トヨタ ヤリス のクチコミ掲示板

DA用T-connectionナビキットの更新について

[しゅがあ]

出た当初に購入した方々は、そろそろ3年で初回車検を迎える頃と思います。
自分も該当するわけですが、困ったのは新車同時購入のDAオプション、T-connectナビキットの全更新です。

車両のT-Connect自体は5年のため何もする必要が無いのですが、
このナビキットはマップオンデマンドに必要な元地図有効期限が3年。
販売店で全更新作業するとマップオンデマンド可能期間が2年延びるというシステムなのですが…

ネッツ販売店の営業、サービスが全く理解出来ていない。

わざわざ伺って方法を確認した所、ご丁寧に通常の差分更新の方法をレクチャーされました。
いや、マップオンデマンドの手動更新方法では無く、差分更新の有効期限を延ばしてほしいのですが？と質問した所、
良く分からない、調べておくからまた来てくれとのこと。

トヨタとしては来店させようと、販売店で書換するシステムしているのだと思うけど、本末転倒。
オンライン申込でメディア送付、ユーザー作業で更新完了とかいに出来ないのかね？
と言うグチです。

上手く一発対処できた方いますか？

書込番号：25194716

[あいる@なごや]

＞しゅがあさん
　
＞販売店で全更新作業するとマップオンデマンド可能期間が2年延びるというシステムなのですが…
　
車種は違いますが、昨年更新用のSD（税込22,000円）だけ購入し更新作業は自分でやりました。販売店に頼んだ場合の工賃は3,850円とのことでした。

書込番号：25194734

[しゅがあ]

成る程、「地図更新用SDカードの購入」となるのですね。

そのSDカードが何処に刺さっているのかちょっと勉強不足ですが、
3850円ではたいした作業ではないですね。

ありがとうございます。

書込番号：25195046

[あいる@なごや]

＞しゅがあさん
　
＞3850円ではたいした作業ではないですね。
　
作業自体はSDカードを所定の場所に差し込み、画面の指示に従って何回がボタンを押すだけなので簡単です。
更新に多少時間がかかるので、その工数分だけ工賃が掛かるのかと。
SDカードの差込口の位置は販売店のサービスの人に聞けば教えてくれるはずです。

書込番号：25195123

[しゅがあ]

調べた所、ヤリスではUSBメモリによる店頭での内蔵SDの書換になるみたいです。
価格は税込24，200円

https://www.ibaraki-toyopet.co.jp/file/cms/13101/4118675/image.pdf

使用後のUSBメモリは回収必須とのことで、1時間ほど店頭で時間潰しせねばいけない模様。


そろそろ初回車検でマップオンデマンド期限切れメッセージが出ている方はご参考に。
…ここまで一発で説明してくれれば愚痴ることも無かったのにな。

書込番号：25195466

[あいる@なごや]

＞しゅがあさん
　
なるほど、「17年以降発売のメーカーオプションSDナビの一部、T-Connectナビキット、エントリーナビキット」だとそうなる訳ですね。うちのもう一台のヤリスクロスも今年で3年目なので、同様に「店頭での更新」のみになるようです。

書込番号：25195627

[Yozaemon]

やはりDOPの純正ナビはイニシャルコストのみならず、後々までランニングコストもかかり続けますね。
折角のディスプレイ・オーディオなのでスマホナビを活用するというのも一つの方法だと思いますよ。
グーグルマップやモビリンク、ウェイズなど使えば永遠に無償ですからね。また地図データも頻繁にしかもいつの間にか知らないうちに更新されてますし。

書込番号：25202343

[しゅがあ]

続報です。

本日満を持して書換に伺った所、何やら良く分かりませんが、書換の許諾が上手く行かず出来ませんでした。
操作方法なのか？手配したメディアが違うのか？系列店に確認しても答えは見つけ出せず、本日はギブアップ。
末端ディーラーも困らせる純正ナビ、困った物です。

