レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

納期について

[らいぞうだいすき]

先週末に350h F-Sportsを契約しましたが納期は9月末頃とのことでした。
ネットでは多くの方がいま注文すれば一年以上と言われておりますが実際ののところどうなんでしょうか？

書込番号：24553111　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴亀大門]

350h versionL、12月と言われました。

書込番号：24553136　スマートフォンサイトからの書き込み

[apple0570]

350H Lを12月末に契約しました。納期1年〜1年半と言われています。
Dによって、随分、違うようですね。＞らいぞうだいすきさん

書込番号：24553155

[らいぞうだいすき]

情報ありがとうございます。
Dによって枠がちがうのでしょうか？
ちなみに450h +にすれば納期はもっと早くなるとのことでした。

書込番号：24553165　スマートフォンサイトからの書き込み

[兼業主夫２号]

1/9 契約 350h version L ですが，納期は1年ちょっとと言われてます．今後の操業停止の可能性をどの程度見込んでいるのかが D によって違ったりするんでしょうか．

書込番号：24553421　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなこたママ]

みなさんご契約おめでとうございます！

先日、稼働停止の発表がありましたし、現在A日程まで消える事態ですから、納期は長めに言ってる店舗が多いと思います

2021/8/27契約の注文書に記載されてる希望納期は2022/4/27になってます
この担当さんは全ての契約でこの日付にしてるとのことでしたので、コロナによるロックダウン、部品調達の影響を見越してのことだと
思います

3月生産枠には入りましたが現状納期未定です
3月以前の生産枠がずれ込んでますので以降の枠もずれるでしょう

遅延を見越して長めにとってた納期が現実的になりそうです

450hは確かに納期早いみたいです
10月契約で年度内生産枠に入った方がいるそうなので…

書込番号：24553459

[ＲＴkobapapa]

＞らいぞうだいすきさん

９月の初期先行予約時の受注台数に基づき、各販社毎に割り当て台数が決められていると聞いています。

ですから、現在契約しても納車時期は販社で早い遅いがあると思います。

早い納車を望むなら販社選びが重要になると思います。

因みに、私の処のディーラー担当者は年末時点で1年程度と言ってました。恐らく実際より長めの納期を伝えていると思っていますが、、

書込番号：24553973　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっつもボギー]

マイDは、2021年の8月の早期申し込みの人全員に納車出来るのが2022いっぱいかかりそうとの事なので10月からの一般発売分は、早くて2022年中に納車出来るか分からないとの事でした、＞らいぞうだいすきさん
のDはかなり当たりだと思います、ちなみにマイDは、関東です。

書込番号：24554048　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいぞうだいすき]

皆さま、情報ありがとうございました。
納期は一律ではなく注文する販社によってかなり違いがありそうですね。ちなみに私は中国地方の田舎なので注文が比較的少なく納車が早いのかも知れません。
また納期について共有できることがあれば報告させて頂きます。ありがとうございました

書込番号：24554055　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sドルフィン]

本日付けのLEXUS NXのホームページに250、350は６ヶ月以上、350h、450h+は１年以上お待ちいただく　と掲載されましたね。

書込番号：24555220　スマートフォンサイトからの書き込み

[中之丁]

NXのホームページに書いてますね。
待つ間を色々考えて楽しもうと思ってますが、先が見えないのは辛いです。

書込番号：24555301　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいぞうだいすき]

先週までは6ヶ月以上の見込みとあったものが、1週間で一年以上にのびてしまいましたね。
既に注文済みで納期が確定してない人についても、これまでの見込みから半年以上延びるということでしょうか。恐ろしい。

書込番号：24555430　スマートフォンサイトからの書き込み

[カムスコッチ]

先日、NX450ｈ＋Ｆスポーツ成約しました。　納期は来年２月予定と記されています。
年内まだまだコロナ禍が続きそうですし、長距離ドライブなど行動自粛もあるので気長に待ちます。

書込番号：24558453

NX350

[セリー324]

NX350を試乗した方の感想を聞かせて頂けませんか？
350を予約したのですがYouTuberの方達の動画ではあまり評判が良くないので感想聞かせて貰えたらと思います

書込番号：24493290　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ和]

YouTubeでの評判がイマイチだったのは350hで、350(2.4ターボ)についての評価は概ね高かったように思います。

書込番号：24493358

[茅ヶ崎LOVE]

NX350を先行予約して、来月納車予定です
(試乗していませんので印象でしか書けませんが)

