トヨタ GRカローラ のクチコミ掲示板

GR PERFORMANCE SOFTWARE

[うーむ。。。]

GR PERFORMANCE SOFTWAREがGRカローラ、GRヤリス向けに発表されましたね。
https://toyotagazooracing.com/jp/pressrelease/2026/0511-01/?utm_id=97758_v0_s00_e0_tv2_a1demo0ghhmxo1

・サーキット専用、公道との共用の機能があります。
・標準でサーキット専用だった機能が公道でも使えるようになるものもあります
　（シフトタイミングインジケーター。元々なぜ公道で使えないか謎ではありました）

私は元々FRとパートタイム4WDで育った人なので、後輪駆動が好き。後期でトルク配分30：70モードが無くなったのを残念に思っていましたが、このSWを使えば復活できますね。
なので、STREETを購入予定です。

サーキットには行かないのでその他CIRCUITやCOMPETITIONは不要かな。
CIRCUIT以上で使えるフラットシフト（6MTでギアチェンジ時にアクセルを緩めなくても良い機能）を聞いて以来これに興味がありました。どうやって公道で試そう・・・と思っていたものの公道では使えないし、どうせ試した後は使わないだろう、さらに金額も7.4万円するので、止めました。

ってまだ車が来ていませんがｗ

書込番号：26472292

JBLガッカリです。

[飛行中年☆零☆]

メーカーオプションのディスプレイオーディオコネクティッドナビPLUS 9スピーカー（JBLサラウンド）付けましたが

折角JBLスピーカー付いてるのにヘッドユニット（アンプ）が酷すぎてオーディオの音が悪すぎです

HONDA　N-BOXに付いてるオーディオの方が良い音出てます

因みに私オーディオが趣味でして家でもJBLのスピーカー使用してます

書込番号：26465735

[ktasks]

＞飛行中年☆零☆さん
https://kakaku.com/item/K0001700701/
これ載せるとか？

書込番号：26465842

[スプーニーシロップ]

ワシもJBL大好きでした、4312、4344、4365と使って来ましたが、今は老化で小型化してフォステクスにしました。

お家オーディオとカーオーディオは似て非なるものではと。

書込番号：26465852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞スプーニーシロップさん
私の
I3は良い音するんですよね
バッテリー駆動は良い音になる可能性はあるかも？

書込番号：26465858

[飛行中年☆零☆]

訂正します

CDからUSBにコピーした音源を再生するとまあまあ真面な音になりました

チューナー部が悪いようです

FMラジオの音がまるでAMラジオのよう

トーンコントロール使用してもよくならない

あと、結構高価なオプションなのでイコライザーくらいは装備してほしい

書込番号：26466699

[うーむ。。。]

おっしゃることはごもっともですが、原価構造からして「そんなもの」です。

私も自宅ではJBLを30年来使っていますし、これまでピュアオーディオに費やしたお金もうん百万円。
いま乗っているハリアーハイブリッドもJBLを付けていますので、満足できないのも分かります。

ただ、「そんなもの」だと思っていますし、GRカローラのJBLには期待していません。カーオーディオには金を掛けません。

1）JBLの名前はついていても、そもそも金が掛かっていない
JBLプレミアムを付けるのにDA Plusを付けることが必要で、標準との差額は25万円弱です。
その中にはJBL以外にもナビのアップデート、置くだけ充電、ETC2.0、前後ドラレコ、ASCなども含まれます。オーディオのアップデート費用はせいぜいトヨタ提供価格で10万円程度、原価だと3万円でしょう。
25式後期だと、25式前期から16500円値上がりしましたが、その分がサブウーファー追加のための費用とのこと。
かねてより自宅でJBLをお使いであれば、数万円の追加投資でかんたんに音が良くならないのはご存知かと思います。（あるいは金を掛けても音が良くなるとは限らないとか、、、工夫が大事ですよね）

2）目指す方向が違う
いま使っているハリアーハイブリッドのJBLは、音質的には大したことありません。
でも非常に聞きやすいです。
車の中という特殊な音場の中で、テレビ・ラジオなどの音声を非常にクリアに聞かせるという方向性では非常に満足しています
さらに、車外から入ってくる安全上必要な様々な情報、最低限のロードノイズ、街のノイズ、クラクションを聞くのを邪魔しない音質なのにも気付きました。

3）（飛行中年☆零☆さんには当てはまらないと思いますが、一般論として）
価格コムのIDを作って25年？様々な文句を見てきましたが、カーオーディオに文句を言っている人の趣味嗜好が特殊なケースが多いと思います。文句を言っている人の多くは、「ドンシャリ」で、ウーファーをドコドコ鳴らし騒ぐような使い方の人が少なからずいる・・・どころか多数派とみています。そういう特殊な趣味を否定はしませんが、メーカー純正とは根本から合いません。

