ライズの新車
新車価格： 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格： 104〜513 万円 （4,135物件） ライズの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ライズ 2019年モデル | 3243件 |  |
| ライズ（モデル指定なし） | 1968件 | |
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ダイハツが本年度からトヨタと協力してHVに参入するとのこと。
まず発売済みの「小型SUV」に搭載されるとのことですが、もしやライズかも？
どんな仕様になりますかね
書込番号：23927217 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
小型SUVというのがどこからの情報なのか知らないけど、車雑誌に出てるけど年末頃タントには載せるみたいね。
書込番号：23927414 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ロッキーと明記されていました。日経新聞です。
これはライズも来そうですね。
ダイハツは現在、国内の自動車大手のなかで唯一ガソリン車のみを販売する。HVは約10年ぶりだ。価格はガソリン車モデルより数十万円高くなるが、燃費は2〜3割の改善を目指す。まず小型車の「ロッキー」で採用し、その後軽自動車にも広げる。
書込番号：23927510 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞2台目SUVさん
現行ガソリンは燃費低いですよね。
とはいえ乗り換えてお金の面では損しませんか？
書込番号：23928945 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
確かにダイハツはハイブリット技術持ってないから、トヨタからのエンジン供給かな?
とするとヤリスHVのエンジンか新HVエンジン?
書込番号：23929040 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この前、Yahooニュースでトヨタからの供給と書いてありました。
そうすると1500ccエンジンしかないですよね？
書込番号：23929541 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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ライズの中古車 （4,135物件）
-
- 支払総額
- 200.6万円
- 車両価格
- 187.8万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 172.9万円
- 車両価格
- 161.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 216.7万円
- 車両価格
- 209.0万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 229.9万円
- 車両価格
- 221.1万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 13km
-
- 支払総額
- 351.1万円
- 車両価格
- 340.0万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 10km
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