トヨタ bZ4X 2022年モデル のクチコミ掲示板

値引き見込みは？

[sue-3]

Z　FWD　オプションコミコミで値引き前支払総額630万円程度の場合、どの程度の値引きが見込めるでしょうか？

最近契約された方の情報をいただけると助かります。

書込番号：26547295

[スーパーアルテッツァ]

sue-3さん

bZ4Xの値引き額は↓の価格コムでのbZ4Xの値引き情報をご覧下さい。

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0001397532/

書込番号：26547324

[sue-3]

＞スーパーアルテッツァさん

回答いただきありがとうございます

そのページにあるのは認識しているのですが、新しい情報が少なかったので質問した次第です。
見積りレベルでも情報が集まれば、と考えていました。

私の確認不足で規約違反とかそういうことであれば取り下げます。

書込番号：26547357　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ケー古事鬼]

ほとんど代理店なんだから、ノルマがあれば大幅値引するし、必要なければ値引は期待出来ないでしょ？
状況によって違うから、違う代理店で交渉するしか無いよ？

地域差もあるし、ここで聞いても当てにならん。

書込番号：26547376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウメちゃん358]

＞sue-3さん

Z FWDの本体が550万円でほぼ標準装備でエアロとかのオプションも販売されていないのに総額630万円！？かなり高いですね。
購入する地域や販社だけでなく、コーティングやメンテナンスパック、下取り車の有無等で値引きは大きく変わってきます。
見積もりUPすることは可能ですか？

書込番号：26547408　スマートフォンサイトからの書き込み

[sue-3]

回答いただきありがとうございます

＞元ケー古事鬼さん

それは承知の上で、どの程度出ているのか知りたかった、ということです。


＞ウメちゃん358さん

コーティング・点検パック・充電器設置も含めて手元で試算した金額です。
見積りは今後取得予定です。

書込番号：26547545　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウメちゃん358]

＞sue-3さん

私は6月にGグレード（本体480万）を契約しました。
オプションはMOPで15mケーブル、DOPでブルーミラーとナンバーフレームのみです（バイザーなし、マット社外）。メンテナンスパックは加入していません。というよりも私が購入した販社では電気自動車のメンテナンスパックが用意されていません。
値引きですが、11万円のキーパーコーティングプレゼント＋本体値引き7万円の計18万円です。
最低でもコーティングサービス＋本体5万円値引きは欲しいところでしょうかね。
オイル交換不要な電気自動車にメンテナンスパックは不要と考えます。レクサスですら12ヶ月点検しかなくなりました。ディーラーにとっては利益でしかないので加入させようとすると思いますが。

書込番号：26548087　スマートフォンサイトからの書き込み

[sue-3]

＞ウメちゃん358さん

回答いただきありがとうございます。

構成が異なるとはいえとても参考になりました。

書込番号：26548189　スマートフォンサイトからの書き込み

■国の補助金 終了予定

[haruta]

昨日、公式HPに12月終了予想とありました。
https://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20260904_R7ho-cev_oshirase.pdf

トヨタ、ホンダ、日産、スバル等、EVの販売にブレーキがかかりますね。
以前のように延長があればいいですが、今は12月というのが目安ですねぇ。

書込番号：26546227

[つぼろじん]

中国製EVはもっと販売にブレーキが掛かって欲しい

書込番号：26546295

[らぶくんのパパ]

＞harutaさん
2022年も補助金の予算切れで12月に申請打ち切りになっていますけど、2023年4月の補助金申請開始では2022年11月15日以降の登録分も申請対象になっています。

書込番号：26546366

[JamesP.Sullivan]

＞2023年4月の補助金申請開始では2022年11月15日以降の登録分も申請対象

整理が必要なのは、

2022年は11月初旬に補正予算が閣議決定されてる。
だから、申請受付開始は遅れても、予算成立に遡って予算適用できる。

この辺は憲法や財政法上の縛りなので、

予算の裏付けなしに遡りで救済しますよ、

なんてことは間違ってもない。

秋の補正予算編成が見送られたので、
今年は11月に補正予算が閣議決定されることはなく、

早くても12月の臨時国会で、
野党が変に足を引っ張らずにスムーズに進んだとしても、
補助金が切れるのと閣議決定どっちが先かは、
なかなかのギャンブルというかチキンレースというか。

ま、経産省もその辺の手立ては考えているだろうけど、

過年度大丈夫だったから、

と言えるほど同じ状況にはない、
ってことは覚悟しとくべきだろうね。

書込番号：26546378

[haruta]