で、GRカローラについてはまだ手元に届いていないし、試乗の時もオーディオは使わなかったので、どの位かは分かりませんが、「所詮カローラ」だと思ってます。GRカローラとしてのアイデンティティは走行性能に全振りしていて、内装はカローラですよね。高級装備はついていなくて、機能的にはカローラの方が良い部分すらあります。花粉症の酷い私はナノイーを付けて欲しかったのですが・・・。

そういう車と認識している私はドラレコ、ETC2.0、内蔵ナビを付けるためにPlusにしましたが、JBLオーディオには期待していないです。

N-BOXはGRカローラとは全く逆で、走行性能は特段見るべきものは無く、
使いやすさと快適さに限られたコストを全振りしていると理解しています（少し言い過ぎか？）
オーディオの音質のように分かり易い部分は、GRカローラより良くても不思議はありませんし、
N-BOXは出る台数が膨大なので設計にも金を掛けられている可能性があります。
カローラは世界で一番売れている車なので、カローラとしては金を掛けられても、「GRカローラ」としては金を掛ける必要性もなければ、差別化ポイントでもないでしょう。
#カローラは中身の割に非常に安価なので、無駄なコストもあまりないでしょうしね。カローラハイブリッドのベースグレード、227万円ですよ。脅威です。N-BOXはベースグレードは173万円、上位は200万超えますので、そんなに差がないです。

それでは満足出来ないなら
・専門店、あるいはDIYでデッドニングする（私はDIYでやる予定）
・専門店で本格的にオーディオを構築する
のをお薦めします。


なおもしドアを分解されたら、JBLといえどもスピーカーの見た目のショボさに衝撃を受けるかもしれません。本当に見た目は安物です。「これ、スズキアルト用だろ！」とか。別にアルトに恨みはないですが、ハリアーのJBLを見る直前にちょうど知人のアルトのスピーカーを見てたので・・・。
でもそれは気にする必要はありません。メーカー純正スピーカーは、ユーザーの目に触れないことを前提として、必要でない所をとことん削って、限られたコストの中で品質、耐久性を追求しています。スピーカーの見た目には一切金を掛けません。
逆に、カーオーディオ専門店やカー用品店ではオーディオ各社が販売店の店頭でユーザーの目を引くよう、見た目に金を掛けています。どうしてもユーザーとしてはその見た目に惹かれてしまうのですが、本来は不要なコストです。最低1本2万円くらいのスピーカー（ｘ8個）でようやくトントン、明確な品質向上にはその数倍必要と聞きました。（海外のGRカローラのフォーラム多数に参加していますが、そこでオーディオショップの人に聞いた。米国価格だと思いますが、どうせ投資するなら最低3000ドル、50万円くらいからと。）

おまけに、トヨタJBLのスピーカーは2〜2.5Ωの特殊なスピーカーで入手難です。よく調べず交換すると音のバランスが狂い、訳分からなくなりますので、ご注意を。アンプも替えるとなるとさらにノウハウが必要です。
そういえば我が家のJBL、インピーダンスが4Ωとちょいと特殊です。JBLってそういう趣味嗜好なのかな？

書込番号：26467333

[SMLO&R]

＞飛行中年☆零☆さん

> FMラジオの音がまるでAMラジオのよう

CarPlay/Android Autoを使えるならRadikoアプリを使えば音質が良くなると思います。

https://radiko.jp/about

> あと、結構高価なオプションなのでイコライザーくらいは装備してほしい

オーディオブランドのチューニングによる所謂プレミアムオーディオだと高中低のトーンコントロール、ラウドネス、左右・前後バランス、サラウンド程度の設定しかないのが普通です。理由は単純でサウンドチューニング済みだからです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001370449/SortID=26277173/#26280570

書込番号：26467359

モデルチェンジについて

[島国]

昨年、カローラコンセプトが発表されて、このモデルのチェンジもありそうに思ってましたが、今のところは無さそうな雰囲気に思えますね。
皆さんは、どう思われますか？ちまたでは４気筒や排気量アップとか？

書込番号：26456516　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞島国さん

そもそも限定販売だし、原油価格が落ち着くまでは無理ではないかな。

書込番号：26456535

[島国]

＞あさとちんさん
昨日なんですが、トヨタのディーラー行って注文できるか確認したら受け付けてくれるとの話しでした。今は待つけど買える状況の様です。

書込番号：26456577　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞島国さん
個人的には次期モデルが４気筒でGR車も準備することを期待しています。
しかしそのような情報も無く、次期モデルでGR車を出さないなら現行GR車を購入するしかないですね。
７月、８月にまとめて生産するらしので今なら注文可能なんでしょう。
私も迷っていますw

