トヨタ ランドクルーザー250 のクチコミ掲示板

ランクル250 VXディーゼル 改良

[おおおおか]

ランクル250 VXディーゼルの改良版について質問です。

ディーラーから、今年の冬頃に改良版が出ると連絡がありました。

現時点で聞いている情報は、
・価格が正式に出る前に抽選が行われる
・来年春以降も随時、販売枠が出る予定

とのことです。

今回は見送って来年春の枠で注文しようかと考えていますが、今後の受注再開や抽選、改良内容について何か情報をお持ちの方はいらっしゃいますか？

また、過去のランクル250の販売状況などから、来年春以降も購入できるチャンスがあると思いますか？

情報をお持ちの方がいれば、ぜひ教えていただきたいです！

書込番号：26572147　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉また、過去のランクル250の販売状況などから、来年春以降も購入できるチャンスがあると思いますか？

本当に欲しいなら見送るなんて選択は発生しないかと思いますが

書込番号：26572283

[おおおおか]

返信ありがとうございます！
複数のディーラーの方から、今回の枠は5月までの枠なので、それ以降も春で新しく枠がでると回答をもらってます
今買うのであれば、今の車の維持、購入後に金額が分からない（改良型であり、本体価格が上がる、それも未定）ですので、それも相談したところ春以降なら確実に枠を用意すると話が通ったので、他の地域の方はどんな感じかなと思いました

書込番号：26572287　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞おおおおかさん

こんにちは。
お住いの地域のディーラー、営業所、営業マンにもよると思いますが、
「抽選」とは言いますが、厳密に抽選を行っているところはごく一部であり、
大部分は、忖度や選択によって決まります。

営業所に与えられた枠（台数）を、営業マン振り分けて任せるところもあれば、
太客から順に決めるところもあるかもしれません。
ただ忖度や選択は、必ずしも太客から決まるわけでも無く、
購入意向を早くから伝えていたり、購入したい熱意などにもよるかと思います。

>それも相談したところ春以降なら確実に枠を用意すると話が通ったので
とのことですので、
今後も、定期的に購入意思の伝達や時期を伝えて、営業マンとコミュニケーションを取れば大丈夫でしょう。
もちろん、こちらが購入側である契約なので、車両価格によって諦めるのであれば、
早めに伝えれば問題ないと思います。

書込番号：26572994

[おおおおか]

ありがとうございます！！
そうですよね、これからも定期的に連絡を取ろうと思います！
様々な情報が流れているので、情報収集も大事ですね

書込番号：26573165　スマートフォンサイトからの書き込み

[モカオレオ]

先日10/29からランクル250ディーゼル改良販売始まりました。抽選ではなく先着順とのことで、私はディーゼルVXを契約しましたよ。枠はまあまああるような感じでした。1月末納車予定です。

書込番号：26578086　スマートフォンサイトからの書き込み

[モカオレオ]

すいません。10/30の間違いでした。

書込番号：26578104　スマートフォンサイトからの書き込み

買取について

[ハシゴ消防車]

1月にアルファードに乗り換えるにあたり、250を売却する事になりました。最近の皆様の売却額や今後の見通し、おすすめの売却先などご教示いただきたく、質問させていただきます。
なお私の車両は、VXガソリン、黒、チームメイト、丸目、12,000キロです。

書込番号：26567170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハシゴ消防車]

2025年7月登録です。

書込番号：26567171　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぃんばぁ]

150プラドのようにならずガソリンは厳しいです、今はディーゼルが正解です
500万以上が目標ですね
純正の角目ありますか?
ないと査定ダウンの要素になります
玉突きなので仕方ないですが4年以上乗れば良くなるかもです
アルヴェルも厳しいですが頑張ってください

書込番号：26567968

[ハシゴ消防車]

＞てぃんばぁさん
ありがとうございます。
角目は置いてあります。
なかなか難しいですね。色々、情報集めてみます。

書込番号：26568007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムロpart2]

令和6年式VXガソリン普通エディション、純正のみ（角目）、白、走行距離5000キロ未満で540万でした。MOTAを使用しました。
査定士曰く７月からVXガソリンの買取額は下がっているとのこと。７月までなら600万円以上は普通にあったとのこと。
MOTAの実績を見ると東京近郊のほうが金額がしぶく、郊外のほうが高額が出やすいと感じます。

書込番号：26570463

[ハシゴ消防車]

＞ムロpart2さん
かなり下がってますよね。私は、郊外なのでその点は少し期待する情報です。
せめて、550万はと思っていますが、難しいかも知れませんね（ ; ; ）

書込番号：26570470　スマートフォンサイトからの書き込み

駐車環境、セキュリティについて教えてください。

[noname0908]

250VXディーゼルの購入を検討しています。(12月以降受注再開ですね）
250を初めて見た時からいつか欲しいと思っておりました。が、購入にあたって一番気にしているのが盗難です。
実際に所有されている方にお聞きしたいです。

