トヨタ ヴェルファイア 2023年モデル のクチコミ掲示板

改良型注文する方JBLサウンドつけますか？

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

40アルZの売却も完了しランクル250�@月納車待ち状態ですか、年次改良型ヴェルZプレミアGSが注文できるのでJBLサウンドシステムを付けようか迷ってます…これから注文される方でJBL付けますか？

ちなみにランクル250とかなり被るので販売店の中で最後尾の順番にしてもらいました！

書込番号：25985499　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
つけます

書込番号：25985568　スマートフォンサイトからの書き込み

[虚弱体質です]

付けるお金があればつける
付けるお金がなれければつけない
結局、答えはこれなんだよね。

書込番号：25985729　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日ローストビーフ]

ビンボーなのでつけません。
というかつけられません。

書込番号：25987695　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
・リセール期待なら超高確率で損するので【付けない】
・音に強いこだわりがあり、違いもわかる【付ける】
・後席モニターのためにであれば【付けない】←少し画面が小さいが有機ＥＬの方が画質が良いから
・４０万円くらい予算が余った【付けない】←４０万円かけてピラーライト等の車内のイルミネーション系のオプションを充実させる

自分は１０スピーカーでも満足なので、付けないと思います。
金が余っており、使い切るぞ〜ってなったら上記のとおり車内の見える部分の強化を図ると思います。

書込番号：25989252　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのとまる]

昨日ヴェルzターボ契約してきました。

悩みましたが、jblもつけてきました。

DOPの後席モニターをつけるくらいならMOPの方が良いと最終結論になりました。
DOPは工賃もかかるし、
リセール考えたらほぼ同じくらいの費用になると考えています。開閉自動はこの車格には必要かとも思います。

音質は自己満です。

書込番号：25990731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルシェ乗り911]

＞虚弱体質ですさん
鋭いですね！
確かにその通り。
みんな売る時のことばっかり。

書込番号：25994242　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
ヴェルファイア契約時に迷わずJBL付けませんでした。
ですが、日が経つにつれ欲が出て付けようか迷って客相に確認しました。
音質は、個人の好みにもよりますが、低音から高音まで迫力あるサウンドになるみたいです。
リヤモニターも14インチ、自動開閉ですので40万の価値はあるかと思い始めました。
まぁ、まずは今からMOP追加変更可能か否かですので担当営業さんに連絡します。

ここまで来るとMOPフル仕様で、ついでにITSコネクトも追加してみようかと目論んでおります…^ ^

書込番号：26006964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞win-winさん
寒冷地仕様とユニバーサルもお忘れなく！

車体価格からして大した金額でもないオプションなのでメーカーフルOPが良いかと！

書込番号：26006987　スマートフォンサイトからの書き込み

ZPremiereのスタッドレスタイヤ＆ホイールについて

[ゆめころ07]

初心者の質問ですみません。
詳しい方おりましたらご教授お願いします。

ヴェルファイア納車され、初めての冬ですが、
スタッドレスタイヤ＆ホイールの選択に悩んでおります。

ホイールにこだわりがないのと、転勤族ですので、スタッドレスタイヤ必要な地域にいるのも長くてもあと2年ということもあり安いものを検討しています。

色々調べてみて探してみたところ、ピレリのアイスゼロアシンメトリコ 225/65R17 と17インチ 6.5J+40 5H PCD120 のセットが値段的にも良いかなぁと検討しています。

そこで伺いたいのが、商品の紹介を見るとアルファード専用と記載されておりますが、こちらのセットだと新型ヴェルファイアにも合うでしょうか？
オフセットが50後半が望ましいと聞いたこともあり、40でも問題ないか気になっております。

パンフレットの純正タイヤ＆ホイールとも数値が一致するので大丈夫かと思っておりますが、お詳しい方おりましたら教えて頂けると嬉しいです。

よろしくお願いします。

書込番号：25984708　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆめころ07さん

＞そこで伺いたいのが、商品の紹介を見るとアルファード専用と記載されておりますが、こちらのセットだと新型ヴェルファイアにも合うでしょうか？

ヴェルファイアとアルファードは兄弟車ですので、アルファードに合うホイールなら、ヴェルファイアにも取り付け可能です。

＞オフセットが50後半が望ましいと聞いたこともあり、40でも問題ないか気になっております。
＞パンフレットの純正タイヤ＆ホイールとも数値が一致するので大丈夫かと思っておりますが、お詳しい方おりましたら教えて頂けると嬉しいです。

お考えの通りヴェルファイアの純正17インチホイールと同一サイズですので、ヴェルファイアへの取り付けは問題ありません。

という事で今回ご検討中のスタッドレス＆ホイールを購入すれば宜しいでしょう。

書込番号：25984731

[ゆめころ07]

詳細にありがとうございます。

宜しければもう一点、ご教授ください。

純正ホイールが
17X6.5J　なのに対して、
17X7.0J　OFF+40　PCD120の5穴　センターボア径60.1mm
タイヤ225/65R17
も販売されておりました。

