トヨタ bZ4X のクチコミ掲示板

各種充電性能

[takuwanpapa]

初めて遠出をして急速充電器を使ってみました!
Teemo の100kw充電器で 外気温7℃プレコン 7ー8分後 42%から やったのですが、40kwしか出ない
受け入れ可能な速度は75kwぐらいまで上がったのに
終始40kw程度 もっと減ってからやるべきでしたか
66%まで24% 22kwh しか入りませんでした(T_T)

それと、普通充電について
自宅は200V 3kw の普通充電コンセントを設置しており
200V だと1時間で3％程度
実家では100V だと同じケーブルで600w
100v 17時間で8% → 6時間半で3％
100Vだと6倍かかりますね!
参考までに

書込番号：26436302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞takuwanpapaさん
PHEVだと残量ゼロになった状態から充電出来ますが
BEVだと残量ありから充電なので効率が悪い場合が有るのですね？

リザーブセルとかに切り分ける
機構にできないんだろうか？

書込番号：26436367　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

100kW充電器

＞takuwanpapaさん
TEEMO 100kWタイプ充電器は100kWと50kWの充電器のセットになっており、表示されていなかったらわからないかもです。
画像はTEEMOではないですが同じタイプの100kw充電器で、向かって左が100kW(単独充電の場合)、右は単独でも50kWです。
(充電ケーブルの太さが微妙に違う、太いほうが100kW)
また、単独100kWでも15分過ぎたら出力は半減します。

書込番号：26436425

[takuwanpapa]

昨日、充電したところはとてもわかりやすい設備でした
単純にプレコンの不足だったのかな？とも思っています
今後は寒いときにはしっかりプレコンして急速充電に臨む所存ですｗｗ

書込番号：26436476　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞takuwanpapaさん
ちゃんと100kWの表示があったのですね
それなら間違わないですね
そうすると40kW充電になったのはもう一台の50kWt側が使用中、または蓄電装置に電力が溜まっていなかったなどが考えられますね
https://www.jfe-technos.co.jp/images/products/ev_charger/RAPIDAS_SR.pdf

たしかに10℃以下でプレコン7-8分は短いですが、車両側売れ入れ可能電力が75kwぐらいまで上がっていたのならそこまでは上がっても良かったはずですね

書込番号：26437140

[Horicchi]

BYD SEAL バッテリー温度制御作動

＞takuwanpapaさん

私のSEAL（受電能力105kW) ですが、バッテリー温度が適正値以外の時に「スマート熱対策作動中(STMS)」の表示が出ます。
作動中は充電量が制限され、本来（100kW充電器）の充電量(給電）を受け取れ(受電)ません。
明細は画像の通りです。ご参考までに。

書込番号：26437315

[takuwanpapa]

帰路はしっかりとプレコンを50分しました（1時間ぐらいと思っていましたが、思ったより早く着いたので）
場所は違いますが、同じteemo の100kwと50kw充電器のコンビのトヨタさん
今回は、プレコンの影響なのか30%から84%まで84kwでの充電ができました（30分で41kwh）
プレコン時は、モリモリとバッテリーが減って行きますがｗ速度が出て満足です(^o^)
670km走って、冬道プレコンで5.9km/kwhでした！

書込番号：26438422　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコについて

[suzu_lan]

10月契約、2月納車予定です。

bz4xのデジタルインナーミラーは後方録画がないため、前後方の純正をDOPでつける予定です。
ただ、どうしても見た目が気になり…

納車予定の皆さまに質問ですが、ドライブレコーダーってどうしますか？

※一般のドラレコ付きデジタルインナーミラーにするか悩んでます。

書込番号：26359227　スマートフォンサイトからの書き込み

[departure0]

これまでの車でドラレコ付けて来て特に録画を見ることも無いことから保険屋のドラレコを付ける（後方は購入必要のようですが）予定で検討してます

書込番号：26359250　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞suzu_lanさん
自分も見た目が気になるので、ディーラーオプションの一体型にしてます。
前方だけしか映らないけど、見た目は大事。

書込番号：26359273　スマートフォンサイトからの書き込み

[オギパンツ]

＞suzu_lanさん

これにするhttps://kakaku.com/item/K0001690837/

書込番号：26359286

[suzu_lan]

＞departure0さん
確かにドラレコの画像、私も利用したことないです…。
保険みたいなものですね。

書込番号：26359555　スマートフォンサイトからの書き込み

[suzu_lan]

＞アホなの？IQ123さん
分かります！！私も現在の車が一体型のタイプで見ため的にもすっきりしているので、後方は無しにしようかも検討しています。
市販のインナーミラーを取り付けると、純正のインナーミラーがもったいないと思ってしまい…