書込番号：26456618

[島国]

＞ジャック・スバロウさん
やはり買えるとなると迷いますよね。私も何か迷ってる。買えないと思っていたから。ただ４気筒になれば、また価格も上がるでしょうし、欲しい今が買い時かな？とも思っています。今日も悩みます。

書込番号：26456620　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーむ。。。]

眉唾ではありますが、G20E-GTSを載せた2L・400馬力になるという噂はありますよ。
ただトヨタがGRカローラをどう位置付けるかですね。今はWRCのホモロゲーションモデルとして作り込んだGRヤリスの駆動系を、カローラに作り込んだものと言えますので。

・マーケティング的にはそうする理由はある。GRヤリスの上位のホットハッチ化（今は上限関係でなく、競技用と一般用の用途別に近いですよね）
・GRヤリス-GRカローラの関係性を考えると、レース規定の関係で2L化が可能かは分からん（規定に詳しい人、今後のWRCのエンジン規定についてよろしゅう）
・GRヤリスとの関係を変え、他のレースにGRカローラとして出るのであれば、あり
・ベースのカローラが来年？　GRカローラが出てくるのは2028-2029年くらいでは？

私は元々四駆は四駆でも、クロカン乗りで、サーフのMTが壊れ、70かFJのMTを待ってました。ダメならノマド。その後、家庭の事情もあり、座席が高い車に乗り換えることが出来ないのでハリアーに乗っていました。でもATに耐えられず、スバルWRX STI Sport#かPerformance Bに乗り換えようと画策。いつ抽選にあたるか分からないけど、最後になるかもしれないハリアーの点検にトヨタに行ったとき「今ならGRカローラが買えますよ」といわれ、そのままハンコを押しました笑

次も出る可能性は低くはないとは思いますが、いろんな規制で販売数が自由になることも無いでしょうから、買えるか分からないし、悪燃費車の対策費用は上がる。価格は100万単位で上がるんじゃないですかね。しかも今のは熟成が進んでますよ。
今買っておいて、次が出たら買い換えるでいいかも

書込番号：26458323

[うーむ。。。]

＞上限関係
上下関係です

書込番号：26458324

[島国]

＞うーむ。。。さん
お返事ありがとうございます。やはりスバルにも期待しちゃいますよね。
私が住んでいる所はスバルのディーラーが縁遠いのでトヨタで考えています。
やっぱり買えるとなるとハンコ押してしまったのですね。私ももう前向きに考えます。
プライベートでの出来事でバタバタしてるのでゴールデンウイーク明けには再度トヨタへ出向いてみます。

書込番号：26458749

7月生産予定

[トート君]

2月末に注文をいれて契約しました。
7月生産予定です。
7月末引渡し予定ですが8月かなと思っています（笑）
値引はないものと思っていましたが、有難いことに10万円つけてもらいました。
令和8年度から環境性能割が車体価格が高いので約１０万円以上浮きます。これは初耳でしたので非常に助かりますね。
オプションについては、みなさんが付けているスポーツパッケージは見送りました。
選んだ黒は珍しいらしいです。
大切にしたいと思います。

書込番号：26442832　スマートフォンサイトからの書き込み

11月末、契約。

[fuyunohana]

書類

昨年１１月末に契約しました。
納期を聞きに行くくらいの気持ちで。今の車の車検が、来年一月なので。

納車は８月ごろ、そしていつ「受注中止になるかわからない。」
「今月末までに、契約してくれたら、５万値引く」
のセールスの言葉で決めました。

わくわくしてまってます。納期早まるかな？

書込番号：26436687

[よすがk]

値引5万て…やっぱえらい強気やねんな。。

書込番号：26436698　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーむ。。。]

５万円でもいいじゃないですか。
東京では0ですよ。ディーラーオプションも含めて0。
まあその分、下取りでかなり頑張ってくれましたが。

契約したの、昨年１１月ですか？　それならもうそろそろ来ても良さそうな。。。

先週末に突然受注可能と教えられ、金曜に契約しましたが、生産予定は８月３０日でした。
日付は暫定であって確定ではないが、８月生産予定の枠、９月納車だそうです。
先週末の段階だと「６月」という話でしたが、それはさすがに営業さんが６と８を見間違ったか、ほかの人のキャンセル枠かもしれませんが。

地域ごとに枠が設定されているかもしれないので、fuyunohanaさんの地域では８月までの生産枠を使い切ったとかあるのかな？

書込番号：26438572

[fuyunohana]

