、今はギシッやギッてな音に変わりました。
気温が低くなってきたせいでしょうか?
オートホールドOFFでアクセル踏むと音がしませんので、ブレーキが作用してるのかなと思ったりしてますが、皆さんのセレナはどんな音がしておりますでしょうか?
書込番号:25990424 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
気にしない事ですよ。
書込番号:25990438 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
使用に伴い馴染みや摩耗等の変化が起きます。
それに従い音的にも変化が起きます。
心配の向きには点検してもらう事ですね。
ディーラーさんも勉強になりますしスレさんも安心度が違いますよね。
書込番号:25990465 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>まかろんまかだみあさん
あまり醜いなら、ディーラーに相談がいいと思います、たぶんパットの動きが鈍くなっているのかもですね。
書込番号:25990629 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
他社ですが、
オートホールド あるある の現象です。
ディスクの摩耗具合やアクセスの踏み具合で音は変わります。
書込番号:25990637 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オートホールドは、運転手の代わりにブレーキを踏んだ状態と考えます。
アクセルを踏むとブレーキが解除されます。
その時に、一瞬ではありますがブレーキとアクセルが同時に踏まれた状態になり、
止めようとする力と動こうとする力の攻めぎにあいにより
ブレーキパッドの接触面の状態によって微小滑りが起こってググッとくる
感覚や音がするものと思います。
オートホールドを使用しない時は、ブレーキを外してからアクセルを踏むので、
攻めぎあいすることは無く、音もしなくなります。
と考えます。
書込番号:26012289
4点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
【困っているポイント】
スマートキーの電池の消費が激しく、2-3週間で電池交換が必要になる。
【使用期間】
今年4月の納車で3ヵ月半ほど。
【利用環境や状況】
玄関に設置した電波遮断BOXにキーを保管している。玄関のすぐ横が車庫で距離は近い。月1000キロ程度の運転。
【質問内容、その他コメント】
ルキシオンが納車されてから2-3週間でスマートキーの電池がなくなり、その度に電池交換が必要になり困っています。ディーラーに2週間ほど入院しましたが、根本的な原因はわかりませんでした。3つのスマートキー(一つはリモートP用)を一緒に保管すると強い電波が発せられて電池の消耗も早くなると考えられるそうで、3つのキーを別々に離れた場所に保管して様子を見てみてくださいとの事でした。
ディーラーから車が帰ってきてからは普段使用しない2つのキーを車から離れた家の2階に別々に保管し、毎日使用するメインキーは電波遮断BOXを1階玄関に置いてそこに保管しておりました。
本日で車が戻ってきてから2週間ちょっと経ちましたが、またメインキーの電池がLOWになったとメーターに表示されるようになりました。ディーラーの担当者曰く、他のお客様で私の車と同じ症状の不具合が出た人はいないということでスマートキーの交換はしてくれませんが、どなたか同様の問題が発生した方はおられませんでしょうか?また、どのように今回の不具合が解決されたかも教えていただけますと大変ありがたいです。どうぞよろしくお願いします。
4点
たぶん電波遮断ボックスがダメで車からの電波が強くてボックスに入るんじゃないのかお?
ボックスを二重にしたらどうかお?
書込番号:25821357 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>オクタビ穴さん
早速のご返信ありがとうございます。ディーラーの方も電波遮断BOXを持ち帰って調べてくれまして、電波がちゃんと遮断されていることは確認できたとおっしゃっていました。次は念のために電波遮断BOXごともっと車から離れた場所に移動させてみます。
書込番号:25821366
1点
>普段使用しない2つのキーを車から離れた家の2階に別々に保管
まず、
予備キーの一つを普段遣いのキーと入れ替えて、
今までと同じように電波遮断BOXに入れて運用してみる。
で、
その予備キーも同じように電池を消耗するなら、
なんらかの条件が揃うと起こる仕様なんでしょう。
予備キーを今まで通り運用して異常な電池消耗が怒らないなら、
電池消耗するキーの何らかの不具合でしょう。
まずは、そこの切り分けからじゃね。
書込番号:25821390
5点
確認ですが
3個とも電池消耗しちゃうんですよね?
