スバル レヴォーグ 2020年モデル のクチコミ掲示板

新車なのにナビが２年以上古いバージョン

[levolove]

2025年6月に購入しましたがナビが２年以上古いバージョンでした。確認したら販売店もスバル本社も知ってました。でもカタログにも表示は無く、告知もありませんでした。何なんでしょう？！こんな事が堂々と行われていいのでしょうか？！皆さんも良く確認された方が良いと思います。

書込番号：26397733

[待ジャパン]

どんなナビ買ったか知らんが、そもそもマップオンデマンドでなければマップなんて普通に1年遅れだろうし、1年前に販売開始されたナビを買えばさらに1年遅れるだろうし。
2年前のマップとか全然あり得るじゃないの？知らんけど。

書込番号：26397757　スマートフォンサイトからの書き込み

[levolove]

レボーグはメーカー純正ナビしかありません。

書込番号：26397766

[ぱっさげ]

1年半前に同じ状態でクレームつけたら最新版のベースプログラムのインストール費用、後払いで負担してもらえましたよ。
神奈川SUBARU
絶対おかしいでしよ、、

書込番号：26397790　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

社外カーナビでも1年以上古い地図で普通の事です。
デジタルタトゥーとして残したくないのであれば、削除申請した方がいいね。

書込番号：26397791

[MIF]

メーカーHPより

ナビゲーションの地図データは、初度登録日から3年間、無償で差分更新サービスをご提供します。
4年目以降は最新版地図データをご購入いただくと購入日から2年間、差分更新サービスをご提供します。
詳細は販売店にお問い合わせください。



…何で怒ってるのかわからん。

書込番号：26397813

[ありりん00615]

2022年以降に発売された特別仕様車も年式は2020年のままみたいですね。
https://kakaku.com/item/K0001281697/catalog/GradeID=58426/

書込番号：26397857

[levolove]

差分更新で更新されるのは道路情報のみです。施設情報などの他の情報は更新されません。

書込番号：26397858

[mokochin]

純正ナビの施設検索なんて、どこのメーカーも役立たずですよ
スマホで検索して指定した方が良いです

書込番号：26397942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

レヴォーグはナビゲーションソフトのアップデートが一度も行われていない車種です。
https://www.subaru.jp/accessory/versionup/maker/levorg/

下記は地図データーとは別にアップデートが提供されている車種の例です。
https://www.subaru.jp/accessory/versionup/maker/impreza/

書込番号：26397980

[高波霞]

もしかして本体の話しをされていますか?
そうだとするとカーナビ製造会社のオリジナルモデルより一廻り以上遅れてることは多々あります。
理由は自動車メーカーの社内試験で、純正を謳う十分な能力、耐性があるかを検証するからと聞いています。
ですので最新技術の詰まった物が欲しければ、可能な限り社外品を求めるのが良いと思います。
最近のそれが出来ない傾向は個人的には閉口です。

書込番号：26398082

[funaさん]

＞levoloveさん

デンソー製といっていましたのでそんなものでしょう。
トヨタから押し付けられている？

ナビデータの全更新は有料です、
3年経っても差分配信をしてもらいたければ購入するより手がありません。5年後は？です。
トヨタのT-Connectナビと似たようなものです。トヨタ車は無料期間が終わるとT-Connectを契約していないと使えなくなります。
たしかナビPULSは地図更新ができません？

書込番号：26398126

[levolove]

＞ぱっさげさん
　情報ありがとうございます。 （販売店）対応してくれて良かったですね！私もクレームしましたが、謝罪のみで対応はして貰えませんでした。この辺の対応は販売店によって、まちまちのようです。販売店名は伏せておきます。

書込番号：26398128

[levolove]

＞funaさんさん
　レスポンスありがとうございます。トヨタでもそうなんですね！全地図更新が有料なのは認識しています。どのタイミングで更新するか？検討します。

書込番号：26398143

[funaさん]

＞levoloveさん

家、新車から3年の間はたとえ有料でも更新できません。
車検時に実施してください。

書込番号：26398158

[levolove]

＞高波霞さん
　アドバイスありがとうございます。「カーナビ製造会社のオリジナルモデルより一廻り以上遅れてることは多々あります。」は今回認識したので、次回は社外品にしたいと思います。オーディオの選択肢もあるので！

書込番号：26398172

[funaさん]

訂正。
×　家、新車から3年の間はたとえ有料でも更新できません。
○　いえ、新車から3年の間はたとえ有料でも更新できません。

失礼しました。

書込番号：26398183

[ジャック・スバロウ]

＞levoloveさん
約３年前に新車購入しましたが、その時点でも２年くらい前のナビデータでした。
当時は私も疑問でしたが、苦情入れても仕方ないので課金して更新しましたよ。
なんか気持ちがスッキリしないです。

書込番号：26398266

[levolove]

＞ジャック・スバロウさん
　情報ありがとうございます。３年前からそんな状態でしたか！「なんか気持ちがスッキリしないです。」・・・そうですよね！でも「新車から3年の間はたとえ有料でも更新できません。」との事ですので、３年待って有料更新する事にします。（すると施設情報や市町村情報などは５年も古くなっちゃいますけどね）

書込番号：26398313

最高の車と最低のディーラー

[レヴォ吉]

レヴォーグは私にとって、これまで5台の車を乗り継いだ中で、文句なしで1番最高の車です。
しかしながら、ディーラーの対応は(故障時、リコール時共に)過去最悪です。
こんな良い車(できれば信頼性がもっと上がると嬉しいが)を作るメーカーの、ディーラーが何でこんなにも酷い対応しかできないのでしょうか。

ごめんなさい。愚痴です。
でも、同じように感じている人はいませんか？

書込番号：26395423

[麻呂犬]

どの様な対応だったのか？
それにより共感度は変わるんだと思いますけどね。

書込番号：26395435　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞レヴォ吉さん
ディーラーは個人の資質と教育だからな、
地域性や販社によりけりで一概に悪いとは言えないですよね。
しかしうちに1番近いスバルは声掛けないとちっとも対応してれない。マツダもあまり積極的に寄ってこないかな。
他メーカーに比べると塩対応派なイメージはありますね。

書込番号：26395459　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

勝手に分析するとメーカー的には、

A 車がよくてディーラーも良いは、売れ過ぎて生産が追いつかなくて困る。

B 車が良くてディーラーが悪いは、程良く売れて丁度良い。

C 車が悪いと、ディーラーが良くても悪くても売れなくて困る。

あとBではスバル好きの指名買いが多いので、ディーラーが天狗になってるのも有るかも。

以上

書込番号：26395556　スマートフォンサイトからの書き込み

[宝くじ御殿]

私がお世話になっているディーラーの対応はいいですよ。
不具合にも懇切丁寧に対応してもらっています。
スバルのすべてのディーラーの対応が悪いわけではないと思いますが。

