BYD SEALION 6 のクチコミ掲示板

3/27に海驢6が納車されました。

[ドン.ピシャ]

いや、ホント良い車だとおもいますよ。
CX-8を8年3ヶ月乗り買い替えました。
売電が終わるタイミングの太陽光発電でオール電化の我家はPHEVでV2Hを使うのが理想でしたので、コレが発売になって直ぐに試乗に行きました。
自動車関係の仕事してますけど、諸々良く出来てると思います。
未だ無知な方はBYDイコールEVと思ってらっしゃいますが、コレはPHEVです。
国産車だとアウトランダー、RAV4、ハリアー等と競合ですが、コストパフォーマンスは凄いです。
しかもエンジンは1500CCと息子のフィットと同じだとは思えないです。
補助金も35万円適応内でラッキーでしたが、4月以降の登録は15万円に減額だそうです…。
日本人としてC国には色々思いがありますが、BYD社は凄い技術集団ですよ。
因みに外板パネルの金型は群馬県で造られてるそうです。

書込番号：26448646

[ロードリエス]

はじめまして。
私は現在もCX-8に乗ってまして、かれこれちょうど8年経過したところです。
試乗には1度行ったのですが、いい車だと感じました。
実際に乗り換えられて感じられたギャップだったり、良かった点などお聞かせいただけると大変ありがたいです。

書込番号：26449203

[ドン.ピシャ]

なんと言っても静粛性ですね。後、高級感はドアを閉める度に感じ取れます。
マツダのディーゼルエンジンは素晴らしいと思いますが、初期トルクと振動、音ではモーター駆動に軍配が上がると思います。
CX-60のPHEVも考えましたが価格的に無理でした。
海驢6は内装デザインも合格点ですしPHEVも国産車に負けてません。走りも十分でECO設定しか使ってません。
欠点と言えばボディデザインは古さを感じますね。テールは海驢7の今風な感じに惹かれますが、コレはどうしょうもないですね。最後に乗り心地も普通に良いですよ。CX-60の設定と比べるのは可哀想かも知れませんが、正直比べ物になりません。

書込番号：26449281　スマートフォンサイトからの書き込み

素晴らしい車両です

[のすころ]

納車して１週間でのレビューになります。PHEVとしてはアウトランダーを運転したことがあるのでそれと比較して評価したいと思います。

・燃費性能
　カタログでEV100km、HEVリッター約22kmとなっていますが、ほぼ近い数値を出しています。ネット記事でカタログの半分程度とあるのをみましたが、体感として時速約60kmを超えるとエンジン音が大きくなるのでおそらくその辺りから燃費性能が落ちるのだと思います。制限速度を大きく超えて走らなければカタログに近い燃費性能を維持できると思います。
・静粛性
　これが抜群です。振動もほとんど無く、言い過ぎかも知れませんがEV、HEVの低速走行ではまるでホバー状態になってるんじゃないかと思うくらいです。
・パワー
　私の車両はFWDなので四駆のアウトランダーに比べれば当然劣ってきます。ただ坂道も力強く登りますので私は全く気にならないです。心配な方は今後AWDモデルも出ますのでそちらを待った方が良いと思います。
・カーナビ性能
　これはちょっとイマイチです。まず名称検索してもほとんど出てこないので住所をピンポイントで入力しないと目的地を設定出来ません。道路の混雑状況が勘案されないのかほぼ到着予定時刻通りには行きません。
・その他気になった点
　スピーカーの音質もかなり良いです。デフォルトのフリーワードキーボードが中国語になっていました。また表示画面にもたまに中国語が出たり、中国製独特のフォントが出て来ます。バックモニターが急に映らなくなってしばらくしたら戻りました。ディーラーに見てもらいましたが原因不明でした。ナビはTVキャンセラーをやってもらえないので走行中に動画視聴などは出来ないので模索中です。

以上車両本体や走行性能はかなり良いものだと満足しています。ディーラーの方も言っていましたがまだ出たばかりなのでソフトウェア関連が弱いようです。今後のアップデート等で改善を期待します。あとは耐久性がまだ未知数ですが他の車種を見ても殊更弱いという口コミも見ないのであまり不安視していないです。価格も相まって中国製というものに抵抗が無ければ非常にオススメの車だと思います。

書込番号：26428651　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

好きな車買えばそれで良いのです。

しかしながらBYDに限っては所有者がやたらと凄い車、素晴らしい車と自分で買った車両を褒め称える人が一定数いるので、それが返って批判される対象になるんですよ。

電気自動車はBYDだけで無く他にも沢山ありますが、自画自賛の度合いが異常です。

それまで買えなかった価格帯のEVが低価格になって購入者が増えているだけにしか残念ながら私には見えないです。それと大阪オートメッセのブースで下廻りを覗き込んで自身の目でじっくり見ましたが、これは今時無いやろ。。というのがあくまで個人の感想。

