トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル のクチコミ掲示板

ハイブリッドWxB間欠ワイパー

[ミラクル尚]

【困っているポイント】

【使用期間】
2025年7月納車のハイブリッドWxBです
【利用環境や状況】
購入時にディーラーにてHDMI入力のオプションを付けました。それ以外は純正社外共に電装品は取り付けておりません
【質問内容、その他コメント】
最近気がついたのですが間欠ワイパーの調整が下側(矢印細い)で動作間隔長、上側ディスプレイ面(矢印太い)で動作間隔短くなります。
前車フィールダーでは逆だった気がするのですが、いつからか変更になったのでしょうか？
同じ症状の方はおられますか?

書込番号：26440484　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

車種によって色々みたいですね。慣れるしかないのでは
https://www.aichi-toyota.jp/blog/store/detail/413111

書込番号：26440497　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ミラクル尚さん
＞前車フィールダーでは逆だった気がするのですが、いつからか変更になったのでしょうか？

わたしの古いカローラスポーツも同じですよ。

ですから、今のカローラシリーズになってからでは無いですか。（全部のカローラ）

ワイパー動かしていたら、停止時は間欠ワイパーになり、
また、間欠ワイパーで停車していて動き出すと、間欠ワイパーに関係なく１回動くのが良いですね。

書込番号：26440510

[banichann]

＞同じ症状の方はおられますか?

車により、違うのでしょうね。
同じメーカーでも車種や年式で変わるのでしょうか。
私は、どんくさいのか、今でもどちらに回したら変化するのか、頭でも体でも理解できてません。
変化する方向に回してます。よく間違えます。
まあ、それで困るほどではないので（ボケてるわけではないと思いたい）、いつまでも覚えられないのでしょうか。
今どちらかといわれても答えられません。

無駄口失礼しました。

書込番号：26440521

[あいる@なごや]

＞ミラクル尚さん
　
もう10年位前になりますが、同じ質問をトヨタのカスタマーサポートに投げかけたことがあります。
　
その時の回答は以下のとおりでした。
・車種や、同じ車種であっても年式によって、上下どちらにダイヤルを回すと、増減が変更するかが異なっている
・現在、作動頻度の調整方法はダイヤルを上に回すと作動頻度「増」、ダイヤルを下に回すと作動頻度「減」となるよう移行中
・ただし、変更するタイミングはモデルチェンジやマイナーチェンジなどとなる
　
なので、少なくとも過去10年間でフルモデルチェンジがあった車種では上記の動作に統一されているのではないでしょうか。
mokochinさんが提示された愛知トヨタのサイトの車種は、いずれもこの間にフルモデルチェンジが行われていない車種のようです。

書込番号：26440548

[ナイトエンジェル]

＞私は、どんくさいのか、今でもどちらに回したら変化するのか、頭でも体でも理解できてません。
変化する方向に回してます。よく間違えます。
＞まあ、それで困るほどではないので（ボケてるわけではないと思いたい）、いつまでも覚えられないのでしょうか。
＞今どちらかといわれても答えられません。

間欠ワイパーではないけど極たまーに外車運転すると、頭で分かっているつもりでも、ワイパーとウインカー間違えますね。
乗り慣れて頭じゃなく体で覚えるまで無理かも。

書込番号：26440607

[ナンシーより緊急連絡]

＞同じ症状の方はおられますか?

取扱説明書をみるとスレ主さんと同じ反応のように書いてありますが、
自分でも取扱説明書を確認してみてください。
同じならそれが正常です。

書込番号：26440627

[YASSY 824]

うちのトヨタ車も上の方が間隔は短いですが、買って１年になるホンダ車は逆に下の方が間隔が短くなります。
ワイパーレバー自体は下げる方がHIGHですので、ダイヤルも下にする方が早くなるというのも間違いではないのかも知れません。
あと、リアのウォッシャー液を出した後、ホンダ車の方は時々リアワイパー動きっぱなしになっていることがあるので、トヨタとホンダでリアワイパーの操作の向きも違うかも知れません。

書込番号：26440674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミラクル尚]

