日産 セレナ e-POWER 2018年モデル のクチコミ掲示板

プロパイロットは高速しか使えない？

[チバヒラノ]

先日、セレナe-パワーに試乗した際にプロパイロットを一般道路で使おうとしたら、隣に乗っていた日産の営業マンに「プロパイロットは高速しか使えません。」と止められました。
私は、トヨタ車に乗っていますが、当たり前にオートクルーズコントロールで前車に追従して一般道路を走行しています。
残念ながら追従していけるのは、40〜115kmの間ですが、とても楽なので日々の一般道路の通勤に使っています(トヨタの最近のセーフティセンスPでは、全車速域対応のオートクルーズコントロールになって来ています)。
スバルのアイサイトでは、全車速域対応のオートクルーズコントロールで非常に楽なことも試乗で体感しました。
なのに、日産のプロパイロットは「高速しか使えない。」とは？
日産の営業マンにも言いましたが、他社のオートクルーズコントロールの状況から見ると、プロパイロットが高速しか使えないと言うのはあり得ないのではないか言いましたが、それでも、高速しか使えないと言われました？
これって、本当なのでしょうか？(技術の日産が他社の動向を無視しているとは思えませんが。)

書込番号：21810561　スマートフォンサイトからの書き込み

[チバヒラノ]

別のプロパイロットの質問に、下記の内容が乗っていました。
http://s.kakaku.com/jump/jump.asp?Url=https%3A%2F%2Fstarchan%2Ecom%2Fnissan%2Dserena%2F
なぜ、日産の営業マンが高速しか使えないと言ったのか、分かりました。

書込番号：21810565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナラナラGO!]

一般道でも使えますよ。

渋滞時の追従などは十分です。ハンドル支援は道幅が広くないとダメです。

ただ、この前日産は営業マンの誤った指示により、お客様に追突事故を起こさせてしまいました。一般道は様々な予測が難しい事態が出ますし、セレナe-POWERは単眼カメラです。雨などではうまく働きません。

システムを盲信して、いざ事故になったときに、メーカーのせいにしたり、クレームを申し立てる人が出るので、それを防いで使えないと予防線を張っているのだと思います。

自己責任を理解できない方は必ず一定数いますから、そのアナウンスで良いとも思います。

書込番号：21810568　スマートフォンサイトからの書き込み

[時折]

一般道では

ハンドル支援が動く一般道は少ないです
ACCは動きます

ナラナラさんの仰るとおりです
他にも危険なのは
信号が赤に変わったが前の車がスピードを上げて
かろうじて黄色で進んだ場合
追従機能をかけていたらスピードを上げて追従します
(速度設定した速度まで)
すなわち赤に変わった状態でぐいぐいいく場合があります。

更に前に車がいなくても
一定速度で走るのですが
停車時に前に車が現れたのに
認識しない場合
つっこみます

認識したかどうかは
モニターで確認できますが
そのモニター画面にしていなければ
前の車を捉えたかがわかりません
ここが結構危ないです
例えば燃費計にしていたらわかりません

というわけでシステム熟知していても
ミスが起こりうるので
一般道はやめておきましょう というのが
一般的 なようですよ(^^)

ただし使えはします。

書込番号：21810594　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

現行のステップワゴンですが、ACC一般道でも
使いますよ。

主に、ネズミ取りが行われている信号の少ない
道は重宝します。他車について行くと知らない間に
スピードが上がり捕まった事もあるので。

試乗中の事故があった為、一般道での使用は
メーカーやディーラーはしてほしくないのでしょう
安定したプロパイロットの機能を全て使うには
高速の方が環境的に良いと思います。

書込番号：21810595　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞チバヒラノさん
セレナのプロパイロットは単眼カメラしか使って無いから、停止車両に反応しません。
他社のACCも一般道路での使用は禁止されているはずです。
プロパイロットまだ発展途上の機能だから、ある程度安全保障できる高速道路 などのみ使用許可しているような感じです！
一般道路での使用は自己責任で使用してください。相手いるから、あまりおすすめしません！

書込番号：21810627　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞チバヒラノさん

その件では、国交省からも以下の文書が発出されています。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000244.html