＞らぶくんのパパさん
＞JamesP.Sullivanさん

返信ありがとうございます。
過去は過去と私も考えているので大丈夫です。
期待はしてますけどw

幸い納車が4月予定なので、キャンセルが効く
1ヶ月前までに朗報が出るのを待ちます。

車としては気に入ってますが、
さすがに国+都の220万が無くなったら買わないですね。。。
575万→355万ですからね。

書込番号：26546400

[クマウラ-サード]

新車購入への補助金なんて愚策としか思えない。

という訳で、『 早く止めろ！　全部止めろ！　二度とするな！』　が素直な意見。

国の将来を考えれば、その金を教育費や研究費に回すべき。

書込番号：26546859

[ホントの事が知りたいでござる]

まぁそう感情的にならずに　笑
お金は天下のまわりもんで、無駄なお金でも優先順位というものがあるわけで
そういう意味では、予算を逐一調べて、これは許せんNo.1を洗い出してみましょう

EV補助金よりもまだ不合理なもんはいっぱいありますよ

書込番号：26546879　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruta]

税金への愚痴は飲み屋どこか他でお願いします。
主旨と外れて行きますのでw

書込番号：26546884　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞国の将来を考えれば、その金を教育費や研究費に回すべき

食品への消費税を1%にする分の財源も必要だし、
欧米も廃止済みだったり減額だったりしてる流れだし、
super-oneなんて政策のバグでしかく、批判声も大きいし、
ガソリンへのじゃぶじゃぶな補助金は辞められないし、

というあたりも、

補正組んでまで大盤振る舞いを継続されるのか、

が例年以上に不透明である要因だわな。

個人的には、
BEVへの補助金もガソリンへの補助金も両方撤廃してやれば、

電動車への以降も進む上に財源も浮く、

という一挙両得だと思うけどね。

書込番号：26546901

[三戦立ち]

今年度第2次補正予算案は、今秋の編成を見送る方向で調整との報道がありますが、令和9年度の経済産業省の概算要求の項目に、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金【1,100 億円（R7 補正 1,100 億円）】が計上されています。

書込番号：26547012　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞つぼろじんさん

補助金が大幅減額されたり廃止すると中国製EVは加速するのだが？

中国は日本車ガソリン車にも何千億円と補助金を払っているけどね｡

書込番号：26547056

[あいる@なごや]

＞ミヤノイ2さん
　
＞中国は日本車ガソリン車にも何千億円と補助金を払っているけどね｡
　
「日本車」といってもほとんどが現地生産車なので、これが減れば雇用や経済への悪影響が懸念される訳なので、純粋な中国車と何ら差はないんだけど。
　
逆に日本が中国からの輸入EV車に補助金を出しても、日本のディストやディーラーとユーザーが喜ぶだけで日本経済へのプラスは限定的。台数規模まで含めればほぼゼロに等しい。
　
補助金なんてものは、結局は費用対効果を考えて決めるもの。

書込番号：26547161

TEEMOから料金改悪予告メールが届きました

[まさかよ！]

以下はTEEMOからのメールです

いつもTEEMOをご利用いただき、ありがとうございます。
このたび、e-Mobility Power充電器の利用条件の変更等を踏まえ、2026年10月1日よりTEEMOの一部充電料金を改定いたします。

改定内容および新料金について、以下のとおりご案内いたします。

◆主な変更内容
�@e-Mobility Power充電器の利用料金を見直します。
　このうち急速充電については、より分かりやすい料金体系とするため、充電器の出力および設置場所（高速道・一般道）に応じた料金体系へ変更します。
�ATEEMO Lite会員の充電料金については、一部料金を引き下げます。

◆改定日
2026年10月1日（木）

◆新料金
新料金表はこちらからご確認ください。
URL： https://toyota.jp/info/e-toyota/teemo/members/news/20260901/
※急速充電の料金区分は、実際の充電量（kWh）や実際の充電出力ではなく、ご利用の充電器の最大出力に応じて適用されます。

高速では充電するのが恐ろしい料金ですね
出力制限を受けにくくするように
20分位づつの充電するなど工夫が
必要ですね

書込番号：26544054　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカルスーツ]

そのうち家庭用電気も200Vは数倍に値上げするとか夜間の3Kw以上の出力が30分以上継続するときは夜間料金を適用しないとか、いろいろ出てくると思いますよー。
結局は車所有者は搾取されなければいけない存在なので、ガソリン車よりも維持コストがかかるようになります。

