日産 セレナ e-POWER 2018年モデル のクチコミ掲示板

レーダー探知機の車両情報取得不能

[32629]

セレナe-powerにコムテック705vをOBDにて接続しましたが、燃費情報他多数の項目が取得されません。
ハイブリッド項目に関しては、トヨタハイブリッドがメインにおかれてるので分かるのですが…報告までに。表示された方いらっしゃいましたらお教えください。

書込番号：22152930　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞32629さん
まだセレナe-POWER対応の商品では無いんじゃない？エンジン駆動のセレナ乗ってた時、プロパイロットに影響するので、対応商品以外付けられないと言っていたような？

書込番号：22153010　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞32629さん

セレナではなくステハイですが、rp 4(ガソリン)のステップに対応してるからなんとかなるかなと半ばギャンブル的に買ってみたのですが、普通に色々表示されます。
トヨタハイブリッド項目以外は。

先ずこの製品はＯＢＤ�U-R2まででは表示されなくR3のケーブルで初めて対応する項目があるようです。
ケーブルを確認してください。
次にディップスイッチの設定が正しいか確認してください。みんカラ等でも情報収集できるでしょう。
それでもダメなら対応してないのでしょう。

対応表で確認してみてください。
おそらくステハイも対応表になかったのでセレナe-powerも無いと思います。その場合ガソリンセレナを参照してください。おそらく対応は共通です。
http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/qa_radar/qa_radar.html

書込番号：22153026　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞32629さん

それとＯＢＤ�U接続はあくまで自己責任でメーカーは当然推奨してませんから、車両データ見れないとなると意味がありません。
その場合アクセサリーかシガーから電源だけ取って、純粋にレーダー探知機としての機能だけ使うのが良いと思いますよ。

長距離ドライブでは色々喋ってくれるから暇つぶしになるし、色々言われると安全運転しようという気になっちゃいます（笑）
まぁ殆どが空振りなんですけどね。

書込番号：22153042　スマートフォンサイトからの書き込み

[32629]

>新型セレナに乗ってますさん
オートバックスでは、これだね〜的にすぐに対応してくれたので、安心してたのですが、そうなのですね😭
>kusakawainuさん
色々と表示されるの羨ましいです。
対応表ありがとうございます。ガソリン車両も無理みたいでした。e-powerは無理そうなんですね。
確かにお守りと思って購入したので、本来の使用方法で満足しておきます。

ありがとうございます。

書込番号：22153286　スマートフォンサイトからの書き込み

[pappkbeb]

ユピテル　A320

＞32629さん
ノートe-powerですが、
オートバックスでは去年これを買いました。
セレナも一緒でしょ。

書込番号：22153589

[32629]

＞pappkbebさん
ユピテルのを購入されたのですね。
燃費情報『‐』表示になって取得できてないのは一緒です。
やはり、e-powerは無理そうなんですね。
わざわざ写真掲載ありがとうございます

書込番号：22153675　スマートフォンサイトからの書き込み

[pappkbeb]

＞32629さん
いやいや。

駐車中に電源だけ起動して撮ったので、燃費計は”ーーー”です。
走行中や停車中は表示されています。
満タン補正できますのでかなり正確です。
（燃費計は、電源切るとリセット選択）

セレナe-powerも燃費表示可能とユピテルの表でそうなってますよ。

書込番号：22153746

[kusakawainu]

＞32629さん

まぁもう買って取付けちゃったもんは仕方ないですね。
ユピテルはレーダー探知機としてかなり優秀だけどデータ更新が有償なので面倒くさいですね。
コムテックは無料更新でWi-Fi接続でも更新出来るのでその辺は便利です。
デザインは圧倒的にコムテックが格好いいんですが。
一長一短ですね。

車両データって見れたら面白いのですが、まぁ無けりゃ無いで別にどうってこと無いもんですよ。
レーダー探知機としての機能がメインですから、まぁ今回は教訓とするしかないですね。

カー用品店の店員が間違って商品説明したのなら話は別ですけど。

書込番号：22154587　スマートフォンサイトからの書き込み

[32629]

＞pappkbebさん
ユピテルは表示されるのですね。
＞kusakawainuさん
がおっしゃってるとおり、無料更新にひかれてあまり調べず買っちゃいました。
本来の使用にはかなってますので、今後よくよく調べて買う…という教訓にしたいと思います。

書込番号：22154650　スマートフォンサイトからの書き込み

暖機制御にバグ

[knopposan]

暖機がそれほど必要ではない日でも始動後5分から10分は異常に高回転でエンジンが回ります。
そのためその間は燃費がとても悪いです。通勤が30分くらいあるので平均燃費は19.5Km/Lと十分満足できる値ですが、
暖機運転さえなければもっと良くなるのにと色々試してみました。
高回転でエンジンが回りだした時に、エアコンをOFFするとエンジンが停止したり回転が下がりました。
その後、エアコンをONしても異常な高回転は殆どしません。（本当に寒い日はダメみたいです）
毎日始動してからエアコンをONするようにしてみると、異常な高回転が減り燃費も21.5Km/Lになりました。
気候も燃費に有利になったせいかもしれませんが、私は暖機制御にバグがあると思っています。
e-powerでないセレナでもノートe-powerでも暖機制御に不満を持っている人がいるようなので、本気で改善して欲しいです。
あの異常な高回転でせっかくの静粛性、高級感が台無しなので何とかしてもらいたいです。

書込番号：21903594

[k_yoko]

＞knopposanさん
バグ＝コンピュータプログラムの欠陥
と思われているのでしょうか？

いえいえ、暖気は必要だと日産の技術者は考えているのでしょう。
キャブ時代から今のようにインジェクションになって、冷間時でも走行に支障がないように感じますが、実際のところ冷間時はエンジンに良くないのでしょう。
バグじゃないですよ。たぶん。

