トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル のクチコミ掲示板

教えて頂きたいです！つけたほうがいいオプション

[ぴいぴいい]

外装に一目惚れしヤリスクロスを購入することに決めました！
Gグレードハイブリッドで考えています
正直ガソリンともまだ迷っているところですがこれからの時代ハイブリッドなのかな…と思いハイブリッドを検討しています
オプションでLEDを付けることは確定なのですが他に付けるべきオプションが知りたいです
車のことに関して無知なので教えて頂けると助かります(´･_･`)
宜しくお願いします

書込番号：23727582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

そんなに詳しくないことをアピールするなら営業マンにお任せすればいいのに。

書込番号：23727604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴいぴいい]

＞ちやんちやらぷつぷ2さん
ご返信ありがとうございます
おっしゃる通りなのですがこの前ディーラーでお任せして見積もり出してもらったらオプションがいっぱいだったので…

書込番号：23727631　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかいとあまよに]

買い物でよく使うなら、ハンズフリーパワーバックドアは必要でしょう。
あと冬にハンドルが冷たくて嫌な人はステアリングヒーターとか。
ドライブレコーダーも前後に必要でしょうが、これは必ずしも純正でなくてもいいかな。

書込番号：23727694

[gda_hisashi]

〉この前ディーラーでお任せして見積もり出してもらったらオプションがいっぱいだったので…

そのオプションの中で｢必要？｣って思った物各々
質問してみてはどうですか？

書込番号：23727703

[Cal.7743_by.5ch]

１）カタログのメーカーオプションから当たりをつける
２）ディーラースタッフに売れているものを尋ねる
は如何でしょうか、、、

書込番号：23727739

[じゅりえ〜った]

自分が欲しくて付けた物がLEDだけなのか?
他は不要なのか？

他人が必要な物でも自分に必要とは限らない。

オプションカタログ見て、必要と思わないオプションを排除していけば必然的に必要な物が見つかる。

舞い上がってあれこれ付けても、後で「何に使うの？」「何の効果あるの？」という無駄遣いになるだけ。

ぶっちゃけ本当にハイブリッドが必要な使用方法なの？SUVが必要なの？とまで疑問となる。

無知だけど金はあるというならディーラーの言いなりが1番。

まずは過去の車歴を思い出し、オプションカタログやその見積もりを見ながら自分に「使うの？」と問いかけてみましょう。

書込番号：23727741　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞ぴいぴいいさん

10月10日にガソリンＺを契約しました。

メーカーオプションを先ずは考えたらいかがでしょう。

理由は購入後は装着できないからです。私の場合は雪が降る地域なんで寒冷地仕様。そしてブラインドスポットモニターを付けました。


販売店ＯＰはＬＥＤフォグ、アームレストを付けましたが販売店ＯＰは購入後でも付けれるんで気になった物を付ければいいのでは
ないでしょうか。

書込番号：23727772

[MARKXV]

Gグレードを選ばれている時点で、必要な装備に当たりがついているのでは？

あとは　ZにあってGに無いもののうち、欲しいものを付ける→ZGともオプション設定のうち、欲しいものを付ける　の流れで取捨選択していけばいいと思います。

ディスプレイオーディオかディーラーナビかの選択も悩みどころですね。

必要不可欠だから付けたい、それほど必要なくてもカッコイイから付けたい、リセールに有利だから付けたい、とオプション選択の理由は人それぞれですから、ご自身で納得のいく組み合わせを考えてみてください。

書込番号：23727875　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ぴいぴいいさん
こんばんは

できましたら、Zがいいでしょうね。
Gということなので、

フルLEDヘッドライト、ブラインドスポット、パノラミックビューモニター、
ステアリングヒーター、ハンズフリーパワーバックドア、
は、有れば快適でしょうね。

後で、後悔しないように十分考えて購入しましょう。（ヤリスクロスは逃げません）

書込番号：23727949

[Zeal.]

