トヨタ シエンタ 2022年モデル のクチコミ掲示板

プレミアムホーンの位置が悪かったです

[O.C８６]

この様な感じで作業しました	アングル有りボルトのみ、アースは別途必要

ディーラーで交換してもらったが取付悪くて
気に入らない、不満たらたら

最初から自分で交換すれば良かったなぁと後悔しています
工賃の大損でしたw因みに\8500
これサービスマンの技量で違うのよね。

改めて購入したのは分岐ハーネス10mmボルトにアース線一本
バンパー外し方はいくつかYouTubeに有ります
追加のステーやアングルは不要です。

しかもセンサーコネクター抜かなくでも大丈夫でした
段ボールひくのと養生テープぐらいは張り付けてください。

書込番号：26475739

[BREWHEART]

左側のホーンの開口部が下にある板で塞がれてるように見えるけどそれで良いの？

音量下がるし、音質も悪くなる、典型的な失敗例にしか見えないんだけど。

書込番号：26475752

[O.C８６]

＞BREWHEARTさん

気にしすぎです。

書込番号：26475765

[JamesP.Sullivan]

＞音量下がるし、音質も悪くなる

ホーンを交換する目的は、
”音量”、”音質”に限りません。

”ぷれみあむ”な製品を装着する、

ということ自体が目的の人も少なくないと思われます。

いわゆる、手段が目的化するってやつですね。

そもそも、本質的な意味の有無を問うなら、

シエンタに”音量”、”音質”にこだわったホーンを取り付けるって、
トイプーにハスキーの声帯を移植するようなもんで、

”良いホーン付けたぜ”って言う満足感を得る、

コレ以外の目的はあり得ないかと。

よって、本件を失敗例とするのは誤りかと思料いたします。

書込番号：26475803

[香瑩と信宏]

＞ディーラーで交換してもらったが取付悪くて
気に入らない、不満たらたら

あるあるです(；´Д｀)
ここまで自分でできるなら、DIYのほうが良かったですね。

個人的にホーンが少し大きいと思うので、私なら社外の一回り小さなホーンにするか、純正位置は諦めて左右の端どちらかに、または片方づつ振り分けるかも。

JamesP.Sullivanさんのおっしゃる通り、純正(原チャリホーン)を交換する事に意味があるので、本人がよければOK!

たまにホーン変える意味あるのとか言う人いるけど、車好きは鳴らさなくても替えたくなるものです。

私も今まで乗ってきた車、全て交換してます。
今はすっかり見かけなくなったKlaxonの音が好きです。

書込番号：26475824　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

おぃシエンタ仲間に
ばれて私のも取替してくれとか(笑)
しゃぁないねwww

書込番号：26476551

[モリケン３３]

＞O.C８６さん
趣味の世界いいですよね。
僕も購入後に歴代のミニバンに付けていたお古のセルシオホーンを移植して付けました。

バンパー外しは面倒なので、同様にアングルかまして２個並べてます。

ほぼ鳴らすことないけどね。
DIYするにはシエンタ楽チンなんですよね。

書込番号：26477684　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>たまにホーン変える意味あるのとか言う人いるけど、車好きは鳴らさなくても替えたくなるものです。

確かに、恥ずかしくなるような情けない音は嫌ですね。

斜め前方を走る車の死角に自車が入っている時、構わず車線変更しようとする車に対して危険防止の意味で鳴らすような時も、良い音色の方が危険防止効果も大きいような。

書込番号：26477969　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

＞JamesP.Sullivanさん

返信文がうまくて気持ちいい
ナイス17票とかなかなかの者です。
ありがとうございました。

＞香瑩と信宏さん

おっしゃるとおり原チャリホーンだわ（笑）
情けなくて鳴らしても効き目無しwww

＞モリケン３３さん
＞ナイトエンジェルさん

昭和世代の車好きなら
遣っちゃいますよね
前でうろうろ訳の分からない運転されて
爆音鳴らさんと分からんのかィみたいな感じ（笑）

書込番号：26478121

[モリケン３３]

＞O.C８６さん
＞ナイトエンジェルさん
少し前まではミドルやコンパクトでも、ダブルが標準とかオプションありでしたよね。
安いシングルの音だと耳障りで鳴らされると何かムカムカすら感じる。
特に配達の軽バンで裏路地暴走してる方がその傾向でやたら連打するんですよね。

優しいけど、しっかりとした主張がある音色だといざこざに繋がらない気もする。

逆にトラックとかの音量は恐怖を感じたりする

書込番号：26480627　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

仲間のも取付ましたw

ホーンとマッドフラップもw
ハーネスキットも揃っているのやね
ポン付けだわw

書込番号：26484368

エントリーと受注停止

[子供が受験生]

間違えて2003年モデルのカテゴリに投稿してしまったところ、運営事務局から改めて投稿するように連絡きました。
元は削除されました。

トヨペット系で見積もりをしてもらった際、エントリーをして選ばれれば購入できる、と言われて、ネッツ系では受注停止中で来月末に受注再開という話でした。
ちなみにエントリーして選ばれて商談できる確率は1/ 4で、選考基準は分からないそうです。