＞mokochinさん
わかりやすいサイトありがとうございます。
少し前から逆になってきているのですね。
動作だけで無くマークも逆になっていればわかりやすかったのかなぁ？

＞神楽坂46さん
そんな細かい動作していたのですね、今度注意して見てみますね。

＞banichannさん
長年のクセが染み付いていてしまって…。
外車のウインカーや最近のボタンシフトとは違い、間違えてもそんなに問題無いので徐々に慣れていこうと思います。

＞あいる@なごやさん
詳しい説明ありがとうございます。
これからトヨタ的にはこの様な制御になっていく感じなのですね。
仕事ではプロボックスに乗っているのでしばらくは混乱の日々が続きそうでございます。

＞ナイトエンジェルさん
私は完全に体に染み付いてしまっているので、慣れるまで時間が掛かりそうです。

＞ナンシーより緊急連絡さん
申し訳ありません、まずは取説見ろですよね。
少し前に担当営業マンのお爺さんに聞いた所、幅広い方(上側)が間隔長くて正解！と言われたので思い込んでしまいました。

＞YASSY 824さん
他社の車ならともかくトヨタ車でも反対の制御の物があるの勉強になりました。
思い込みって良くないですよね。

皆様くだらない質問に答えて頂きありがとう御座いました。
納車されて半年ちょっとですが使い勝手が良く大変満足しております。
慣れるまでは時間が掛かりそうですが、カローラライフを楽しんでいきたいと思います。

書込番号：26440781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

カローラツーリング	ヴィッツ	フィット

＞ミラクル尚さん
＞間欠ワイパーの調整が下側(矢印細い)で動作間隔長、上側ディスプレイ面(矢印太い)で動作間隔短くなります。
＞前車フィールダーでは逆だった

回す方向は各社違うとしても、矢印太い方が動作間隔短くなると思ってたんですが、年代で違うんでしょうか？
息子が以前乗ってたヴィッツは、太い方にすると間隔短くなるみたいです。。

私の乗ってるフィットは矢印太い方が動作間隔短くなって、最大にすると連続になりますが、停車すると間欠になるので気に入ってます。
Lowは使わず間欠の時間調整だけで雨の日は乗ってます。

書込番号：26440874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

訂正

誤り）ヴィッツは、太い方にすると間隔短くなる
訂正）ヴィッツは、太い方にすると間隔長くなる

書込番号：26440878　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミラクル尚]

＞ゆうたまんさん
＞回す方向は各社違うとしても、矢印太い方が動作間隔短くなると思ってたんですが、年代で違うんでしょうか？
今周りにあるトヨタ車(旧型アクア、プロボックス)を確認してみた所太い表示が動作間隔が長くなっておりました。
それに慣れてしまっていた私は太い表示が間隔長との思い込んでおりました。
mokochinさんに教えて頂いたサイトやあいる@なごやさんの返信にもありますように、これからトヨタ車も細い方が動作間隔長くなっていくみたいですね。
ホンダ車は逆なのですね？
今迄トヨタ、ダイハツ以外殆ど運転する機会が無かったため気が付きませんでしたが他メーカーってどちらが多いのか少し気になってしまいました(笑)

書込番号：26441155　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞ミラクル尚さん

私もホンダユーザーですが、ゆうたまんさんの画像のフィットと同じと思いますが、

これは、矢印のほうが回転しますね。
トヨタのは、INTの指標が回転し、ホンダは、矢印が回転する、
回転方向は同じで、ドライバーから見て上に回したら、早くなり、下に回したら遅くなるのでしょう。
考えたことなかったですが、ちょっとした発見ですね。
お邪魔しました。

書込番号：26441194

[banichann]

＞ミラクル尚さん
すみません。
よく見たら、反対ですね。

ホンダは、上に回すと早くなる、
ヴィッツは下に回すと早くなる
矢印の幅の解釈も違いますね。

ホンダは、幅の広さで、雨の量ですかね。
ヴィッツは、間欠時間の長さですかね。
なんかごちゃごちゃすみません。わけわからなくなってきました。
失礼しました。

書込番号：26441200

[banichann]