いくつかの動画を拝見して、
ブランド、NXのキャラに何を求めるかによって
評価が異なる印象を受けました
一つ言える事は、感じ方は人それぞれです
商談時
　実車を見てじっくり検討するか
　手に入る情報から自分の直感で決めるか
安心感を得たいなら前者です

個人的には、
動画で聞いたエンジン音嫌いではないです
現車V6のHVですが、アクセス踏んだ時のエンジン音
あまり好きではありません(^^;)

書込番号：24494617　スマートフォンサイトからの書き込み

[apollon515]

NX350を試乗してきましたが、走り・内外装何れも期待値を下回る結果でした。

2.4Lターボは大人しく無難なエンジンで、走る楽しさは感じられませんでした。

ハンドリング・ロール制御・段差乗り越えなど、不満のないレベルに仕上げられていて、SUVとしては良い方だと思いました。

内装は乗り出し700万の車としては質感が低いです。
カタログよりも実車で落ちるタイプに感じましたので、ご自身の目で確認されると良いと思います。

シートはFスポーツだと硬めで、やや窮屈でした。
走りの方向性が大人しいので、キャラクターに合わない感じがしました。
version Lの方が好印象でした。
革の質は並です。

大画面液晶・eラッチ・電子キーなど目新しさもあり、ほぼ乗り換えるつもりで試乗しましたが、焦って先行予約しなくて良かったと安堵しています。

レビューや動画では絶賛されていますが、やはり自分の目でみて乗ってみないとわからないなと、改めて実感しました。

むしろ展示者のRXの方を気に入ってしまい、秋には新型RXが発表されるとの話を聞けたため、NXは見送り、そちらに期待しています。

営業の方が無理に勧めてこないあたり、非常に好印象でした。

書込番号：24494645　スマートフォンサイトからの書き込み

[apollon515]

展示者→展示車
誤字失礼しました。

書込番号：24494656　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリー324]

＞オデ和さん
ありがとうございます。私個人としては350期待していたのでその割にはあまり良くなさそうな評判かと受けとっていました。
試乗車が来たら乗ってみたいと思います。

書込番号：24494785　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリー324]

＞茅ヶ崎LOVEさん
ありがとうございます。
そうですね、ネガな所は必ずあると思いますし気にいる所もあると思うので納車を楽しみに待ちたいと思います

書込番号：24494790　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリー324]

＞apollon515さん
ありがとうございます。
やはりそういう印象の方が多そうですね。

レクサスの担当の方に350はいいですよと言われたのもあり350をチョイスしましたが動画では期待した程の印象が感じれなかったので書き込みさせて頂きました。

私もRX待ちなのですが車検等で待てなかったのでNXを選んだのですがやはり先行予約は難しいと感じました。
ただこんな状況下なので現車見て注文するとさらに納期が伸びてしまいますから
早く通常の納期に戻って欲しいですね。

書込番号：24494798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイアリスト２]

レクサスＮＸ、納車されましたが、もの凄く良い車ですよ。
先進装備が満載で、前に乗っていた別のレクサス車は、
完全に時代遅れだと感じました。
特にサスペンションが素晴らしく、
２０インチのランフラットにもかかわらずしなやかに段差等をいなし、
ＳＵＶとは思えない乗り味です。
静粛性も抜群です。

書込番号：24495130

[メイプル父さん]

NX350を契約済みで、納車の時期も未定で待っている一人です。

450h+と350の試乗を済ませました。以下はあくまで個人的な感想になります。
2台とも30分程度の街中のみ試乗ですが、NXのかっちりとした安定感と先進装備には十分満足しました。450h+の静粛性とモーターの力強い出足は素晴らしかったです。350は街中の信号からの加速時の2000から3000回転域でのエンジン音が、表現し難いのですがちょっと残念な感じがありました。気持ちの良いメカニカルな音ではなかったです。高速道路やワインディングを走れば、印象は全く変わるかもしれません。
自分の前車(車検の関係で手放してしまいました)が輸入車のスポーツタイプの四駆だったので、エンジン音が派手なのは嫌いでは無いし、むしろ好きな方です。NXを次のクルマと決めた時も、迷わずに2.4Lターボを選択しました。
これから350を試乗される方で、郊外路や高速道路を試乗できた方の感想を聞いてみたいです。

書込番号：24497589

[万年下手]