トヨタもEVのメンテナンスにはなんだかんだ理由をつけて高額な工賃を請求するようになるはずです。

今は維持コストが安いと言って売ってますが。

書込番号：26544183　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃちゃ入れ]

税金と同じで結局はなんでも高く値上げしていく方向なのでしょう。

電気自動車になっても安いままではありませんね。

書込番号：26544317

[待ジャパン]

そもそも出先で困ったら充電してねー。の設備だし当然かと。
電気古事記が家で充電せず格安充電施設で充電するから軒並み改悪になっていくんだよね。

書込番号：26544636　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

現行料金では事業が継続できないと判断したんでしょう。
充電スポット増やせば増やすほど料金も上がっていくと思いますけどね。
この程度の増加で充電が怖いとか。

書込番号：26544690

[ホントの事が知りたいでござる]

4180円払って、イーモビリティ会員になればいい話なんじゃない？

27.5円／分　　
90kwで、
実際70kwとしても、安いと思うけど

書込番号：26544703　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまねはやめて]

高速会社がとんでもない価格に設定したからなのでTEEMOは被害者なんだよな。
高速道路のガソスタと同じで基本的に来ないでくださいという価格になりました、って話ですね。

書込番号：26545150

[ホントの事が知りたいでござる]

？？
ティーモと高速の充電器なんか関係あるの？

イーモビリティの会員価格は、
高速、一般道ともに27.5円/分だけど？

私の想定するとこは、90kwで、実効60kwって考えてて、27.5円/kwって置き換えてる

ただ従量課金の所ができつつあるらしく、全面移行への将来の布石との噂があるのよね
結果高くなるみたい

書込番号：26545184　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
＞ティーモと高速の充電器なんか関係あるの？
高速SA/PAや一般道のe-MP充電器はTEEMOのアプリでは充電できませんけど、TEEMOの充電カード(発行手数料必要)でe-MP充電器で充電できます。
例えば10月1日以降にTEEMO充電カードを使用して高速SA/PAのe-MP150kWの充電器で15分充電したとします。
そうすると、利用料金の請求はTEEMOから契約者にTEEMOの料金として120円/分 x 15分=1800円が請求されます。
そしてe-MPからはTEEMOに対して契約料金(いくらか???)が請求されることになります。
他社自動車メーカー発行の充電カードを使用して充電した場合も同じ仕組みですね

現在、自動車メーカーの充電カードでは日産ZESP3が格安になりますね　ただし、月会費が必要になります。
ZESP3 プレミアム100 (月額4400円)で急速充電100分/月、普通充電600分/月が無料(日産及びe-MP直営及びe-MP提携充電器)
TEEMO充電カードで高速SA/PAのe-MP充電器を利用した場合の料金に換算すると
150kW 120円/分　100分で12000円
普通　　5.5円/分　 600分で3300円
合計15300円の充電が4400円で可能、ただしZESP3は現在日産EVでしか加入できません。
また、日産ZESP3も料金改定があるかもです。

書込番号：26545218

[takuwanpapa]

なんだか、トンチンカンなコメントが多くてなんですが
bZ4Xのオーナーなら日産のプランの話をされても困るし、基本、家充電の方が多いと思いますし、普通に月1000kmぐらいの走行と考えると4000円とかの月基本料を払ってTEEMO以外のカードを持つ選択肢は相当低いと思いますよ
4000円あれば467kmのEMPゲストの走行分が入ることになるので毎月1回以上必然的に高速に乗る?
4000円/100円=40分×100kw×7km/kw(100kw充電を想定)
つまり、たまに出かける高速道路とかでEMPのゲストでTEEMOカードを使って充電するのも高くなりましたねぇ(2割増ぐらい)ということですよね
Kwh単価で考えると
家充電　20円/kwh
TEEMO 100kw 36円/kwh
EMPゲスト 100kw 60円/kwh
家充電の3倍ぐらいにはなってしまいます(地域使い方に依るけど)
自分も月2度の無料はたまに長距離で使う程度、有料になったら頻度は下がるかも
高速を頻繁に乗る人には参考にならなくてスミマセンが

書込番号：26545338

[ホントの事が知りたいでござる]