取り敢えずエントリーしようかな、と思います。
ところでグラスシーラントを施した17年物のボクシーは塗装が剥げていてぼろぼろですが、何もコーティングしなかった13年物のタントは塗装の剥げ等なく、洗えば、そこそこきれいです。
汚れの目立たない色を選び、2台とも殆ど洗車せず、手入れしてきませんでしたが、新車にコーティングは不要じゃないかと、2台を見ていると思います。
で、コーティングは無しにしたいのですが、そうするとディーラーの利幅が減るのでエントリーで選ばれないかもしれません。

書込番号：26459180　スマートフォンサイトからの書き込み

[宝くじ御殿]

妻のアクアを買った時の話にはなりますが、現金払いかどうかをしきりに気にされていました。
確証はありませんが現金払いの顧客を優先しているように感じましたね。

書込番号：26459207

[BREWHEART]

そこの店舗（販社）で購入したことのあるお客さんが優先されますね。

13年物と１７年物では評価は同列にはできないです。
ディーラーのコーティングは辞めた方が良いのは確かです。

書込番号：26459214

[子供が受験生]

〉宝くじ御殿さん
私はクレジット払い(残クレ？)優先かと思ってました。
エントリーは払い方の確認は聞かれない状態でできるみたいです。

書込番号：26459230　スマートフォンサイトからの書き込み

[子供が受験生]

＞BREWHEARTさん
ボクシーとタントはネッツで買ったのですが、店舗は統廃合されて無くなってしまいました。
13年ぶりに買いたかったけど、受注停止中と言われちゃいました。

書込番号：26459236　スマートフォンサイトからの書き込み

[宝くじ御殿]

優先順位はディーラーごとに異なるでしょうね。
当時はすでに仮注文してからの待ちでしたが、たまたまなのか２週間後には本注文という流れでした。
ローンを組まないですよねって、念押しされましたしね。現金払いを優先していたのだろうと思いましたよ。
KINTOは別枠のようですね。仮注文時にKINTOなら今すぐにでも発注できると言われましたし。

書込番号：26459375

[モリケン３３]

＞子供が受験生さん
17年落ちのヴォクシ―と13年落ちのタントを所有されている、
久しぶりに新車でシエンタが欲しい、
カテを間違えて書き直し、削除された
店舗でエントリーし、選べれると購入出来る、しかも25パーの確率
タントはコーティングしなくてもそこそこ綺麗

との事ですが、
多分ですが、17年落ちならば、２代目70ヴォクシーだと思いますが（かなり昔に70ノアを所有し、80ノアに乗り換えました、現在は22年式のシエンタHV）、70系はカラーによって塗装が弱い気がしました。

トヨタの塗装は販売価格帯により、表面が弱いと感じ、コーティングに関しては、ディラーでやらなくても、キーパー等の専門家に安いグレードでも良いので施工すると10年経ってもそれなりに保てると思います。
特にシエンタはあまり目立たないところにはコストをかなり省いています。

結論ですが、急ぎで買い替えを考えて無ければ、数店舗にキャンセル枠が有れば声を掛けて下さい、自分の予算は300万以内とか、350万以内とか伝えれば可能性は有ります。
と買う気がある姿勢が有ればですが、、、。

現在のトヨタの販売店はとにかく枠の確保出来る店と確保出来ない店の格差があるのでユーザーも見極めが肝心な時代です。

最近は70系の煌めきよりシエンタHV高いですからね、買うのに躊躇しますよね。

書込番号：26459428　スマートフォンサイトからの書き込み

[宝くじ御殿]

＞BREWHEARTさん
トヨタ系ディーラーとの付き合いが無かったのにアクアをあっさり買えたのはなぜかな？
運がよかっただけ？

書込番号：26459752

[BREWHEART]

＞宝くじ御殿さん

一見さんに売らないじゃなくて優先されるだけですから、競合が居なかっただけでは。

書込番号：26459782

[k63]

早い者勝ちかと思ってたら、エントリー式なんてあるんですね。
これなら売りたくない人には売らなくて済むから店側には都合が良いですね。

書込番号：26459996

[モリケン３３]

＞k63さん
エントリー式の販売店の思惑は分かりませんが、
考えようによっては、担当者や店舗の営業成績、利益率を操作しやすいルールだと勘ぐりしちゃいます。

例えば、4人の過去取引同レベルで、同じグレードでオプションも概ね同じだけど、販売店オプション盛りだくさんとか、良い下取り車有りとか、残価設定など、優先度合いの裁量が可能であり、

表向きには今回は抽選に漏れましたと言えば、、、。

って販売店営業マニュアルがあるかもね。
僕がもしも、店長や営業責任者なら利益率高い客に売って薄利多売を止めたいからね。

書込番号：26460060　スマートフォンサイトからの書き込み

[子供が受験生]