まずはディーラーお任せで出てきた見積に記載のあるオプションを全部書いてもらえますか。
今は何が選択されてるのか全く分からないです。

それからLED以外に良いと思ったオプションや
逆にこれはいらないと思ったオプションも書いてほしいです。

何を付けるかは個人の感覚で違うので
まずはトピ主がどう思ってるかが知りたいです。

書込番号：23728073

[ぴいぴいい]

＞なかいとあまよにさん
ご返信ありがとうございます
ハンズフリーパワーバックドアは見積もりに入ってたんですがあれば便利だけど値段が結構するのとそんなに使わないかなと思っていて迷ってます
ステアリングヒーターは考えてなかったですが冬の必需品かもしれないです！
教えて頂きありがとうございます
ドライブレコーダーも見積もりに入ってますが考えてみます

書込番号：23728188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴいぴいい]

＞gda_hisashiさん
ご返信ありがとうございます
たしかにディーラーで聞いてみるのが1番ですかね
ありがとうございます

書込番号：23728189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴいぴいい]

＞Cal.7743_by.5chさん
ご返信ありがとうございます
そうですね
カタログをもっとしっかり見て検討してみます
ありがとうございます

書込番号：23728195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴいぴいい]

＞じゅりえ〜ったさん
ご返信ありがとうございます
もっとカタログをちゃんと見てみます
自分での車購入が初めてなものでオプション内容を見ていても？？？になってました
出来るだけ安く抑えたいとは思っているので必要ないものは切っていこうと思います
ありがとうございます

書込番号：23728209　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴいぴいい]

＞司屋さん
ご返信ありがとうございます
ブラインドスポットモニター見積もりに入っているのですがいまいち良さが分かってなくて迷っています
まずはメーカーオプションを主に考えてみます！
ありがとうございます

書込番号：23728229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴいぴいい]

＞MARKXVさん
ご返信ありがとうございます
Gグレードにしたのは内装が黒が良かったのと価格面でです
ナビは付けずに標準装備のオーディオでいこうと思っています
自分に必要なものを考えてみます
ありがとうございます

書込番号：23728239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴいぴいい]

＞神楽坂46さん
ご返信ありがとうございます
Gグレードにしたのは内装が黒がいいのと価格面でです
オプションもりもりですね
価格面のことを考えなければ全部付けたいのですが…
じっくり考えてみます
ありがとうございます

書込番号：23728247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴいぴいい]

＞Zeal.さん
ご返信ありがとうございます
メーカーオプション
18インチアルミホイールタイヤ、LED、ハンズフリーパワーバックドア、ブラインドスポットモニター、トヨタチームメイト
付属品
ETC車載器(セットアップ)、ドライブレコーダー、フロアマット、グラスシーラント

付属品のETC、ドライブレコーダーはこだわってないので後から安いものを取り付けでもいいかなと思っています
メーカーオプションで欲しいのはLED
悩んでいるのは18インチアルミホイールタイヤ、ブラインドスポットモニター、トヨタチームメイト
要らないのはハンズフリーパワーバックドアってところです
出来るだけ価格面は抑えたいとは思っているので必要ないものは切りたいのですが悩んでます…

書込番号：23728288　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

悩みますよね。私もそうでした。
良いオプションを選択されていると思います。ディーラーオプションはいつでもつけられるので、メーカーオプションを優先されたらいかがでしょうか？
また、選択されたオプションを見ると、Ｚとの価格差があまりないのではないですか？
茶色の内装のせいでＺを敬遠する方もいらっしゃいますが、世間で言われているよりそんなに悪くはないですよ。
Ｚにしか装着されない装備もありますので、その辺も考えてご検討されたらいかがでしょうか？

書込番号：23728337　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴいぴいい]

＞鶴まつさん
ご返信ありがとうございます
このオプション内容はディーラーにお任せして出してもらったもので必要ない物はきろうと思ってます
ただ何をつけておいた方がいいのか悩んでいるところです
オプション盛り沢山付けるくらいならＺのほうがお得ですよね！
Ｚも視野に入れて検討します
ありがとうございます