＞takuwanpapaさん

環境によっていろいろですね
私は高速を多用して、急速充電で300kwくらい使う予定です
会社では、6kwで500kwくらい

確かに基本料金を含めれば
27.5 x 300 プラス　4180 で　12430
12430 / 300 で、
実質41.4円　　

基本料金のないとこだと50円位でも、イーブンかも

しかし1,000km位の走行で、半分を急速でまかなっても　精々7km/kwと仮定しても、
70kw x 60円と仮定しても　　4200円

安い高いはあまり気にしなくてもよいのでわ？

書込番号：26545401　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞らぶくんのパパさん

日産のZESP3 プレミアム100 (月額4400円)で急速充電100分/月

魅力ですよね
しかし日産限定なのが残念
県外の営業所が日産ディーラーと取引があります
そこには50kwがあるのですが、他社でも充電は可能と聞きましたが、多分ZESP3 プレミアム100の料金はダメなんでしょうね

ティーモについて言えば、現状では設置箇所が少なく不便では？
多分急速充電が必要なのは遠出した時なので、無駄に時間をかけてしまいそうで

書込番号：26545408　スマートフォンサイトからの書き込み

[takuwanpapa]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
あまりレスバはしたくないのですが、月に800kwh？（単位大事）5000km以上乗られるのですか？
そういう極端な乗り方の人の話はあまり参考にはしたくないので普通に1000kmぐらいと想定しています

書込番号：26545436　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞takuwanpapaさん
＞ホントの事が知りたいでござるさん
日産のZESP3は現在は日産車に限られるので、BZ4Xが初めてのEVの方には関係のない話でした。
申し訳ありません。

ただし、BZ4Xの前に何らかのEVに乗っていてZESP3を2013年8月以前から契約されていた方は、次にBZ4Xなど他社のEVに乗り換えても継続できますので、BZ4XでZESP3充電カード利用という方もおられると思います。
私も日産車で古くからZESP3を契約していたので、今年IONIQ5に乗り換えてもZESP3を正規の手続きをして継続利用しています。

書込番号：26545558

ま〜のんびりと

[OB次郎]

6/29生産開始と連絡ありまして・・・担当からも早ければ第二週と。
連絡なしで第二週すぎましたｗｗ
ま〜慌ててはいないのでえ〜ですけどｗ
今週かなぁ〜〜〜〜
ちなみに愛知です。

書込番号：26512693

[ラニラニ]

黙っていても売れるから、結構適当な営業マンいますね。ちなみにどこのディーラーですか？店舗名までは無くていいので。
同じ愛知県民として、気をつけようと思います。

書込番号：26512718　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

早ければというのも、いつの話に寄りますよね。
それ以降でなんだかんだ工場停止とかスケジュール調整があっただろうし。
初めに８月生産と書かれてますしねえ。

書込番号：26512725

[OB次郎]

言葉足らずでしたね。。途中経過が・・・・。
発注後１か月後には７月生産に変更。GW明けに6月には生産入りそうですと。その後、すぐに６月29日生産開始が確定。
ディーラーにて担当の端末より確認済。
からの現在です。
ま〜いろいろな事が絡めばそんなもんかと。

書込番号：26512811

[あほとバカの二冠]

＞OB次郎さん

生産してくれるならまだ良い方ですよ。
良かったと思います。

書込番号：26513147

[banichann]

＞担当からも早ければ第二週と。
連絡なしで第二週すぎましたｗｗ

まだ、第三週目ということですね。


早ければ第二週ということは、早くなかったというだけですね。

遅ければ、は聞かれてないのですね。

ということは、何にもおかしいとは思えませんが。
気持ちの問題でしょうが、
今日、明日にも連絡あるのではないですか。
期待して待ちましょう。
今までどんだけ長く待たれたのか知りませんが、
もう、一か月もないでしょう。
落ち着きましょう。
失礼しました。

書込番号：26513271

[OB次郎]

＞banichannさん
(笑)・・・・かなり落ち着いてますよぉ〜〜。あと3日も１ヶ月も変わりませんしね。

書込番号：26513447

[banichann]

＞OB次郎さん
失礼しました。

タイトルが、スレ主様の心の気持ちなのでしょうが、

文面も含め、裏の気持ちとして、担当者さんへの当てつけ（まーのんびりとしやがって）と、
うがった解釈しました。
そうでないなら、わざわざスレ立てるような内容でないと。

ひねくれ者なのですみません。
失礼しました。

書込番号：26513472

トヨタクオリティー下がったか？

[ハロソラ]

後期bz4x Z AWD 20インチに乗ってますが、いろいろ不具合ありますね。
リアスポからのポコポコ音、運転席周り天井？からガダガタ音、運転席ダッシュボードとドアパネル（ガラスの下）の段差、助手席側のリアフェンダーパネルの浮き。
リアフェンダーパネルは一度交換してもらいましたが、ツメと両面テープで付いていて、チリが合うように、四角いゴムみたいなので、高さ合わせてて。この構造だと不具合出るだろうなというチャチイ作りでした。
静かな車なので、異音の対策は早くして欲しいですね。
皆様のbz4xはいかがですか。