何度もすみません。
カローラツーリングとヴィッツが違いますね。
カローラツーリングのほうが新しいのですね。
ということは、ホンダと同じですかね、

エアコンの操作とか、ライトスイッチでも、メーカーや車種によって違いますし、ハンドルとか、アクセル、ブレーキペダルとかは、統一されてますが（あたりまえでしょうね。すみません）、最近は、シフトや、パーキングブレーキも、車によってさまざまで慣れるの大変ですね。
無駄口失礼しました。

書込番号：26441204

純正カーナビ・テレビの追加

[ソロイスト]

【使いたい環境や用途】
家族のセカンドカーにとトヨタ認定中古車を購入しました。2020年式　ツーリングSガソリン、26000km、評価点4、ブルーアース新品を入れて115万円でした。この価格でご承知の通り、ほぼラジオだけのディスプレイオーディオでした。ナビもテレビもありません。
ディーラーで純正のナビとフルセグテレビにすると20万円くらいかかるとざっくりと説明がありましたが、純正ナビか、オートバックスなどで社外ナビを入れるのが良いか、アドバイスいただけると幸いです。
【重視するポイント】

【予算】
20万円くらい

【比較している製品型番やサービス】
なし
【質問内容、その他コメント】
なし

書込番号：26431082

[エメマル]

AIBOXで十分では？
https://ameblo.jp/douguhatukaiyou/entry-12887259238.html

書込番号：26431090

[神楽坂46]

＞ソロイストさん
＞純正ナビか、オートバックスなどで社外ナビを入れるのが良いか、アドバイスいただけると幸いです。

多分バックカメラは付いて無いと思われるので、家族の為のセカンドカーですからこの際にバックカメラを付けられてはいかがですか（付いているのでしたら無視してください）。

オートバックスなどで社外ナビとバックカメラを入れるのが良いと思います（お勧めします）。

書込番号：26431096

[遅くてごめん]

＞ソロイストさん
https://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/slx-73r.php
少々面倒ですが社外ナビに交換した方が後々メリットがあると思います。

書込番号：26431127

[みーくん5963]

＞ソロイストさん

こんにちは。

＞ディーラーで純正のナビとフルセグテレビにすると20万円くらいかかるとざっくりと説明
＞【予算】
＞20万円くらい
＞純正ナビか、オートバックスなどで社外ナビを入れるのが良いか

20万の予算があってそれで買える純正ナビ一式がご自身の望む用途・機能を満たせるのならば、迷わず純正の一択だと思いますが。。。

ってか先ずは、
ご自身の望む機能性能を純正ナビで満たそうとしたら実際幾ら掛かるのかを詳しくきっちり見積もってもらいましょうよ。
モノが幾らで工賃が幾らで、据えて以降の維持費がどれだけ掛かるのか（ナビのデータ更新に何年おきに何万？or 毎月幾ら？）、保証はどれだけ付くのか・付けられるのか。

んで、
それ同等のものを社外品で揃えたら同じくそれぞれ幾ら掛かるのか、を出して比べてみないことには始まらないでしょう。

恐らくは社外品の方が手出しは少なくて済むかもながら、
だけどもしそのナビが不調な場合に懸念がある＝純正品ならクルマごとディーラーへ丸投げして「直ったら連絡くれ」で済むけど、社外品だとクルマが悪いのかナビの中身の異常・故障なのか据付け作業の問題なのか、で三者間の責任の擦り合いになる〜解決に手間取るかもしれないリスクがある、ってな感じです。
勿論何事もなく正常に末永く使えれば問題ない訳ですが。

ご検討を。

書込番号：26431148　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

カローラツーリングのディスプレイオーディオは社外品のナビに交換できるか？

カローラツーリング（ディスプレイオーディオ装着車）は、専用の取り付けキット（Beat-Sonic製 SLX-72R/73Rなど）を使用することで、社外品のナビに交換・取り付け可能です。ただし、ダッシュボードの一部加工や、純正パノラミックビューモニターが使用できなくなる等の制限がある場合があります。
https://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/slx-73r.php