背中を押して頂けた感じです♪
貴重なアドバイスありがとうございます😊

書込番号：26359567　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇都山]

新型にこれを付けられるか調査中

https://amzn.asia/d/gy663fE

書込番号：26359579　スマートフォンサイトからの書き込み

[suzu_lan]

＞宇都山さん
貴重な情報、ありがとうございます。
こんなタイプのドラレコもあるのですね！
参考にさせていただきます。

書込番号：26359657　スマートフォンサイトからの書き込み

[オギパンツ]

＞宇都山さん

の Mangoalという会社中華製でアルファードでは危険と出ます。
アマゾンさくらチェッカー使ってみてください
https://sakura-checker.jp/

書込番号：26360584

[宇都山]

こんなチェックができるんですね
勉強になりました

書込番号：26361322　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞宇都山さん
数年前からAmazonやYahooショッピングで中華製品を購入すると商品券と手紙が一緒に送られてきます。
手紙には「商品券あげるから良いレビュー書いてね。」みたいな事が書いてあります。
私はレビューにそのまま「商品券と手紙が送られて来た。良い商品なのに姑息な手を使います。」と正直にレビューしてあげてるけどね。

書込番号：26362200　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

後方の録画って必要ですかね、後ろから追突しといて逃げるやつがいたりするのかな・・・駐車監視のためかな

以前中古車買った際、リアガラスにカメラ付いててルームミラー越しに見る視界の邪魔だったので取り外しました。

書込番号：26362645

[宇都山]

自分的には後方あって良かったと思ってる。
わき見運転にぶつけられて結局10/0で落ち着いたけど、相手が難癖つけたらドラレコデータ叩きつけようと思ってた。
ついでに言うと、その保険金がきっかけになって今回契約した。

書込番号：26362905　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

後ろから追突されたら10対0なのは当然では？
私は通算3回やられていますが当然ながら全てそう。

書込番号：26363682　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇都山]

当然ですが、訳の分かんない事言う奴も世の中いますから

書込番号：26363692　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞suzu_lanさん
私は２回追突されました。

１回目は私は完全停車して右折待ちのところを追突されましたが、当初１：９で話が始まりました。お相手が悪かったのです。「お前がこんなところに止まっているからぶつかってしまったじゃないか。余計なことを言ったらｘｘに拉致するぞ」と脅されました。保険屋に私がごねて０：１０になりましたが、先方さんは謝罪どころか、休業補償を要求する始末で大変でした。

２回目は、私が走っているところを追突されたのですが、私が走っていたことが理由で１：９になりました。ごねても無駄でした。
警察いわく「後ろから来たのがわからなかったのか？」です。

見た目が悪くなりますが、後方ドラレコは、本当の意味での保険ですね。

書込番号：26366438

[aki01529]

自分もドラレコ思案中。
宇都山さんの調べたものも見ました。駐車監視ができなそうなのとGPS配線に別コードがいりそうだがよくわからない。
当初予定通り前車につけたミラー型ドラレコをつけようとして調べたら純正ミラー配線を外すとエラーが出るようで
トヨタに聞いたが純正を外す想定がないのでとのことで問題がある川からない。
何方か純正ミラーを社外ミラー型ドラレコに変えた方いますか？
いらっしゃるなら変えた後のエラー等症状と処置を教えてください。

書込番号：26366795

[suzu_lan]

＞aki01529さん

私もデジタルインナーミラーを検討していたのですが、純正のデジタルインナーミラーを外す事に抵抗があり…。
今はこれにしようかなと思っています。
https://s.kakaku.com/item/K0001659360/
もしご参考になれば幸いです。

書込番号：26367012　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇都山]

これもスッキリしていていい感じですね

書込番号：26367369　スマートフォンサイトからの書き込み

[aki01529]

＞suzu_lanさん
＞宇都山さん
ミラー型ドラレコ移植前提でBZ4X用ステイまで中国アマゾンから購入した後に、BZ4Xにはリアワイパーがないのにきずきました。
室内バックカメラなので移植はあきらめました。純正デジタルインナーミラーは外せない。外すとエラーが出る可能性もあり。
ドアパンチ経験があり駐車監視重視で調べて、3DドラレコにしようとYハットに行き店員さんに話を聞いたところ最近の車和安全装備のカメラの収納部が障害になり死角ができあまり売れていないとのこと。
最終的に4カメドラレコVANTRUE N5 ドラレコにしました。

書込番号：26378932

[宇都山]

