トヨタ カローラ スポーツ 2018年モデル のクチコミ掲示板

なかなか期待出来そう！

[サントリーニ]

トヨタ車には全く興味ありませんが、これはちょっと期待出来そう！
エクステリアは95点！
試乗楽しみ！

唯一の不安は、プリウスやCH-Rでも同様にあるステアリングコラムの剛性の無さくらい。
ワイパーレバーとウィンカーレバーのぐらつきが直っているか心配(笑)
手に触れる部分の質感の低い車ってそれだけでガッカリしますからぜひ改善されていることを願う。

次期アクセラも楽しみ！

書込番号：21926517　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoroshi9]

ホットハッチではないのだからGZの18インチは行き過ぎの感じがします。
マイナスオプションで16インチも選べたら良いのに。

Gだと選べないオプションもあるので、どのグレードにすべきか悩みます。
ＧＺのメーターが光るタイプは昼にライトをつけるとメーターが暗くなるのは今も同様なのでしょうか？
それならメーターの光らないGの方がよいかなという気がしています。

書込番号：21941617

[aw11na]

＞yoroshi9さん
>ＧＺのメーターが光るタイプは昼にライトをつけるとメーターが暗くなるのは今も同様なのでしょうか？

昼間点灯を行ってるので私もこの部分の仕様は気になっています。

C-HRはライトスイッチのポジションとは別にメーターの自動照度調整機能があるのは取説で書いていますが、カローラの取説では同じような項目がありません。

たぶん、ライトONでメーターが暗くなると思います。
C-HRでは昼間点灯派にうれしいこの機能が付いてたのでカローラにも期待したんですが。。。うむ、なさそう。

書込番号：21941787

[2013もぐらまん]

みなさん、スイスポ、スイスポといいますが、カッコ良いですか？今までカッコ良いと思った事がないのて、全く興味がでません。

書込番号：21944517　スマートフォンサイトからの書き込み

[25pon]

＞2013もぐらまんさん
興味がないなら知る必要はないですよ
知らない方が幸せでいられるし

書込番号：21944588　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞25ponさん

スイスポ外観かっこ良いですか？
走りが良いのは、わかりますが・・

書込番号：21944706

[サントリーニ]

＞2013もぐらまんさん
カッコ良い、カッコ良くないは主観なので個人の自由ですよん♪
北川景子を可愛いと思う人もいれば、俺はちょっと好きじゃないって人もいます(笑)
車のデザインなんてそんなもんです。
個人的にスイスポのデザインがめっちゃ好き！！ではありませんが、車トータルとして大変良くできた素晴らしい車だと思います。

ところで、2013もぐらまんさんのカッコ良いと思う車良かったら教えてくださーい＼(^_^)／

書込番号：21944707　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞25ponさん
興味ない人は放っておけば宜しいですよ。
ネットの世界中では、たまーに他人を否定することで、自己の満足を得る人もいます。

書込番号：21944711　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

最近マイナーした、マツダのアテンザなどは、かっこいいと思います。

書込番号：21944722

[サントリーニ]

＞2013もぐらまんさん
あーアテンザ！私も好きですよ。次期型のデザインも期待出来ますしFR、MT、ディーゼル(orスカイアクティブX)の組み合わせが実現すれば購入候補です。

書込番号：21944734　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoroshi9]

＞aw11naさん

取説読みました。おっしゃる通りないですね。
オートライトのセンサーが付いているので、コストはかからないと思うのですが。
車も取説もC-HRのコピペだと思ってましたが（笑）そうでもないようで、何でわざわざ削るかな？

書込番号：21945743

[犬も猫も好き♪]

試乗はしてませんが、中に座ってみた感想です。

・ドライビングポジションはなかなか良い。（特にアクセルの位置）
・ドアを閉めた時の音はイマイチ。（バン！って感じ・・・アクセラはボン！）

書込番号：21954964

[DOHC-4VALVES]

皆さま横から失礼します。

カローラスポーツ(1.2ターボ車)の自動車税は39,500円なんですね。1.2なんで34,500かと思ってました。

書込番号：21955093　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞犬も猫も好き♪さん
私なかなか実物見に行けてません。今週末日には時間つくって見てきますね。

書込番号：21955169　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞DOHC-4VALVESさん
え？
普通に34500円では？

書込番号：21955175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞DOHC-4VALVESさん
たぶん誤植では無いでしょうか？

書込番号：21955191　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

乗ってきましたよ、GZの4WD、CVT試乗コースびっくりするほど短くて、良さも悪さもさっぱり分からん！(笑)
唯一安心したのは、プリウスやCH-Rでイライラしたステアリングコラムが改善されていたこと。
取り付け剛性が上がってワイパーレバー、ウィンカーレバーに安っぽい遊び無くなりました。メデタシ。
後席狭い、ドアの開閉角度が狭く乗り込みづらい。
スピードメーターだけ何故かフル液晶。タコメーターとかは針があるアナログ。なんでや？

