ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル のクチコミ掲示板

ドアハンドルプロテクターの素材

[カメラドットコム]

ドアハンドルプロテクターはABS樹脂製など社外品が色々ありますが、純正はクロームメッキと書いてあります。

これは何にメッキされているものでしょうか。

樹脂素材の柔らかいものにメッキされているのでしょうか。
それともステンレスなどにメッキされているものでしょうか。

個人的に樹脂素材よりもステンレス素材などしっかりしたものが好みなので、素材次第では高くても純正を買おうかと迷っています。
分かるかた教えてください。

書込番号：25630562

[funaさん]

＞カメラドットコムさん

樹脂メッキでは？
https://www.yoshinodenka.com/plating/plastic_plating_purpose.html#:~:text=%E8%A3%85%E9%A3%BE%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%A0%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%AD%E3%81%AF%E3%80%81ABS,%E3%81%A7%E4%BD%BF%E3%82%8F%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：25630572

[カメラドットコム]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
そうかもしれませんね・・・。

ただ、やはり憶測になるので、実際につけている方の回答いただけたらハッキリするんですけどね。

書込番号：25630584

[トワ父さん]

＞カメラドットコムさん

装着しています。
見た目から金属製かと思っていましたが、質問を受けて指で弾いてみました。音的に樹脂にメッキしているのかな?という感じです。

前車は爪の引掻き傷が目立ったので途中から装着し良好だったので、現車は納車時から付けていますが、付けて良かったオプションの上位にランクしています。

社外品でも問題ないと思いますが、見た目、経年劣化の面から純正品なら間違いないと感じています。

参考になれば。

書込番号：25630834　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞カメラドットコムさん

樹脂にメッキですよ。
このような被せ部品をSUSで作ること自体大変だと思いますし、作ったとしても相手側と密着出来ず残念な感じになってしまいます。

コスト削減と言うよりは、そもそもこの手の製品に適した材料は樹脂だと思います。

書込番号：25631043　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラドットコム]

みなさんありがとうございました。

＞トワ父さんさん
ありがとうございます!
見た目金属っぽいけど樹脂なんですね。

解決しました！

書込番号：25631636　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞未知案内さん

「そもそもこの手の製品に適した材料は樹脂だと思います。」

素晴らしい回答ですね。内容も、言葉使いも。
ハンドルプロテクターだけに。
グッドアンサーです。

スレ主様、失礼しました。

書込番号：25638283

タイヤロードインデックス

[monokeshi]

フルモデルチェンジからタイヤのLIがXL規格になっており、Dで点検等行う場合はやはりXL規格じゃないと一切手出できないとのこと。

まあ当たり前といえば当たり前ですが、親族が某カー用品店でXL規格出ないタイヤを購入させられ既に一年ほど立っているのでもう買い替えるしかないですね‥
XL規格のタイヤは種類が少ないのと価格がかなり高いですね‥

書込番号：25636408　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

XL規格って欧州の規格じゃなかった？

書込番号：25636434　スマートフォンサイトからの書き込み

[monokeshi]

https://tireworldkan.com/storeblog/?p=22763
今回のタイヤからは欧州規格のエクストラロードになってるんですよね

書込番号：25636494　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞monokeshiさん

写真のように、価格com内でもXL規格ではない銘柄も混在して紹介されていますね…

＞価格com運営担当者さん

整理した方がよろしいかと思います。

書込番号：25636539

[monokeshi]

＞１とらぞうさん
普通に検索するとエクストラロードじゃないタイヤが出てきたりしてこれまた厄介なんですよね。
買ったのが22年なので当時モデルチェンジして初めての冬で店員も知識が無いのか普通にこれ着くからと言われ買ってしまったのだそう。

エクストラロード規格のタイヤが国産車に搭載始めたのは本当にここ数年なので知識がない店員も多いみたいで‥
困ってたものです

書込番号：25636551　スマートフォンサイトからの書き込み

[monokeshi]

過去には
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001445608/SortID=25026480/
のような質問があったのですね