質問�@　駐車環境について

・オープン外構やカーポート、青空駐車で保管されている方はいらっしゃいますか？
・その状態でどのくらいの期間所有されていますか？
・盗難未遂や、車体を触られたり、怪しいことはありましたか？

自宅は関東圏(盗難top3には入ってないが上位)の地方都市住宅街の戸建てで、
駐車場はシャッターや門扉のないオープン外構です。(奥行き5.5m程度)
ボラードくらいは設置できるかもしれません。
同じような状況で、屋外駐車で250を所有されている方はいらっしゃいますか？
やはり色々調べると、最終的には「ガレージに隠すのが1番」にたどり着くため、自分には買えない車かと悩んでおります。
青空駐車なんてそんな人たくさんいるよ　なのか、やはり皆様ガレージやシャッターゲートなど対策して楽しまれているのか気になっております。


質問�A　セキュリティについて
トヨタ純正のセキュリティシステムプレミアムは、安心感や使い勝手いかがでしょうか。
私の営業担当は「あんまり信頼していない　社外セキュリティが良い　メンテの人も微妙な反応」　とのことでした
smart upgrade switchも「あまりつけてる人いないからわからない」

やはり社外セキュリティ一択でしょうか。複数併用が安心ですか？
ハンドルロックは買おうと思っています。

質問�B　盗難未遂などについて
実際に盗難未遂や不審な出来事を経験された方がいれば、問題のない範囲で教えていただけると助かります。
価格ドットコムのクチコミはたくさんのスレッドがありますが、あまり「盗まれた！」みたいなスレッドが見られないので実際どうなのか気になっています。

買ったら長く所有したいと思っており、実際のオーナーの方々がどの程度の環境・対策で日常使用されているのか、また毎日それなりに盗難のストレスを感じているのか　などを知ったうえで購入判断をしたいと思っています。
※防犯上公開しない方が良い情報は公開不要です。

追伸
パジェロという選択肢が生まれましたね！私はこれ好きです。
長文失礼しました。

書込番号：26548370

[ナイトエンジェル]

ランクルは窃盗団が涎を垂らして欲しがる車なので、青空駐車なんてまず論外でしょうね。

自宅のオープン車庫も、かなり危ない感じがします。
鼬ごっこかも知れないけど高級なセキュリティをつけるしかないのでは？

本当は強固なシャッター付きガレージの中に隠すのが一番では無いのかな。

パジェロを選択、とても良いと思います。

書込番号：26548466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

私もランクル250はデザインが好きで、買えるのなら欲しいとは思いますが、盗難を気にしないといけないという点が理由で買えても買わないです。
盗難率の高い車はその時点で購入対象外です。

パジェロなら大丈夫かも？と、予算は置いといて興味津々ですが、案外人気が出てこっちも狙われるようになっちゃう？なんてことはないんですかね？

フェラーリとか昔のGT-Rとか、プレミアムカーを所有するためには、まず第一条件としてシャッター付きのガレージが必須だと思います。
ランクルも同じように考える必要があるのではないでしょうか。

それはともかく、何が困るって、登山に乗って行って駐車場に停め、登山を楽しんでヘトヘトになって戻ってきたら、盗まれてクルマがない！ってのが最悪です。
何ならケータイも電波圏外だったりしますし、単独行だったら命の危険もあり得るかも？
なので私は、「まず間違いなく狙われることのない車種」が大好きです。

書込番号：26548482

[サープランクルけん]

＞noname0908さん
ファーストZX所有です。盗難とは程遠い田舎県ですが、やはり気になり、すぐに社外セキュリティをつけました。
パンテーラ―+キーレスブロックのセットです。

駐車場は1戸建て敷地内の駐車場で、横引き手動のガラガラ門です。
家の中にワンチャンがいるので、このワンちゃんの防犯能力は凄いです。
家人、ご近所の車の音は完全に覚えており、全く吠えませんが、聞きなれない車の音が近くに停まると必ず吠えます。
また近くで人の気配を感じるとめっちゃ吠えます。
私らは全く気付かない子供が遊んでいる音(30mくらい離れている)にも100％の確率で吠えまくります。
家の前で小声で喋っていても吠えます。

我が家のセキュリティの安心効果としましては

・ガラガラ門　5％(固定器具を外す時の音と門扉をスライドさせるときに音が鳴る)
・社外セキュリティ　50％（2系統で配線しているので、簡単には解除できない。稀にヒューマンエラーで発報させてしましますが）
・家内セキュリティ　45％（体調不良以外は必ず反応するワンちゃん）

で成り立っております。

書込番号：26548505

[mikeymikey77]