書込番号：23728557　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリットかガソリンか

[16suarez]

初めて車を買います。
ヤリスクロス の場合はハイブリットかガソリンかどちらがオススメでしょうか。

書込番号：23638936　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

リセールや減税、低燃費などハイブリッド車を選ぶメリットは多々あります。

通勤などで毎日使用し年間1万キロ以上走行するならHV車、普段は使用せず週末ドライブなど年間の走行距離が少な目ならガソリン車という選択もあります。

運転した時のHV車のフィーリングが気に入るかどうかも重要です。

車は高い買い物です。

まず同一車種でガソリン車かHV車かで迷ったら、両方試乗して、ご自身が運転しやすいと感じた方を選ぶのが一番だと私は思います。

書込番号：23639023　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

予算と今後の使用状況次第ですね。
金があるならHV買ったほうが見栄含め満足感はある。

また走行距離か年間1万kmくらい走り、10 年は所有する気があるなら購入時割高なHVも燃費で償却できる可能性がある。

こう書かれ、スレ主さんはどう感じますか？

見栄なのか損得なのか考えるのはネットの他人じゃありません。
スレ主さんです。

書込番号：23639035　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

ご使用される用途によると思いますよ。

年間かなり走られるなら、HVだと思います。
車種によっては、ガソリンにパワー不足を感じる人もいらっしゃるようなので、初めて車を購入されるなら、ガソリン、HVと試乗されることをオススメします。

以前はガソリン、HVとかなりの装備差がありましたが今はそんな事ないですね。

書込番号：23639112　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あ、これだけ聞けば方向性は分かる。

予算はある？
ざっくり言えば350万くらい。

あと、どういう使い方するの？
通勤で使うなら距離とか、お出かけする時の目的地までの距離や頻度は？

書込番号：23639127　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

買えるならHV。
苦しいならガソリンですね。

書込番号：23639199　スマートフォンサイトからの書き込み

[amema7777]

＞16suarezさん
価格差は37万円くらいですかぁ
私なら頑張ってハイブリッド買いますね。

理由は燃費は勿論 トータルパワーやスタート加速も違いますしね。

他にもガソリン車に比べ 税金免税や最初の車検の時の重量税免税 ブレーキパッドや エンジンオイルも長持ち
エンジンが切れてる時間長いから 排ガスも少なくCO2削減にもなります。

給油の回数も少なくて済むし 長距離運転してもガソ欠の心配が減ります。

まぁ予算が許すならですが(^^;

書込番号：23639334　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞どちらがオススメでしょうか

走行性能と装飾品のどちらに重きを置くかしだい。

ヤリスクロス自体にはまだ乗ってないけど、ヤリスの
ガソリン車とHV車に乗った限りではHVに軍配があがる。

私が買うなら、HV　Xグレード　FF。
コレにLEDヘッドランプとアクセサリーコンセント、ナビに
フロアカーペットとか細かいDOP付けて、
諸経費込みでざっくり270万。

人によっては、それだけ出すならガソリンのZグレードの
方が満足感が高いって人もいるだろうけどね。

私個人は、車に求めるのは走って曲がって止まる性能と、
感触がほぼ全てで、加飾部分には価値を認めないからさ。

ま、予算と何を優先するかっつう、個々人の価値観しだい。
としか言いようがないわな。

書込番号：23639360

[J.Koike]

形状は同じですが、モータージャーナリストの試乗会youtubeみるとガソリンとハイブリッドはドライブフィール的には別の車との事です。
今からだと、どのみち半年待ちなので試乗してから決めるのが良いかと

書込番号：23639372

[seikanoowani]