書込番号：25636760　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞monokeshiさん
＞Dで点検等行う場合はやはりXL規格じゃないと一切手出できないとのこと

用品店でもガススタでもいいじゃないディーラーに拘るのはなぜ？

書込番号：25636786

[Che Guevara]

スタンダード規格で負荷能力が満たされていたとしても、XLじゃないと
法定点検を拒否されるという事でしょうか？
ロードインディクスLiで負荷能力が満たされる空気圧であれば
不足でない限りは車検は通ると思いますけどね。
それでもダメなら自社でタイヤ買わせたいのかな？

書込番号：25636817

[BREWHEART]

ＪＡＴＭＡとＥＴＲＴＯ（ＸＬ）で負荷能力と空気圧の対応表がある訳だし、
ＸＬじゃないから手出しできないって低レベル過ぎませんかそのディーラー。

書込番号：25636857

[monokeshi]

＞Che Guevaraさん
今回年次点検でしたが、タイヤ（205/60r16 92h）を履いていたようです
タイヤを見て指定LI以下で保安基準を満たなさいので点検不可とのこと
選択肢としてはタイヤの買い替え（XL規格）、夏タイヤに戻して年次点検を通すのどちらかだそう
点検パック加入なので夏タイヤに戻して年次点検を受けるつもりではいますが…

書込番号：25636863　スマートフォンサイトからの書き込み

[monokeshi]

＞BREWHEARTさん
何か発生した際に責任が取れないという理由もあるのかも知れないですが…
年次点検予約してたのに再度タイヤを変えた上でないとダメと…
しかも予約はかなり先まで埋まっているので随分先ですね。
まあ我々が悪いのは間違いないですが…

まだXL規格が普通になってないので、一般人からしたら何が違うの？と思う人もいるでしょうし
実際、カー用品店でもXL規格理解している人もいれば居ない人も居ますからね…

書込番号：25636904　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

冬用タイヤの事だと思いますが、そもそもXL対応のスタッドレスは，サイズ的に
選択肢がほとんど無いようですね。
国産品では、なさそうな気がします。
だからタイヤ店の店員も，XLが存在している事を知らないので，単にサイズだけ見ているにでしょう。

書込番号：25636956

[monokeshi]

＞肉じゃが美味しいさん
そうですね、XL規格のスタッドレスタイヤは現状種類はかなり少ない上価格も高いですね
近年発売したスタッドレスじゃないとXL規格に対応してないですし(VRX3,IG7)

販売店員ですら理解しきれてないので難しいですよ

書込番号：25637000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

純正が205/60R16 96Hなので、205/60R16 92Hではロードインデックスが下回ってだめだったのでは？

同じサイズでロードインデックスも同じにするにはXL規格にしないとムリだと思いますが。。。

書込番号：25637106　スマートフォンサイトからの書き込み

[煮イカ]

プレミアムラインの17インチだと、XLに対応したスタッドレスの選択肢は確かに少なかったですね。
16インチも選択肢に入れるなら安めのものも対象に入ってきます。
それで私はIG6をつけました。

書込番号：25637115　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰猫ＭＡＸ]

勘違いしてる人がいますが車検が通る事とディーラー規定内の点検は別だから。
保証、メンテナンスパックの規定上で規格外の部品を受け付けられないって事。
ディーラー以外で点検も可能だけどその場合、保証は受けれない可能性がある。
1番簡単な話だと点検の度に規格内のタイヤに履き替える。雪がある場合はキャリアカーに載せるなど。

販売員が知らなかったのは災難かもしれませんがオーナーなら確認する事は最低限大事じゃないかな？

書込番号：25637127　スマートフォンサイトからの書き込み

[monokeshi]

高い勉強代だと思うしかないですね。
点検出すまで一切気が付かなかったようですから‥まあ販売員の言葉を鵜呑みにしたのが悪いです。

もし、タイヤを今後買われるようでしたら販売員の言葉を信じるのではなく
ステップワゴンはXL規格じゃないと駄目と言うことをちゃんと言わないと駄目ですね

書込番号：25637152　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティングについて

[カメラドットコム]