書込番号：26486428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞ハロソラさん
品質低下はコストダウンが影響している感じのような。

書込番号：26486466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロソラ]

そうですね。コストダウンも大切ですが、これだと…本末転倒って気もします。

書込番号：26486481　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

トヨタはかつては「過剰品質」を常としていましたが、数年前からそれを是正しています。つまり「普通の品質」になってきていると言うことなのでしょう。
個人的には非常に残念に感じています。

書込番号：26486482　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ハロソラさん
bz4xの前期や先日トレイルシーカー、Rau4等試乗してますが，昔は見えない所はコストダウンしてましたが今は主力車種の見えるとこまでモデルチェンジする度に悪化してますね。
建て付けも同様。
コストカットが激しくなってるなと感じてます。

書込番号：26486498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロソラ]

普通というか…これだと酷いかと思います。
せっかくの静かな車で、静かな世界観が台無しですよね。

書込番号：26486501　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロソラ]

＞あかビー・ケロさん
運転席周りの異音なんて、ザラザラ路面ですと、中古の古い車みたいな異音がします。ガラガラガラみたいな。
ここまで品質落としても、バカ売れしているらしいです。補助金の恩恵ですよね。

書込番号：26486508　スマートフォンサイトからの書き込み

[departure0]

＞ハロソラさん
ZのFWD20インチですが3000kmほど走りましたが今のところ異音は全く無く快適です
前車のプリウス50は半年くらいで走る道によってフロントあたりからカタカタとか後ろの方でギシギシ言ってましたが、当時はそんなものだと思って走ってました
BZ4Xは走ってても高い剛性を感じてどんな道を走っても異音は今のところ無しです

書込番号：26488079

[ナイトエンジェル]

>トヨタはかつては「過剰品質」を常としていました

かつて乾いた雑巾をさらに絞るとまで言われたトヨタでそれはあり得ないのでは？

昔から品質管理では、過剰品質にならぬよう、かといって低品質(不良品質)にならぬよう、適度の所で勝負するのが品質管理の肝なので。

書込番号：26488087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロソラ]

＞departure0さん
そうですか。それはなによりです。私のbz4xは走るたびにガタガタ、パコパコうるさいです。少しでも改善してくれたら嬉しいのですが。

書込番号：26488227

[rocky of harima]

異音はたまにガタガタ聞こえるような気がします。
それより、傷とか凹みとか見た目の違和感が多すぎますね。
パンバーの凹み、無塗装樹脂の傷と樹脂を流し込んだマーブル模様、運転席のボコボコ感と、シートベルト金具のバリによる傷。などなど。
今日はボンネットのプラスチックパネルは成形金型のポッチ跡があり交換してもらいました。
フロントバンパーの凹みマシになりましたが、真っ平ではないです。

書込番号：26514153　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロソラ]

＞rocky of harimaさん
わかる気がします。
バリというか、後ろのフェンダーアーチモールなのですが、下の爪の形◯が表からわかるんです。
しかもカパカパですし。爪3つと高さ合わせの両面テープで貼り付いてます。

書込番号：26514156　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントバンパー凹み

[rocky of harima]

フロントバンパーの凹みです	斜めからのフロントバンパーの凹み具合です	ドア下の樹脂の傷です	ドア下の樹脂の流し込み？模様です

新車で買いましたが、いろんなところに何か違和感があります。
樹脂の流し込みの模様や、傷、そしてフロントバンパーの凹み。
樹脂はありそうなもんですが、バンパーの凹みはとても違和感があります。
他のオーナー様がたのbz4xの樹脂部分やフロントバンパーはどんな具合なのか教えて頂きたく、よろしくお願い申し上げます。

書込番号：26478019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

工芸品と思って接すると気持ちが持ちませんよ。

書込番号：26478041

[banichann]

同車乗ってませんが、失礼いたします。

ディーラーには、もう伝えられてるのでしょうね。

ディーラーの見解とかはどうなんでしょうか。

凹みと傷は気になりますね。

凹みは、同じ様な例があったとしても
明らかな凹みですし、何かしらの対応お願いしましょう。
まさか伝えられてないなら、早く言わないと、ご自身がぶつけたと言われますよ。
失礼いたしました。