車体が軽いガソリンのCVTのマニュアル操作が面白そう、9速というのが細かすぎるが

書込番号：23639474　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

ハイブリッドとガソリンでリセールがハイブリッドが高いといいますが、残念ながら正しいようで少し違っています。

リセールバリューという評価基準でいうと、車体価格から何％で売れたかという基準でいうとガソリンの方が高いです。

例　
３年ご売却価格

ガソリン　２００万→ １２０万　　　リセール率６０％
ハイブリ　２３０万→ １２６.５万　　リセール率５５％

ハイブリッドの方が売却価格は高いですが、３０万円差から６.５万円差になっています。
ここからガソリン代がHVで浮いた分を考慮すると金額差を正確に出せます。
年間走行距離１万キロにしても、ガソリン代は１万２千円程HVが安いですが３年で約４万円うく計算です。

これらを合わせても３年で
ガソリン車　８０万の損失
HV車　　　１００万の損失

となりHVは価格差では元は取れません。

走行面や給油の鬱陶しさを含めHVが２０万との差に納得いくかですね。
２０万の差ですと走行性能（出力）が高い方が好きな方には魅力的かもしれませんね。

書込番号：23640086

[ＲＴkobapapa]

＞16suarezさん

トヨタのハイブリッド車歴10年以上になります。
ハイブリッドのメリットとして、ガソリン車と比べ、燃費は勿論エンジンのパワーも違います。
点検とかで代車を借りる時、ガソリン車に乗る事がありますが、出足の加速にモタ付きを痛感します。
この辺りは、個人差があるため一概には断定出来ませんが、やはり御自身が両タイプの試乗をして体感されるしかないと思います。
他人の意見を参考にされる事も大切ですが、やはり最後は御自身で納得されて決めるのが一番かと、

書込番号：23640171　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

＞ＲＴkobapapaさん
Youtubeの車評論家の試乗動画では、ヤリスクロスはガソリン車の方が軽快という意見が多数派です。
ハイブリッドは重い分ちょっとパワーが足りないという印象のようです。

ガソリン車は常にエンジンが動いているので
3気筒独特の振動と音が気になるという意見も多いようなので
やはり両方試乗して自身で確かめるのがいいと思います。

書込番号：23640225

[JamesP.Sullivan]

＞HVは価格差では元は取れません

イニシャルコスト、ランニングコストで考えればそうだよね。

ただ、走行感覚の余裕分とか、客観的に金銭に置き換えにくい
部分をどう評価するか。

今だと、勢力の巨大な台風が珍しくない情勢下で、昨年の千葉の
ように数日間に渡って停電した場合の備えとして、HVの1500W
給電機能も安心を買うという面での評価もできるかと。

もちろんHVとの価格差で、普通に防災用発電機も買えるけどさ、
数年に渡っていつ使うかわからない発電機を、いざって時に即
使用可能な状態に維持し続けるってのも、ちょっと大変だしね。

書込番号：23640247

[ＲＴkobapapa]

＞Zeal.さん

ヤリスに関しては、ハイブリッド車の方が非力？なんでしょうか？なかなか興味深いインプレッションですね。私も試乗して比べてみたくなりました。
貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：23640295　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ヤリスに関しては、ハイブリッド車の方が非力？なんでしょうか？

力感と軽快感はイコールじゃないっしょ。

CBR400とCBR250で、軽快”感”は250の方が上。
って評価する人がいてもなんの不思議もないわな。

そこの違いがわからない人が試乗したところで、
ニュートラルな評価はできないんじゃないですかね。

書込番号：23640343

[Zeal.]

＞JamesP.Sullivanさん
どうしてこういう分かりにくい例えを出すんだろうね。
車のカテゴリなんだからバイクじゃなくて車で例えればいいのに。

しかも同じエンジンサイズで比較しないからさらに分かりにくい。
ヤリスクロスのようにせめて同じ排気量で比較しないと意味ないでしょ。

書込番号：23640476

[かず＠きたきゅう]