皆さん9割方はスレ主さんと同じ様な露天保管でしょう。
車両保険に入りセキュリティは何かしら付ける。
セキュリティ付ける前にディーラーには必ず相談した方がいいです。純正プレミアムも悪くないと思いますよ。
うちの販社グループはJAAMAと言うセキュリティ認定機関に登録されているセキュリティ機器以外を付けたら
整備拒否、入庫拒否です。保証修理不可、リコール対応のみOKとの事。
安くて人気あるイグラは登録されて無いのでアウトです。

書込番号：26548512　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

連投失礼します。
因みにトヨタセキュリティプレミアムはJAAMAには
登録されて無いです（笑）

書込番号：26548516　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞noname0908さん
こんにちは。
直接の回答じゃないですが、盗難人気の高いプレミアムカーに乗っている人は、VIPERなどの社外カーセキュリティーを付けている人が多いです。ディーラーの方がのたまったように純正セキュリティーはお勧めしません。
社外セキュリティーがあると短時間で盗難できなくなるので諦めるようです。また、複数併用は使い勝手が悪くなるので、必要ないと思います。
インナーガレージがそりゃ一番ですが、お金がかかりますからね。
ランクルをインナーガレージに入れるというのも違う気がしますし。

パジェロはないかな。後出しなのに、デザインや存在感などでランクルに勝てる部分がありません。
リセールは大差がつくと思います。

書込番号：26548523

[Shinsyudaisuki]

盗難が気になるようなら購入を諦めた方がよろしいかと、、、？
（気になるでしょうが）
自宅駐車場だけでなく、買い物や旅行で出かける先々で気になって楽しめなくなりますよ

新車を買ってずいぶん経ちますが、未だにドアパンチを嫌って駐車するところに迷っている私には盗難まで気をつけるなんて、、、
精神的におかしくなりそうです

個人の意見です

書込番号：26548547　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

今日もクルマが有って良かったなぁ、って毎朝幸せになれるかも。

ワシは毎朝、今日も目が覚めて良かったなぁ、って思ってる。

書込番号：26548557　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシだったらパジェロかな、判官贔屓だし。

書込番号：26548558　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

40系アルファードガソリン車になります。

盗難１位の隣県で戸建青空オープンで、当時の40系ガソリン車は盗難で騒がれていたので迷うことなく社外を取り付けてもらいました。ハンドルロックが面倒だと感じたのもあります。この１年、盗難に関してのストレスは皆無です。イタズラに関しては駐車監視に特化したドラレコをセキュリティと同時に付けてもらえれば安心かと思います。（イタズラに関しては泣き寝入りするしかないかと考えています。）

セキュリティについてのストレスになりますが、例えば映画館で観賞中、車上荒らしやぶつけられたことによりセキュリティが作動し、お店の駐車場で永遠と大発砲し続けることがあるかと思います。アンサーバックがあるセキュリティなら電波の届く範囲なら対応可能ですが、それ以外だと駐車場で注目の的になるストレスもあります。
また、ご自身が不在の時に家族の方が誤ってアラーム作動させた時に上手く対応出来るのかも教える必要があります。これに関しては機械に疎い人ならセキュリティ自体にストレスを感じると思います。当方はこれで嫁と揉めました。


セキュリティを付けたことにより盗難のストレスは皆無ですが、近くに居ない時にアラーム発砲した時どうしようかのストレスはあります。盗まれやすい250と、セキュリティと付き合うご家族とご相談してよく検討してみてください。

書込番号：26548616　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞noname0908さん
同様に、関東地方都市オープンが移行です。
広い通りでは無いですが、そこそこ車通りのある道路に面していて、250がそこに駐車していることは、バレバレです。
2年経ちますが、防カメで怪しい人影はありましたが車に触られたことはありません。

完全な対策は無いのでしょうけれど、個人的な見解です。

現実的な問題としてシャッター付きガレージは無理（物理的、予算的に）
また、車両保険で補填されるかもしれませんが、
　・CANインベーダーを試みて、ドアやバックドアの鉄板をめくられる
　・エンジン始動は出来ないまでも、開錠されて車内に侵入される（証拠隠滅で消火器噴射）
など、未遂で合ってもダメージは大きいです。

故に、盗難を試みる前に、面倒くさそうだから諦めていただくような対策として
　・センサーライト、侵入通知付きの防犯カメラ（太陽光発電式のお手頃価格のものもあります）
　・ＩＧＬＡだったら、アラーム+キーレスブロック。パンテーラなど物理的セキュリティで始動不可だと思われるもの
などで、スキャナーも見てもらえるように取り付ける
合計で40万以上かかってしまうとは思いますが、手をくだす前に諦めていただけるようなものが良いのではと思っています。

書込番号：26548680

[noname0908]