＞aki01529さん
ちょっとお高いけど良さそうなドラレコですね。
他のところの情報ですが1月納車予定とのこと。
早い納車で羨ましいです。

自分は現時点で1/20頃工場出荷B
概ね2週間で納車とのことなので、そのまま出荷日が変わらなければ2月第1週納車だそうです。
新型対応状況のクチコミ情報がないなか、人柱覚悟で社外品をコツコツ買い揃えています。
今のところ、例のドラレコ、14インチモニターフィルム、バイザー、トノカバー、ラゲッジトレイ、テレビキャンセラー、フロアマット(こちらは新型対応情報あり)
うまく取り付けられたら、どこかで情報共有します。

書込番号：26379106　スマートフォンサイトからの書き込み

家庭用充電器の収納

[takuwanpapa]

なかなか良い収納ボックスが無いので自作してみました
木製なので耐久性はどうかとは思いますがとりあえず参考までに

書込番号：26433477　スマートフォンサイトからの書き込み

[５Ｄ満足]

お見事です。大変参考になりました。
私も３kw対応のコンセントを設置する予定ですが、Amazonの中国製収納ボックスや、河村電器のものを考えていました。
DIYの心得はあるので(宅配ボックスを自作しました)、設計してみたいと思います。
　ただ、電気が関係するので、防水をどの程度考慮しなければならないかが問題です。

書込番号：26433852　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタ6kw充電器の設置・使用

[宇都山]

bZ4X（Z）の納車後にトヨタ6kw充電器を設置し、実際に使用したので情報共有します・

【設置工事】
・我が家は屋外からの屋内への引込口があり、そこから分岐してEVブレーカー、CTセンサー、SPD、充電器、アースを配線
・施工についてはトヨタホーム、街の電気屋（充電器工事の実績がある3社）から見積もりを出してもらい、見積額及び対応の良さで街の電気屋に決定（上記の工事でトヨタホーム約50万円、街の電気屋11万円〜14万円の見積り）
・トヨタの5年保証を受けるためには、工事の計画書と工事完了報告書の提出が必要（提出無しの場合、5年保証を受けられないと思われる）トヨタホームへの依頼であれば各種書類の作成・提出を行ってくれるが、それ以外の場合は電気屋と相談して作成してディーラー担当に提出
・デマンドコントロールはそれっぽいBOXの装置を付けるものと勝手に想像していたが、取説を見る限りではコントロール機能は6kw充電器自身についており、センサーを配線することで有効になると思われる。（出荷前にトヨタが本体に何らかの設定をしていると話は別ですが）
　ちなみにこのCTセンサー（オプション価格10000円）は汎用品のようで、全くの同一品がアマゾンで1個3000円程度（2個必要なので計6000円程度）で購入可
・街の電気屋による工事は4時間程度で終了

【使用環境】
電力会社との契約：従量電灯B 60A
デマンドコントロールのピークカットの設定：90％（取説通り）
充電時間：7:00（60％）から13:15（90％）

ブレーカー落ち状況を確認するため、朝食準備前の時間に充電開始し、電子レンジ、洗濯機などの家電製品を日常通りに使ったが、結局ブレーカー落ちは一度もなく、添付の写真のように一定量を超えないようにコントロールされているものと思われます。
今回30％の充電で6時間強かかりましたが、家電を使わない時間帯であればもっと早く終了したかもしれません。
充電前の1週間の1日平均電気代と充電日の電気代の差額は約700円でした。充電する時間帯やプラン等を見直せばもっと安くなると思います。

書込番号：26414261

[departure0]

おめでとうございます
自分も来月納車予定で6kW充電器は既に設置しディラーのbz4xでテスト充電完了しています
bz4xの車内表で5.2kWhの性能確認しました
そこで気になるのはMAX3kWh出て無いの6kW充電器の性能出て無いので何故なんだろうかと思ってしまいました
現状だと3kW充電に思えます
60Ａ契約ならデマンドコントローラで6kWh近くまで出ても良い気がしました

書込番号：26414432

[宇都山]

ブレーカー入れてから30分間は充電器の状況をモニターできますが、モニター上では家全体で5.2kw、充電に4.7kwと出てましたので、スマホ見ながら、そんなもんかなと思ってました。

書込番号：26414492　スマートフォンサイトからの書き込み

[departure0]

お騒がせして失礼しました
貼り付けられた電気使用料は30分毎のグラフですね
納得しました

書込番号：26414499

[aki01529]