書込番号：21903615

[ツンデレツン]

異常にとか曖昧な表現は良いから、具体的な回転数を提示しましょうよ。

書込番号：21903647

[柊 朱音]

始動時にエアコンONの状態だと高回転になる。
つまり始動時に動き出すモーターの数が多く、突入電流がかなり高くなる→バッテリーの電圧低下で要充電状態と判断される→アイドリングが上がる。ではないのでしょうか?まぁ、対策を見てもこの可能性高いような気がしますが。

書込番号：21903671　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

バッテリが暖まってないときに電装品を多く使うと電圧が下がって、発電しようとするのかな？エアコンを切ると消費電流が小さくなって、その分、電池内部抵抗による電圧低下も小さくなり電圧回復したと思って発電が止まるのかな。この手の制御は、ヒステリシスを持つようにプログラムを書いているでしょうから、エアコンをoffして次にonしても発電は再開しない。

まだ、制御プログラムがこなれてないのかもね。しばらくするとアップデートあるかも。

書込番号：21903761　スマートフォンサイトからの書き込み

[BCまこ]

＞knopposanさん

異常な高回転と自己診断されているなら、ディーラーに相談されたほうが良いですね。

書込番号：21903802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

マナーモードにしてみたのですか？
強制的にエンジン停止するのでは？

高回転って
暖機は1200回転、1800回転
走行初段は2000回転、
のはずだから、それ以上？

書込番号：21903934　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞knopposanさん
暖気が具体的に何分なのか、暖機が発生した場合と発生しない場合、エンジン始動時のバッテリ残量、職場に着いたときの電池残量、燃費をメモっておきましょう。ディーラーに見てもらうときにも客観的なデータとして有用です。

個人的には、暖気の有無で燃費が10%の差ですから、許容範囲かなと思いますが。

そもそも、e-powerって、電池残量が十分なら暖気ないの？

書込番号：21903989　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

バグだ、異常だ、設計サイドでないスレさんが判断出来る？
素人さんですよね？
プログラを解析してここがって指摘出来るのなら日産も認めるでしょうけどね。

我慢して付き合ってやって下さいな。

書込番号：21904095　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

水温とかバッテリー容量低いような時は エンジン稼働してますね！そのような時は、マナーモード入りませんよ！バッテリー容量満タンでも 水温低いとダメですね！

書込番号：21904113　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

それがハイブリッドというものです。
人が頭でわかるような制御ではない。

燃費のことなど細かく考えずに楽しくなりましょう。
多少の燃費のためにエアコン切ったり、ニュートラルで走ったり意味のない事はやめましょう。

書込番号：21904143　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR+++75]

＞knopposanさん

発電専用とはいえ内燃機関を積んでいる以上、水温や油温など適正な温度に上昇するまではガソリン車と同じように暖機運転するのが正常です。

書込番号：21904174

[新型セレナ乗ってます]

＞knopposanさん
外気温度とエアコン設定温度差が多くても、エンジン稼働しますよ！エアコン設定温度調整してみてください！
もし暖気終わっているなら、一度アクセル離して回生効かせると エンジン 止まります。何もしないとバッテリー満タン近くまで、稼働続けますよ。電装品使い過ぎても、12Vバッテリー充電する為、エンジン稼働します！そういう詳細ですね！

書込番号：21904571　スマートフォンサイトからの書き込み

[dekoyaro]

特に暖房運転の時になるような気がします。
走行中は気になりませんが、人通りの多い交差点（歩行者待ち）などで、いきなりブオォーンとなるので冷めますね（笑）
別にバッテリーが少ないわけでもないですし、そこまで回転上げなくても・・・ってな感じです。

EVで低走行中あるいは停止中にあのブオォーンは残念な仕様です。

書込番号：21904695

[セレナおじさん]

冬場にガソリンセレナの時は始動直後の低速走行中の暖気時は2500から3000rpm弱ぐらいだった気がするけど、e-powerはそれよりも高い回転数になるの？それとも、日頃静粛性が高いから、走行音が小さい低速走行中に暖機するといつもより大きく感じるだけ？

車速と連動しない回転数になることがあって、違和感を感じることがあるのはe-powerの弱点の一つではあるね。信号停車時に回転数あがると、歩行者とかちょっとびっくりするかもね。

書込番号：21904873　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞dekoyaroさん
３気筒エンジンだから、うるさく感じますね！暖気中2000回転ぐらいかな？てもあまり回転数低いと暖気に時間かかるかもね！
冬場の方がエンジン稼働する時間長くなると思われます。燃費が気になるなら、暖気終わってからマナーモードでキャンセルされるまで、走ってみたら？暖気の時間以上エンジン稼働しなければ、燃費がよくなると思うよ！

書込番号：21905047　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

触媒を早く暖めたいからではないでしょうか

環境のためにもすぐに走り出したほうが良いと思います

書込番号：21905071　スマートフォンサイトからの書き込み

[査定中]

暖房にはエンジンの(冷却水の)熱が必要だから、
暖房なら必ずかかりますよ。
通常のガソリン車もエアコンONなら通常時よりもエンジン回転数は上がります。
回転数が高い、時間がかかるのは小排気量の欠点。
4リッタークラスなら数分でもこのエンジンじゃ10分は必要でしょう。
リーフに使用しているエアコンを装備すれば良いって話だけど、そこまでコストかけないし、それほど暖かくならない。
何より、バッテリーの消費が激しいから、担なんるガソリン車と同じ程度もしくはそれ以下の燃費になる…。
仮に暖房ONでもエンジンかからなかったら、冷風は出ても温風は出てこないですよ。

