トヨタ RAV4 PHV のクチコミ掲示板

消費税なくなるのでは？急がなくてよくね？

[聖貴]

高市さん、食品だけじゃなく全部さげようとしてそう。
財務省にもレジが対応できないとはそういう
「システムがおいつかないのはみっともない」とクギさしてる。
今年の4月から環境性能割という税金が廃止です。
まだ、正式な予算が決まってないのですがほぼほぼ
私の場合ナンバー取得が４月以降なら155500円が０円になります。
ちなみに去年アルファードPHEV買ったときは3600円とられてます。
５月からは重量税見直し。なのでみんな焦らなくていい。
楽観視もできないけどね。
値引きなし、買取金額上乗せ361万円で購入。

書込番号：26423045

[降三世夜叉]

無いよ。
高市の何信じてるのか知らないけど。
嘘ばかりやん。

書込番号：26423061　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

食料品に限定してるのは最近のニュースでも発言してるだろ。

書込番号：26423065

[スプーニーシロップ]

物品税が復活して、クルマは実質増税になったりして。

書込番号：26423070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>高市さん、食品だけじゃなく全部さげようとしてそう。

食品2年限定も怪しいのに、と、と、と、とんでもない！

書込番号：26423083　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞スプーニーシロップさん
＞物品税が復活して、クルマは実質増税になったりして。

いえいえ贅沢税の復活予感（大石君の頑張りで）車購入など夢物語になりそうです。

書込番号：26423084

[ナイトエンジェル]

>いえいえ贅沢税の復活予感（大石君の頑張りで）車購入など夢物語になりそうです。

そしたら、贅沢は敵だ！の精神に戻って、
今の車を大切に乗り続けましょう。

書込番号：26423086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

これで走行課税も近づいた？

書込番号：26423092

[スプーニーシロップ]

走行税が導入されるとみんなクルマでの遠距離旅行や行楽や帰省を躊躇うようになって、
よそ行きの服買ったり美容院行ったりお土産買ったりにも影響出るかもかも。
トータルの税収が減るかもかも。

電気自動車とガソリン車を平等な扱いにするには難しいなと。

書込番号：26423103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

PHEV の補助金も少なくなったり無くなったりして、結局変わらずか、余計に高くなったりして・・・

書込番号：26423119　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

今は自動車を保有することのハードルが低すぎる。

保有台数、普及率共に50年前ぐらいレベルを目指して、
税制度設計すべし。

そうすりゃ、渋滞も無くなるし、
本来は潰れるべきゾンビ企業みたいな、
財源を喰うだけのゾンビ自治体もとっとと潰れて再編が進むでしょ。

書込番号：26423120

[ナイトエンジェル]

車なんかやめて、人力車と、馬車の時代に戻すのも、かなりエコかつco2削減になりそう。

書込番号：26423185　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

物品税的に消費税率がバラバラになるのでは　車なかんかも実質増税に
切り替わっていく　高級車ほど保有税が高くなる　とか　
タイヤも高性能ほど付加価値税が高くなるとか
結局　最低税率５から最高税率6０%　とかでいろいろものによって変わっていく
神戸牛のステーキは40%とか高級ホテル３０%とか。
そのための時間稼ぎしているのかもしれんし、
政府自民党官僚たちとしては消費税による一律課税は失敗だった
などとは絶対に言えんだろうからな
今のばら撒き体質も変わっていかないとな

書込番号：26423189

[つぼろじん]

特定財源とそれに群がる利権を断ち切るなんて平成維新が起こらない
限り無理だろうね　政治官僚業界が　ハゲタカのごとく群がったうえに
俺にも血を吸わせろと　金を持って行くやつがいるだろうよ
お代官様と越後屋の世界と変わらんだろ

国の特別会計　歳出総額：約403.9兆円（2016年度）

書込番号：26423195

[ktasks]

実際、2024年度の予算でも、使い残された「不用額」
や翌年度に持ち越された
繰越金は数兆円規模にのぼり
税収が過去最高を更新して現金が余っているにもかかわらず
国の運用上は「足りない」と称して予算枠を拡大し続けているのが実態
国の収入を減らすと危惧するのはこの予算膨張の構造を無視してる

