フォレスター 2018年モデル
1479
フォレスターの新車
新車価格： 280～385 万円 2018年7月19日発売～2025年4月販売終了
中古車価格： 138～520 万円 （1,341物件） フォレスター 2018年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全548スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 助手席パワーシートについて |
44 | 5 | 2019年4月27日 11:09 |
| ルーフレール |
295 | 17 | 2019年6月16日 03:59 |
| クロスオーバーネットワークについて |
15 | 16 | 2020年3月13日 22:37 |
| ダイヤトーン2018年地図更新について |
18 | 11 | 2019年4月22日 18:53 |
| ダイヤトーンナビの設定について |
4 | 3 | 2019年4月22日 19:55 |
| Aピラー付近からの異音 |
22 | 8 | 2019年4月20日 17:01 |
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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
子どもがができ、安全面などを考慮しフォレスターを購入しようと考えています。
助手席は前方向に倒し場合どこまで倒れるのでしょうか？
もし、お持ちの方に写真貰えたなら嬉しいです。
書込番号：22626370 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
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|---|---|---|
＞拉麺が好きださん
どこからの写真が見たいのか分からなかったのですが一応撮ってみました。シートは最前状態で一番前に倒した状態です。
参考になれば……
書込番号：22626482 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
お手数おかけしましたm(__)m
ありがとうございます！！本当に助かります。マイナスチェンジしたら購入します。＞かぞやさん
書込番号：22626952 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞拉麺が好きださん
＞マイナスチェンジしたら購入します。
一生買えないと思う。多分。
書込番号：22627345 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
＞acruxmさん
そうですね(笑)マイナーチェンジでした。そろそろらしいので
書込番号：22627660 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞拉麺が好きださん
ディーラーに展示車や試乗車があります。実際に見られてはいかがでしょう。
書込番号：22628040 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
ルーフレールを付けなかったことに後悔しています
明日納車なのですが
見た目があんなに変わるとは思いませんでした。
後付けできないみたいだし何か方法はないのでしょうか
書込番号：22622612 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ルーフレール、あんなの飾りです。頻繁にウインタースポーツや脚立運ぶのでなければ不要ですよ。
書込番号：22622627
40点
見た目を同じようにしたいというなら、どうにもならないでしょう。納車を楽しみましょう。
無い方がスマートという意見も多いと思いますし、積もった雪を降ろすときは邪魔になります。
当方（旧型ですが）付いていますが荷物はスキー板含め車内に積んでしまうので、役に立つことはほぼありません。
役に立つのは洗車時に天井パネルを拭く際、体を支える手摺り代わりになるくらい。
あとは駐車場で隣に同じ色の同じ車が駐めてある時に、全く意味のない優越感を感じる程度です。
書込番号：22622684
21点
＞めこすけさん
ルーフレールを付けなかったのは自信の問題なのに、レビューを2にするのはいかがなものかと思います。
車自体に非はありません。
書込番号：22622720 スマートフォンサイトからの書き込み
71点
SJフォレスターですが、純正ルーフレールを加工後付けした方もいます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/770049/car/2754626/9829534/parts.aspx
参考までに。
書込番号：22622735 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞めこすけさん
私もルーフレール付けてません。少し迷いましたが、屋根の雪が下ろしにくいのでやめました。前のレガシィがルーフレールのおかげで雪が前後でしか落とせなくて苦労しました。
ルーフレールが無いと、それはそれでスッキリしていてスマートな感じで良いですよ。決してカッコ悪くは無いです。むしろカッコ良いです。