書込番号：21905427　スマートフォンサイトからの書き込み

[knopposan]

皆さん、色々なご意見ありがとうございます。
セレナe-powerに回転数の表示はありませんので、異常なと表現しましたが通常運転時とはまるで違います。
3,000回転以上は回っている感じです。静粛性を高めてあるため充電効率の高い2,375回転ではうるさく感じません。
本件はディーラーに初回点検時に報告してあります。しかし、このまま正常ですとごまかされたくないため投稿しました。
メーカーもこのサイトはチェックしていると思いますから。改善されることを期待しています。

因みに、この異常な高回転時にマナーモードは使えません。
また、燃費を気にしてトロトロ走っているわけではなく、加速の良さとクイックレスポンスに惚れての購入です。
それでも平均燃費20km/l以上を叩き出せるこの車を、小細工（マナーモード駆使）なしで乗れたら最高なんですけどね。
日産さん頑張れ！これを解決したらもっと売れると信じています。

書込番号：21905500

[k_yoko]

＞knopposanさん
一度客相に電話して冷間始動時のエンジン回転数を確認してみると良いと思います。教えてくれないかもしれませんが。
そして、Ｄに話をするときに、回転がわからないと話しにならないようなので、しょうがないですが、OBD2接続で回転数のわかる物で証明するしかないようです。
高いけど簡単なのはOBD2接続のレー探かな。
そんなに出せないならAmazonで売っているOBD2診断ツール。
これなら1000円くらいで買えます。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B075ZTMMKT
いかがでしょうか？
ま、この手の安いツールは相性があるので、上手く使えるかは買ってみないとわからないですが。
回転数を、表示しているところを動画に取るなりしてＤと交渉です。
車種違いですが、私は不具合の動画を録画してＤにみせて、保証修理を2回しています（合計20万円位の修理）。やはり客観的なのを見せないと、なかなかＤは動いてくれないですよ。


メーカーがこの板を見ているかもなんて言っても、事実を見せないと「感じ方の違い」で相手にされないと思いますよ。

書込番号：21905592　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞knopposanさん
マナーモード 小細工ですか。(笑)
エンジン稼働制御できるから、便利ですけどね！
長い下り坂ある時は マナーモードで事前にバッテリー消費できるから！自分の考えは 裏技と思います。せっかくある機能使わないと もったいないですよ！

書込番号：21906285　スマートフォンサイトからの書き込み

納車1週間燃費がかなり悪いです

[ジョー・ジャック]

納車1週間たち250キロほど走りましたが
モニターに出る燃費が8キロなのですが
ここまでカタログと違うものですか?
10年乗ったインプレッサでも燃費10キロだったので
燃費考えてハイブリッドにしたのにショックです。
不良品ということはないのでしょうか(；´Д｀)

もうしばらく走ると燃費上がりますか?
エアコンは28度設定で
高速と下道半々くらい走りました

書込番号：21983567　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞ジョー・ジャックさん
走り方にもよると思うのですが、モードは何ではしってらっしゃいますか？
そのほうが、レスがつきやすいと思います。

書込番号：21983636　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ジョー・ジャックさん
夏場の場合、システム起動中の停止している時間が長いと かなり悪化します。原因は電動コンブレッサー稼働用の電力走行用のバッテリー使うからです。
短距離使用だと リッター8以下になることもありますよ！燃費アップの秘訣は60キロぐらいの巡航走行とバッテリー貯まったらマナーモード走行(マナーモード解除されるまで)多用ですよ！

書込番号：21983663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョー・ジャック]

コメントありがとうございます

モードはECOモード基本で、長い坂道などはｓモードにしています。
運転の仕方で燃費が違うという口コミを見たので
スピード表示の横のブルーのゲージはなるべく減らさないよう走っているつもりです

引き続きよろしくお願いします

書込番号：21984083　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

郊外ですか？
街中中心ですか？

ストップアンドゴーばかりだとそんなもんでしょう。
ミニバンですから過剰な燃費は期待できませんよ

書込番号：21984088　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ジョー・ジャックさん
あとなるべくパワーゲージを表示させた方が、細かい動力変化が分かりますよ！アクセルワークも重要ですね。回生させる時とかパワーゲージあると、効率的ねアクセルワーク分かりますよ！試してみてください！

書込番号：21984150　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

燃費計での数値なら、車購入後にリセットしましたか？
製造時からの悪い燃費の数値が残っているとかなり走らないと良くはなりません

なので、まずはリセットしましょう(やり方は取説を見ましょう)。

書込番号：21984165　スマートフォンサイトからの書き込み

[takataka07]

＞ジョー・ジャックさん
納車されて、ガソリンは給油されましたかぁ？

納車されたままだと一度燃費計をリセットしてから再度計測してください。

ガソリンを給油して、燃費計をリセットして計測してみて下さい。

書込番号：21984372　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ジョー・ジャックさん
走行する道に下り坂多い時の燃費、すごく良くてびっくりしますよ！日差し少なく気温30度くらいでも、カタログ燃費以上になりますから！

書込番号：21984524　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

新車はエネルギー効率が悪いのと、現在の気温で
エンジンの性能が熱ダレで下がっているのも原因と
思います。

エネルギー効率が悪くなるのは、タイヤが新品で
一皮剥ける迄、本来の性能が発揮されておらず
制動距離が延びるのと、ブレーキローターとパッドも新品なので馴染むまでタイヤ同様の理由でエネルギー効率が悪くなっている為、燃費性能が引き出せ
ません。

500キロ程度走れば、少し改善され始めるはず
なので、秋に期待です。

書込番号：21986537　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞えくすかりぱさん
なるほど！だからこの頃エコモードでもスムーズに走らせられるんだ。燃費も乗り始めより 良くなってますよ！納得です。