書込番号：26395575

[funaさん]

＞レヴォ吉さん

ディーラーによるというか、対応した人、または声掛けの具合のようすでしょう。

私も近くのスバルディーラーを利用していますが、対応は良いですよ。
クロストレックの夏・冬タイヤ交換の際も、今までスバル純正ホイールを使っていたのでそのままお預かりサービスを利用していましたが、今回は社外品ホイールを利用することにしました。
お預かりサービスは純正ホイールしか利用できないとなっていたのですが、お願いしたところ快く預かってもらえました。これで次期交換のときもタイヤを運ばなくて済みます。ありがとう、ディーラーさん。

もっともタイヤ預かりサービスも全店でやっているわけではなさそうです。
私の知人がMｒ.タイヤマンを経営していますが、「以前は長期預かりをやっていたが、交換時のクレームが多いのでやめた。」といっていました。
お客さんは預けていたタイヤが半年見ないとずいぶんぼろに感じるとのことです。

書込番号：26395624

[レヴォ吉]

＞funaさんさん
＞宝くじ御殿さん
＞ナイトエンジェルさん
＞あかビー・ケロさん
＞麻呂犬さん

ご意見、ありがとうございます。
自分の体験した1軒のディーラーの対応をもって、まるですべてのスバルディーラーが酷いような書き方をしてしまいました。
反省します。
たまたま大外れを引いてしまったのかもしれません。

ざっとこれまで酷いと感じた対応は、
�@アームレスト（コンソールボックスのフタ）がガタついていたので、ネジを閉めるだけなのは知っていたが、
数日後にディーラーで定期点検の予定があったので、ちょうどいいや、と「アームレストのがたつきがあるんで、
そこも見てください」とお願い。
点検後、差し出された見積もりは4万（だったか５万だったか）円。びっくりしてよくみると「アームレストASSY交換」と
なっていて、「ネジ締めるだけじゃないの？」と聞くと「スバルからそこを分解する情報が来てないので、
やるとしたら丸ごと交換になります」との事。
「じゃあいいです。自分でやります」と自宅に帰り、5分でネジ締め直し完了。

�A初めて洗車もお願いした際、車を受け取るとボンネットに小さな傷が点々と数か所。こんなところに傷はなかったよ、
と言ったものの「いや、この傷のつき方は飛び石ですね。」「洗車機でこの傷はつかないですね」とまったく取り合わず。
こちらも証拠があるわけでもなく泣き寝入り。

�B廃棄システム点検が点灯した際、高速走行をしても表示が消えず、ディーラーへ。結果、吸着物は溜まって
なかったそうなのですが、ではなぜ消えない？の問いに営業は「そうした報告がけっこうあがってるので、不具合の
可能性もあります」との事。
納得しているところに上司らしき人が来て「いや、お客さんの乗り方だとまた出るかも。いや不具合ではありません」
と言い出す。
「さっきの説明と違うが？」と言ったら上司が営業を睨んでました。ああ、そーゆう事ですね、と感じた次第。

�C代車で借りた車のフロント窓の内側が、汚れすぎていて、夜は対向車のライトが乱反射して危険なレベル。
安全のため自分で清掃。
またブレーキの遊びが０で、かるく踏んだだけでつんのめるレベルのブレーキがかかる。
自店の代車も整備できないところで点検してもらっている愛車ははたして大丈夫か？と不安に。

などなど、です。

書込番号：26395652

[ナイトエンジェル]

＞レヴォ吉さん

かなり良くない方のディーラーを引いてしまいましたね。

実は僕も良くないディーラーで買ってしまい、無料点検終了までは我慢して、１年点検からは、越境して他社ディーラーに変えましたが、サービススタッフやメカニックの対応はとても良くなりました。

確かにディーラーによって、かなり差があるようです。

書込番号：26395675　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞「スバルからそこを分解する情報が来てないので、やるとしたら丸ごと交換になります」との事。

マニュアルに記載されている修理しか出来ないポンコツディーラーとして付き合うか、ちゃんと対応してくれるディーラーを探すかですね。

書込番号：26395697

[apsd]

＞レヴォ吉さん
ディーラーは嫌いになってもレヴォーグは嫌いにならないでくださいね。
ほとんどのディーラーはスバルの看板を掲げた地元企業の販売代理店ですので、お店によってかなりの差があります。
スバルの整備マニュアル通りの対応しかしない（できない）ところもありますし、スバリストであれば誰もが知る中津スバルのような名店もありますね。

「全国スバルサービス技術コンクール 」というディーラー整備士の大会に入賞しているメカニックが在籍しているお店や系列店を選ぶと良いです。
お店としても入賞は自慢になるので、入賞すると各店のホームページに掲載するので検索すると見つけることができます。
そのようなディーラーは整備士を大事に育てている企業ということです。

営業の態度に多少気に入らないことがあったとしても、優秀な整備士が在籍しているディーラーを選んだ方が長く車と付き合えますね。

書込番号：26395710

[ジャック・スバロウ]

スバルは悪くないのですが、かなり酷いディーラですね。
直せないサービスマンが多くなりました。
不具合診断や修理に時間を費やすことを嫌いマニュアル通りの仕事しかできない。
なので、自分で出来ることは自分でやっています。

書込番号：26395724

[レヴォ吉]

思い出したので追加書き込み

以前、不具合を調べてもらうために数週間入庫した事がありました。
車を引き取りにいった際、どんな点検をしたのかを説明されましたが、その内容で
「走行テストとして実際にあちこち数十キロ走ってみた」というのがあって驚きました。

え？公道を？私の車で？私に事前に何のことわりもなく？
とちょっと思考が追い付かず、その場では「そんなもなのか」と思ってしまいましたが、後から考えて
そりゃオカシイダロ！と思った次第。
走行テストが必要だったとしても、私の許可を得る必要はあると思うんですが、、、、。

書込番号：26395725

[槍騎兵EVO]

＞レヴォ吉さん

走行中で無いと不具合が発生しない、発生頻度がそれほど高くない、と言う内容の修理であればそれなりに走る必要があると思いますが・・・

不具合の確認もしない、交換なり調整やoilupした後、直ったか確認もしない方が困ります。

私なら十分に確認してくれて有難い、と言う感覚なんだけどなぁ。

まぁテストがてら自宅に乗って帰った、とかならそれはちょっと困りますけどね。
(過去にこれで事故って話題になったような。)

書込番号：26395901

[槍騎兵EVO]

あ、上記内容なら

>走行テストが必要だったとしても、私の許可を得る必要はあると思うんですが、、、、。

走るのは当然なので断りは必要ないです。

書込番号：26395910

[レヴォ吉]

＞槍騎兵EVOさん

そうですか・・・。
う〜〜ん、、、

やっぱり事前に「テストのために走らせてもらいます」等の連絡があって然るべき、と感じてしまいますが。
もしかして私が知らないだけで、割と普通の事だったりします？

書込番号：26395927

[茶風呂Jr.]