今まで乗ってた車は？
初めて買うにしても、免許取り立てで、ファーストカーがヤリスクロスなの？

まあ、いずれにしても、燃費や走り云々言われても、、納得感は得られないんじゃない？

ハイブリッドを選んだ方が間違いないよ。
どれくらいのサイクルで車を乗り換えるのかも、初めて購入じゃ皆無だよね？

期待するほど燃費が良いわけではないけど、そんなこと考えずに、選ぶなら良い経験として、ハイブリッドを楽しんだ方が良いと思う。

次に乗る車はその時の事情で乗る事は出来ないかもしれないよ。

ある意味、ガソリン車はいつでも乗れるからね。

書込番号：23640500　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

＞かず＠きたきゅうさん

>ある意味、ガソリン車はいつでも乗れるからね。

本当にそうでしょうか？
20年後は電気自動車かハイブリッドしか売ってないかも知れませんよ。
それならガソリン車は今のうちに乗っておけ！でしょう。

書込番号：23640519

[かず＠きたきゅう]

その時代はあと30年はない

書込番号：23640745　スマートフォンサイトからの書き込み

[乗り物酔いしやすい]

私はヤリスクロスの試乗ができなかったので、代わりにヤリスでHVとガソリンを2回ずつ試乗して、ガソリンにしました。HV特有の電子音？と、静かに空間が移動するような違和感に慣れず、試乗で運転して車酔いしてしまったからです。(子供も)
最初はHV欲しかったですが、仕方ないですね。
アクセル踏み込むとどちらもエンジン音は唸りますし。運転している感覚のあるガソリンにしました。
ぜひ試乗して乗り比べると良いと思います。

書込番号：23641159　スマートフォンサイトからの書き込み

車両値引き額について

[温泉＆ツーリング大好き]

「車両値引き額」
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0001253766/

こちらのページに掲載している【車両値引き額は、条件がバラバラ】なので、参考程度ということで良いのですよね？それとも現金一括購入（銀行ローン含む）で出た条件なのでしょうか？

※ 例えば、ヤリスクロス 2020年モデル HYBRID Z 【２０万円】の値引きとありますが、こちらはディーラーローンで高い金利を払っているかもしれないし、残価設定プランかもしれないということで良いのですよね？

書込番号：23753606

[じゅりえ〜った]

ただただ数値が記載されてるだけ。
一括かローンかも不明だけど、ホントかどうかも不明。

なんならテキトウな情報書き込んでこようか？ってレベル。

どうせ地域や販社で違うんだから参考にすらならない

書込番号：23753634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞温泉＆ツーリング大好きさん

おっしゃる通り参考程度とお考え下さい。

値引きは、ディーラーとの付き合いがあるかどうか、ディーラーローンで購入するかどうか、ディーラーオプション総額がいくらになるか（高額程値引きが出やすい）、下取り車のプラス査定があるかどうか、ディーラーが売り上げノルマを達成してるかどうか等で変わってきます。
最後に、購入される方の交渉術これが大きく影響すると思います。如何に相手にこの人に購入してもらいたい　と感じて貰えるか？

あと、購入地域での値引き額の限界もあるかと思います。比較的、都会程値引き額が高くなる傾向がある様に思います。

以上、値引きは購入時期（決算期は値引き額が高くなる傾向）にもよるし、この値引き額が正解と言う事はありません。

因みに、２週間前ヤリスクロスHV試乗した時、値引き額は27万程度です（最初の様子見段階）と言われました。

兎に角良い条件で購入出来る様、頑張って下さい。

書込番号：23753643　スマートフォンサイトからの書き込み

[もりあてい]

もう27万円も値引きするんですかぁ。売れるわけだなぁ。街中ヤリスクロスだらけという日も近いですねー

書込番号：23753679　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

値引き前提の価格設定ですから。


通販に良くある送料無料と謳って実は送料前提の価格設定みたいなもの。

書込番号：23753899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

ローンや残価設定以外にも上得意値引きってのが有りますよ。
上得意なら仕切値２０万引き〜ってのは良く有る話。
そういった人はここには書き込みませんし。

書込番号：23758410

アシストグリップについて

[たろ２０１５]

すみません、Gグレードガソリン車購入したのですが、後部座席左右アシストグリップがついてません。
ディーラーに後付けしてもらうのは可能でしょうか？よろしくお願いいたします。

書込番号：23731771

[もっこりおやじ]