情報共有ありがとうございます。自分はトヨタ充電器は取り付け条件がトヨタホームか指定業者でなければだめで、トヨタホームの見積もりが高く、あきらめてアマゾンで充電器を購入して、町の業者に取り付けしてもらいました。
もともと太陽光がついていてCTセンサーがついていたが、そもそもCT制御なるものが理解できていませんでした。
最大電流（60A）だとブレーカーが落ちるので使用状況で電流を手動でいじっていましたが、こちらの情報でCT制御の話を見て。充電メーカーに聞いたところ、どこのCTセンサーでも接続できるとのことで、CT制御使えることが分かりました。設定してみます、ありがとうございました。

書込番号：26414835

[みなみすず]

経産省から戸建てへのコンセント設置に5万補助が発表されましたね、少し待てばよかった…！

書込番号：26422921　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇都山]

全容は公表されていないようですが、後だし申請は厳しいでしょう。自分も含め対応済みの片、残念です。

書込番号：26423193　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katzdom]

対象はコンセントタイプだけなんですかね？

書込番号：26429700　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katzdom]

トヨタ純正のCTセンサーは
どこのメーカーのものでしたか？
どこのモノでも稼働するでしょうが、参考までに教えていただけませんんか？

書込番号：26429703　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞Katzdomさん
https://www.cev-pc.or.jp/notice/20260227_1210.html
こちらの"概要"先を見ると戸建て住宅の"EVコンセント"のみですね
6kW充電器設置は対象外になりますね

書込番号：26429741

[宇都山]

Katzdomさん

メーカー名は分かりませんが「KCT-24」と書いてありました。アマゾンで検索すると出てきます。

書込番号：26429814　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞宇都山さん
私のスマホ設定画面に出る数字も同じ様な数字です。
＞電力会社との契約：従量電灯B 60A
デマンドコントロールのピークカットの設定：90％（取説通り）と同じです。
14%から満充電まで13時間となってました。

因みにteemoも使いましたが、
気温2℃
プレコンディショニング　10分前に起動
100kw充電器で15分(900円)　14kwh回復しました。
距離にすると電費5.8だったので80キロ分です。
ガソリン換算するとリッター(単価150円とする)13ぐらいなので外充電だと非常にコスパ悪い？
因みに。。。。。この車思った以上に良い！
上り坂で失速しない。
減速してからの加速でキックダウンやエンジンのショックがない。
自動運転との相性も抜群　前方の車がいなくなってからの加速が恐ろしくスムーズです。
見た目以上に社内は広い。
グローブボックスがないので収納が少ないと思いきやダッシュボードが広いので色々置ける。
そして充電器も容量の大きい物がセブンイレブンに結構設置されているのでこれからセブン派になります。

書込番号：26430013　スマートフォンサイトからの書き込み

ツーリングモデルの件

[衝動買いが止まらない]

かつてからネットニュースにもちらほら記事のあったツーリングモデルですが、昨日デーラーから連絡があり、二月二十五日に情報公開と価格発表、受注開始とのことでした。
営業は何件も問い合わせがありますので、早めの注文を。とせかせますが、価格と仕様、補助金のタイミングを見定めたいと考えています。
興味のある方はデーラーに問い合わせて見るのも良いかもしれません。

書込番号：26412870　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

写真を見るととてもいい車のようですね。

でも問い合わせが多く入ってるのが本当だとしても購入に至る方はそう多くはおられないと思います、営業マンさんのトークに惑わされずじっくり考えて後悔の無いようにされて下さい。

書込番号：26412888　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動買いが止まらない]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
こんにちは。
おっしゃるとおりです。
それでなくとも私には身の丈に合わない高価なクルマですので(価格はまだ不明ですが、SUVタイプを大きく超えるでしょう)、慎重に成らざる負えません。
でも、自身初のBEV購入検討の機会です。そして多分、人生最後の新車購入でもあると思います。
楽しんで検討したいと思います。

書込番号：26412931　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞衝動買いが止まらないさん

熟成を重ね進化も遂げたbz4xの派生モデルです、車の出来栄えは乗らなくても問題無しと想像出来ます、トヨタ製ですし。

懸念は今の世の中で充電生活が自分に出来るのか？と言ったところでしょうか、十分にシュミレーションを重ねて決断されて下さい。

でも恐らく別途非BEVも所有されてるのでしょう、それならハードルは少し低くなる感じですかね。

書込番号：26412963

[tarokond2001]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
＞トヨタ製ですし。

スバル製です。
群馬県太田の矢島工場で生産中です。

ただ、車体後半部以外の基本設計はbz4xと同じなので、トヨタ製と言えないこともありませんが。

書込番号：26412995　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞tarokond2001さん

トヨタのエンブレムを付けてトヨタのディーラーが責任を持って販売されてる車はトヨタ車です。

書込番号：26413007　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

ツーリングというからには長距離連続走行が可能ということでしょうか
やり方としてはバッテリー容量を増やす方向ではないかと思われますが
そうではなく軽量化またはタイヤの見直しなどでやり遂げるなら大いに評価したいです