＞セリー324さん
＞各位
おはようございます。

試乗車では、３５０は用意がなく250と450PHEVに試乗できました。
２５０のエンジンは走り出しから反応レスポンスが良かったですが、NAでもう少しトルクが欲しいと感じました。
450PHEVは、出だしからなめらかで大きなクルーズ船に乗っている感じでした。家内はこれからの時代450PHEVと言っておりますが、
Fun to　Driveには程遠い感じですね。パワーはありますが、車体が重いのが影響しているのでしょうね。

車に何を求めるかによって感じ方は人それぞれですね。
私は、どちらかというと「駆け抜ける喜び」を大切にしたいと思っております。
ｄには、たずなコンセプトはインテリアアクセスのみですかと450PHEV試乗後言いました。（笑）

３５０動画先を添付しておきます。

https://www.youtube.com/watch?v=bUBq3uFjbj8

３５０は、予約段階で発注済みです。
今回は最後のガソリン車を購入します。（長距離・高速道路など用途で）
生活用途車は、HVのCTですが３−５年内には電動化への移行を検討しております。
そのころには、様々な素晴らしい車が出ていること期待しております。

書込番号：24504523

[静神]

全車試乗しました。
よくないのは乗り心地ではなく、
エンジン音がうるさく感じました。
足回り、剛性共に進化を感じました。
それだけになぜESEなんていらないもの付けたの？
とほんとに疑問です。
邪魔でしかない。
残念ですが、レクサスにこれいらんだろ⁉︎
と思います。
今モデルのあたりは350hですね。
時点で450h +かな？

書込番号：24526240　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞セリー324さん

NX300に乗っている者です。個人的に今回の新型車はあまり興味が無かったので動画サイトなどで他車種の延長線上で拝見していたくらいです。

昨日、自車のちょっとした不具合でDラーに行き、１時間程待ち時間があったので展示車を見させて貰っていたら、時間潰しに是非試乗してみて下さいとの事でしたので乗ってみました。
主さんも既に試乗されているでしょうが、私個人的な感想を載せておきます。

３５０と３５０ｈ両方あったのですが３５０ｈの方が出だしが良いと聞いていたので敢えてターボ車同士の差の方が体感し易いと思い３５０Fスポに乗りました。

まず出だし最初の一踏みで全然違いました。フッと軽く出ますね
アクセルがオルガンタイプに変わったからか扱いやすく好印象でした。

足回りが硬いとかってよく言われてますが、同じFスポ同士の３００と３５０　ホイールが２インチアップなのに３５０の方が圧倒的に左右の揺すられ感が無く、良い意味でSUVじゃなく普通の乗用車感覚で走ります。
同じ道を帰りに自車で同じ速度で走った際に隣に乗っていた嫁が、あっ本当違うと言ったくらいなので分かりやすいかと思います。
モードは同じSで走りました。
乗車人数も２人で全く同じです。

走行性能に関してはどれを選んでも前モデルと比べて上を行っているので、贅沢な悩みですよ〜と言いたいくらいですね。

気になる点も何点か・・・
ブレーキタッチが少しカックンとなるのは気になりました。　

次にギヤ比を下げているのかアクセル開度に敏感に反応し過ぎです。　アクセルオフで体が前のめりになるくらいでした。
その分加速は良いので、走りが好きな人は良いでしょうが女性が運転するには少々荒々しい気がします。
あと、エンジン音が良い音では無かったかな〜くらいでしょうか
結構踏み込みましたが最大音量は新型の方が煩かったです

内装に関しては、コレ欲しい〜良いな〜はドアの開閉が親指押すだけ。　アレは最高ですね♪
開ける際も楽チンでした。　一番感動したのは実はコレだったりｗ
あとドアが凄く軽くなっています。剛性が確保出来ているのでドアを軽量化したんでしょうね〜あれは良いです！

ナビは大きいけど、ま〜別に・・・２画面出来ないのかな？・・・　ダッシュボード周囲の質感・・・全然上がって無いって感じがしました。
アームレストコンソールの開閉が運転席に向いたのは良いです。今もずっと使いにくにですから；；

エクステリアは凄く格好良いんだけど、私が乗り換えしなかった個人的に無かった唯一のマイナスポイントはサイドからリアにかけてのプレスラインから来る張り出し感が無くなったからです。
何故今までと同じ感じにしてくれなかったのか非常に残念

総合的には良い買い物だと思いますよ！！　悩む必要性０です〜

書込番号：24556219

防眩サイドミラーの動作について

[ジュラード]