お金が欲しいなら
国民の為に本当に働くなら
上げてもいいと考える

外国からもらってもいい
ハニートラップにかかっても良い
日本の為に動いてくれ
嘘つくどうせ悪なら反日に嘘ついてよ
何でそこだけ真面目にお金くれた方に付くの？
うまく吸い上げろよ

書込番号：26423232

[YASSY 824]

我々国民に色々ばら撒かれましたが消費には回らなかったと言われています。
2年限定で食料品の消費税廃止しても、お金が浮くから車買おう海外行こう家買おうとはなりにくい。
もし2年限定で車や住宅、旅行を減税したら今買わなきゃ、今行かなきゃとなる。
楽しみが増えますね。

書込番号：26423246

[聖貴]

国民が将来に不安で、安心して暮らせるようにならないと
お金を流通させずため込むようになります。160万人亡くなって70万人しか生まれてない。
結婚してこどもうめるようなマトモな国じゃないですよね。

そこで税金の使い方ですがわたしの知ってる範囲でしかありませんが
リフォームなんかだとウチマドとか高断熱に補助金でてましたよね。
ことしも継続ですが今年はしっかり見直されて厳格化されてます。
高市さんは集めて配るのではなく取らずに
国民の資産が増えるように舵取りをしてくれることを期待しています。
しかし残念ながら日本をダメにしてきた議員も大量に復活しました。

ですが、新政権は「わたしに恥をかかせるな」とピストン赤沢に責任を持つよう仕事をさせてます。
時間はかかるでしょうが財務省も今までのように緊縮はできないでしょう。

たいしてロマノフ、ソビエト、ロシアと失敗続きのあれらは
数百年たってるのにまた同じ失敗をしてます。国民性なんでしょうね。
新政権ができたときに北方領土から撤退させるんじゃないかなと期待してます。
中国ももう虫の息です。あれもロシアと同じで数百年同じ失敗をしてます。
国民性がおわってるんだよね。

でも、日本は間違いを正せる国民性があなた方にも私にもあります。

書込番号：26423278

[ktasks]

＞聖貴さん
＞結婚してこどもうめるようなマトモな国じゃないですよね
いえ
結婚したら子供は割と生まれているみたいですよ

＞ことしも継続ですが今年はしっかり見直されて厳格化されてます
いいえ
去年も厳格化してましたよ

＞日本は間違いを正せる国民性があなた方にも私にもあります
唯一女神が1番の神話を持つ国
太古の記録も女性がトップになると国が治ったとありますから
高市さんには期待しますが
カタログギフトは合法だとしてもいらん事しましたね

書込番号：26423304

[ねずみいてB]

中国が虫の息だとか、侮ってはいけません
厳しく現状を認識しなければいけません

また、リウマチ持ちの首相に大した期待を抱いても、イザという時に逃げられるのがオチ

私に恥をかかせるなとか、働いて働いて・・・とか、円安ホクホクとか、逃げませんとか、ジョークかリップサービスか知らないけど、口が軽くて、口は災いの元だということの自覚がないのでしょう
あと当選祝いにしても同じく、結局女性というだけで、考え方ややり方が、まるで昭和かというくらい、古い政治家そのもの

今のところ、保守だと言っても、古い自民党を守ってるだけの、過去の失言大臣クラスにしか見えません
本気で日本を守る、日本人を守っていくんだという深いところは、まだ見えてきませんね

書込番号：26423366　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖貴]

＞ktasksさん
>>太古の記録も女性がトップになると国が治った
メルケルのように移民でボロボロにしたり
クレッソンのように差別発言をするようなのもおりました。
中国の三大悪女も然り。
高市さんには時間はかけてでもうまく立ち回ってもらいたいです。

>>結婚したら子供は割と生まれているみたいですよ
厚生省によると婚姻率は上がってますが2025年に誤差かってぐらい
石川と東京の出生率ふえただけで他は減少。結婚できても産まれてません。
揚げ足取りをしたいんじゃなくて数字では産まれてませんよ、と訂正させてください。

>>去年も厳格化してましたよ
高断熱化は2023年に大幅に増えてます。2024年はドアまで対象になり予算も200憶と据え置きなので
厳格化ではないです。補助金がもらえる窓の基準が一段階厳しくなるのは2026年からです。

