フォレスター 2018年モデル
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フォレスターの新車
新車価格: 280〜385 万円 2018年7月19日発売〜2025年4月販売終了
中古車価格: 138〜578 万円 (1,302物件) フォレスター 2018年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全47スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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39 | 19 | 2022年1月11日 17:46 |
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36 | 4 | 2021年12月29日 08:38 |
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107 | 6 | 2021年11月25日 00:39 |
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31 | 3 | 2021年8月27日 18:31 |
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339 | 59 | 2021年5月11日 23:46 |
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91 | 12 | 2021年5月10日 14:44 |

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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
本日、フォレスタースポーツを初売りで契約致しました。思ったもよりも納期も早く納車は2月上旬頃を予定しています。
念願のスバルで早く雪山にウィンタースポーツに行きたくて楽しみにしています^ - ^
予算の関係でベースキットのみのオプションでしたので社外ナビゲーションをつける予定です。社外でオススメあれば教えてください(^_^)
また雪山にも行く為、スタッドレスも買わないと行けないのですがみなさんはインチダウンで履いているのでしょうか?
ブリジストンやアイスガードなどたくさんあるので皆さんの評価を教えて頂けたら嬉しいです。
書込番号:24532292 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>マナルタイさん
それは納期早いですね!
私のフォレスポは11月下旬注文して、恐らく3月中の納期見込みです〜
書込番号:24532350 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

コメントありがとうございます!
ちょうど2月頭生産上がりの車があったので自分の希望のメーカーオプションとマッチしたので運が良かったです!
恐らくディーラーさんの在庫オーダーかキャンセル車のどちらかと思いますが、、、
それにしても納車が楽しみですよね^ - ^
書込番号:24532423 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>マナルタイさん
ご契約おめでとうございます。
スタッドレスタイヤについてですが、ベースタイヤ(フォレスターだと225/60R17)を付ける方が多いと思います。タイヤ幅225は確保してください。これを細くすると横グリップやアイスバーン性能が落ちます。
タイヤの性能はそれぞれですが、雪に弱い冬タイヤはありません。あとはどの程度の氷上性能が必要かでメーカーや値段が決まってきます。SUV用のタイヤは四輪駆動車を前提にしています。
ホイールは多少高くとも国内メーカーを選んでください。今、中華製での強度が問題になっているようです。国内メーカーでも中華製が多いと思いますが、強度の不足するものは出荷しないので安心です。
ナビですが、ナビに対する要求は人それぞれ、どんなナビを付けても目的地に行けないということはありません。どんな優秀なナビでも使い方に慣れていないと性能は発揮できません。使い慣れたメーカーのものが良いと思います。
その上で、音を重視するなら音響メーカーのものを、例えばパイオニアやケンウッド、三菱と言った選んだほうが良いと思います。
ナビ性能重視なら地図更新期間が長いメーカー、例えば、デンソーテンとかクラリオンとか、車メーカーに近いナビを選んだほうが良いと思います。家電メーカーのものは地図更新期間が7,8年のものが多いと思います。
値段で勝負ならスマホナビで良いと思います。その場合はナビスペースが余ってしまいますので、DA等でApplePlay、AndroidAutoなどが使えるものだと、スマホの画面を拡大できます。
コロナ禍の中、東京住まいの娘夫婦+孫(4歳)が安比高原までスキーに行ってきたようです。孫がスキー学校初デビューとか、冬が好きな子になってくれれば良いと思います。
マナルタイさんがお子様がおいでかどうか分かりませんが一緒に楽しめるようになるといいですね。
書込番号:24532463
6点