右側だけ防眩サイドミラーが付いていますが、
動作はしてる感じがありません。

オーナーズデスクに質問し、設定はONの状態になっているのですが、
夜後ろからのヘッドライトがとても眩しいです。

以前RX300に乗っている時は、防眩が作動している時にはサイドミラーの
色が濃く変わっていましたが、その変化が無いため、作動していないのでは？
と思っております。

実際に右側の防眩サイドミラーが作動した方の状態をお聞きしたいです。
よろしくお願い致します。

書込番号：24531754

[たむこ]

ON確認している

体感の問題で、その体感が一般的な人より眩しく感じてしまうタイプかも。

あるいはただの故障、センサーまわり塞いでいたりは大丈夫ですか？

ただ、こういった段階に入っているのであれば、素直にディーラーに持っていくべきだと思います。

書込番号：24532718

[プローヴァ]

＞ジュラードさん
こんにちは
ルームミラーの裏にセンサーの窓があると思いますが、そこを手のひらで塞ぐと、直ぐにサイドミラーが暗くなると思います。
動作してるかどうかはそれで確認可能と思いますよ。

ミラー面と裏側の２つのセンサーの輝度差で検知してるので、裏側だけ手のひらで塞ぐのがポイントです。

書込番号：24532808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュラード]

＞プローヴァさん
センサー周りはふさいでいません。
昨日、状況をスマホのカメラで撮影しようとしたところ…
後ろのヘッドライトには反応していなかったのに、
カメラのライトに反応し防眩になりました。
感度が悪いのですかね。

1ヶ月点検で聞いてみます。


＞たむこさん
ありがとうございます。
試してみます！

書込番号：24532892

[かず0884]

こんにちは。私も昨年暮れにNX350h Fスポが納車されて乗っているんですが、前車のNX300では地下の駐車場などに車を入れると自動防眩のサイドミラーの色が緑色に代わって動作していることが直ぐにわかりましたが、NX350hでは同じ駐車場に行っても色が変わることに出会ったことが有りません。今度のNXでは自動防眩サイドミラーは後ろからヘッドライトなどで照らされないと動作せず、周りが暗くなった程度では色は変わらないのでしょうか？余り夜に運転することがまだ多く無いので実際どのような時に動作するのか知っている方がいればお聞きしたいです。

書込番号：24554611

高速でのレーントレーシングアシストについて

[ぬるぽんですか]

試乗　納車された方高速での追い越し車線（右側）でのレーントーレーシングはいかがですか？？？

ハリアーの掲示板にて↓

高速道路、一般道共にLTAをONにすると明らかに左車線に寄って車線のセンターを走行してくれません
。蛇行等は無く、単に左寄りで走行するという事象です。

さらに　↓

車種は違いますが、わたしのカローラスポーツもLTAを使うとその様に感じます。
しかし、助手席のに乗るとずいぶんとセンター寄りを走るんだなと感じます。

新型NXは変わってましたか？

書込番号：24521029

[ミッキー１１]

＞ぬるぽんですかさん
レーントレーシングはかなり役立つ様に感じています。
ほぼ真ん中をスウーと走る。
軽く手で押さえているとグイグイと曲がります、白線が少し切れてても車線をしっかり認識しています。
認識出来なくなると表示でわかります。
かなりの安心感がありますよ。

二台前位まで認識できるといいと思うけれどLiDARのない今のNXでは難しいでしょうね。
LSの様なLiDAR付きが高くてもオプションで欲しいですね。

書込番号：24521063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミッキー１１]

＞ぬるぽんですかさん
休みの間に600km程走って来ましたので追記致します。
高速で100km/h程度で軽く押さえてLTAを使っていると白線内を走行中に線を踏み掛けると
少し弾かれるように進路を変えます。
真ん中をずーっと走ってくれていたように感じたのはコックリさんの仕業のようです。
軽ーく持っているとピンボールのように右に左に車が動きます。
リーフのプロアクティブは白線さえ認識していればど真ん中をグイグイ行くけどカーブがキツいとダメでしょ。
NXはカーブきつくても曲がってくれる感じはしますがど真ん中をって感じではないですね。
2日ほど走り回っての感想です。

書込番号：24536894

[ミッキー１１]

リーフはプロドライブの誤りでしたね。
すみません。

書込番号：24541030

Lexus Teammate Advanced Park

[兼業主夫２号]

