セレナ e-POWERの新車
新車価格: 329〜499 万円 2023年4月20日発売
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このページのスレッド一覧(全42スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 10 | 2026年2月24日 22:23 | |
| 7 | 6 | 2026年2月19日 23:35 | |
| 16 | 4 | 2026年2月5日 07:56 | |
| 5 | 2 | 2026年1月31日 07:42 | |
| 33 | 14 | 2026年1月30日 21:14 | |
| 2 | 10 | 2026年1月14日 00:31 |
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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
ミニバンを購入する予定です。
質問はこちらの
1.故障率の高さは本当でしょうか?
2.燃費(e-POWER)はどうでしょうか?
3.ほかのミニバンと比較して優れている点や劣っている点を教えてください。(私の使い方は子供1人の家族3人(今後もう1人増える可能性あり)年数回身内か友人連れての旅行程度です)
一番気になるのは故障率で
セレナ、ボクシー、ステップワゴンを比較してセレナが見た目と内装、e-POWERによる加速が圧倒的好みです。本来であれば購入に踏み切りたいのですが、日産の故障率は高いと聞き、実際国が出してる資料でも日産がやや抜きん出てる感じでした。
また日産の会社自体も株価がかなり下がっており、企業として大丈夫なのかな?と思ってしまいます。
ここらの不安さえなければセレナ一択なのですが…
書込番号:26419612 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>はふはふさんさん
以下は私見になりますが、
>1.故障率の高さは本当でしょうか?
お考えの通り、本当だと思います。
>2.燃費(e-POWER)はどうでしょうか?
良い順番で、@ボクシーHEV、Aステップワゴンe-HEV、Bセレナe-POWER
>3.ほかのミニバンと比較して優れている点や劣っている点を教えてください。
車を手放す時の値段は、ボクシーが一番良いと思いますよ。
>一番気になるのは故障率で
故障の低い順 @ボクシー、Aステップワゴン、Bセレナ、だと思います。
高い買い物です。
@ボクシーAステップワゴンBセレナの順でお勧めします。
後悔の無いように(購入してから不具合が多いとその車が嫌になってくると思います)
書込番号:26419619
0点
日産の経営不安は偽りのない現実ですがいつか他社に買収されることでユーザーは保護されると思いますよ
比較車種においておいてはぽボクシーは安物ミニバンなイメージが強いのでやめといたら
書込番号:26419691
1点
C27までは 故障率ダントツですね。C28からは 多少改善してます。
燃費はノアボクですが、長距離使用が多いなら燃費が伸びます。
セレナのいいところは 納期が短いところです。トヨタだと 半年待ち以上。
書込番号:26419720 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新車なら手厚い保証あるから故障は気にしなくていいんじゃない。
長く乗るにしても5年目車検時に有料の延長保証は無いのかな日産は?
もしも日産に無いなら5年目車検はトヨタで受けて「つくし保証」に入れば
次回車検までは安心です。
国内メーカーなら入れますし何より保証料金が安い。
おすすめです。
書込番号:26419887
0点
日産にもありますね延長保証。
トヨタつくし保証も色々条件もある様ですので
保証料金は日産は高いみたい。
ご自身でよく調べてくださいね。
書込番号:26419901
0点
>はふはふさんさん
個人的な考えですが、「日産の故障が多い」のではなく、「トヨタ(ダイハツも)の故障が少ない」と思ってます。
とはいえ当たり外れの要因のほうが大きいですから、運次第とも言えます。
仮にトヨタが10年10万キロで故障ゼロ率が90%だとして、その他メーカーが80%とします。
でもトヨタに乗っている人の10人に一人は故障を経験するわけで、その人にとっては故障率100%なわけです。反対にその他メーカーでも80%の人は故障知らずなわけで、そんなのを気にして欲しい車を諦めるのもどうかと思います。
しかし、その3車種の中では無難なのはヴォクシーになるのは確かではないかと。
ホンダは私は1台しか購入経験はありませんが、それがかなり早い段階であちこち不具合を発生させたものですから、私の中では「ホンダ=短命」のイメージがあります。でもそうではない人のほうが圧倒的に多いとも思います。
日産はかつて(50年くらい前?)は、「日産のエンジンは丈夫で壊れない」と言われてたと思いますが、評価は変わってしまいましたね。
書込番号:26419962
0点
>はふはふさんさん
故障があってもこれがいいと思えるほどの愛車に出会えるといいですね