物理的に使えるかどうかではなく、プロパイロット使用中に事故を起こした場合、責任はメーカーではなく“運転者自身にある”ということをしっかり認識する必要があります。

書込番号：21810638　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

人と同じレベルの危険予測が一般道では出来ないレベルだからです。

高速道路では、そのリスクは良識の範疇で低いからです。

書込番号：21810825　スマートフォンサイトからの書き込み

[時折]

http://jaf-acc.jp/operate/unused.php

ACCについてです(^^)

書込番号：21810937　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞他社のACCも一般道路での使用は禁止されているはずです

一般道で使用しているのを公言しているのには驚きですな。
自分は一般道で使用しても注意を払っているから事故を起こさないと過信しているということか。

いくら自己責任と言えども、ルールを無視したやつに衝突されたらたまったもんじゃない。

一般道でも使えるが、使わないというのが本質だと思うが。

書込番号：21811075　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

お幾つの方かぞんじませんが、察するって事をしてみたら。それが出来ればこんな質問はしない。相手の立場、企業の立場、それを踏まえた言葉の意味、機能のリスク、などなど。単に言葉尻、言葉のみしか思考しないから、いや、一般道でも使えるじゃん、何故？みたいなそんな結論しか見えて来ないんですよ。

書込番号：21811108　スマートフォンサイトからの書き込み

[たらきく]

一般道での追従は信号待ちで一定時間止まると解除されます。ハンドル支援は交差点などで一時的に読み取れなくなるみたいです。
黄色信号で交差点に追従して侵入とか‥ありえないす。
プロパイロットは初心者が運転しているレベルと割り切って、危険回避のブレーキは運転手の最終判断でしょ！
自己責任で使ってください〜

書込番号：21811176　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞時折さん
一応、燃費計表示でもプロパイの認識状況は分かります。画面右側にでている車とハンドルのアイコンが塗りつぶされていれば前車認識、ハンドル支援on、塗りつぶされてなければ前車がいると認識していない、ハンドル支援offとなります。

書込番号：21811264　スマートフォンサイトからの書き込み

[こ し ろ]

＞北国のオッチャン雷さん
それは極論ですね
それを言ったら、自動車は一般道でも使えるけど事故の危険があるから、一般道では使わないのが本質ってなっちゃいますけど
危険性を認識して充分に注意して使うのが本質だと思いますが

書込番号：21811388　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんこなおっさん]

＞こ し ろさん
貴方のほうが極論。
大丈夫ですか？

書込番号：21811444

[こ し ろ]

＞がんこなおっさんさん
まあ極論同士で、どちらもオカシイって事ですね

書込番号：21811463　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

こ し ろさん

＞自動車は一般道でも使えるけど事故の危険があるから、一般道では使わないのが本質ってなっちゃいますけど

仰てる意味が分かりませんが(笑)
車はルールに従って一般道でも高速でも使用してますよ。一般道での使用を控えてくださいという制限はないですから。

ACCは一般道での使用を控えるよう制限されてますからね。それは、飛び出しや後方からの接近等に対応しきれない機能ということでよ。一般道では割込みや単車が車の横をすり抜けて来るケース等不測の事態が高速より多いですからね。

機能を過信する行為は止めた方がいいよ
「自分だけは大丈夫」は通用しないからね

機能はルールを守って使用するなら便利ですが、使用方法を間違えると凶器になりますな。

書込番号：21811573　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

プロパイロット本来の機能である反動操作まで含む自動運転として使えるか？との意味なら殆んど使えないです。

（左側の車道側線や中央線をカメラが追ってハンドル操作をするので、横断歩道や交差点等の線の分岐が有ると自動運転を中断するからだと思います。）

試乗の時に一般道でやってみたら、たまにハンドル操作までしてくれますが、直ぐに車間制御のオートスピードコントロールになっちゃいました。

但し、車間制御についても過信は禁物です。

ご参考まで。

書込番号：21811819

[駄洒落封印]

自動車と言うけど自動の車じゃない、自分で動かす車だから自動車なんです。と言う教習所の教官の言葉が思い出される。

書込番号：21811879　スマートフォンサイトからの書き込み

[時折]

＞セレナおじさんさん
おおお
そうなんですね
ありがとうございます
帰ったら見てみます
嬉しい情報ありがとうございます

書込番号：21811883　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞チバヒラノさん
高速だろうが一般道だろうが事故ればドライバーの責任です。なので、常に注意を払ってハンドルを握りましょう。日産は高速で遭遇する状況でしかテストしてませんよって(実際はテストコースなどで一般道を模した環境でもテストしてると思うが)ことなので、人が飛び出したとか原付、自転車が併走するとか、信号があるとか、高速ではあり得ないようなRのきついカーブとかで、プロパイが変な挙動するかもしれませんってことです。気をつけましょう。