PHEV補助金や利権バラまきの話になるとどうしても熱くなりがちですが
私個人としては都市の一等地や駅近の優良物件に宗教法人が建ってるのが
ずっと気にいらなかった。ここにきて宗教法人にも固定資産税課税しましょうね、
みたいな感じなのでこれからに期待しています。高市以前の政策は大嫌いです。

私はキックボードのってるんですがあれは警察官僚の天下り利権ともいえます。
それに巻き込まれた自転車については可哀そうだけど右側の歩道を
その速度で走ってくんな事故るやろ！と思いつつ
自転車が安全に走れるように道路を整備するのが先じゃね？と思っております。
国土交通省の指定席にいる連中にたいしては利権がほしいだけなんだろうなぁ
としか評価しておりません。

書込番号：26423379

[ktasks]

＞聖貴さん
女神を1番にしてる国ですので
他国は違うかもしれません

結婚後出生率は1.9人
結婚してない人もいれた出生率は1.15人
だったかと？

書込番号：26423488

60系RAV4 Zグレード値引情報

[ひろ1972]

2／23日販売店2台枠の競争に勝ちましてパノラマルーフ付フルオプションで契約完了しました。
信用出来ないですが納期は7月登録8月納車予定です。
値引は5410円
レクサス並みに厳しい状況です。
ボディーコーティング等HEVでは無償のような話は聞きますが販売店オプションのおねだりもしましたが叶わず。
商談は終了しました。
総額680万でした。
同じく注文入れれた人どんな感じでしょうか？値引額

書込番号：26420122　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

MCやFMCした直後ではどんな車でも値引きなんてほとんど出ませんよ。
まして人気車種なら尚更、値引きしなくても売れるんだもの。

書込番号：26420295

[ひろ1972]

＞BREWHEARTさん
残念ながらトヨタ車は今まではそんな事無いですよ。
今回のRAV4から実質値引き無し販売がスタートしています。昨年MC後のカローラクロスハイブリッドZ購入し現在納車待ちですが47万引でオーダーさせて頂きました。
今回は5410円と写真のプレゼントで終了です。

書込番号：26420401　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

成約プレゼントです。

書込番号：26420402　スマートフォンサイトからの書き込み

[蜜柑猿]

以前から新型車の値引きはほぼほぼないですよ

ハリアーのPHEV出たときも値引きは0でした

書込番号：26420450　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニヘンダックス♂]

＞ひろ1972さん

昨年1月にRAV4PHV（今では旧型）を契約しました。
新型が出ることは分かってましたが、敢えて旧型購入を決意しました。

最初のお店では値引きもあり、イイ感じで商談が進みました。
契約のサインをしようとしたら営業さんが言いにくそうにしてました。
「本社（どこの？）指示でPHVの値引きはゼロです。」「初売り特典も付きません」
「前回の条件は私（店長も？）の勘違いでした」
「本社決済が通らないのでどうしようもありません」
意気消沈して中古でも探そうと別系列のお店に入ったら
簡単に最初のお店以上の条件が出ました。
メーカーオプションはパノラマムールーフのみ、
ディーラーオプションは高いのでサイドバイザーを付けたのみでした。

モデル末期でもこんな状況でした。
新型は補助金が増えてますし、買えるだけ幸せじゃないですか。

書込番号：26420478

[ひろ1972]

＞カニヘンダックス♂さん
50系勧められましたが、条件は同じなんですね。
補助金付き車は補助金が値引きなんですね。

書込番号：26420600　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニヘンダックス♂]

＞ひろ1972さん

補助金は普及促進の意味もあるんでしょうが、
車の魅力を考えれば補助金なしでも、
値引きなしでも納得出来るのではないですか。
新型はEV走行距離が151kmと魅力的ですね。
自宅充電設備があれば最高のチョイスだと思います。
私は納車までの時間を、迎え入れる期間として楽しんでました。
価格コムでも色々教えてもらいながら、
現在はみんカラで楽しく情報共有しています。

書込番号：26420633

[ひろ1972]

＞蜜柑猿さん
PHEV車は値引無しで買われている方が多くて驚いております。以前BMWix3をBEVとして購入しましたがたっぷり値引してくれたので補助金車でも値引あるかと思ってましたがハリアーも無いとなるとプリウスPHEVもゼロなんでしょうね、今回のRAV4PHEVで販社3社相見積取りましたが値引無しと言われたので本気でトヨタも値引ゼロ路線を走りそうですね。
同じスレにGRS購入された方は11万と述べてましたが注文書アップしないのでハッタリなんでしょうね。