書込番号：26431290　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ソロイストさん

CarPlay/android Autoが使えるディスプレイオーディオなら当面それで十分な気もするのですが。
スマホお持ちなら初期投資はほぼゼロ、使用中は通信費。

https://toyota.jp/faq/show/8802.html

書込番号：26431350

[SMLO&R]

＞ソロイストさん

追記
テレビはどのみち走行中使用しない訳なので別途検討

書込番号：26431353

[ソロイスト]

エメマルさん、神楽坂46さん
早速ありがとうございます。Apple CarPlayを有線で接続する機能はあるようです。またバックカメラもあるのですが、ナビやテレビはありません。

遅くてごめんさん、みーくん5963さん、コピスタスフグさん
情報提供ありがとうございます。こんなキットがあるんですね！
しかし社外ナビを入れるために別途アダプターが必要なのですね、なかなかの出費になりそうですね・・・少し考えてみます。

SMLO&Rさん
おっしゃる通りでスマホのYahooナビあたりも考えたのですが、純正ナビや社外ナビの操作性とどうなのかな、と思うところがあり、まずは試してみたいと思います。

SMLO&Rさん
他に所有している車は走行中は消えますが、走行中音だけでも聞こえますし、停車中は見られるので重宝しています。あるといいなとは思いますね・・・

書込番号：26431695

[エメマル]

＞ソロイストさん
＞またバックカメラもあるのですが、ナビやテレビはありません。

うちもTVチューナーはありませんが、ottocast＋どこでもディーガで普通にテレビは見られています。スマホからのミラーリングだと、これが出来ません。

書込番号：26431709

[SMLO&R]

＞ソロイストさん
＞Yahooナビあたりも考えたのですが、純正ナビや社外ナビの操作性とどうなのかな

トヨタ製のmoviLinkというスマホ用ナビソフト（無料）があります。

https://toyotaconnected.co.jp/movilink/

私（トヨタではありません）はCarPlayのナビを使う場合、メインにmoviLinkを使用しています。よく出来ていると思います。操作性も（好みの問題ですが）それほど不都合を感じることはありません。汎用マップのGoogle Mapsなどと比べてもmoviLinkはナビ専用なので必要十分かと思います。
今すぐにでもダウンロードして機能・操作などテストできます（スマホ上での操作とディスプレイオーディオ上での操作感は同じではありませんし、CarPlayなどで使用中はスマホ側での操作は出来ません。）。

元々画像の緻密さ・綺麗さや走行中の操作のしやすさ(例えば経由値・目的地の入れ替え、先行POIの表示、経由地各地の距離・時刻表示等々）から純正ナビを日常使いにしていますが、「ここぞ！」（未知の地で本気でナビが必要）という場面はmoviLinkかGoogle Mapsです。純正ナビの案内ロジックを全く信用していません・・ので。比較のために純正ナビとCarPlayナビを同時並行使用することは結構ありますが、最後に信用するのは概ねスマホナビです。

テレビについては私は一切使わないので何とも・・・です。
ご自宅でDiga系をお使いなら通信費はかかりますがスマホで車中でのテレビの視聴も可能だろうと思います。

書込番号：26431762

[ソロイスト]

エメマルさん
このような商品があるんですね！家のレコーダーがディーガなので早速試してみます。
スマホでテレビが見られることも知らなかったです・・・

SMLO&Rさん
Yahoo!カーナビを使ってみましたがダメダメでしした。こちら使ってみます。ありがとうございます。

書込番号：26432920

フロントガラスに異物が

[やっだ]

運転席の正面にあり気になります	拡大

先週の金曜日12/26にディーラーにて試乗車あがりの中古車（走行距離4000km）を購入しました。
本日気付いたのですが、写真の通り、フロントガラスの運転席側に2mmほどの黒点の汚れがあります。
外側と内側からコンパウンド等で軽く磨いてみたり、専用のクリーナーを試しましたが、どうやらガラス内部にできた汚れのようです。
新車登録が令和5年1月6日であり、購入したディーラーは令和8年1月5日まで休業のため、仮にこちらが製造時にできたものであったとしても3年間の新車保証は受けられないのでしょうか？
また、このような汚れはよくあるものなのでしょうか？
対処法がもしあれば合わせてご教示ください。