おめでとうございます。私もスポーツを第一項補に考えて検討しているところです。オプションも最小限に考えていて、マットとドアモールだけしか考えていていません。
ナビに関してですが、純正は社外ナビより高額にも関わらず性能は廉価版であることが多いので、社外ナビの選択は賢明だと思います。勿論私も社外しか考えておりません。
音が圧倒的に良いのはダイヤトーンサウンドナビです。サウンドナビはダイヤトーンの80万円もするデジタルプロセッサーDA-PX1より音が良いと言われるほどの能力がナビに入っている程のプロ機で、凄いお得です。しかし、ナビ性能はオマケ程度と考えた方が良いです。因みに私はダイヤトーンサウンドナビ一択です。
安く済ませるならば、パイオニアのナビがコスパは高いようです。
ナビ性能はグーグルナビやYahooナビがかなり精度が高いので、これを超えるナビは中々見当たらないのではと思います。
書込番号:24532464 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>funaさんさん
コメントありがとうございます!
スタッドレスは価格的にもベースタイヤサイズで考えていたので国内メーカーのダンロップか横浜にしようかと思ってます。
ナビは迷いますね。半導体不足で選べるナビも少ないので迷っていました。
選ぶとするならパイオニアかケンウッドですね。
スマホ感覚でレスポンスも良さそうなので。
最近はナビもスマホのGoogleマップを使用する事が多いのでDAもありですね!
私の家族は子供3人の5人家族なので今年はスキーに連れて行きたいと思います^ - ^
書込番号:24532620 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Horizontal-6さん
是非、フォレスタースポーツで考えてください!
CX-5、RAV4、エクストレイルと悩みましたがアウトドアであればフォレスターが1番かと思いフォレスターにしました!
最後はCX-5のフィールドジャーニーとの2択で悩みましたが、、、笑
価格や納期面でもフォレスターに優位性があったので契約まで行くことが出来ました。
ナビは音質の良いダイヤトーンも良いですよね!
音の深みがあり臨場感がすごいです。
ただコスト的に厳しいのでパイオニア、ケンウッドもしくはDAになりそうです。
あとはバックカメラも取り付ける必要があるのですがやっぱりリヤゲートからナビ裏まで配線する必要があるんですかね?
あれが大変そうです。。。
書込番号:24532628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ご契約おめでとうございます。自分は年末契約4月納車ぐらいになりそうです。
営業さんは受注生産と言っていたので仰る通りキャンセル車かもしれませんね。
自分はディーラーオプションモリモリで80万円分ぐらいあります。
ナビはダイヤトーンにしました。音重視です。
書込番号:24533213
3点

私も今フォレスタースポーツとレヴォーグに絞って商談中です。
購入は決めているんですが、どっちも一長一短で決めきれなくて困ってます。
先進性のレヴォーグか、空間があってゆったり乗れるフォレスターか、、、、うーん悩みます。
書込番号:24533244
3点

>マナルタイさん
おめでとうございます。
私は7年前にスバル店でカロの楽ナビを付けてもらいましたが、これまで1度も故障することなく、動いてくれてます。
地図更新は、3年経過したので有料ですが、ネットでダウンロードして、クレジット決済できるので助かります。
ご参考まで。
書込番号:24533328 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>準CEO!!さん
ありがとうございます😊
初売りということもあってお得に買えて良かったです!
80万のオプションですか(>人<;)
すごいですね。。ナビ以外にどのようなオプション付けましたか?
書込番号:24533457 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>僧兵さん
レヴォーグも良い車ですよね!
最新のアイサイトXが付いてるので羨ましいです。。
ただ値段も結構しますよね(^^;;
室内空間はやっぱりフォレスターですね!
悩んでいる時が一番楽しいですよね!
書込番号:24533465 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Phoenicopterus roseusさん
ありがとうございます^ - ^
確かにナビといえばカロッツェリアは昔から有名ですもんね。
今の楽ナビはかなり性能もよくコスパも良いので是非検討したいです!
書込番号:24533470 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>マナルタイさん
ご契約おめでとうございます。
私もSPORTSを契約し、3月の納車待ちです。
純正、特にビルトインナビは高いですね。パック料金でも周辺機器もろもろで軽く30万超えるし、社外品も頭をよぎりましたが、スバル車はビルトイン以外はナビの取付位置が下の方になるんですよね。あれがどうにも我慢できなくて、パナナビを選択しました。音質重視の方はダイヤトーン1択なのでしょうね。
>僧兵さん
私もSPORTSとレヴォーグGT-Hなら値段はあまり変わらないので2択で検討しましが、7年アウトバックに乗り、目線の高い車に乗り慣れるとちょっと座面と天井の低い車に戻れませんでした。あと、冬場に嬉しいステアリングヒーターがフォレスターや新型アウトバックと違って非装備なんですよね。
アイサイトXも試乗で体験しましたが、画質がイマイチに感じ、次の乗り換え時でいいかと。
書込番号:24533679 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>マナルタイさん
ざっくりですが自分の場合、こんな感じです!
・アイサイト視界拡張
・ベースキット(スプラッシュボード除く)
・サンルーフ
・電動リアゲート
・ダイアトーン
・ダイアトーンスピーカー(高い方)
・ETC
・スバルホーン
・リアゲートLEDライト
・室内LEDバルブ交換
・ドアハンドルプロテクター
・Wダイアモンドコート
書込番号:24534249
0点