ノーマルタイヤは19X7.0Jなので、大丈夫と業者には言われてるのですが、
本当に7.0jでも問題ないでしょうか？？

素人質問ばかりですみません。。

書込番号：25985880　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆめころ07さん

確かにヴェルファイアの純正19インチホイールは7Jインセット40ですね。

この純正19インチのホイールサイズやホイールメーカーのマッチング情報から、17インチ×7Jインセット40のホイールでもヴェルファイアに装着可能です。

書込番号：25985896

[ゆめころ07]

ありがとうございます！
こちらを購入したいと思います。
本当に助かりましたm(_ _)m！

書込番号：25985959　スマートフォンサイトからの書き込み

2023年モデル ヴェルファイアの車高について

[りそらそら]

初めての投稿になります。
よろしくお願いします。

2023年モデルのヴェルファイアの抽選待ちをしているのですが、前モデルのヴェルファイアより車高がUPしてしまい、車高1900mmまでのマンションの立駐に入らないので、購入後、ローダウンが必要となります。

これまで、ローダウンなどの改造等全くしたことない素人だし、もう抽選待ちせず、ヴェルファイア自体をやめて、エルグランドやオデッセイに、、とも考えたのですが、なかなか納得いかずで。


TOYOTAで相談したところ、基本ローダウンは、、との感じで、あまり相談にのってもらえず(_ _)

受注停止で乗っている方じたいが少ないとは思うのですが、ローダウンしておられる方がおられましたら、マイナス点や覚悟しといた方がいい点等、教えてもらえたら嬉しいです。

よろしくお願いします。

書込番号：25982629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞購入後、ローダウンが必要と

管理組合に提出だと　車検証記載事項変更までしないとダメじゃないかな　
（場所によってはメーカーHP記載寸法　でないと
　「あの人は入れてるのに　内はダメなのはおかしい」と
　クレームになります）

書込番号：25982642

[ひろ君ひろ君]

車検で戻す改造はリセールに影響しないと（ちゃんと戻せば）思いますが

記載事項変更車両だと　めっちゃ引かれますよ

書込番号：25982646

[りそらそら]

ひろ君ひろ君さん

ご丁寧な返信、ありがとうございます‼

なるほど。。車検証記載事項変更の方、了解しました‼
確かに、クレームだけは避けたいところです(><)

記載事項変更車両だと、リセールの際に元の高さ戻しても結局引かれるのでしょうか？

無知ですみませんm(__)m

書込番号：25982668　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

https://axis-jp.com/products/40damper/
がそこそこ評判が良い

45mm下げるんですよね…ディーラーでカメラとかの調整必要になりませんか？出入り禁止になりませんか？等々問題出てきますよ｡
す

書込番号：25982697　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

ローダウン量によってはカメラやレーダーのエーミング（再設定）が必要です

その様子をユーチューブなんかで上げてる会社さんがありますが正直大変な作業だなぁと感じました
ディーラーによってはその作業が本部（本社）でないと出来なかったりするので車検とかが面倒になるので難色を示されてるのかと思います

お金はかかりますが車高調でエーミングの必要ない程度に下げるのが良いかと思います（購入しようかな？と思うメーカーにエーミング関連とりそらそらさんが求める車高まで下げれるかは聞いてください）
あと、走行距離が伸びるとオーバーホールが必要です

書込番号：25982702

[正卍]

規約は車検証が基本です。改造を許可したら他の住人にも影響するので線引きはしてると思います。

管理会社か組合か不明ですけど問い合わせてから検討しましょう。まず駐車場の管理者に聞いてから動きましょう。順番が逆です。

書込番号：25982758　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

立駐の規約の問題もありますが、ローダウンに伴い乗り心地も悪化するかもしれません。（同乗者から苦情など）
ローダウンのデモカーの試乗ができればいいのですが、状況から見ると納車時にはローダウンしておかないとダメなんですよね？

書込番号：25982839

[りそらそら]

.桜さん

ご丁寧な返信、ありがとうございます。
サイトの添付までありがとうございます(><)

やっぱりカメラ等の調整も必要なのですね。
ありがとうございます！！

書込番号：25982846　スマートフォンサイトからの書き込み

[りそらそら]

PW忘れたさん投稿:75件Good獲得2件
2024年12月2日 13:14 返信5件目
PW忘れたさん

ご丁寧な返信、ありがとうございます。

エーミングについて、ありがとうございます！！
なるほど。。やっぱり相当面倒なことになるんですね。
車高調というのを使えば、もしかしたらエーミングせずに済む可能性もあるんですね。
TOYOTAに一度相談してみたいと思います。

オーバーホールについてもありがとうございます。
色々と維持費もかかるということで、予定しときたいと思います！！
ありがとうございましたm(__)m

書込番号：25982855　スマートフォンサイトからの書き込み

[りそらそら]

正卍さん


ご丁寧な返信、ありがとうございます。

先程、マンションの管理会社へ早速電話して確認したところ、改造変更後のものを出してもらえたら良いとのことで、一安心しました。

そこまで頭がまわらずで助かりました(><)