＞「走行テストとして実際にあちこち数十キロ走ってみた」というのがあって驚きました。

直接は関係ないけど、GDBEインプのWRX-STiに乗っていた時、DOPでDefiのブースト計を付けてたんだよね。
ピークホールド付きなので、車検に出す前にリセットしておいたんだけど、車検から戻ってきたら最大ブースト圧が1.4を記録してた。
普段自分が走る時はブースト圧1.2程度しか出してないのに、なんてことしてくれるんだと思った記憶が蘇った。

書込番号：26395928

[apsd]

メーカーの整備手順書に”試走して確認する”って書いている箇所もありますので、断りなく試走してしまう場合はあります。
まぁ、今回はディーラーに対して不信感がいっぱいで、坊主憎けりゃ袈裟まで憎いという状況かと思います。
もしも今回とは逆に信頼できる腕がいいメカニックがいて、試走で確認済みで整備はバッチリです！って言われた場合は悪い気はしませんからね。

書込番号：26395955

[ナイトエンジェル]

走る距離にもよるでしょう。

確認のためディーラー周辺をちょっと走るのと、何十キロも走られるのでは、えらい違いかと。

いずれにしても修理預かりする時点で、試走することを断っておくか、修理過程で走ることが必要になったら、一言断りを入れてもらうほうが気分はいいね。

書込番号：26395973　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

スバルは…
安全性は一流。
車は二流。
ディーラーは三流です。

書込番号：26395979　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

�Bはともかく、それ以外はディーラーが悪いの？って印象だけど。

書込番号：26396040

[ナイトエンジェル]

車買った後は、営業なんか相手にしてはダメですね。

彼らは車のメカ的なことは分からないから。

トークするのはもっぱらサービススタッフ＆メカニックですね、僕の場合は。

書込番号：26396055　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

20年ほど同じスバルディーラーですが、トータルでは普通といった印象ですね。

担当営業マンが何回か変わっていて、前の女性は「そろそろ新車どう？」圧が強くてイマイチでしたが、今度の若い男性は「大切に乗られていますね、ぜひ長く乗ってあげてくださいね」的な、クルマ好き心を分かっている対応でちょっと嬉しい。

とはいえ、最初の頃はクルマを買うときに敷地内でナビのDIY取付作業をするのを認めてくれたり、多少の融通を利かせてくれたけど、時代の流れもあるのか、ちょっと形式的というかありきたりな対応も時々あって、そこまで思い入れはないです。

また、妙にアイサイト推しでMT設定もなく、昔のスバル好きにはささらないクルマが増えてきてるし、何より個人的には大型化しちゃってるのもあって、「欲しい！買い換えたい」と思えるクルマがないんですよね。

サイズ的には今のレヴォーグより大きくなるなら他社かなぁ。
北米がメインだから仕方ないけど、相変わらず狭い駐車場や道路が多い日本で、1,800mmオーバーのクルマばかり増えてきて、何だかなぁ。

書込番号：26396076　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

1は鴨るスバルで普通です。
2はスレさんの落ち度ですね。
その手の苦情を言うので有れば洗車前に係の方と傷の点検を入念に行なう必要が有ります。
3は立場が違えば…
4は不問ですね。

普通の会社の印象ですね。

書込番号：26396149　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞レヴォ吉さん

お店を換えたほうが良いと思います。スバルは販売店対応のバラツキが激しかった（私も10年前に経験した）のですが、いまだにとは。

買った店で色々あり店長に話して別の拠点を紹介してもらい、そこで半年点検まで行い、その後引っ越して別の県の一つのお店でメンテその他の面倒を見てもらっています。最初の店だけおかしかった（営業マンが）ですが、その後のお店はこれまで買ってもいないのにとても良くしてくれています（最近営業担当が若いのに代わったので少し不安、買い替えの時はチェンジしてもらうか悩む）。

書込番号：26396245　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞レヴォ吉さん

�@と�Cはディーラーの姿勢の問題（顧客対応のあり方を分かっていない）、�Aと�Bもそれに関連してですが物の言い方の問題（自己弁護での即答→客の言動の即否定となるので言い方を工夫するべき）だと思います。

そういう姿勢で一貫している組織（店）のようなので、付き合うのはストレスが溜まるだけです。付き合いを別の店に換えるのが良いかと。今はスバルの正規ディーラー（ほとんどはメーカー資本です）は地域ごとに統合され別会社の拠点に換えるのは現実的ではありませんが、お店という小さな組織は店長や店員の振る舞い一つで雰囲気が大きく変わる物だと思いますので。

私が今メンテしてもらっている店は、トヨタディーラー（昔仕事の関係で出入りしていた）にも引けを取らないきっちり・至極丁寧な対応をしてくれる店です。この10年でもどんどん良くなっている印象。代車はいつもピカピカ（多少のくたびれはあっても清掃は試乗車レベル）・入店直後の駐車誘導・予約していれば車のナンバーから名前と用件は予習している模様・事前の見積時に依頼した整備内容がニュアンスまで含めてきっちり反映され、応対する人が代わっても仕事ぶりにバラツキがなくチームとして機能している、素晴らしい仕事ぶりと感心しています。そこでは買っていないにも関わらず。しつこく買ってくれと言われることもありませんし、大事に乗っていることを尊重してくれる感じ。

書込番号：26396346　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォ吉]

皆さま、ご意見ありがとうございます。
紹介した事例がすべてではないものの、確かにちょっと過剰に反応してしまっていた部分も否めません。

ただ一点、明らかに、ごまかそうはぐらかそうとする姿勢だけは受け入れがたいので、
アドバイス頂いた通り、今後のメンテナンス等は越境して隣町の（別会社の）スバルにお願いしようと思います。

これだけリコールやトラブルがあって、その上ディーラーで嫌な思いを繰り返してきたのに
レヴォーグはやっぱり乗る度にどこまでも走りたくなる、本当にいい車で、嫌いにはなれません。
これからは、別のディーラーであまり期待しすぎる事のないよう、上手につきあっていけるようにします。

私の愚痴に対するコメント、ご意見、ありがとうございました。

書込番号：26396538

[心の傷ならそんなとこにない]

＞レヴォ吉さん
どこかに書いてあったのかもしれないんですが、結局、
その最低ディーラーは何スバルのどこ支店なんですか？
https://www.subaru.co.jp/outline/office2.html
（意志をもって書かれてないんだと思いますが、
SUBARUの連結子会社のディーラーならあるまじき話だし、問題ないでしょ）

書込番号：26397127

[レヴォ吉]

＞心の傷ならそんなとこにないさん

会社名、店舗名を出すと、ちょっと意図しない攻撃になってしまいそうなので、差し控えます。
（一部、私の思い込みや私の確認不足もあったようですし）

書込番号：26397210

右旋回時の異音について

[ひろきち1]