書込番号：26420676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

5410円値引きの注文書です。
気になる方はご覧下さい。

書込番号：26420679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

注文書

書込番号：26420680　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニヘンダックス♂]

私の見積もり（旧型）

＞ひろ1972さん

私の見積もり添付します。（旧型ですが）
値引きは15万円ほどでしたね。
新型だと魅力は増えていると思いますし、
補助金も25万円増えているので羨ましいです。

ちなみに、環境性能割り15万円は最終的に0円になるのではないでしょうか？

※私が最初に商談し、破談したディーラーは
　値引き22万円でしたが、10万円分は
　ディーラーオプションからの値引きでした。
　欲しいオプションが無く、何とか10万越まで選びました。
　破談し別のディーラーではオプションは殆ど無しでも15万円ほど引いてくれました。
　フロアマットは社外品の方がコスパが良いですし、
　トノカバーはメルカリで格安購入しましたが、
　邪魔で結局使ってません。
　高いディーラーオプションを買わずに済んだので破談して良かったです。

書込番号：26420715

[カニヘンダックス♂]

私の税金	AIの回答

＞ひろ1972さん

それから重量税も0円になるのではないでしょうか。
そうであれば総額は約660万円？

私の見積もりの税金部分（旧型ですが）と
AI（Gemini）に聞いた新型RAV4PHEVの税金関係回答を添付します。
正しいかは不明ですのでディーラーに確認してください。

書込番号：26420724

[To 69]

値引情報ではないですが後席快適温熱シート無くなっていますね、しかも価格の低いZハイブリッド車のみ装備されています。

FMC直後で販売台数も少なく値引き無理かもしれませんが今後購入を予定している方はこの弱点を攻めると良いかも？

書込番号：26421320

[カニヘンダックス♂]

＞To 69さん

そうなんですよ。
後席シートヒーターが何故かオプションでも選択出来ないようですね。
我が家の旧型RAV4PHVでは後席使用も多いので、新型Zグレードのシートヒータースイッチが
センターコンソール後ろに付いていて改善（私が事前に暖めておける）されたと羨んでましたが、
PHEVには後席シートヒーター自体なしですね。
冬期間は電費改善のためエアコン使用を少なめにしてシートヒーターを使ったりしますが、
走行用バッテリーが大きくなったのでエアコンをガンガン使ってという考えですかね。
マイナーチェンジでは導入されると思いますけどね。

書込番号：26421341

[ひろ1972]

気象情報連動型型フルオートエアコンがPHEVの ZGRS共に装備されてますので、エアコン常に運転させるので後席にシートヒータは必要なしの判断かもしれないですね。
シート、ハンドル、エアコン全てオールオート運転が可能ですのでマイルームモードで充電中もエアコン使用できるのでエアコン使いなさいと言うことかも分かりません。

書込番号：26421361　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニヘンダックス♂]

＞ひろ1972さん

クラウンスポーツHVを３週間ほど借用したときには、
シートヒーターやステアリングヒーターもオート制御で羨ましかったです。
ただ、初期型だったせいかリヤドアがスマートエントリー対応でないことに
「あれ？」と思いました。マイナーチェンジで付いたようですが
自分のRAV4に付いているのに何でクラウンにないの？と思いました。

やはりコストと天秤にかけて装備設定するんですかね。
自分でクルマをいじって見ると見えない箇所は確実に昔よりコストカットしてますね。
オーディオもプアになっていて、私のRAV4はAMラジオのような音でした。
借用したクラウンはそれなりの音ではありましたが、
自分でチューンしたRAV4の音には及びませんでした。
手を加えていくのも楽しみではありますが、
500〜700万の車は私からすれば超高額車でしたが時代は変わっていると実感します。

書込番号：26421414

[犬と仲良し]

1月中頃にＺを契約しました。
現金一括、ディーラーオプションは無し、下取り車あり、納車は5月と言う条件でした。

値引きは出来ませんの一点張り。
ただ、スバルでのフォレスター商談の際の下取り額を根拠に交渉したところ、10万円上乗せする条件が出ました。結果、スバルより8万円程高い下取り額となりました。