ありがとうございましたm(__)m

書込番号：25982857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

＞りそらそらさん
どうでも良い話なんかもしれないですが、そもそも前のモデルの30系ヴェルも1900は超えてましたよ。

書込番号：25982862　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞りそらそらさん

すいません、45mmのダウンとなるとディーラーでの対応は厳しいかもしれません

敷居は高いかと思いますがご近所に改造車を扱ってる様なショップはありませんか？もしくはスーパーオートバックスとかでも良いかもです
先に相談してみてください

車高を落とすと簡単には言いますが快適に乗ろうとするとそこそこお値段の張る車高調というものが必要です
あとタイヤがハの字になるのでそれらを矯正する部品も必要になるかと思います
まぁスプリングだけで落とせなくも無いですが乗り心地の悪化とタイヤの消耗に泣くことになると思います

私はマンションの管理組合の規定とかはサッパリなのでそこら辺をクリアしてからかもしれませんがよく検討くださいませ

書込番号：25982863

[りそらそら]

茶風呂Jr.さん

ご丁寧なご返信、ありがとうございます。

ローダウンで乗り心地も悪化する可能性があるのですね。ヴェルファイアからヴェルファイアへの乗り換えなので、、覚悟しときます(><)


そうなんです(><)
TOYOTAでしてもらう場合は、納車時にはローダウンしたものが届くようです。
ローダウンしている車に乗ったことがないので、
場所によっては、段差で下擦るかも。。くらいで、全くどんなものなのか、想像もできずで(><)

アドバイス、ありがとうございましたm(__)m

書込番号：25982867　スマートフォンサイトからの書き込み

[りそらそら]

ta.kunさん

ご返信、ありがとうございます。

私もあまり詳しくないのですが、たぶん前のモデルは、頭のアンテナ？みたいなのがついていなくて、高さが1890mmだったようです。

なので、あの頭のアンテナが取れないものか、、とすごく思っているのですが、無理らしくて(><)

ありがとうございますm(__)m

書込番号：25982878　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

車高を下げたい、足回りを固くしたい等々でのローダウンなら、乗り心地の悪化も想定内だと思いますが、立駐に入れるだけのためのローダウンは、あとで後悔するような気がします。
（乗り心地の悪化や道路からコンビニやGSへ入る時などの歩道の段差で下回りを擦るとか）

本当にローダウンしてまで購入していいのかどうか、家族も含めディーラー等とも要検討したほうがいいと思いますよ。
（改造変更までしたのに乗るのが辛くなっては本末転倒です）

書込番号：25982888

[りそらそら]

PW忘れたさん

再度ご返信、ありがとうございますm(__)m

マンションの方は、先程確認したところ最終の入る状態のものを教えてほしいとのことなので、クリアできました！！

45mmのダウンって、相当なのですね。
ここで皆さんに教えていただくまで、45mmくらいと思っていたので、本当に勉強になりました(><)

あまり気にしたことがなかったので、改造車を扱っているショップ探してみます！！スーパーオートバックスはネットで調べてみます。

車高調というのが絶対に必要そうですね。

TOYOTAの方が、高さを上げたいときに上げて、下げたいときに下げれるものがあるとは言っていたので(正規品？ではないそうですが)、それも改造屋さんとかで聞いてみます！

何度もアドバイスいただき、ありがとうございます(><)

書込番号：25982924　スマートフォンサイトからの書き込み

[りそらそら]

茶風呂Jr.さん

再度ご丁寧な返信、ありがとうございます(><)

なるほど。。立駐目的でローダウンするのって、珍しいのですね！！
確かに、想像以上に乗り心地悪かったり、下回りの擦りを気にして運転するのは避けたいところですm(__)m

まわりにあまり車に詳しい人がおらずで相談しても？だったので、親身になって回答してもらえて、本当にありがとうございます(><)

今日皆さんにいただいた情報を家族に伝え、再検討したいと思います。

ありがとうございましたm(__)m

書込番号：25982940　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞りそらそらさん

＞TOYOTAの方が、高さを上げたいときに上げて、下げたいときに下げれるものがある

エアサスです
乗り心地は良いのですが独特の乗り心地にコシが無い（柔らかすぎる、カーブで踏ん張りが足りない）と感じる方もいます

私が昔から知ってるのはACC（https://www.accincjp.com/ja-jp/product/airsuspension/system/）という会社ですね
もちろん40用もありますよ

AIR FORCEやBOLD WORLDなんかも有名です（他にも何社かあります）

欠点はエアタンク積まなきゃいけないのでやっぱり邪魔
あとはタンクへのエア過給時に音がするのと水抜きの手間、故障時の修理代ですかね

書込番号：25982941

[りそらそら]

PW忘れたさん

何度もありがとうございます(><)

エアサスって言うんですね！！メーカまで本当にありがとうございます(><)めっちゃ助かりますm(__)m

なるほど、、独特な乗り心地なんですね。
さらにびっくりなのは、エアタンク積むんですね！！
音は我慢として、水抜きっていうのがわからないですが、もうなんか手間そうですね。。(><)