そんなにガッカリする事は無いですよ(^^)
書込番号：22622992 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
>見た目
そもそも見た目を気にしたら他車を選択しそうなもんだが（笑）
書込番号：22623270
18点
＞河馬の川流れさん
その通りだな！
書込番号：22624008 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞めこすけさん
お気の毒様としか…
メーカーオプションは迷えば選択、
ディーラーオプションは、後でもオッケー
鉄則です。
その前に、カタログや実車をよく見ることです。
書込番号：22624046 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は、ルーフレールが無い方がスッキリしていてカッコイイと感じていますが、これは好みの問題なので・・・。
屋根に物を載せるって、あまり良くありませんよ。風の影響やクルマの挙動にも影響を及ぼします。洗車時も邪魔になる。
愛車は、アドバンスの白、勿論ルーフレール無し。大満足です！！
書込番号：22624103
26点
＞めこすけさん
使わない装備は無駄ですよね。
あんなのは飾りです！
偉い人には分からんのです！
一メカニックの言葉ですが、赤い彗星も納得していましたよね！
ジオングも脚が無いからこそカッコイイんですよ！
見た目なんて、その時の気分次第です！
雪降ろしの面倒くささとかをお考えに成りましたらルーフレールは無い方が良いと思えます。
元々必要が無かったのでメーカーオプションでお付けにならなかったのですよね！
無駄な装備を着けなかった事を良しとして、ソリッドなスタイリングを満喫されてはいかがでしょうか？
あえて着けなかったと思えば、いけてる愛車と思えると思えませんかね？
書込番号：22625728 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
車に積めないほど長い荷物を載せる必要がなければ、ルーフレールは無用のものです。
前の車に付けましたが今はつけませんでした。
1、スピードを出したとき金切り音がする
1、降雪時雪下ろしの邪魔になる
1、洗車時も邪魔
あとはデザインの問題だけです。つけた方が格好がいいと思えばつければよい。
私はお金がもったいないと感じてつけません。
書込番号：22626207
11点
＞見た目があんなに変わるとは思いませんでした。
見た目・見た目・見た目！！！三田佳子！
スレ主は見た目を重要視していますので機能性は関係ないです。
フォレスターのルーフレールの取り付け、迷ったら絶対付けた方が良い理由
https://uplife55.com/roofrail/
う～む！やっぱりあった方がかっこいいかも！(^^)/
▼解決策
１．どうしても諦めきれないなら売って買い直す。
書込番号：22626392
10点
ルーフレール私も迷いました
旧型や試乗車の有る無し気にしてみたりして
結局無しにしました
色によっても違うかもしれませんが、スッキリして気に入ってます。
どうしても気に入らないなら
ルーフレール無し用のキャリアベース付けてみると少しは違うかもしれませんね
書込番号：22629234 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
もし、ルーフキャリヤを付けるのなら、THULEでルーフオンのものがあります。ルーフレールを「キャップ付」に変える必要はありますが、キャップをとるとボルト穴が…ルーフレール固定用と思われますが、これを利用したキャリヤフットがあります。ドアに金具を挟むことなく、取付できます。エアロタイプのバーもつけられます。私は納車前なので追加注文しました。
書込番号：22670591 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はSJ5のX-break乗りですが、ルーフレールは見た目だけだと思います。
無い方がスッキリにも見えますね。
私の場合、カラスや小鳥さんが止まり木として利用して、さながらトイレ状態になる事もしばしば。ルーフの上でダンスした形跡も（笑）
特にカラスは爪が鋭いようで、折角のコーティングの上から小傷付けてくれるので困ります。
現在、買い替え検討中ですが、次はルーフレールは付けません！
オレンジのラインとルーフレールがないX-breakが選択できると最高なのですけどね。
書込番号：22738150 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
車のオーディオについて詳しくないので、教えて頂きたく書き込みました。
グーグル等で調べてもよく分かりませんでしたので。
現在、アドバンスの納車待ちです。
ナビはDOPのダイアトーンでスピーカーもフロントリアともG300を付けました。
上記スピーカーにはクロスオーバーネットワークのパーツがついていないようですが、クロスオーバーネットワークのパーツを付けることはできるのでしょうか？
付ける必要がないから付いていないのでしょうか？
メーカーとして、エアバッグセンサーの関係でドア内部をいじること（余計なものを付けること）を推奨していないから付いていないのかなとも考えているのですが...