書込番号:26419971 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
悩むなら買わない方が良いと思いますが、
私もC28乗りで今月納車でした。
車は工業製品なので、故障はあります。
C28は発売から3年以上たっており、初期不良はもう出ています。
メーカーは日々改良していますので、粗方既存の不具合は出ていると思っています。
よって、それほど心配していません。
また、ここで聞くなら、実際に乗ってる方の意見以外参考にならないと思います。
乗っていない方は、たいていネットの情報を書いてるだけです。
もし購入されるなら、5年の長期保証は入った方がよいです。
メーカー関係なく電機関連の故障は、運です。
何時、誰が当たってもおかしくない故障です。
修理費用も高額になります。
ドアミラー片方交換で5万とかです。
ナビなら20万とかです。
新車時なら2-3万で長期保証付けれます。
以前はマツダCX−5KFでしたが、ドアミラー、ブレーキ、シートベルト、ナビなど故障でました。
書込番号:26420138
3点
私の個人的な意見になるので、以下お許し下さい。
ある人が、YouTubeに上げてた資料よりますと世界で故障率が1番少ないのがLEXUS、2番目に少ないのがトヨタになっており、確か日産は7位ぐらいでした。
eパワーについては、現在は吐出した故障は聞きませんが、eパワー自体の年数が浅いので乗り初めから10年以降とか気になる所です。
トヨタハイブリットTHSー2は、プリウスで実績を積み上げているので故障率は少ないです。
友達がLEXUSRXに乗っているのですが、車検が30万円で過剰に部品やらバッテリーやら交換を勧めるみたいです。
LEXUSの故障率の低さは、ここにあるのかな?
私のセレナC28、eパワーですが3年の車検を受けます。3年目の長期保証33000円、5年目の長期保証8万円には入る予定です。eパワーですがカタログ値より実燃費が伸びる時が有ります。
前車ノアハイブリッド80系に9年乗ってましたが、実燃費がカタログ数値より低いです。
リセールバリューと故障率で考えるとノアヴォクです。
前ノアハイブリッド前期(エアロ無し)で9年後に、買った金額(諸費用込み)の1/3で売れました。
中古車バブルが弾けた後です。
(余談ですが中古車バブルの時、8.5年落ちで、ビッグモーター査定200万円に驚きました。)
さすがトヨタと痛感しました。
60系ノアは12年
80系ノアハイブリッドは9年故障知らずでした。
それでも、セレナは、インパネ廻りの先進感とeパワーの加速感、プロパイロットの良さは、一歩リードしてます。
後、モデルチェンジ周期ですがトヨタの方が長いです。
以前、セレナでバッテリー上がりを2年弱で起こし、万全な対策を打ちました。以前の書き込み読んで下さい。
セレナeパワーで大満足してます。
書込番号:26420264 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>はふはふさんさん
初めまして、所有者の意見が少ないので書かせていただきます。
私は3ヶ月前にepower2WDハイウェイスターが納車され1500kmほど走行しています。
燃費は雪国でスタッドレス、暖房が強いことで短距離は伸びません。この条件だと8km/lほどです。それでもこの数日は暖かいことで弱暖房、数十km走行で19km/lくらいです。春にタイヤ交換したら20km/lは軽く超えそうです。
親の代から6台日産なのですが幸運にも10年10万キロ以内で故障したことはありません。
昨今の状況下で日産車を買うなんて躊躇するのは当然ですよね。
良い点は加速が気持ちいい、静粛性、インフォメーションディスプレイの先進性、eペダルの楽しさ。
悪い点を挙げるとすれば試乗でも感じる乗降の段差が大きいこと。
3列目の格納が劣っていることが気になっていましたが実際は3列目のアレンジはほぼ使わない機能。
逆にセレナのバックドアは気にする事も無く普段日常使いする便利機能です。
今のところエクステリア、インテリア、走行性能は満足しています。個人的には限られた予算の中でディーラー担当者の意見でフロントエアロを着けたのは自己満足度を上げています。
とは言え、長年のディーラー付き合いが無ければ今でもノアボクを納期待ちで満足していたとは思います。
個人的にホンダは見た目、装備、コスパ、いろいろで無しでした。
書込番号:26420277
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
セレナC28eパワーに乗ってもうすぐ3年になります。
半年以上前から、プロパイロットの押しボタンが、スカスカ状態になりました。プロパイロットは使用出来るので、だましもって使用してましたが、ある日、高速で直ぐにプロパイロットモードが外れる現象になりました。
その後は、またプロパイロットは使用出来る状態です。
セールスマンに5分程の点検で、メーカー保証で、ステアリング右側のスイッチ類全て交換です。っと言われました。
車検時に合わせて無償交換してもらいます。「リコール案件手前の事象かな」っと思われます。
皆さんは、どうでしょうか?