ここで聞くよりディーラーで聞いた方が確実でしょ。

書込番号：23731861

[じゅりえ〜った]

ここディーラーじゃないし、聞けたとして全てのディーラーで通じる話でもない。

結果、あなたが行くディーラーにしか答えはない。

書込番号：23731900　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろ２０１５]

すみません、失礼しました。

書込番号：23731963

[輝々龍]

ルーフライニングはアシストグリップ装着車と形状が一緒みたいですので、問題なさそうですが。

ボディ側にアシストグリップを装着しますので、そこの構造が装着車と同じなら装着出来ますね。

ご自分で可能なら、フロントにはアシストグリップが装着されていますので、そこのボディ側の取り付け部の形状構造がリアにも有れば、ルーフライニングを切り欠いて取り付け可能です。

ボディ側の状態確認をディーラーでやるとなると、工賃が発生するかもしれませんね。

書込番号：23732902　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろ２０１５]

ありがとうございます😊

書込番号：23734110　スマートフォンサイトからの書き込み

[テンソウ３]

ディーラーさんで、取り付けできますよ〜って言ってました。
後席に乗るの時は、前席ヘッドレストに社外品のグリップを付けました。(Zタイプは一体型シートなので、別物を検討して下さい)

後席の乗り降りがつらいかも？
ドアの開きが少なく、ドア内側もちょっと厚い？、狭いです。
足が当たる部分は…傷付きますよ〜(汗)

書込番号：23747318　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろ２０１５]

ありがとうございます。よかったです。

書込番号：23747542　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろ２０１５]

皆さま、ありがとうございました。週末ディーラー行くので聞いてみます。

書込番号：23751842

Xグレード パノラミックモニター付きの買取価格

[ららたろう]

8月末に契約をして、11月2日生産、16日の週内で納車される予定なのですが、この間に諸処の事情があって売却しなければならなくなってしまいました。
XグレードのFFで、パノラミックモニター付きの寒冷地仕様車で、色はブラックです。
納車後すぐに売却すると、買取価格の相場や高価買取のお勧めの店舗を教えてください。
地域は北海道です。

書込番号：23750471　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

ライズを購入する時、ローンの審査が通るか心配だったのでディーラーでキャンセルを聞いたら工場出荷前ならばキャンセル料を払わずに済むと言われていたのでディーラーで聞いてみたらいかがでしょうか？

書込番号：23750596　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

まず、販売店、担当者に1秒でも早く連絡。で、直接行って車は都会でなければ必需品ですから、次はこちらでかわせてもらうと頭下げればなんとかなるかも知れない。グレード的に弾は少ないかもですが販社全体で納車待ちの人とのマッチングも探してくれる思います。
買取店はスレ主さんのxグレードは諸費用込みで考えると-30万位は覚悟しないとかなと思います。納期早まっても新モデルの車は高グレードを求めてる人が多いのでそこまでプレミアはつかないです。

販売店の対応も買取店の金額も、どの道ここでは答えは絶対にでないです。

書込番号：23750655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

中古車価格を見るとわかりますが、購入コミコミ金額以上で販売しているヤリスクロスは無いと思います。
今は凄い長い納車待ちですので、他のお客さんを探してくれるかもしれません。担当者に即日に一報を！

書込番号：23750710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ららたろう]

＞2台目SUVさん
＞ラpinwさん
＞isa-muさん
アドバイスいただきましてありがとうございました。
まずはディーラーに相談してみます。

書込番号：23751193　スマートフォンサイトからの書き込み

ヤリスクロス 航続距離について

[はろちたん]

ヤリスクロスハイブリッド納車済みの方に質問です。
リッター30前後で36Lなので単純計算で950〜1000キロくらい走れると思うのですが、実際の航続距離を教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：23730756　スマートフォンサイトからの書き込み

[えぬでぃー]

＞はろちたんさん
ハイブリッドZです。
エコモード・地方都市で25.0km/l前後ですので、900kmが最大と考えたほうが良いと思います。
日本車標準の約10l残量で点灯と考えたら目安は満タンから650kmでエンプティがつくと思われます。