2021.2月購入しました。
スポーツは、SJ XTよりも
走りよくなりましたね。
書込番号:24535303 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

『予算の関係でベースキットのみのオプションでしたので社外ナビゲーションをつける予定です。社外でオススメあれば教えてください(^_^)』
→DOP二機種ビルトインナビゲーションシステムの大きなメリットは、HUD装備のないSK(系)5ではAV&NAVI各種機能情報がMFDへの連携表示であり、専用設計による違和感ないインテリアマッチング性に魅力感じないのなら、敢て汎用機と比較するとやや割高なDOPのビルトインナビを購入する必要はないように感じます。
ただし、ナビゲーション・システムモデル選択に当たってスレ主様にご留意頂きたいのは、視認性にダイレクトに影響するディスプレイサイズです。
パイオニア「楽ナビ」を例に取れば、確かに7V型ディスプレイの価格は魅力的な価格ですが、8V型や9V型ディスプレイモデルと比較すれば極端にディスプレイが小さく見え、視認性も其れなりですので、最低でもDOPビルトインナビゲーションシステムと同サイズディスプレイの8V型、装着可能であれば9V型ディスプレイモデルをお薦めします。
仮に、最も楽ナビ8V型廉価モデルのAVIC-RL511、取付キット、とステアリングホイールリモコン等付属パーツをWEBサイトショップで購入し、DIYすればかなり大雑把に見積もって、総額130,0000円〜150,000円位でしょうか?
これに、DOPビルトインナビと同様の長期保証をセットすると1〜2万円程度コスト負担が増え、可也アバウトに見積りですが、DIY前提で140,000円〜170,000円、これにDIYせず持込みによる取付施工を依頼すれば30,0000以上は必要となるように思います。
結果として汎用機を購入しDIYしなければ、非常にアバウトですがMAX20万円以上の費用が発生するように思いますので、例えば
DIATONEサウンド ビルトインナビ(254,760円)のMFD連動性、音質、インテリアマッチング&操作性、長期保証付属を勘案すれば、それ程同ディスプレイサイズ汎用機モデルを購入するメリットは高くないように思います。
つまり、汎用機モデルを導入するにあたって大きなコストパフォーマンスの分岐点は、先ず、
第一にご自身がDIY装着できるスキルを有しているか否か、
第二にガレージ等のナビゲーション・システムをDIY装着可能な施設やスペースを確保出来ているか否か、
これは趣味や嗜好の領域なので単にクルマに触れているのが好きな方は関係ないのかも知れませんが、生産性を勘案すると、
第三にスレ主様の時給に見合う装着施工拘束時間なのか?になろうかと思います。
先にも記述しましたが、例えば楽ナビの最廉価モデルの7インチディスプレイモデルは、ドライビング中一瞥し一瞬で情報を視認したり、停車休息時TV&DVDソフト映像を楽しむには、余りにもディスプレイサイズが小さく視認性が劣りますので、7インチは積極的に回避すべきです。
書込番号:24535964
0点

>準CEO!!さん
メーカーオプションがフルオプションですね!
自分はサンルーフはつけずにパワーリヤゲートまでのオプションをつけました!
その他のコーティングやナビは自分で施工予定です。
総額どのくらいで購入できましたか?
書込番号:24536832 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

当方C型スポーツですが、スタッドレスは225/60R17(7J+50)にインチダウンしてます。
アイスガード6ですが、スポーツのコツコツ感が和らいで乗り心地良好です。(距離走らないのでコストとソフトな乗り心地優先)
雪道でも良く効いてくれて安心感あります。 むしろ雪道慣れてないので路面の状況を読み違えそうな不安すらよぎる。 ただしアイスバーンのブレーキは滑ります。 時々わざとブレーキ踏んで路面状況確認しながら走ります。(後方確認忘れずに)
逆にインチダウン(とSUVに乗用車向けタイヤ)の特性として、コーナーの踏ん張り感は落ちますが、そもそもスタッドレスなので、ノーマルタイヤ以上に穏やかな運転を心がけてる為、大きな不満はありません。
とはいえ、他人に薦めるならアイスガード6(or7)より、SUV用の075を推奨しますけどね。
他のメーカーは履いたことがないので比較は分かりませんが、これだけ効くなら高額なブリジストンでなくてもいいかなと思ってます。個人的には。
書込番号:24538403
1点