みなさんコーティングはされていますか？
とりあえず納車後にクリスタルKeeperをしようかと思っていますが、どうなんでしょうか？

書込番号：25622889　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞コーティングはされていますか？

私はコーティングしてません。

ちょっと汚れたなと思ったら、
スタンドの機械洗車に突っ込んで、
アマゾンで売ってる簡易コーティング剤を
吹き付けながら拭き上げるだけ。

これを繰り返すだけで、雨が降っただけで、
多少の汚れが落ちる効果は期待できますよ。

コーティングしたことで機械洗車すら怠るより、
よっぽどマシでね。

コーディングにかける金を、ドライブっ旅行にあてる方が、
有意義な金の使い方だと、個人的には思ってますよ。

書込番号：25622898

[あかビー・ケロ]

＞カメラドットコムさん
昨年末N-BOX納車され初めてダイヤモンドキーパー施工してもらいました。
新車割に一品サービスで4.4万でした。
結果は艶感、撥水満足ですね。
雨だろうが雪だろうがらほとんど汚れが付かない。
洗車の労力、機会は減りますが洗車好きとしては残念ポイントかも。

一年ごとにクリスタルキーパー掛けるよりは3年ノーメンテでコスパはディーラー年一メンテで5年保証の8万の半額で済みますし。

書込番号：25622902　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイタンMAN]

ユーチューブなどで調べてご自身でメンテナンスなど出来そうならコーティングしても良いと思います。
ノーメンテナンスは悲惨な結果になると思います。

書込番号：25622940　スマートフォンサイトからの書き込み

[男・黒沢]

キーパーのおすすめ通り、半年毎、または毎年メンテに来れるならオススメ。
どのコーティングもノーメンテは最悪です

書込番号：25622948　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

保管状況が良いならコーティングします
それ以外ならスタンドの簡易コーティングを3ヶ月に1度施工します

書込番号：25623015　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カメラドットコムさん

それなら簡易コーティングのゼロシリーズは如何でしょうか。

以下は過去に書き込んだ内容と類似していますが、簡易コーティングのシュアラスターのゼロシリーズをお勧めする理由を下記致します。

私の場合、以前乗っていたトヨタ車に簡易コーティングのゼロシリーズを施工して十分と感じたのです。

このような事もあり、次に新車で購入したスバル車等や家族が購入した車にも高価なコーティングは一切施工せずに、簡易コーティングのゼロシリーズを施工し続けているのです

下記が3種類のゼロシリーズのコーティングですが、以前はゼロウォーターを施工していました。

https://www.surluster.jp/product/coating/

その後、ゼロプレミアムが発売されてからは、このゼロプレミアムを施工しています。

簡易コーティングのゼロプレミアムは光沢も先ず先ずですから、高価なコーティングは不要と考えている訳です。

このゼロプレミアム等のゼロシリーズを施工する事で汚れの付着を軽減出来ると共に、洗車時の車体に付いた汚れの除去も容易になります。

又、このゼロシリーズのコーティングは、洗車して濡れたボディに噴霧して水滴と一緒に拭き取るだけと施工が簡単な点も魅力です。

以前家族が乗っている車に高価なガラスコーティングを施工した事もありますが、メンテナンスキットでの手入れが大変と感じた事がありました

あと高価なボディコーティングを施工してしまうと、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンド等で研磨して除去する事が出来ないという欠点もあります。

しかし、いつでも簡単に施工出来るゼロシリーズなら、コンパウンドを掛けて汚れ等を除去する事が出来るのです。

以上のようにコーティングで迷われているのなら、安価で施工も簡単な簡易コーティングのゼロシリーズは如何でしょうか。

書込番号：25623017

[ダンニャバード]

＞カメラドットコムさん

スーパーアルテッツァさんと同意見ですが、私もゼロシリーズをおすすめします。
私はゼロウォーターを使い出してから10年近くになると思いますが、塗装面の保護効果は実感として感じています。
愛車はもう10年超ですが、1〜2ヶ月おきの洗車機＋ゼロウォーターだけですが、ボディー塗装面の劣化はほぼ感じません。
何より手入れが簡単です。コーティング施工車よりもよほど簡単です。

