『売れてるNXが邪魔』のクチコミ掲示板

[聖貴]

NXが売れてるせいでRAV4がデチューンされてるように思える。
グレードによっちゃNXは700万超えるけど売れてるのはRAV4と同じ価格帯。
なので時期NXはRXくらいの価格設定にしてもろて。都内の人らはそれくらい買える。大丈夫。

今のRAV4って
GRに快適装備があったらレクサスNXは必要ない。
だから快適装備を削られた。
ZにGRの走行性能があったらNXは必要ない。
だから快適装備を与えた。
って気がするんだよね。

書込番号：26505940

[KIMONOSTEREO]

まぁ、一応違うメーカーですから、、、、、

書込番号：26505999

[☆ポコ☆]

RAV4なんて最初は２５０万もあれば買えたが、それでも売れずに一度生産終了している車で、終了する少し前からNXは販売しており、こちらは売れてたので今に至る。そのNXの好調からSUVブーム再来に便乗して5年後に復活したってだけ。

お互いPHEVで語らないと意味はないので。GR　RAV4　PHV　６３０万　Lexus450h+（PHV）７５０万 NX450h+“OVERTRAIL
では７７０万
同じ価格帯ってのがそもそも間違い。

0-100km加速は６．０秒とほぼ同じ、NXはそれらに足して下記の特徴があります。

レクサス NX450h+ は、共通のプラットフォームを持つトヨタ RAV4 PHV と比較し、以下のように徹底したボディ強化が施されています

：フロント回りの剛性強化：ラジエーターサポート周りやインパネレインフォース、サスタワー周辺、カウル下部、ステアリングコラム周辺に専用の補強が追加されています。さらに、ツインフードロック構造を採用し、フロントの横曲げ剛性を向上させています。リア骨格の強化

：リアゲート開口部を環状構造化し、サスタワー周辺やフロア部を補強。リアホイールハウスとロアバックの間にブレースを追加し、ガセットでロアバックパネル下端を固めています。高度な溶接・接合技術

：一般的なスポット溶接だけでなく、部位に応じてレーザーを素材に貫通させて多層溶接する「レーザーピーニング」を採用。また、構造用接着剤の塗布範囲を大幅に拡大し、高剛性発泡材を骨格内に封入することで、ベースとなる RAV4 PHV を凌ぐボディ剛性を実現しています。

静粛性は語るまでも無いかと。

なのでZにGRの走行性能あってもNXには届かないよ。　それが上位互換であり値段の差かと、ブランド名だけで高くないって事。
デチューンされたのでは無くメーカーもRAV4にそこまで必要無いって気付いたんじゃ？

高くてそこまでは。。と手が届きにくい物を走行性なのか快適性かで価格を抑えて選ばせる様にしたのがZとGR、　それを引っ付けたらNX要らないって言うのは勘違いも甚だしいってなるよ？　ハッキリ言うとどちらもNXより劣る

NX乗りや、好きな人側から見れば、RAV4なんてGRって名前付いてるだけで何であんなに内装ショボいのに高いの？って思ってるじゃない？　知らんけど

書込番号：26506002

[banichann]

＞まぁ、一応違うメーカーですから、、、、、

一応突っ込んでおきます。

レクサスは、トヨタ自動車の高級車ブランドです。
て、AIが言ってました。
失礼致しました。

書込番号：26506015　スマートフォンサイトからの書き込み