>マナルタイさん
総額で440ぐらいです!
下取りは無しです!
書込番号:24539053
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
10月末にSPORTを契約しました!
RAV4がかなり好条件を出して、一瞬グラッときましたが運転してイマイチでしたので、フォレスターに決めました。
納車は3月上旬の予定です。
書込番号:24496795 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

3月上旬納車というのは契約時点ではなく、現時点での見込みでしょうか?自分は11月下旬契約ですが、一時期より生産状況は改善されて遅くても3ヶ月くらい(2月末)で納車になればと期待しているのですが。
書込番号:24498930 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

契約時点で3月上旬だそうです。
本当は2月末には納車出来る見通しですが、コロナの影響による遅延の可能性、私の住まいが雪国なので2月納車だとスタッドレスが必要なので、マージンを取ってもらい車検満了の3月上旬にしてもらいました。
あくまでも予定ですがね・・
書込番号:24502765 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ありがとうございます。
私の方が3週間遅れの契約ですが、先日ディーラーに状況を聞いてみたところ、納車は3月中旬とのこと。
7年前に新車を購入した時は納車まで1か月半くらいだっただけに今の納期は長く感じますね。
書込番号:24515527
3点

>yama_san1967さん
契約おめでとうございます!
私も現状乗っている車も、1ヶ月ほどで納車になったので今の状況はあり得ないですね。
早くコロナが終息して、今までの生活に戻る事を祈るばかりですね。
書込番号:24517124 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
D型アドバンス納車しました。
C型の試乗しかしてませんでしたが、足回りがよくなってますね。ふらつきや突き上げ感が向上しています。
改めて実車を見ると、とてもカッコイイです。
写真やカタログで見るよりキリッとした顔つきで気に入ってます。
色はパールホワイトですが、とても高級感があっておすすめです。
気になる点はシガーソケット部の小物スペースをもう少し大きかったらと感じました。
書込番号:24447900 スマートフォンサイトからの書き込み
45点

良かったですねー!ご納車おめでとうございます。
私はsportですが納車待ちなので楽しみにしています。
先日、スバルの恵比寿ショールームでアドバンスの展示車を見ましたが、フロント周りの変更で車格が上がったかのような印象受けました。
書込番号:24448396 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

>Ya-77さん おめでとうございます。
私も先週無事納車されました、やはり実車良いですね
同じくパールホワイトですが、特にフロントの雰囲気は 実車見てなかったので心配しましたがアクセサリーライナーも未装着車は好みでなかったので装着して正解でした。
特に、選択したブラウンレザーも想像以上にに質感、色合い 最高です。
書込番号:24448758 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>Ya-77さん>♪ぽんた♪さん
納車おめでとうございます。アドバンス私も先週納車しました、色はブラック、メーカーオプション全部付けましたブラウンナッパレザーと大型サンルーフ良かったですブラックに凄く合う感じです。これから納車をお待ちの皆様凄く良い車です期待して下さい。
書込番号:24448955 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

>シマ627さん
私も初めてのサンルーフですが開放感があっていいですね。まさしくフォレスターで遠出似合います。
装着してよかったと思いました。
書込番号:24449023 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

11月12日大安の日に無事納車されました。7月初めに、契約して4か月待ちました。アドバンスのオータムグリーンです。実車を見ることなく、頼みましたが、いい色でした。オーディオは、パナソニックなのですが、iPhoneとのマッチングで、carplayが、うまくセッティングできません。どなたかご教授してもらえると、さいわいです。
書込番号:24451980
10点

>Ya-77さん
納車おめでとうございます。
足回りの年改、よいですね。
良きフォレスターライフを。
書込番号:24462232 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
ついに発表されましたね。
アクセサリーも少しかわったかな?アクセスが集中しててみれなかったけど(笑)
CMを見てやっぱり買って良かったと改めて思ったです。
書込番号:24297461 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

何も心配無いですよ
スバルは素晴らしい安全性能な車です
書込番号:24302182 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>マーパーさん
そうですね。
先日、ディーラーでカタログもらって来たので眺めてます。
書込番号:24304803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