書込番号：25623037

[ナイトエンジェル]

ウォータースポットが嫌なので、シュワラスターゼロ親水タイプ使ってる。
いいよー。

書込番号：25623047　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞カメラドットコムさん

自力でやる気ならシラザン500が良いです。
私は自身のシビックに施工しましたが手軽で簡単でしたし、その割にバチバチの水弾きと防汚効果が期待以上に続いています。

ステップワゴンへの施工は大変だとは思いますが、満足出来ると思います。出来れば板金屋さんかコーティング屋さんで磨きだけやってもらって自身で施工ってのが最良かと。

書込番号：25624026　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラドットコム]

＞JamesP.Sullivanさん
ありがとうございます。
簡易コーティング剤はみなさんがおっしゃるゼロみたいなやつですかね。確かに放って置くよりは自分で拭き上げしたいかもしれません。

＞あかビー・ケロさん
ありがとうございます。
ディーラーコーティングが高く感じたので、keeperが気になっていました。やるならダイヤモンドのほうがよさそうですね。

＞男・黒沢さん＞タイタンMANさん
ありがとうございます。ノーメンテはしないつもりです。洗車を楽しみたいです！

書込番号：25624408　スマートフォンサイトからの書き込み

[東紀州]

ガラスコーティングは使用環境で向き不向きあるようで、YouTubeに「コーティングの闇」みたいな動画が多く上がっています。
既にご覧になっているかもしれませんし、信じる信じないはまた別の話ですが
まだでしたら施工後に見るよりは先に見ておいたほうがいいのではないかと思います。

書込番号：25624610

[カメラドットコム]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ナイトエンジェルさん
＞ダンニャバードさん
＞未知案内さん
ありがとうございます。ゼロウォーターすごく気になります！
CCウォーターゴールドというのもありますね。
納車時に一度ダイヤモンドkeeperして、その後ゼロウォーターでメンテでもいいんでしょうか。

書込番号：25624888　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞カメラドットコムさん

皆さん、しっかりと考えられた対応ですので、適当にディーラーコーティングした者の実感を。

◯ディーラーコーティングのメリット
�@ディーラーがご機嫌？しなかったからと言って態度が横柄になることは無いと思いますが、まぁ、良好な関係には役立つかも。
�A納車時にコーティングが完了しているので安心。
�Bコーティング専門店の選定で悩んだり、持込のタイミングや手間がかからない。特に、当方は九州の田舎なので、専門店の技術レベルが良く分からない、という点もあり。

●ディーラーコーティングのデメリット
�@割高。プレミアムグラスコーティンググランデと撥水ガラスコートＰＦを施工しましたが、専門店より2割から3割高でしょうか?

技術力は不明。ディーラーも外注しているそうで、信頼の置ける専門店に出してくれている、と思っています。


◇現状
丁度１年経過しましたが、ボディ、ガラスとも問題なく撥水しています。ただし、前車は水滴がレンズとなりコーティング下の塗装が変色したことがあるので、水滴は拭き取るようにしています。親水タイプの方が良かったかも。
普段の手入れは、月１回の機械洗車と、汚れが気になった時にWAX系ペーパーで拭く程度です。
TVCMのように、雨でピカピカになることは無いですね。
CMの滝のような雨が降る事も無いですが。

面倒臭がり、何かあればディーラー頼り、の身からすると特に不満は感じていません。

書込番号：25629897　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ディーラーのコーティングっていっても、ほとんど、専門業者への委託なんじゃないの。
ディーラーのサービスマンが直にコーティングするわけでなないのかと。

ちなみに難しい修理なんかも、ほとんど外注なのかと。

書込番号：25630095　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラドットコム]