書込番号：21986868　スマートフォンサイトからの書き込み

[バリュー666]

＞ジョー・ジャックさん

暑い毎日が続きますね(^_^;

エアコンをオートにすると外気温が高いので風量も常に最大に近い状態で燃費悪化に繋がっていると思います。

私も、猛暑続きでエアコンで燃費悪化していましたので、エアコンをオートから、温度設定を25度、風量を2〜3に固定すると燃費が改善できました＾＾

意外と？エアコンの効きがいいので、風量3くらいがちょうど良いかもしれません。

日々、暑い日が続きますので、最初はオートでちょっと冷やして、少ししたら風量固定すると良いのではないでしょうか？
あくまでも私が試してみた事で、エンジン切った時の燃費表示がいつもよりは良くなりましたので＾＾

どうしても燃費は気になってしまいますよね(^_^;

少しでも参考になれば幸いです。

書込番号：21987800

[新型セレナ乗ってます]

＞ジョー・ジャックさん
高速道路でスピード出し過ぎや加減速多くても、燃費が悪くなりますよ！なるべく一定走行が基本ですね！スピードも90キロ超えると燃費悪化します。

書込番号：21988656　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞ジョー・ジャックさん

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/nissan/serena_e_power/nenpi/
みんカラの燃費レポートです
7月になって燃費落ちてますね。8月はもっと落ちると思います。
とにかく暑いですから、エアコンの温度設定関係なく電費はわるくなりますし、そもそも車体の重いミニバンですからね。

インプレッサがリッター10って、アクセルワークとか気にせずにでしょう？
仮にインプレッサでも気を付けて燃費走行したら13〜14くらい行くんじゃないですか？
だって車重軽いですしね。

ハイブリッドが燃費が良いと一般的に思われてるのは、ハイブリッドを買った人は燃費を気にして走行するからってのが大きいです。
インプレッサに勝とうと思えば、アクアやノート、プリウスなんかを買わないと。

リッター8は確かに良くないですが、環境によって違うのでそれが異常なのか仕様なのかはよくわかりませんね。
あまり燃費など気にしない方が精神衛生上良いですよ。
ハイブリッドの魅力は燃費だけじゃないですから。

書込番号：21989250　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

燃費に一番貢献するのは、車間距離です。
周りの車の挙動に左右されないのが一番です。
3台以上を意識していると、必然的にアクセルワークも安定するしブレーキも踏まなくなります。

そして事故も減ります。

ほとんどの人が煽り運転ばりに車間距離を取ってなですよね。

それで燃費が悪いなんて言ってる人は論外

車間距離をしっかり取って低燃費安全運転を！

書込番号：21990615　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

基本的に加速すれば、電力使用多くなって燃費が悪化するので、出来る限り加減速減らした方が 燃費が良くなります。
e-POWERの場合、アクセル緩めると回生する時があるので、他社のハイブリッドよりは回生量多くなる傾向ですが、加速する電力考えると 回生で得られる電力は少ないですよ！

書込番号：21990661　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ところで、eペダルでしたっけ？
この制御は、オフにすることも出来るのでしょうか？

また、カメラやセンサーと連動して、先行車両がいないときには、自動的にブレーキを制御しないとかでしょうか？

そうでなく、無条件にアクセルオフでブレーキ制御に移行されるのであれば、燃費悪化の原因になりそうですね。

昨日、セレナePowerが自由に使える様になったので、実車で確認してみようかな

書込番号：21991030

[新型セレナ乗ってます]

＞かず＠きたきゅうさん
セレナe-POWERは eペダルではないですね。
アクセルペダルを緩めると回生制御します。ブレーキかかる訳では無いので、さほど燃費が悪化することは無いでしょう。Sモードとエコモードにすると回生制御するんです。

書込番号：21991176　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞かず＠きたきゅうさん
先ほどの投稿矛盾してましたね！すみません。
ワンペダルの良い点は
1 低速域のコントロール性能が抜群に良い。
微かなアクセルワークで 車のコントロールが、可能です！
2 アクセルワークの減速は回生しているから、エネルギーの回収率が他社より多い。
3 一般道路や山道なのでは、運転楽しい。
デメリットは
1 高速道路などの 一定走行する場合、気が抜けない。
2 始めて使うと、運転ギクシャクすること
ですね！

書込番号：21992727　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

＞新型セレナ乗ってますさん
ワンペダルなんですね。
やはり燃費には影響しそうですね。
まだ乗れてないので近々挙動を体感して見ます！

書込番号：21993139　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

燃費計はあてにならないから、取り敢えずガソリン満タンにしてトリップリセットして走行、次回給油時走行距離を給油量で割って正確な燃費数値出してみて、サービスなりセールスに相談して見て下さい。

23区住み我が家のセレナガソリン4wdも8〜9位です。

書込番号：21993254　スマートフォンサイトからの書き込み

夏場の燃費悪化を垣間見た！

[新型セレナ乗ってます]

本日夏日昼間暑い時 運転してみてわかったけど、エアコンフル稼働時 電動コンブレッサーの電力使用量かなり使われます！
パワーメーターの回生目盛り2では、バッテリーに充電しませんでした！
コンビニなどで システム起動した状態で駐車していると、バッテリー減り方早いですよ！
いつもならリッター16キロぐらい出せる道で、リッター11.4リッターでしたね！
本格的な夏場の燃費悪化を、垣間見た気分でした。

書込番号：21921302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナラナラGO!]

