NXの新車
新車価格： 485〜772 万円 2021年10月7日発売
中古車価格： 458〜862 万円 （753物件） NX 2021年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全441スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 CPO 350hバージョンLのリセールについて、 |
12 | 3 | 2025年1月15日 16:09 |
初めてのNX購入 |
55 | 8 | 2025年1月15日 01:54 |
| 年次改良 |
26 | 1 | 2024年12月26日 17:59 |
| NXのハブボルトについて |
40 | 7 | 2024年12月18日 20:31 |
| タイヤアンドホイールの値段 |
4 | 1 | 2024年12月14日 20:00 |
| シートヒーター等の設定 |
10 | 8 | 2024年12月13日 01:21 |
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自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
CPOのNX350hバージョンL(2022年式 パールホワイト 走行距離21,000km)の購入を検討しています。
NXのリセールは高いと思いますが、2年落ちのCPOの場合も3年後のリセールは、新車購入の5年後と遜色ないでしょうか。
書込番号：26036770 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
関係ない者ですが、失礼します。
５年後のリセール、
ワンオーナーと、複数オーナーとの違いのみですね。
車としては、変わりないので、
ワンオーナーのほうがイメージはいいですね。でも遜色ないのでは。知りませんが。
CPOが絡むのか、面白い考えですね。
他の方の意見参考にさせていただきます。
提言ありがとうございます。
書込番号：26036829
1点
＞takitakisanさん
メーカー所定の点検・整備がきちんと行われていてその記録が完備している場合でも、ワンオーナー車と複数オーナー車の評価額には差がつくことが一般的とされます。
1. 心理的安心感の違い
ワンオーナー車は「一人のオーナーが大事に使ってきた」というイメージが強く、複数オーナー車に比べて心理的な安心感を与えます。
複数オーナーの車は「短期間で手放された理由」に疑念を抱く購入者がいます。
2. 転売・使用歴への懸念
オーナーが複数いる場合それぞれの使用状況が異なる可能性が高く、車の状態が一貫しているか分かりにくいとみなされます。
3. 中古車市場での需要差
実際の購入者にとってワンオーナー車の方が安心感があり、複数オーナー車よりも需要が高くなる傾向があります。
ディーラーや中古車販売店はこの需要を価格に反映させるので整備記録が完備していても評価額に差をつけます。
4. 販売店の基準
認定中古車の場合も「より売れやすい」「トラブルが少ない」と判断するので、メーカーや販売店が設ける基準として「ワンオーナー車」を優先的に高評価することが多いです。
レクサスなどの高級車は整備履歴や所有履歴が特に重視されるため価格差が大きくなる傾向があり、巷間5%前後の差が付く可能性があると噂されます。
ただし以下の場合には評価額の差が縮小、もしくはほぼゼロになる可能性もあります。
整備記録が非常に詳細で透明性が高い場合
車両の状態が極めて良好な場合
稀少モデルや限定車の場合
書込番号：26036972
6点
詳しいご説明大変参考になりました。
何とか新車で買えるかもしれないので
頑張ります。
ありがとうございました。
書込番号：26038161 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
現在28歳で初めてNXの購入を考えています。
購入に際して、レクサスHPやいろんな中古車サイトを見ています。
維持費やリセールバリューを考えて、NX350h Fスポーツ 4WDにしようかなと考えています。
ディーラーで新車で買うと約670万程度（オプション次第では700万）すると思いますが、某サイトで2023年式0.3万キロ走行の同じモデル（パノラマルーフ付き）を620万で見つけました。
仮に5年後に売却すると考えた場合、ディーラーで購入しているかor野良で購入しているかによって買取価格が変わったりすることは有るのでしょうか？
ディーラーでの購入ではないため、野良レクサス扱いになり、ショールームでの待遇等が違うことは理解しており、行く頻度も多くないためあまり重要視はしていません。
皆様のご意見をお伺いさせていただければと思います
書込番号：26023780 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞吉田39さん
個人的にレクサスと輸入車は野良を勧めません
金銭的な理由から中古を検討されてるなら認定中古車が良いと思いますよ
あと、後部席が若干狭いですが支障はないでしょうか？
書込番号：26023845
8点