たくさんのご回答ありがとうございました。非常に参考になります。
シャッター付ガレージ必須！という方と、屋外駐車だけどなんとかなってるよ　という方がいますね。

シャッター付ガレージがあるに越したことはないことは理解しつつ、そうもいかない。でも乗りたいからセキュリティつけて乗る。
という人が、ランクル乗りの多くなのではないか　という感じがしました。
屋外駐車でも現実的でないということではなく、セキュリティや物理的な対策を複数組み合わせることが大事なのかなと感じています。


少し「何とかなるかも」という気持ちが芽生えてきた一方で、無視できない意見が、外出中気にせずにいられるのか　ということです。
それは、盗難にあわないかを心配してしまうことに加えもう一つ
Dbaffさんの「セキュリティを重ねるほど使い勝手が落ち、家族にも教え込む必要がある」「ぶつけられても鳴る」＝つまり地震でも...
「映画見れるのか」ですね。

自宅に駐車したらどう見えるか　というシミュレーションと、
社外セキュリティのショップとよく相談してみるのが良いかなと思いました。

パジェロの展示を見てきましたが、エクステリアは写真で見るより迫力がありかっこいいです！
内装は写真だと感動したのですが、実際にシートに座るとそこまでの感動はなかったかも
オフロード車なのに上質な運転を求められる感じがして...
私は内装はランクルくらいの機能優先な感じがリラックスできそうです。

書込番号：26549029

[noname0908]

＞Dbaffさん

情報をありがとうございます。我が家と同じような駐車環境での情報、参考になります。
アラーム発砲による自分や家族が適切な対処ができるのか　について、想定しきれていなかった視点でした。
自分たちが使いやすいセキュリティを入れる必要がありますね。
セキュリティ対策については勉強中ですが、アラームなるタイプではなくて、自走防止の機能に、スキャナーやハンドルロックであきらめてもらう戦略が私には合っているかもしれません。ショップと相談するのが大事そうです。

書込番号：26549031

[noname0908]

＞るるん250さん

情報ありがとうございます。
我が家と同じような駐車環境での情報、非常にありがたいです。
2年大丈夫だったのこと、何よりです。

私も「未遂で終わっても被害はある」点も心配していました。
最近は鉄板を切ってcanインベーダーする方法があるということですね。
それでigraがついていたので未遂に終わったが修理費は残った　というお話も聞きます。
修理歴がついてリセールが落ちた　とか

長く乗るならリセールはそこまで関係ないと思っていますが、
やっぱりやられたらその後は気持ちよくは暮らせないですよね。
あきらめていただくにはやはりアラームも必要か...

書込番号：26549032

[noname0908]

＞サープランクルけんさん
横引きゲートとのこと、やはりそういうものがあるだけでも面倒くささは増すのではないでしょうか。
我が家の駐車場でせめてそういったゲートやボラードはつけられないか検討中です。
パンテーラ＋キーレスブロック＋わんちゃん　ですね。
別のスレッドでは「屋外駐車のうちではなくてシャッター付ガレージの近所の家がやられた　セキュリティがついてなかった」
のような話もありましたので、やはり複数の対策を重ねるのが大事なのですね。

書込番号：26549033

[gda_hisashi]

＞noname0908さん


対策は有用と思いますが
不安は残りますね

所有が目的か、使う(乗る、出かける)のが目的か
車を動かす(荷物の出し入れのみをふくむ)のは
何人なのか

すでにコメントされていますが
セキュリティを強化すると使い勝手が落ちます
まあ
このサイズってだけで使い勝手は落ちてますが

本気で出かける時だけ使い
別の車も有るとか
環境にもよります

セキュリティを付けると言うお金だけでなく
欲しい車は使う車としてどうかも
考えた方が良いかと思います

書込番号：26549565

[テンクール]

トヨタセキュリティ使ってますよプレミアムじゃないですけど

社外品も考えたがそれなりの物は工賃込みで２０万円台とキーを別に持つのが嫌だったので止めました
お世話になっているカーショップの人にセキュリティを相談して高価格帯でも２,３年で新手の盗難手口が出るからねと言われた
トヨタ製は３年以内は最新のセキュリティに更新するのが良いのと工賃込みで７万円台はカーショップでは難しいと言ってました
長時間車から離れる時はブレーキロックも使ってます

トヨタの営業が社外がいいと言ったのは盗難時のクレームが嫌だったからだと思いますよ
サービスの人が薦めないのは時間が掛かっっても工賃を取れないから思いますよ
トヨタのホームページでは1.5時間となっているが自分のディーラー初めてだったこともあり３時間近く掛かって大変でしたと言われました

ハンドルロックは棒タイプは意味ないですよ、ハンドルを切断して持ち去りますから
購入できるのならディスクロックなら効果があると思いますよ
見た目の効果も凄くあるから

書込番号：26551499

[Lacia]

＞noname0908さん
車庫保管、出先では車両保険のみのノーガード

正直250は盗む価値のある車じゃありません。
同じリスクなら300や70に行くでしょう。

書込番号：26551646

[マイケルローズ]