＞新型セレナ乗ってますさん

結構オーナーが薄々恐れていたところですよね。
私も当然同様の状況になっています。

書込番号：21921421　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー太郎丸]

＞新型セレナ乗ってますさん
そんなにも燃費が落ちるんですね！
私個人は夏場でもほぼエアコンを使わず、窓を全開で走行してます。
でも同乗者がいる時はそうもいかず。
あと、今までは昼間は窓を少々開けて駐車し、車内温度上昇を抑えていました。
が、今回セキュリティ&セフティーパックプレミアム(超音波センサー)を付けたのですが、逆に裏目に出てしまいました。
窓を開けてあると風の動きを感知してカーアラームが鳴る事があります。
自宅での駐車中に二回も鳴らしてしまいました。始めは何でアラームが鳴ったのか判らず焦りました。鳴らないような裏技はありますがデメリットも。

書込番号：21921533　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

まあ、レギュラーガソリンでモーター駆動楽しめれば良いのでは。この車持ってないけど発表時からの想定内の燃費かも。夏場で雨でワイパー、ナビ、音楽、エアコン、ライト、スマホ充電、渋滞など考えたら10km位切るかも、そんなもんでしょ。でもでモーター駆動楽しめれば良いのでは。

書込番号：21921539　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞新型セレナ乗ってますさん
そうなのですね。カンカン照りのときはガソリン車と逆転するかも。室内が広いミニバンはノートe-powerよりも不利ですね。

書込番号：21922053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

＞新型セレナ乗ってますさん
停止時のガソリン車のエアコン停止よりはいいと思います
私はハイブリッド選んだ理由に停止時のエアコンの効きがありましたから

書込番号：21922153　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ともかずあるふぁさん
そこがいいところですね！普通のセレナは アイドリングストップ時 エアコン停止して送風になるからね！
短距離多い街中なので、ひどい時はリッター9ですよ。普通のセレナより燃費が悪いかもしれない！エアコン稼働している時間長いから、しょうがないですね。室内は快適なので、妥協しますよ！夏場は短距離使用控えた方がいいでしょう！

書込番号：21922231　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞ともかずあるふぁさん
ガソリンセレナは走行中に畜冷材に畜冷されます。アイドリングストップ中、コンプレッサは止まってますが、ファンは回り続け、畜冷材を通って冷やされた風が送風され続けます。信号待ち程度のアイドリングストップでは特に車内温度が上がって困ることはないです(個人差あるかも)。

畜冷材で追いつかないぐらい車内温度が上がると、自動でアイドリングストップが解除されて、強い冷気が出ます。

書込番号：21922497　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともかずあるふぁ]

＞セレナおじさんさん
最近の車には蓄冷剤あるのは存じ上げてます
子供の送り迎えで多少停車時間が長めの時にエンジンかかって欲しくない時があるのでそんな時にメリットを感じるのです
あとはコンビニなどで買い物の時に家族寝ているなか一人で行く時にその間エアコン効かせておきたいとか

書込番号：21922667　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

一般のハイブリッド車とほとんど変わらない状況であると言うことは、良い情報？？？ですかね。
購入する時の1つの選択肢にはなりそうですね。

書込番号：21922883　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞かず＠きたきゅうさん
電動コンブレッサー使われているなら、同じようになると思いますよ。
他社のハイブリッドも さほど変わらないと思いますね。

書込番号：21922964　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

燃費なのですが、夏場エコモードで走るよりは Sモードで エコモード並みの加速に抑えた方が、燃費が良くなるみたいですね！ Sモードだと 早めにエンジン稼働する傾向なので、エンジン回転低いみたいですよ。およそリッター2くらい改善しました。

書込番号：21923140　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

燃費が悪化 ＝ 冷房が良く効く

燃費 ー 冷房賃 ＝ 実走行燃費

駐車中でもバリバリ冷えるのは、最高ですよね！

書込番号：21923273　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ppapappaさん
そこが電動コンブレッサーのいいところですね。設定した温度まで、エアコンフル稼働しますよ。

書込番号：21923332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

ザックリとした計算だが、
冷房賃は、
1時間使用で、ガソリンを 0.3L消費と仮定して、

市街地走行(信号待ち込み)での平均時速は25km/h、
走行燃費を25km/Lと仮定して、

1時間で25km走行時のガソリン消費量は、
走行用に、1L
冷房用に、0.3L

よって、
燃費25km/Lのクルマで、
冷房使うと燃費19.2km/Lになる計算。

そこで
平均時速を倍の50km/hで走れば、
冷房使用時間が30分なので、
燃費は21.7km/Lとなる。

結論
(どのクルマでも言えることだが)
冷房は高速では燃費の落ち込みは少ないが、
渋滞では冷房時間が増え落ち込みが激しい。

よって、
夏場は、冷房賃が2〜3割あるものとして、
健康の為の必要経費。燃費から差っ引いて
考えるのが、“吉”と思います。

書込番号：21924973　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ppapappaさん
冷房ケチて 熱中症なるぐらいなら、燃費悪くても 冷房使って快適に移動した方がいいかもね！
夏場は2割ぐらい燃費が悪くて当たり前と思うようにします！

書込番号：21926162　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

ハイブリッドカーの宿命かと
それにミニバンだから余計悪化しますよね
ひとりふたりで乗るときは、後席とカーテンで仕切ればエアコンの効きも良く燃費走行に繋がりますよね。

書込番号：21926392　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢にときめけ！明日にきらめけ！]

関東の梅雨明けの今日､仕事帰りに家に帰るまでｴｱｺﾝをﾌﾙ稼働しました!
前車ｳﾞｫｸｼｰよりｴｱｺﾝの効きがいいように感じました
快適ですね!
約21ｷﾛ1時間強登り坂多めの道のりだと､ｴｱｺﾝ使わないで16〜7km/L､ｴｱｺﾝ使うと13km/Lと2〜3km落ちますね!
ｴｱｺﾝ稼働すると燃費が落ちるのは仕方ないですね!
ちなみに､行きは下り坂多めｴｱｺﾝなしで25〜6km/L位です