書込番号：26377467　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

残念ですが決まりは決まりなので標準のメーカ保証は無理でしょうね。

中古車の保証条件とかどうなってるですか？
ロングラン保証１年は無料で付いてくるようですけど。
https://toyota.jp/ucar/about/longrun/index.html

書込番号：26377487

[関電ﾄﾞｺﾓ]

とりあえず来年1/5（1/6？)までに写真を添付したメールをディーラーに送付されておいたらどうでしょう、もしかすれば3年の保証が受けれるかも知れません。

書込番号：26377508　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

写真添付不可ならショートメールだけでも。
とにかく、保証切れの前に発見していた事、メール発信日で時系列を伝えるのが大事かと思います。
あとは営業さんなりディーラーがどういうふうに動いてくれるかですね。
発見した日で動いてくれるか、面倒くさがって期限切れで処置しようとするかですね。
有償だとするとフロントガラス交換で20万円コースになる可能性が高いです。

書込番号：26377524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

写真じゃよくわからないですが　溶接やってる場所の側を通ったのかな

売ったお店の展示車なら　保証継承手続きがされてそうですが
他のお店からディーラー専属オークションで流れて来た場合だと　中古保証しかなさそう

物理的にも制度的にも　お店に聞くしかなさそう

書込番号：26377527

[kmfs8824]

＞先週の金曜日12/26にディーラーにて試乗車あがりの中古車（走行距離4000km）を購入しました

新車保証とは別にトヨタ正規ディーラーの試乗車上がりの中古車は、トヨタ認定中古車に付く購入後1年間走行距離無制限の「ロングラン保証」がついています。

保証修理又は保証交換に関しては全く問題ありません。

現時点での対処法としては、何もせず年明けにディーラーに持って行くことです。

書込番号：26377530　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞やっださん

中古車の場合
基本現物を確認しての売買になるので
見えないエンジン内部とかでない
見てくれの部分は
それを込みで買ったってあつかいになります

しかも
車はすでに受け取って使用しているんですよね

〉どうやらガラス内部にできた汚れのようです。

新車保証云々はともかく
これも本当に内部なのかも含め
とりあえず気になった事はメールでもFaxでも良いので
伝えておいて
後はお店が始まってからの交渉になります

ここで誰がなんと言っても
お店が首を縦に振らなければ改善されません

書込番号：26377538

[やっだ]

みなさまご回答ありがとうございます。
所詮2mmなので気にしなければ良いのですが…（3日間は気づかなかったわけですし…）
一度見つけてしまうと気になってしまって仕方ありません。
みなさまのアドバイス通り、ディーラー宛にメールを送りました。あとはディーラーの対応に任せます。
もし自費なら保険使うか、諦めてそのまま乗るか悩みます。

書込番号：26377606　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉もし自費なら保険使うか

事故でも無いのに
そんな保険有るんですか

書込番号：26377721

[BREWHEART]

＞もし自費なら保険使うか

飛び石扱いにしてガラス交換しようとしてるのであれば保険金詐欺になりますのでお気を付けください。

書込番号：26377780

[mokochin]

私は写真の汚れが、ガラス内部のものとは信じがたいのですが
汚れ部分を爪で引っ掻いて、引っ掛かり無いですか？

書込番号：26377981　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっだ]

表側からも裏側からも試みましたが、全くひっかからないです。
すごく滑らかな肌触りです。涙

書込番号：26381764　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞やっださん

ディーラーの新年営業開始したと思うんですが

ディーラーの対応はどうでしたか

書込番号：26383949

[やっだ]

中古車ではありますが、納車直後のため、1ヶ月点検時に確認させてください、とのことでした。
1/23に訪問予定です。
どうなることやら…。

書込番号：26387039　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっだ]

お待たせいたしました。
本日ディーラーにて確認いただきました。

結果、ガラスの間の層に塗料のような物が付着しており、恐らく生産過程でできたものとのことでした。
メーカー責任故に、無料にてフロントガラスを交換いただけるとのことでした。
早速発注いただき、来週中に交換作業を実施していただけるとのことです。