＞東紀州さん
コーティングの闇…。ウォータースポットが付きやすいというやつですかね。

なんとなくコーティングはやめて、ゼロウォーターなどでメンテしようかなと思いましたが、スプレー系の簡易コーティングもやはり同じようにウォータースポットが付きやすいんですかね。
納車間近なので、keeperするか簡易コーティングにするか迷います…。

書込番号：25630589　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラドットコム]

＞ナイトエンジェルさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ダンニャバードさん
＞未知案内さん

とりあえず、下取り車でゼロウォータープレミアムを試したところ施工が簡単で艶も出てよかったので、業者のコーティングはせずにこれでいこうと思います！
しかし、撥水系のコーティングは水垢（ウォータースポット？）が付きやすいと効きましたが、ゼロウォーターもやはり同じでしょうか？
雨のたびに洗車する必要がありますか？

書込番号：25636079　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カメラドットコムさん

ウォータースポットは塗装の上で水滴が乾燥すれば発生します。

これはゼロプレミアムに限らず、撥水系のコーティングなら同様に発生するでしょう。

ただ、私が乗っている車は白色の為、ウォータースポットは殆ど見えないのです。

これが黒色等の濃色なら塗装の上で水滴が乾いて発生した白っぽいウォータースポットが見えるのです。

濃色系でウォータースポットを軽減したいのなら、親水系コーティングの↓のゼロウォーターを使用すべきかなと思いますよ。

https://shop.surluster.jp/collections/coating/products/zerowater

書込番号：25636110

[ダンニャバード]

画像は11年落ちの私の愛車の状況です。
メンテナンスはずっとゼロウォーターです。
前回洗車してから1ヶ月くらい経過しています。
親水タイプですが、それなりに水玉状にはなります。走行すればすぐに流れ落ちて行く感じでしょうか。

ウォータースポットは気にならない(見えない)ですが、雨の後はざっと流してついでにゼロシリーズを吹き付けながら拭き上げた方が安心ですね。
なにせ施工は簡単ですから。

あと、私はゼロウォーター2本パックをAmazonで定期お得便で購入しています。
https://amzn.asia/d/0BNXS2V
リーズナブルですので、いつも取説よりもたっぷり吹き付けて施工していますが、その効果があるのかどうかはわかっていません…
クルマ2台で上記パックを1年で使い切る感じでしょうか。

書込番号：25636179　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコン暖房の効きが悪い PTCヒーター

[やははややは]

スパーダハイブリッドを購入して初めての冬ですが
暖房が中々温まりません

調べていくとハイブリッドだからと空間が広いから中々温まらないのかと思いましたがPTCヒーターという装備がついており早めに温風が出てくると情報がありましたが5分~10分は冷たい風が出てきます。

前カローラルルミオンとゆう車に乗ってましたが5分で車内が温まってましたがステップワゴンでは20分くらいかかります。

このくらいのものなのか、何か異常があるのか、PTCヒーターが作動してないのか教えて頂きたいです。

書込番号：25613498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

オートエアコンはフルオート（風量、吹き出し口選択等が自動のまま）の状態ですか？

書込番号：25613511

[ブーブーモコミ]

ガソリン4WDプレミアムラインを所有していますが同じです。
外がマイナス温度だと本当につらいです。
街乗りだと室内が暖まる前に目的地に着いてしまいます。
救いはシートヒーターが比較的早めに作動することか、、、
燃費重視で小型のエンジンですから、余分な熱が発生し難いのだ、、、とプラスに考えています。
でも、寒いです。

書込番号：25613512

[4kは普及するのか？]

＞ブーブーモコミさん

電熱ベストでも買えばいいのにAmazonとかのはモバイルバッテリーが使えるよ

書込番号：25613548

[tarokond2001]