いずれも､ECOﾓｰﾄﾞ､ｼｽﾃﾑ停止時に映し出されるﾓﾆﾀｰの燃費計からのﾃﾞｰﾀです｡

書込番号：21930792　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

夏日の日差しが強い時、渋滞はまるとリッター5キロ以上燃費が悪くなりました！いつもは空いているのに、渋滞していて燃費伸ばそうと遠回りしたら、逆効果でした！渋滞腹立つ！

書込番号：21931435　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー太郎丸]

＞新型セレナ乗ってますさん
燃費が5も落ちたとは一体いくつだったのでしょう？
本当に渋滞は嫌ですね。ただし、高速ならプロパイで楽ですね。
私も3週間後、初めてフル乗車で高速走行します、梅雨あけ間違いなしですのでいよいよエアコンフル稼動必須、燃費が心配です。

書込番号：21932425　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞フー太郎丸さん
すみません。イラついていたから、細かく記載してなかったです。
渋滞時間的には 30分くらいですが、いつもなら60キロ巡航して燃費稼ぐのに、速度10キロ未満で トロトロ走行しました。システム停止時の燃費がリッター10.5キロです。

書込番号：21933130　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール情報

[ヘビーなスモーカー]

リコール出てしまいましたね(>_<)
この不具合に起因する事故は、発生していないとのことですが、
重さのあるセレナが出てから発覚したのでしょうかね

車体番号調べた方が良さそうです

リコール情報は、スマホから調べるとなかなか見つけづらいです

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/K_report548.html
〜引用始〜
減速機の製造工程において、パーキングロック（Ｐレンジにした際に車輪を機械的に固定するもの）の作動確認検査方法が不適切なため、パーキングポールのシャフトが変形しているものがあります。そのため、Ｐレンジでパーキングロックが作動する際にパーキングポールとシャフトの摺動抵抗が高くなり、パーキングロックが作動せず、最悪の場合、駐車条件によっては駐車ブレーキを掛けていないと、車両が動くおそれがあります。
〜引用終〜

書込番号：21990781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

＞ヘビーなスモーカーさん
発売以来１.5年超のノートeーpower初リコールかと思ったら、
リコールではなくて、改善対策ですね。
ほとんどノートeーpowerだが、私のはセーフだった。

書込番号：21990812　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘビーなスモーカー]

＞ppapappaさん
改善対策とリコールの違いが分かっていませんでした(>_<)

日産のホームページでは、
リコール関連からのリンクでしたので･･･

書込番号：21990819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

＞ヘビーなスモーカーさん
メーカーが引き取り無料修理するわけで、まあ似た様なもんですが、

・リコール=保安基準に抵触（車検アウト)
・改善対策=保安基準に無関係
・サービスキャンペーン=保安基準に無関係
だったと思います。

書込番号：21990842　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ヘビーなスモーカーさん
うちのセレナは 対象車両ですね。4千番ぐらいなので、バッチリはまってます。
ハガキか何か届くんですよね。面倒ですよね！

書込番号：21990866　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

改善やリコールは悪いことではないから前向きに捉えましょうね。

書込番号：21990993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘビーなスモーカー]

＞かず＠きたきゅうさん
無償で修理できるので、良しとします。前向きにですね。
私もバッチリ対象でした(>_<)

書込番号：21991927　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナラナラGO!]

＞ヘビーなスモーカーさん

情報ありがとうございます。

こちらもバッチリ改善対象車でした・・・。

書込番号：21992620

[新型セレナ乗ってます]

＞ヘビーなスモーカーさん
今回の改善対象は 点検して不具合ある車両のみみたいです！
半年ぐらいなら 6ヶ月点検時にできますけど、二度手間になります。

書込番号：21992832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘビーなスモーカー]

＞新型セレナ乗ってますさん
全車点検のようですね
ほとんどがノートなので、全車点検には時間がかかりそう･･･
6ヶ月点検と兼ねることになるかもしれませんね。

周知がまだまだな今のうちに早めに予約したほうがいいと思います。

書込番号：21993032　スマートフォンサイトからの書き込み

[bassara793]

こちらの書き込みのおかげさまで、昨日点検の予約ができました。先ほど案内の封筒が届きました。
それによると、点検後部品交換が必要になる場合は２日ほどクルマを預かるようになる、とのこと。
昨日の予約の電話でも、交換するとなると結構たいへんな作業です、と工場長さんが言ってました。

どうせなら新しい部品に交換してもらった方が安心かも。

書込番号：21993545　スマートフォンサイトからの書き込み

[bassara793]

先ほど点検完了しました。
ピットは混んでましたが、30分かからずに終了しました。異状なし、とのことで部品交換も回避ですが、念のためPポジジョンのまま停車や駐車は避けたいと思います。
オートブレーキホールド使ってればPポジションにした時点でパーキングブレーキ作動するので、基本そうなることはないでしょうけど。
早めの点検おすすめします。

書込番号：21994230　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞bassara793さん
自分も早めに予約しました。ブレーキホールドいつも使っているから、心配無いけどね。もし不具合見つかったら、かなり面倒ですよね。部品取り寄せてから、また日産に行かなきゃいけないから！

書込番号：21994651　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

完成検査もそうだけど、検査不備による不具合多いですよね！日産だけではないけど、どこのメーカーも売ってしまえば後でリコール出せばいいって考えやめて欲しいです！きっちり検査していれば、防げるリコール多過ぎますよ！