今日、ディーラーに用事があり、
ついでに納期を聞いてきました。
先日、半導体不足でトヨタが減産なんて
ニュースを見かけたので心配でしたが、
とりあえず納期は変わらず、9/20頃の工場出荷、
オプション取付け後、10月初旬の納期予定
とのことでした!
楽しみですね!
書込番号:24310460
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
スバルは10月22日、フォレスターの改良モデルC型を発表・発売し、ターボモデルが追加されました。
この掲示板では、3年前からターボモデルに関する書き込みがあり、
発売されるか否か、意見のぶつかり合いもしばしば見受けられました。
今回ようやく決着が付いた記念に、SKフォレスターターボについて触れられている
これまでのスレッドをいくつか載せてみます。ご覧になりたいかたはどうぞ。
2.0i-L EyeSight 購入しました 2017/12/11 21:01(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21424469/#tab
フルモデルチェンジ 2018/01/26 00:08(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=21541889/#tab
いよいよですね 2018/01/30 09:27(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=21554200/#tab
ターボ 2018/02/07 02:47(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21577482/#tab
FMC 2018/02/21 04:26(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21617644/#tab
いよいよですね 2018/03/07 16:33(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=21656870/#tab
新型フォレスター2018年ニューヨーク国際自動車ショーに出展 2018/03/14 11:36(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=21674526/#tab
FB25型とFA20DITエンジンの優劣?比較?を教えて下さい 2018/03/18 00:58(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21683602/#tab
ザ・マイカー 2018/03/21 10:54(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21692039/#tab
XTターボ需要 2018/03/24 16:32(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21700573/#tab
次期フォレスターで高出力ターボは搭載されますか? 2018/03/29 00:29(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21711981/#tab
新型情報のまとめ 2018/03/29 07:13(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21712321/#tab
なぜターボ(FA20DIT)モデルを出さないのか? 2018/03/30 23:04(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21716672/#tab
新フォレスターにハイパワーターボがない→レガシィと同じ道? 2018/04/15 18:14(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21754156/#tab
新型フォレスター情報 2018/05/12 21:08(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21819416/#tab
スバルの新型「フォレスター」からターボ車が消えた理由 2018/07/19 07:33(1年以上前)
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=21973134/#tab
3点

藤島知子氏の記事
藤島知子氏×開発責任者 対談
https://www.youtube.com/watch?v=0h4wskxM3K4
【動画】「藤島知子さんと美女4人」がスバルの新型SUVをインプレッション!
https://autoc-one.jp/subaru/exiga_crossover7/report-2237612/photo/
書込番号:23761895
3点

レヴォーグのハイパワー版追加については、この記事に五島賢PGMの話として載っていました。
スバル「GT思想」の結実! 新型レヴォーグ アイサイトXの実力と開発者の思い
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4b77cf0521bb4368a26c042e9de9856ff3222d1
部分引用開始
−−−−−−−−−−
ベストカー 関連事項として、ハイパワー版の追加などはいかがでしょうか?
五島 こちらも考えてはいますので、期待していただければとお答えしておきます(笑)。
−−−−−−−−−−
引用ここまで
10月31日付の記事ですが、インタビュー日は不明。10月下旬かな。
これに関してはノーコメントだったのに、なぜ発売前のこのタイミングでこういう発言をしたのか。
何らかの理由はあるのでしょう。
書込番号:23764253
1点

【スバル XV e-BOXER 新型試乗】軽快な加速感とハイセンスな仕立てがいい…藤島知子
https://response.jp/article/img/2019/03/16/320224/1395930.html
【スバル XV e-BOXER 新型試乗】軽快な加速感とハイセンスな仕立てがいい…藤島知子
https://gazoo.com/car/impression/res/19/03/17/r320224/
書込番号:23764431
3点

【スバル BRZ 試乗】いつの間にか仕事を忘れ…藤島知子
https://autos.goo.ne.jp/impression/report/170594/
【SUBARU×Clarion】充実機能が満載! 藤島知子のご機嫌ドライブ記
https://response.jp/article/2018/08/24/313299.html?utm_source=twitter&utm_medium=social
書込番号:23764435
3点

フォレスターとレヴォーグで迷う人はいるかもしれません。
元々1.8Lターボはレヴォーグをトップで出す予定が、
いろいろあってフォレスターが先になったのではないかと。
レヴォーグの新世代エンジンが早くもフォレスターに展開。同じエンジンならどっちがお買い得?
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/96940615c20ef41f63357b7340362d3e70c01178/
まだ150以上レス可能なので、2.4Lターボ登場時にこのスレッドは使えますね。
書込番号:23769416
1点

