フォレスター 2018年モデル
1480
フォレスターの新車
新車価格: 280〜385 万円 2018年7月19日発売〜2025年4月販売終了
中古車価格: 145〜420 万円 (1,553物件) フォレスター 2018年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
4/25に納車されまして、昨日、一昨日で東京?福島を往復してきました。
約630qを走破しました。
燃費は、15.2q。
最高は、16.8q。
ターボエンジンでも、充分な燃費。
書込番号:24114284 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
WLTC高速モード燃費 15.2km/L と同値ですね。
うちはAdvanceですが、90km/h〜100km/hでACCで流すと、こちらもWLTC高速モード燃費 16.0km/Lがキッチリ出ます。
書込番号:24114750
7点
ほぼ高速だけの数字ですよね。
以前のお乗りの1.6DIT と比較して、
大差無いと思います よ。
書込番号:24115100 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
スバルの直噴ターボは定速走行区間が長いと言われるほど悪くないですね。FA20Tでも15km/l台が出ることがあります。アイサイトを使うと少し落ちます(先行車がいなくなると結構な加速をするので)。
書込番号:24115181 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
高速ならどんな車でもモード燃費は達成できますよね。
ランエボやWRXSTIだって可能だもの、街乗りでどうなるかが大事。
書込番号:24115301
17点
>二代目椎名流星さん
やっぱスバルに燃費までは求めちゃ行けないってことですね。
書込番号:24116017 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>紺碧の流れ星さん
例えば、元々燃費が2〜3km/L程度と分かっていて購入し、
「2〜3km/L程度しか走ってくれない」と言っている人に対してなら、
「燃費を求めちゃいけない」も分かりますが、今のスバルはそこまで悪くないので。
まあ実際にその程度の燃費だったらこんなに売れていないでしょうね。
大抵の人は多かれ少なかれ、購入時に燃費も考慮していると思いますよ。
書込番号:24118519
1点
>FOXTESTさん
高速燃費15km/L前後で満足されてるんですから、スバリストは皆さんドMなんですなあ。アハハ。さすがです
書込番号:24119062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>紺碧の流れ星さん
そのくらいの燃費だからこそスバルを選んだ、という人がいるのかどうか私は知りませんが。
まあ、車の価値観って燃費だけじゃないんでね。
>やっぱスバルに燃費までは求めちゃ行けないってことですね。
てことだったんで、仮に燃費が2〜3km/L程度だったらきっとこんなに売れてないでしょと。
約10km以上くらいだから、満足とまでは言えないが
まあ良いかという人は結構いるんじゃないかという話。
もちろん、燃費は良いに越したことはありません。
書込番号:24120727
5点
二代目椎名流星さん
>>車の価値観って燃費だけじゃないんでね。
そこなんですよね。人によってどこに価値を求めるかは変わってきますし、使い方によっても変わる。月に1000qも走るような人だと燃費は重要な選択ファクターになりますが、私のように月に300qも走らない人間だと、多少燃費が良かろうが悪かろうがあまり関係ないです。静かで燃費が良くて安全でハンドリングが良くて故障しなくて豪華なインテリアで車両価格が安くて・・・なんて万能車はありませんし。
自分が求める価値を提供してくれる車に乗ることが、満足につながりますから。で、それは人それぞれ違うわけで。
書込番号:24120803
9点
>二代目椎名流星さん
非常に参考になる投稿ありがとうございます。
今アドバンスに乗っています。
先日千葉から外環、関越、上信越利用で往復550km走りました。
うち高速は520kmほどでエコクルーズ90km設定での走行でした。
この条件で走った時に自宅に戻る直前に給油ランプ点灯。
アドバンスの乗り味は気に入っているのですが長距離走行でのタンク容量の少なさを不満に思い、スポーツへの乗り換えを検討しています。
二代目椎名流星さんの走行はクルコン使用での走行でしょうか?
普段は高速2割、街乗り8割でたまに高速使う感じです。
現在のトータルの平均燃費は11.3kmほどです。
スポーツに乗り換えてこれが-1.0km程度で収まれば乗り換えありかなと考えています。
@スポーツであと気になるのは約3年アドバンスに乗って大人しい走行フィールに慣れてしまったので、エンジン音とか耳障りに感じないかどうか・・・・。
A先日ディーラーで試乗車に着座のみしました。従来ファブリックシートしか乗ったことはありません。フィット感の良さは感じましたが本革と違って蒸れやヒヤッとしたり感じることはないか?
B社有車でガチガチのアイドリングストップ車を運転しています。
アイドリングストップの過剰な振動が不快です。
OFFボタンを押さない状況で大きな振動にはならず、許容できるレベルなのか?
C社外のイクリプスナビを10年以上愛用しています。
純正のナビでナビ性能重視で満足できるのか?
ナビの選択はどうしましたか?
ナビの案内はわかりやすいですか?
書込番号:24121136
1点
>MAC0213さん、
高速は、クルコンを使用しています。
一般道では、10.2km/h
程度の燃費です、現状。
@ 比較したことがないため、分かりません。
A 蒸れはありませんが、シートヒーターが付いているので、ヒヤっとすることは少ないと思います。
B つい先日まで乗っていたレヴォーグに比べると、振動は小さく感じます。なので、私としては快適です。
C DIATONEのナビを付けましたが、ナビのディスプレイ上段にある、情報ディスプレイと連動しているので、分かりやすいです。ただし、直前まで使っていたカロッツェリアのサイバーナビは、踏切の案内や、右左折案内のタイミングが絶妙で好きでした。
書込番号:24128767 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>MAC0213さん
SGP FORESTER TV 元X-BREAKオーナー 現SPORTオーナーのレビュー
https://www.youtube.com/channel/UCPcj7PX14tqr041oY4mv4og
忖度の無いFORESTER SPORTとX-BREAKの比較レビューが参考になります。
書込番号:24128787
1点
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