書込番号：21997962　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞bassara793さん
Pポジジョンのまま停車や駐車しないとすると、どのポジションで駐停車するの？で、その使い方は正しいの？

書込番号：21998005　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞セレナおじさんさん
ブレーキホールド使っていると、パーキングいれたら自動的にパーキングブレーキかかるから安心ってことですよ。セレナe-POWERは パーキングがボタン操作なんです。

書込番号：21998059　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞新型セレナ乗ってますさん
フォローありがとうございます。理解しました。Pポジションだけでは動き出すことがあるというリコール内容だから、パーキングブレーキの併用が必須ですねということですね。で、オートブレーキホールドがオンなら、Pポジションで自動でブレーキホールドがかかるから、リコール対象車でも安心ですねってことですね。

リコール対象であろうがなかろうが、駐車時はPポジションにして、パーキングブレーキかけとくのが習慣の人なら、何も操作を変える必要ないですよね。早めに点検受けるに越したことはないけど。

書込番号：21998074　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘビーなスモーカー]

先日、点検終了しました。
45分くらいでした。

部品交換必要なし！(^ ^)

書込番号：22002280　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ヘビーなスモーカーさん
自分は明日点検です！何か不安ですよね！たまにパーキングブレーキかかると、ブレーキからギリギリって音するから心配してます。

書込番号：22002393　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞ヘビーなスモーカーさん
リコールや改善対策は、所有者や同乗者、歩行者を安全性を保つ為の行為なので、悲しい事ではありませんよ。

いつぞやのメーカーは、リコールをリコールとして扱わなかったし、国にも、ユーザーにも知らせずに、リコールはありませんと言い切った会社とどちらが安全だと思いますか？

書込番号：22003728　スマートフォンサイトからの書き込み

[こ し ろ]

日産の検査不正発覚と今回のリコールは関係ないのか、伊勢湾岸道の追突死亡事故の件があるから心配
まぁあれはリコール隠しだから関係ないのかな

書込番号：22003769　スマートフォンサイトからの書き込み

納車前にキズ付けられた

[hiro 1022]

初めて投稿します。
先日土曜日に納車をされましたが、納車前の前日ディーラーで、担当セールスが運転席側のスライドドア付近、下の方を擦ってキズを付けられました。2ヶ月半待って、こんな事が起きるんなんて、ショックでかみさんも、激怒。車自体を交換、もしくは更なる値引き、もしくは、無償でのオプション追加を交渉していて、今はディーラーに預けている状況です。同じ様な経験がある方いましたら、書き込みお願いします。

書込番号：21874032　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

既に契約した後に車交換や値引きは論外です。セールスも人だからミスもあるでしょう。

自分ならこれからの付き合いもあるので無償修理で穏便に解決にします。勿論タッチペンみたいな簡易な修理は許しませんけど、凹みは板金修理で納得します。

書込番号：21874157　スマートフォンサイトからの書き込み

[WINGLET400]

災難でしたね。御心痛お察しします。ウチのセレナも納車されて直ぐに女房が自転車を倒して助手席側ドア下に傷をつけてくれました。10センチ位の黒い傷が白いボディに付いているのを見て一瞬すうっと気が遠くなりました。そのあとせっせとアルコールを含ませたティッシュで擦ったら黒い付着物は取れてでも凹みは残りました(泣)。我が家は嫁の方が強いので怒るに怒れません…
ちなみに独身の頃、中型バイクを買って納車されたその日に2歳下の弟に倒された経験もあります。センタースタンド上げを自分がするのを見て真似がしたくなったそうで。(思い出し泣)
長く納車待ちをされて気持ちが高まっていたところに落胆して、心が落ち着かないとは思いますが、此処でディーラーに恩を売って置くのも有りかと。綺麗に修理して再納車してくれると良いですね。

書込番号：21874165

[餃子定食]

今から30年近く前に大阪の堺市のマツダディーラーでディーラーマンだった友人が納車の日にお客さんの前で派手にアクション映画さながらのショールームのガラスから飛び出して国道の中央分離帯に車を激突させました。

さすがにその時は代車を用意して新車を再発注しましたけれども。笑

まあ事故の原因はカッコつけて車に乗り込まずにほんの少しだけアクセルを踏んで移動させようとしてアクセルを踏みすぎたんですがねー。

書込番号：21874318

[新型セレナ乗ってます]

＞hiro 1022さん
担当セールスマンも人だからな。この頃同じようなこと多いのか、点検する時も必ず車傷無いかチェックしてますね！担当者が！
納車日に目の前で 傷付けられたらショックデカイな！でも長い付き合いになるなら、無料修理が妥当ですね。タッチペンは 許しませんが！

書込番号：21874342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナラナラGO!]

＞hiro 1022さん

きついですね。

新車再発注などは当然無理ですので、無料修理と、何か簡単なオプションつけてもらうとかで交渉されるのはいかがですか？

HDMIケーブルあたりは手頃かもしれませんね。(穏便が一番なので無理強いはしないことをお勧めします)

ほんと、気分悪いと思いますが、

セレナe-POWERの走りはそれを補って余りあると思いますので、嫌な気持ちを振り払って乗ってほしいですね。

書込番号：21874376

[gda_hisashi]

＞hiro 1022さん

納車されたんですか？

納車前の事故(傷)ですよね

先ずは単に納車を受けなければ良し

次は先ず先方の対応方法を聴く

次はスレ主さんの気持ちの解決方法を考える

新型交換でとにかく譲らない

修理と代車+アルファくらいで解決する

(修理はせず)値引きとサービス品で解決する

とか
考えられます

書込番号：21874517　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro 1022]