ただ実際は運転者のアクセル操作や高速道路によったり、ACCを使うかによって左右されると思います。

書込番号：23730784　スマートフォンサイトからの書き込み

[tekka77]

私も知りたいです
走行可能距離は何キロと表示され、エンプティランプは残何キロで表示されるのでしょうか

書込番号：23730815　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

この車で満タン1,000kmは難しそう。
ちなみに燃料残量警告灯は5.4L以下になったら点灯です。

書込番号：23731165

[コウ吉ちゃん]

エンプティはその車が持っている燃費によって設定されているのでガソリン車は残り10Lでついても、HV車は同じではありませんよ。燃費に比例するはず。
HVの場合、残り5〜7L辺りかと。
よってエンプティがつくまでの走行距離は31L×25km/L＝775kmとなります。

あとは使用状況に左右されるので700〜800ぐらいの幅はあるんじゃないでしょうか。

書込番号：23731337　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさごんさん]

納車後、500kmほど走行しました。
リッター30は、なかなか厳しいですよ。
現在、平均26.1です。

書込番号：23731817　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

昨日今日で700km走りました。紅葉名所巡りでかなり山道を走っています。高速は使っていません。
燃費は満タン法で24.9km、給油量は28.1Lでした。エンプティは点灯してません。
山道走行中は、前車と比べ燃費計がどんどん悪化しました。パワーがないからですかね？ちょっとこれにはびっくりしました。
平地だと燃費が伸びているようです。条件が良ければ900km以上は走るのではと思いました。

書込番号：23732737　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

追記
私の車は、ＺのHV4駆です。

書込番号：23732741　スマートフォンサイトからの書き込み

[はろちたん]

やはり650kmほどでエンプティがつくのですね。
大阪-東京間ガソリン満タンで給油なしで一度は走ってみたいなと思っていたのですが、ダメですね。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：23733364　スマートフォンサイトからの書き込み

[はろちたん]

ガソリンとHVで違うのですね。
初耳です。貴重な回答ありがとうございます。
私のヤリスクロス納車後どこまで行けるか試してみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：23733371　スマートフォンサイトからの書き込み

[はろちたん]

ご回答ありがとうございます。
それでもリッター26.1kmは、すごいですね。
どういったことを考慮しながら走っておられますか。
もし高速を利用されているのであれば、高速は、何キロくらいで走っておられますか。

よろしくお願いします。

書込番号：23733378　スマートフォンサイトからの書き込み

[はろちたん]

山道で燃費24.9は、すごいです！！
ヤリスクロスにパワーがないのは、出る前から言われていますね。納車後そこが少し心配です。
運転の仕方で900km以上目指せるのであれば、そこを目指したいと思います。

ご回答ありがとうございました。

書込番号：23733385　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさごんさん]

まだ、高速は走っていません。
往復30kmの通勤が、今のところメインです。
さほど運転は、気にしていませんが、
アプリの運転診断では、75点前後です。

書込番号：23733395　スマートフォンサイトからの書き込み

[はろちたん]

ご返信ありがとうございます。
私も通勤メインで使う予定です。
75点前後は、すごいですね。
満タン給油で何リッターくらい入りますか？？

書込番号：23733421　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

＞はろちたんさん
誤解を与えるかもしれませんので補足です。
北東北の紅葉有名処を3カ所を巡り、山道・峠道はおよそ全行程の3割前後ぐらいでしょうか？
慣らしを兼ねてのドライブなのでスピードも出していません。車の流れに合わせて走っていました。山道・峠道もスピードを出さなければ不満のない走りをしました。但し、踏み込むとエンジン音はうるさいです。
今回のドライブで気になることが何点かありました。
リアの足回りはやはり硬いですね。不快とまではいきませんが。後ろの遮音性も悪いと思いました。結構うるさいです。ラゲッジボードを外すと隙間だらけ発泡スチロールだけですのでそれが原因かと。
一番気になったのは、前席シートです。ちょっと小さいせいか、前車ほど上半身が安定せず肩と首が凝りました。あとお尻が痛くなるのが早いです。これは妻からも言われました。長距離ドライブに行く方は何らかの対策をした方が良いかと思います。