書込番号：26413029

[衝動買いが止まらない]

＞珈琲天さん
ネットニュースで出ている以上の詳しいことは、営業員も知らないようで、SUVタイプとの仕様上の違いは荷室の容積拡大、キャリアレールの設置、リアワイパーの追加、AWDグレードはとにかく力持ちで加速が速いというくらいでしょうか。
勝手な推測ですが重量は重くなり、航続距離は短くなり、価格はそれなりに上昇するでしょうね。
願わくば全長が長く、屋根が幾分広くなったので、OPのソーラー発電をチョイスできれば、発電量向上とかあればいいですが、どうなんでしょうね。
私は25日に営業から情報を聞いてきます。このクルマに興味がありそうな人が知りたいであろうネタが聞けたら、ここで報告させていただきます。

書込番号：26413139　スマートフォンサイトからの書き込み

[daopapa]

記者発表されましたね

自分はZの2WDを注目してたんですが、ｂZ4Xと比べてわずか25万高で航続距離は12km短いだけでした、いいですね。

書込番号：26420714

[衝動買いが止まらない]

皆様こんばんは。
会社帰りにデーラーに寄って話聞いてきました。
価格はネットニュースの通りで、値引きは全くできないとのことでした。
装備は殆どが標準で、オプションは充電コードの延長と、ボデーカラー数種くらいでした。気になっていたソーラー発電も選べないようでした。
特に目立った情報はありませんでした。
申し訳ありませんでした。

書込番号：26420947　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動買いが止まらない]

週末、正式発注しました。
営業の話ではほとんどの方が、残価設定で話を進めるそうですが、私は年齢のこともあり全額支払いの購入としました。
販売店での1台目成約だそうで、概ね、5月生産の6月納車予定だそうです。
この車に乗って夏にはキャンプに行けそうです。

書込番号：26424104　スマートフォンサイトからの書き込み

[５Ｄ満足]

納車、早いですね！
私は昨日、発注しました。営業担当の話では、私がその販売店の第一号だそうですが、納車は早くても８月だそうです。
今日は同時注文した6kw充電器の設置工事の件でトヨタホームから電話がありましたが、工事費は最低20万3000円かかるそうです。街の電気業社にEVコンセント工事を頼んでも５万円程度と聞いていたので、ビックリしました。もっと安く工事できませんかね。

書込番号：26424598　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞５Ｄ満足さん
トヨタホームの見積もりで20万は安いです。
私の場合デマンドコントローラー込みで35万と言われました。
他の電気屋さんだと同じ内容で大体10万ー20万円ぐらいで普通5万円では無理だと思います。
トヨタホーム以外に依頼する場合は取付説明書に記載されている書類や写真を提出すれば10万円分のキャッシュバックと補償が受けられます。
私は結局トヨタホーム以外に依頼してデマンドコントトーラー込みで13万円でした。

書込番号：26424681　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

因みにどこぞのYouTuberがteemoの設定云々に不満を漏らしていましたが、Id Toyotaに車両を追加してteemoアプリをダウンロード　アプリを開けば「同期しますか？」とボタンが出るのでそれをポチッと押すだけで終わりです。
失敗するとteemo会員lite(月2回の無料が受けられない)になってしまうのでteemo会員になるまでやり直すだけです。

書込番号：26424684　スマートフォンサイトからの書き込み

[５Ｄ満足]

そうですか！
6kw充電器とデマンドコントローラーの代金はディーラーに別途22万払う(キャンペーンでトヨタWalletに10万ポイント入る)という前提で(多少値引はありました。)、別途トヨタホームに２０万３０００円は高いなぁと考えていました。合計４２万３千円+１０万ポイントですもの。
　まあ、便利になり、深夜電力と太陽光発電で一気に安く充電すれば、何年かで元は取れるかなぁ。
　ただ、PanasonicみたいにHEMS対応してくれたら尚良かったです。
　また、ディーラーの方と違い、トヨタホームの方は充電器や太陽光、HEMS、オール電化や電力会社との契約の仕組みまでお詳しく、信頼できそうでした。

書込番号：26424685　スマートフォンサイトからの書き込み

[a7777]