書込番号：21959026　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞サントリーニさん
試乗されたんですね。
GZということは18インチですよね？
乗り心地の面では特に気になりませんでした？

書込番号：21961664　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞くまくま五朗さん
市街地を軽く走った限りでは全く不満はなかったですよ。プリウス、CH-Rに通じる芯の通ったしっかり感ある走りです。シャーシ、足回りの出来はかなり頑張っていると思います。

ただ、大径な分ホイールハウスとの隙間が気になる…車高落としたいなぁ。

書込番号：21961724　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞サントリーニさん
扁平40で不満を感じないのは素晴らしいですね。
他のサイズのホイールデザインが微妙なので買い筋はやはりGZですかね。
エアロつけてローダウンしたら結構カッコイイと思います。

書込番号：21961738　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞くまくま五朗さん
50km/hくらいでは快適な乗り心地でした。
見た目はやはりローダウンしたいですね。

書込番号：21961805　スマートフォンサイトからの書き込み

カローラハッチバック？

[犬も猫も好き♪]

カローラスポーツって名前になるって大方の予想ですが・・・

ところでこの２つの新開発の技術は
６月26日の発表で搭載されてくる可能性はありますか？
富士スピードウェイのプロトタイプ試乗会では
1.2LターボのCVTは普通のCVTだったようですが。

Dynamic Torque Vectoring AWD
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/4wd/
Direct Shift-CVT
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/cvt/

あと日本仕様のエンブレムの『Ｃ』って、どう思います？
私はトヨタのエンブレムの方がいいと思うのですが・・・

書込番号：21909136

[犬も猫も好き♪]

＞レッグラリアットさん

マツダ車みたいにオルガン式ペダルだったら
もっと良かったんですけどね〜。

書込番号：21913798

[0th2]

2.0が無いのが残念・・

書込番号：21914081

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

ベストカー７月１０日号に「カローラスポーツの主張」と題した特集が出ています。その中で日本仕様のスペックがどうしてそうなったのかを12代目カローラ開発責任者の小西良樹チーフエンジニアが話しています。　読んでみて下さい。

書込番号：21914189

[犬も猫も好き♪]

＞Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん

ベストカー読んでみますね。
でも本音はC-HRとあまり差を付け過ぎないようにしてるんじゃないかな。
北米の人たちを人柱にしてから日本投入だったりして(笑)

書込番号：21915296

[wi]

ディーラーに聞いたらカローラスポーツになるみたいです。
上位グレードの乗りだし価格が300万後半とはちょっと
ビックリしました。

書込番号：21917234

[RX450h最高]

ディーラーに23日には入庫してるので実物見れますよ！カローラスポーツってエンブレムでした。

書込番号：21919649　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

いよいよ明日発表ですね！
とりあえず実物を見てパンフをもらってこよっと。

書込番号：21920190

[犬も猫も好き♪]

やっぱり名前はカローラスポーツでしたね！
実物は見れなかったけど、とりあえずカタログはゲット。

＞Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん

昨日ベストカー探しにいったけどもうありませんでした・・・
もし良かったら開発責任者の主張を教えてください。

書込番号：21923596

[???876%&]

＞on the willowさん

7速DCTだったら、リコール連発ですね。（笑）

書込番号：21923653

[on the willow]

リコールがあっても今の様に改善するなら、わざと加速時に滑らすCVTよりも、DCTの方がいいですね。

新しいCVTに期待したかったのですが、「お客様がカローラに2Lは大きすぎると感じられるという意見が多い」とのことで 1.8L に旧来CVTとのこと。
ということは、トヨタ的には車格は2Lハッチバックより下ということなのかな。

書込番号：21924163　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

発進ギア付きCVTとトルクベクタリング付き4WDでなく
やはり既存のCVTと既存の4WDでしたね・・・残念。

コネクテッドが目玉みたいだけどあまり興味ないんで。

マイナーチェンジに搭載されるのを期待するかな。
その時は是非オルガン式ペダルを採用してください。

書込番号：21924739

[ポイポノ]

今度のカローラってリヤゲートは樹脂製なんですか？

書込番号：21924778

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞犬も猫も好き♪さん

ベストカーは隔週、火曜日が発売日ですから、昨日２６日（火）が次号に切り替わる日でしたね。
私もベストカーを買って読んだわけではないので、内容については詳しく覚えていないのですが
日本仕様で �@新開発の２Ｌの搭載はないのか？　�Aハイブリッドに４ＷＤがないのはなぜ？　
について小西良樹チーフエンジニアが誌面で話していました。

今日ネットを見ていると、カローラスポーツのスペックに関する動画を見つけました。
動画を見ていると、その小西チーフエンジニアの話が出ていました。（２分２７秒〜３分１４秒）

https://www.youtube.com/watch?v=fIUxc3pmfJg

いずれにしても、市場のニースや他社の動向も見て、順次、日本仕様にも導入されると思います。

書込番号：21925648

[犬も猫も好き♪]