＞noname0908さん
盗難件数毎年1位の都道府県でプラドからランクル250を合わせて10年近く乗ってますが社外セキュリティ入れてるからかめちゃくちゃ平和です。駐車場もガレージではなく一軒家のカーポートです。ちゃんとした店でちゃんとしたセキュリティ入れれば地震や雷で警報が鳴り続ける事もありません。
直接車を叩いたり覗いたりされたら警告音が鳴りますが警報が鳴り続けることはないです。警報が鳴り続けるのはドア開けられたりボンネット開けられたりしたらですね。ちなみにセキュリティをセットし忘れても警報は鳴りませんがセキュリティを解除しないとエンジンの始動はできませんよ。

書込番号：26552180　スマートフォンサイトからの書き込み

[noname0908]

皆様
返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
たくさんの回答をありがとうございました。

皆様のご意見を参考に、ランクル250が運よく買えた場合には、基本的に社外セキュリティを入れて、あとはボラードやハンドルロックやカメラ等複数の対策をするのが良いだろうという考えに至りました。
ガレージがあればそれはベストでしょうが、そうもいかない人も多く、セキュリティなどを駆使しながらオーナーとして楽しんでいる人が大多数なのだろう　という雰囲気がつかめたので良かったです。
　
気長に営業さんからの電話を待つことにいたします。

書込番号：26554791

二画面分割表示のレベルアップについて

[Lacia]

表題のアップデートがランクル300やアルヴェル等に適用されています。
ランクル250にこのアップデートが適用される予定があるかどうか知っている人はいますか？

https://toyota.jp/pages/contents/dop/pdf/avn/update/SUT-260715-00.pdf

書込番号：26545719

[みちゃ夫]

https://manual.toyota.jp/landcruiser250/3055/cv/ja_JP/contents/nvch01se010403.php

25/9の取説には載っているようですね。
過去スレではディーラーで更新するとできるみたいなのがあったかと思います。
自動アップデートはないですね

書込番号：26545820　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

＞みちゃ夫さん
このアップデートはすでに適応されています。

今回のレベルアップは動画以外に、オーディオと地図、地図と地図などに対応した模様です。

書込番号：26545829

[みちゃ夫]

そうですか。
私のFEのナビでは２分割の自動アップデートは来てないですね。
リコールのアップデートなどは来ているのですが・・・。

書込番号：26546483

[shu0000007]

2画面表示はディスプレイオーディオplusだけではないでしょうか。

書込番号：26554120　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lacia]

＞shu0000007さん
ZXなのでディスプレイオーディオPlusですね。

書込番号：26554290

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

2025年10月22日アップデート対象車種
https://toyota.jp/pages/contents/dop/pdf/avn/update/SUT-251022-00.pdf

2026年7月15日アップデート対象車種
https://toyota.jp/pages/contents/dop/pdf/avn/update/SUT-260715-00.pdf

次の予定についてはわかりませんね。
対象は12.3インチ以上？

書込番号：26554341　スマートフォンサイトからの書き込み

ビートソニックのTOON Σいいですよ

[みちゃ夫]

私の車はJBLプレミアムサウンドシステムですが、
純正ノーマル設定のままだと低音が弱く、さらにフロントのみで鳴っているような感じになるため、
イコライザーで低音を上げて、高中音を下げて、
フェーダーバランスで後ろへ思いっきり下げ、
相対的に下がった高中音のためにボリュームを上げて聞いていました。
確かに低音が持ち上がり、サラウンド感もでてよいのですが、いかんせんボリュームが最大５０のところ２０〜３０くらいにしないといけないし、AppleTVは音声レベルが低く下手をすると５０近くにする必要がありました。
また、サラウンド感とのトレードオフで声なども広がってしまって定位のない音となる感じがしておりもやもやしていました。

そんな時にディーラーでデモを聴いて「すごい！」と思ったビートソニックのTOON Σを取り付けました。
デモカーは86とRAV４で、なおかつどちらもDSPのTOON　Xでしたがどちらも純正ノーマル設定の音は２５０と似たような傾向で、それが目の前で聴こえる感じかつ音がクリアになっていました。
YouTubeなどの比較動画でもイメージできると思いますが、実際の音はもっと立体的でヘッドホンで聞いているような感覚にもなるくらいの変化があります。
TOON　XはDSPかつ４チャネルですが、TOON　Σはアナログかつ８チャネルとのことで期待大でした。

取り付け後の結果はデモカーで聞いた時と同様です。目の前で歌っているような感覚になります。それなので前からしか聞こえないのかというと違っていて全方位から聞こえる感じがありまったく異なった体験ができます。
全体的にボリュームアップもしているので１０前後で十分、AppleTVでも２０ちょいでいけます。