＞モリケン３３さん
選ばれなかったら連絡すら無いとのこと。。。
しばらく待って連絡なかったら外れたっていうことで、、、とのこと。
会社にとって都合のいい人が選ばれるのでしょうね。
こう書いていると余り公にしてはいけないことを書いてしまったような気がしてきました。
公平ではないですものね。

書込番号：26462432　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞子供が受験生さん
モヤモヤが残る余計なコメント書きましてすみません。
ネットではトヨタの人気車種に関する受注制限時の抽選枠というフレーズを時々見かけます。
その他のミニバンのカテにもたまに出たりしてます。

本部一括とか店舗枠別とか期間毎に枠内の台数、グレードの応募数に対して抽選が行われる。

そして当選者以外は連絡も無いか、担当者から次回の枠に予約入れます位の連絡ですね。
この動きもコロナ禍以降に販売店や販売網（代理店）で確立された方法に感じます。

今時の新車の買い方は、点検のタイミングで、次の乗り換えを大まかに考えて、いつ頃乗り換えるのが、カーライフサイクル的にベストなのかをを問いかけるのも必要に感じます。

どうしても乗り換えが必要なら認定中古車も選択肢に入れる事も考慮されてはどうでしょう。

書込番号：26462581　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまたのおろおろ]

＞子供が受験生さん

あんまし考えていなかったのですが・・・
子供が小さかった時に、小さめのスライドドアが気に入ってラウムを購入しました。
その後、何も考えずに、ラウム二台からのシエンタ三台目です。

旧シエンタから、2022年の春に営業から電話があり、カタログも無い状態で「今すぐ予約してください」？？？
「今電話で、うんと言えば予約です」と言われて、面白そうだから「うん！」と言っちゃいました！！

２０２２年の秋に納車されて、3年目の車検直前、「今度マイナーチェンジになりますけど買い替えませんか？」と言われたのが2025年の8月（笑）

車検10月だけど間に合うの？あと2か月だけど？？？
「ぜったい間に合わせます！！」、「下取り、値引きがんばります！！」からの、２０２５年１０月納車です（笑）

書込番号：26466290

[モリケン３３]

差し出された朗報に
渡りに舟とばかりに前に進める事が出来る方と
まだまだ良い条件がある筈とタイミングをあえてずらし、逃す方が居るんですよね。

人との出会いと同じで結果的にユーザーが満足すれば良いと思う。

僕の場合は、クルマは手元に届いた瞬間からクルマの良い点も悪い点も見えてしまうので、乗り換えを検討している時が一番楽しく感じる。
特にコンパクトクラスだと劣化、消耗が早い感じもする

書込番号：26466350　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーの拭き残し

[髭ロン毛]

2025年8月のマイナー後の車両の方に質問です。
ワイパーの拭き取りの具合はどうでしょうか？
対策品が使用されてるみたいな情報も見ます。
私の車は運転席側だけ油膜だらけで雨の夜が見えないです。

書込番号：26443888　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

キイロビンでフロントガラスを磨くと良いのでは？

書込番号：26443890　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞髭ロン毛さん
＞私の車は運転席側だけ油膜だらけで雨の夜が見えないです。

油膜は、自動車に乗っていれば付きますので仕方ないですね。
汚れなどがこびり付くと、落とすのも大変ですのでこまめに落とすことをお勧めします。

例
ウォッシャー液タイプの、
シュアラスター　ゼロウォッシャー［油膜除去タイプ］が良いと思います。

安いので、オートバックス等カー用品店での購入が良いと思います。

書込番号：26443893

[高い機材ほどむずかしい]

キイロビンで油膜を取った後で、PIAAグラファイトワイパーに交換する。

キイロビン
https://prostaff-jp.com/products/a-01/

ＰＩＡＡグラファイトワイパー
https://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-rain/#slimvogue_graphite_wiper

書込番号：26443894

[麻呂犬]

油膜は各々の走行環境につられると思います。
ご自身で経験や対処法が無いのであればディーラーとかオートバックスで相談すればなんらかの提案があると思います。
す。

書込番号：26443902　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞2025年8月のマイナー後の車両の方に質問です。
ワイパーの拭き取りの具合はどうでしょうか？


私も質問対象ではありませんが、
何か特定の、この車のご事情があるのでしょうか。

ほかの方のような、油膜対策の話なのでしょうか。
興味深い質問なので、失礼しました。

書込番号：26443910

[ひろ君ひろ君]

局率が高くてお客様クレームになりやすい　とか　よく知りません

書込番号：26443919

[banichann]

＞私の車は運転席側だけ油膜だらけで雨の夜が見えないです。


何か特殊な事情があるのでしょうか。
対策品とは何でしょうか。
助手席側はつかないのか、少ないだけか、ミステリーですね。

書込番号：26443925

[ナイトエンジェル]