コメントありがとうございます。
今、オプション追加交渉をしてます。
みなさんの意見を見て、更なるオプション追加をお願いしても、問題無い事が分かりました。

書込番号：21874535　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞hiro 1022さん
やり過ぎ無い程度にがんばって下さい！
気持ちは察しますよ。長く付き合う担当者なら、少し恩をうっておくのも 解決策の一つですよ、

書込番号：21874645　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉更なるオプション追加をお願いしても、問題無い事が分かりました。

そう受け取られました？

私には、みんな他人事なのでクレーマーに近い無茶な要求をさせようと煽ってるだけに見えます。

長い付き合いを取るか、これっきりの付き合いで終わらせるかじゃないですか？

ここの人間はあなたの今後なんて考えてませんよ。

書込番号：21874669　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

スレ主さんの気持ちは分かるので、納得のいく交渉が出来れば良いですね。ってレスが
ほとんどだと思いますよ。

オプションの詳細（値段）が分からないのだから妥当かどうかは誰も言及してないでしょ。

まあ、今後も長く付き合う（整備や次の車など）のなら恩を売るような所で妥協。
今後は日産はのらねーよ！っていうなら納得のいくまで交渉すればよろし。

書込番号：21874737

[かず＠きたきゅう]

私なら、落ち込むが、販売店の誠意を感じられるかかな。

傷を、修理してもらうのは当然ですが、そのあとは販売店の判断にお任せします。

オプション要求なんてしても、逆に罪悪感しか残らんと思うよ。

担当の方も社からそれなりのおとがめはあってるでしょう。

書込番号：21874901　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

人間誰もが間違いやミスを起こすよな。

＞かみさん激怒
自分は間違いを起こしたことないのかな
あんまり営業を責めない方がいいと思うが
営業も責任を感じてるはずだから
執拗に責める奴はいい加減にしてほしいわ

問題はキズに対してのDの対応でしょ。
修理と多少のオプション追加くらいが常識的な範囲でしょ。車の交換まで言うとクレーマーだな。

車なんて直ぐにキズだらけになるのに(笑)

書込番号：21874936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

納車前に心痛お察しします。

私は、引っ掻き傷であれば、塗装で消えるなら良しとするかもしれません。

もちろん個人で考え方が変わると思います、傷ついたパーツがどのようなものかわかりませんが、パーツごと交換できるならお願いできるかもしれません。
ドアの交換などであればフレームには影響でないと思われるので修復歴は付かないので、下取りにも影響が出ないと思います。

書込番号：21875135　スマートフォンサイトからの書き込み

[BCまこ]

＞hiro 1022さん

心中お察しします。
400万の買い物ですから奥様のお怒りもごもっともです。

同じような経験とまではいきませんが、点検時に（これはチョッと・・・）と思った事はあります。
前所有車を点検に出した時、忘れ物を取りに裏の工場に回ったら
メカニックが私の車のフロントフェンダー部に腰かけて他のメカニックと雑談を交わしているのを目にしたため、
工場長捉まえて「あの態度はいかがなものか？」と注意を促したり、

夏場の年次点検時は平日に職場まで車を引き取りに来てもらっていたのですが、
返却後にエンジンかけると毎回エアコンの設定がマニュアル操作の温度18℃風量最大に変更してあったため、
3回目の年次点検後に担当のカーライフアドバイザーに電話して
「年次点検でエアコンの風量を最大にする必要があるのか？」
と問い合わせた過去があります。

まぁ、実害は殆どない些末な事例ですが、以来ディーラーには緊張感を持って仕事に取り組んでもらうようになりました。
hiro 1022さんの騒動の落としどころについてはアドバイスできませんが、
気になる点があるなら筋を通して話し合う必要はあると思います。

書込番号：21875286

[新型セレナ乗ってます]

販売担当者も もう少し 緊張感持ってもらいたいよね！
自分なんか前のセレナの支払い1ヶ月分止め忘れてたから！4月は２台分支払いしたよ！後で返金すると言ってたけどね！

書込番号：21875394　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMB]

スレ主様心中お察し致します。

私ごとで大変恐縮ですが今のディーラーとは親の代からかれこれ20年以上の付き合いとなっております。
営業マンも3人変わりまして、うち2人は店長になりよその店舗に異動になりました。現在の営業マンも店舗
ナンバー2になっております。

改造車が流行っていた頃から色々お世話になっております。折れた車高調のボルト合うやつを見繕って付けてくれた事今でも感謝してます。シャコタンシルビア違法改造車に手を貸すディーラー（笑）

自分も家族を持ち生活環境が変わり今はセレナに乗っておりますが、あの頃を忘れられずディーラーに行けば、雑談に花を咲かせております。

人と人との付き合い。
40過ぎのオッサンには大事な楽しみです。

これからお世話になるか？
これっきりなのか？

長文大変失礼致しました。

書込番号：21875667　スマートフォンサイトからの書き込み

[cimacyan]

ディーラーとの付き合いなんて、次、違うメーカーにいったらおわりです。
新車なので傷がついている時点で契約不履行です。
受け取らなければいい。
まずは、すべてキャンセルするのが、正しい、ディーラーですね。
板金しても傷ついたことは同じです。ドア交換となると査定が下がります。

書込番号：21876727

[新型セレナ乗ってます]

＞cimacyanさん
傷の度合いによりますよね？再塗装して消えるようなら、直して貰いますよ！エアロなら交換して貰います！ドア交換なら、査定下がるから キャンセルしますね！何が何でもキャンセルしませんよ！傷の状態によります！

書込番号：21876802　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

査定が下がるて行っても、同じディーラなら考慮しくれるでしょ？
お付き合いを続けるかでしょうが。。。

書込番号：21876810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナラナラGO!]

車のキャンセルは法的にもできないはずですよ。

書込番号：21876921　スマートフォンサイトからの書き込み