NX350h を商談中で，この週末にでも契約しようと思っています．Lexus Teammate Advanced Park をどうしようか悩んでいます．
ディーラーの担当者さん曰く，うまく作動しないことが多いのであまりオススメできない，とのことでした．先進技術に興味があるので，100%のものではないのは理解しつつ使ってみたいと思うのですが，実際はどうなのでしょうか．
すでに納車されてる方が使われての評価を教えていただければありがたいです．

書込番号：24530457　スマートフォンサイトからの書き込み

[submarine147]

＞兼業主夫２号さん

納車はされていませんが、現在３５０hの納車待ちです。

これから契約であれば試乗車で実際に試してみてはいかがですか？
時間が許せば、SCさんにお願いして自宅の駐車場で試せればいいかと
思います。
あと、すでにyoutubeで動画が上がっていますのでそちらでも確認できますよ。

私は先行予約でしたが付けました。
私もその契約当時はあまりSCさんはおすすめしない感じでしたが、試乗車が配備されて
試乗した際に試したら、アドバンストパークもLSから進化していてSCさんも納得されていた
感じでした。
ただ、リモートパークは個人的にまだまだかなって印象を受けたのと、実際にどれだけ
アドバンストパークを使うのかなってところはあります。
（話題性のために半分付けましたｗ）

色々と悩まれると思いますが、安くはない買い物なので試乗車で確かるのと
実際にどれだけ使いそうかで判断されたらいいかと思いますよ。

書込番号：24530491

[兼業主夫２号]

＞submarine147さん

さっそくありがとうございます．

実は前回の試乗時に試したのですが，パノラミックビューモニターがあればラクに駐車できるので，実用性の意味では要らないかな，というのが正直なところでした．

ですが，興味は十分あるので，オプション差額をどう考えるか，ですね．．．
また試乗するので，そのときにじっくり試してみます．

書込番号：24530511　スマートフォンサイトからの書き込み

[AthronXP]

年末に350hが納車され何回かアドバンスドパーク使ってみました。感想は暗い地下駐車場などで白線が見にくい所や道幅が狭い所では使えませんでした。（途中でギブアップします）
しっかり白線が見えて進路の前後にスペースが有れば十分使えますが、このような場所は自分でも駐車するのが苦ではないことが多いです。ただ誰かを隣に乗せているときに使うとみんなちょっと驚かれますね。
本来は自分で駐車するのに躊躇するような場所でも難なく駐車してくれると有難いですが、まだそこまでは賢くなさそうです。ソフトウェアアップデートでこの辺も改善されると良いのですが。

書込番号：24530584

[Sドルフィン]

＞兼業主夫２号さん

≫Lexus Teammate Advanced Park をどうしようか悩んでいます．

メーカーオプションは悩んだら付けろが鉄則だと思います。
実用性はともかくとして、４万円位の差額で後悔したくないですからね。
私も兼業主夫２号さん同様、先進技術に興味があり、本来ならばハイブリッド車は元が取れないので250Lで十分でしたがAdvanced Parkの為に350hLにしました。

余談ですが、新型ノア、ヴォクシーに渋滞時簡易板のAdvanced Driveが搭載された事が悔しいです。ハイブリッドシステムも第５世代だし。LEXUSさん、次期RXの為の出し惜しみは辞めて〜。

書込番号：24530668　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

意外と早くて使えますよ！
ただ自分での駐車になれてるので実際使うかといったら使わないです。
個人的には費用的につけておいてもいいんじゃない？って思いますけど。
エンターテインメント的な意味で。

書込番号：24531007

[ミヤノイ]

自動駐車は今後殆どの車に標準化されていくと思います｡
既に海外車ではカローラクラス以下でも標準化になってきてますね｡

ただ自動駐車の要点は難しい場面ほど使えないとあまり意味がなさない｡
多くの人が苦手とする狭い縦列駐車や雨の日や夜間駐車､障害物検知など｡
車両の走行速度に制限があるので（3km/h程度）腕の良い人は自分で駐車した方が早いですが
駐車が下手な人は自動駐車の方がずっと早いですね｡
LSの自動駐車
https://www.youtube.com/watch?v=eX2Xhb7Qvk8

BMWのレーシングドライバーでまぁ普通の腕程度ですが縦列では自動の方が早い
https://www.youtube.com/watch?v=I5WfjCPn6wc&ab_channel=xSpan
なかなかきっちり線を揃えるのは難しいものです｡