書込番号：21811954　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナ車外セキュリティ

[ひさひ]

セレナで車外セキュリティ、バイパーとかクリフォードなど必要でしょうか？盗難とかの噂？話ありますか？

書込番号：21652166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひさひ]

社外でした

書込番号：21652174　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ミニバンなんて盗まないよ

書込番号：21652564　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ゴルゴで

まぁ、盗られる時は盗られます。

書込番号：21653341　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

この手の話はよく出るけど、その手の人にやられたら「ちょっと手間が増える」だけ
その手間で助かったなんて状況にはほとんどならないね。

自己満足が全てだから、好みですると良いですよ。赤い光が格好いいとか
そういうのでしょ、最終的には。

盗難やイタズラがどうしても・・・なら保険を厚くした方が確実。

書込番号：21653973

[女と魚は鮮度が命]

窃盗団はセレナには興味ないのでセキュリティは付けなくても平気ですよ
鍵かけてなくても大丈夫です

書込番号：21823016　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナe-power autech ルームランプＬＥＤ

[libtech1003]

e-power Autech のルームランプをＬＥＤ化した方、情報をお持ちの方が
いらっしゃれば教えて頂きたいです。

型式だとＨＦＣ２７になりますが、Ｃ２７系のＬＥＤランプの取付は可能なのでしょうか？
それともe-power Ａutech　は専用のパーツが必要なのでしょうか？

御存知の方がいらっしゃれば教えて下さい。

書込番号：21796578

[Ｆ ３．５]

＞libtech1003さん
電球から交換するとLEDルームランプは微点灯（ゴースト点灯）する物があるのでそれなりに実績がある様なメーカーの車種専用を購入した方が無難です。

書込番号：21796636　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞libtech1003さん
ガソリンC27セレナ乗りで全ランプLED化した者です。
日産webで取説を探したところe-powerしか準備されていなかったのでこれを参照したところ、ガソリンセレナと同じようなルームランプの外観イラストになっていたので恐らく大丈夫かと思いますが、念のため実車のものを外して以下のものと寸法を比較してください。ガソリンC27セレナの純正ルームランプは以下の通りです。
フロント：T13 12V10W　ｘ　2個
センター：T13 12V10W　ｘ　2個
ラゲッジ：T10x31 12V8W

（ちなみに私はピカキュウのC27セレナ用を付けたのですが、少し青みがある色でさびしい感じになったのと、ラゲッジランプがゴースト点灯したので、ユアーズの車種専用設計の明るさが3段階に切り替えできものに変更しました。色に青みを感じない白でゴースト点灯もありません。ラゲッジランプの取り付けは端子部に両面テープを付けるようにしました。両面テープの粘着性能を出す為気温20度以上の時期に作業したほうがいいようです。）

書込番号：21796841

[バリュー666]

＞libtech1003さん

セレナe-POWER乗りですが、ルームランプはLEDに変えました。
ガソリン車とe-POWERも同じなので、恐らくAUTECHもルームランプは同じなのではないでしょうか？

私もF　３．５さんと同じでYOURSの専用設計、3段階減光調整付きの物を購入して取りつけました。

https://item.rakuten.co.jp/atv-yours/yn711-3083/

Amazonでも同様の物が売っており、若干安く買えます。

ゴースト点灯も無く、3段階のMAXで使用していますが明るいですよ！

書込番号：21797030

[libtech1003]

＞Ｆ　３．５さん

ありがとうございます。ゴースト点灯知りませんでした・・。


＞njiさん
日産webで検索して頂いたんですね、どうも有難うございます。単品図等もあるのでしょうかね？
探してみたいと思います。
あと、ユアーズの専用設計のＬＥＤランプ、探してみます！


＞バリュー666さん
ガソリン車とe-powerはルームランプの形状が一緒なんですね。。
e-powerとautechが一緒な事を期待して、ユアーズで探してみます。
ありがとうございます。

書込番号：21797160

[つくね父]

＞libtech1003さん

セレナ e-POWER AUTECH乗りです。

ルームランプをLEDに交換しています。
参考までに交換したLEDは以下の通りです。

PIAA LEP108 (フロント、セカンド で使うため 2セット)
PIAA LER101 (リアで使うため 1個)