確かに修理代けっこうかかりそうですね。。

すぐ調べてみます！！ありがとうございます(><)

書込番号：25982962　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞りそらそらさん

空気をエアタンクに貯めるのですがその過程で水が少なからず溜まります
昔よりは改善されてるとは思いますが0では無いはずなのでその為に水を抜く作業が必要なはずです
水抜き作業をサボると部品の劣化に繋がります
恐らくですがそこら辺の手間を最小限にするオプションがあるだろうとは思います

自分の知識は20年くらい前のものなので購入相談時にエアサスメーカーに詳しく聞いて下さいね^^

書込番号：25982974

ハイブリッド 買取価格

[E-AE92]

間違えてアル板へスレ立てしておりました。
　すみません。

急遽乗り換え予定が出来まして、売却せざるを得なくなりました。
　ハイブリッドは情報が少なく、買取店で査定してもらう前に前情報として知りたくて質問させていただきます。
　既に40系ヴェルハイを売却された方がいましたら教えて頂きたいのですがいくらくらいで売れましたでしょうか？
　
ヴェルファイアZプレミアHEV2駆
年式2024年2月
走行距離6000キロ
黒色
サンルーフ、Dミラー
　
以上が私の車輌の仕様です。
売却先も含め、ご教示、情報共有出来ればと思います。
　皆様の買取価格をお教え頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。

書込番号：25982623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

＞E-AE92さん
直近先週の相場で税込720前後です。
買取りでは大体これより30前後下ぐらいが相場だと思いますよ。

高く買い取って貰いたいなら、面倒でも一括査定に出して、相場を頭に入れて交渉するのが一番高く付くと思います。

書込番号：25982728　スマートフォンサイトからの書き込み

[40代首が辛い]

私は11月14日交渉 11月29日売却
ヴェルファイアz premierハイブリッド
走行6200キロ 2023年8月
黒、黒。
寒冷地とデジタルインナーミラーのみ。

買取725万で売却しました。プラスマイナス0でした。

売却時には利益出なくなったとの話でしたので
今はもっと安いのでしょうね。情報までに。

書込番号：25983247　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

＞ta.kunさん
ご返答ありがとうございます。
その30万は買取店の利益と言うことでしょうか。
　一括査定、試してみたいと思います。
ご教示ありがとうございます。

書込番号：25983369　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞E-AE92さん
アルファード板にも同内容を書いたのですが、こちらにも同内容書いておきますね。

査定額が渋い１１月現在、アルファードのハイブリッドの５，０００キロ前後走行のＭＯＰが全て付いてて７１０万円前後みたいなので、ヴェルファイアだと７００万円台前半から７５０万円位じゃないですかね！？
YouTube情報ではルーフが付いてなかったら高価買取は致命的で、ハイブリッドモデルの場合数１０万円から１００万円台近く下がるらしいです。
車の査定額は輸出の関係等で１１月と１２月が１年で一番渋い時期なので、急ぎでなければ年明けて中古車市場が再び動き出したタイミングで査定を出すのが良いと思います。

希望価格で売却できたら良いですね！！

書込番号：25983394　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

＞E-AE92さん
そうですね。
30万は利益だと考えて貰ったら大丈夫です。

あくまでも大体の目安で、その時に業者が力入れてる車種だったりお客が探してる車だったりすると、オークション相場近くで買取ってくれたりします。
そう言った業者に当たる為にも、一括査定が良いかと思いますよ。

書込番号：25983411　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

＞40代首が辛いさん
ご返答ありがとうございます。
もぅ一時期みたいに高値は付かないと思います。
　今は大手が結構頑張るらしいですが、ご売却先は買取店でしょうか？よろしかったらそれとなくで結構ですので、お教え頂けたらありがたいです。
　具体的な数字のご教示、ありがとうございます。

書込番号：25983420　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

＞ta.kunさん
ご返答ありがとうございます。
なるほどです。その為の一括査定なんですね。
　勉強になります。
ありがとうございます。

書込番号：25983425　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

＞tetsu_ymtさん
こちらにまでご返答ありがとうございます。
　年明けて中古車市場が再び動き出したタイミングで査定に出そうかと思います。
ありがとうございます。

書込番号：25983431　スマートフォンサイトからの書き込み

[40代首が辛い]

MOTAで一括査定し
横浜の小さい買取店へ売却しました。

年末までは厳しそうっすよね。
ちなみにハイブリッドはマレーシアにはほとんど行かないため需要がないって言われました。
私は1月マイチェン前のヴェルファイアGASに乗り換えっす。いい値段付くことを願ってます。

書込番号：25983657　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

＞40代首が辛いさん
MOTAですか。
小さな買取店で最高値が出るんですね。
先だって申されていた、欲しい方がいらしたのでしょうね。
　みんカラ買取店はやはり輸出以外は駄目なのでしょうか。

　ヴェルガス買えたんですね。
次が楽しみですね！おめでとうございます。
　私はアルヴェル一時卒業です。今回どうなるか少し不安です。
　ご教示、ありがとうございます。