野良レクサスだと整備すら受け付けてもらえないディーラーもあるようなので認定中古がオススメだよ。
２年落ちの中古で50万の差しかないなら新車の方が良いと思うけどな。
書込番号：26024049
16点
リセールを考えるという事は、数年後に車を買い替えるという計画前提でコメントします。
(24年次改良NXを新車で購入したモノです）
まず、
LEXUSのおもてなしは最高ですが、貴殿が言うように年に２〜３回程度しか行きませんので、正式LEXUSオーナーの有無の大きなメリットは今は感じていません。よって、この点については貴殿の考え方は悪くないと思います。
（ただ、２〜３回程度／年と言っても行った時の気持ちの良さは格別であるという事はコメントしておきます。）
実車については、
車の色がわかりませんが、リセールを考えるならば、中古車の色がリセールの良い色なのかが気になります。
(車の色で１０万円以上の査定差がでるのでは、、、）
また、
私はAWDではありませんが、2WDの300h Fスポーツ ホワイトノーバガラスフレーク色 パノラマルーフ オレンジキャリパー の仕様で ほぼ700万円。
貴殿が見つけた中古車よりも80万円程度高いですが、購入後の走行距離にも寄りますが、数年後のリセールを鑑み、
２３年車と ２４年車 の差を考えると、購入時の８０万円の差はかなり縮まるのでは、、、
また、ネット情報ですと、リセール自体はNXの場合、ガソリン車の方が高いとの事（you tube 情報)
よって、もし、ガソリン車のFスポーツの新車ならば、更に購入価格は下がります。
お若い貴殿ですので、支払い能力がどのくらいかにもよりますが、私ならば、今の価格差ならば、新車購入を選びます。
（参考情報）
これまたyou tube情報ですが、24年次改良NXは年次改良前にくらべ、かなり乗り心地が良くなっているとの評価です。
安全装備も最新になっており、室内イルミネーションも改良されているので、その点も考慮すると良いと思います。
＜蛇足＞人に相談すると悩みが増えますね、私もそうでした。 購入している時の悩みは後から考えると楽しい時間ですので、
この時間を楽しんでレクサスNXを購入してください。良い車ですよ！
書込番号：26024056
11点
参考までにNXのリセール相場はこんな感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=jULu4uZqVdM&pp=ygUR6LuK44CA55u45aC044CATlg%3D
書込番号：26024077
1点
>仮に5年後に売却すると考えた場合
新車購入で5年落ち、中古購入7年落ち、仮に50万円差でしたら、売却時に差が縮まることはあっても開くことは無いように思いますね。
また買取り査定なら整備手帳があってワンオーナーと、そうでないのと少しの差はあると思いますよ。
新車保証の有無も大きいかと思います。
それと新車で購入したらレクサス店の対応も違うと思いますね。
私なら50万円差なら新車購入ですね。100万円差なら中古かな？
書込番号：26024089 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ディーラーで新車で買うと約670万程度
NX350h Fスポーツ 4WDは車両本体価格だけでも667.6万円なので、OPでフロアマットだけ付けても諸費用込みで690万円超になりませんか？
書込番号：26024518
3点
レクサス買うなら、C3PO，いやCPOにすれば良いと思いますが。
ネットで見ますが、レクサスの中古屋は、あやしい気がします。個人的な意見です。
書込番号：26024531
1点
現在NX350h F SPORTS 4WD(2021)に乗っています。
基本的にLEXUS販売店が販売する「新車」 or 「認定中古車(CPO)」経由で無ければLEXUSが提供している保証類(レクサス ケアメンテナンスプログラム)が受けられない点にご注意ください。
・CPO保証
>2年間・走行距離無制限
>CPOハイブリッド保証(保証期間は3年間、もしくは初度登録から10年間のいずれか長い方。但し、累計走行距離が20万kmまで)
>CPOメンテナンスプログラム(2年間無料で独自の点検とメンテナンスを実施、車検を除く)
https://lexus.jp/cpo/car_support/
CPOであれば基本的に新車同様のサポートが受けられますが、野良レクサス(CPO以外の中古)であれば以下サービス類が利用できない点にご注意ください。
・LEXUSオーナーサポート
https://lexus.jp/owners_support/
https://lexus.jp/total_care/connected/navigation/
https://lexus.g-book.com/appcatalog/