D型のGTH-EXを所有しています。
半年のほど前から右旋回時(ステアリングを30度くらい切った時)にジジジとステアリング周りから異音がします。
音楽を流していたら気にならない程度ですが、やはり気になり始めると気にしてしまいます。

ディーラーであらゆる処置(ステアリングシャフトの交換、ステアリングギアボックスの交換など)をしてもらいましたが、結局直らず、もう直せませんとのことです。

もし同じような症状が出ていて、改善された方がいらっしゃいましたら、どのような処置をされたか教えてください。
異音は確実にステアリング周辺から鳴っています。
よろしくお願いします。

書込番号：26085875　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125横浜]

＞ひろきち1さん
＞ジジジとステアリング周りから異音がします。

それで何か、実害はあるの？無いのならダッシュボード周りのビビり音なのかもしれないし

気にしない方がいいよ

書込番号：26086240

[1701F]

＞ひろきち1さん
停止時にハンドルを右方向にゆっくり切った時、さらにどこかの角度で固定した時も音は出るのでしょうか？
パワステモータのアシスト時の音が原因のような気がしますが、ステアリングギアボックスの交換ってアシストモータまで含むんですよね？
　あとはステアリングシステムの系全体でのどこかでの共振の発生かもしれないので、タイヤローテーションをしてみるとか、タイヤの空気圧を変えてみるとか、音が出ている時にブレーキを踏むとかで音の発生状況は変化しませんかね？

書込番号：26087004

[ナイトエンジェル]

>ディーラーであらゆる処置(ステアリングシャフトの交換、ステアリングギアボックスの交換など)をしてもらいましたが、結局直らず、もう直せませんとのことです。

メカニックの経験値とか腕の問題もあるかもなので、セカンドオピニオン的に他のディーラーで再度見て頂く手はあるかもですね、それでも同じような見解なら、これだけの部品交換もなされているので、異常なしとして気にせず乗るのが良いような。

書込番号：26087820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろきち1]

＞1701Fさん
ありがとうございます！
停止中はハンドルを切っても鳴らないので、おそらくステアリング周辺部品が振動しているのだと思います。
異音が発生している時は、速度は関係なく、ブレーキを踏んでも変わりません。
音的にはエアバッグカバー裏あたりから鳴っているのですが、ディーラーで可能性がある配線などを養生しても改善しませんでした。
ディーラーも原因不明なので、そのまま乗ってくださいとのことでした。

書込番号：26087831　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞ひろきち1さん
なるほど、速度は関係なくですか。
エンジン回転数や駆動トルクとも無関係ですかね。
SIモード切替やギア変更で変わりませんか？
原因かどうかは別として振動源として考えられるのは方向指示器のユニットかスパイラルケーブルユニットぐらいですか？
ウィンカーレバーの操作では変わりますかね？
いずれにせよ、今回の要因はひろきち1さんの車特有だと思うので、なかなか難しいですね。

書込番号：26088478

[ひろきち1]

＞ナイトエンジェルさん
返信遅くからすみません。
セカンドオピニオンのような形で他店に相談してみます。
ありがとうございます。

書込番号：26092383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろきち1]

＞1701Fさん
返信遅くなりすみません。
モード変更や回転数も特に関係ないので、おっしゃるように方向指示器ユニット、スパイラルケーブルユニット付近から振動しているのかと思います。
ただ、ウインカーの操作ありなしも特に関係ないです。
今まで診てもらっていた店舗では限界とのことなので、他店舗にも相談してみます。

書込番号：26092386　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

今まで、スバル車で「ハンドルを切って異音に遭遇した」のは2回ありました。
一度は、エンジン内のケーブルが接触していたとかで、一発解決。
後の一度は、ハンドル関連の稼働ベアリングの一つが損傷したとかで、それも修理で即直りましたね。

主さんのも、原因が早く判ると良いですね。

書込番号：26094238　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

追伸
2度目のは、最初はごくささやかな音でしたが、忙しかったのでしばしそのまま乗っていたら、次第に大きくなってきました。

なお、修理時は保証が切れていましたが、走行距離か短かったこともあり、所長決済で無償で直して貰いました。
いずれも、余談恐縮です。

書込番号：26094263　スマートフォンサイトからの書き込み

販売店での設定について（茨城県）

[タカポンDIT]

セーフティチェックを受けに近くの販売店へ行きました。

　パソコンを車両と繋いで設定する事が出来る項目が何種類もあると思いますが、今回は3個程依頼しました。
�@ドアミラーの電動格納式の開閉に関する事で開くのをAccで
�A方向指示器を付けた時のアイドリングストップを停止
�B後退時に運転席側のドアミラーも下を向かせる

　今回は販売店のご厚意で点検と一緒で無料でやって頂けましたが次回からは2.000円程お願いします。と、言われました。
　作業費という事で2025年からです。

　皆さんも工賃か掛かることを認識をお願いします。

書込番号：26076566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>作業費という事で2025年からです。

　>皆さんも工賃か掛かることを認識をお願いします。

了解です。
何かと世知辛い世の中ですね。

僕も車種違いのスバ車だけど、2年前ほど前に設定変更はディーラーでって取説に書いてあった項目について、いくつか設定変更を無料でやって頂きました。

確かに向こうも手間だし、有料はわからなくないけど、持って行くこっちも手間なんだよね。

出来ればユーザー自身で設定変更出来るようにして頂きたいような。

書込番号：26076593　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

初回の設定変更分に限り無料サービスと規定してくれればいいのにと思う。
以後の設定変更は有料でOK。

書込番号：26076641

[ナイトエンジェル]

＞茶風呂Jr.さん
確かにそうですよね。
デフォルトの設定がユーザーの希望と合致するか分からないわけですからね。

書込番号：26076645　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞デフォルトの設定がユーザーの希望と合致するか分からないわけですからね。

凍結時にドアミラーの開閉をすると壊れることがあるので、ACCやドアロックに連動しての自動ドアミラー開閉はオフ、深夜の住宅街でドアロック音は響くのでドアロック/アンロック時の確認音はオフ。（他は車両の装備による）
これらは今までの納車時には設定変更してもらってます。

書込番号：26076685

[BREWHEART]

納車直後以外は10年以上前から有料ですね。

書込番号：26076713

[エメマル]

＞皆さんも工賃か掛かることを認識をお願いします。

販売店次第では？

書込番号：26076950

[1701F]

・さすがに納入後1か月点検ぐらいまでのカスタム設定依頼で費用を取るのは聞いたことがないですね。
・以前からエラーが出た場合の診断だと、保証期間切れだと3300円（税込）ぐらいかかるのが相場ですね。
・OBD車検の導入で稼働率が高くなった、台数を増やしたなどのことも影響してるのではないかと思います。
（この機器のほんものは高いです。今は正規ディーラー以外お金を積んでも導入できないようですが。100万円近くするはず）
☆定期点検の時には高頻度で繋ぐはずなのでその時のついでに依頼すれば良いのでは？