＞髭ロン毛さん

以下の二つの対策で良いのでは？

�@フロントガラスに付着した油膜はキイロビンとかで落とす。

�Aワイパーの拭き残しは、ワイパーゴムもしくはワイパーブレードごと交換する。

以上。

書込番号：26443938　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

ユーザーではないですが、

こんな話ですかね。
ネットで調べればたくさん出てきそうですね。
彎曲があってないのですyかね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1757572/blog/48285084/

書込番号：26443947

[nao-taro]

2025年12月末納車ですが、
ワイパーに関して、特に問題はないと私は感じています。

書込番号：26443958

[RBNSX]

ワイパーゴム清掃してます？使いっぱなしはダメです。

またエッジが摩耗してくるので半年に一回ぐらいゴム交換。

ゴムエッジの左右で拭き取ってます。

書込番号：26444209

[mikeymikey77]

油膜は手入れが悪いから。

書込番号：26444233　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおべえ]

＞髭ロン毛さん

改良版です。LOOX ウィンドウ デュアルを使用しています。
最近、雨続きですが特に問題無いですね。
ワイパーで油膜はとれないと思いますよ。

書込番号：26444330

[ナイトエンジェル]

昔のワックスなど使っているとルーフからフロントガラスに油分や（シリコン分？）が流れ落ちて油膜が付着することが有りました。

その点、シュワラスターゼロコートでは、ルーフからの流れ落ち付着は、ほとんど無いような。

書込番号：26444332　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭ロン毛]

ワイパーの戻り時に蜘蛛の巣状の跡が残ります。
ワイパー進むときは綺麗になっています。
5センチの幅が2箇所程、半円を描く感じです。
ワイパーの当たりが悪いのか？油膜だらけの表現は間違いかも！納車4ヶ月弱です。

書込番号：26444725　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞ワイパーの戻り時に蜘蛛の巣状の跡が残ります。
ワイパー進むときは綺麗になっています。
5センチの幅が2箇所程、半円を描く感じです。




進む時と戻る時で綺麗と蜘蛛の巣跡なら、おっしゃる様に油膜ではないのでしょうか。

この状態が、購入時からでなければ、
４ヶ月でも、ゴムの劣化か、傷みがあるのでしょう。
念のため油膜取りして、ゴムの交換されてはどうですか。
純正でなく、量販店のいいのに変えられたらどうですか。
オートバックスなどに行けば、親切に対応してもらえると思います。
ディーラーでもいいでしょうが、
ワイパーゴムは、拭き具合気になったら交換しましょう。安いものです。
お邪魔しました。

書込番号：26444736　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞髭ロン毛さん
＞ワイパー進むときは綺麗になっています。
＞5センチの幅が2箇所程、半円を描く感じです。
＞ワイパーの当たりが悪いのか？油膜だらけの表現は間違いかも！納車4ヶ月弱です。

フロントガラスが、油膜、排気ガス、土ほこりなどで汚れているか。
多分、ワイパーのゴムが硬くなって折り返しの時に、うまくゴムがひっくりかえらないんじゃないですか。
４ケ月は早い様な気もしますが（バネが弱くて押さえつけが悪いのかも知れませんね）

ゴムだけ交換でなく、ワイパーブレードごと交換した方が良いかも知れません（まだ、４ケ月ですのでディラーに相談して対処してもらった方が良いと思います）

書込番号：26444740

[モリケン３３]

乗り出して4が月程度との事ですが、購入された販売店に相談されるのが良いですね。
メカの方は走行距離や使用条件を元に無償交換とかガラス面の清掃位は対応してくれる気がします。

まあ、面倒くさがりの僕なら、来店予約とか面倒なので、
ワイパーゴムなどアマゾン探せば2000円以内で翌日には届き、自分でガラス面清掃とゴム交換しても30分程度の簡単な作業だけどな。

最近は自分のクルマの簡単なメンテナンスってしないのかな？
始業前点検でタイヤとかドアバンチやライト確認って教習所で習ったの今も実践してます。

書込番号：26444934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

先ずは、フロントガラスの徹底的油膜除去ですね。

これはキイロビンお勧めです、水をかけながら手で触っても分かるほどツルツルになります。

次にワイパーの拭き具合を見て、ダメならワイパー交換（もしくはゴムのみ交換）ですね。

書込番号：26445162　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまたのおろおろ]

＞髭ロン毛さん
2022年11月納車から3年弱乗って、2025年10月納車の現行モデルに乗り換えています。
現在のシエンタも納車から半年経ちます。
以前のシエンタも、現在のシエンタも、いままでワイパーの拭き取りの具合に異常を感じたことはありません。
夜間走行も多いですが問題はありません。

ワイパーゴムは半年か、1年に一回はディーラーで無償交換してくれます。

洗車は1週間に一度位のペースで、バケツ一杯の水洗いです。
たま〜に、クリーンビューを使う事があります。
何か環境等に原因があるのではないかと思いますが・・・

書込番号：26446711

[banichann]

