カローラ スポーツの新車
新車価格: 248〜317 万円 2018年6月26日発売
中古車価格: 96〜349 万円 (798物件) カローラ スポーツ 2018年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
フィールダーはフレーム以外はアクアベース。
スポーツはプリウス、C-HRと同じでTNGA-Cプラットホーム。
次期CTが簡単に出せそうな形状だよね。
フィールダーより排気量が大きいのに値段がかなり近いのは、スポーツが頑張ったのか
それとも、装備がかなり削られてるのかな?
サイズや使い勝手でC-HRと被ってるうえに、ほぼ同じ装備で価格が20万円くらい安いからC-HRの販売台数に響きそう。
書込番号:21926595
1点
見ただけで全く違う車だと感じます。
同じカローラと名前が付いているのでややこしくなるだけです。
昔のAE86レビン、トレノもカローラですが同時期に商用車のカローラバンも存在しています。
書込番号:21926729
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8点
レビンはカローラでしたが、トレノはスプリンターでは?
書込番号:21926767 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
フィールダーとオーリス(スポーツ)だから当然形が違うけど、そういう事じゃ無い差別化ですかね?
フィールダーには1.2ターボじゃ無く1.5NA搭載かも?って感じの差別化?。
書込番号:21926806 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
フィールダーとセダンは5ナンバーがいいとの声が多いみたいですね。
多分、スポーツとはシャーシーは別物ですかね。
カローラセダンは北米・中国版の方がカッコいいですよね。こちらに寄せたデザインを期待したらダメですかね。
4気筒1.5LでiMTが希望です。
書込番号:21926936
3点
>どんな差別化されますか?
名前の一部が同じだけで違う車
書込番号:21927026
5点
車名は同じカローラでも車格で例えるとアクアとプリウス。
書込番号:21927044 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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