既存のランプからそのまま交換しただけです。ゴーストの発生もありません。
PIAAでも他の型式だとゴーストの発生がありますので、注意が必要です。
調光などはありませんが、自分はこれで満足しています。

書込番号：21797674

[libtech1003]

＞つくね父さん

貴重な情報ありがとうございます。

ＰＩＡＡの LEP108 で問題なく点灯しているとの事で、大変参考になりました。
Ｔ１０×３１ランプで点灯ということで、Ｃ２７系と同じで、
njiさん、バリュー666さんも言われたとおり、ガソリン＝e-power＝autech だと
判断させて頂き、自分も購入させて貰おうと思います。

書込番号：21797762

日産営業の方について

[らせっときゅう]

e-powerを購入予定しており、ディーラーへ足を運びました。試乗を行いましてe-powerの魅力は十二分に分かったつもりです、、が、営業のトークは「プロパイロットは全自動運転ではありません、一般道ではほとんど使えませんからね」という内容がほとんど。
さらにもう一点、オプションのメンテプロパック12万相当をこちらに確認もしないで当然のように入れて見積もりを出してきました。
一件目のディーラー営業の方がこのような内容でオプションの説明がほとんどなく不安に思ったもので、二件目のディーラーに行きましたが同じような内容でやはりメンテプロﾊﾟｯｸを説明もせず入れてきました。ここで質問なのですが、
・メンテプロパックはそのような位置づけなのでしょうか？皆さんつけましたか？あまり必要のないように思うのですが・・。
・プロパイロットが一般道で使えなければ高速で試すしかないかと思いますが、購入された方はみなさんプロパイロットの操作方法を実際に高速などで試されたのでしょうか？

書込番号：21772764

[ナラナラGO!]

メンテプロパックは、新車買った人がかなりの確率で入ると、日産とマツダの営業の方は言ってましたね。

高い買い物なので、入ってくれて当たり前のおごりは、少々あるかもしれません。個人的には毎回行くたびに定期点検してくれるようなものなので、良いと思ってます。

プロパイロットは一般道の少し幅広いところでは十分に使えます。ただ、セレナのe-POWERではない、C27現行モデルで、営業マンが誇大説明をしたようで、高速道路でプロパイロットを使って追突事故を起こした件があるので、誇大にアピールしないようにきつく言われているのだと思います。

この事故はニュースになってました。

書込番号：21772774　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

セレナじゃないけど日産車がゴロゴロあるので．．。
�@メンテプロは点検や車検はディーラーでしかやりませんと言う人ならお得だと思います。GSとかオートバックス等でやるという人でしたら無意味です。ただメーカー保証の点では有利です。
�A日産のWebサイトには以下の通りです↓

＊2 プロパイロットは高速道路や自動車専用道路で使用してください。プロパイロットはドライバーの運転操作を支援するためのシステムであり、 自動運転システムではありません。安全運転をおこなう責任はドライバーにあります。

ですので担当さんはそのように言ったのでしょう。プロパイロットがついていないな．．。あんなの飾りです！

書込番号：21772787

[じゅりえ〜った]

>「プロパイロットは全自動運転ではありません、一般道ではほとんど使えませんからね」
日産のバカなCMで勘違いした人が多かったんでしょうね。
ディーラー側で「自動運転」という文言を火消しをしている感じで好感が持てる対応だと思います。

また、メンテプロパックですが、あなたはディーラーに頼らずご自身で整備や他店での整備をするのであれば不要です。

どちらが高額になるのかは計算してみてください。

所詮見積もりです。
先に見積もりに入れているのは利益の為もありますが、そういうサービスがある事を知ってもらうのが理由だと思ってます。
未加入で車を購入された人に、後から「知らなかった」「説明を受けてない」などとケチ付けられたくありませんから。

付ける・外すはスレ主の判断、損得考えて判断しましょう。

書込番号：21772805

[ぼくちんだよ]

＞らせっときゅうさん
こんにちは。

メンテプロパックは定期点検をディーラー以外でも受ける人にとっては「縛り」としか思わないのかも知れませんが、
キチンと毎回ディーラーで受けるのであれば、絶対にお得ですよ！

そもそも「お金が無駄！」「そこまでお金を掛けられない！」等々で点検整備を怠るユーザーが少なからず居るようですが、
そんな方は絶対的に否定なのでしょうが・・・それ以前に車を所有・運転する資格が無いと言えるのですが！