書込番号：25984240　スマートフォンサイトからの書き込み

[Z P]

＞E-AE92さん
私はディーラーにて、改良モデルのヴェルファイアHEVを入れ替える予定ですが、下取り価格は来年の4月に納車ぐらいかなとー言うことなんで、4月一杯までの価格保証で車両本体価格での下取りとなります。
ちなみにヴェルファイアHEV2WDで23年10月登録の走行距離は現在12000キロほど、MOPはミラー、寒冷地、スベアタイヤです。色はパールです。参考になれば幸いです。

書込番号：25984444　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

＞Z　Pさん
ご返答ありがとうございます。
再びHEVなんですね。
ターボより速いし、燃費も良いですからね。
　価格保証なんですね！
ご教示、ありがとうございます。

書込番号：25985219　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

皆様のご教示にならい、一括査定をしてみました。ありがとうございます。
　来月頭で1年となるので、1年中に売却するつもりです。
　画像はMOTAで査定したものですが、色々な口コミを拝見していると、この通りの金額は出ないとの事ですので少な目に考えていた方が良いのでしょうか。

書込番号：26022388　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞E-AE92さん
最低の金額で見ておけばよろしいかと。
1位のところ呼んでささっと契約しちゃった方がいいですね。
上がることはまずないでしょうから。

書込番号：26022943　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

＞AYA PAPAさん
わかりました。
ご高名なAYA PAPA様からのご意見、恐縮でございます。
　ありがとうございます。

書込番号：26026563　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞E-AE92さん
ただのおせっかい者です笑

おせっかいついでに、1月オークション始まると下がった場合にそれが相場になってしまうので、急がれた方がいいと思います。

書込番号：26028236　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

売却出来ました。
とりあえず、足は出ず765でした。

40代首が辛いさんと同じ様に、大手ではない所での売却でした。
　かつて複数回利用していた宝石自動車は今回もお呼びでない額でした。
皆さん、ありがとう御座いました。

書込番号：26063247　スマートフォンサイトからの書き込み

[増税メガネ]

ご参考までに
2023/8登録　外装白/内装黒　ＭＯＰ　ミラー、ステップ、寒冷地　11,000ｋｍ
2月中旬引渡しで728万円でした。

ＭＯＴＡ見積りで、〇ク○○〇ジさんが728〜770とありましたが、口コミを読むと最低価格以下の提示と、
引渡し後の工場検査で減額もあり得るとのことでしたので、他で売却しました。

書込番号：26064213

[E-AE92]

＞増税メガネさん
詳細な情報、ありがとうございます。
1年半乗られてその額が出るんですね！
私もnexの幹部に知り合いが居るのですが、今回は伸びませんでしたね。その場で引き取り可だと＋α出やすいみたいですよ。
　後から減額だと売る気無くなりますよね。何の為の査定だかわからなくなりますしね。
　因みにどちらで売却されたのでしょう。

書込番号：26066365　スマートフォンサイトからの書き込み

[増税メガネ]

＞E-AE92さん

詳細は伏せさて頂きますが、（もしかするとお店に迷惑がかかるので）東海地方で輸出をメイン？でやられている会社になります。

書込番号：26066722

MOPについて

[grs200＿crown]

改良後アルヴェル、オーダーされてる方チラホラ見られますね！

ズバリ、
1年後のリセール重視で、みなさんが付けたほうがいいと思うMOPを教えてください！
特に、40万のリアエンターテイメントのJBLのオプションって付けるべきですか？
オーダー入れた方、これから入れる予定のある方、40アルヴェル市場動向に詳しい方、ご教示願います。


一年先のことなんて分からない。転売のこと考えて買うな。とか、批判的な回答や当たり前のことの回答は要らないです。

書込番号：25977850　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ヴェルはスペアタイヤかサイドステップどちらかの二択だけ。JBLは音質に拘るは人には必要だろうけど標準でも満足出来る。モニター費用分が戻って来れば御の字？

費用対効果のリスク負いたくないならノーオプションです。

書込番号：25977935　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらたま大吉]

＞grs200＿crownさん
正卍さんと同意見でリセールだけを考えるならJBLは付けない。
私は付けましたが。

書込番号：25978050　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞grs200＿crownさん

ご自身で乗りながら1年後に高く売れると良いなーくらいの軽い気持ちでリセール狙うなら家族のためにつけます
完全に寝かして納車時の走行距離でのリセールを狙うならつけません

後者の理由としては他の方々と同じで費用対効果に対してのリスクが高すぎるからです

書込番号：25978486

[grs200＿crown]

お三方、コメントありがとうございます。
やはり、高いオプションはリスクのが大きいですね！

やはり、寝かせておくだけならユニバーサルステップだけでいいですかね。

モデリスタもリスクのが高いですかね？

書込番号：25979043　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

モデリスタの費用分は戻って来ません。ヴェルは標準でもエアロっぽいので逆に敬遠される可能性もあります。人気出ないとプレ値にならないので確実性を取るならなしです。

そもそも40系アルヴェルは供給が過剰なのでプレ値のピークは過ぎてますし、更に一年後になれば如何に損しないか考える方が現実的です。

書込番号：25979469　スマートフォンサイトからの書き込み

[grs200＿crown]