書込番号：26428837

[のり太郎 Ｊｒ]

納車おめでとうございます。
新しい車は気分も上がってなんだか運転が楽しくなりますよね。

一つ聞きたいのですが、新車のタイヤの製造年月はお分かりになりますか？
BYDに限って約2年前の物履いていると書き込みありました。つまり2年間どこぞで眠っていた車が納車されたと推察されます。
本当にBYDはそのような事しているのか気になっています。

お手を煩わせますができればお教えください。

確認の仕方を貼っときます
https://tireworldkan.com/storeblog/?p=24121&srsltid=AfmBOorVufPDsir49myzxPbzqptP7xIP2i8dYQabSWD7I_gVp62wBubF

書込番号：26428856　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

新車はうれしいですよね。６年後ぐらいの長く乗った時にまた書き込みしてくださいね。
長く乗ると良い事だけでなく、粗も見えてくるかもしれません。
軽自動車で、高速をカッとんでいく人のように不安に感じない人もいますが、、、。

日本製だと軽量剛性でアルミダイキャストを使うをホイルの付け根のアクスルなども鉄ですね。
https://s.response.jp/article/img/2025/03/30/393814/2096979.html

新しい試乗車なのにスタビライザーの付け根がすでに、錆びてますね。
https://motor-fan.jp/article/38250/

タイヤの製造年月日が知りたいとかの書き込みがあるように品質に不安があるのでしょう。

リーフなどは見えないところの作りは、まじめに作ってある違いは大きいんですけど、
　某社製と違って、自画自賛の書き込みはなぜだかほぼ無いんですよね。
https://www.youtube.com/watch?v=R-33RTN27RY

足回りのしっかりした作りを見れば過酷なテストも納得なリーフ。
https://www.youtube.com/watch?v=CTJBaqhWs-4

これを見れば不安になります。
73km/hのスロー動画の左のホイルのグラグラ。
↓５：１０秒頃のスロー動画。
https://www.youtube.com/watch?v=AxqFqA3huzg

書込番号：26428947

[のすころ]

調べたところ2025年43周目でしたのでそこそこ新しいものかと。中国ではこの車両は型落ちになるのでそれでこの値段になっているのかと分かれば逆に腑に落ちます。

書込番号：26428961　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

EUでは、Ｓｅａｌ　Ｕ　ですね。　評判は良いようです。
https://www.topgear.com.ph/news/car-news/byd-sealion-6-moose-test-a5100-20250320

There’s a lot to like about the Sealion 6 on paper. If one were to buy a car solely on spec sheet data, it’s almost a no-brainer. We will admit that the driving experience is a bit ordinary…which makes it perfect for people who just want point A to B transport in maximum efficiency without the range anxiety.

安全運転して良いカーライフをしてください。NO CAR, NO LIFE。
https://www.youtube.com/watch?v=mivBwBZBxKo

書込番号：26428983

[高い機材ほどむずかしい]

五味さん褒めてるね。政治やメンテナンス体制は別にして作りは良いようですね。
地点移動にはいい評価は、共通してるようです。

タイヤメーカーは日本ではあまり知られてないメーカーらしい。

https://www.youtube.com/watch?v=0aFEcRBLVoo

自画自賛って言ってすみません。修正しておきます。
日本では政治的イメージや他社の低品質イメージが悪すぎで大損してるようですね。

書込番号：26429090

[ユニコーンII]

＞調べたところ2025年43周目でしたのでそこそこ新しいものかと。

日本で売り出して間もないので、今のところはまだ大丈夫でしょう。

書込番号：26429099　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞のすころさん
確認ありがとうございます。
まあ一般的な感じだと思いました。

書込番号：26429160　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

giti タイヤ
シンガポールに拠点を置くインドネシアの会社らしいです。
中国系インドネシア人の設立で中国、インドネシア、アメリカに5つの工場があるそうです
https://en.wikipedia.org/wiki/Giti_Tire

書込番号：26429185

[卒fit]

＞のすころさん

シーライオン6
納車とファーストインブレションありがとうございます。

私はドルフィンLRで走行距離は4.６万キロです。

　魑魅魍魎がコメント返す割合が高いBYD板にようこそ。　
　　試乗もせずにBYD車両に対して否定コメントがつきやすいですらかオーナーのインプレッションは大事です。

　魑魅魍魎の難癖は気になさらず勝手気ままに
BYD板を楽しんでいきましょう。
　
　ちなにみ私のドルフィンはタイヤはまだ未交換です。

書込番号：26429299　スマートフォンサイトからの書き込み

[卒fit]