＞やまたのおろおろさん


＞ワイパーゴムは半年か、1年に一回はディーラーで無償交換してくれます。

無償交換とのことですが、
これは、
メンテナンスバックか何かに含まれた、
前払いされたものではないでしょうか。
それとも整備費用込みですかね。

送料無料と謳う、送料込の価格と同じではないのでしょうか。

メンテナンスパック自体が、車購入時、無料でつける、値引きの原資だったのかもしれませんが。

書込番号：26446735　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞ワイパーの戻り時に蜘蛛の巣状の跡が残ります。

寒い時に起こりやすいビビる感じでしょうか？
油膜だったらワイパーの行きも帰りも見え辛くなるような気もしますが、まずは皆さんおっしゃる通り油膜落としてみる、その後、撥水剤は使わない、でしょうか。

私の自己流ですが、ワイパーアームを気持ち曲げるとスムーズに動く事があります。
ただ、力加減が難しい(勘で見てもわからないくらい曲げる)なのでお勧めはしません。

書込番号：26446749　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭ロン毛]

結果としてはワイパーゴム不良でした。
初期不良ぽいですね。
みなさんありがとうございました。

書込番号：26450431　スマートフォンサイトからの書き込み

発注できる連絡がありました

[k.e.n.k.e.n.3]

ディーラーから急遽少量発注できる旨の連絡があり、
週末までに、注文するかどうか確認の連絡がありました。

フルチョイスで、注文できるようで
発注流れ品を販売するのではないようですが、
値引きは期待できないようです。

予想外の受注タイミングに
発注するか悩んでいます。
今年は
ノアボクの
外装変更ありのマイナーチェンジのようですが
シエンタも4年目なので外装変更ありの
マイナーチェンジを、夏ごろと見込んでの発注予約でしたが

現行型を発注するか悩ましいところです。

ちなみに東海地方です。
納車は急いでいません。
皆さんなら、このタイミングで注文しますか。

背中を押すか引き留めるか
アドバイスお願いします。

書込番号：26441905　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞k.e.n.k.e.n.3さん

納車を急いでいないなら待ちで良いのではないですか？急ぐと後悔しそうです。

値引き無しで現行型よりエクステリアの手直しが有るMCを私なら待ちます。
TOYOTAはHONDAやNISSANと違って
無茶な値上げをMCでもしないでしょうし。

値上げが有るなら何かしらの機能や改良の追加が
有るのがTOYOTAの良い所です。

新鮮味が上がるMCまで待ちましょう、
と私は思います。

書込番号：26441919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞k.e.n.k.e.n.3さん
納車は急いでいません。

値上がり覚悟出来るならマイナーチェンジまで待てば良いのでは？

書込番号：26441921

[BREWHEART]

納車は急いでないと言いながら、背中を押して欲しいとしか思えない投稿ですね。

元々予定してなかったのであればスルーすればいいかと。

書込番号：26442008

[k.e.n.k.e.n.3]

＞YMOMETAさん
＞ラヴヴォクさん
＞BREWHEARTさん

アドバイスありがとうございます。

ディーラーから思いがけない連絡を受けて
気持ちが舞い上がり、
BREWHEARTさんの言う通り
背中を押してほしい気持ちが優位でしたが、

外観の変更もなく、値上げメインの
小変更かもしれませんが
初心のとおり、
夏頃の受注開始時に、
発注したいと思います。

皆さんありがとうございました。

書込番号：26442046　スマートフォンサイトからの書き込み

[pnp]

何社のディラーと商談されていますか？

複数のディラーと商談可能（時間的猶予？も含む）であれば、ディーラーにより持ち合わせている情報も異なることが考えられますので年次改良による仕様改良（改悪）や値上げ等について総合的に比較判断されればよいかと思います

書込番号：26442047

[k.e.n.k.e.n.3]

＞pnpさん
こんにちは

資本が違う系列のディーラーが
近くにないため、
今後のメンテナンスのこともあるため、
遠くのディーラーには
声かけしておりません。

私以外にもここ数日で
同じような状況の方との
情報交換ができればと
思い書き込んでみました。

書込番号：26442052　スマートフォンサイトからの書き込み

[pnp]

＞k.e.n.k.e.n.3さん
タイミング悪く決断された直後の投稿となってしまいすみませんでした

昨今の地政学問題も絡め値上げは必死でしょうが
YMOMETAさんが書かれているようにトヨタは
何らかの変更はしてくると思うので待つのもありだと思います

ただヤリス系の先の改良では改悪とも言える仕様変更がありそのオプションを希望されていた方にとっては少しガッカリしたケースもあったので少し気になりました
シエンタがどうなるかは正直わかりません

書込番号：26442072

[モリケン３３]

＞k.e.n.k.e.n.3さん
今夏のイヤーモデルチェンジは、外装の変更はあまり無いと言われていて、人気オプション込みやアドパの簡略化と物価上昇に、伴う数パーアップとか、制御系のチューニングとか言われてるので、
年内に確実に納車され、かつ値引きも少しある、アドパを選びたいとかなら、引き合いに乗るのが良い気がします。