卍さん
コメントありがとうございます。

モデリスタの回答もありがとうございます。

確かにかなりの台数が出てますが、一年後マイナスになる可能性ありますかね？

まだ、誰しもがオーダーできる状況ではないとなると、一年ならプラスになりませんかね？

書込番号：25979804　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞grs200＿crownさん

私でしたら国内への需要転換を考えた上でモデリスタエアロの装着はします
赤字を絶対出したく無いのならつけなくていいと思います

書込番号：25979902

[正卍]

＞grs200＿crownさん

セカンドカーとしての使用や年1万キロ以下なら損する事はないでしょう。利益も出ないが暴落もしない。

年10万台以上生産されてるので相場が早めに落ち着くのは想定内です。中古が高騰するのは希少価値なので富裕層が一巡した今はプレ値の期待は出来ません。

一般層は新車以上の金額を出してまで買いません。そうなれば総額を抑えるのが定石です。利益第一主義として捉えるならこの車は向いてません。

書込番号：25980045　スマートフォンサイトからの書き込み

[grs200＿crown]

みなさま、ご回答ありがとうございました。

アドバイス通り、ユニバーサルステップのみでオーダー入れてきました。

ありがとうございました。

書込番号：25980484　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

1年後の報告楽しみにしてる
勝ち組になるんだぞ、約束だぞ！

私はNISMO ZとスープラFEに全力投球です

書込番号：25980494

[grs200＿crown]

PW忘れたさん

約束です！笑
ありがとうございます！

ニスモ z高くなるんですね！
スープラは無理そうですよね、、、

書込番号：25980546　スマートフォンサイトからの書き込み

[PW忘れた]

＞grs200＿crownさん

申し込む前から諦めてどうする

書込番号：25980574　スマートフォンサイトからの書き込み

[grs200＿crown]

PW忘れたさん

たしかにー！！
やるっきゃないですね！！！

書込番号：25980611　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞grs200＿crownさん
YouTube情報です。
サンルーフはＭＯＰで１３万円程度で付けれるが付けてなければ査定額マイナス６０万円から１５０万円程度になるみたいです。
また、ブロンドはホワイトやブラックに比べて、１年目はプラス査定でしたが、２年目からはマイナス２５万円から６０万円程度になってるみたいです。
モデリスタエアロは付けるのに４０万円程度かかりますが、査定額のプラスは１５万円から２４万円程度みたいです。プラス査定は出ますが、元は取れないみたいですね。
とりあえずはサンルーフ、スペアタイヤ（ステップ）、デジタルインナーミラー（標準装備になった）、カラーヘッドアップディスプレイ、チームメイトは揃ってるに越したコトないみたいですが、何しかサンルーフだけは外したら痛い目に遭うみたいです。
色もブロンドが大好きって以外はホワイトかブラックが無難みたいです。
JBLはプラス査定にはなると思いますが、モデリスタエアロでも半額が返ってくるのがやっとなので、おそらくは元は取れないと思うので、リセール目当てでは付けないのが無難かと思います。
絶対１５スピーカーの音じゃないと納得いかないとかでなければ、１３.２インチの有機ＥＬの綺麗な画像かつ１０スピーカーで十分かと思います。

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[grs200＿crown]

tetsu_ymtさん
ご親切なコメントありがとうございます。
そちらの動画拝見しております。

モデリスタとJBLのオプションは元は取れないですよね、

賭けに出て、一年後そのせいで、赤字はきついのでやめておこうと思います。

今回、ヴェルファイアガソリンも結構多いですかね？
分かる方コメントお願い致します！

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改良型受注再開

[win-win]

ようやくアルファード、ヴェルファイアの改良型の受注が始まるようですが、お待ちの皆様はどちらを狙っていますか？
また、グレードや装着するMOPなど共有お願いいたします。

私は、ヴェルファイアZプレミアのターボ、白、ユニバーサルステップを考えております。

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[Z P]

＞win-winさん
本日改良モデルの抽選に応募しました。
23モデルのZプレミアハイブリッド乗りですが、下取り条件で抽選に入れました。下取り価格は車両本体価格です。来年4月まで価格保証の入れ替えです。
次はZプレミアハイブリッドのプレシャスメタルいきます。抽選受かったですけどね。

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[win-win]

＞Z　Pさん
ご回答ありがとうございます。

Zプレミアから改良後のZプレミアへの乗り換え凄いですね。
改良前ハイブリッドを暫く乗られて、改良後もパワートレインを再度ハイブリッドを選択されるのは、やはりガソリンターボよりハイブリッドの方がヴェルファイアには相応しいと思われたからですか？
まぁパワートレインについては好みで別れるとは思いますが、まだ契約前で少し迷っております立場からして、参考までにハイブリッドを選択された決め手等ご教示いただけると幸いです。

宜しくお願い致します。

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[win-win]