プロパイロットの説明については＞JTB48さんのコメントにもあるように、
想像以上に多くの方が「自動運転」だと勘違い？勝手な期待？などによる
デメリットも多く発生している実情では、営業マンの説明がそのようになるのも仕方ないかと思いますよ。

自分は１年半ほど前に車を買い替えたのですが、買い替え対象がプロパイロット設定無しの大きい車種ではありましたが
その際に興味ダケでセレナを試乗させてもらいました。

道路環境に左右されてしまうのですが、近くに複数の首都高速が走っているのでディーラーの推奨試乗コースも
首都高速を走行するルートで設定されていましたよ！

書込番号：21772817

[nji]

＞らせっときゅうさん

ガソリンのみのC27セレナ乗りです。
私は過去の経験から点検・車検はディーラー派になりましたが、その場合はメンテプロはお得と思います。

私のセレナのプロパイロットは追従中に前車が停車の為に減速を開始した時に、自車が減速するタイミングが遅いです。
前車がやんわりとブレーキを踏む場合を除き、自分でブレーキを踏んで減速しとまることが多いです。
安全の為にそのようなセッティングにしてあるのだろうという話もあります。
e-POWERセレナは試乗していないのでわかりませんが。
その他、ステアリング支援とか追従走行とかは高速や自動車専用道路で十分使えると思います。

↓去年７月の各社運転支援システム参考動画です。セレナの減速タイミングが遅い場面は14:34あたりで、ほんとにこのような感じです。ご参考まで。
https://www.youtube.com/watch?v=ih3IoA5zoOo

書込番号：21772831

[kusakawainu]

今どきどこの会社にもついてるただのＡＣＣを、同一車線「自動運転」とＣＭしてますからね。

ディーラーの苦労察して余りあります。
本社は何故未だにに自動運転って言葉をＣＭから無くさないのでしょうか。

無資格検査の不正から何を学んだのでしょうね。
喉元過ぎればでまた何かやらかしそうな（発覚しそうな）気がします。

メンテパックのようなものはトヨタもホンダも勝手に見積もりに入れてきますよ。説明なしと言うことはありませんが。
不要なら削除してもらうか、値引きが渋いなと思ったら最後にメンテパック無料で付けてよとお願いすれば良いだけです。

書込番号：21772848　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

自分もプロパイロット使うけど、ガソリン車は前の車が減速すると かなり強めに減速し、前の車が加速すると加速するタイミング遅いんだよね。免許取り立てのドライバーが運転しているみたいだよ！
流れがスムーズな状態や前に車が無い時は、自動運転て呼べるレベルだけどね。
e-POWERはまだ試して無いけど、加速や減速スムーズで反応も早いと思うからガソリン車よりは、マシになるかな？
メンテプロパックもディーラーにいつも出す人は、入った方が絶対お得ですね！

書込番号：21772878　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞営業のトークは「プロパイロットは全自動運転ではありません、一般道ではほとんど使えませんからね」という内容がほとんど。

https://starchan.com/nissan-serena/
これがあったからです
出来ないって説明して置かないと、万一事故った時に問題になる為ですよ

＞・メンテプロパックはそのような位置づけなのでしょうか？皆さんつけましたか？あまり必要のないように思うのですが・・

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/TENKEN/OSUSUME/MAINTEPRO/
メンテプロパックはこれを見ても不要と思うのなら付けなければ良いだけでは？

最後に、文章は適度に改行して読み易くしましょう。

書込番号：21773121

[teddy bear 2009]

プロパイロットについて、営業マンに伝えれば高速道路での試乗はさせてもらえると思います。
（自分はエクストレイルの発表の時に高速道路の試乗をさせてもらいました。）

一般道でも部分的に自動になるところはありますが、横断歩道や交差点通過時に普通のオートスピードコントロール機能に切り替ってしまいます。

営業さんが強調して言う理由は、プロパイロットを過信しないでほしいからだと思いますが如何でしょう？

セレナ e-POWER の試乗では山道を走らせてもらいました。

リーフのモーターでセレナが山を登れるのか興味がありました。

ちなみに私は他車種の３．５L乗りですが、セレナ e-POWER で同じ様に走ってみても十分なトルク感が得られて正直びっくりしました。

アクセル一つで加速も減速もコントロールできますし、動力がモーターですのでそのトルク感が低速から高速まで持続するそうです。
大排気量のパワーを安い自動車税（１２００ＣＣ扱いだそうです）で楽しめて、燃費も良いのはちょっとずるい気さえしました。