チューニングは運転者に特化しているので助手席ではセンター付近から、後席は前方よりからといった具合になります。
イコライザーも有効ではありますが好みで低音を上げる程度でよく、フェーダーは無調整でも後ろのウーハーの響きが感じられます。（特に後席では顕著です）

値段はそれなりですしプラス１万ほどの取り付け費がかかりますが純正オーディオのままで音質向上できるメリットはとても感じられました。

TOON　ΣはJBLプレミアム、　プレミアムで型番が違います。それぞれのチューニングになっていますのでかなりの気合の入れようです。
大変おすすめですが、できればデモカーで体感してほしいですね。
また、運転席だけでなく、助手席、後席での状態も確認するとより良いと思いました。

書込番号：26514686

[みちゃ夫]

助手席奥に配置

本体は助手席奥に配置されました。助手席下のケースもあるそうです。
本体には微調整するダイヤルがあり多少の変更は可能だそうです。
また、JBLプレミアムサウンドは12chアンプなのですがTOON Σは8chです。センタースピーカー（2ch）とバックドアスピーカー（左右）は純正アンプのままとのことです。

基本全て初期設定で十分だと思います。
イコライザーで低音を上げると後席では少し過剰に感じますので乗員の人数に応じて調整が良いと思います。

純正品でもここまでよくできるんだと感じさせる製品でした。

書込番号：26515959　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞みちゃ夫さん
TOONΣいいですね！　他に欲しいものがたくさんあるので考え中です・・・羨ましいです

＞基本全て初期設定で十分だと思います。
＞イコライザーで低音を上げると後席では少し過剰に感じますので乗員の人数に応じて調整が良いと思います。
とのことですが、

サブウーファーとかは要らない感じですか？
JBLプレミアムの低音に少し物足りなさを感じてます・・・

書込番号：26518997

[みちゃ夫]

全体的に持ち上げられているので音量的なものに不満はないです。

重低音を響かせたいとかであればイコライザーで低音持ち上げるとそれなりにはなります。中高音を下げれば相対的に低音が持ち上がります。

純正では感じなかった後席や3列目で低音がかなりブーストされるのでその辺意識してみてください。
私は低音のみ+3にしてます。
後席に人が乗る時はボリューム控えめにしてます。

書込番号：26519233　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞みちゃ夫さん
の　いいですよレビューに押され、わたしも導入することにしました！！

低音を少しだけUpさせたい場合、

ビートソニックのゲイン調整つまみを上げておくのと、ナビ画面のイコライザーで低音をプラスさせるのでは、
どちらが良いと思われますか？

例えば、ビートソニックのサブウーファー用のチャンネルはL1/R1であり、初期設定値は、７ということなので、
初めから、８や９にしておくのと、イコライザーで+３にするなどの比較です

後で出来るのかもしれませんが、ビートソニックのつまみで上げておく方が良ければ、取付け時にお願いしようかと思っています

書込番号：26536599

[みちゃ夫]

＞るるん250さん
TONEΣの方はスピーカー単位で調整、イコライザーは全体的に調整なのでイコライザーで加減した方が偏りは少ないと思います。

音源によっても異なりますがApple musicのチルが好きでよく流してますが低音の響きが引き締まっていてノーマルでも十分ですね。動画などは地響きのような音は迫力が増してます。なのに声なども明瞭です。

つける前はフェーダーで後ろにして低音MAX、中音、高音下げ気味でボリューム上げてましたが、それよりも低音は今の方が締まり良く響いてます。

今音量は音楽で5から9.Apple tvで15から20程度です。
前はさらに＋20から＋25程度でした。AIBOX経由です。

書込番号：26537592　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞みちゃ夫さん
ご返信ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：26539726　スマートフォンサイトからの書き込み

ドア サイドガラス付近 異音

[33ndAb]

納車5ヶ月目にして、運転席側のドアのガラス(とくにBピラー寄りの部分)から「カタカタ」と音が鳴るようになりました。音は鳴る時と鳴らない時があり不規則です。

先日ディーラーで診てもらいましたが、持ち込んだ日に限って全く再現せず、、、日を改めて1日預かりで調べて頂く事になりました。

皆さまの中にも、同様の異音でお困りの方がいらっしゃいましたら、どのような対処をされた(されている)のか、教えて頂けると助かります。

(次回は来月にディーラーへ行きますので、何か進展がありましたら共有します。)

書込番号：26280079　スマートフォンサイトからの書き込み

[satomo10]

私も同様の症状で荒れた路面やだいたい40km以上でカーブを曲がる時にカタカタとガラスか鉄に当たる異音に悩まされていました。
ディーラーサービスで調べて頂き現在も無音状態です。
原因はドアとスライダー側の噛み合わせでした。
トルクスネジがあれば自分でも調整出来ますがディーラーに頼んだ方が良いかもです。

書込番号：26282230　スマートフォンサイトからの書き込み

[satomo10]

すみません。
ストライカーでした。

書込番号：26282240　スマートフォンサイトからの書き込み

[satomo10]