書込番号：26478058　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞rocky of harimaさん
ありますよ。フェンダー樹脂部分とか写真で撮っても分からない様な窪みが。
ディーラーからよくこんなの見つけれますねーとびっくりされますけど。
視力2.5舐めんなよw
後はドアとダッシュボードのチリが全然合ってない。

書込番号：26478100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞rocky of harimaさん

写真を拝見した限りでの印象ですが、バンパーの凹みはたいがい許容範囲を超えてますね。
これはバンパー交換か、補修可能ならきれいに補修してほしいですね。
マット仕上げの樹脂部分の件は、私なら気にしません。

書込番号：26478128

[rocky of harima]

＞ひろ君ひろ君さん
アドバイスありがとうございます。
レクサス品質と比べてはダメなのですね。
残念です。

書込番号：26478160　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞banichannさん
コメントありがとうございます。
気になりますよね、、、、
ディーラーには写真付きメールで連絡しましたが、
『フロントバンパーの件、かしこまりました。
よろしくお願いします。』
という返信をもらってる段階です。

書込番号：26478161　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞アホなの？IQ123さん
状況お教えくださいまして、ありがとうございます。
トヨタ品質とはこんなもんなのでしょうか。
今回は気になるところだけ皆さんに相談しましたかが、仰るとおり、他にも雑だなぁ、と思う部分は多いです。
トヨタに期待しすぎなのかもしれません。
展示車と試乗車で確認してわかって買いましたが、塗装が粗いです。
500万円くらいのものは、ファストフードかファミレス品質というならば、もうトヨタは買わないかな？と思います。

書込番号：26478164　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞ダンニャバードさん
ご意見ありがとうございます。
ディーラーに気にしすぎ、と言われないことを願うばかりです。

書込番号：26478167　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞rocky of harimaさん

見てくれは基本納車(引取り)時確認です

凹みや傷は納車の先か後かの証明が難しくなるからです

車の状態が気になり始めると次から次へと見つけてしまう物です

対応していただけるかどうかは別に
気になる事は全て出して
問題あるのか、対応可能なのか回答もらった方が良いかと思います

こちらのスレでも
最初はこのくらいと放置(我慢)していても
トラブルが起きた時に
最初からああだったこうだったと伝え揉める事例があります

書込番号：26478211

[ナイトエンジェル]

>見てくれは基本納車(引取り)時確認です

後々のトラブル防止のために大事ですよね。

納車時は、どうしても舞い上がってしまい冷静に見られない傾向が有りますので、出来れば知人などに一緒に行ってもらい、車の内外を一通り確認し、必要に応じて写真撮影なども必要なのでは？

書込番号：26478261　スマートフォンサイトからの書き込み

[aki01529]

自分はバンパーではなく、（確認していない）塗装。キーパーにもっていって代車で帰っていたら、塗装に傷があるとのことで引き返しました。
キーパーの方からしたら指摘レベルの塗装不具合が数か所。確かに指摘の通りですが、まあ許容できるかとそのまま施工してもらいました。キーパーまで距離があり、ディラーまで行って確認しての手間を考えて。
工業品なので樹脂部にはウエルド（流れ跡、合わせ跡等）出ます。ひどいと気になりますよね。
見つけるときになるのであまり見ないようにしてます。（洗車で気づいてしまうことはあります）
前車ではサングラスホリダーがしまったときに片持ちで歪んでいるのが価格コムで話題になり、自分のを見たら同じ症状でした。
皆さんからのクレームで交換対応された方もいたようですが自分は気にしないことにしました。

書込番号：26478262

[rocky of harima]

＞gda_hisashiさん
コメントありがとうございます。
納車、車引き取りの際、カーディーラーに行った時に、車のチェックはイベントになかったため、いちいち確認させろとも言えず、営業マンのガイドに従いました。
今時のカスハラと言われない程度に確認したいと思います。

書込番号：26478422　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞ナイトエンジェルさん
営業マンの言う今日のやることに、クルマの状態確認は入ってなかったので、気の弱い？私は言えませんでした。
日産は、お客様に検品のお願い、がありましたが、トヨタにはないのかな？さすが検品しなくても良いほどの後工程はお客座というトヨタイズムなのか！と、勝手に想像してました。

書込番号：26478428　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞aki01529さん
コメントありがとうございます。
樹脂は性質上有ることと思いますし、模様だと思えば良いのですが、バンパーの歪みは模様ではないので気になりますね。
今回の傷とか歪み以外に、バックドアの閉める＆施錠ボタンを押しても頻繁に動作しないため、トヨタ車にがっかりしてるところです。