少し話がそれましたが、次に・・・、メンテプロパックが勝手に見積もりに入るのは一般的です。
（嫌なら外して欲しいと伝えれば外してくれます。）

見積もりに入れる理由としてはお店に足を運んで欲しいから→お金をお店に落として欲しいから→代替え時に他社の車種に変えられない様に繋ぎを作っておきたいから（商談に絡みたい・・・知らないうちに変えられていたなんて事が無いように）等々あると思います。

御客側にもメリットとして、都度支払するより割安になっていますし、保証面からもディーラーで有料点検を1回以上受けないと保証が受けられない等の制約もある様ですので最初はメンテプロパックに入っていても損はないと思いますが如何でしょう？。

そんなに不信感を持たなくても大丈夫だと思いますよ。

ご参考まで。

書込番号：21773131

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

高額な見積もりの中身を精査して、ゴリゴリと金額を削り取って自分の希望額に仕立てるのは、新車購入時の醍醐味の一つです。
そういうお気持ちで、メンテパックを精査されてはいかがでしょうか。
決してディーラーの利益だけではなく、ユーザーにとってのメリットもありますし。
最初から紹介されなくて、後から気が付いて「なんで言ってくれないの！」に比べれば、ずっと良い事だと思います。

私は他社ですが、メンテパックをつけました。
理由は、前車（日産マーチ）に比べて大幅に増えた電子機器によって、ディーラー以外での点検が不安に思えたからです。
ディーラーが１００％安全とは言えないですが、それでもメーカーとつながってる分安心だろうと。

金額面で苦しい状況でないのであれば、検討する価値は十分あると思います。

書込番号：21773345

[takataka07]

＞らせっときゅうさん
ガソリン車に、乗ってますがプロパイは、高速道路や自動車専用道路しか使用しないでくださいと言われてませんかぁ？確かカタログにも書いてあると思いますが

見積り段階では、ディーラーのおすすめで、メンテプロが書いてあるはずです。

いる？いらない？は、見積り段階で削ってから決めてから本契約になるはずですよ

本契約する際は、契約内容の確認した上で判子を押すはずです。

メンテプロに入るとトラブルがあった場合ディーラーの責任で、対処するから、安心だと思いますがぁ

地域よって値段が違うみたいだけど

書込番号：21774063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

メンテパックは日産に限らず入れてきます。
見積もりシステムでデフォルトで入れる設定になっている（ディーラー方針）。
不要なのはどんどんカットしましょう。

先日同僚に付き添って三菱エクリプスクロスの見積もりを取りに行った。
空白な項目の所に５５００円とあり、これは何かと突っ込めば「JAF加入」ですときた。
突っ込まなければ勝手に加入申し込みか、無記名はどうなんだ三菱さん(笑)

書込番号：21774083

[白髪犬]

まあ、これだけクチコミついていますが、ほぼ同じ内容なのでスレ主さんも理解は
してくれるでしょう。

ACCの延長線上の「プロパイロット」なので、自動車専用道路か高速自動車道で
使うように注意書きにもあると思います。それを念押ししているだけですので
数回、自動車専用道路で動かしてみれば良いと思いますよ。

自分の車はACCですが、注意書きにあるように決められた範囲で使っています。
月に1回あるかないかですが、『使う』というよりは『起動の仕方をおぼえておく』のが
大事かと。

ちなみにプロパイロット（自動運転機能中）作動中でも事故が起こった場合は
もちろん運転手の責任になります。プロパイロットだったからは何の免罪符にもなりません。
自分は無理（用途外）に使う人の頭の中が分かりませんね。

最後にメンテパックをつけるのはどこでも（他メーカーでも）お約束（ドリンクとポテト如何ですか？
と一緒）なので、やんわりと毎回断ってあげてください。営業の人が悪いわけではないです。

書込番号：21774549

[2013もぐらまん]

何でも見積りにいれておくのは、どこでも同じてすよ！悪いことでもありません！
いらなければ、外せばよいだけです。

書込番号：21774558　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜ゆ〜パパ]

メンテプロパックは必ず見積もりには入れてきます。
基本ディーラーで車検しますが、一年点検とかはしないので、これはいらないねって外しています。
お得かどうかも微妙なラインだし・・