書込番号：26077005

[1701F]

＞タカポンDITさん
一個聞き忘れ。
セーフティチェックって6か月点検などの法定点検じゃないやつですよね？何年目のですか？

書込番号：26077011

[コピスタスフグ]

サービスマンは時間工賃で動いているので、有料は仕方がないかと。5分で1,000円くらいでは？使ってみないと分からないので、納車時&最初の一年は一回のみ無料とか、決めてくれると良いですよね。

書込番号：26077017　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカポンDIT]

＞1701Fさん

　一般の中古車店で1年落ちの個体を購入し、1年半経ちました。2年6ケ月目です。違う県から移住しましたが、車体の購入は無いものの、そこの販売店とは、以前の車から6年以上のお付き合いがあります。
　最近、STIのフロントエアロのみを取り付けしたからですかね。点検の枠もそこのお店の計らいで予約より早めて受けさせて貰いました。

　そこで次からは有料ですと、営業さんから言われました。

書込番号：26077078　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞タカポンDITさん
なるほど。それじゃ今回も有料でも仕方ない状況かと思います。
というのも、私の予想では下記の�@
いずれにせよ、購入店とそうでない場合では扱いはだいぶ違いますよ。
----------
実際はどうなのかわかりませんが、次のような状況が考えられますね。
�@ほんとは今回も有料のパターンだけどその営業さんの計らいで無料
�Aまた何回も来られても面倒なのでちょっと釘を刺しておく
　�A’実際は次回も無料でやってくれる
�Bほんとにそういう方針になった

書込番号：26077157

[GoziU代会社員]

後進時のドアミラー下方、リモコンキーでの窓ガラス開閉、を付けてもらいました。
新車時だったので無料。
今後有料なんですね。
せめて、車検と同時は無料とかして欲しいですね。

書込番号：26078837　スマートフォンサイトからの書き込み

新車なのに古いバージョン

[ぱっさげ]

6月に購入しましたがアイサイトの高精細地図、カーナビのベースデーターが古いバージョンでした。
皆さん納車時には最新データになっているか確認して下さい。

書込番号：25872363

[NSR750R]

地図更新のタイミングは６月中旬以降が大半です。

８月だったならば最新版でしょう。

書込番号：25872406

[ぱっさげ]

アイサイト用高精度地図:2023年春
使用地図データ:「2023年春版」2023年5月発行

一年以上前のデータです。

書込番号：25873354

[昔は技術者今はただの人]

量産というのは同じものを製造するのが基本。変えるには、納品仕様書・製造仕様書・出荷検査仕様書等の
変更を伴う。ナビのバージョンも基本的には同じと考えれば、データを最新版で納品してもらうには、
発注変更処理、受入検査の変更、製造切り替えロットの確定、出荷検査の変更等々が伴うことから、
常に最新版を維持するのは現実的ではないと考えます。
新発売から3年程度後のマイナーチェンジまで同じで、そこから終売まで同じというのが現実的。
スバルの場合だと、いわゆる年次改良が行われ、A型・B型・・・というふうに変わるから、そのタイミングで
変えてくれる期待はできますが、それでも、よくて年次改良仕様発注時の最新版がせいぜい。
たとえD型を買ったとしても、D型発売開始時の最新版を望むには無理がある。（時差は付き物）
納車後に最新版へ更新するのが現実的でしょう。
2020年登場のモデルですから、それ以前のバージョンのままであっても何ら不思議ではありません。
2023年春版へ更新されていることがスバルの良心だと私は思いますよ。

書込番号：25873520

[スコップくん]

＞昔は技術者今はただの人さん
いや、地図データだけなら、ナビの製造日か自動車の出荷日時点で最新にすることは問題なくできると思いますけどね。再認可が必要でしょうか？
　両方の地図データ更新とも1回目から有料なので、少なくともディーラーからユーザに渡される時点でバージョンアップ作業することにしていてもおかしくはないと思います。
既にそうなっているのに単に忘れたのか、全車そうなのかはわかりません。
＞ぱっさげさん
クレーム付けても無償バージョンアップはやってもらえなかったのでしょうか？

書込番号：25873734

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞スコップくんさん

> 少なくともディーラーからユーザに渡される時点でバージョンアップ作業することにしていてもおかしくはないと思います。

車を売る側ではナビは付属品で有り、付いてれば良くて、その中のナビソフトのバージョン迄は管理しないですよ！
スバルさんの品質管理がどうかはわからないけど、先入れ先出しが確かなら、その時に準備されたナビの最新ですよ。
でも、部品なんてどの段階で手配され、納品されたか？
この程度の古いバージョンなら当たり前の気がしますよ！

車を買う側は新車だからすべてが最新だと思いたいですが、部品が新品なだけで、その中のナビソフトのバージョン迄
最新とは限ららないですよ！
単純に考えて、「バージョンアップ作業」が簡単でも誰が何処で、どの段階で行うんですか？
考えればわかる事ですが、残念ですが、今回の様に車の購入者が行くことになります。
それにはナビソフトのバージョン確認迄の手順が有るかと・・・
誰だって、自分の新車の設定を納車前にいろいろ弄られたくないですよ！　知らんけど！

書込番号：25873752

[スコップくん]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
＞昔は技術者今はただの人さん
お二人ともどこかの組織に属されている（いた）のでしょうか？
スバルの中の現状の納車時のルールを正しく知ってる人がそのルールを説明してくれたならともかく、
部下が上司にする、売る側が売った側にする、あるいは政治家（役人）が一般市民にする、ただの保身のためのよくある言い訳のようで納得できないですね。
　まずはスレ主のぱっさげさんがディーラーに無償バージョンアップを申し出て、断られたのかどうか。
断られたのなら、納入時のバージョンのルール、
さらには6月以降生産の他のこのナビ装着車のバージョンを数台分確かめてもらうなどの具体的な回答をもらってからだと思います。

書込番号：25873776

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞スコップくんさん

> お二人ともどこかの組織に属されている（いた）のでしょうか？

何も知らないって素晴らしいですね！
頑張って下さい！　知らんけど！

書込番号：25873795

[昔は技術者今はただの人]

＞スコップくんさん

私は製造業における一般的な発注・受注・納品・受入検査・製造・出荷検査の仕組みから申し上げているだけで
スバルの仕組みについては存じ上げません。
受注したものを納品するのですから、良かれと思って最新版で納品しても、それは”不適合品”、いわゆる不良品となる可能性が高いということです。
発注時に最新版を納品するように要求する仕組みもできなくはありませんが、であれば本件のような事案は
発生しないわけであり、最新版を納品する仕組みではないことは明らかです。