トヨタ販売店さんの対応の素晴らしさに感動しました。

書込番号：26395744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

良かったね、おめでとうございます。

書込番号：26395787　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっだ]

皆さまありがとうございました。
年末にディーラーに連絡するようにとのアドバイスのおかげかと思っております。

書込番号：26396027　スマートフォンサイトからの書き込み

異音 シートベルトの付け根あたり

[曇空]

運転席と助手席のBピラー付近、シートベルトの付け根あたりから走行中に「カタカタ」や「ギシギシ」といった異音が発生しており、耳障りで困っています。

新車購入から1年ほど（WB FF）で異音が発生し始め、すでにディーラーには数回見てもらいましたが、「これ以上の対策はできない」と匙を投げられてしまいました。
対策が多少効果はあり、音量が半分ぐらいに減りましたが、でも運転するたびに異音が気になり、運転自体が億劫になっています。

私以外にも、同様の場所から異音、特にはきしみ音が発生し、すでに何らかの対策をされた方がいらっしゃいましたら、情報をご提供いただけないでしょうか。

書込番号：26251715

[funaさん]

＞曇空さん

助手席側シートベルトのタングプレート金属部分がBピラーに当たってはいませんか？
見分け方はタングプレートをバックルの中へ装着すると音がしなくなります。
私もいろいろやってみましたが、シートベルト（タングプレート）カバーを取り付けると当たらなくなりました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/oobikiyaking/1607.html

書込番号：26251752

[スーパーアルテッツァ]

曇空さん

カローラ ツーリングでBピラー付近の異音なら下記のような対策実施例があります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1518915/car/3525405/7822316/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3347181/car/3090757/6375778/note.aspx

書込番号：26251778

[曇空]

＞funaさんさん
ありがとうございます。

試して見たいと思います。
シートベルトをしていても音がなるのですが、色々とやってみたいと思います。

書込番号：26252437

[曇空]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
同じ車で同様の悩みを抱えている方がいらっしゃると知り、自分だけではないと安心しました。
少し納得できたような気がします。

私は不器用なので、車好きの友人に相談して試してみようと思います。

書込番号：26252444

[蒼い目のウサギ]

自分も同じ現象が出て、見てもらいましたが改善されず。
ここを見るまではシリコンスプレーで多少減少するので、うるさくなったらシリコンスプレーを吹いていました。

もう一度、販売店にここのことを相談してみたいと思います。

書込番号：26265574

[バンバンチー面]

私も運転席右後ろからの異音（コトコト）に1年ほど悩まされてました。
結果としてボディのスポット溶接不良でした。ディーラーでは解決不能なので、瞬間接着剤によるボディ補強により解決しました。溶接不良箇所の隙間に流し込むイメージでドア開口部4箇所とも施工しました。
安く上がるので試してみる価値はあります。
既にシリコンスプレーなど流しているとうまく行かないと思いますが。

やり方は 瞬間接着剤 ボディ補強　で調べると出てきます。

書込番号：26290224　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞バンバンチー面さん

＞結果としてボディのスポット溶接不良でした。ディーラーでは解決不能なので、瞬間接着剤によるボディ補強により解決しました。

この、「スポット溶接不良」ですが、
私のイメージでは、
恐ろしい話なのですが、
瞬間接着剤で解決とのこと。
これは、メーカー側が対応したということでしょうか。
製造上の欠陥ですよね。
軽い程度のことなのでしょうが、
音が治ったとか言うレベルの話では無いような、
車の強度は影響ないのですかね。
私には、夏の怪談より怖い話です。　
失礼いたしました。

書込番号：26290628　スマートフォンサイトからの書き込み

[バンバンチー面]