噂されているアニキ分のノアの様なアップデートなら待ちたいけどね。
ちなみに現行型、ノアは2022年1月でシエンタは2022年8月なので
シエンタも真面目なマイナーチェンジ期待しているのですが、画期的な後期型の吉報は来ないですね。

書込番号：26442131　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず5000]

我が家は今日発注してきました。本当は10月に発注したかったのですが、奥さんのOKがでず⋯今回となりました。夏頃受注開始だと思いますが値上がりしそうなので、満足する値引き交渉とれたので思い切って発注しました。割り当てが決まってないので、発注できない可能性もあるそうです(^_^)

書込番号：26442760　スマートフォンサイトからの書き込み

[k.e.n.k.e.n.3]

＞かず5000さん

納車楽しみですね。

当方のディーラーは当初から
端数調整くらいで
値引きは期待しないでと言われています。
受注待ちなので仕方ないなと思っておりますが

満足できるお値引きとのことで何よりです。

参考にお答えできる範囲で構いませんが
値引きは、本体と下取りプラス等で、
合計二桁万円の値引きでしたか。

また、納車は何月頃ですか。

お手を煩わせますが、お答えいただけると幸いです。

書込番号：26442882　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず5000]

＞k.e.n.k.e.n.3さん

私も値引き期待しないでと言われてたので期待せず商談に行ったのですが、ディーラーのオススメをいい感じに採用して心象がよかったのと多分私がケチで詳しい人だと思ったのかいきなり二桁値引きでした！
（しかも下取りやオプションもほぼなしGグレードです。ただし、メンテパックは5年入りました。また、昨年10月一度来店経験があったのもあると思います。オプションなどもほとんど調べてその場でサッサ決めたので営業さんも喜んでました笑）

納車は８月とのことでした！

車の購入タイミングも難しいですよね。
割り振りが決まってなくて100%じゃないらしいので、もし枠にはいらなければ、2026年次改良のときに、ほかのディーラーにもまわってもっと値引き引き出したいです笑
（ちなみに枠に入る（=発注できる）かは4月上旬に決まるそうです）

スレ主さんが満足のいく取引ができるよう祈ってます(^_^)

書込番号：26442885　スマートフォンサイトからの書き込み

[k.e.n.k.e.n.3]

＞かず5000さん

回答ありがとうございます。

想定よりよい条件で何よりです。

枠に入るかどうかですが、
ディーラーも受注できる
無理のない範囲で声かけしてると
思うのできっと大丈夫でしょう。

書込番号：26442968　スマートフォンサイトからの書き込み

[rui20040805]

＞k.e.n.k.e.n.3さん
自分も日曜日の夕方に営業さんから連絡を頂きました。マイナーチェンジの内容と値上げ幅をそれぞれ予想し、妻と相談してマイナーチェンジ前の枠に捻り込んで頂く事にしました。あと、フルモデルチェンジまでの期間を少しでも長く楽しみたいと言う事も考えました。お互い良い条件で少しでも早く愛車を入手出来れば良いですね。

書込番号：26443143　スマートフォンサイトからの書き込み

[k.e.n.k.e.n.3]

＞rui20040805さん

私はグズグズして今回見送りましたが、
連絡がきて即決されたんですね。

シエンタライフお楽しみください。

書込番号：26443398　スマートフォンサイトからの書き込み

[thaisuki]

夏に発表のマイナーチェンジが今より明らかに評判良かったらわずか３か月で旧車になってしまって
悲しくなりますね。
売る方はせっかく発売再開したし夏のモデルは大幅値上げですよとプレッシャーかけて
売り切ろうとするのは当然。

今すぐ必要でなければ夏のマイチェン
本当はその次のフルチェンを待ちたいところです。

書込番号：26448821

25年8月改良型15系の通信用USBのタイプはCに変更されたのですか

[太秦セブン]

シエンタ2025年8月改良型15系ディスプレイオーディオPlus（10.5インチ）車の通信用USBはタイプAのままですか？　グーグルのAIだとタイプCに変更されたと回答されるのですが、トヨタのHPのマニュアルを見てもそのような記述が見当たりません。実車を見たことのある方などぜひ教えて頂けないでしょうか。音楽をUSBに入れて楽しみたいのですが、マイクロソフトのAIの説明ではタイプAだったのですでにタイプAを購入してしまいました。

書込番号：26444193

[宝くじ御殿]

合わなければ変換アダプタを買えばいいだけでしょう。
「すでにタイプAを購入してしまいました」って、まるで「どうしよう」って思っているのように感じますが、
たいしたことではないですよ。タイプAをタイプCに変換するアダプタは100円ｼｮｯﾌﾟでも売ってるかと。

書込番号：26444211

[sahyuan]