私の車は現行インプレッサで、ナビ付で購入しましたけど、最新とは言えない古いデータでしたよ。
詳しくは覚えていませんけど。ですので、”そんなものでしょう”ってところでしょうか。

書込番号：25873934

[スコップくん]

＞昔は技術者今はただの人さん
メーカ側の都合、ならびに
>ですので、”そんなものでしょう”ってところでしょうか。
という主張もわかりました。
　でも、ぱっさげさんをはじめとする、最新バージョンが出ているのにもかかわらず、旧データで納入されたことに不満をいだいた人の解決、納得させる説明にはなってないですよね。
※地図データが納車日時点で新データが存在するような旧データだった場合、最新版への無償バージョンアップは不合理な要求で（スバルでは）受け入れてもらえないことなのか？ということが知りたいです。

書込番号：25873996

[ぱっさげ]

途中経過ですが、
ご説明しておきます。
１ヶ月点検時に最新版への更新をディーラーにお願いして最新版になったと思っていた所、
ホームページで最新版を確認すると違っているのに気が付きました。
ディーラーでは最新版にしたとのことでしたので、メーカーのお客様様窓口に確認した所、バージョン情報を伝えているのにも関わらず、確認もして頂けず、「ディーラーから折り返し」解答。
ディーラー側から連絡があり対応してもらえそうな感じです。

再度�慨UBARUとしての考え方を問い合わせ中です。

カーナビ地図データの差分更新は搭載されている回線で自動更新されますが、ベース地図バージョンの全更新は3年齢経過後に購入しないと出来ない状態です。
全更新しないと地図以外のデータ（速度規制情報標識や電話帳等）は更新されない様です。

またアイサイトの高精度地図の更新はディーラーで無いと出来ません。

また状況お知らせします。

書込番号：25874026　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞ぱっさげさん

今日は

＞＞ディーラー側から連絡があり対応してもらえそうな感じです。

当然ですよね！

アイサイト用高精度地図２０２３年春版だと、最新バージョン（２０２４年春版）と比べて、北海道地方ー０件、東北地方ー３件、関東ー6件、中部地方ー３件、近畿地方ー０件、中国地方ー１件、四国地方ー０件、九州沖縄地方ー３件、計１６件の更新が入っています。

私のレヴォはA型で今年の７月に車検だったのですが、その時アイサイト用高精度地図を更新しました（有料）
ただ、A型はアイサイト用高精度地図のバージョンをユーザーが見る術がないので、２０２４年春版がインストールされてるか？わかんないです。
信じる者は救われるってか？（笑）

書込番号：25874054

[昔は技術者今はただの人]

＞スコップくんさん

ディーラーはメーカーではないので・・・。
メーカーから仕入れて売るのがディーラー。メーカーに申し入れはできるが・・・。
ディーラーに無償対応を求めてもかわいそうだよね。
顧客には無償で対応しディーラーは相応額をスバルに請求することになるが、それは売買契約にないことだろうから瑕疵が認められず、結果的にディーラーの負担になる。と、値引き等の原資を失うことになる・・・。

ユーザーが常に最新版を求め、それにメーカーが応じれば、それはすなわちコストアップ＝車両価格や
オプション価格の上昇に直結する事案になります。それを承知で言われていますか。
現状を素直に受け入れるべきだと私は思いますよ。私には無理難題を言っているようにしか思えません。

まあ、ディーラーにクレーム対応してもらえないか相談してみるのがいいかも。
断られるか、渋々受け入れてくれるか。さあ、どっちでしょうね。

書込番号：25874070

[昔は技術者今はただの人]

それはそうと、レヴォーグでは無償の差分アップデートってないのかな。（たしかあったような・・・。）
インプレッサ（GU型)にはあるんですけど。それで十分じゃないのかな？
ダウンロード＆更新の時間は随分とかかるんだけど。やり方は取説参照でお願いします。

書込番号：25874103

[昔は技術者今はただの人]

私のインプレッサのものを確認してみました。2021年秋バージョンでしたね。
差分更新しているからデータ的には最新版といってもいい。次の更新は9/9だったかな。差分更新は毎月あるみたい。
2023年4月発売で私のは11月製造モデル。レヴォーグが2023年春バージョンなら、いいほうだよね。

書込番号：25874123

[ぱっさげ]

＞redswiftさん

まだ試してませんが、

「ダイアグモード」、ディーラーシップモード」なるものがあるようです。
みんカラさんに掲載記事があります。
地図バージョンとかもありました。

書込番号：25874134　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞昔は技術者今はただの人さん

アイサイトＸの高精細地図とナビ用の地図は別物なんですわ。

＞ぱっさげさん

＞＞「ダイアグモード」、ディーラーシップモード」なるものがあるようです。

チョット今から見てきます。

書込番号：25874143

[昔は技術者今はただの人]

＞redswiftさん

アイサイトXって面倒なんですね。インプレッサにもほしいって人がいますけど、ついてなくてよかった。
高速道路なんざ数年に1度程度しか利用しないので。

書込番号：25874159

[redswift]

＞ぱっさげさん

「ダイアグモード」には、それらしい物が無く、「ディーラーシップモード」の中に「ＭＡＰ」のバージョンが有りましたが、これはナビ用のマップバージョンじゃないかと？

アイサイトＸの高精細地図のバージョンは分からず（残念）

書込番号：25874161

レヴォーグVN型不具合情報交換スレ

[1701F]

レヴォーグVN型に起きた不具合現象について、質問や報告をするスレッドを立てさせていただきます。
*EGR圧力センサの不具合も一応解決をみたようですが、
その他の個別の不具合などの情報を交換できる場、まとめて見られる場を作りたいと思います。
---------------
【質問】*現象　　　・目や音で見て分かること・アプライド・走行距離など　
【報告】*現象　　　・要因（判明済、解決済の場合）・アプライド・走行距離など
のような形式で記入していただけると助かります。
※過去発生で既に解決済のものも歓迎
例は次に書きますね。

書込番号：25609212

[1701F]

【報告】*現象：低速でハンドルを切った時に前方でゴリゴリ音がするようになった（2週間ほど前に気が付いた）
　　　　　　　　　車庫入れハンドル切り返しの時に顕著、普通の走行時には聞こえない
　　　*型式：VN5、B型、14000km
　　　*要因：ステアリングギアボックスからの異音（ディーラ見立て）
　　　*対策：ステアリングギアボックス交換予定（保証。作業空き日程待ちで未実施）
　

書込番号：25609225

[ひろ君ひろ君]

よくわからないが被害者の会　作りたいってこと？

無償修理で進んでいるなら不必要にSNSで拡散するのは
いいのか　悪いのか　知らんけど

書込番号：25609283

[男・黒沢]

みんカラでやれば?
あとなんでディーラーに相談しないの？

書込番号：25609301　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

お仲間さんがいるって心強いですよね。
何か？と思えばディーラーに行きましょう。
様子を見てください…って言われることが多いと思います。
再度同じ事が起こるようなら再ディーラーですね、様子見たけどあかんわー…怪しい所全部取り替えて下さいな！
って言えば解決早いですよ。