と言うわけで、また来週。

書込番号：25206291

[しゅがあ]

外観	内容

やっと書換終了。

訂正ですが、書換後のUSBメモリはお客様へ手渡しとのこと。
確認すると茨城トヨペットPDFと型番がちと違う。(B→C)
FAT32フォーマットのUSB32GBに地図データ6GBとプログラムデータ4GBでした。
料金は部品24200円+技術料1980円で、約1時間半、持ち込んだ電子書籍読んで時間を潰しました。

ちなみに、頼んだ飲み物も出てこなく、洗車サービスも忘れられていて、超冷遇。
やる気無いのなら最初から聞いてこなければ良いのに。

書込番号：25215587

[しゅがあ]

Before	After

参考までに更新前と後を。

書込番号：25227269

補機バッテリーへの電力供給

[スマホ大好きさん]

お世話になっております。
電車通勤になりヤリスハイブリッドに乗る機会が週1日程度になってしまいました。
補機バッテリー上がり防止にはその1日何km、何時間位走行すれば大丈夫でしょうか？

書込番号：25137837　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞スマホ大好きさんさん
＞その1日何km、何時間位走行すれば大丈夫でしょうか？

約３０km、３０分くらい連続で大丈夫でしょう

書込番号：25137851

[スマホ大好きさん]

30kmですか…
走行中どのシチュエーション(エンジン走行、モーター走行等)で補機バッテリーへ供給されているのでしょうか？
夜間ではダメでしょうか？

書込番号：25137856　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマホ大好きさん]

連投すみません。
ブレーキ踏みながらスタートボタンを押した状態で駆動バッテリーからDC-DCにて補機バッテリー充電しませんか？

書込番号：25137870　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞スマホ大好きさんさん
＞走行中どのシチュエーション(エンジン走行、モーター走行等)で補機バッテリーへ供給されているのでしょうか？

少なくなれば、補機へ充電されます

＞夜間ではダメでしょうか？

夜間はやめた方がいいでしょう。

やはり、昼間です

書込番号：25137885

[スマホ大好きさん]

ありがとうございます。
週休一日なので場合により帰宅後になるかもしれません。
勿論エアコン類はOFFにします。
どうでしょうか？

書込番号：25137892　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞スマホ大好きさんさん
lifestyleに合わせて車があるんじゃないの？

車の維持に生活合わせるなんて本末転倒じゃない？

カーマニアなら納得だけど。

書込番号：25137989　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマホ大好きさん]

車通勤から電車通勤に変わってしまったのです。
週休一日です

書込番号：25137994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞スマホ大好きさんさん

シガーソケットは付いているでしょうか？
あればこのような商品を使うと電圧がチェックできます。
https://amzn.asia/d/dwgBu1r

システムから補機バッテリーへ充電中は電圧が14V台を示し、それ以外なら13V以下になりますので、いつ充電されてるかがわかります。
私のクルマの場合は、エンジン停止中でも充電されています。必ずしも走行する必要はありません。

書込番号：25137998　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぼぺそ]

システムをオンしたときに駆動バッテリーから補機バッテリーに充電されると思います
なので私は古いアクアですが月１回位の使用でもバッテリー上がったことはないです（私も電車通勤になった影響です）
そういう仕組のハイブリッドにどこまで効果があるかはわかりませんが、補機バッテリーにソーラー充電できるアイテムがあるので、駐車中に日が当たるのであればそういうのもよろしいかと（私の場合乗らなくなった上に屋根があるのでつけていても意味ないのですが）

書込番号：25138039

[スマホ大好きさん]

月１回の走行でバッテリー上がりしないのですか？
凄いですね。
その１回は何km走行ですか？

書込番号：25138054　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

そもそもHV車はセルを回さないので、始動時に必要な電力が低く補機バッテリーに優しい車種です

ドライブレコーダーで駐車時監視とかしていないなら、週1乗るくらいで十分です

書込番号：25138112　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマホ大好きさん]