インテリアカラーは、サンセットブラウンにしようと思っております。

それと改良後は、JBLプレミアムサウンドシステム(40万)も選べるとの事ですので選択するか迷います…
どれ程音響、音質が変わるのでしょうか？

書込番号：25976834　スマートフォンサイトからの書き込み

[Z P]

＞win-winさん
30アルファードでJBL付けましたが、その値段払うならスピーカー交換やデッドニングをしたほうがいいかなと思います。なぜにHEVなのかですが、燃費が凄まじく良いからですかね。満タンで1000キロ無給油可能ですからね。ターボはハイオク仕様で知り合いは500キロくらいしか走らないと言っています。HEVはレギュラー60リットル、ターボはハイオクで75リットル。ランニングコスト違いすぎます。購入時もエコカー減税で金額が5万くらいしか変わらないですからね。

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[win-win]

＞Z　Pさん
おはようございます。
詳細なご説明ありがとうございます。
JBLサウンドシステムは、値段相応の音質では無いみたいですのでやめようとかと思います。
それとこれには後席モニターも含まれると思いますが、私は子供達も皆成人して車中でもスマホばかり見ておりますので不要かと思っております。

パワートレインにつきましても大変参考になります。
ガソリン代等の維持費差はあまり気にしていないのですが、車両価格35万差なのにエコカー減税で乗り出し価格が10万程度なのはどちらにするかとても迷います…
リセールは、ガソリンターボの方がいいみたいですし…

両車、乗り比べられれば直ぐに結論は出ると思うのですが近隣にガソリンターボの試乗車がありません…
Z Pさんは、お知り合いのガソリンターボも乗られた事ありますか？
もしあれば感想などお聞かせいただけたら幸いです。

高い買い物ですので悩みます。

書込番号：25976929　スマートフォンサイトからの書き込み

[Z P]

＞win-winさん
知り合いのターボも乗りましたが、確かにトルクフルで扱いやすいターボって感じですかね。ドッカンターボではありませんでした。HEVも踏み込めば強力なモーターアシストがあり速いですよ。1年で売却をしない限り、現時点では、下取りは車両本体価格保証なので、どちらも大差はないかと、しばらくはこの購入方法が続きそうなので、下取りでないと入れ替えは私のディーラーでは無理そうなので私のHEVですかね。

書込番号：25976956　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞Z　Pさん
ご返答ありがとうございます。
大変参考になります。
パワートレイン、、どちらにするか益々悩みます…(≧∀≦)

書込番号：25977012　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラルカン]

＞win-winさん

自分はターボにしたのですが、理由はターボ好きというのもあるのですが、
ミッションです。
CVTよりもダイレクトな8速ＡＴが個人的に好きなので。

知り合いの車屋さんからの情報ですが、40アルヴェルのＣＶＴ故障が少し出てるみたいです。
単なるハズレかもしれませんが、
やはり車重があるのでＣＶＴが壊れやすいみたいです。
ＣＶＴのメンテナンス。オイル交換や添加剤等しっかり行った方が良いと言ってました。
勿論早期なら保証もありますが旅行先で壊れるのは困りますもんね。
ご参考までに。

書込番号：25977228

[tetsu_ymt]

＞win-winさん

ターボはレクサスRX／NX搭載用と同じくハイオク仕様で279馬力・43.8kgmの性能を発揮します。
先代のV6（301馬力・36.8kgm）には高回転のパワーで及ばないみたいですが、低中回転のトルクは2.4リットルターボが大きく上回るみたいです。
4リットル超のガソリンに匹敵する大トルクを、わずか1700回転から発揮するみたいです。
燃費もダウンサイジングターボの強みで、V6から改善してるみたいです。

一方ハイブリッドモデルはモーターの出力が１９７psから２５０psに大幅に性能が向上しており、駆動力は３.０リットルガソリンエンジンに匹敵するみたいです。
さらに燃費は２.５リットルガソリンエンジンの６０％という高性能です。
HEVシステムは国内でいえばNXと同じシステムを搭載しており、更にHEVバッテリーをリチウムイオンからバイポーラ型ニッケル水素に変えることで出力を向上させたみたいです。

燃費は気にされないとの事なので、ターボかE-Fourの二択ではないでしょうか！？
長い事乗ろうかな？って思われてるならE-Fourで、３年以内には乗り換えるのであればターボを満喫しても良いかもしれませんね。
ＪＢＬのモニターがHDってのも気になりますよね、、、

書込番号：25977255　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞ラルカンさん
ご返答ありがとうございます。

ミッションの違いには目がいきませんでした。
CVT故障の実例があるのですね、まぁ車重がありますので負荷は大きそうですね。

ターボの方の8ATは、走りを求める車ではないかもしれませんがマニュアルモードでパドルシフト操作するとダイレクトなシフトチェンジが楽しめそうですね。

ハイブリッドとガソリンターボを乗り比べてみたいです！
益々悩みます…

書込番号：25978015　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞tetsu_ymtさん
ご返答ありがとうございます。