ディーラーでデッドニングとかできないか問い合わせしたら、上記の理由で断られました。
書込番号：22620177 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DS-G300 SPEC http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/product/ds-g300/spec.html
同じ物なら、クロスオーバーネットワークは付属しているのでは？
一般的に、クロスオーバーネットワークは使いますね。
書込番号：22620231
0点
スバル用の特殊仕様で付いていないようです。
専用でチューニングしてあるから付いていないのか、付けることでさらに良くなるのか分からなくて...
書込番号：22620260 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現物を見ていないので経験上からの意見ですが、
クロスオーバーネットワークは、スピーカー本体側に内蔵される形で付いています。
別箱に入っているか、スピーカー本体に内蔵する形で付いているかの差です。
何処に付いているかわ関係なく、もし付いていないとツイータ（小さい品）が壊れます。
車種に合わせチューニングされれいますので、自分で用意する必要はないです。
高額品なので、使用部品も高級品使用していると思います。
書込番号：22620301
3点
＞現在、アドバンスの納車待ちです。
＞ナビはDOPのダイアトーンでスピーカーもフロントリアともG300を付けました。
＞付ける必要がないから付いていないのでしょうか？
・・・実物を見たことが無いので、カタログ等の写真や値段から推測すると市販版(社外品）のG300の様なパッシブクロスオーバーネットワークは付いていない（付属していない）と思います。
単に、「ツィーター保護用」のネットワークがツィーター側のスピーカー本体側、または配線に組み込まれていて、17ｃｍのウーファー側はフルレンジ出力かと思います。後は、サウンドナビ側でフォレスター用の「専用チューニング」が施されているので、市販品の様な立派なパッシブは必要無く、またコストの兼ね合いからも採用されていないと思います。
デッドニングまで視野に入っているのなら、D・OP品ですし「サウンドナビパッケージ一式」をキャンセルして、全て市販品(社外品）の
サウンドナビ（新製品のMZ-300PREMI-マークⅡ）＋市販のG300、またはG500に変更した方がコストの点でも、肝心の出音の点でもオススメかと思いますが・・・？
もし、純正サウンドナビのデザイン（室内のマッチング）の点で選ばれている様ならば、この件はスルーでお願い致します！(笑
書込番号：22621134
1点
私の場合レヴォーグでしたが、ナビをDOPのダイアトーンとスピーカーもダイアトーンとした場合、ネットワークはLow Pass -6dB/oct、High Pass -6dB/octとして調整されているようで、高音のツイーターはコンデンサが直列に1個、低音のウーハーが並列にコイル1個となっていました。
市販のものは、Low Pass -12dB/oct、High Pass -12dB/octとなりますので、ツイーター、ウーハーともコンデンサ、コイルが1個づつ付いています。また、ツイーターとウーハーのクロスオーバー周波数も市販品とDOPのものとは違います。
わしの場合は、自分でデッドニング時に-12dB/octのネットワークを自作し取り付けています。
書込番号：22621368
1点
＞わしの場合は、自分でデッドニング時に-12dB/octのネットワークを自作し取り付けています。
私のの場合は、自分でデッドニング時に-12dB/octのネットワークを自作し取り付けています。（失礼しました。）
なお、市販品のネットワークを取り付けされた場合、ナビの設定も変更する必要が合います。
書込番号：22621381
2点
パッシブ 自作 へ 突入！ 楽しそう^_^
音つうさんが怒りまくってました！
例 G20－FJ
書込番号：22621450 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さま、色々御回答頂きありがとうございます。
ナビは見栄えとマルチファンクションディスプレイ連携で選びました。
ダイヤトーンのグローバルネットワークのパーツ？が単品でヤフオクに出品されていたので取り付けられるのなら落札しようかなと思い質問致しました。
ナビの設定変更が必要なら取り付けはやめようかと思います。
当方の近所にはプロショップはありませんのでとてもじゃないですが、自分で設定できそうもありません。
デッドニングに関しては、アマゾンで売っているエーモンのデッドニングキットを購入し、ディーラーで施工してもらえないかなぁと考えてた程度でした。
ソニックプラスみたいにエンクロージュアがついていればデッドニングを考える必要もないのになんて考えてしまいます。