書込番号：23733563　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさごんさん]

満タン納車なので、まだ給油してません。
タンク容量36Lなので
警告ランプが点灯したら、給油してみます。

書込番号：23733705　スマートフォンサイトからの書き込み

[はろちたん]

>鶴まつさん
補足ありがとうございます。
たしかに、山道、峠道へ行く道のりもありますね。
また、山道や峠でも下りの坂道なら、EVで走れますね。
リアの後ろが硬い、また、遮音性が悪いと言うことですが、YouTubeでもハイブリッド四駆を運転しておられる方がおっしゃっていましたが、やはり四駆は、遮音性が悪いと言われていました。
二駆に乗っておられる方はどう感じておられるか気になりますね。

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[しばさくら]

＞はろちたんさん

現在の所、平均燃費は24.9km/Lです。
エンプティーランプの前にナビがそろそろ燃料がすくなっています
のアナウンスと近隣のスタンドが表示されましたので給油してみました。
走行698Kmで28.5L給油でしたので36Lタンクとすると残量7.5Lです。
あと150ｋｍは走れる計算になります。
今後、満タンで850ｋｍを目安にしたいと思っています。
プリウスで無給油で東京ー仙台を往復したのですが
ヤリスクロスではとても無理ですね。

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[tekka77]

＞しばさくらさん
燃料タンク36Lというのは少ないですよね45Lくらいあればかなり良かったのと思います
今の車が70Lほどのタンク容量ですが燃費が悪いので結果的に給油頻度はトントンになりそうです、、

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[NSR750R]

大阪＜＞東京でなく、姫路＜＞川崎は数回バイクで往復したこと、あります。

４００ｃｃＶ４のオンロードタイプでタンク容量は１５Ｌなので無給油ではギリで無理です（燃料計は無）

全部高速道では通行料金が高いので、名阪道＞Ｒ２３を通って、岡崎から東名を通ってました。

高速のガソリン価格は高いので、Ｒ２３沿いのＧＳで給油。

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[万世橋のアライグマ]

50系のプリウスですが東京から八戸まで無給油で行って残があります。
兄弟車のCHRだとそうはいきません。WLTCモードで５km/L違います。
CHRのリフトアップされたフロント形状とタイヤ径の違い重量の違いと思います。
トヨタ系のSUVのノーズデザインはもろに空気抵抗を受けやすい形状と思いますので
高速での燃費の落ち込みはあると思います。
３０系プリウスのEグレードはタイヤをインチダウンして燃費を稼いでいました。

SUVは形状を楽しむもののように思います。

プリウスに乗っているとガソリンの減りが少ないので、ガソリンの変質がないか気になります。
灯油は３月たったもには変質するので破棄するように言われました。
また、過渡に大きいと重量バランスが崩れ乗りにくくなると思います。
大きいタンクもそういう意味では問題があり、適切な大きさでいいのだと思います。
無給油を競ってもなんの意味もありませんから。

EVは４００ｋｍ走ると言われてもこまめな充電をしないと遠出はできません。
それに比べればヤリスクロスで６００ｋｍ走れば十分
東京ICから姫路ICまでやく５６０ｋｍ
長距離トラックでない限りそうそう乗る距離ではありません。

ヤリスハイブリッドだともう少し伸びるのじゃないですか。
WLTCモードで５km/L以上違いますから。
ヤリスだと計算上は１２００ｋｍ以上はしれます。
ヤリスクロスはGグレードだと28．1km/L（WLTCモード）×36L＝1012ｋｍ
あとはそれぞれの運転スタイルの問題。
渋滞なしで遵法を掲げた長距離トラックと同じ走り方をすればもっと伸びるでしょう。
100km/h以上だと空気抵抗を受けて燃費は悪化するでしょう。

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