新レヴォと新フォレ、エンジン出力同じ、車重もギア比も同じ、だがタイヤサイズが違います。
レヴォの方が外形小さいので、微妙に加速も良いでしょうね!?
書込番号:23770055 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

【グー連載コラム】クルマトーク[モータージャーナリスト・藤島知子]
https://www.goo-net.com/magazine/111288.html
【スバル XV e-BOXER 新型試乗】軽快な加速感とハイセンスな仕立てがいい
https://e-nenpi.com/article/detail/320224
書込番号:23770087
1点

SUBARU XV 藤島知子 試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=VNohqvCDtec
レガシィアウトバック 藤島知子 試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=KlE5PgN-G4E&list=RDCMUCkNlok-TO43_Zlv7_29MvKw&index=15
書込番号:23770091
1点

トヨタ 86 試乗動画レポート 〜藤トモのメッチャいいじゃん!〜
https://autoc-one.jp/toyota/86/report-1047159/
スバル アウトバック 試乗レポート/藤島知子&岡本幸一郎
https://autoc-one.jp/subaru/legacy_outback/report-347397/
書込番号:23770097
2点

>sapphire-blueさん
調べてみましたが、車両重量と変速比はほぼ同じという感じですかね。
・タイヤサイズと外径
レヴォーグGT:215/50R17→646.8mm
レヴォーグGT-H・STI Sport:225/45R18→660.2mm
フォレスターSPORT:225/55R18→705.2mm
僅かに加速は違うのかな。
余談ですが、レヴォーグGT-H・STI SportへのスタッドレスタイヤはGTと同じ215/50R17になるみたいです。
ただし、価格.comに載っている両グレードのスタッドレスタイヤはサマータイヤと同サイズ。
価格.comの掲載内容はこのままで良いのかなぁ。
書込番号:23770321
0点

先のタイヤ外径は↓で算出したものでしたが、計算したら微妙に違ったので訂正します。
https://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-calculator
レヴォーグGT-H・STI Sport:225/45R18→×660.2mm→◯659.7mm
フォレスターSPORT:225/55R18→×705.2mm→◯704.7mm
あと、レヴォーグGT-H・STI Sportへのスタッドレスタイヤについて、
標準と同サイズを履かせたい場合は、スバル指定のものであればOKだそうです。
書込番号:23771473
0点

新型フォレスター 藤島知子 試乗インプレッション「高速道路」篇
https://www.youtube.com/watch?v=LMtbZBDocyc
新型フォレスター 藤島知子 試乗インプレッション「一般道」篇
https://www.youtube.com/watch?v=c7cR2OtNS_w
書込番号:23771746
0点

SUBARU XV 藤島知子 試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=VNohqvCDtec
レガシィアウトバック 藤島知子 試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=KlE5PgN-G4E&list=RDCMUCkNlok-TO43_Zlv7_29MvKw&index=15
書込番号:23771750
0点

藤島知子氏×開発責任者 対談
https://www.youtube.com/watch?v=0h4wskxM3K4
【動画】「藤島知子さんと美女4人」がスバルの新型SUVをインプレッション!
https://autoc-one.jp/subaru/exiga_crossover7/report-2237612/photo/
書込番号:23771753
0点