＞のすころさん
納車おめでとう御座います。

シーライオン6購入検討時に候補に上がった車群とか
差し障りなければ教えていただけませんか？

BYDに対する間違えた偏見が明らかにある日本ですから。


　もちろん車選びは個人の嗜好と理解した上ですが。

書込番号：26429310　スマートフォンサイトからの書き込み

[のすころ]

＞卒fitさん
ありがとうございます。先輩のような方がいらっしゃるのは心強いです。
価格コムは公平で公正な口コミが見られると非常に信頼していたのですが、まるで『高市下げ』を彷彿とさせるような書き込みがあってがっかり致しました。

私がBYDに興味を持ったのはまだ日本に上陸したばかりの頃でした。たまたま車関係の研修に行っていましてトヨタのエンジニアの方とお話しする機会があり『BYDって正直どうですか？』とボロクソにいうのかな？と思いながら聞いてみたところ、『あそこの技術力は半端ないです。我々では真似できません。非常に警戒しています。』という回答でした。そこで私のBYDに対する偏見は一気に吹き飛びました。
しかしながらまたまだEVに対する信用が無く静観していたところ、一年ほど前に『BYDのPHEVが上陸する。』という情報を手に入れました。航続距離も1000キロオーバーで調べたところPHEVという概念を最初に作ったのもBYDだということです。私は直感で『これだ！』と思い、この時点で購入検討が始まりました。
発売を迎え、真っ先に購入しようとしたところ日中関係が悪化し不安な要素もあったのですが、自分の直感を信じて購入することを決断しました。ディーラーの方にもアンチがたくさんいますので気をつけてくださいと言われましたがこういうことかと実感しているところです。職場でも購入したことを話すと冷ややかな反応をする人が多いです。

書込番号：26429328　スマートフォンサイトからの書き込み

[卒fit]

＞のすころさん

職場の反応わかります。
私も似た環境です、あと親族とかも。
偏見が蔓延してるなーと所有したら
わかりますね。


シーライオン6まだ販売数が少ないですので
お気づきな事はどんどん板たてて下さいね。

　返信するコメント主が現状どんなスタンスかは
過去のBYD否定板みたらある程度参考になります。
(人間観察モニタリング)


BYDのっている人に実際どうなんでしょうか？
的なアプローチで無いコメント主が沢山ですが

　購入側として正しい評価を記録して参考資料を残していきましょう。

　あま1500kWで戦っている市場のEVが
ようやく150kWで騒がれている市場のEVに
見劣り当然とかナンセンスなんですがね。

　PHEVのエンジン性能(特に燃費)は
特に私が興味ある部分です。
　いつかレポートしてくれたらありがたいです。

　

書込番号：26429363　スマートフォンサイトからの書き込み

[卒fit]

＞のすころさん

シーライオン6ではあなたがファーストペンギンですから色々と難癖コメントあるでしょうが、レポート沢山あげて下さいね。

書込番号：26429407　スマートフォンサイトからの書き込み

[のすころ]

＞卒fitさん
ありがとうございます。
なんだかんだでBYDはEVとしては世界一で中国ではトヨタと提携しています。最近ではスズキもブレードバッテリーを採用しましたし、米GMも採用すると発表しました。日本ではどこぞの馬の骨みたいな扱いになってますが決して持ち上げ過ぎではないと思います。

書込番号：26429453　スマートフォンサイトからの書き込み

[卒fit]

＞のすころさん
@@
これはちょっとイマイチです。まず名称検索してもほとんど出てこないので住所をピンポイントで入力しないと目的地を設定出来ません。道路の混雑状況が勘案されないのかほぼ到着予定時刻通りには行きません
＠@

純正搭載ナビ使い勝手悪いですよね。
私は
カープレイでグーグルマップをナビとして
活用してます。　時間かなり正解です。

書込番号：26429720　スマートフォンサイトからの書き込み

[のすころ]

＞卒fitさん
私もオットキャスト(BMW専用)を接続して動画視聴やGoogleマップを使うことを検討しています。

書込番号：26429943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユバール]

3月末か4月に納車予定です。
どのAIBOXが使えるか等ドキドキしております。
オットキャストの使用状況がわかったら教えてもらいたいです。

書込番号：26430422　スマートフォンサイトからの書き込み

[のすころ]

やはりカタログ値以上の数値が出ます。周辺は郊外ですが充電MAXで約143km走行できる計算になります。

書込番号：26434660　スマートフォンサイトからの書き込み

[卒fit]

＞のすころさん

電費いいですね。

　日常使用ではガソリン併用は
全走行の何％ぐらいでしょうか？

書込番号：26434934　スマートフォンサイトからの書き込み