LEXUSオーナーサポート(コンシェルジュ、コネクティッド機能、セキュリティ機能)等も含めて受けられなくなるため、購入予定の車がNX350h Fスポーツ 4WDであればナビが「14インチディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus」になるのでコネクティッドが非対応の場合でも「地図、案内系」は利用できますが、スマホから案内先を入力する機能(要コネクティッド)、渋滞予測(要コネクティッド)、エージェント機能(要コネクティッド、ボイスコマンドでハンズフリーで音量や温度の変更等)、車内Wi-Fiテザリング(要コネクティッド)、地図更新(要コネクティッド、自宅80km県内+目的地10km四方の地図等)、最適なルート検索(要コネクティッド)、LEXUS Apps(要コネクティッド、いつもNAVI スピード注意、ウェザーニュース等)等が利用できなくなる点にご注意ください。
今回のNX（2021〜）から導入された新世代のディスプレイオーディオ兼ナビから様々なサービスが「コネクティッド」経由でアクセスするようになっており、「コネクティッドありきの車」となっているためApple CarPlay、Android Autoをメインでご利用なさる場合はあまり気にする必要はないかもしれませんが、純正ナビの方が高機能且つ便利な機能もそろっているので、個人的にCPO以外で中古車を購入するのはお勧めできません。
書込番号：26037483
2点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
兄弟車のハリアーが来春くらいにマイチェンしそうだという予想が出ていますね。
NXが発売されたのがハリアーの一年半後くらいでしたから、
勝手に再来年あたりにマイチェン(年次改良)かな？と想像してます。
ソースなしの、勝手な予想に過ぎませんが。
当たったらどなたか500ペリカくらいください(￣∀￣)
書込番号：26014189
6点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
NX2021年モデル350ｈについて、年次改良の時期かわかりませんが、ハブボルトがワッシャー付の物に変更になったと思います。
ワッシャー付ボルト仕様になったホイールに、初期のワッシャーなしのボルトをつけた場合、テーパーの角度は同じだと思いますが「緩む」とか何か不具合が出るのでしょうか？逆に、初期のワッシャーなし仕様のホイールにワッシャー付のボルトを装着した場合も、何か不具合が出るのでしょうか？ディーラーで聞きましたが明確な回答がなかったので、情報をお持ちの方がいらっしゃればご教示願います。
8点
2023/6年次改良の350hFに旧ロックボルトを使用しています。残り4本は緩み防止の改良ボルトですが、旧ロックボルトもやるんだことはないです。
5本のうちの1本なので参考になるかはわかりませんが。
書込番号：26000116 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
よく三菱車に見られるようなワッシャー付きのナットなら、ホイールの穴はテーパーになっていないのでは？
書込番号：26000261 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞winwin@さん
＞ NXのハブボルトについて
ハブボルトではなくホイールボルトですね。
テーパー付き一体型だったものが、当たりやすくワッシャー形状に変更なので
ワッシャーなし仕様のホイールにワッシャー付のボルトを装着した場合
でも問題は有りません。
書込番号：26000293
5点
ちなみに、ホイールは同じ品番なので、ホイール自体に変化はないです。
Dに確認すればやさしく教えて貰えますよ
書込番号：26000731
6点
＞choko_chiroruさん
＞ナイトエンジェルさん
＞湘南MOONさん
＞monsterHiroさん
皆様ありがとうございます。
＞monsterHiroさん
ホイールの品番は同じなんですね。スタッドレス用に新車外しの純正ホイールを手に入れました。自分のモデルはワッシャーなしタイプのボルト締めなのですが、ディーラーで取り付け時に「スタッドレス用のホイールの取り付け面を見るとワッシャー付だった形跡がある。もしかすると定期的な増し締めが必要かも・・」とのことでした。あまり自信はなさそうでしたが・・・
ホイールの品番が同じならば、取り付け面のテーパーの状態も同じと言うことになりますね。
書込番号：26000767
5点
＞winwin@さん
判りやすいところで、モデリスタだったりTRDだったりのホイールも品番は変わっていないので、
どちらのボルトにも対応していると思もわれます
書込番号：26003738
0点
＞monsterHiroさん
更なる情報ありがとうございます。
先日いただいた情報も関係しますが、品番に変更がなければ基本的には同一と考えても良いのかなと思いますが、TOYOTA系のパーツ（他社は不明ですが）は、その部品同士の互換性があれば多少の位相の変更があっても品番変更をしないことが今までもあったように思います。そのような過去の経緯も鑑みて疑問点を解決したく皆様にお聞きした次第です。ボルトが緩む危険性もなく何事もなく走行できればそれで良いのかなと思っています。
書込番号：26004869
1点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
naoya/0310さん