何事も前向きに引き下がらない事です。
お客様は神様では有りませんが不良品を渡してはいけませんからね。

書込番号：25609345　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞1701Fさん

スレ立ては発生事象毎に分けた方が議論が発散しにくいのでおすすめです

書込番号：25609417

[BREWHEART]

すぐに埋もれて誰も書き込まなくなるんじゃない？
定期的にスレ誘導する書き込みを続けてくれるなら別だけど。

顔アイコンが女性になりましたね。

書込番号：25609466

[戻りシラメ]

車検の時にエンジン(シリンダーヘッド辺り)からのオイル滲みでリビルトエンジンに載せ変えが決定しています。
後、実は一年以上前にある程度走行するとエンジンからのカッカッカッと言う異音が鳴る様になり
、エンジン下ろしてタイミングチェーンのかかっているスプロケットとタイミングバルブのクランクシャフトの交換をしています。

書込番号：25610057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞1701Fさん
EGR圧力センサー不具合では、ご自分でも相当研究されたようですが、解決されたようで良かったですね。

あと、それ以外にもいろいろ不具合があるということなんでしょうか？

だとしたら、ここで情報共有するより先ずはディーラーに相談する方が速く解決できるのでは。

書込番号：25610086　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

自分だけで対処できるDIY限定の事例なら有用かもしれないけど、ディーラーが直すのならでに行け…で終わるんだよね。

ただ、そういう人の気になる所は修理内容より修理代いくらでした？だと思う。保証で直ったとかではなく金額の提示もあった方か親切だと思う。

ちなみにその書き込み例でいいの？
交換予定で直ったとは限らない。

ここの書き込みにも多いことだけど、解決してないのに解決済み、でまた直ってません…とかすぐ再発しました…とかで別スレ立てる。

予定は予定、解決じゃない。

まー！すぐ埋もれて誰も書かなくなると思うけど。

書込番号：25610529　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

　スレ主さん　　　お疲れ様です。（@@
＞【報告】*現象：低速でハンドルを切った時に前方でゴリゴリ音がするようになった（2週間ほど前に気が付いた）
　　　　　　＞車庫入れハンドル切り返しの時に顕著、普通の走行時には聞こえない

前のレガシィですが、上と同じ症状が出て、車軸だかのベアリングの一部を変えてもらったら即直りました。　
また当時、補償期間は切れていましたが、走行距離との兼ね合いもあり、所長決済で無償修理になりましたね。
なお、昔トヨタ車に乗っていた時にも、同類の修理をしたことがあります。
まあ、主さんの「報告」のは、「ハンドルを切った時の音が、ギアボックス云々」なら、関係ないかも知れないけど・・・。

なお当方は、ずーっとスバル車を使って来ており、いずれも快調でしたし、とりわけ走行安定性はもう抜群でしたね！
そして例によって「買い替えの度に他メーカー車を色々試乗するも、最後は"やっぱり、スバル！"」って、なるんですよ。
以上、一応 念の為・・・。（汗

書込番号：25613973

[redswift]

＞1701Fさん

こんばんは、

＞＞現象：低速でハンドルを切った時に前方でゴリゴリ音がするようになった

それは、いかん症状ですね！
幸い私のレヴォはその症状は無いです。
ただ、ステアリングコラム内の異音もデイラーから指摘されて手直しされたというボケた人間なんで、気付いて無いだけかも知れませんが（笑）

さて、今までの私のレヴォ（Ａ型）の不具合は、

１，ＥＧＲセンサ（リコール２回で完治したと思いたい）
２，ステアリングコラム内異音（エアバッグ、インフレーター交換）
３，エキマニＮＯｘセンサ異常値出力（対策品エキマニに交換）
位です。
３番の場合は、エラーが出てても普通に運転ができて、アイサイトがまったく使えない状態だったので、てっきりアイサイト関連が逝ったと思いました。

後、良くなって事として、最近フロントガラスの少々の曇りや霜の付着程度ではアイサイトが落ちなくなりました。
どうも、エキマニを対策品に交換した時、同時にリプロしてるのですがそれから良くなったような？
今までは、チョットしたフロントガラスの曇りなんかでアイサイトが落ちていて、前車の「ＸＶ（ＧＰ７）」よりもシビアだなと思ってましたが、今は全く落ちないので逆にアイサイトが効いてるのか不安一杯です（笑）

書込番号：25615919

[1701F]

＞redswiftさん
こんばんは。情報書き込みありがとうございます。（爆発するような燃料ではないようなw）
1)　３．のNOｘセンサがらみの排気管交換の件は、某ＳＮＳ上でも情報が出てきましたね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3425792/car/3231979/7668502/note.aspx
A型でも後期は既に排気管形状が変わっているとさらに別の人からも情報が。
2)　朝一、アイサイトがしばらく曇りで落ちる。
　ほんとVNの日立製でない新型アイサイトはエンジン掛けた直後は良いのに走り出した途端に落ちますね。
それもエアコンONでフロントデフロスターを目いっぱい掛けても15分ぐらい回復しません。
（先日も回復しないまま、高速道路に乗る羽目になりました）　
それがリプロで直ってるんですか？
アイサイト関連はエンジンとは別プログラムなので、何かしらアイサイトの方もやってくれたんでしょうか？

書込番号：25616007

[redswift]

＞1701Fさん

エキマニ対策品交換ですけど、私のクルマの車台番号が２７０００番台後半なんですけど、どのへんまでが未対策品が付いてるのか気になりますね。

アイサイトエラーの件は、朝出勤しようとして霜が降りてるとスクレーパーでガリガリと霜を取って視界が確保できたら出発です。
そんなに綺麗に取るわけでも無いので、今までは走り出したら百発百中アイサイトエラーが出てました。それが、この前霜降りたときも同じように走り出したのですが、エラーが出ないのでビックリ！
考えられる要因は、直近のリプロしかないように思うのです。
まぁ、もう少し様子見してみます。
因みに、ディーラーシップモードで私のクルマの最新のシステムバージョンを撮ってみたのですが参考になりますか？

書込番号：25616590

[1701F]

＞redswiftさん
　アップデートってナビ(インフォテインメント)のソフトウェアのことだったのですか？
だとしたら余計に無関係だと思われます。
　アイサイトの曇りでダウンに関係するとしたらアイサイト(ヒータ制御)かエアコンのソフトウェアのアップデートですが、最近はどういう対策リプロが出てるかどうか、最新版のバージョンがいくつかもなかなか教えてもらえません。
　不具合を訴えて新バージョンにその対策が含まれていたら初めてリプロしてもらえます。