＞うーむ。。。さん

発注は昨年の１１月末です。今のところ、ディーラーからは、納車に関して何の連絡もないです。
初めてのディーラーってか、トヨタの車かうのはじめてなんですよ。
勝手がわからなくて。

　値引きに関しては、ほぼなしと聞いていたので、5万の値引きは破格でした。
何千円の端数さえ切ってくれないとの情報もありました。

　ここ数年で、新車購入時、、人気車種は、発注できればラッキーて感じです。
　値引きという概念がなくなってきてると思います。

書込番号：26438660

[うーむ。。。]

＞fuyunohanaさん

>値引きという概念がなくなってきてると思います。

ですねー。その中でも東京はトヨタの直営なので厳しいようです。
同じトヨタなんとかという店舗でも経営母体はいろいろあり、地場の資本だと地元ごとのやり方があるし、四角四面なビジネスだとやりづらいため、もうちょっと柔軟にしているところもあるのかなと思います。

今の車、その前の車が壊れたとき、新車ですぐ買えるものが何もなく、繋ぎとしてトヨタモビリティ東京で買った認定中古車のハリアーハイブリッドなのですが、その時も付けた値段からびた一文負けられないし、ガソリン追加もダメというルールでした。
とはいえ中古車の場合は今までも値引きは要求したこと無く、代わりに条件交渉して、納車整備と称してブレーキをオーバーホールしてもらったり、まだ使えるタイヤを新品交換してもらったりしていました。それだと売上金額も減らないので、受け入れてもらいやすいですね。

今回は新車なので整備や中古部品の交換は無理でしたが、代わりに下取りを頑張って頂きました。最高値でないかもしれませんが良い値段だったし、半年後の納車まで利用可で価格固定（想定走行距離＋1万キロ）、下取業者間で競合させた時のややこしい調整や駆け引きなし、金額のちゃぶ台返しリスクなしという超好条件だったので、納得です。

下取るものが無い場合には交渉材料が無いのでそのままになります、という話でした。販社によってはローン金利の交渉が出来ると聞いたことがありますが、現金一括だと本当になにもなさそうな。

価格交渉の面白さはなくなっちゃいましたが、世界を見て見れば日本の日本車は格安。トヨタにすれば海外輸出した方がよっぽど儲かるでしょうし、人により価格が変わるのも不公平だという考え方も広まっているので、定価販売は定着する方向かなと思います。

＞　ここ数年で、新車購入時、、人気車種は、発注できればラッキーて感じです。
実を言うと上記のハリアーハイブリッドの車検で持っていったとき、たまたまGRカローラが発注可能だったので即決したのです。担当営業さんと雑談していたときに「いま受注可能になっているのはクラウンだけですねｗ」みたいな話をしていたのですが、彼が見ている社内システムの画面でGRカローラも受注可能だったのを見つけたと。
注文可能だと誰も知らないみたいで、欲しい人も諦めて、問い合わせも滅多にないっぽいです。まあ熱心な人はトヨタ店でなくGRガレージに行っているのかも知れませんが。

書込番号：26438899

[飛行中年☆零☆]

東京地区は基本値引きなしですよ

今回から抽選制でなくなり本当に欲しい人はみんな買える条件になったような、、、

リセール相場は少し落ちるかもしれませんね

書込番号：26444120

注文しました

[ドッジくん]

Dラーに1/8普通のヤリスの車検を受けた時、GRカローラの納期が４月とあったので、GRヤリスも２回目の車検なので買い換えを決め1/12に商談に行ったところ、納期が７月になっていたけどガンメタのMTを注文しました！
総額は、７月登録前提で637.47万円。値引きは10万以下の出っぱった額だったので、あと1-2万のDラーオプションを付けてもカットしてくれた筈と思ってしまうところが何気に小市民です(^◇^)
GRヤリスの下取りは、Dラーで300万でしたが、買取業者で335万でドナドナして貰いました。
半年後の納車が待ち遠しい！

書込番号：26393901

[飛行中年☆零☆]

まだ注文受けてるんですね

地方によっては昨年中に締め切られたという話も聞こえましたが、、、

MTの方は枠が残っているのでしょうか？

私は８DATなので昨年９月注文で４月末納車予定です

MTの方が早いのですね

同じメタル色でメーカーオプションはスポーツパッケージ以外は付けました

総額約６８０万円です

書込番号：26400687

[飛行中年☆零☆]

本日Dから連絡があり、当初4月生産予定だったのが３月末に決定したようです

納期が全体的に少し早まってるようですね

北米向けでキャンセルが出たとかなのでしょうか？

書込番号：26432236