下取り車の車検が7月なので、もし納車が大幅に遅れた場合、車検整備費用（税等を除く）はディーラー負担する旨の一筆をもらい合意しました。

後でディーラーオプションを付ける場合は3月中にそれについて再交渉の予定です。

書込番号：26423041

[やるる]

発売日当日にGRを契約してきました。
本体の値引はなくオプションのみ10%割引でした。

書込番号：26428015

ルームランプボタンについて

[iwa3990]

RAV4PHV乗りです。
夜、ルームランプを点灯する際ボタンが光ってないので困りませんか？
例えばパワーウィンドスイッチはボタンの場所がわかるように何かしら小さくでも光ってるので、スイッチの場所がわかって
操作可能です。
しかし、ルームランプのスイッチは真っ暗でスイッチの場所がわからず何度も空振りしてやっと点灯できたりします。
もしかして私の車は不具合？

書込番号：26395168

[ダンニャバード]

ルームランプのスイッチにランプが点いている車があるのですか？
これまで経験ありませんが、私が単に高級車に縁がなかっただけなのかも？

でも私は通常、ドア連動にしてますので、ドアを開けたらルームランプは勝手に点灯します。
それではダメなんですか？

書込番号：26395198

[iwa3990]

＞ダンニャバードさん
説明が下手くそですみません。
例えば、パワーウインドのボタンはライトオンと連動してボタン中央部に窓のマークなり白抜き文字がうっすら（暗くなると見える程度に）光るでしょ？
それが、ルームライトのボタンにはなくライトオンにしても光らないんです(^_^;)
わかってもらえますかね？

書込番号：26395210　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私もそのような車に乗った経験ありません。

あれば便利かもしれませんね。
ただ、走行中に使うことはないでしょうし、ドア開けるか、エンジン切ればつきますし、
まあ、たまに手動でつける場合は、手探りですが、本当にたまになので、
そのためにパイロットランプでも、小さくても暗くても、天井に星のようについているのも、気になりそうです。
ま、私はないほうがいいかな。
失礼しました。

書込番号：26395213

[ダンニャバード]

これと同じモデルでしょうか？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001263252/SortID=24444943/

写真を見た感じですが、光らないんじゃないですかね？
天井面のスイッチが光ると運転に支障が出る可能性があるので、あえて光らせない設計なのかもしれませんね。

書込番号：26395215

[何が]

解らない人ばかりが答えてる　　笑

書込番号：26395216　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

不具合ではありません。

初期モデルのスイッチ部分は点灯しません。

2021年12月以降のモデルはスイッチ部分が点灯するようです。

ネットを見ると改良後モデル用のマップランプSUB-ASSYに交換してるオーナーもいます。

書込番号：26395229　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa3990]

＞kmfs8824さん
確認ありがとうござます。
私も先程トヨタに問い合わせたところ、同じ回答でした。
交換はハードル高そうなので蛍光シールでも貼り付けることにしようかと考えてます。

書込番号：26395236　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞iwa3990さん
＞交換はハードル高そうなので蛍光シールでも貼り付けることにしようかと考えてます。

蓄光シールはどうですか。安くて有りますよ。
（蛍光シールが蓄光シールと同じでしたら無視してください。）

参考　楽天
楽天はURL貼れませんでしたので、
Yahoo
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E8%93%84%E5%85%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB+100%E5%9D%87&fr=top_ga1_sa&ei=UTF-8&ts=18086&aq=0&oq=%E8%93%84%E5%85%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB&at=s&ai=cb2fbeca-7be2-411f-8328-7e30967cac9d

書込番号：26395239

[神楽坂46]

＞iwa3990さん

連投すみません。

先ほど書き忘れましたので、
１００均にも有ると思いますが、点字シールなども良いと思います。
（手触りで分かりますし）

書込番号：26395253

[ひろ君ひろ君]

パワーウインド　や　パワースライドドア　は　システムを落としても
一定時間　30秒とか　稼働します

ランプは　ホタルランプではなく　その可否を示すインジケータで
ルームランプは常時使用可能なので　インジケータはありません

書込番号：26395254

[ひろ君ひろ君]