プロパイロットは、車の契約時に
自動運転は自己責任でって、誓約書にサインさせられます。
突然言われるよりは、事前に言ってくれる営業マンは親切でしょうね

書込番号：21776228

[たんぽぽ＠大阪]

メンテプロパックは、ディーラーで毎回点検を通すなら、お得と思います。
点検のたびに掛かるお金を先払いすることなので、私は好きです。
また、ローン支払いする場合はメンテプロパックの分もローンに入れられますので、これを良いと感じる人はいると思います。

もし、メンテプロパックを使い切る前にクルマを手放すことになった場合、メンテプロパックの残り分は返金してもらえます。（どういう計算式なのかは分からないですが）

書込番号：21779421

[E11toE12]

こんにちは。

＞たんぽぽ＠大阪さん
＞メンテプロパックの残り分は返金してもらえます。

無条件で返金可能、ではないですけどね。

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/YOKUARU/09.html

書込番号：21779439

[yukamayuhiro]

E11toE12さん
日産純正メンテプロパック（日産ﾌｨﾅﾝｼｬﾙサービス発行）ガイド先は返金可能だと思いますが、
販売会社独自のメンテプロパックの場合は注意が必要です。

日産ﾌｨﾅﾝｼｬﾙの車検付き６０ヶ月で、料金が１１万もいかないはず？
こちらの地域でも、日産ディラーだけじゃなくホンダ、スズキ、ダイハツ、なども見積もりに勝ってにメンテプロパックを入れてきますね。
日産サティオ店でC27の見積もり取ったら、５イヤーズコート、ウインドウ撥水、リアモニターなどすべて勝ってに入れてきます(笑い）層総額４００万かるく超える訳だわ。

書込番号：21781298

セレナepower 収納付きアームレスト

[チョコラリラン]

こんにちは。
4月22日にepower納車しました。
セレナから乗り換えましたが走りはかなり快適です。走りは快適ですが収納が少なくなったような気がします。前のセレナは運転席と助手席間にアームレストに収納がありましたがepowerはありません。結構、便利だったので社外品をカー用品店へ探しに行きましたが合わないのばかりです。ノートは後から販売があったみたいですがセレナepowerも販売予定はありますでしょうか？
情報がありましたら宜しくお願いします。

書込番号：21776825　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカちゃんＨＦＣ２６]

＞チョコラリランさん
T-SAKUさんが自作で取付けてますよ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001024839/#21758072

書込番号：21776881

フリップダウンモニター

[マジカルハット]

初めましてフリップダウンモニターですが、まだアルパインのほうは適合確認が出来ていませんが皆さんどうしてますか？

書込番号：21711788　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

適合するまで待つしかないでしょう

みんなアルパイン付けてると思ってる？

書込番号：21711848　スマートフォンサイトからの書き込み

[Saru_suberi]

＞マジカルハットさん
私はフリップダウンモニターは付けておりませんが、ナビを社外で取り付け依頼中です。で、適合するかどうかはc27ガソリン車の物と仕様が同じか？という点で見ると必ずしもそうではないというのが実態です。まだわからないですが、e-powerになって細かなシステムの違いもあるので適合しない可能性は十分にあると言われています。
なので、私のように一か八かの賭けに出てまで早く欲しい！というなら試してみるのもいいかもしれません。
しかし、一般的にいうならかずきゅうさんのおっしゃる様に待つべきです。というかそれが利口で賢い選択ではないでしょうか。
まして、フリップダウンならナビに比べれば必要性は低いと思うので、私なら待ちますかね(*´∀｀*)

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[けんてぃ]

ナビは社外でしょうか。純正でしょうか。
純正ナビならリアモニターできちんとBlu-ray再生ができるか確認取った方がいいですよ。

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[just curuz]

e-powerとガソリン車の天井は構造変更無しなので取付可能ですよ。
経験済です。

書込番号：21735086

[そらはま]

3/31納車でした。

just curuzさんのおっしゃるとおり、
　ALPINE/アルパイン RXH12X-L-B
　ALPINE/アルパイン KTX-N1005VG　(C27用取り付けキット）
で問題なく装着、動作しています。

フリップダウンモニター初搭載ですが、大きくて良いですね。

書込番号：21735738

[まさかいと]

＞そらはまさん
自分はそんな情報を待ってました(^-^)/
ナビは純正のナビですか？
それともアルパインのナビですか？
納車してから２週間。ずっとタブレットで頑張ってましたが、そろそろ限界です(((^^;)