書込番号：26478431　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞rocky of harimaさん
最近のトヨタ車はこんなもんですよ。
塗装は弱い　チリが合ってない　センサーの反応が悪い。
私の場合探し出すと悲しくなるので基本見て見ぬふりです。
でも写真のバンパーの歪みや塗装だれは少し酷い様な気がします。

書込番号：26478777　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞アホなの？IQ123さん
そんなにひどい品質とは、知りませんでした。
バンパーの凹みや傷は、乗ってしまえばわからないので慣れるでしょうけど、バックドアが閉まらないのは、とてもストレスなので、早々に売却するか、考えたいと思います。
情報提供ありがとうございました。

書込番号：26478811　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカルスーツ]

うげー、国内工場でこんな品質なのか・・・
前にフォードの乗ってたけどそれでもこんな酷いのはなかった。
もう時期納車ですが納車日には引き取らない覚悟でしっかりボディチェックしようと思いました。

書込番号：26478828　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞rocky of harimaさん

〉今時のカスハラと言われない程度に確認したいと思います。

今からでも良いです

3ヶ月後、半年後に気づいたと追加しない為に

書込番号：26478892

[rocky of harima]

＞gda_hisashiさん
アドバイスありがとうございます。

傷は納車７日目、凹みは9日目に写真付きメールで連絡してるのですが、今週末にでもディーラーに直接行ってみることにします。

しかし、３日目にバックドアが閉まらないと問い合わせしており、うるさい客と思われてると推測されるため、カスハラで訴えられないように気をつけて行動したいと思います。

書込番号：26478915　スマートフォンサイトからの書き込み

[onthebz]

悪く言いたくはないのですが、数ヶ月前に納車してからずっと異音に悩まされています。対処してもらっても次々と新しい異音が出てきて、なぜ買い手がこんな苦労をしないといけないのか理解不能です。600万でこんな低品質なんて。

書込番号：26480378　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞スカルスーツさん
しっかり受け入れ検査をお願いします！
ひどいです。
ご注意ください。
まぁ、プリウスのSUV型BEVの位置付けなんでしょうから、外食に例えるならファミレス品質だと思います。
むかーしのカローラ。苦情を言うのも、気が引けます。

書込番号：26480383　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞onthebzさん
心中お察し申し上げます。
ストレス抱えるために買ったのではない！という気持ちでしょう。
私は耳が悪いのかもしれませんが、幸い、音に対して今のところ問題を抱えてありません。
現時点で気になる品質は、バックドアがピーピーいうだけで開閉しないことがあることと、フロントバンパーの凹みと、各種の傷と、樹脂成形模様などだけです。
塗装のボコボコ感とフロントガラスの歪みは発注前に試乗車でわかっていましたので、あー例外ではなかったのだなぁ、、みたいな感じです。
塗装とフロントガラスの作り込みが今ひとつと感じたものなのに、他の品質まで求めるほうが悪いのだろう、と勉強になりました。

書込番号：26480386　スマートフォンサイトからの書き込み

[onthebz]

＞rocky of harimaさん
クレームが言いにくい気持ち凄く共感します。でも新車ですし、クーリングオフできないので、もやもやしない物を求めるのは当然ですよね。
今朝自分のをみたらフロントに気になる感じはなかったです。明らかに歪んでるように見えるので、言ってみても良いのではないでしょうか。これが個体差というなら、その程度の品質のメーカーってことですね。

書込番号：26480559　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞onthebzさん
共感いただき、ありがとうございます。
本日購入店で確認してもらいましたところ、部品交換となりました。フロントバンパー、サイド樹脂部分、バックドアセンサー。

なお、納車の時に確認の儀式がなかったことについて問い合わせしたところ、『納車後にお客さんが確認して気づきがあれば教えてくれれば対応するので、納車前にお客さんの手間をとってもらうことをしてない』、とのことでした。
クルマはちょっとハズレを引きましたが、購入店は良かったと感じてます。

書込番号：26481804　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞rocky of harimaさん

良かったですね。

ディーラーは、メーカーと違い、
クレームには、メーカーが許可すれば、保証修理喜んで応じてくれます。
仕事になり、利益になります。
負担するのは、メーカー側ですので、
些細なことでも、遠慮せず、言っていいと思います。
ディーラーも待ってました？と思うかも。

私の経験では、最初の車検の時など、気になること伝えれば、意外に簡単に保証で部品交換してもらったことあります。
ウィンウィンです(メーカーが許す範囲でです）。　
余計なこと失礼致しました。