Aですよ。
https://toyota.jp/faq/show/8446.html

書込番号：26444213　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

太秦セブンさん

↓は生産年月：2025年08月〜シエンタハイブリッドのデジタル取扱説明書でUSBで検索した結果です。

https://manual.toyota.jp/sienta/3075/hev/ja_JP/contents/search.php?kw=USB

この検索結果で充電用USB端子は↓のように Type-Cです。

https://manual.toyota.jp/sienta/3075/hev/ja_JP/contents/vhch05se040401.php?kw=USB#ch05se0404010504

叉、スマホ等の通信機器を接続する↓のように端子はType-Aです。

https://manual.toyota.jp/sienta/3075/hev/ja_JP/contents/xis1737345999358.php?kw=USB#ynu1607135745317

↓の2025年08月以降に絞ったシエンタでUSBで検索したパーツレビューでも、スマホ通信機器を接続する端子はType-Aのようですね。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/sienta/partsreview/review.aspx?sls=43756&kw=usb&trm=0&srt=0

以上のように通信に使用するUSB端子はType-Aです。

書込番号：26444217

[太秦セブン]

スーパーアルテッツァさま
お忙しいなかこんなにたくさんのことを調べていただきほんとうにありがとうございます。
早速拝見させて頂きます。

sahyuanさま
ご親切にありがとうございます。

宝くじ御殿さま
おっしゃるとおりです。初めてUSBに音楽を入れてこれで大丈夫って安心したときだったので、ご迷惑をおかけしました。
膝があたったり、邪魔になったりするのでどうしようかと思った次第です。

書込番号：26444620

停車時のエンジンの振動が気になる（2023 10G）

[五百円貯金]

シエンタ10系　エンジン

【動画あり】
2023年式シエンタのアイドリング振動について

はじめて投稿させていただきます。

先日、2023年式シエンタ（10系・Zグレード）をネットで購入しました。
車検付き、走行距離は約1万kmです。

購入後に気になった点があり、同じような経験のある方や詳しい方にご意見を伺えればと思い投稿しました。

■症状
・エンジン始動後のアイドリング時の振動が強く、車体が揺れている感じがある
・走行中は大きな問題は感じない
・ただし40〜50km/hくらいでアクセルをほんの少し踏んで一定走行している時に軽い振動を感じる気がする

■状況
・警告灯などは出ていません
・販売店に確認 →「こんなものです」との回答

■比較
もう一台所有している2016年式ソリオ（前期）の方が振動が少なく静かに感じます。

■質問
この年式のシエンタはアイドリング振動がやや強めなのでしょうか？
それとも何か不具合の可能性がありそうでしょうか？

近いうちに整備工場で見てもらう予定ですが、
同じ車種に乗られている方の感覚も知りたく投稿しました。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26430598

[ダンニャバード]

動画を拝見しましたが、私も「そんなもんでしょ」という印象を受けました。
シエンタの1.5Lエンジンは3気筒ですし、振動は大きめなのがデフォルトだと思います。
それに動画の状況はエンジンがまだ完全に温まっていないのでは？
完全に温まればアイドリングももう少し落ち着くと思うのですが・・・

書込番号：26430614

[ひろ君ひろ君]

ACがONならそんなもんかと　Offにして変化しませんか

書込番号：26430618

[ひろ1972]

＞五百円貯金さん

エンジンの上にペットボトル載せて揺れが無いのは
BEVかHEVの電気駆動状態のみでしょう、
走行時やアイドリング時に座席に着座しての振動を相談しましょう。ピストンが動いてるので振動の無いエンジン車は有りません。

書込番号：26430622　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジジは黒猫]

＞五百円貯金さん

動画を見たけど、こんなものでしょう。
個体差もあるとは思うけど、３気筒の振動はありますよね。

ちなみに、比較されてるソリオは４気筒エンジンだから振動は少ないはず。

書込番号：26430629　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞五百円貯金さん
エンジンの上に直接ペットボトル置いてる意味が分かりませんが、音，振動とも映像見る限り普通レベルだいますが、四気筒のソリオだともっと静かで水も揺れないのですか？
三気筒と四気筒の差はあるかと。

書込番号：26430633　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞五百円貯金さん

調べたら、

「2016年式 ソリオ 基本スペック
エンジン: 1.2L 直列4気筒 (K12C)
排気量: 1,242cc
燃費 (JC08モード): 最大32.0km/L 」

シエンタは、3気筒、1500ccですかね。
ソリオは、4気筒、1242cc。
ソリオは、排気量小さいのに4気筒という条件では、
振動という面では、アイドリング時は、比較すれば有利、
シエンタは、不利ですね。　

音聞いた感じも、皆さん同様、
そんなものではないかと思います。

何かするとしたら、滑らかになるエンジンの添加剤を入れてみるとかですかね。

具体的に知りませんが。
失礼致しました。

書込番号：26430638　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞五百円貯金さん
先日、2023年式シエンタ（10系・Zグレード）をネットで購入しました。
車検付き、走行距離は約1万kmです。

と有りますが、普通の中古販売店ですか、されともトヨタ認定中古車店？

エンジンオイルを入れ替えて見るとかご検討下さい。
普通の中古販売店だとトヨタの純正と同等のエンジンオイルで交換している可能性が有り粘性とかで振動が若干大きい場合があるとか過去にもあったような？