ありがとうございます。
何km、何分位は走行した方が良いと思われますか？

書込番号：25138117　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

下記のサイトには
>週1回、50〜60km／hで20〜30分走行する
と書いてあります(速度はHV の場合関係ありません)
https://www.goo-net.com/pit/magazine/repair/maintenance/26698/?amp=1#toc1

書込番号：25138181　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぼぺそ]

かつては２〜１０キロなんてこともありましたが、最近は少なくとも片道７０キロ前後の往復なのでまぁちょい乗りではないですね

書込番号：25138185

[スマホ大好きさん]

ありがとうございます。
信号が有り渋滞する道では効果無いのでしょうか？

書込番号：25138198　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

週一で少し遠い格安スーパーなどに買い出し目的を持つとかすると良いかと思います。
あまり神経質になる必要はないでしょう

書込番号：25138207　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

詳しい制御方法は知りませんが、大容量の動力用バッテリーからのお裾分けなので、システムが起動している限り充電しっぱなしなんじゃないですかね

信号待ちなんて関係ないと思いますよ

書込番号：25138211　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマホ大好きさん]

なるほどですね。
どのタイミングで補機バッテリーに充電されているか分かれば良いですね。
別のパーツ無しで。

書込番号：25138218　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞スマホ大好きさんさん
＞どのタイミングで補機バッテリーに充電されているか分かれば良いですね。

HVシステムオン時は自動で走行用バッテリーから補機バッテリーに充電されます。

乗らなくてもバッテリーは放電します

少しの距離しか乗らない、乗らない期間が長いとバッテリーが弱りバッテリー上がりを起こし、

HVシステムが作動しなくなります。

ですから、ある程度の距離、ある程度の時間は乗りましょう

書込番号：25138252

[スマホ大好きさん]

ありがとうございます。
週休一日なのでその1日で乗る様にしています。
平日ならば夜間です。

電車通勤になってしまったのが痛いです

書込番号：25138263　スマートフォンサイトからの書き込み

グローブボックスダンパーの有無

[本因坊雀策]

年末に納車されたハイブリッドZに
グローブボックスダンパーが付いてなかったのですがこれは仕様でしょうか？

書込番号：25113734　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

このクラスで付いているのですか？
流石のトヨタな感じです。

書込番号：25113748　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

付け忘れたんぢゃないか？

書込番号：25113787　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

自身が見たのはヤリスクロスですが、ダンパーはありませんでした。

安全装備や運転サポート装備にコストを振っているから、内装のコストダウンは仕方ない？

慣れれば気にならないと思いますが、僅かな費用なのでディーラーで購入して取付けてはいかがでしょうか。

↓取付け事例
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=115113

書込番号：25113795

[スーパーアルテッツァ]

本因坊雀策さん

ヤリスのグローブボックスにはダンパーは付いていないようですね。

又、下記ヤリス乗りの方のパーツレビューのように後からグローブボックスにダンパーを取り付ける事も可能のようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3436620/car/3317103/12064945/parts.aspx

書込番号：25113866

[本因坊雀策]

みなさん、ありがとうございました。
ダンパーを取り付ける突起はあるのに付いていなかったので
付け忘れかと思い聞いてみました。
こんなところまで（こんなところだからこそかもしれないが）コストダウンとは寂しい限りです。
せめてＺグレードには標準装備して欲しかったです。

書込番号：25113956

初売りに契約しました。

[美淋]

今乗ってる車が来年で13年になるのと
色々とタイヤや部品交換など必要になって来たのでエコ減税がある今年の内にと思い、
初売りにヤリスのハイブリッドを契約しました。

グレードはZの2WDで色は去年の8月に追加されたカラーのプラチナホワイトパールマイカとドライブレコーダー付自動防眩インナーミラーを選びました。

フィットRSとアクアも検討しましたが外観とコックピットのデザインに惹かれたのと地元の工場で生産されてるので応援を兼ねてヤリスに決めました。

納車は5月頃らしいです。
初めてのハイブリッドなので凄く楽しみですが、
トヨタのパールホワイトが剥がれる情報があるので新色の方で改善されてれば良いのですが、そこだけが不安です。