ちなみに　キー抜きで　自動減光していく白熱室内灯の場合
LEDに変更すると　PWM用のMOSからの漏れ電流でうっすら光る場合があります

仕様ではありません

書込番号：26395258

[スプーニーシロップ]

光っても光らなくても肩が痛くて腕が上がらない。

書込番号：26395277　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

私は夜の運転するときにはLED懐中電灯を持って行きます　便利です

書込番号：26395368

[mokochin]

>ルームランプのスイッチにランプが点いている車があるのですか？

フロントなら、クラウン、アルファードは光ったと思うけど、うちのc-hrも光るし
まあ、無くても困らないですけど

書込番号：26395381　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa3990]

シール貼付け前	シール貼付け後

ダイソーでシールを購入して貼り付けました。
昼間の見た目は悪いですが、夜はスイッチ位置がいい感じでわかります。
ビフォーアフターの写真を添付します。

書込番号：26395655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞iwa3990さん
蓄光シールが上手く機能してよかったですね

わたくしが夜に運転する頃には、もう蓄光シールは力尽きています

車種も全然違いますが、わたくしはウインカーレバーのヘッドランプのくるくるスイッチのポジションが光ってほしかったので、とりあえず100均の蓄光シール・・・

でも、上手く機能しなかったので、神楽坂46さんが書いていた点字シールのような、突起を利用する盲牌作戦を計画して、もう1年経ってしまった・・・

書込番号：26395665

[カニヘンダックス♂]

＞iwa3990さん
後期のRAV4PHVのイルミ付きのものとAssy交換した方の記事があります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3338866/car/3075829/6761618/note.aspx
前期はイルミ配線が来ていないのでポン付けでは行かないですがいい感じになってました。

新型RAV4や高級車はシートヒーターやステアリングヒーターもAUTOがあるようですが、
私はステアリングヒータースイッチの付いたスイッチパネル位置が視認しにくいと感じてます。
皆さんのアイデアを頂いて何かポッチを貼ろうかと思います。
操作系は操作しやすいように作るのが当然かと思うのですが残念な部分は工夫するしかないですね。

書込番号：26398068

[RBNSX]

ダイバーウオッチにある夜光体、蛍光体に微量な放射線物質（ストロンチウム）が混合されてます。

真っ暗でもひかり続けます、シールはないでしょう。

微弱アルファ線なので市販のガイガーカウンターでは検出されません、裏ブタは通過しない。

以前、原子炉がある周辺に設置されているモニタリングポストで検出警報、点検に来た業者の夜光ダイバーウオッチをセンサーに近づけたのが原因だった。

書込番号：26398154

走行用バッテリーのSOC値を読める方に質問です

[カニヘンダックス♂]

走行距離0km時の電池残量

最近のMyTOYOTA+アプリでは走行用バッテリー残量が添付の様に表示されます。
EV走行可能距離0kmの場合はほぼ30％を表示するようです。
充電完了すると100%表示になります。

以前に、電池保護のため満充電でも90%程度で充電終了させるとの書き込みを見た気がします。
OBD2のデータで走行用バッテリーのSOCが分かるという書き込みも見た気がします。
【OBD2モニターされている方に質問】
・EV走行可能距離0km時のSOC値はいくらになっているでしょうか？
・充電完了時のSOC値はいくらになっているでしょうか？
・参考のために現在までの走行距離も教えて頂ければ助かります。

電池容量が18.1kWhということは公表されていますが、
容量のどの範囲を使っているのか知りたいのです。

書込番号：26351904

[カニヘンダックス♂]

先ほどの添付画像に、電池容量の70%を実際の走行に使っていると考えると
バッテリーの使用領域は12.67kWhになるのでは？と書いておきましたが、
充電完了時点でもSOC100%まで充電していないという書き込みを思い出したのでスレッドを起こしました。
充電完了時に真のSOC値（例えば90％とか）を表示するとユーザーが混乱するので充電完了＝100%にしている気がします。

TOYOTAのアプリ部門に問合せをしたのですが、残量％表示の仕方は社外秘とのことでした。

書込番号：26351917

[カニヘンダックス♂]

15kWh充電された

みんカラで52プリウスPHVをお持ちの方が10年近く走行用バッテリー劣化状況を調査報告されてます。
その方の報告では
・EV走行可能距離0km時のSOC⇒13.5％
・満充電時時のSOC⇒83〜84％
のようです。電池容量の70％程度を一充電EV走行に使っているようですね。
これはRAV4PHVアプリ表示の100％-30％＝70％と一致します。