＞Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん

なるほど・・・なら日本仕様導入を楽しみにしておきます。

ちなみにメーカーオプションのAVSは4WDには付けられないんですね。
なぜですかね？単にスペースの問題？

書込番号：21925705

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞犬も猫も好き♪さん

現在トヨタ車でＡＶＳが採用されているのはランドクルーザー、ランドクルーザープラド、マークX、 クラウン、そしてカローラ スポーツの５車種です。　ランクルやランクルプラドにも採用されているのですから　「４ＷＤだから」　というのはあてはまりません。　
ランクルを例にとってもＡＶＳが選べるのは上位グレードのみです。　カローラクラスでＡＶＳが選べるだけでもすごいと思います。
カローラスポーツでもＡＶＳが選べるのは上位のＺグレードのみです。　価格的なところが大きいのではないでしょうか。

https://toyota.jp/technology/chassis/avs/

書込番号：21925905

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

＞犬も猫も好き♪さん
発進ギア付きCVT「Direct Shift-CVT」は2.0Lクラスをターゲットとしているという記事を目にしました。
そうすると、1.2Ｌエンジンは対象外と思われます。

書込番号：21927895

[犬も猫も好き♪]

＞毎年機種変、無駄遣い人生。さん

なるほど・・・新型2.0Lエンジンとセットなんですかね？

Dynamic Force Engine（2.0L）
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/engine/

なら新型2.0Lエンジンの搭載を期待するしかないですね。

書込番号：21928977

[犬も猫も好き♪]

＞Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん
＞カローラスポーツでもＡＶＳが選べるのは上位のＺグレードのみです。　

でも4WDだとAVSを選べないんですよね。
だとすると4WDを選ぶ人は真ん中のＧで十分ですね。

書込番号：21929188

[大車輪55]

＞犬も猫も好き♪さん
実車を見て、トヨタらしく手堅いまとめ方だと思いました。
ある世代にはカローラの響きはイマイチなのですが、先入観抜きならそこそこ買いの車と思います。
エンブレムですが、私なら何も無い方が好きかな、って感じました。

書込番号：21939354　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞大車輪55さん

別の方が立てたスレで私がデザインした『Ｃ』エンブレムはいかがですか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064309/SortID=21936736/#tab

書込番号：21939451

フィールダーと

[びっくりだんでぃ]

どんな差別化されますか？
素人にわかりやすくお願いします

書込番号：21926329　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

３ナンバーと５ナンバー

書込番号：21926339

[スーパーアルテッツァ]

びっくりだんでぃさん

トヨタは↓のように、スポーツはコンパクト、フィールダーはワゴンと呼んで差別化しています。

https://toyota.jp/carlineup/

書込番号：21926363

[AQUAパッツァ]

フィールダーはフレーム以外はアクアベース。

スポーツはプリウス、C-HRと同じでTNGA-Cプラットホーム。
次期CTが簡単に出せそうな形状だよね。

フィールダーより排気量が大きいのに値段がかなり近いのは、スポーツが頑張ったのか
それとも、装備がかなり削られてるのかな？

サイズや使い勝手でC-HRと被ってるうえに、ほぼ同じ装備で価格が20万円くらい安いからC-HRの販売台数に響きそう。

書込番号：21926595

[餃子定食]

見ただけで全く違う車だと感じます。

同じカローラと名前が付いているのでややこしくなるだけです。

昔のAE86レビン、トレノもカローラですが同時期に商用車のカローラバンも存在しています。

書込番号：21926729

[just a little bit]

レビンはカローラでしたが、トレノはスプリンターでは？

書込番号：21926767　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

カローラとオーリス

書込番号：21926777

[北に住んでいます]

フィールダーとオーリス(スポーツ)だから当然形が違うけど、そういう事じゃ無い差別化ですかね？

フィールダーには1.2ターボじゃ無く1.5NA搭載かも？って感じの差別化？。

書込番号：21926806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノリノリハッチー]

フィールダーとセダンは５ナンバーがいいとの声が多いみたいですね。
多分、スポーツとはシャーシーは別物ですかね。
カローラセダンは北米・中国版の方がカッコいいですよね。こちらに寄せたデザインを期待したらダメですかね。
４気筒1.5LでiMTが希望です。

書込番号：21926936

[gda_hisashi]

>どんな差別化されますか？

名前の一部が同じだけで違う車

書込番号：21927026

[kmfs8824]

車名は同じカローラでも車格で例えるとアクアとプリウス。

書込番号：21927044　スマートフォンサイトからの書き込み

[びっくりだんでぃ]

皆様ありがとう御座いました

書込番号：21927098　スマートフォンサイトからの書き込み