6kw充電器の件で、実際に設置後の体験談です。

当時サクラとＢＭＷ（iX3)のＥＶ2台持ちで、ＢＭＷのキャンペーンで6kwを設置しました。
これ以外でV2Hと、通常の3kw充電器も設置しています。

ただ設置後に6kwを使用したのは、テストを行った時だけで、その後は3kwとＶ2Ｈだけで十分でした。

結局6kwを使わなかった理由は下記になります。

１）6kwをフルで使おうとすると、電気契約を10kwクラスにする必要がありますが、6kw以上の契約は大手電力会社しかなく、
　基本料を含めると、かなり割高になる。

２）よほど長距離運転を連発でしない限り、3kwで十分運用できることが分かった。
　例えば18:00〜8:00で3kw充電でも、3ｘ14＝42kwで、bz4Xでも57％近く入るので十分です。
　6kwでないと困るケースというのは、よほど頻繁に運転を繰り返すケースではと感じます。

　旅行などで急遽フル充電したい場合は、先に近所の急速で30分だけ充電して、残りを自宅でゆっくり夜にやればいいかと。

ということで、数十万もかけて6kw充電器を設置するのは、かなりコスパが悪いと思います。
私はほぼ無料だったのでやりましたが、壁に取付なので、今なら無料でもやらないかなと思います。

書込番号：26425834

[５Ｄ満足]

貴重な情報ありがとうございます。
確かに6kw充電器の設置はコスパ悪いですね。
うちは太陽光+オール電化なので、10kwまでは基本料金は変わらないのですが、深夜電力時間帯が10時間あるので、計算上、3kwでも15円/kwhで10時間、30kwhを450円で充電可能です。これで何km走ることができるか？
　また、うちの近くにも50kwの充電スポットがありました。必要なときはこれを使えば良いですかね。
　ただ、充電器を壁に設置した方が便利かなぁ、妻の車もそのうちEVにするだろうしなぁ、などと考えております。

書込番号：26425943　スマートフォンサイトからの書き込み

[a7777]

すみません、間違って顔アイコンが「哀」になってました。



たしかにオール電化でしたら、契約Ｗ数は気にしなくてもいいですね。

ただＥＶ2台体制のことを考慮しても、新規で設置するなら、やはり6kw充電器よりはＶ2Ｈを設置される方がお勧めです。

Ｖ2Ｈでも補助金が出るはずで、（私が付けた時は実質20万くらいの出費でした）、直近の補助金額は知りませんが取りあえず検討されてみてはいかがでしょうか。

Ｖ2Ｈにすることで、災害時などで車のバッテリーを最大限有効活用ができるので、本当に安心です。
私がＶ2Ｈを設置したことも、ＥＶ車を所有していることも、これが最大の理由です。
もちろん太陽光を最大限有効活用できるので、コストメリットもあります。

あと10kw契約されているなら、その時の使用されている電力にもよりますが、V2H経由で6kw以上の充電も可能です。

6kw充電器は単に充電時間が短くなるだけで、他のメリットはないので、本当に短時間での充電が必要な方以外はあまりメリットは無いように感じます。

書込番号：26426337

[a7777]

大事なことを書き忘れました。

ＥＶ2台体制にするなら、3kw充電器+Ｖ2Ｈがお勧めです。
3kw充電器なら安い業者を探せば5万くらいで設置できるし、V2Hとの併用で非常に効率よく運用できますよ。

書込番号：26426342

[５Ｄ満足]

ありがとうございます。V2Hは高いんですよねぇ。うちの太陽光は容量少ないし。
悩みます。

書込番号：26426343　スマートフォンサイトからの書き込み

[daopapa]

私も2WDを注文いたしました。

ﾘｰﾌe+からの乗り換えです

書込番号：26426672

改良型bZ4Xの値引き実態は？

[えれくと]

改良型bZ4Xの注文書にサインし、来年の３月頃に納車予定です。ただ、いくつかのディーラーで交渉しましたが、どこでも値引きがなかなか引き出せず、最終的には気持ち程度の値引きだけでした(T^T)

契約された or 商談中の皆さん、bZ4Xの値引きいかがですか？私の契約はコーティングなし、バイザーなし、メンテパック無しで、ディーラーオプションはフロアマットと前方録画のみのドラレコ程度ですが、この条件でも値引きはある程度は引き出せたと思うのですが。

最近のトヨタ車はもう値引きしなくても売れるから値引きしないのか、改良型bZ4Xが大幅値下げして利益率が低いからなのか。値引きが引き出せた方いらっしゃいますか？もしくはコーティングあり条件などでも、値引き情報あれば教えてください！

書込番号：26362107

[車好きのめた]

私が契約した際はサイドバイザーとメンテパックで2万円のみの値引きとなりました。
結構なディーラー行きましたが、値引き禁止の通達があるということで難しそうです。
ローン組めばもう少し行けたかもしれませんが、現金一括（マイカーローン等含む）だと厳しいです。