RAV4PHVのアプリ表示とSOCの関係は想像ですが、
・EV走行可能距離0km時の電池残量表示30%⇒実際はSO13.5％程度。残量をHV走行に使う
・満充電時の電池残量表示100％⇒実際はSOC⇒83〜84％で電池保護のために満充電させない
ということだと想像しています。
SOCを読める方からの情報を引き続きお待ちしています。

みんカラの記事では「電池劣化継続調査」や「トヨタの特許情報（実車に導入は未確認）」もありました。
電池の劣化調査（SOHの推移）は『一充電電力消費量（充電電力）』の推移を見るのが一方法のようです。
私は充電コンセントに電力量計を付けているので新車時からの推移を見て行きます。
納車直後のフル充電では15.01kWh充電されました。
国交省審査値は14.81kWhですのでSOHは101％という計算になります。

書込番号：26352892

[カニヘンダックス♂]

みんカラでOBDによるSOC実測情報を教えて頂きました。
https://www.reddit.com/r/rav4prime/comments/1m5wvwp/keeping_a_new_prime_battery_healthy/
これによるとEV走行可能距離ゼロでのSOC実際値は13.7%（アプリ上では30%）、
満充電時のSOC実際値は90%（同100%）ということになります。
走行用バッテリー全容量の76.3%（13.81kWh）が使用範囲と計算されます。
52プリウスPHVより使用範囲が少し広いことになります。
質問の答えが得られたので解決済みにしたいと思います。
何かの参考になれば幸いです。

書込番号：26353083

[カニヘンダックス♂]

今回のスレッドは、RAV4 PHVの車載充電器の効率が新型の高効率のものか知りたくて立てたものです。
検証結果に興味のある方は
https://minkara.carview.co.jp/userid/3701055/car/3771828/8451262/9/note.aspx#title
をご覧ください。SOCの値が判明したので結果に反映したものとなっています。

書込番号：26353111

[カニヘンダックス♂]

リンク先が少し違っていました。失礼しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3701055/car/3771828/8451262/note.aspx
が正しいです。

書込番号：26353113

[1701F]

＞カニヘンダックス♂さん
こんにちは。
これだけいろんなデータをお取りになりたいんでしたら
カニヘンダックス♂さんもOBDでECUが吐き出すデータを取れるものを何か導入されたらいかがでしょうか？
（トヨタのPHEVにお乗りの方でこの手のデータを取られてる方は少ないようですし）
　ただいろいろ難しいことがあって、
トヨタのHV-ECUへのアクセス対応アプリとインターフェースが必須なのと（これが難しい）
さらには、お使いのPCやスマホのOS、ご予算、ライセンスに対するお考えによるので、
これが良いとかというものはご紹介できませんけど...
　探されたものを挙げていただければ、良さそうとか、止めておいた方が良いとかのご助言はできます。
（ただし向こうの方で）

書込番号：26353233

[カニヘンダックス♂]

＞1701Fさん
補機用バッテリーの件ではお世話になりました。
補機用バッテリーについては自分なりにある程度理解できました。
走行用バッテリーは劣化しても簡単に交換する訳にもいかないので少しずつ勉強してました。
車に乗り始めた70年代は電気配線図も1頁に収まる程度で、悩むことは無かったのですが最近の車は何も分からずに乗せられている感じですね。
OBDのデータには興味がありますが、動画等で「余計なものを繋ぐと大変なことになる」等と言われると臆病になってしまいます。
お世話になる時には向こうの方で教えて下さい。

疑問を持つと、納得できるまで調べたくなるのは自分としては「良い癖」だと思います。
今疑問に思っているのは『HV車がバッテリー上がりした車を救援すると、救援された車のエンジンが掛かった瞬間にHV車に大電流が流れ込んで故障するから駄目！』という説です。
12V同士で何故大電流が流れ込むか理屈が分かりません。
こういう話を書くと炎上するので単なる独り言でした。自分なりに調べてみます。

書込番号：26353356

[1701F]