また、何回かカーナビがブラックアウトになったので、車検時に2年間の延長保証することにしました。延長保証代金は、3万円です。
前後左右のカメラや、ドライブレコーダーなど盛々の為、延長保証は価値があると思います。
以前、助手席からの乗り降りで、バッテリー上がりを経験をしましたが、その後バッテリー上がりには気をつけてます。
対策として、バッテリー充電器買いました。
高額ですが、かなり良いです。ボタン一つで最後には、バッテリーの健全診断までしてくれます。バイクにも使えます。
また、万が一に備え、コンデンサ型(リチウムイオン電池式ではないので発火しない)ジャンプスターター買いました。
最近の車は、どこのメーカーもバッテリー上がりしやすい傾向なので、対策を打つしかないと思い買いました。
OptiMate 7 Select - テックメイトジャパン https://share.google/rPZDLwqs0fEoMn6Ok
https://share.google/chGZMzBGguwbP6NMC
書込番号:26401044 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
バッテリー上がり対策に充電器での定期充電および万一の時用にスターターの携行で、万全ですね。
このリチウムイオン電池を使わないコンデンサ式スターターは、発熱発火の心配がなく事前充電も不要なので、車に積みっぱなしでも安全ですね。
しかもキャパシタ(コンデンサ)なので内部構造もシンプルなので、おそらく寿命も相当長いでしょうね。
書込番号:26403012
0点
ナイトエンジェルさん
返信有難う御座いました。
セレナeパワー、気にいって乗ってますが、
もう一つ気になる事がありまして、
セレナには、スペアタイヤかオプションでも選べない事です。前車80系ノアは、オプションでスペアタイヤ積んでました。セレナには、パンク時の応急器材は標準装備ですが、タイヤ内部にゴム成分を注入してしまうとタイヤ交換が必要になってしまいます。
対策として、小さいパンクであれば、空気だけを注入して、だましもって近くのガソリンスタンドまで走って行こうと思ってます。
前車ノアで、1月1日にパンクして、ガソリンスタンドやら、修理関係閉店の為、スペアタイヤが大活躍した経験があります。
また、タイヤ溝がスリックライン出るまてには、早めタイヤ交換して、パンクを防ごうとも思ってます。
書込番号:26404915 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ルキシオンさん
今はスペアタイヤ無しが多いようですね。
僕の今の車もジャッキは搭載されてるのにスペアタイヤは無しです。
で、パンクした時うっかり車載のパンク修理キットを使うと、それにてそのタイヤはオシャカになり、新品タイヤと交換しなければならなくなります。
ですから、JAFに加入して、出先でパンクして、どうにもならなかったら、JAFさんにパンク修理依頼する手は有りますね。
僕はそうするつもりです。
僕の場合はJAF加入歴20年で、ほとんど、お世話になったことが無いので。
JAFの救援項目にパンク修理もありますしね。
書込番号:26404941 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ナイトエンジェルさん、有難う御座います。
JAFですね。
今まで、入った事が無かったので、参考にします。
出かけ先の多いトラブルは、バッテリー上がり、バンク、ガス欠だと思っているので、これからもここには、気を付けてカーライフを送りたいと思ってます。
書込番号:26404979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ルキシオンさん
自分は、C27 e-POWER HS-Vに乗っています(登録から6年3月 72,000km走行)。
2年ほど前(5年車検の数か月前)に、走行中にプロパイロットが自動解除される事象が
立て続けに発生したため、ディーラに持ち込んで確認してもらいました。
原因はステアリングホイール右側のプロパイロットスイッチの接触不良とのことで、
グッドプラス保証に入っていたため、無償でステアリングホイールを丸ごと交換となりました。
作業は1泊2日とのことで、代車を借りての交換をお願いしました(1週間後)。
アウェイ観戦のため月2回ほどは高速遠征することから、すぐに対応してもらい助かりました。
5年車検時にもグッドプラス保証を継続契約したのですが、
昨年(登録から6年経過)、リアのドラレコ(ディーラOP)が録画できなくなり、修理かと思いきや、
既に同型の補修用部品がないとのことで、新品に交換してもらいました。
解像度が上がり、さらには夜間撮影も綺麗になり得した気分でした。
私からもグッドプラス保証はお勧めです。
書込番号:26414450
0点
Bell爺さん
返信有難う御座います。
やはり、プロパイロットスイッチ不具合、有りましたか!