書込番号：25112022　スマートフォンサイトからの書き込み

[美淋]

納車が5月予定でしたがGW前のギリギリで4月に納車されました。
初めてご対面した時に白いボディにLEDライトのフロントを見て思わずカッコ良いと口走ってしまいました。
少し早い納車で嬉しいです
これから色々と弄りたいと思います。

書込番号：25242332　スマートフォンサイトからの書き込み

[こてーつ]

＞美淋さん

　ご納車おめでとうございます。
納期も早まりＧＷは、ヤリスHEVでドライブに行けますね。
燃費がめちゃめちゃ良いので沢山ドライブ楽しんで下さい。

書込番号：25242828

[美淋]

＞こてーつさん
ありがとうございます
これから高速に乗って出かけようと思います。
慣らし運転について調べたら今の車は一部を除いて不要みたいで追い越しをしないで乗ってみます。
今の平均燃費は25kぐらいですが前の車の倍以上あるので凄く良いですね。
30k超えるような運転を試したいです。

書込番号：25242870　スマートフォンサイトからの書き込み

[こてーつ]

＞美淋さん

大丈夫ですよ。ちょっと長距離走行すれば
30Ｋm/Lは、軽く超えます。

自分、最初満タンから250Ｋm位走行していた時に
燃料計みたら
燃料が１個も減らないので
燃料計が壊れてると思いました（笑

書込番号：25243310

[美淋]

＞こてーつさん
今日、高速に乗らず一般道で200kmほど走りましたが行く前に満タンにしたのにゲージが本当に一つも減らないし平均燃費も34kになりました。
以前の車なら1/4はぐらい減ってた気がするのでHVを買って良かったです。

書込番号：25243682　スマートフォンサイトからの書き込み

納車待ちの参考になれば

[こてーつ]

９月３日にヤリスＨＶ　Ｚを注文
本日、ディーラーより連絡あって１月下旬納車予定。

当初、２月下旬から３月上旬だったので
約１ヶ月早くなったみたいです。

今の所、工場出荷、約４ヶ月
それから、２週間位で納車みたいですね。

書込番号：25055624

DAの音が悪化

[しゅがあ]

あと3ヶ月で初回車検ですが、最近DAの音が割れるようになってきました。
顕著なのはアナウンス音声で、音量も安定しません。その他のソースでも倍音が多く含まれるピアノ曲などを掛けると良く分かります。
最初はBT接続の音量過多を疑ったのですが、全ソースで割れるようになってきたのと、音量を変えても割れるので、本体側と切り分けました。

走行8万キロを越え、保証は切れてしまったので、さてどうしたものか。

書込番号：25048198

[ひろ君ひろ君]

スピーカーのコーン紙が破れてませんか

書込番号：25048251

[北に住んでいます]

我慢して乗るか有料修理かの2択、若しくは車毎買い換えの3択ですかね？

一応、ドア回りの保証を無視してスピーカー等をDIYかプロショップで交換って方法もある。

書込番号：25048277　スマートフォンサイトからの書き込み

[かくれんぼ３]

私も３月車検です。耳が悪いのか、あまり気になりませんが下記の記事を参考にしてください。

http://www.emotion-jp.com/blog/archives/3471

書込番号：25048334

[令和の小心者]

スピーカーかDAの問題の可能性が高いかと。

>下記の記事を参考にしてください。
これはこれで悪質。
トヨタ以外も似たような事をやってる模様。
でも、本スレとは関係ないと思う。

書込番号：25048344

[しゅがあ]

後出し情報で申し訳ありませんが、スピーカーは非純正に交換しており、破損はありません。

また音が割れない元気な時もあるので、困ったものです。

書込番号：25049122