書込番号：26362143　スマートフォンサイトからの書き込み

[えれくと]

＞車好きのめたさん
返信ありがとうございます。購入資金の条件書き忘れてました(^_^;)
私も現金一括前提での契約なので、ディーラーとしては「値引き余地がない」って感じなんでしょうね。
他のスレッドで、10万円単位の値引きがあったという話が出ていたので、
ひょっとしたら全国的には値引きを引き出せた方もいるのかもしれません。

書込番号：26362155

[アホなの？IQ123]

＞えれくとさん
多分　8万ぐらい。
ディーラーローンも使わないし、コーティングなどのオプションもなしです。
下取りは無理を言って買取店より少し高いぐらいの価格を付けて頂きました。
この車も各販売店毎に割り当て台数が決まってるみたいなので値引きは厳しいと思いますよ。
程々のところで諦めましょうw
もう多分そんなにお付き合い(購入)する事も無いとは思うけど一応今後の事を考えて私はこの条件で決めました。

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[車好きのめた]

私は都内ですので東京の補助金の兼ね合いで、値引きが厳しい地域かもしれません。

地方だと10万円ほど値引きしないと高くつくからかと思いました。

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[win-win]

＞えれくとさん
数台購入歴のあるディーラーで値引き10が限界でした。
ご参考になれば幸いです。

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[さあ、がんばろうぜ!]

今度は値引きですか。

現時点でbz4xは、トップクラスの電気自動車です。

価格もしかり、性能もしかり。

東京都内のお店は補助金にあぐらをかいて
値引きゼロで商談してましたね。

東京都隣接県では、表向きは値引きゼロですが
下取りがあれば、都内に合わせる工夫をするようです。
それを値引きと言うかは判りませんが。

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[さあ、がんばろうぜ!]

ご購入おめでとうございます。

補足です。

これは推測ですが、
東京都隣接県のディーラーには
トヨタ本体から助成金が出るのではないかと。

下取り無しではそのマジックは使えないのでしょう。

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[えれくと]

＞アホなの？IQ123さん
私は下取りが無かったので、その点も影響したのかもしれないですね。

・下取り無し
・現金一括
・ディーラーオプション最低限（フロアマット程度）
・コーティング無し
・メンテパック無し
・保険契約無し

この条件で値引きというのが、そもそもディーラーにしてみれば無茶言うな、という話なのかもしれません(^_^;)
というか交渉の余地がないのならもうディーラー要るのかな・・・。
トヨタもテスラみたいにネット注文を始めるかも、という噂も聞こえてきますしね。

書込番号：26363096

[えれくと]

＞車好きのめたさん
bZ4Xの値引き抑制の話は、はっきりここで言うのは付き合いのあるディーラーに迷惑かかるかな、
と思って明言をスレ立てでは避けましたが、もはや公知の話のようですね。
やっぱりこの車、利益率キツいんでしょうねえ。

書込番号：26363098

[えれくと]

＞win-winさん
10万の値引きはすごいですね。よろしければ、以下の条件も教えてください！
無理そうならスルーしてもらって大丈夫です。

・下取り有無
・現金一括 or ディーラーローン
・ディーラーオプション額
・コーティング有無
・メンテパック有無
・保険契約有無

書込番号：26363100

[win-win]

＞えれくとさん

値引き額は、先日ヴェルファイアリコール対応していただいた時に商談して提示されました。
明日また別件でディーラーに行きますので再確認してみます。

・下取り有無　無し
・現金一括 or ディーラーローン　現金一括
・ディーラーオプション額　2万円
・コーティング有無　無し
・メンテパック有無　有
・保険契約有無　有

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[さあ、がんばろうぜ!]

すれぬしとして

返信頂けた方々には
ナイスのひとつも入れて差し上げるのが
エチケットというかマナーというか
人として。

それはさておき、
ご購入おめでとうございます。
こころよりお祝い申し上げます。

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[車好きのめた]

まぁ、私の聞いた話だとbZに限らず大容量バッテリー搭載車の値引きが厳しいという感じでしょうか。
PHEVも難しそうでした。

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[さあ、がんばろうぜ!]

車好きのめたさん

補助金にあぐらをかいて値引きゼロ。

だって、
電気自動車の試乗車中古など
補助金引いた後の値段で売り出し。

おかしいですよね。
ホンとはその値段なんじゃないのって。

補助金分上乗せ価格なのでしょう。

逆に言えば、
新車購入の特典である補助金が
中古購入者にも反映されていて
とてもアグリーできませんよね。

電気自動車の普及には一役買っているのかもです。

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[さあ、がんばろうぜ!]