書込番号：24531021

[コロコロコロッケマン]

12月納車からある程度使用していますが、動作は思っていたよりも早いです。
ドアパンチ防止対策のため端のキワに寄せて駐車しますので、気分転換でたまにしか使っていません。

線を認識して思っていたよりもキッチリと駐車されます。

ソナーの感度も上がりますので付けといてよかったとは思っています。

書込番号：24531231

[兼業主夫２号]

みなさん，いろいろ詳しくありがとうございます！
まとめてお返事させていただきます．

＞AthronXPさん
貴重な情報ありがとうございます．
やはり自分で躊躇するようなところを助けてくれるような技術になるのはもう少し先なのでしょうね．

＞Sドルフィンさん
ありがとうございます．
メーカーオプションは悩んだら付けろ，ディーラーオプションは悩んだら止めろ，でしたね．
実は初レクサスで少々背伸びしている感じでして，
不要なコストはできるだけカットしたい思っていたところ，
ＳＣさんからも消極的な意見をあったので迷っていました．

＞たむこさん
ありがとうございます．
そうですね．実用性を考えるのではなく，エンターテイメントと思えば良いですね．

＞ミヤノイさん
ありがとうございます．
このまなぶさんの動画はみていませんでした．

＞コロコロコロッケマンさん
体験談ありがとうございます．
私は今のクルマでも微妙に斜めにとめてしまうことが多いので，
自動の方が良いのかも知れないですね．．．

みなさん，いろいろコメントいただき本当にありがとうございます．
気持ち的には，Advanced Park を付ける方向に大きく傾きました．
週末の試乗までに取扱説明書でしっかり予習してもう一度試してみます．

書込番号：24531463

[オデ和]

あくまでも個人的な見解です。
普通に駐車ができる方ならまず使わないと思った方が良いと思います。性能が良くなったとはいえ、操作をするのに多少の時間がかかりますので、混雑したパーキングや街中では後続車等が気になって使えません。
Advanced Parkではありませんが、同様の機能を持った車を所有していましたが、試しに1回使った以外使用することはありませんでした。ただ「先進技術に興味があるので，100%のものではないのは理解しつつ使ってみたいと思う」のであれば、価格も本体に比べれば高ものでは無いので選択されたも良いと思いますよ。私の場合、メーカーオプションは、「迷ったら付けろ」が鉄則と思っています。因みに、私は迷わなかったので付けていませんが・・・

書込番号：24531494

[兼業主夫２号]

＞オデ和さん
ありがとうございます．
まさに，前回の試乗時が「混雑したパーキングや街中では後続車等が気になって使えません。」の状況でして，ディーラーの中で試していたところ，他のお客さんの車が近づいてきてアタフタしてしまいました．慣れれば大丈夫なのかもしれませんが．．．
そういうことも含めて楽しめるかどうかですね．

書込番号：24531526

[ミヤノイ]

自動駐車は無人化も多くなっていくので無人化は便利ですね｡
狭い駐車場で降りるのに支障がある場合や
狭い駐車場で車を自動で出して広いところで乗り込めます｡
ドアパンチに注意を払ったり雨で服が濡れることも無くなります｡
https://www.youtube.com/watch?v=jTGcLXga4n8&ab_channel=ErnestoAraya

こういうのも便利ですね
最後の50mを常に記憶して自動でバックしてくれる機能｡
狭い路地に頭から突っ込んでバックでしか出られないような状況｡
https://www.youtube.com/watch?v=1_Ja_O9NcyM&ab_channel=MattsVids-Australia

女房なんか駐車が苦手なので頭から突っ込んでしまう｡
そうすると出るときに出られなくなるという状況が起こる｡
こういった機能は相手の車にぶつけてしまったりを防ぐことが出来るので便利ですね｡
なかなか運転に上手くない人は360度を常に把握出来ていない｡

書込番号：24531801

[兼業主夫２号]

＞ミヤノイさん
ありがとうございます．
海外では，駐車場で頭から突っ込むのが普通のところがあった気がするので，
自動で出れるのは便利＆安全ですね．

書込番号：24531830

[兼業主夫２号]

みなさんありがとうございました．．
Good Answer を選ぶのは大変難しいのですが，実車での経験を書いて下さった方にさせていただきました．
その他の方の回答ももちろん大変参考になりましたので，みなさん Good Answer にしたいのですが，申し訳ありません．