詳細なエンジン特性の違い等のご説明、とても参考になります。
予定では、1&#12316;3年程度で乗り換えたいと思っておりますので、やはりガソリンターボがお勧めでしょうか？
迷い悩みます…試乗してみたいです！(≧∀≦)

JBLサウンドシステムは、標準でもかなり満足できる音質でしたし、後席モニターもうちには不要ですので付けない事にしました。

書込番号：25978023　スマートフォンサイトからの書き込み

[アル30まぁ]

＞win-winさん
昨年10月に納車され現在Zプレミアターボに乗ってます。自分の使用状況は週末レジャーメインのみ通勤、買い物は軽があります。高速が多いですが実燃費は10.5です。福岡から名古屋まで約800キロ無給油で走破した実績もあります。高速の加速はやはりターボ8ATがダイレクトで気持ちいいです。今週日曜日に改良型を契約に行きます。
やはりリセールが良いので次もターボ一択です。
JBLは外しステップのみで発注します。リヤモニターは現在ついているDOP13.2インチ分外し移植します。迷っているのはやはりカラーですね。鉄板を考えるとパールか黒ですが新色のメタルもいいですねかなり迷ってます。
ちなみに高速使用が多いのであればターボでも普通に踏んでも燃費は極端に悪くないですよ。
もう一台ランクル300ガソリンも所有してますが同じ使用状況で燃費は8.5は走ります。ランクルにJBLがついてますが劇的に音質の違いも感じません。
ご参考になればと。

書込番号：25979378　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞アル30まぁさん
ご返答ありがとうございます。

ガソリンターボの情報、とても参考になります。
他にも車を所有しておりますので、ヴェルファイアを買っても週に2、3度の近距離使用がメインで年間2000km程度しか乗りませんので燃費はほとんど気にしておりません。

アル30まぁさんもヴェルファイアは週末メインでのご使用との事ですがバッテリー上がり等、何か問題はございませんか？
(以前VOXYハイブリッドを所有しておりましたが、私の使用環境ではバッテリー上がりが頻発してしまいやむなく手放しました。最近の車は安全装置等のバッテリー消耗に関与する機能満載ですので、トヨタハイブリッド車は特にバッテリーが上がりやすいそうです。)

私は主に電動車系に乗っておりますので加速時等のアクセルレスポンスや加速感には少し拘りがあります。
街乗り(郊外が多いです)メインですので、ヴェルファイアのガソリンターボにした場合のアクセルレスポンスや加速感等が気になっております。
ハイブリッドは試乗した事があります。

実際に試乗できれば直ぐに結論は出ると思いますが、近隣に試乗車も無く残念ながら乗る機会に恵まれません…

ボディーカラーも新色プレシャスメタルも気になりますね！
比較画像を添付させていただきます、共に悩みましょう。^ ^

書込番号：25979438　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞アル30まぁさん
連投すみません。

ご教示いただきたいのですが、ドライブモードをマニュアルにしてパドルシフトでシフトアップした際の加速感やダイレクト感(タイムラグ等)はどんな感じかお教えくださいませんか。

できましたらハイブリッドとに差異等もお乗り比べた事があればお願いいたします。

書込番号：25979440　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

改良後のアルファードXハイブリッドは、あまり受注が入ってないらしいです。
また、ヴェルファイアも枠が少ないのか受注は少なめだそうです。
やはり売れ筋は、アルファードZガソリンなのでしょうか。

ヴェルファイアのプレシャスメタルは人気だそうです。

書込番号：25979675　スマートフォンサイトからの書き込み

[アル30まぁ]

＞win-winさん
使用状況ですが、2週間に週末使用で1年過ぎましたがバッテリーは今の所問題ないです。ハイブリッドは上がることがある様です。対策としてバッテリーの容量が高い寒冷地仕様のMOP選択してます。寒冷地仕様はリヤフォグ、バッテリー、フロントガラスの熱線、など付きますしお得です。
ターボですが、1700回転からの加速が気持ち良いです例えると高速の合流時とかです。
パドルシフトはシフトダウン時に気持ち回転を合わせくれます。ハイブリッドの違いについてはすいません乗ったことがない為、分かりません。

書込番号：25979827　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞アル30まぁさん
ご返答ありがとうございます。

ガソリンターボなら私の使用状況でもバッテリー上がり大丈夫そうですね。

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[アル30まぁ]

＞win-winさん
カラーはどの色に感がえてますか？
プレシャスメタルが魅力的ですね。

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[win-win]

＞アル30まぁさん
私は初ヴェルファイアですのでパール白にしようかと思っております。

プレシャスメタル渋くて格好いいですよね！
新色ですので選ばれてる方多いみたいです。
アルファードには設定無いですし、一眼見て改良後のヴェルファイアとわかりますし、ボディーカラーも悩ましいですね。

書込番号：25979897　スマートフォンサイトからの書き込み

[アル30まぁ]

＞win-winさん
ヴェルは基本ブラックが多いですがパールもカッコいいです。おすすめはミラーをブラックにするとフロントバンパーのブラック部分と一体化しツートン風になりますよ部品代も安くおすすめです。

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