書込番号：26481842　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞banichannさん
ありがとうございます。

そういう仕組みとは知りませんでした。

そのやり方の方が、事前に完璧な検査確認をするより、コスト低減と顧客満足の両方の成果が高くなるのでしょうね。

他に気になるところがありますので、追加で確認をお願いすることになりました。

書込番号：26481846　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

bZ4Xツーリングはどうなのでしょうかね？。娘婿が現在購入検討中なので‥‥。

ツーリングも同じようなら、彼に買うなと言わないとならないですね。
トヨタがこんな内容車を納車するとは‥‥トヨタ品質はどこへ行った！？。
中国車(BYDなど）こき下ろしている連中は、このスレ見ているのだろうか？。

書込番号：26513092

[スカルスーツ]

スレ主さんがバンパー交換で直ったのか気になります。
試乗車とかもことごとくそうですよ。あの部分で固定されてますから引っ張られているんです。
となると固定を甘くするとかしか改善方法なさそうですが。。

＞Horicchiさん
ツーリングはバンパー別物なので改善されているか試乗車見られたほうがいいと思います。

ほかも塗装関係ひどいですよ。
コンパクトカーでもこんな酷いのはないです。
フェンダーとか樹脂に塗ってるところは後々浮いてくるんじゃないかという感じです。

スバル工場だと違うんでしょうけどね。

書込番号：26513293　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞Horicchiさん
YouTubeで確認しました。ツーリングはバンパー真っ直ぐでした。
品質の良さを求めるなら、他の車の方が良いと思います。
個人的にはトヨタの中では値段と品質のバランスでは、最悪のひとつのクルマだと感じてます。

バンパーは交換してもらいましたが、大波が小波になった感じです。まっ平にはなっていません。
フロントガラスの歪みや、塗装のゆらゆらなど、全体的に雑なのでこんなもんと思います。
そうな感じですから、まだ、中華のBYDの方が後悔は少ない可能性が高いと思います。

書込番号：26513523　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞スカルスーツさん
コメントとフォローありがとうございます。
バンパーの波は小波になりましたが、真っ平にはなってません。諦めます。仕様なんでしょう。爆。
今2回目の部品交換中で、、ルーミー借りてますが、ルーミーの方が良いと感じてます。
購入したトヨタディーラーは対応が良く、部品交換を渋らないのが救いです。
ボンネットのプラパネルは、歪みや成形金型の凹みとか、、とても安っぽいですね。
買う前にもっと穴が開くほど確認すべきでした。

書込番号：26513531　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

＞rocky of harimaさん

あら、あら、ﾊﾞﾝﾊﾞｰだけでなくﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽなどもですか〜‥‥。どうなってんだろう？、品質管理。
YouTube確認いただきありがとうございます。ツーリングについて娘婿に確認するよう伝えます。トレイルシーカーになるのかなぁ？？。

トヨタとは50年ほど付き合い有ったので、娘婿もトヨタ派になっているのですが‥‥

書込番号：26513708

[rocky of harima]

＞Horicchiさん
トヨタ全部が悪いとは思ってませんし、確認もしていません。
カローラツーリングを見ましたけど、気になることはありませんでしたし、bz4xより出来が良いと思いました。
違和感のない車を選べば良い、というのが今回の学習でした。
良い出会いをお祈りしております。

書込番号：26513762　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクミY]

バンパーの歪み酷いですね。
交換後完全に直った訳ではないのですね。
私も気になりのbZ4Xを再度色々確認しまた。またバンパーに定規を写し確認しましたが歪みは確認出来ませんでした。
それ以外も特に作りが悪い様な所は、今の所ありません。

唯一気になったのは、ナビのルート案内が途中で消えしまう（目的地設定がキャンセル）ことが2回ありました。
システムのバグがあるようなのでトヨタお客様相談室に報告しました。

bZ4Xは当初、センチュリーやレクサスを製造している元町工場でしたが、途中から高岡工場でも製造するよになりました。
品質の差は、工場の違いかもしれませんね。

私のbZ4Xは、1/11契約で3/28納車です。

書込番号：26513872　スマートフォンサイトからの書き込み

[rocky of harima]

＞タクミYさん
情報ありがとうございます。
田舎の方には品質の緩いものを送ってたりするのかも？と感じてしまいした。
納期もずいぶん違いますしね。
私は12月上旬契約で、納車は5月連休明けでした。
代車のルーミーの方がとても心地よく過ごせてます。爆

書込番号：26513953　スマートフォンサイトからの書き込み