対応は個人でやりました。
特に不整地での使用はなく新車時からなので、製造ラインで稀にある問題のようです。前モデルの86の初期型は特に酷かったですし。

ところで、異音は確実に下の方からですか？
Bピラー内装を外した状態で走行し、異音が出たタイミングで後席に乗った人から音源を探してもらい、手で抑えるなどして探すといいかもしれません。音が出るときは、部品が振動します。強く抑えて音が止まったり弱くなったりすればビンゴです。
ギシギシはフロア下やシートフレームなどの場合もあると思います。

書込番号：26290643　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞バンバンチー面さん
ありがとうございます。

メーカーには伝わってないのですか。

他にもあるのですね。
これは、メーカーに苦情言うレベルの話ではないのですか。

私が知らないだけで、よくあることなのですかね。
おおこわ

失礼致しました。

書込番号：26290660　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼い目のウサギ]

該当する所の部品交換したら止まりました。
トヨタは知っていて、販売店から連絡があると対策方法が教えてくれるとのこと。

静かになりました、同じ方がいましたらお店に行って対策してもらうとストレスなくなると思います。

書込番号：26301739

[バニラ0525]

＞蒼い目のウサギさん

関係ないものですが、失礼します。

スレ主様も見られてないのかもしれませんが、まだ解決されてないのかと思います。


＞該当する所の部品交換したら止まりました。

とのことですが、それは何か、わからなければ場所とか、記載していただけると、
スレ主様にも、これからここを見られる他のユーザー様のためにも
具体的に記載いただけると、非常に有意義と思います。
よろしければ公表してください。

書込番号：26304158

[曇空]

＞バニラ0525さん
＞蒼い目のウサギさん

ありがとうございます。


該当箇所（Bピラー シートベルト付け根）について販売店に、ここを見てと相談したところ、折り返し連絡があり、私も部品の交換をすることになりました。
車を販売店に持っていけていないため、部品は届いているようですが、現在車を持ち込むのを待っている状態です。

修理が済んでから書き込みを入れようと思っていましたが、私の回答が遅くなり申し訳ありません。

書込番号：26304560

[バニラ0525]

＞曇空さん
失礼致しました。

なるほどです。
解決されそうなのですね。
お邪魔いたしました。

書込番号：26304611　スマートフォンサイトからの書き込み

[曇空]

先日、Bピラーのシートベルトの付け根を交換してもらいました。
ついでに制動表示灯の修正もお願いしました。

音がしなくなりました。

数日いつもなら音がしていた道ですら、異音がしないです。
疑わしい部分を交換したと言っていました。

皆様ありがとうございました。

書込番号：26321967

ディスプレイオーディオとCarPlayの仕様について

[みずたま075557]

私は、CarPlayの接続でAmazon musicから音楽を流しています。
ディスプレイからだと何回か押さないとプリセットなども表示されないため、ショートカットのオートメーションでCarPlayにBluetooth接続時にAmazon musicが立ち上がるようにして、スマホアプリから再生を押しています。
これらについて、何点か質問があります。
◯もう少し楽に、CarPlayに繋がったらスタートアップでAmazon musicが立ち上がって音楽が流れるような設定や仕組みはないのでしょうか
◯Wi-FiをオフにしているとCarPlayが接続されず音楽も流れませんが、これは通常の仕様でしょうか
◯Bluetoothは起動時に接続される他、駐車してパーキングにギアを入れた際再度接続するらしく、パーキングに入れるとオートメーションが作動してしまいますが解決策はあるでしょうか
以上複数ありますが、よろしくお願いします

書込番号：26186913　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞みずたま075557さん
１ 音楽アプリを自動再生に設定してください
２ ワイヤレス接続の場合はWiFi接続も必要です
３ 自動再生にすればオートメーションは不要です

書込番号：26186927　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずたま075557]

返信ありがとうございます
ワイヤレス接続の場合はWi-Fiも必要ということ、わかりました
内容ですが、Amazon musicのカーモードを自動にするということでしょうか。
カーモードが自動になっていてもアプリそのものが立ち上がっていなければ自動再生にはならないのではと思いますが、他に何か設定があるのでしょうか。

書込番号：26186950　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞みずたま075557さん
カーモードで起動すると前回の続きから自動再生されませんか?
CarPlayはだめなのかな

書込番号：26186978　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずたま075557]

そうですね、つまりスマホを操作してアプリを起動する、という動作が必要になりますよね
それを省略するためにオートメーションでさせているのですが、色々と不具合があるので困っている次第です

書込番号：26187106　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞みずたま075557さん
ちなみにオートメーションが動かないと再生するまで無音ということですか?