昨年の価格ですが↓の書き込みのようにBLIZZAK DM-V3は369,600円、BLIZZAK 以外は338,800円です。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001376945/SortID=25416550/#25419547
書込番号：25999396
2点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
250のバージョンLです。シートヒーターとステアリングヒーターなんですが、エアコンONにするとそれに連動して両方ともONになってしまいます。エアコンはつけたいのですが、シートヒーターもステアリングヒーターも作動させなくてよく、都度、それぞれをオフにしてます。エアコンをオフにして、再度、オンするのまた連動して両方とも作動してしまいますが、エアコンと連動せずに切っておく方法はないものでしょうか？
書込番号：25899408 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ぽってりーなさん
マイセッティングに登録されていませんか？
もう一度、取説を見て設定し直してみてください。
書込番号：25899532
2点
＞funaさんさん
ありがとうございます。マイセッティングは、結局は車両設定で行ったものが再度呼び出されるだけなので、そもそもの車両設定でシートヒーター等をエアコンオンオフ連動しないようにしなければなりません。ちなみにfunaさんさんは、私と同じような状況にはなっておられませんか？私だけ？
書込番号：25900007 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
これではなくて？
https://manual.lexus.jp/nx/2110/cv/ja_JP/contents/owj1634006163178.php
せっかくのレクサスだからコンシェルジュに聞けばいいのに
書込番号：25900022 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これではなくて？
https://manual.lexus.jp/nx/2110/cv/ja_JP/contents/owj1634006163178.php
せっかくのレクサスなんだからコンシェルジュに聞けばいいのに。
書込番号：25900029 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すみません
誤って同じものる連投してしまいました。
書込番号：25900031 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ブレえもんさん
ありがとうございます。
色々操作した結果、なんとかエアコンと連動して作動しなくなりました。
でも、何が奏功したかいまだにわかりません^^;
書込番号：25900697 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も2024年製350hに乗っていますが、同じ症状が出てます。
エアコンは常時オンにしてますが、頻繁にステアリングヒーターがオンしてしまい、都度オフにしてます。
納車後直ぐに出たので、デーラーにて調査してもらってますが原因不明で未解決のままです。
各種設定も確認してもらいましたが、解決しないので何らかの誤動作または故障かと思われます。
他にも同じ症状の方がいるみたいですね。
書込番号：25933424 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スマホアプリでエアコンON、ステアリングヒーターオフでリモート操作をすると次からエアコンだけONになりました。この方法でならないでしょうか？
書込番号：25996871 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この製品の価格を見る
NXの中古車 （全2モデル/2,236物件）
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- 支払総額
- 659.0万円
- 車両価格
- 650.0万円
- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 車両価格
- 689.9万円
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- 2024年
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- 支払総額
- 540.0万円
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- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.0万km
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- 322.0万円
- 車両価格
- 308.0万円
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