書込番号：22621499 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://www.sonic-design.co.jp/products/sonicplus/subaru.html
当方ＶＡＧにSonicPLUS専用モデルスピーカーを前後装着していますが、デッドニングの必要もなく高・中・低音域のパランスのとれた引き締まった音色を車外への音漏れも劇的に少なく奏でてくれています。
既に解決済となっていますが、ＳＫ系用のSonicPLUS専用モデルも販売されていますので、仮に装着予定されているスピーカーに専業店へデッドニング施工をオーダーすれば、コスト的に大差が無くなるか、場合よっては同コスト以上負担する必要も考えられますので、現スピーカーのキャンセルが可能ならSonicPLUS専用モデルスピーカーをお薦めします。
書込番号：22621652
0点
そこらに出てる、穴全て潰しのデッドニングは
バスレフ相応の、背圧抜きのチューニングが
出来て無いので、只々低音を殺すだけだよ。
自分で試行錯誤すると、何か見えるよ。
書込番号：22621658 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞アイパパ1982さん
車のスピーカーは大体低音用のウーファー（大きいやつ）と高音用のツィーター（小さいほう）からなっていますが、ウーファーから出る高い音は、ツィーターの音とかぶって音が濁ったりして不要なのでコイルのみ（－6dBクロス）またはコイル＋コンデンサー（－12dBクロス）を、ナビとスピーカーの間の配線のどこかに入れて高音をカットします（ローパスフィルタ）。
またツィーターから低音を出すとツィーターが壊れてしまうので低音を出さないため、コンデンサのみ（－6dBクロス）またはコンデンサー＋コイル（-12dBクロス）を入れます（ハイパスフィルタ）。このコンデンサとコイル、ツィーターの音量調整用の抵抗は小さな箱に入っていたり、配線の途中に直につけられていたりします。必ずしも箱に入っているものでもありません。
DOPのダイヤトーンのナビ＋スピーカーをセットで装着されたのであれば、どのような形であれネットワークがないということはありません。－６dBクロスか-12dBクロスかはスピーカー単体の特性によって変わりますが、どちらがより良い音質というわけではなく各スピーカーの個性によって変わってきます。しかし選択されたウーファーとツィーターの組合せで最高な音質を出せるようダイアトーンが一所懸命調節してありますので、あと付けでネットワークを追加する必要はまったくありません。逆にバランスを崩してしまう可能性がおおきいです。
もしかして配線の途中に何もないというのであれば、ナビの回路にネットワークの機能を持たせてスピーカーを直接ドライブしている可能性もありますが、いずれにしてもDOPのナビとスピーカーであればメーカーが保証する最高の状態にチューニングされていますので、安心してそのままの形で使ってください。そして充分音楽を楽しんでほしいと思います。恐らく満足できる音だと思います。
デッドニングはマストというものではないし、エアーバッグのセンサーのからみもあるのでディーラーでは推奨していないのでしょう。しばらく使ってみてそれでも不満点がでてきたら色々試してみればよいのではないでしょうか。
書込番号：22623247
1点
ソニックプラスの専用スピーカーに関しては、フロントとリアで30万くらいなのでお値段的に諦めざるをえませんでした。
デッドニングに関しても先に書いたように簡易にすませようとしていた程度です。
ドアのデッドニングに関しては、エアバッグが正常に動作しない可能性があるとのことなので安全性を下げてまですることはないかなと考え直した次第です。
書込番号：22623255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーはデットニングはやりません、奴らはチェンジニアですから
書込番号：22627568
0点
＞アイパパ1982さん
ご参考になれば。
私がレヴォーグで実践したカスタマイズです。
すでに回答が出ていますが、純正版のスピーカーにはネットワーク用のコイルが直付けされた物です。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=19750053/
書込番号：22627868
1点
便乗すいません
スピーカーケーブルを換装しようとしてます
DOPのDIATONEつけてますが
純正はSPケーブルがしょぼいので
純正配線はツイーター ウーファー 各２本 配線が行ってて 色が違うのですが そこまではばらして見てみたんです
ヘッドユニット裏の純正コネクタの色とも違うようで
ということで
SP本体にクロスオーバーが付いてる
ということは
純正ケーブルはどこかでただ２又に割れてるだけ なんでしょうか
ナビ裏の配線はフロントR/L リアR/L だけなのでツイーター分は無いので