書込番号:25821403 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>じろうちゃん17さん
@ 年初にルキシオンにて鉛バッテリー上がりが多発し、鉛バッテリーが上がった車には、プログラム更新(暫定版?)で対応したようです。こうしたバッテリー上がりがスマートキーとの通信に関係しているようですので、スレ主さんの車が最新になっていないようなら、プログラム更新でスマートキーの電池消費が改善するのかもしれません。
A ちょっと手間は増えますが、スリープモードにしてはどうでしょか?
https://www.youtube.com/watch?v=ojrevrjUkhU&t=294s
書込番号:25821412
0点
>じろうちゃん17さん
ん?それってスリープモードで解決しそうですね。
要は
『電波遮断ボックスに入れる』→
『車が無いかな?』と電波を探しまくる。→
『常に電波を最強で出し続ける』or『車からの反応を待ち続けるため省電力モードに入らない』→
電池消耗してしまう。
この流れが濃厚かな。
他のスマートキーで試すよりもまずは遮断ボックルを使わない場合で検証が先かなと。
あるいはスリープモードで様子を見て、またのご報告をお待ちしております。
書込番号:25821459 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車側での操作が多いか?スマートキーからの操作が多いかで電池寿命に差があると思うよ。
スマホとかも同じでしょ?
書込番号:25821681 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>じろうちゃん17さん
「4月から2,3か月でリモコンバッテリーがだめになり、その度に交換になり・・・』
今7月でしょ。何回交換したの?
1回?最初のバッテリーはお試し品なので、それなら様子見でしょう。
書込番号:25821769
0点
訂正
×「4月から2,3か月でリモコンバッテリーがだめになり、
○「4月から2,3週間でリモコンバッテリーがだめになり、
失礼しました。
最初の1回は故障かどうか分かりませんが、ちょっと多めですね。
誰かのおっしゃる通り、スリープモードにしてはいかがでしょうか。
ふだんから車から離れたリモコン反差がきかない距離に保管することをお薦めします。
書込番号:25821784
0点
スマートキーの電波が届く範囲は
新品電池で 約5m。
ほぼスマートキーで操作しない場合は 2年くらいもつ。
スマートキーで何か操作すると、3倍くらいの距離電波が届く。その分電力の消費が多い。
もしかしたら常にランプついてない?(スマートキーで操作すると 赤いランプが点灯)もしずっと点灯していたら、スマートキーの不具合。
書込番号:25821821 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>JamesP.Sullivanさん
アドバイスありがとうございます!本日から予備キーと入れ替えて様子をみてみます。それでもダメなら次の電池交換後に玄関での保管を止めて離れた場所で保管することを試してみます。
書込番号:25821828
0点
>カスタードクリームぱんぱんさん
はい、ご察しの通り3つのキーをまとめて保管していた際は、3つともほぼ同時期に電池残量が無くなりました。ほぼ使用していなかった予備キーとリモートキーもです。
書込番号:25821831
0点
最新モデルのプリウスでも同じような症状が有るようです、ロックしてもしばらくは通信状態にあり、それが原因でバッテリーがあがる症状があります。各メーカー最新のモデルはメーカーと通信を行うので、電力消費が多い様です。
書込番号:25858369 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
ルキシオンに乗ってます。
昨年6月に納車。毎日10回近く乗り降りしています。1年間で2万K以上走りました。
それで今年の2月に電池がなくなりました。(8か月)
キーは、基本的にポケットに入れっぱなしで、触ることはありません。
それでも短いですよね。参考になればと思い書き込みました。
書込番号:25858453
1点
スマートキーの電池はトヨタのC-HRも当初は7ヶ月ぐらいしか保たなかったですね。リレーアタック対策で節電モードしたら良くなりました。今は日産セレナ ルキシオンですが、節電モードにしたら電池保ち良いですが。節電モードも簡単なので。閉押してそのまま開を二回押して、その直後に閉を一回押せば。ルキシオンの場合もう一つのキーも同じようにすれば良いです。キーとルキシオン用のキー二つ持ちなら。使わない予備のキーはボタン電池外してますが。リレーアタック対崎でもあるので。解除はどれでも良いの押せば良いだけ
書込番号:25976154
0点
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