私も、当初セールスマンにスイッチ類交換か、もしくはステアリングごと交換になると言われました。
車検の予約する時に、セールスマンにグッドプラス保証に入りたいと伝えると、是非とも入った方が良いと言われました。3年目、グッドプラスTの3万3千円と、5年後、グッドプラスUの8万円も入る予定です。
書込番号:26416619 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
保護フィルムなら、
保護フィルムでしょう。
書込番号:26405677 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>cowfieldsさん
>デジタルミラーをよく見ると保護フィルムがはられてますよね?これは反射防止でしょうか?
新車販売時の、キズ、汚れ等防止の保護フィルムでしょう。
(テレビなど液晶画面に貼られているでしょう)
書込番号:26405702
3点
貼ってるなって感じはあるんですが簡単には剥がれないですが、剥がしてしまいました。
書込番号:26405731 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
下向き具合はタッチで変更するので
書込番号:26406072 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
カーナビをアップデートしたら、USBで繋いでいたiphoneがアップデート前はipodと認識していたのに、carplay?に接続されてしまうようになりました。
機器接続からcarplayの接続を解除するとようやくipodと認識されるのですが、エンジンかけるたびに設定が戻ってしまいます…
同様の症状の方いらっしゃいますか??
もし、解決方法ご存知の方いらっしゃいましたらご教示願いたいです。よろしくお願いします!
書込番号:26401947 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>あずず123さん
CarPlayをお使いにならないのでしたらiPhoneの設定でCarPlayをオフになさっては如何ですか。
設定>CarPlay>マイカー>CarPkay
iPhone/IPodの有線接続は自然消滅方向に誘導されています。今後iPhoneと車載器の接続はBluetoothかCarPlay(有線・無線)に集約されていく方向のようです。私の車(他社2024年モデル)だとiPod接続も有線CarPlay接続も出来ません。
書込番号:26401961
5点
>SMLO&Rさん
設定できました!ありがとうございました!!
書込番号:26401971 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
まあフイルム綺麗に取り付けてないから、見た目は貼らない方がいい感じします。でも傷防止だから、貼った方がいいですね。
書込番号:26382983 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>cowfieldsさん
>皆さんは貼ってますか?
車種違いますが貼ってません。
今までの車両も貼った事有りません。
今まで、何も不都合有りませんでしたよ。
書込番号:26382988
7点
貼ってます。
ただ、なんとなく惰性で、貼るものと思っているだけで、ない方がいいかもしれませんね。
画質も特に気にしませんし、
まあそういう商品が適度な価格であるのでなんとなくです。
スマホも貼ってます。
書込番号:26383008 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ナビには一度も貼ったことがないです。
そんなにナビは使わないから画面を触れる事が少ないですから。
書込番号:26383030 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ガラスの保護フィルムを貼ってあります。
ガシガシ履いても傷が付かないので使い勝手は良いです。
書込番号:26383033
4点
cowfieldsさん
車種は異なりますが、カーナビ守る君を貼りました。
貼った方が液晶表面が艶々になり、手触りも良く、汚れも付きにくいので、私は保護フィルムを貼った方が好みです。
書込番号:26383041
3点
メーカーナビって、結構触る頻度が多いです。ナビ使わなくても 電話やら音楽やらで必ず触ってますね。
書込番号:26383247 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スマホみたいに落とす可能性もないナビに貼る理由がわからないです。
過去30年、貼ったことないけど一度も傷付けたこともない。
貼るならガラスで指紋対策とか?樹脂フイルムはみすぼらしい。
助手席の乗せる女が爪長いとか??