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[そらはま]

＞まさかいとさん

パナソニックのストラーダF1XDにしました。
ドライブレコーダー、ETCなども同時装着で、
フリップダウンだけアルパイン製です。

ディーラーオプション（以下DOP)もパナ製ですが、
トータル金額は安く、
DOPよりフリップダウンモニターのディスプレイサイズを大きく出来ました。

書込番号：21740070

[まさかいと]

＞そらはまさん
ありがとうございます。DOPと同じPanasonic製品だと問題なく連動するんですね！
貴重な情報ありがとうございます。

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[そらはま]

＞まさかいとさん

「DOPと同じパナ製だと連動する」
というより
アルパイン製フリップダウンモニターがアルパイン製ナビ以外とも接続出来る、
ということかなと理解しています。

たぶんアルパインのナビだと
もっといろいろ連動するのでしょうが、
BIFGXがe-powerにはそのまま取り付け出来なさそうなのと
予算の関係でストラーダになりました…

書込番号：21746796

[kogimaru]

はじめまして！
現在オートバックスで11型ビックエックスとフリップモニターの取り付けをしています。
ボタン移設はプラス1万5千円でしてくれました。
土曜日取り付け完了するので、また写真送りますね。

書込番号：21747294　スマートフォンサイトからの書き込み

[J-BH]

マジカルハットさんちょっとお貸し下さい。

＞そらはまさん
教えて下さい。
ストラーダのナビにアルパインのフリップダウンモニター
＋ETC・ドラレコで総額いくらだったでしょうか？
後席モニターはサイズが違いますが、
メーカーオプションとの差額がきになります。
ナビも違いがあるのかな？

書込番号：21748869

[そらはま]

＞J-BHさん

パナソニック
CN-F1XD \127,500
CA-DR02D 　\21,523
CY-DSR140D　\21,600
ヤック VP-87　\1,550

アルパイン
RXH12X-L-B　\70,956
KTX-N1005VG　\21,800

合計\264,292（ノジマオンライン）

これにケーブル類（アマゾン）、取付工賃（ディーラー）で
約33万円でした。

DOP値引きを考慮すると価格的には同程度かも（!?）しれませんが、
DOPナビは埋め込み9インチ、
DOPフリップダウンモニタは11インチなので
画面の大きさは一回り大きくなりました。

書込番号：21750005

[J-BH]

＞そらはまさん

詳細にありがとうございます。
価格や画面サイズなどいいですね！
参考にさせていただきます。

書込番号：21750521

[まさかいと]

＞kogimaruさん
自分もbigxと後席モニターのセットを付けたいので非常に気になります❗
取り付けできましたかね？？
レポ待ってます(^-^)/

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[kogimaru]

まさかいとさん、こんばんは。
本日取り付け完了しました。
動作も問題なしです！
加工費用が1万4千円なら、安いかなぁ。

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[24010]

お〜 綺麗に収まってますね…。
カッコいいです。
サイバーナビにするかBIG11にするか悩みますね…。

加工代は破格値ですね、羨ましいです。
差し支えなければ 、どこのABで購入したのか
教えて下さい。

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[まさかいと]

＞kogimaruさん

おめでとうございます❗
自分も付けるならそこかな！って思ってましたがdiy感バリバリっすね！
こういうの大好きですです。
しかし。デカイ。
こんなのももっと大好きです❗

自分もオートバックス行ってみようかな🎵

差し支えなければ、何店なのか？
を教えていただけますか？

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[よろ〜ずVVV]

初めましてよろ〜ずです。
私もアルパインBIG X11型ナビを購入してるんですがスイッチ移植をどうしようか悩んでまして…どこで作業してもらいましたか？

書込番号：21751984　スマートフォンサイトからの書き込み

[kogimaru]

ご返信遅くなりすみません。
取り付けは、スーパーオートバックス岸和田店です。
ただ、今回初めての取り付けで移設工賃を見誤ったようで。。。。
実際は3〜4万となるようです。
結果的にディーラーナビにしなくてよかったです！

書込番号：21764476　スマートフォンサイトからの書き込み

[kogimaru]

本日ディーラーに立ち寄った際に、ビックxもディーラーで購入できる話を聞きました。
詳細は不明ですが。。。

書込番号：21768650　スマートフォンサイトからの書き込み