＞カニヘンダックス♂さん
1)かしこまりました。
>「OBDII端子に余計なものを繋ぐと大変なことになる」
これは「規格に合ってないおかしな回路をつなぐと」という意味ではあってますが
トヨタ車だったら、電気回路的にやられてしまう場合は別にして復帰不可能なようにはならないので大丈夫だと思います。そもそも、OBDII端子は機器をつないでECUとデータ通信をするための端子なのですから。
　ただしおかしな回路というのが使用実績でしか判断できないのでこのあたりが難しいところです。
2)HV車での応援
　HV車の14V系DC-DCコンバータ出力についている逆流防止回路の許容電流が大きくはないのでしょう。

書込番号：26353380

パノラミックビューモニターの制御プログラム不具合(リコール)

[Ｌｅｘｕｓ−RX]

パノラミックビューモニター制御プログラムの不具合のリコールについて
対策をディーラーに持込ましたがプログラムの書き換えが出来ずに戻ってきました。
同じように対策出来なかった方は居ませんか?
ディーラー曰く全国で同じように対策出来ないと言う事象が発生していると
現在は原因不明です。
情報が有りましたら書込みお願い致します。

このリコールはRAV4PHVだけでなく全車種のパノラミックビューモニターで発生している事象です。

書込番号：26336350

[小さな広場]

先日、ディーラーにて対応してもらいました。
作業（更新）にかかる時間は1時間弱ですと聞いていましたが、担当営業マンから「書き換え用のコンピュータにエラーが出る。時間がかかりそうなので、連絡するまで来ないで」と車を入庫させた早々に途中に連絡がありました。結局、4時間後くらいに車を取りに行きましたが、書き換えは完了したようです。（ダメだったとは聞いていないので）

書込番号：26339370

[蜜柑猿]

自分も40分程度と聞いていましたが、通信が遅く2時間以上かかりそうだと
合わせてメーターのリコールも修理していなかったので1日預けました。
上手くはいったようです。

例の燃料タンク交換の件はメータープログラムだけ書き換えになりました。
様子を見てくれと。
多少航続距離が伸びた気はします。
まだ給油していませんが、どちらにしても車検の時にでも交換のことは聞いてみようと思います。

書込番号：26339905

[カニヘンダックス♂]

私のRAV4 PHVは最後の生産分だと思いますがリコール該当です。
多車種で最終ロットまで該当ということは、不具合が滅多に起きないということかと思います。
発生するという操作をしても現象は出ないので落ち着いてから入庫するつもりでいます。
みんカラでも書き込みが途中で止まって、2時間かかったという報告がありました。

書込番号：26340089

[カニヘンダックス♂]

今回のリコールは
「運転者が運転席に座ったとき、自動車の前面及び左側面に接する高さ1m、直径0.3mの円柱を直接または鏡、画像などにより間接に視認できること。」の基準を満たさなくなるからのリコールですね。
パノラミックビューモニター無しの車だといわゆる『耳たぶミラー』でカバーする部分ですね。
車検が近い場合はリコール対応しないと通らないことになるんですかね。
普段の車検ではチェックしないと思いますが、実施済みの黄色ペイントが無いとダメかも知れないですね。

書込番号：26340094

新型rav4phev

[Lag-wagon]

先程、ディーラーから連絡あり
注文受付12月10日から2ヶ月延期だそうです。
生産開始が2月の予定だったので、それも2ヶ月伸びるらしい。

書込番号：26335178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

それは大変ですねー
私も困りますねー

書込番号：26335527　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

他に同じ情報を持ってる人いないかなー。

ライバル排除するためのガセだったりして。

書込番号：26335626

[Lag-wagon]

ハイブリッドは、予定通り12月10日から受注で
年明けから生産の予定みたいです。

書込番号：26342466　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニヘンダックス♂]

１２月１７日発売とのニュースが出てますね。
https://news.livedoor.com/topics/detail/30095998/
発売されると私のRAV4PHVは旧型になりますが、購入時点で織り込み済みですし、
納車から約半年になりますが大きな不満点は無いので静観します。

EV走行は素晴らしいので走行可能距離が95kmから150ｋｍになるのは羨ましいですね。
価格と割り当て台数、初期不良の懸念を見比べながらの契約になるんですかね。
買いません（買えません）が実車が見たいですし、出来れば試乗したいですね。

書込番号：26351644