ガラスが鉄に当たる様な音です。
すみません。

書込番号：26282267　スマートフォンサイトからの書き込み

[33ndAb]

＞たかぽーさんさん
ご連絡ありがとうございます。情報共有のお申し出、非常に助かります。よろしくお願いします！

＞satomo10さん
まさにガラスが鉄に当たる音です！！！
私の車もストライカーを見てもらおうと思います。
情報ありがとうございます！


せっかくなので、この質問は私の車のカタカタ音が消えるまで、何をしたのか？どんな効果があったのか？書いていきますので、引き続きよろしくお願いします。

書込番号：26282318　スマートフォンサイトからの書き込み

[33ndAb]

サウンドスコープで友人と交互に運転しながら音の発生源を確認してみました。


Bピラー: 内装のソフトパッドが邪魔して正確に確認できず(本来は内装を剥がすべきかもしれませんが、なにぶん素人なのでご容赦ください)
だだし友人もBピラー付近で鳴ってることは確認。


次に音が何処から伝わっているのか？
ここからは推測ですが、カタカタ音がする際に、同じタイミングで床下から大きな振動音が発生している気がしました。床のパネル振動がBピラーに伝わり、ストライカーとドア接合部で音を鳴らしているかもしれません。


あくまで素人の推測ですのでもう少し調べてから、ディーラーの人と相談してみます。
友人曰く、後方ラゲッジから別の音が鳴ってるかもという事で、私は確認できなかったのですが、こちらももう少し調べてみます。


おまけですが、ストライカーに被せるシリコン製のカバーを買ってみました。まだストライカー調整していませんが、こいった物でも効果があるのか検証しました。
結果:カタカタ音は消えません。でも音程が低くなります！応急処置としては良いかもしれません。


★現時点でのまとめです。
音の鳴っている箇所:ストライカー(ほぼ確定)
音(振動)の発生源(および侵入経路):不明

まず対処は、ディーラーの方へストライカーの取り付け調整をお願いしようと思います。
そして根本対策は侵入経路の特定後に、検討したいと思います。

次回はディーラーへ入庫後の結果はまた共有します！

コメントくださった皆さまありがとうございます！
他にもアドバイス、情報ありましたら、引き続きよろしくお願いします。

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[たかぽーさん]

昨日、ディーラーで音鳴りの原因調査お願いしました。
配線が干渉してるみたいです。
調整してみました。との事。
確認してみると…カタカタカタカタ…
直ってない。
んー…結果、分からずです。
他の方も仰っていたので、ストライカー辺りはどうです？って聞いてみましたが聞いた事ないですね。だそうで、確認出来てません。
たまたま担当営業さんがいて、一言。
初期ロットなんでしょうがないですよね。って笑
何とも異音はストレスが溜まります。
引き続き進捗ありましたら報告しますね。

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[33ndAb]

＞たかぽーさんさん

ご連絡ありがとうございます。
もどかしい状況ですね。ディーラーの方もプロなんで、もうちょっと寄り添ってほしいですね。

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[ゆーた8008]

はじめましてスレを読ませてもらいました。
自分も全く同じ現象です。

私の場合は運転席側と助手席側の両方から鳴ります。内装をばらしてみたんですが、原因は特定できませんでした。

音が鳴っているときに、ドアを内側から外に向かって押し出すように圧をかけると、音が鳴り止むので、ドア本体もしくはストライクではないかと思っております。

最近気づいたんですが、雨が降って車が濡れている状態で走行すると、音がいつも以上にひどくなります。


簡単な情報提供だけですみませんが私も一緒に原因追求をできたらと思います。

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[みちゃ夫]

風の巻き込みでカタカタするならウェザーストリップで改善するかもしれませんね。
私は旧レクサスGX用つけてますが今はGX550用が出ていますね。

また根本的なドア剛性ならドアスタビライザーで改善するかもです。（ちょっと高い）

私のでは症状が出ていない（というか納車早々にウェザーストリップつけてます）のでわかりませんが、、、

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[33ndAb]

＞ゆーた8008さん
情報ありがとうございます。
自分もカタカタ音の鳴る条件を色々探しています。ご指摘のとおり雨も関係あるかもしれませんね！ここ最近の音が鳴った時の状況を書き溜めていますが、気温が関係しているかも知れないなと思っていました。外気28度以下で発生回数が顕著に増加していたので、そう思ったんですが確証が持てませんでした。ボディの状態は盲点でした！洗車後、朝露、夕立、思い返すと自分も符合します。

＞みちゃ夫さん
情報ありがとうございます。
確かにウェザーストリップは有効かも知れませんね！ストライカーカバーによる振動吸収で多少減音できたので、ウェザーストリップでさらに音の侵入経路が遮断できれば気づかない程度に減音できるかも知れません。参考にさせてもらいます！
ドアスタビライザーは音関係なくメチャクチャ興味があります(笑)