・ツイーターとウーファー2系統に分かれてるのはどこからか？
・ただ枝分かれしてるだけで同一信号のケーブルなのか？
わかる方いらっしゃいますか？
DOP ということはスピーカー ポン付け交換 カプラーオン
とすると初期設定のスピーカーもOPの高級ＳＰも同一配線使うことに
とするとネットワークが配線途中には無いと思いますし
情報ありましたら教えていただきたく よろしくお願いします。
書込番号：23163970
0点
同じくDIATONEナビ利用中ですが、私はネットワークを配線のどこに割り込ませればいいのか分からなくて配線図取り寄せ中です。
KENWOODのKFC-XS1703を取り付けようとしているんですが、ケーブルネットワークをどこの配線に割り込ませるのか。。
なにかその後進展があれば参考までに教えて頂きたいです。
書込番号：23282824 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
SKフォレスターに乗ってる方でダイヤトーンナビの更新は来ましたでしょうか？ネットで見てみるとちょこちょこ届いてる人がいるみたいですが・・
自分はメールでの案内(登録済み)がないですし、申請もまだ出来ません。納車は11月ですが、納車の時期によって申請できるタイミングが違うのでしょうか？
書込番号：22618100 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
3月はじめの納車。すぐにDAIATONEのHPで製品登録して、土曜日にディスクが到着しました。
更新の時間は以前SJ で使っていた楽ナビより断然早く、1時間ほどで終了。
書込番号：22618319 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Heinrike0814さん
私は3/2に申請して先週届きました。
スレ主さん同様申請後何の連絡も無かったのでメーカーに連絡した所、ある程度の期間分の申し込みを一括して発送している様でした。
尚、私はしませんでしたがOpeninfoのHP、お問い合わせ欄へ問い合わせると現状を教えてくれるとの事でした。
ご参考になれば幸いです。
書込番号：22618463
2点
どうやらOpenInfo会員情報のページ下部にある「申請」ボタン押さないとダメみたいですよ。
登録すれば勝手に送られてくるものと思ってました・・・。
わたしも先ほど気づいて「申請」ボタンクリックしました。
２０１９年春ごろリリースですから「申請」すればもれなく届くと思います。
書込番号：22618629
2点
補足です。
申請にはナビを操作して申請コードを入力しなくてはいけないそうです。
まずは申請コードをメモしてOpenInfo会員情報へどうぞ。
書込番号：22618634
1点
「申請」ボタンが押せない(反応しない)状況です。
書込番号：22618684 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
申請ボタンが押せない状況です。
書込番号：22618691 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Heinrike0814さん
古いナビ？
無償更新終了してるんじゃ無い？
書込番号：22619078 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いえ・・
カーナビゲーションの型式見てみるとわかると思いますが、SKフォレスター専用ナビですよ。
登録した当時からこのようになっていました。
書込番号：22619138 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すみません。よく見たら型式間違っていました・・
書込番号：22619142 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
AJではなくSJでした。
変更かけたら出来ました。しょうもないことですいません・・ありがとうございました
書込番号：22619149 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Heinrike0814さん
実在する旧型番を入力しちゃったのですね。
一件落着ですね。
書込番号：22619204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
先日アドバンス納車されました。
2つお聞きしたいことがあるのですが…
1.ダイヤトーンサウンドナビにしたのですが、エンジンをかけてすぐのオープニング画面（フォレスターの絵とFORESTERのロゴ）って消したり他の画像にしたりとかはできないのでしょうか？単純になんかダサいので消したいです。