書込番号：25617561　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞1701Fさん

CCUの方は、この前リプロして貰ってアンドロイドオートの画面拡張が実現したので、今回のリプロはてっきり別物と思ってましたが、その写真ではECUのバージョンはわからないわけですね、失礼しました。

書込番号：25617605　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

　某掲示板、某SNSなどの情報から（一部、推定事項含む）
【報告】*CB18搭載車両の排気警告灯が点灯する【画像のマーク】
　　　　　　（この警告灯点灯だけでは普通に走れるが、点灯後、除去条件で走っていつまでもクリアしないと
　　　　　　エンジン警告灯になってエラーになる）
　　　　　・B型（C型以降は不明。A型は対象外の模様）
　　　　　・１回目のEGR圧力センサリコールから18000km走行後（納入時対策済車両は納車後走行距離）
　　　　*要因：�@CB18エンジンはNOx吸蔵還元触媒(LNT)が搭載されていますが、
　　　　　　　　その触媒がガソリンやオイル中の硫黄で被毒するので
　　　　　　　　定期的に高速走行して除去してやらないといけないです。
　　　　　　　　（スバルの公式情報参照）
　　　　　　　https://www.subaru.jp/afterservice/caution_turboengine18l/pdf/advice.pdf
　　　　　　　　�A上記資料によれば、定期的な高速走行を行えば、自然除去されることになっていますが
　　　　　　　　　（A型は今でもそうだと思います）
　　　　　　　　　１回目のEGR圧力センサリコール後のB型車両は、自然除去の条件の走行を行っていても
　　　　　　　　　リセットされず、一度警告が出たあと(これが18000km走行後）に、
　　　　　　　　　ユーザ自身で高速走行（目安：70km/h以上、累積5分以上）して
　　　　　　　　　リセットする必要があるようです。
　　　　　　　　※プログラムのバグか、システムが変更になったかまではわかりません。
　　　　　　　　　(B型車両では、1回目のEGR圧力センサリコールからいくら高速で走っても
　　　　　　　　　ECU内部の除去警告までの累積走行距離がリセットされなくなっていることは確認済み）

書込番号：25640851

[ナイトエンジェル]

やっぱりボクサーは、シンプルな純ガソリンNAがいいね。

書込番号：25641648　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

前に書いた低速でハンドルを切るとゴリゴリ音がする現象ですが、ステアリングギアボックス交換で直りました。
他でも同じ不具合が出ている方もいるようなので、少しでもおかしいと思ったら早めにディーラーにご相談されたし。音がすること自体異常です
【報告】*現象：低速でハンドルを切った時に前方でゴリゴリ音がするようになった。気がついてからは常に。
　　　　　　　　　車庫入れハンドル切り返しの時に顕著、普通の走行時には聞こえない。
　　　*型式：VN5、B型、14000km
　　　*要因：ステアリングギアボックスからの異音
　　　*対策：ステアリングギアボックス交換で直った
　　　　　　（もちろん保証。部品代だけで10数万円するようです）
　　　　※タイロッド長さが変わるのでアライメント調整をしてもらわないと
　　　　　直進性、ハンドルの戻りなどが変化することがあります。

書込番号：25650351

[450万]

レヴォーグのステアリングギアボックスは消耗品かもですよね。ビルのダンプマチックダンパーは4回無償交換。ギアボックスも2回無償交換。延長保証が切れた今、FA20Fの魔力で繋ぎとめられています。2代目はシャシ-以外に魅力は無いし…
例の音が荒れた路面や駐車の際に出て来たので自前でステアリングギアボックスのアッセンとロアアームの交換を目論んでいます。30万コースですが惚れた者負けですね。

書込番号：25651374　スマートフォンサイトからの書き込み

[flanking11]

VN5B 走行距離17000km
走行中パネルにRAB警告とADB警告発生
走行に関し特に問題は無いが、アイサイト系は全ての機能が使えなくなる。ディーラーへ点検依頼をするとステアリング内の部品が異常で一式交換が必要そう。
2年経たずにこの有様。
保証期間内だったから良かったものの、期間外だと幾らするのだろう？？
確かに色々先進技術的な機能は有るが、出来ない事を
背伸びしてやってみました的な車だからリコールも
絶えないし先が思いやられる。車検までの付き合いで終わろうかなと考え中

書込番号：25741891　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

(私の車両ではないですが、実際にCB18エンジン搭載のVN5型でも起きてるようなので、
データベース的に掲載します）

*事象：例によって、エンジンチェックランプが点いてアイサイトが使えなくなる。
　　　　エンジン水温が上がりにくくなる（冬季は暖房が効かない）
　　　　OBDIIでDTCを確認すると # P2682 & P26Ax** が出ている(x**は数字。例：P26A3など)
*型式：VN5、今のところ3年経過のA型のみの模様（本書き込みの最後の☆部分参照）
*原因と対策：・サーモコントロールバルブの故障
　　　　　　　　・同上部品を交換する。
　　　　　　　　ただし、エンジンブロックの上面に付いているので
　　　　　　　　交換のためにはインマニなどかなりの部品を外さないといけないので
　　　　　　　　結構たいへんで時間がかかる。
　　　　　　　　・部品自体が高価（6万円程度）かつ工賃も高い（標準工数3時間程度）ので、
　　　　　　　　自費交換だと10万円を超える模様
　　　　　　　　　*特別保証対象(5年10万km以内)部品と思われます。
　※以下、独自調査結果
　　(1)サーモコントロールバルブは日立アステモ製
　　　CB18の品番：21319AA020 ﾊﾞﾙﾌﾞ ｱｾﾝﾌﾞﾘ,ｻｰﾓ ｺﾝﾄﾛｰﾙ
　　　同じ日立アステモ製のサーモコントロールバルブは
　　2019年以降のFB25エンジンから採用されており（国内ではフォレスターのSK9など）
　　そちらの方では同様な故障がかなり発生しているようです
　　　(ただし、CB18のものとは品番が異なります。21319AA010 ﾊﾞﾙﾌﾞ ｱｾﾝﾌﾞﾘ,ｻｰﾓ ｺﾝﾄﾛｰﾙ）
　　(2)2019年以降のFB25エンジンのサーモコントロールバルブの故障については
　　　アメリカでは、Technical Service Bulletin(TSB)---サービス技術情報---が発行されている
　　https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222348-0001.pdf

　　 a それによれば、バルブ開度を検知するセンサ部分に冷却水が漏れてセンサが壊れるらしい
　　 b June 11, 2021以降生産分は冷却水が漏れないように内部構造を改良し、
　　　センサの防水性をアップしたものになっているとのこと（上記資料page2of4参照）

　　☆CB18のものについても内部構造は同じと予想され、
　　　　おそらく、June 11, 2021以前の生産分については改良前の設計のため
　　　同じ故障が発生した可能性が高いと思われます。
　　　　(このためA型2021年6月以降の生産車は大丈夫の可能性が高いです）

書込番号：25742665