えれくとさん

その調子です。

頑張ってくださいね。

わたくしもナイス入れさせて頂きました。

思いやりって大切。

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[えれくと]

＞win-winさん
購入条件を教えていただいてありがとうございます！メンテパックと保険契約はありだったんですね。ディーラーオプション2万円ということは、フロアマット無しということですね。私は買い替えを比較的短いスパンでするので、なるべくオプションは削る購入スタイルなのですが、フロアマットだけは買ってしまいます(^_^;)

ただ、トヨタ車を買う場合はもうディーラーで購入するメリットを私は感じなくなってきました。昔のように購入時の値引きなどの交渉を楽しむ余地はなく、ほとんど何もしなくても大半の車が勝手に売れていって発注すらできない車種が多い中、トヨタ系のディーラーからは「この条件しかないですが、買いたいならどうぞ」という上から目線のスタイルが年々強まっていると感じます。

また、最近はカタログも紙はもらえず、カタログのPDFを公式HPでダウンロードさせられる状況。加えて、bZ4Xがあまり出ない車種ということもあるのでしょうが、少しでも突っ込んだ質問をするとカタログのPDFを営業マンが確認しだす。それなら自分でカタログを読んだ方が早い。

ディーラーを必要とする方もいると思いますので、無くならないとは思いますが、Kintoなどのネットで完結するカーリースの登場、2020年の全店全車種併売、カタログの電子化など、着々とトヨタ自動車側はテスラのような車のネット販売の開始、それに伴うディーラー再編を意識しているのでしょうから、早々に進めて欲しいと思います。

最早ディーラーの意義を感じられるのは試乗くらいですが、そのうち試乗専門の施設なんかもトヨタ自動車側が用意し出すのかもしれませんね。

書込番号：26365673

[アホなの？IQ123]

＞えれくとさん
私も同じ事を思った事がありますが、ネット注文にはならないと思いますよ。
営業は個人だけが相手ではないし、登録や車庫証明の手続き、整備拠点としての役割があるからメーカーにとっても必要。
そんなディーラーから利益奪う様な事が出来るかな？と思います。

書込番号：26365814

[えれくと]

＞アホなの？IQ123さん
コメントありがとうございます。この話、掘り下げたいなと思っていたところなので、もしよろしければお付き合いいただけると幸いです。

法人など、ディーラーを必要とする人はいるというのはその通りですね。ただ私のようにディーラーが必要がないと感じている個人もいるので、トヨタ自動車にはKintoだけではない選択肢を広げて欲しいと思います。ディーラーをなくせという話ではなく、ネット通販の選択肢を増やしてほしいという話なので。

では車のネット販売で先行しているテスラはどうかというと、ディーラーはなくても登録・税金の支払い・ナンバー取得・車庫証明はテスラが勝手にやってくれ、印鑑証明などの必要書類は電子アップロードのようです。（ただ私も、テスラ車を新車で購入したことがなく調べた範囲の内容なので、テスラ車を実際に購入された方がいればコメントいただきたいです）

恐らく登録・税金・ナンバー取得がハードルになって所有権はトヨタ（Kinto）にあるKintoという選択肢しか、現状はないのかもしれませんが、テスラができるのであればトヨタにもできるはず。整備拠点については、多少塩対応されるかもしれませんが、近くのトヨタ系ディーラーに行くことはできますし、長期的には一部の町工場をトヨタ認定とかにするなどで解決するように思います。

あとは、ディーラーの反発を抑えられるかどうですね。最近、カリフォルニアではソニー・ホンダがアフィーラをネット直販しようとして米ディーラー団体が訴訟を起こすということがニュースになりましたね。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250824-OYT1T50168/

訴訟大国のアメリカらしいなあと思いましたが、日本で、ディーラー側が束になってトヨタ自動車を訴訟するまでの覚悟を持つかな？覚悟があったとしても、トヨタ自動車側が先回りしてその芽を早々に潰す気がします。

書込番号：26366500

[さあ、がんばろうぜ!]

補助金アップしますので慶びひとしおですね。

ご契約おめでとうございます。

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[kenken@39]

RAV4の購入枠を頂ける程度に長い付き合いのディーラーから、11月初旬にZ（4WD）を契約。
本当は値引きはできないがとの前置きの上で、今までの付き合いに敬意を表して新車注文書に3万円の値引きを記載してくれました。
また値引き対策に準備した20年落ち20万キロ走行の値のつきそうもない下取り車が、最初10万円の提示から最終的に23万円にアップ。
実質値引きだと考えています。
支払いは現金で、ディーラーオプションはフロアマットとラゲージソフトトレイのみでした。

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