＞やははややはさん
＞5分~10分は冷たい風が出てきます

という事なら、「PTCヒーターが作動していない」と思います。

PTCヒーターは、半導体セラミックヒーターですから、電流を流すとすぐに発熱します。
発熱に、5分も10分もかかるはずはありません。

PTCヒーターの作動について、ディーラーに相談した方が良いと思います。

書込番号：25613587　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

PTCヒーターが全く作動してない感じですが・・・・
点検項目は
No.B4-5ヒューズの不良
No.B5-5ヒューズの不良
No.C43ヒューズの不良
ボディ アースの不良(G401)
PTCヒータAリレーの不良
PTCヒータBリレーの不良
PTCヒータ コアの不良
オートA/Cコントロール ユニットの不良
となっています。
オートA/Cコントロールユニットの点検方法を調べようとしたのですが、
「他の作業項目で異常が見つからなかった場合、残ったオートA/Cコントロール ユニットを異常と判定する」
らしいです。
オートで、すぐすごく暖かいかどうかはわかりませんが、室温より暖かい風が出てないならホンダへ持ち込みましょう

書込番号：25613597

[昔は技術者今はただの人]

PTCヒーターってHiやMax、設定可能最高温度とかにしないと作動しないイメージがあるのですが。

書込番号：25613623

[爆睡太郎]

外気温によりますが
車に付いているPTCヒーターって
車内を暖めるほどの
能力ありませんよね。

他車ですが
水温が上がるまで
ダクトなどを暖めるだけ
ってイメージです。

出てくるのは
ほんのり暖かい程度です。

書込番号：25613649　スマートフォンサイトからの書き込み

[やははややは]

オートでもマニュアルでもMAX温度にしてもダメでした 1度ディーラーに聞いてみようかと思います。

書込番号：25613653　スマートフォンサイトからの書き込み

[やははややは]

寒いですよね 全然温まらなくてビックリしました。

後席にチャイルドシートで子供がいるので尚更です

書込番号：25613656　スマートフォンサイトからの書き込み

[やははややは]

YouTubeでヴェゼルのPTCつきの人が1~2分で暖かい空気が出てくると動画あったのでおかしいなと思いました。

ディーラーに聞いてみます。

書込番号：25613659　スマートフォンサイトからの書き込み

[やははややは]

ディーラーに聞いてみます。

書込番号：25613661　スマートフォンサイトからの書き込み

[やははややは]

MAX温度にしてもだめでした

書込番号：25613662　スマートフォンサイトからの書き込み

[やははややは]

朝7時で0度前後のときです。
そうなんですね 情報ありがとうございます。

書込番号：25613666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞やははややはさん

クルマのオートエアコンはフルオートが基本です。
寒いからとマニュアル操作するとますます寒くなりますよ。

フルオートのままにしておけばエンジンが暖まるまでは風は出ません。（寒い風がでるのは異常です）
エンジンが暖まるに従い少しずつ温風が出だします。ここで風量を上げたりすると寒くなりますので、オートのまま待ちましょう。
普通は5分も走行すればそれなりに暖かい風が出だすと思いますが、ホンダのeHEVは時間がかかるのかもしれませんね。
それでも10分も走行すれば暖かい風が勢いよく出始めませんか？
フルオートのまま何も操作していないのに10分以上温風が出ないのであれば故障です。

ただ、PTCヒーターの動作に関してはよくわかりません。
何らかの設定か操作でPTCヒーターがOFFになっていませんか？
想像ですが、ecoモードにしているとPTCヒーターが作動しないとか？わかりませんが・・・

書込番号：25613668

[mokochin]

ptcヒーターの容量どの位なんですかね
12V系統からでしょうからでしょうから大した容量はないでしょうね
アクアは400wぐらいですが、これくらいだと気休め程度ですね

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3041020/car/3205452/7592243/note.aspx

書込番号：25613671　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

他社だとPTCヒーターはスイッチなどもなく勝手に作動するが、作動する為の条件があって普通に使ってると作動してなかったりするし、そもそも暖かい温風は出ない。

そのメーカーの作動条件が

・外気温〇℃以下（色々と情報ありますが正確な温度は分かりません。
・温度設定を最大にすると言ってる人もいますが、試した感じ最大でなくても作動してそう
・吹き出し口をどこかに任意に固定するなど「AUTO（オート）」を外す