ナビ画面はガラスでなく樹脂だろうから多少の傷ならコンパウンドで磨けば落ちそう
書込番号:26383338
4点
>樹脂フイルムはみすぼらしい。
勉強になります。
まあ、自分自身がみすぼらしいからいいか。
失礼しました。
書込番号:26383381
1点
>バニラ0525さん
自車なので自分が良ければ何でも良いのでは…
自分も前のナビは保護フィルムは貼った事など無かったですが感圧式だとどうなるか実験的に貼ってみました。
ガラスの保護フィルムは曇らないので見易いです。
古くなるとコーティングが剥がれて見辛くなります。
新目の純正でもコーティング剥がれを見た事がありますし数年前のパナソニックフローティングナビは水で拭いたらコーティングが剥がれたなんて聞きます。
書込番号:26383391
1点
感圧式なら貼っても動作上の問題はないけど、
静電容量式だとフィルムの厚さが0.3mm以上だと誤反応して使いにくくなるんじゃなかったかね。
光沢ガラス面が見ずらいのでアンチグレアなフィルムを使ってる。
書込番号:26383714
1点
保護フイルム有りだと、画面が少し暗くなる。自分的には丁度いい明るさ。ただ触っていると手垢が付くのは 変わらないね。毎日拭き掃除してます。
書込番号:26384407 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
貼っていません。
貼る必要性も感じませんです、はい。
書込番号:26384419 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車内の過酷な環境下で著しく劣化するのは目に見えていますので、1枚7700円で3ヵ所貼り付けてもらいました。
社外品でも役目は果たせますが、以前の車でナビに貼っていたフィルムは夏になると必ず浮いてきて、何度も貼り直し嫌気が差しましたので、今回は高くても純正品を選びました。
反射防止加工のような質感で、反射のギラギラが軽減されていると思います。
その反面、画面の明瞭さは低下すると思います。
書込番号:26401774 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2023年モデル
c28 e-4orceなのですがラゲッジマットが見つかりません
出来れば魚釣り行くので防水の3dタイプが良いのですが
どれもe-4orceは適用外っぽいです
誰かぴったりだった人いませんか?もしくは防水でおすすめあれば教えてください
書込番号:26385473 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
書込番号:26385476 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます
3d見つからなかったら検討したいと思います
年末契約したんだけどいつくるのやら
最近クレジットで全額支払いできるんですね
私はdcmxだったので100円で1ポイントでしたが
クレジットカードの種類によってはめちゃつきそうですね
契約書書いて知ったので一番ポイントが入るのは・・・ とか考える暇は無かったですが。新しいクレジットカード作るのは時間かかりますしね
書込番号:26385489 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
セレナe-4orce 販売してから1年くらいしかたってない。C28出始めも1年くらいは 適合品なかったよ。
書込番号:26385697 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
必要ならオーダーメイドが可能なお店で作ってもらうくらいしかないと思う。
書込番号:26385816 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
情報ありがとうございます
安いの買って今年いっぱいくらい待ってみます
書込番号:26385834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>-kiRITYAN-さん
>出来れば魚釣り行くので防水の3dタイプが良いのですが
>どれもe-4orceは適用外っぽいです
4WDの記載は無いですが参考に(防水です)
アマゾンです。
URLが貼れませんので、検索してください
セレナ c28 e-4orce 防水ラゲッジマット で ヒットするはずです。
書込番号:26385916
0点
情報ありがとうございます
4wdの記載はないけどe-4orceの車にフィットするという事でしょうか?
書込番号:26385952 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
C282WDとe-4orce は ラゲッジの床構造が違うんたよね。丁度3列目下が盛り上がってる。
2WD 用だと3列目がうまく固定できなくなる。
書込番号:26386174 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まあ3列目下の部分が合わないだけだから、その部分だけを除外した製品なら普通にあると思うよ。
書込番号:26386182 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
中古で買ったC26ですが、荷室に100円のカラフルで大きい(1.8m×1.8m)レジャーシートを敷いて端を折り返して使っています。見た目を気にしなければ防水性、可動性は問題なく、汚れたら簡単に取り替え可です。
書込番号:26388520 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
セレナe-POWERの中古車 (全2モデル/3,280物件)
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- 166.9万円
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 走行距離
- 2.4万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 349.8万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.2万km
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- 支払総額
- 401.4万円
- 車両価格
- 390.0万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.1万km
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