書込番号：24531836

社外ホイール

[ひろのぶっち]

はじめまして。
納車された方も結構いらっしゃる中で、スタッドレスご使用地域の方も少なくないと思われます。
社外ホイールでご使用の方は、何を履いてらっしゃるか伺いたく。

一応サイトは当然ながら、質問検索にて【スタッドレス】【ホイール】とかけましたが、なかなか安心できる物が見つからなくって。

書込番号：24519073　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

通りすがりで申し訳ありませんが、質問の意図をもう少し明確にしたほうが良いかと思いますよ。

スタッドレスに交換したいがどんなホイールを選択したら良いのかということかと思いますが
検索して得た情報のどこに満足できなくて、どういった情報が欲しいのかという部分がある方がいいのではないですかね。

グレードの記載がないので、２０インチなのか１８インチなのか、タイヤの選択肢が狭いのと高いからと言う理由で２０インチからサイズダウンを考えているのかどうかとか。

個人的には予算に糸目がなくて選択に迷うなら純正新品買っておけですけどね。

書込番号：24519424

[ktasks]

＞ひろのぶっちさん
車種は違いますが
今までは
RAYSのVOLK RACING鍛造から選びました。
ハズレはなかったです
純正をスタッドレスに使ってます

https://www.rayswheels.co.jp/products/brand_detail.php?lang=ja&brand=VOLK

書込番号：24519506

[ひろのぶっち]

＞ktasksさん
返答ありがとうございます。
どれもセンスよろしいですね。
参考にさせて頂きます。

書込番号：24519516　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sドルフィン]

＞ひろのぶっちさん

私も納車はまだまだ先ですが、同様の事が気になっています。
空気圧センサー付きで235/60/18インチで、ハブボルトに対応したホイールってあるのでしょうかね?

純正の１８インチのホイールって、いくらするんでしょうかね。

書込番号：24519563　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろのぶっち]

＞Sドルフィンさん

私は諸事情で納車は年明けにしてます。（担当からはもうありますから！ってプレッシャーかけられてます）

純正18インチ価格聞いたのですが、失念しちゃいました。すいません。

最悪純正（空気圧センサーエラーとか面倒）で我慢なのですが、社外で良いの履いてる方いたら参考にしたく。
この時期スタッドレスの方はやはり純正なんですかね。

書込番号：24519593　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sドルフィン]

＞ひろのぶっちさん

純正、やはり お高いんですね(汗)

もうすぐ納車の ひろぶっちさんにとっては切実な問題ですね。私は来シーズンの冬までなので、その頃には何かしらの社外品が出てるだろうと、楽観視しておりますが。

空気圧センサーエラーってあるんですね。初めて知りました。参考になります。

書込番号：24519674　スマートフォンサイトからの書き込み

[もーもーmomo]

＞ひろのぶっちさん
ディーラーオプションの18インチホイールは4本で23万円位でしたよ。
私はスタッドレスタイヤ用でウェッズのデルモア エルシーエス　18インチホイール
購入しました。純正球座面ボルト、圧力センサー対応です。
純正ボルト対応の社外ホイールはこれと無メーカーの1個しか見つからなかったですが、
今後出てくるのでは？

今月NX注文したので納車日未定ですが、上記ホイールが12月29より値上げとなる前に
購入しました。ショップによって価格違いますが値上げ前価格4本で13万から15万円位でした。

書込番号：24519847

[ひろのぶっち]

＞もーもーmomoさん

貴重な情報ありがとうございます。
スッキリしたデザインのホイールですね。
その上、問題となりそうな点もクリアになってるとは！

純正であれば問題はないとは思ってるのですが、どうせなら冬期のうちは社外ホイールで気分転換したかったので。

本当に有益な情報ありがとうございました。

書込番号：24519867　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかくどっと]

＞ひろのぶっちさん

スタットレス＆ホイールを探しているものとして興味を持って拝見さえて頂いております。
購入されましたら是非情報を共有くださいね。

私がカーショップで聞いてきたところ、以下のホイール＆タイヤを提案されました。

　レアマイスター　LMファースト　18inch
　BS VR2RFT 235/60-18（ランフラット）

ランフラットタイヤを選択するとこのタイプになるとのことでした。
パンク修理キットをオプション選択してれば以下のタイヤも可能とのこと。

　BS　DM-V3　235/60-18

いずれも、20万円前後と高額になります・・・。

書込番号：24526816