うちの使い方として普段はAUTOですが-5℃などの状況で純正のリモコンスターターで始動するとデフロスターに勝手に切り替わるのでオートが外れ作動してるみたい。

この話を正規ディーラーで聞いてみましたが、誰も作動条件を知らなかったです。

まあPTCは常時作動するものではないようです。

書込番号：25613845　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ハイブリッド車では、PTCなるものを使うんですか、電気ヒーターなんですかね。
エンジン冷却水でのヒーティングもプラスされるとしたら、寒いことはないように思うので何かの不具合なのでは？

僕はスバルの純ガソリン車だけど、今の真冬時期でもフルオートエアコン23度設定で、いつでも車内は初夏のような暖かさだよ。

書込番号：25613862　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

今はスマホがエンジンスターター代わりです

＞やははややはさん
容積の小さいルミオンと比較するのは無意味だと思います。
最近のはエンジン温まるまで温風は出さないです。
自分の新型NBOXもさっき外気温4度でエアコン24度で使用しましたが3分くらいからぬるい風が出て5分くらいから温風がで、10分くらいで車内温まりました。
前車のフリードガソリンは中々温まらず後席からクレームでましたが、
室内空間の広さがネックなのは間違いないでしょう。
まあ室内に見合ったエアコンになってるとは思いますが。
ところでホンダコネクトは契約してませんか？リモートで乗車前にエアコンオンにできるので、それで解決できる案件ですけどね。

書込番号：25614073　スマートフォンサイトからの書き込み

[やははややは]

イーコンオフにしてやってみます
情報ありがとうございます

書込番号：25614087　スマートフォンサイトからの書き込み

[やははややは]

気休め程度なんですね
情報ありがとうございます。

書込番号：25614088　スマートフォンサイトからの書き込み

Bluetooth接続時のアートワーク

[Peter-Peter]

純正ギャザズの11インチナビを使用しております。
Bluetooth接続でiPhoneのmusicアプリから音楽を聴こうとすると、アートワークが表示されません。
他にホンダ車数台所有してますが、表示されないのは本機種だけです。
何か特別な設定が必要でしょうか？
ご存知の方ご教示ください。

書込番号：25627659　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoyuubin]

carplayなら対応するみたい。USBケーブルで接続すれば。

書込番号：25627941　スマートフォンサイトからの書き込み

[Peter-Peter]

＞yoyuubinさん
ご返信ありがとうございました。
はい、CarPlayなら万事問題ありません。
（当然といえば当然なのですが）
私もメイン使用はCarPlayです。

ただ、同乗者が音楽を聴いたりする際にはBluetoothがメインのため、質問させて頂きました。

書込番号：25628317　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Peter-Peterさん

ナビ側でCarPlay/AndoroidAutoをＯＦＦにしてみてください。
たいがいのナビでBluetoothとCarPlay等は相性が悪いか排他利用です。

書込番号：25628549

[SMLO&R]

＞Peter-Peterさん

ご参考に

https://music-lifestyle.net/bluetooth_cover_pic_avrcp/

書込番号：25628596

[Peter-Peter]

＞funaさんさん
＞SMLO&Rさん
ご返信ありがとうございました。
トライしてみます。

書込番号：25631626　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞Peter-Peterさん

ちなみに、ですが、私の車（他社複数台）の場合はiPhone/iPad/iPodなどをBluetooth接続した場合、原則的にアートワークは表示されません。稀に表示されることがあって「なーーーんでや？」と驚く位です。車載器側にアートワークのメモリーは無いのでどう言う訳か、画像のサイズが小さくてBluetoothの帯域で伝送に成功してか、あるいは他の理由か、年に数回程度気まぐれで表示されます。
USB接続時は問題なく表示されます。

なので「他にホンダ車数台所有してますが、表示されないのは本機種だけです。」って凄いなあと思って読んでいました。

書込番号：25632046

純正ナビとのETC連動

[mayumax]

ホンダステップワゴンの純正ナビLXM-247VFLiとの連動ができるETC2.0の社外品はあるのでしょうか。あまり、情報がないので教えてください。

書込番号：25630739　スマートフォンサイトからの書き込み