トヨタ認定の場合は距離からするとトヨタ指定のエンジンオイルを交換してから中古販売している可能性があります。
後は元々の販売地域が違くて粘性を変えているとかもあるかも？

まあ我が家のシエンタは同じZグレードのハイブリッド車ですが昨年最初の車検を受けた時にオイルも交換してもらいました、
まあ三年も超えれば芝刈り機並の振動や音は慣れました。
ゴーカートやトラックよりはましですがね。

書込番号：26430658　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞五百円貯金さん

このエンジンは知りませんが整備をしていた人間としては
タペット音は多少大きく感じます。
でも今はアジャスターは自動でしょう。
※エンジンオイルの不足や粘度不足の可能性は残ります

以下のようなスレも有るのでトヨタの正規ディーラーでの確認が良いと思います。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000793298/SortID=19790054/

書込番号：26430676　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞五百円貯金さん

そんなものだと思いますが、少しだけアイドリングのエンジン回転数が多い様な気がします。（少しだけ音が大きい）
（エンジンの回転数の確認、８００〜９００回転位ですかね？）

前の使用状況が分かりませんので、自分でエンジンオイル、オイルフィルター交換して見てください（エンジン内清掃できれば同時に）

状況変わるかも知れませんし、変わらないかも知れませんがご自分で行動をしてみてください。

書込番号：26430693

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

3気筒のエンジンと4気筒のエンジンとでは前者のほうが振動も高いといわれているから構造的に仕方がないと思います。

軽は３気筒です。排気量が高くなるとなおさらではないかと感じます。コスト削減と燃費のための3気筒だから仕方なしですね。

書込番号：26430697

[麻呂犬]

にぎやかな感じは否めませんが…
一万キロぐらいならエンジンオイルの交換はされている？
されていないならやって貰いましょう。
後はアイドル回転数ですがもしも上げることが出来るなら少し上げて貰いましょう。

書込番号：26430702　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

オイル交換！

書込番号：26430982

[nao-taro]

現行（2025電パ）シエンタに乗っています。
いまのところ、そこまで振動が気になったことはありません。
というか、現行モデルではそこまで気にはなりません。
ちなみに、ほぼ常時エアコンはエコノモードでONになったまま、です。

かつて先代ヴィッツの（2012）KR、1リッター3気筒の方が振動は大きく感じました。
もっと遡れば昭和60年台のダイハツシャレードG11,1リッター3気筒も乗りましたが
ヴィッツの時の方がアイドリング振動は感じましたね。

こういうものは、個人による経験値と感覚差、そこに尽きませんか？

書込番号：26430998

[balloonart]

・販売店に確認 →「こんなものです」との回答

プロが言うのだから、その通りでしょう。

ヤリスの３気筒で確認したが、アイドリングで結構振動が
あるけど、こんなものと割り切っています。

書込番号：26431068

[funaさん]

＞五百円貯金さん

シエンタガソリン車は1500CC3気筒エンジンM15A-FKSなので、そんなものでしょう。
そのうち気にならなくなると思いますが、少しでも静粛性にこだわるならエンジンオイルをエステルオイルに変えてみては。

書込番号：26431257

[モリケン３３]

＞五百円貯金さん
初投稿以降書き込みないですが、シエンタはハイブリッドそれともエンジン車ですか？

書込番号：26431701　スマートフォンサイトからの書き込み

[五百円貯金]

返信が遅くなりすみません。

皆さまお忙しい中、ご丁寧にご返信いただきありがとうございました。
本当はお一人ずつお返事したいのですが、まとめての返信で失礼します。

今回の件で、3気筒・4気筒エンジンの特性について勉強になりました。ありがとうございます。

その後、整備工場に持ち込んだところ「全く問題ないですね」とのことでした。
エコの影響でアイドリングが少し低めというのもあるようです。

「一度、少し回転数高め（3,000〜4,000回転くらい）で長距離走ってみるといいですよ」
とアドバイスをいただいたので、300kmほど走ってみました。

すると、アイドリング時の揺れも落ち着いたように感じています。
回しているエンジンの方が調子がいいともおっしゃっていました。


シエンタ、いい車ですね。
今回のプチ旅行でだいぶ愛着が湧きました。

オイルは問題なさそうでしたが、次は早めに純正オイルに交換しようと思います。

改めて、皆さまありがとうございました。

書込番号：26435027

[くまきち3.1世]

現在ガソリン車を納車待ち中で契約時に改良前のガソリンモデルを試乗させてもらいましたが、信号待ちのアイドリングでヘッドレストから伝わる振動に思わす笑ってしまいましたw
旧型170も4気筒の割には振動がありましたしトヨタはこんなもんかなと理解してます

対策って訳じゃないですがオイルは5000kmから5w-30を使うので多少緩和されないかなと思っています

書込番号：26443833　スマートフォンサイトからの書き込み