2.エンジンをかけたときと切ったときにUFOが飛んできたみたいなピピピピピ…って音がするのですがこれもナビから出ているのでしょうか？鳴らないようにすることはできますか？
書込番号：22613442 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ufoみたいな音はetcからだと思いますよ。
書込番号：22613783 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞miyu2さん
＞ナビの画面
○○ナビ オープニング画面 で検索するといくつか出てきます。
過去のクチコミにもありましたが、ナビマニュアルを探してみるしかないですね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000957515/SortID=21700939/
お手元のマニュアルでオープニング画面を気にしながら探してみて下さい。
＞警告音
鳴る機器の確認からはじめるしかないですね。上でお話があるようにドラレコの起動音は
良くオーナーの方が「音が鳴ってて何の音か分からないあるある」ですので確認してみるのを
おススメします。ドラレコなら説明書を起動音などで探してみるのが良いでしょう。
書込番号：22613953
1点
ETCからの音でした。
この音はカードの抜き忘れ警告音とのことで消せないようですね。。
書込番号：22619287
1点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
アドバンスに乗っています、よろしくお願いします。
段差のある道を通過すると、Aピラー付近からだと思うのですが、プラスチックをお互いにあてたようなカタカタ音が聞こえます。
同じ症状の方はいらっしゃいますでしょうか？
3点
Aピラー もしかしてドラレコ等の取り付けでご自分で若しくは後付けされました?
もしかしたらピラーがちゃんと入っていないのではないかなと??
エアバックの不良若しくは外れの可能性もなくは無いのかな?
主さんに知識があるのであれば一度取り外して確認してみて、もう一度入れてみてはどうでしょうか?
若しくは保証期間内でしょうからディーラに点検してもらいましょう。
書込番号：22613082
1点
＞金日君さん、返答ありがとうございます。
ドラレコなどは取り付けていません。
ラジオの音量をを大きくして紛らわしています！
書込番号：22613105
0点
なら一度ディーラに点検に出すべきかと^^
まだ購入してそんな日は立ちませんよね!
仮にエアバックなどの不具合であれば、運転に支障が出ますので早急にいかれたほうがよろしいかと。
書込番号：22613135
6点
ETCのアンテナ線を固定するためのビニールタイがAピラー内装裏に触れてカタカタいっていたことがあります。自分でピラー内装を外せるなら解消できるかもしれませんがエアバッグとの兼ね合いもあり、ディーラーに持っていくのが良いと思います。
書込番号：22613142
2点
こんばんは。
以前SG型フォレスターに乗っていましたが、配線のため何度もAピラーの内張りを外していたので、クリップが緩んできて、よくカタカタ言ってました。
（そのうち破損して部品を取り寄せたりしましたけど。）
最近のはカーテンエアバッグ等もあるので、気楽に外せないですが、一度内張りを外して、当たっていると疑わしいところにクッションテープを貼ってみるのも手ですね。
ただ、この手の異音って、なかなか特定が難しく、気になりだすと落ち着かないんですよね。(^^;
ディーラ等に頼んでも、結局根気よくひとつひとつ潰していくしかなかったり…。
書込番号：22613156 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
音源の特定に手間がかかりますが、手で押さえて音がしなくなれば
そこが音源であるとわかります。あとはバラシて鳴っている部分に
スポンジを詰めたりクッションを入れたりすれば解決します。
同乗者がいない場合や手間暇かける余裕が無ければ素直にディーラーへ預けましょう。
書込番号：22614295
0点
皆様、ご意見ありがとうございます。
ピラーというか、ドアの内張りの中かもしれませんね。
点検で聞いてみます。
ありがとうございました。
書込番号：22614779
0点
 |
|---|
＞マリパピさん こんにちは。
参考になるかわかりませんが、私の場合は冬場北風が強い時に助手席側Aピラー付近からカタカタと音がしまして、ディーラーで見てもらったんですけど、わからなくて、先日洗車したら写真の部品の爪が壊れていて、音がすることが判明し、来月部品交換してもらう予定です。
私の買ったお店でも他に1件あるみたいですので、他にもあるかもです。
書込番号：22614792 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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