高出力ターボは今後出ないでしょうね。
来年からEUで販売するには全車種平均で24.4km/Lを達成しないと高額な罰金がかかります。
例えば20km/Lしか出せなければ1台につき26万円の罰金となります。
但し、EVを1台出せば1台は12.2km/Lで良くなるのでEV化は必修ですね。
高性能化するにはダウンサイジングターボ+PHEVしか無くなると思います。
HVでは搭載電池が僅かですので高出力モーターは搭載しにくい。
先日、1.5T(7速DCT、180馬力、288N-m)と1.5T+PHEV(16.6Kwh、EV65km、システム284馬力 480n-m)
海外でですがMG HSという(MGは元イギリスのメーカーですが今は中国)
1.5TとPHEVを試乗してみました。
https://www.youtube.com/watch?v=eEMUjoRukB0
1.5Tは1500-4000まで288n.mのフラットなトルクがあるので
ガソリン車と言うよりCX-5の2.2Dに近い乗り味です。
速さ的にも2.2Dより若干速い感じです
PHEVはめちゃ速いです。
これは10速(7速DCT+3速モーターギア)普通に乗る分には
エンジンは殆どかかりませんしかかっても殆ど無音に近いです。
メーターを見ないとエンジンがかかっているのか分かりません。
3000を超えるとエンジン音が聞こえます。
同じ300馬力のガソリン車より出だしは速いですね。
PHEVとして特別ハイパワーの部類ではないですがモーターの力は強いです。
こちらでは1.5Tとの価格差は50万円で450万円と安いです。
三菱のアウトランダーPHEVが610万円で
CX-5 2.2Dが600万円なので安いですね。
最も中国では250万円で買えますね。
他の車種の1.5Tのフル加速(後半)
https://www.youtube.com/watch?v=H5Ni6P-PLgg>Irish cafeさん
1.5T 7DCT 180馬力 300Nm 最高速215km
一瞬BMの新型かと思ったけどこれ100万円からトップグレードで150万円
CX-5と同じくらいの大きさです。
https://www.youtube.com/watch?v=aqO_1Jpgk4U&t=16s
若向けの車ですが150万円で本革シート、大型サンルーフ、2画面マルチ
面白いことにキーがいらずfaceIDでドアが開きメーターにもfaceIDで本人認識。
価格が価格なので助手席パワーシートとか電動ハッチが付いていませんが
ミリ波レーダー全速追従インテリジェントACCなどL2対応で3Dカメラもある。
安物感がなくデザインも悪くないですね。
こりゃ近々中国車が世界を圧倒するわ・・・
書込番号:23773449
4点

>ミヤノイさん
300psなんてのは出ないかもしれないですね。
欧州のCAFE規制はかなり大変なんでしょうけど、日本の罰金はそんなに厳しくないようです。
ただ国は販売させないという権限を持つので、メーカー側はあまり抵抗する姿勢は見せたくないかも。
リンクの車は国内販売されていないですね。
中国車は全体的にサイズが大きめなのではないかと。
だとすれば日本ではそこがネックになりそうです。
中国ブランドは、そう簡単には世界へ広まらないと思いますが。
書込番号:23780105
1点

価格.comマガジンでこんな記事があったんですね。
新型「レヴォーグ」と同じ、新開発の1.8Lターボエンジンを搭載
豪快な加速が魅力!スバル「フォレスター」で復活したターボモデルへ試乗
https://kakakumag.com/car/?id=16907
書込番号:24128223
0点

ターボ投入で存在感アップ!! それでもフォレスターの販売が伸び悩む理由は?
https://bestcarweb.jp/feature/column/272724
1.8Lターボ投入で売れ行きが大きく変わるとは思えない。
>あなた、スレ主としては失格です。
人の批評ばかりしてないで、そろそろ自分でスレ立てしてみたら?
書込番号:24129631
0点

フォレスターからエヴォルティスに乗り換え?
スバルxトヨタの電動SUV、車名は「エヴォルティス」か…2021年10月デビューの噂
https://response.jp/article/2020/04/17/333723.html
書込番号:24130122
2点

乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
▼2021年4月
37位:フォレスター 1,018台
書込番号:24131001
2点



自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
4/25に納車されまして、昨日、一昨日で東京?福島を往復してきました。
約630qを走破しました。
燃費は、15.2q。
最高は、16.8q。
ターボエンジンでも、充分な燃費。
書込番号:24114284 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

WLTC高速モード燃費 15.2km/L と同値ですね。
うちはAdvanceですが、90km/h〜100km/hでACCで流すと、こちらもWLTC高速モード燃費 16.0km/Lがキッチリ出ます。
書込番号:24114750
7点

ほぼ高速だけの数字ですよね。
以前のお乗りの1.6DIT と比較して、
大差無いと思います よ。
書込番号:24115100 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

スバルの直噴ターボは定速走行区間が長いと言われるほど悪くないですね。FA20Tでも15km/l台が出ることがあります。アイサイトを使うと少し落ちます(先行車がいなくなると結構な加速をするので)。
書込番号:24115181 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

高速ならどんな車でもモード燃費は達成できますよね。
ランエボやWRXSTIだって可能だもの、街乗りでどうなるかが大事。
書込番号:24115301
17点

>二代目椎名流星さん
やっぱスバルに燃費までは求めちゃ行けないってことですね。
書込番号:24116017 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>紺碧の流れ星さん
例えば、元々燃費が2〜3km/L程度と分かっていて購入し、
「2〜3km/L程度しか走ってくれない」と言っている人に対してなら、
「燃費を求めちゃいけない」も分かりますが、今のスバルはそこまで悪くないので。
まあ実際にその程度の燃費だったらこんなに売れていないでしょうね。
大抵の人は多かれ少なかれ、購入時に燃費も考慮していると思いますよ。
書込番号:24118519
1点