Android autoの場合ですが、設定に自動再生があってAndroid autoに接続されると自動でメディアが再生されるのですが、同乗者がいるときに勝手に再生されるのも嫌なので通常はオフにしています
聴きたい時に再生で特に不便は感じませんが、常に流したいならそういうニーズもあるのでしょうね

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195/65R15の空気圧について

[TYTCRT]

タイヤ空気圧についての疑問です。

カローラツーリングの前期型に乗っていて、夏タイヤは205/55/R16、冬タイヤは195/65R15を履いています。

以前にインプレッサに乗っていましたが、この時も同じサイズのタイヤで、メーカー指定空気圧は205も195も同じでした(前230kpa)。しかし、カローラツーリングは、205は前220、195は前250と、30kpa高い指定になっています。215/45R17は、205と同じです。

指定空気圧にすると、インプレッサのときに比べて、カローラツーリングの方が夏タイヤと冬タイヤの弾性の違いが顕著で、ボヨンとした乗り心地になってしまいます。

タイヤの負荷能力を見ると195が一番高いので、少なくとも同じ空気圧でも負荷能力的には問題なさそうですが、指定空気圧が一番高いのはなぜでしょうか？

車重が同じようなインプレッサが205と195は同じ空気圧の指定なので、カローラツーリングでも乗り心地や操縦性能としても同じ空気圧でも問題ないように思うのですが、ひょっとしてカタログ燃費をよくするためなのでしょうか？

ちなみにトヨタに問い合わせしたところ、回答できる情報はないとのことでした。

何かお分かりの方がいましたら、教えてください。

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[スーパーアルテッツァ]

TYTCRTさん

ハリアー等の他の車種でも見られる空気圧の設定です。

このような空気圧になっているのはタイヤの負荷能力だけでは無く、ハンドリング（応答性）も考慮しての空気圧でしょう。

つまり、偏平率が大きくなるとハンドリング（応答性）が悪化するので、空気圧を高めて改善しているでしょう。

勿論、TYTCRTさんのお考えのように燃費対策で空気圧を高めている可能性も考えられます。

195/65R15はロードインデックス91と205/55R16と同じですから、205/55R16と同じ220kPaという空気圧に調整しても実質的は問題は無いでしょう。

という事で250kPaという空気圧に不満を感じるのなら、220kPaに調整して乗られてみては如何でしょうか。

尚、正確に言うと↓の空気圧別負荷能力対応表のように195/65R15と205/55R16ではロードインデクスが91と同じでも空気圧に対する負荷能力は異なります。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/

書込番号：26097089

[kmfs8824]

50系プリウスもカローラツーリング同様15インチ(195/65R15)の指定空気圧は前250KPa／後240kPa、17インチ(215／45R17)の指定空気圧は前220kPa／後210kPaです。

ちなみにプリウスの15インチ装着グレードは17インチ装着グレードに対し3km/L燃費が良くなります。

カローラツーリングも15インチタイヤ装着グレードはプリウス同様カタログ燃費を良くするため(HV 17インチ比 ＋2km/L)ということが考えられます。

空気圧を高め転がり抵抗を減らし(燃費)＋インチアップグレードとの乗り味の差(操縦性のバランス)も配慮されているのかもしれません。

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[gda_hisashi]

＞TYTCRTさん

僕もカタログ燃費仕様の空気圧だと思いますね

書込番号：26097304

[TYTCRT]

みなさま
いろいろ教えていただきありがとうございました。

高めの空気圧にすることで操縦性を高めるという狙いも考えられるのですね。

カローラスポーツの空気圧を調べてみたら、こちらは195と205が同じ前250kpaになっていました。
メーカーとして、この車種のこのグレードはこの乗り味でいくという主張が表れているようで、なかなか面白いです。空気圧は奥が深いですね。

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