皆さん色々情報ありがとうございます。
引き続きよろしくお願いします！

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[ゆーた8008]

＞33ndAbさん
症状一緒ですね！
ちなみに最近ムーンルーフからも音がするのでそこも怪しい気がしてます、、、

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[なちぐろん７]

VXDを納車1年14000km乗ってます

私の場合ですが、共有します

�@冬にB-PLRのシートベルトアジャスターのところから、カタカタ音がしました。アジャスター位置を上下させたり、叩いてたら治まりました

�A先日の気温40度越えの日に、サンバイザーをフロントモーストの位置にしていたら、カタカタ音しました。酷暑のせいですね。

�B荒れた路面や段差を超える際に、トノカバーがカタカタする時があります。巻き取り状態の方がする気がするので、常に引き出してます

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[33ndAb]

＞ゆーた8008さん
異音って対策中にかぎって、違う音を見つけてしまい、モグラ叩き状態になるんですよね(笑)自分はバックドアでした。

＞なちぐろん７さん
ファーストエディション並みの早期納車だったんですね！まだ1年未満、1万キロ未満の方が多いと思いますので、とても貴重な情報を共有頂きありがとうございます！

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[たかぽーさん]

本日、車へ乗った際にふと、思い出してカタカタ異音の原因を再度探ってみました。
運転席ドアを開けたままBピラーを上からグーでドンドンすると、同じ様な音が確認できました。

やはりBピラー内部からの異音っぽいです。
時間が取れる時にDへ行ってきますっ。

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[33ndAb]

＞たかぽーさんさん

情報ありがとうございます！
ドアストライカーとラッチの噛み合わせが悪いのだと思ってましたが、Bピラーの中に入っているハーネスやシートベルトとか怪しそうですね。自分もディーラーに聞いてみます。

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[33ndAb]

頂いた情報をディーラーと共有し、色々対策をしていただきましたので情報共有します。

ストライカー交換をしてもらいました。
結果、異音は消えませんでした。

結果を受けてディーラーでは引き続き対策をしていただいています。
まず、ストライカー付近で何らかの接触があり音が鳴っていると思われます。また、サイドウィンドウガラスを一番下まで下げると異音が消えることから、ガラスの支持方法が振動に繋がっている可能性があるのと仮説を立て、関連する部品の交換を手配いただけることになりました。

もう一点、同じグレードの試乗車を運転しました。私でもはっきりわかるぐらい、車内の音が違いました。ディーゼル音やロードノイズは変わりませんでしたが、ビビり音が全く違いました。私の車の方が車内各所で大小ビビり音が発生するのに対し、試乗車はほぼしませんでした。ディーラーの方も助手席に乗っていらっしゃたので、私と同じように音の違いを確認いただき、使用状況や保管状態で変わるとはいえ、確かに個体差はあるかも知れません。と言われました。

これらのことを踏まえて、ドア周辺部品の交換と、サービス方が点検する範囲をボディから車全体に広げて、チェックするので長期入院という事になりました。

進展ありましたらまた共有します。おそらく来月末ごろになると思います。
(ディーラーの方は本当に良くやって頂けるとは言え、事故った訳でもないのに1ヶ月代車生活なのは流石にきついですね。)

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[33ndAb]

昨年11月に長期入庫でドア周辺の部品交換を行いましたが、対応後も異音が残っていたため、ディーラーも打つ手なしの状態で様子見ということになりました。
しかし、スタッドレスタイヤへ交換したところ、不思議なことに音がピタリと止まり、現在まで再発していません。タイヤ交換が何らかの良い影響を与えた可能性がありますが、根本的な解決かは不明です。一つの変化点として記録しておきます。

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[たかひろです。]

同じ症状てす。
ドアを開けた状態でドアノブ下のボディをグーで叩くと同じようなビビり音しませんか？運転席、助手席どちらも確認できました。
配線が当たってるのかな？って気もしてます。
私は6ヶ月点検から帰ってきた後から音が気になり始めました。それまで気付いてなかっただけかもしれません。

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[33ndAb]

しばらく更新できていませんでした。申し訳ございません。
皆さまの症状は改善されているでしょうか？
私の250ディーゼルは、この冬、異音は発生しませんでした。もしやこのまま行けるのではと思っていましたが、最近スタッドレスタイヤから元のタイヤに交換したところ、異音が鳴るようになってしまいました。(前回:スタッドレスタイヤへ交換した事で異音が消えた)

振り出しに戻った感じです。また色々対策を検討してみます。

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[たかぽーさん]

＞33ndAbさん
ご無沙汰してます。
原因わからず暫く放置してました。
今では運転席側、助手席側共にカタカタ音です。
MTタイヤに交換したらハンドル付近からもカラカラ音が…
嫌になってきました⤵️

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