>FOXTESTさん
高速燃費15km/L前後で満足されてるんですから、スバリストは皆さんドMなんですなあ。アハハ。さすがです
書込番号:24119062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>紺碧の流れ星さん
そのくらいの燃費だからこそスバルを選んだ、という人がいるのかどうか私は知りませんが。
まあ、車の価値観って燃費だけじゃないんでね。
>やっぱスバルに燃費までは求めちゃ行けないってことですね。
てことだったんで、仮に燃費が2〜3km/L程度だったらきっとこんなに売れてないでしょと。
約10km以上くらいだから、満足とまでは言えないが
まあ良いかという人は結構いるんじゃないかという話。
もちろん、燃費は良いに越したことはありません。
書込番号:24120727
5点

二代目椎名流星さん
>>車の価値観って燃費だけじゃないんでね。
そこなんですよね。人によってどこに価値を求めるかは変わってきますし、使い方によっても変わる。月に1000qも走るような人だと燃費は重要な選択ファクターになりますが、私のように月に300qも走らない人間だと、多少燃費が良かろうが悪かろうがあまり関係ないです。静かで燃費が良くて安全でハンドリングが良くて故障しなくて豪華なインテリアで車両価格が安くて・・・なんて万能車はありませんし。
自分が求める価値を提供してくれる車に乗ることが、満足につながりますから。で、それは人それぞれ違うわけで。
書込番号:24120803
9点

>二代目椎名流星さん
非常に参考になる投稿ありがとうございます。
今アドバンスに乗っています。
先日千葉から外環、関越、上信越利用で往復550km走りました。
うち高速は520kmほどでエコクルーズ90km設定での走行でした。
この条件で走った時に自宅に戻る直前に給油ランプ点灯。
アドバンスの乗り味は気に入っているのですが長距離走行でのタンク容量の少なさを不満に思い、スポーツへの乗り換えを検討しています。
二代目椎名流星さんの走行はクルコン使用での走行でしょうか?
普段は高速2割、街乗り8割でたまに高速使う感じです。
現在のトータルの平均燃費は11.3kmほどです。
スポーツに乗り換えてこれが-1.0km程度で収まれば乗り換えありかなと考えています。
@スポーツであと気になるのは約3年アドバンスに乗って大人しい走行フィールに慣れてしまったので、エンジン音とか耳障りに感じないかどうか・・・・。
A先日ディーラーで試乗車に着座のみしました。従来ファブリックシートしか乗ったことはありません。フィット感の良さは感じましたが本革と違って蒸れやヒヤッとしたり感じることはないか?
B社有車でガチガチのアイドリングストップ車を運転しています。
アイドリングストップの過剰な振動が不快です。
OFFボタンを押さない状況で大きな振動にはならず、許容できるレベルなのか?
C社外のイクリプスナビを10年以上愛用しています。
純正のナビでナビ性能重視で満足できるのか?
ナビの選択はどうしましたか?
ナビの案内はわかりやすいですか?
書込番号:24121136
1点

>MAC0213さん、
高速は、クルコンを使用しています。
一般道では、10.2km/h
程度の燃費です、現状。
@ 比較したことがないため、分かりません。
A 蒸れはありませんが、シートヒーターが付いているので、ヒヤっとすることは少ないと思います。
B つい先日まで乗っていたレヴォーグに比べると、振動は小さく感じます。なので、私としては快適です。
C DIATONEのナビを付けましたが、ナビのディスプレイ上段にある、情報ディスプレイと連動しているので、分かりやすいです。ただし、直前まで使っていたカロッツェリアのサイバーナビは、踏切の案内や、右左折案内のタイミングが絶妙で好きでした。
書込番号:24128767 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>MAC0213さん
SGP FORESTER TV 元X-BREAKオーナー 現SPORTオーナーのレビュー
https://www.youtube.com/channel/UCPcj7PX14tqr041oY4mv4og
忖度の無いFORESTER SPORTとX-BREAKの比較レビューが参考になります。
書込番号:24128787
1点


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